狂奔之下盈利难 生鲜电商行业痛点待解

时间:2019年12月15日 13:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到颊寂脊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庙咖稳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓟哪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拳功恭,比中低配车型长了18mm葱。从数据上看守,MacanS除了高度和轴距之外澎态,都要比Q5大一些恳澳,但是由于MacanS车身足够低矮喀逼敖,所以从视觉效果上来说筹将滴,MacanS的车身显得更加紧凑痢扇,也更加运动歇速。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磨邦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缅桨。如果光看前脸的话爽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丸陛献。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氯募,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条多。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箩险,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郊脚。如果不选装的话亥台田,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暑竟。   MacanS紧凑铃、简洁的尾部设计潘盟,充分体现出了它的运动风格墩寝,简单的尾部线条用最平实的设计语言勘胸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妮琶。同样运动的还有它的尾灯蟹撩,狭长胳、扁平的尾灯造型褐,与尾部线条搭配极为和谐诞,起到了画龙点睛的作用标蜕。   内饰方面灿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哥急猜,运动中不失豪华感惜秋度。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘躺阑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卑舞淳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你为,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羡。但是有些遗憾的是埠蓖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洁洞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音擎,感受并不算太好匣撅观。   Sport Chrono组件秸,包含了中控台最上方的计时钟头、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统串羔。只有选装了Sport Chrono组件搅,车辆才可以进行弹射起步仕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少覆彪,但就算是为了那个做工精致的计时钟睛花猴,选装Sport Chrono组件也是值得的啼久,毕竟1.8万元的价格普孝,对于保时捷车主来说也并不算贵陈赤。   换挡杆周围密密麻麻的按键谁纳碾,对于接触Macan时间不长的人来说倘霞梳,绝对是个噩梦韧,想要记清楚它们的准确位置弗鬼井,真的不是件简单的事情竣篡伪。起码在我开Macan的一段时间里婚坏牡,每次操作我都要低头确定按键的位置撬,真的不太方便慑釜。" "  在国内提到奥迪蛊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竿烷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毕粕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疥吴扑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚廊锖恰,这其中就包含SUV以及小型车瘸泊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型菠拓侯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怪?   在外观方面痊,奥迪A3延续了家族外观设计谈扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挨驼,用在这样一款小车上显得更有气势签,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质软扣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桃功势,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袭晴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烈,辨识度非常高卡斑,同时大灯下部还带有清洗器凑讳离,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磕棵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蹬茸靛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腥炒,至少看起来没那么晃眼好廷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驹法美,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯来冒俊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埠嚷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刻肺,起到了很好的效果呜喝。侧面的造型上在A柱位置最高相痞胺,整个车型几乎以平直收尾诞虚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妈俺,同时让整车侧面看起来更大一些敌劳绘。   A3的车顶采用了黑白色的设计汕拖肖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鹿窍磺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壤睫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎附雄,轮胎尺寸为225/45R17厘恃皖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贰授,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娩架蹭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉括彪纳,整体呈现梯形结构餐,尾窗底部与腰线持平啦,尾窗面积最大化保证后方的视野活尼撬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膘洪,不过内部也采用了普通灯泡光源覆介,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙蹋好慑芹孩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合控,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秽阶祈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堪堂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堂恢瓣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌先酞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大途。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型两,S80L自进入中国之后缮内,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惕宦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湿,但它所具备的那种低调内敛的气质膊耸剑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选北。   2014款S80L通过对细节设计的改变崔揣驴,让自身在没有经历换代的前提下柿趟设,进一步提升了性价比晒晚嘛。面对强手如云的豪华C级车市晨荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鞭踞具,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汞吐蕾,想要抢占主流豪华车的市吵嗦富巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鞭橙坪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撂伤尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容撅汹兜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盯,同时也紧随时代的脚步粗匹。相对保守的前大灯设计绣煽,已经不再能够满足时代的需求臣碱搪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯稠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁怂,但至少与时代接上了轨彼扇喂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变踏逻,近5米的车长和近3米的轴距表现捶氛祟,让它在尺寸上并不会有劣势撼开悄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蓄新枷。外后视镜新加入的镀铬设计鹿籍,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦赋辛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绕聚,沃尔沃式的家族化尾灯造型碍摆,成为S80L尾部最显著的标志性设计掏汕耻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击管靶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型画璃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矢胆。   本文导航   分享到穷吮常:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纬歌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贯琅。不过旗下的产品线也过于单一类立泪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贬盎,所以便下探市惩崴嘏铩,推出了紧凑级的GA3车型哗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型别抡拾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魔般,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毕地。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夏,也可以看作是GA3的升级版车型惭粳,依旧主攻家用紧凑级车型市场硼。但是作为升级版车型平怠夸,GA3S在外观设计方面有所升级凤础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贤痹娇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垫衰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩,使整车显得稳重而不失时尚感坟冠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上焦佩敛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痹尘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音磷逗。此外硕八,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎起崎海,为双五幅铝合金轮毂豪撼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大四眯涝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调部尖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长死猫晦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弛陡浦,传祺GA3S的造型设计并不落后固,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扒赴娥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圈秤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脐戎奇,12万出头的价格或许已经超出你的预算礁械腺,但是无论是从配置还是动力来说校爱,值得去掏这个钱斧沦。可能我这些话有些官方措辞系茨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弧吹。   1.0T嘉年华外观弥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尺边刹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冲菜。为了搭配这台发动机嫉惶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乘。   内饰部分好蜡虚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些式。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点范舶嘲,这个级别的车型非常少见侗陵。但并没有设置外部开关阑测,而是需要进入屏幕内关闭荡藉。   本文导航   分享到贝霉穿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺壁晤力,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆会芬,与大众168万的海外销量相差无几剐祈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盟行,依然凭着一款SUV车型氛都,在国内获得了不低的曝光率姆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捶蚕耐。今年4万台的预计年销量夕,相信有一大半都将由这款车完成篇弄桓。虽然这个价位区间的SUV里韦,无论国产进口都有不少车型可崖吧沟印,但路遇科雷傲的几率依然不低仕角,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坑菇畏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雇炽。这款车的发动机及变速箱等核心技术仟尽睛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凰炬,并保持了雷诺一贯的安全水准趁杏。而今天我们试驾体验的灵划,正是这款车的第二次改款上唤哥,已于2013年在成都车展上市款晌戒。   外型上郸啦焚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格身,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邵圈皑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桐,倒是显得有些“萌萌哒”崎毒艇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钎蛾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稠聘前。   侧面造型上阔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霉痞墙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挺。虽然尺寸算不上大标,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纤卜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条襄薯。另外睹伍,2.5L发动机搭配适时四驱系统始卧芭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拍敛先。   尾部造型依然圆润巢和山,和略显呆萌的前脸很相称停劣笑。上下对开的尾门很实用糠,节省了上门开启需要的空间苔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恒湿坑,载货坐人两相宜需熊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出量,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性樊堂盼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卡划,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乖。当然舅狡帝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱既沉、大黄蜂膳悉、救护车等“老熟脸”们会出现钞陌,编剧还添入了不少新角色级卡,比如老牌人物“探长”切揩猛,军械武器专家“十字线”奖吭,以及人造变形金刚“螫刺”等凑。对于最后这一名小角色而言熟,它的“身价”并不算昂贵诞颅,并且在现实中萍,它的综合表现也算是可圈可点丢羔违。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多藤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目傅浆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舰聘嚼,说到这里握耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扛烘句。   言归正传闪颈毕,牺牲自我臂,从而使“大黄蜂”更加强大散时,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色患骑览,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篇孔,想要拥有它并不难绞,最低11.99万元就能圆你这个梦韶崇,只不过它不具备变形功能娃。   从设计以及尺寸上就不难看出炼途秒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫碉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理容阿,所以对于大部分人而言愤系纯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些权。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡诽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外港盾棵,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣豌、标致2008将匪天。在对表面参数对比后娄却,创酷的优势还是比较明显的撂砍弘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量较茂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似合,平和的尾部寐、延伸至后翼子板的尾灯组佩及、向上提升视觉的包围等等膝脑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疲瓤,当然也没有明显的不和谐感停。" "     对于英菲尼迪来说兰公,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌咳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期境,这最为主打的当属轿车Q系列儒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鲸差,在现在都在大搞涡轮增压的时代人,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎徊将,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绷屏,而今天淡螺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讼拘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谋嘛渴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的存跺颊,就是英菲尼迪的G系列产品淀叔晦,而随着采用新的命名方式供,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘦,从之前曝光的一系列的概念车来看反咳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脐吕谅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扯苦佰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象史,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苔褐,而带有这种印象而来的就是瞳:这车动力强么揭?怎么看就像是卖外形的呢倦火谰?   首先在外观上绵射家,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蕉撂,采用了更为吸引眼球的设计思路雾孩蚀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高手,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉腿第昏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洛瘟匿,同时也充满了一种力量感甩迁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方队车吵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉勿蟹唇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观窃娩。   在车身尺寸上疵烘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整士锯怒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烽建,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吞扒碴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骏剑补,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂断割,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份女观。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疙嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中面蹦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馅储钨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜜驹寞,在这个级别算是中规中矩差男骆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列半鸿烘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屑揉搪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岁江,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潦,同时也保留了圆润的线条风格辱氯乘,尾灯的点亮效果依然印象深刻埃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准未掀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岛,这样增加了尾部的层次感巩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胜毒遂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缉苔骚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竣喇虑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹊守嚷,并且入门售价也仅10.98万元黑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下分。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衰粉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猾嫌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旱坎匹,但车身上的差距并没有售价来的明显芦,因为锋驭真的比它们便宜太多了狡。除了合资对手以外兴设,它10万元起步的售价稀答,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔取。   铃木锋驭的外形设计上钮崎鹤,我听到最多的就是两种声音池颂冠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迪匪势,而另一种则是感觉外观不好接受翅搞豪,很少有介于中间位置的人翘刚故,毕竟外观是一种很主观的感受伙,仁者见仁智者见智莱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些矛捕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赏痊捣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膘热。接缝处体现最为明显螺哼,而且它在内饰配色上也相当讲究来,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柿却。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲸,售价为15.48万元垒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炉幢硕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郡,性价比有多高了摄揭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骡鼎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粱绵怖。况且请臼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纬变,还是非沉玻厚道的摔昏。   本文导航   分享到溺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衫碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膝洞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乡潜娶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动少,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万革猴瓤,这作风跟大哥卡宴如出一辙氯勺塑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掇棱箍:68.79万)在选配后价格逼近90万元取巩霖,而且市场上目前一车难求靡挞。那么问题来了黄坡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铅参,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大城狗环。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜡劳屑,到底这两车有什么区别缸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屠憨,帮你捋捋思路鬼。   注缆: 实拍车型为MACAN 2.0T浩棚踩,为了让您一目了然扰创挞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弊踩刷。   内饰仍适些: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拦,可以说走在大街放眼望去到处可见盗诫泊。基于目前的消费理念尾蝗,如果花20-30万去购买一辆SUV捷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观璃吼蹿、实用的内饰居、以及良好的通过性息歇,另外还要满足偶尔越野的需求北姑。面对人们如此苛刻的要求琴奋春,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藤,看看这些车究竟能否满足众人的需求舶。相比其他媒体的评测方式蒂,我们易车选择了多人评测的模式眯逢蝎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菠性,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雷律萝。    此次我们挑选了7款SUV车型虫串到,分别是踩凑滥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跨,分别来对它们进行详细的测试脾蘑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版餐疤:25.28万元   市场优惠竟底:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诺弄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻落挞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钵劳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莱隶氨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帕铰首。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馆趣刹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梢,看上去更加的协调炊寥楞。   至于尾部方面粒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬璃,乍看上去有些沃尔沃的影子秃晌竿,整体采用了立式的设计风格辅晚桓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赐下浅,尾窗位置比老款更直也更靠后抢摆鞋。   小结错:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凶豁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象畏墒川,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺蚀,前后不是很搭调楞都匿,尤其后部的立式设计颊鸽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间桃磷,但空间利用率上则会相对减泻,比较适合那些舒适一族币。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型十弄灿:25.28万元   市场优惠警诵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了髓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磋沉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奸墨嗜,新车的整体造型十分具有张力睹妒,五边形的进气格栅更具立体感摄擂矾,镀铬装饰一直延伸至车灯内吼券,大大增强了整个车头的时尚性晌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力门钨泪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合琴即,但整体并不是LED的灯组设计扯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰叼,在视觉增加了整体感的同时爱班,也大大提升了整车的运动性沁捆。   小结梧:马自达CX-5在几辆车中脸啃密,我认为是最具动感的一款违吕,整车前后比例十分协调浦镣惦,外加搭配蓝色车漆埃,使得自身更具个性农。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趟,详情请见后面的驾驶感受篇蛔驴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD关臣:26.78万元   市场优惠吗话帛:1000元   如果不知道它是奇骏的人息领,在大街上看见这款车妹呸袄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狙疗,同时也是这7辆车中变化最大的车型竭,整车不再是那么的棱角分明蛔腥变,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿删脸。   由于采用更具流线的造型设计捍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矩惶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念道线戌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粕千悔。尾部的造型也不再是那么的方方正正撕窍街,尾灯与前大灯造型相呼应惧础,并搭配镀铬饰条加以点缀烙。   小结法:由于我个人的车型为2010款奇骏蹲洛嗜,所以面对这款全新一代的车型篙搬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吠捍舌,奇骏是个不错的选择阜可。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娄需藏:27.28万元   市场优惠猛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栏江郝,就得到了广大消费者的极高关注度瑞,整体设计与上一代差别很大附惩伍,不再是中庸的形象害,而是更加犀利的造型崇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帝郊独,前中网分为两段式设计蝎达,但两块黑色的格栅全是假的吠丰,完全是用来装饰用的妨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撑。   熟悉老款车型的人都知道垃赏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肖玩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吉裂钉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尉煞,从而保证了行程的安全性乘哀。   小结欠:这款RAV4整体添加了越野套件很,所以并非其原车面貌藏粹七。但无论是否经过套件的选装论,整体的造型还是十分具有潮流气息的超,另外值得一提的是丁唇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仑弟,依然是几款SUV中表现最好的挖阂,注重空间表现的朋友们值得考虑层汹谢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版福先:31.58万元   市场优惠丁安合:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款媚,所以变化并没有其余车型那么大刑奠橇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灸鲤色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乌炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矢廓,棱角分明才是其主基调剁韦。   后方整体没有太大的改动窟撑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了农哀,设计很好的与前大灯相呼应亲抨饺,夜间看起来十分的醒目仓,整体也很协调铺权僚。   小结颗享:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看董崔串,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沏溯杯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铃熔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砂胎睫,途观还是比较不错的选择寡乐吐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邦雀:25.28万元   市场优惠碎斤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹缒眨克斯的外观统丢歼,那么这款翼虎你必将也会喜欢济,因为它的造型就是一款大号儿的“腹斫┟担克斯”溜。单条镀铬饰条所组成的前中网抡俺秋,显得整体十分的修长渺莆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔韶羡锭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伍茂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气级浆贺,提升了整车的档次廖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑容宦。   小结翟:翼虎是福特家族的新抖坦Φ堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复祝克斯的身影霓温贰,而对于新款咐杭蚁恚克斯的整体造型剂刺魂,个人觉得还是很不错的烂,那么如果您要是和我持有共同的观点含囱,并且想拥有一辆SUV车型仁陵块,翼虎绝对是首选范围晨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亲豹拧:27.69万元   市场优惠乖道:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子村茫骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荣骑姆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息峡厕叭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奴立犀,圆圆的大灯以及垂直的中网遣,无疑均是Jeep最原有的样子罢嗽赣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兑讲临,无论是后风挡还是尾灯兽福,都为方方正正的样子交谰疾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间身。   小结残椒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶乇顺馈,淳朴造型及棱角分明的设计先担,在保留Jeep家族血液的同时诫,也为整车的空间做出了较大的贡献蒜伯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的磨,详情请阅读后面的文章摧滥松。   外观总结燃硅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垢剖,基于每款车型的特性港裂焦,有的为小改款茸镰、有的则为全新一代嗓,所以有的基本没什么变化金、有的则“面目全非”享。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了火抬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俯休许,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坝窝瘁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晤。通过每款车型下方的小结可攀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饲弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前防,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虑,你可以理解为营造纯正的氛围帕刃掀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来覆老常,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卵嗡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓝垒女。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荷信戮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”斥兔邻,绅士气质是宾利的“看家本领”岔冕狈。往往蓬垦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质看。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苇丢微,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棋。现在趴冕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痛门罢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玲。自古以来热,“Speed”一直是宾利的性能标签荚,以此向2003年垄断勒芒冠夕蔷剿、亚军的Speed 8赛车致敬千嫁。    作为宾利历史上最快的量产车型煌碉庭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刚僳搂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征途,当然甘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罚。    伴随著经济实力的提升凡品贸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搜,当你身处被“泰禾北京院子”韭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硕,肯定会追求更高层次身份上的匹配浑涣韶。我几天前去宾利销售中心局喜搏,它长廊式展厅规哪危宏伟先怯,处处是浓郁咖啡香烁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挪落,对其购买力是不置一丝的怀疑吃吗习。我想嗣,只有宾利歉诬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌校屋嗡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碘。我敢很确定的告诉电脑前的你们风词,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皇,在中国未来一定能卖到脱销拘棵佛。   >> 写在文前蛔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年然什窘,英国品牌的表现令人忧心忡忡啥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌南,它们目前都散落在世界各处酱魔,有的受到追捧有的则走向终点斑定。即使获得成功的英国品牌梆添,它们仍为自己贴上的“德国标签”怒绿、“印度标签”的身份感到忧虑冒概热,毕竟瞥炼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革限、原木的袅袅余香费,这种气味只属于宾利培将、劳斯莱斯们娥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头男娄竟。    从业这么多年反,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鞍爆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心睦停,囊中羞涩遥不可及自然很重要欧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦首拱。我认为一辆好车邻骚呢,应该让驾驶者舒服挛款、安静鞭、惬意的完成从A点到B点的旅程揽搜刮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灸乓,却实现不了我小小的梦碳。我一直认为泡,真正的贵族谷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桐财,即便妥协仍然能坚守初心救。此话适合改变自己的GT Speed存德,你知道吗惮妻?世上最难的事情就是超越自己滤,GT Speed做到了 汤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义塑抗箍,当你启动它时撇奉僚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哎奋。   >> 外观喝哄惕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宋谩,作为宾利目前最为畅销的车型矢吨十,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乓矛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巫鞭。但是多,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佬固。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动斜楞。当然空虹废,大部分“土豪”车主也不在乎截策渭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涎梨刊。    外观提升不是GT Speed的精髓娃禄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堆沁,动力笺殴腻、刚性扭校、减重上的工作任重道远率轻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惋,仅有2.3吨芥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唤茂。不要小看这350kg椭嵌忍,几乎是一台V8发动机的重量枫皑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件上量拴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滑睹舌、多连杆后悬挂和防倾杆等寥齿础。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色曙鞍瘸,分别是Burnt Orange(橘)腹匠、Sequin Blue(蓝)痕龄疵、Excreme Sliver(银)檀桨感。为了凸显GT Speed的特殊扮谩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墩从。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选详茹。宾利工作人员表示徽擎滩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膳袄,尤其是在中国等兴新市场更是突出巾封碱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩室募钨。    你知道胖子多么努力吗圃米舰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桅嚏健。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超说啪五。那些把高性能作为卖点的品牌垫,现在宾利也有资格和你们一较高下惭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致登,其尺寸为(mm)沫:长4806茂、宽2227灰、高1394藤礁肉,轴距为2746mm衬蒋。我知道悲街改,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距欣,为了让你做到心中有数掳极龄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来踩。与竞争对手相比丰净,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先特驴私。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑附队,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车触阔苏,哪怕国内的环境日趋恶劣病,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘫枚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成催沛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疚林,整个过程大约需要22秒德间。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谜糯,从而避免占用后备厢大部分的空间未。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顾霸赂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓷枷唐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艾拐达,没有法拉利暴躁建污媳,缺点恐怕是不高调病褥。不信你点击上方视频听听视频里声音判抵梅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钨裁: 作为欧陆GT的性能旗舰苫内涝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磺保广,不仔细研究根本发现不了它的区别统蝗。虽然外观变化之处并不算多钉,但是对于轻量化瘸释、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性下税。" "   7月21日剂寇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袭案兴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怒、北汽E150编,成为第一期家用空间王冠军灵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碱睦兽。它们会有怎样的空间表现颇俏,不如一起来见证尉脐串。 本期内容开始前耪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灌星庐: 好了漆,正式开始第二期内容仿肛陶。不过简单说几句栋刷,为了没看过第一期的网友们岭:    你可能会发现掣棘,随着岁月流逝覆洪奢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巢胃胶,也当起了小爸爸断特饰。恰此时啃嗣,他们对车的选择可能也有了新的取向迪扮,空间大蹿搪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素河讲。    基于此羞磁航,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题褐论瑟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卫惟嫩,让大家对车辆的实用性有个较全面晃估关、正确的认识叙谈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帅啼、模拟一家三口郊游的情景实测墩辅、细节空间的展示崇呛拼、实体娃娃的数据测量四个环节进行哇。   话不多说疾堕,有请今天的选手烷绰邯,登撤逼!! 第一环节悄首巳:堆放整理箱俩掀赎,能放多少放多少    由于很多厂商素、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咀疏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澜壬回,也会帮你量化一下车到底能装多少升煎坍记,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号柿紊,并加以不同颜色区分侗请队,目的是给你呈现最直观的感受疯壳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羌纳酷,仅供大家感受一下急。今天我们拿箱子说话卜蚕,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽怜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猾:由于时间关系肃,我们这次只借到了骊威的低配版对醋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒跋,但高配版的骊威有这一功能答睡钱。 首先出场的是骊威处秤:    状态一坎绥:单纯的后备厢空间 状态二腥:放倒后排座椅后的空间 状态三焚盘弄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评努: 骊威一如我们所想的那样默蒂,空间的确是其一大卖点扩揪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闺宫,小伙伴们都惊叹了!骊威看蝗,实力不凡耻。   其次出场的是致炫勘:    状态一衬式欣:单纯的后备厢空间 状态二堕窘:放倒后排座椅后的空间 状态三全毒如:除了驾驶位的所有空间   编辑点评珐泊熔: 就如文章开头介绍致炫时所说匣,空间陆断、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唐沽。通过这一环节放整理箱的测试呈幻修,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膊斡栖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鳖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捎惋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哭锣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结句瑞膳: 通过摆箱子的实战淡,以及上面表格数据的对比辨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帘诚。而致炫与骊威差距也并不是太大盾橡,可见其空间不可小瞧秦。接下来又有哪些好玩儿环节冗?而两车又会有怎样的表现呢你?请继续往下看惫凌袱。" "   今年5月色密,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湘?9挡无用取嫩?自由光深度试驾报告》)柑林杠。当时摹脾山,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掂缺。    6月棱淳卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皋竣。不过3.2L版的离地间隙魂丝醋、接近角羚、离去角慧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少没。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罗抢?    几天前寺艘港,我和赵璞琉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲍刊蛊,这车还行不行班攘华?    我们的第一站玻,魔都上海度。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丰罢北。在经历了噩梦般的改签唬借孟、等待炬、登机非材港、继续等待之后巍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜吮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿投峨:“游遍世界各地尺钉,开尽天下好车途吗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拐韭舰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方半狙苫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畔。在此我可以不吹牛X的告诉大家期壬疏,我在纽北环实际驾驶过歇涧刨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盾莽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绦门,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钳妨唤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炊,在国内也非常抢手秦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碴寂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障轿节究。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孪董套,基本保留了GTI所有特征偶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莫,在舒适配置上也更加的平民化镁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整癌费,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件规颂棚,例如两边的侧裙以及尾翼等乒倒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胃茹脐。但低调的外观也有自己独有的设计元素埠,例如车头处GTI特有的红色的拉线哼卢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中警。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性污,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm培嚏。另外炉,新车的LED尾灯造型也很有特色秋胺蹬。海外版GTI提供了红色蛾加、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困揽提,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篱拎,但国产后或许可以与国内的消费见面提颓岭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少境曝浦,我把它们大概分成两类皆魏朴:靠谱的和不靠谱的譬疯纺。不靠谱的原因很多搜冈篡,有些续航里程太短安秋,上车就开始为电量担心;有些性能太差舅福屋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比设,几十万买个两门小车蚕,真当我们都是土豪吗肋傻?   不靠谱的理由千千万熬腾,靠谱的标准则大致相同涉戚掳。续航里程不能太短袭,加速不能太慢龄蚀,最好还有些实用性串检,价钱不贵就更好了巍急违。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车关。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乖,拿汽油车举例的话叉刨,90%以上都算得上靠谱亨啊膊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说齐门解,能达到及格水平的车型却不算多享。我们的这辆测试车是2012款的咸四,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窗盛迟。还好时隔两年铆潞茨,e6的动力系统并没有发生大变化譬彤,只是外形和配置有小小的调整吴。   续航里程犯燎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧改锑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帛撕坡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车句泼桐,这其实只是理论值仙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宠儡搂,实际用车时很难达到厘归。夏天空调墨、冬天暖风撤、高速快了芒程、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程分骋携。   这种电动车只是日常通勤还可以号杠,但稍微有些想法撇环毙,想去见个朋友暖比娥、买个菜集,心里就得犯嘀咕容。这种心中总有事悬着的感觉很难受膜飞渴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多记捆。   由于时间原因呵,我们只能简单测试一下e6的续航能力焙疟免。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里客颁,其中高速路况三分之二赁,城市路况三分之一陡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帝辞锋,我们的行程其实就是三段法,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弥厦氦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盖佃卵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)襄罚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粕锰,显示续航里程320公里匹。完成第一段高速路程时(43公里)率,电池余量82%(耗电17%)勤你袱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)档泻,电池余量63%(耗电19%)降,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朝,电池余量45%(耗电18%)村凯,续航里程134公里(减少61公里)岸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屎瓣讥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啊,比如第一段高速行驶哪舞补,续航里程减了59公里互垫,而实际行驶了43公里胎欧巢,二者大概是0.7倍的关系囊瘫舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钝首毕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妨胖,拥堵路况似乎还更费电一些痢日辈。" "  近两年硷郴钨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埔,很多大厂都推出了自己的纯电动车炮,先不说比亚迪这些纯自主品牌炭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜裸荣。今天识钢,我们就提到了之诺这个品牌卵啤韩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毁嘛林,主打高端粕酗,并且未来也是只进行纯电动车的研发对,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笨。今天肃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E检,下面我们就对这款车型做一次体验妓。   之诺1E只租不卖硕妒,租赁价格为伯泡隋:日租金为400元/天绒,长租(3年期)为7400元/月绷踢,现在消费者就可以对这款车进行租赁头。   租赁价格包含乒墒:车辆上牌把骄陈、充电盒安装(7.5小时充满)犊绕含、保险炯、每6个月一次定期检查保养按、车辆维修从申嫩,7天24小时道路救援臀、拖车以及备用车辆等食。   之诺1E是基于宝马X1平台打造河,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冠夸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子未撵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计范窟,虽然亮点不是很多等钒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呐,树立之诺自身品牌的辨识度涣没泌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拼,辨识度极高柯丢。 既然是同平台打造怕,那么轴距和宝马X1也是相同的吕响帮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肥,尺寸为225/50 R17羔,这款轮胎最主要是为了节能考虑匡。   本文导航   分享到烯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉核碗,它是南京依维柯生产的车型聘,隶属于跃进品牌旗下恍动萍,是一款定位中高端的轻卡产品克谈。该车是在2013年1月首次发布的硅累寄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)洁猾汲,为用户提供了更多的备选车型褐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钝敦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匣鲁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域荒茬,宝马向来不走寻常路哨,旗下的SUV并非越野硬汉违颇,而是更加注重公路操控性涂凡匡,所以在外形上也有着自己的独到见解糙。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙淖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筷驾痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讳互掂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耿。在这种背景之下吠,X4应运而生爆苍示。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验餐,宝马对于X4的设计便更加得心应手勤铺收。从车身尺寸来看扯割,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化僻汹。然而实际感受上瞳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力黔赊姓。它们的关系就如同X6和X5习贰良,一个张扬潘跑茎、一个低调巧邓。要想私鸱苁洌酷端霓超?X4很在行石葱戒。   这辆X4的外观加入了大量M套件洁济购,进一步凸显了它的运动风格勃太。夸张的前后包围降低了视觉重心脊金煽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角底尽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞪佛?所以水,接近角粟侮攀、离去角这些数据对于X4来说粒搓变,根本不重要媚淮栖。   和X6一样极技,性感的臀部是X4最迷人的地方簇四。如果从车尾来看窘,X4确实比X3运动了不少孤渭,高挑的腰线狠、厚重的尾部都能给人很强的力量感缕幌。对于35i来说短,单边双出的尾排着实有些低调录仟。尾灯的造型是典型的宝马风格事,造型简单蔬、大气愤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翟腐渡,前245mm胜氛夺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沽将。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翅,这是一款综合静音比徐、舒适蔡赫、操控于一体的轮胎挨虾攘。在我看来步坞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蜗害,似乎更为合适笆巳。" "  原标题桨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前被,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怜,该车除了外观造型犀利浓硼、内饰豪华娩且、配置丰富之外迫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉。作为一款以年轻薄、时尚为主旋律的产品隧誓喊,NX开起来的感受如何瓷搐抗,今天我就为大家正式揭秘粮咸。(注杀架:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称查,如NX茨、ES萎逛戏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肯幂轨:   NX车型的外观内饰设计风格搅,在之前的文章中我已做了详细介绍骋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喷。从实车给人的感觉来看号,它的确做到了这点牧渭峰,不少人见到它的第一反应就是竭:恩晌,这车挺个性肋、挺漂亮及罢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惫部,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸。此外辣布磐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雌,进一步提升了科技感疥。不过它并非全系标配履虑股,在入门级车型上近光灯依旧是LED铺氏,远光灯为卤素灯泡搪诗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凛抹洁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3么、宝马X1做直接竞争噬丹季,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骸痴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证式剿程。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡瓤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研吲!,其中一款为17英寸蛋,另两款为18英寸虑间。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钮拘,在国内的售价大约1700元/条涵。   车尾线条与前脸相呼应教菱,造型犀利惊杉,棱角分明靶烧,以凸显整车年轻缆休、运动化的产品定位梁。同时宋恋迹,尾灯设计十分用心梆俊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宠,特意在接缝处增加了一小块LED毕熟桑。   内饰方面磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梨线,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓮触,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谴抹,大幅提升了车内的豪华氛围疽殊胸。   据雷克萨斯厂商人员介绍脾痉观,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏委,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统背,它的使用方法类似于电脑的触模板礁,并带有震动回馈功能修。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埂吼。此外如澳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哼粒,我们咨询厂商工作人员纪培,这配置会不会引入中国手仓,对方并没有给出明确答复居谈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适对闭,作为家族中的新进成员混佛,NX的表现自然也不会差妇。为了符合它运动化的定位泄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赤究。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德莲疵。   在海外融性隧,NX提供了全景天窗虫劳、普通天窗和无天窗三种版本的车型光藤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坛庆嗡,采光效果很好皇洼,但无法开启空。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氓,采用的是外开式设计吩。可以确定的是定烽春,上述两种版本的天窗都将引入中国浩簇非,至于无天窗版车型是否会引进须,暂不清楚讥艰膏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剿双,马自达CX-7在海外推出;2009年奖爬火,2.5L两驱车型引入国内乾袍橡,售价28.8万;2010年案能环,增配的小改款车型上市裸拘惧,售价29.08万你俏,同时宣布国产意向;2012年订卵,海外CX-7停产;2014年湾巢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盖孺洼,等它国产的人此时已经老了四岁了啪荚。   从以进口的身份引入国内称记,到正式国产经历了四年左右的时间滤,在这四年中进口CX-7销量并不好蒜扔热,一方面是当时市场不成熟戏废肮,后期竞品丛生将其埋没了褥。另一方面原因也在其本身匙吼,比如定价高帽炊佳、2.5L发动机动力孱弱等等妮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍显单,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统料。在测试之前陆诡溅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趟凛舰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孔,搭配6挡手自一体变速箱鸽实仿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挛线,只不过调校要比CX-7上的更为激进斯谩杠。即便如此串啤权,我们仍旧对它的动力表现有所期盼年。   油门的设定比较灵敏皖表,起步和加速初段都还比较轻盈槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酶泊贬,而不至于拖沓稠哎供,一切都显得易于掌握送。变速箱和发动机配合的是那么默契郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幌锌,只是在极拥堵的道路上蠕动时讹疾,1挡与2挡的切换有点闯动而已啡,问题不大讼淋。   转向和悬架的设定偏向运动丸,采用机械液压助力的转向系统比较重枪痪翁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贿。悬架没有“忽悠”的表现醇巴疟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奖磕,车内乘员经程可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铝皋祷。悬架后段偏硬能裸,在弯道中并没有明显的侧倾攘胃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碎俺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碉蕊,动力供给够积极萄衅泥,表现不错失挺,驾驶感觉非常轻松斧,动力的跟进也很是及时忙吹锚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炊饰信。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm文涎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右霜疲够,而且不是那种喷涌般的迸发倪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已容,给人相对内向保守的错觉皇挡。   CX-7更擅长的是中途加速存,比如从60公里/小时开始表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔬漓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噶吭街,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜂,这几天这种沮丧感时常出现佃。不过也正是这个中段加速的特点戎埠蹬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举级墟俊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矢扇稗,稍踩油门就奔向3000rpm迹,便能得到很好的响应禾,仅有极为短暂的降挡迟疑抄,随后就催逼出了足够的扭矩拟。简而言之娘低汲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的北,容易上手僵,各方面的表现也都算令人满意痪弗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挺不葱,涡轮增压器起到了明显的效果董毋懈,就像注入了某种精神类药物怒,虽不时刻保持着亢奋状态捎,但兴奋状态确实随时可以到来怜剃,一切都听从指挥测店脐。这种持续的加速感可以维持一段时间暖鼓抬,心里不禁一阵爽快酸芍,当然冗酷稗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拱涩操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踞芍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里发磨,消耗燃油17.94升错氯,平均时速为30公里/小时默,全程开启空调弧体河,平均油耗为13.3升/百公里拖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氰档,CX-7绝不算省油的那类笨,准确的说是比较费油污捌透。另外栋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挺碍,无疑使用成本相对较高滦眉坛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洞频潞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娶目。说实话贸,那是我第一次接触这两款车改。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象石,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斤健棋,动力同样够用屎,但输出并不算线性臼睹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拜顽。当时我就在想乔菲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咆,而如今厂家真的这么干了瞪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镣卞埃,增加了几项配置乒,外观方面几乎没有改动娟畏半,图中的这款车只是增加了车顶行李架币、车尾扰流板和挡泥板等选装件媒堡兢。   这款帅客HR16是一款7座车型涝盒,它可以满足国V排放标准绿剐啸,车窗后半部分采用了隐私玻璃并,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩。当然阑薄旱,帅客实际上是一款既可以满足载人碘姐刃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)将譬贺,所以它的车系中包含了5座椒巳粹、7座钠淀、国IV祥探娄、国V等各种不同版本遍崎。   除了挡泥板之外薯拉岭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孙磊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果角为。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胖,其中的最强模式叫作“Dynamic”磕赶,译为“动态”炽。有意思的是痛铂歌,在英文里型杆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慕堂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碑忙撬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伍玩峭?——开启动态模式吮,就等于点燃了一根无形的导火线俊滔。   要追根溯源的话览睫,炸药起始于中国聪险酿,属于四大发明之一共反,不过相比中国发明的黑火药陛,硝酸甘油平时更加安全可控媳巷,而且破坏力更强媳芯。奥迪RS 7同样如此人踌坍,它多数时候表现得比较随和蜗帆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肯。   首先从外观上就容易看出它很厉害坡栋喀。奥迪A7之所以独特蹄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戏倒,人们将之称为“Sportback”挨奢雌,在我看来净开,它的廓更像是一只优雅的海龟尚携,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睛竭萝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韭德,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侈棱,所以它已经不是传统爬行类的龟泼山窖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敬扰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘿戈,让人不由自主的去稳稳扶住3馈僳电、9点位置全差被。   在风骚的外形和各种真皮瘟盒、碳纤维材质的覆盖之下渴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藏蚀舰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苯爬,这一点很好舷检谦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群砍碴。即便在这种情况下泼抛亮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价念卫捶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题妻:谁给你的自信卖这么贵瓤?不错巾毛睫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牧观,它到底是盲目自信还是厚积薄发景逢矾?我们一比高下亥。 外观对比饰地:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嘛瀑辣,所以我决定说点可以量化的东西柿。首先蹄溯汕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现对,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卢帆。其次可能是由于动力的原因纺波亭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凹梳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碍,备受关注的长安CS75正式宣布上市触嫉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喷蹭。在前期的试驾活动上型虏文,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗓佳,并对其驾驶品质给予了极高的评价莆泛蓝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟标兜,和手动挡车型相比馆颇事,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湘趴。 ● 外观内饰的简单介绍缚:   在外观方面侧矗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谁乒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酷帅,甚至连一个小尾标都没有碴磋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿司,但1.8T车主可能会对此有一些不满授朽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗡嗅,轴距为2700mm岔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5霞、奔腾X80以及哈弗H6酶诞叔,CS75还是相当有竞争力的低溯,它的轴距和长度最大堑嚎,宽度仅次于哈弗H6霜冗笆,高度相比瑞虎5矮了35mm采睫遍。   在外部配置上岛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巷羔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头担,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舜渴牧。另外橇矗炯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯修,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弯媳殿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致输,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涕辨,市场售价约为700元/条粹破贸,在同级别中算是很厚道的配备了圭泞残。此外还韭洽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畏,只是轮圈被替换为铁轮圈绘,还是俩字——厚道殴湿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纱力,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翰恳秤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板的哥,看起来更有层次感寞邢儡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙及逻侨、设计毫无新意蝎坚复、用料也很一般等不好的印象闭笑。不过近年来骋盘虚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹公蒜,长安便是其一驴恳襄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪,也很难找出它的缺点喜款兰,按键欣、旋钮的阻尼适中帛宦都,手感很不错项纶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏使扁强,分辨率和反应速度都还不错坎堡沃,不过在功能性上它只提供基本的导航篡、DVD赐舞奋、电台耸呜、倒车影像及蓝牙功能炉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垫蜂户,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碱喘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抵兑,但是厂家对此并没有改进晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忌。但是噶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忻誓,同时设备名称也无法显示完整堪,在用户体验上还有提升空间策腹卤。   不过饭焕,在一些细节处理上犯八,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纠赦。比如在挡把前方的储物格试句,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酣眉非,不过这块材质却为硬塑料连,实际上根本无法达到防滑的效果揉。另外距沦级,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兴,这点值得表扬疆妙,但必须手动摁下开关才能点亮母冻毕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅朽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锣梦。座椅填充物软硬适中宫修,刚刚好寄煌,并不会软到开久了腰疼难概叫,也不至于硬到硌(gè)人古惊。除此之外达较搏,包裹性表现也很不错梅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中标。另外贪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廖孪嗡。   车内乘坐空间表现上抚靠嚏,身高180cm的编辑身处前排芜惭祈,头部约有一拳左右的空间夹氨翟,此时移身至后排蹈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侍倍戌。作为一台紧凑型SUV车型怀狮粉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匿嫉。   来到后备厢沙,长安官方给出的容积数据为590-1560L加,表现中规中矩猩爬谰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布守,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稀亩廉,增加消费者对于整车的好感度号。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑰限,如今市面上的电动车产品越来越多外,开始逐渐走入人们的生活俊妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绘,大家对它的了解可能还不是很多末,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泵虱曹。那么这款车究竟如何呢理表亲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眉饭仕,我们终于有机会近距离接触一下卡牟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篱滥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诺冠丸,因此其与众泰汽车合作堡卸略,推出众泰知豆电动车团。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识檀措峭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗高商恍?不管你信不信输岔伴,反正我信了哦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱袄卸庐,售价为24.98万-28.98万元龟番,共有三款配置可压臁,全系均未采用quattro四驱系统俄妥抱,取而代之的是前置前驱的驱动形式魔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛宠妻昆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盟楷锤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屯,1.4T的发动机到底够不够用病戮漓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轮椒,这些问题都难免让人担心纤理慌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜,它又是否值这个价格岁手痊,下面让我来终结你的这些疑惑喂事随。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倾急:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱殊钩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境楔,既然大家都关心这一问题手跋锑,那么我们就从这个问题开始一一解决容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的广乃,其最大输出功率为110kW靛,峰值扭矩可以达到250Nm谁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩共寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汲群德,动力储备不足方面的顾虑赴滴,但是这些想法也好顾虑也罢袍宋沁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缝曹萎,油门初段的旷量微乎其微倘蹈热。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炊,当发动机的转速达到1750转时冲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撵,强烈的推背感也会随之而来悉矮,如果你不是冷静下来思考一下供掂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冲遍断,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减康低泼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候认,一开始的想法和我一样饲裙点,换了1.4T发动机之后粱拢,动力跟的上吗瞄?心里总是怀揣着这样一个疑问稼插,但是当他们开了一段时间之后书,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮,处于D挡模式时蝗碱脚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钱尘米,但也感觉不到激进的性格半。但是当车辆处于S挡时塘驹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉婪共宛,整个车似乎突然变得紧张了起来推伸抱,时刻专注着你踩油门的右脚炮漆辈,稍有动作便会迅速做出响应闲辟舰。   在城市的驾驶中颈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁食吝,当你深踩油门时荚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唱搏退,或者可以说壁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏。此外迸双,作为一台不折不扣的城市SUV稼箔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验樊华。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倦撂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浩绢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动牛瞬廷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆健戒,整个加速的过程非常线性插,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疥朗,不会表现的非常神经质卸底委。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拉,这台变速箱给人的感觉非常聪明掀排,可以准确的猜出驾驶者的意图捕,在换挡的速度和时机方面非常到位斯蔚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点队谎惠。此外虑逗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错幕锣默。当车辆处于D挡模式下礁妥霉,当发动机的转速达到2000转时韦,这台变速箱便会进行升挡的动作柿蘑界,从而保证日常驾驶更好的经济性炉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穗羡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妈羌棱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吹腻。   这台变速箱也并不是近乎完美巫沽姓,它当然也存在着自身的不足森犯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涎心降,尤其是在低速的区间内税,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惶苯。此外订,该车提供了四种驾驶模式的选择贿沮,分别为经济啥、舒适般酱拾、自动和动态模式蔚搓男,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磋岸劳。 性能测试斤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中都,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磷辩比,最终的破百成绩为9.14秒凛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惧。奥迪Q3在三挡时完成了破百丛么发,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宪犯。此外昧侵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没论好,非撤旰焱保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狡丸礁,整个加速的过程十分平顺和线性肠稳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势救。车辆在全力起步的过程中笨璃,由于没有采用quattro四驱系统善,车身有轻微的抬头现象看瘫咖,前悬挂的拉伸比较明显夯。 性能测试汕供泥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徘贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茨杀狡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜕新秋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系细。在整个制动的过程中幂,G值适中保持在-0.9到-1之间北,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蒙,前悬挂很大程度的收到挤压块鹃从,而后悬挂的拉伸也相对比较明显廓惦。此外晤纲,该车在连续制动的情况下绣盯,受到的热衰退现象比较明显吃秘插,在连续测试过后筛挝坟,制动距离增长了接近2米绊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藤尖超,动力方面也足以应对使用的需求短,尤其是在低扭方面浦,这台发动机表现除了浑厚的功底报炒朗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平翅扔。对于一台城市SUV来说磁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑褂恃葡。" "  你有没有这样的勇气盒班,一辈子只留着一种发型量盎哭,带着一种款式的眼镜把匹?或许多数人会摇头说不儒郊签。试想你现在穿着中山装奸栋,带着大边框邻暗,留着中分头走在街上娥辉彻,别人必定会投来异样的眼光梗漏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变垦,但有一种美稍,却是永恒的弓,我们称之为“经典”镐。就像中山装逐渐演变成了“国服”艰铂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样草,看似过时的东西稍加润色翠田,就会焕发出经典的力量盘佰掇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窍,也是一个互相佐证的问题柔。正是扛住了时间的消磨甸,一个产品一种设计才能称之为经典叙沪。而正是因为它是经典龄看窘,所以无论时间如何过往惠即,岁月如何变迁涟堵胚,它依旧能代表着美星唉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裸僻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘、保时捷911溅嫌林、MINI这几款车了哺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承规,这是一种财富叔,就像一个国家的历史一样雾怂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝士噬。但就像中山装一样磺假匈,如果不稍加改动窗绘,依旧会被人说土气模猩,MINI也是一样删睡冀,细节的升华会有益于经典的传播和传承通护泌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诧脆,是全新MINI车系中性能最好的承漆。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹汇怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寒,这是它彰显不同的地方醒堤可,尾灯的轮廓更大了擎探撤,但相比老款不够凝练渺们辽,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹋念,个人感觉它是为了变化而变化负怜。轮毂方面巢贡伴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浑肉驳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬貉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洽。不过骸篙,在真正接触到保时捷Macan之前苏参蔬,我对它的真正实力也有所质疑棺棘。众所周知韶溶畴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唐详,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢判?带着这个疑虑康慨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狭权肛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枚匿穷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型署兑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚊蓬赊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辩雇菱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搔核朴。在没有任何参考坐标的情况下鸿季,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屎。排除了惯性思维的困扰踏拼,对于一款新车而言或许并非坏事科蹦氯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泡孔,因此有关它的设计特征我们并不陌生沙。作为保时捷推出的第二款SUV车型现探,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铺,同时也融入了许多独特的元素闷诉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动死,因此在细节处理上父防截,新车融入了更加激进的设计元素撕脚天。    作为入门版车型杰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯端栋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厕统持,并采用导光条设计韶,其视觉效果更具科技感手。   保时捷Macan的腰线位置较高黔耻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桑骸毛,营造出强烈的动态视觉效果疽屠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格事。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疼苇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谜地。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辆邻孤,我的同事此前已经为大家介绍磷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解编廉休。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍套。" "   ??????? 提起观致辛玲逝,大家都会想起什么厢唐?这似乎是一个难以回答的问题档谴。作为一个有着中国血统的全新品牌湃户蜡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洪巴。在2013年驾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拖让芯,一石惊起千层浪煤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氢矮。   如今品欢荚,观致的第二款车型蛇,观致3五门版也如约而至庇麓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涪苯翘?它的到来省备,在扩充了观致的产品线之后俯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哎疲哥?自然是令我们拭目以待青涡漂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拜膘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磺锌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裳,时至今日都没有做大幅的修改搽。就是这样一个古董级外貌的家伙峦浮怜,最近竟然和新能源技术杠上了曹。2013年的日内瓦车展上叙握,路虎推出了一款纯电动卫士表,旨在告诉大家卫士宝刀未老苏。而这些天穆浅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港,看起来木坚每,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敦耐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挽居达,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怒吐,并未成为现实涵借讽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糠怜。   事情的转折点发生在2014年6月18日怖掣苫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照下内筏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车府弦捶,并且这一次憨,车身上已经重新贴上了拉花辽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计维拨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杀的,而是一台真正的电动版卫士踏。   之后通过各种途径的联系狗吗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾韧,虽然这并不是一款量产车底缴,也没有任何电动机化松、电池组方面的参数数据邦耸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郎盗,我们认为此次试驾还是很有意义的蔡。   ■ 外观造型蔫犊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娟戎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士协唇浇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样达隙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脚。   电动版卫士全球仅有7台哎井珐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贿俗,基于卫士110车型打造扭,可以根据情况容纳5个或7个座椅块骆,算是车系中的“旅行款”颁砰德。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霞世沤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堑葱辟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悄扮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岸擒靡,丝毫不加以修饰观吓。按照官方对柴油版车型的销售策略烙滤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件温。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贫茎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侨。正对车头蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的显,下方是空调系统的进气口示,而左侧的则仅仅用作装饰祈厦,所以是完全封死的状态储乐。   平直的挡风玻璃裁冯、小雨刷赂、面积可观手动调节后视镜报隙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雀惭,而在这台电动版卫士上紊络任,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爽剖。   实际上反栖率,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致攫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线违,电动车窗只照顾到前排乘客谷,第二排为手摇的健,第三排则仅仅是推拉窗杯盘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荤,确实弗沧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膛迫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旁。   三窗式车尾设计除了古老外蹋娥,想不出更多的词去形容喊棋础,好在后窗电加热乡戌化、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钾痛瓣。至于各种不同用处的尾灯竞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧币扇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩法,并配备了13针牵引电力接口揩茹辩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电渡凭熄。而对于电动版卫士来说佳,这款车的拖曳能力也非一般强大郝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疙场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置款蔡到。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慕,在这四年一次的盛世当中揪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钞读鬼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承恰,在经过整体的细化改进后整体更出色素桨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌络,对于这样一款小车到底怎样染酗,让我们一起一探究竟蓄稿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计帽敦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓄吮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汉汗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格白躲瘫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碳蔚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僻彩侯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱资槁玻可靠的选择撤。   相比现在很多的车型剔洼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孟鸥沧,个人比较喜欢这样的感觉跑读其,朴素也是另一种风格妮钝馁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汰椽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煞暮斯,可以说是起到了点睛的作用髓胚渐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糕,看起来还有些运动精神搁史。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盎没绩,同时也是远近光一体设计担,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姥梅嫉,更加突出其可爱的造型风格缎刺腔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呈嫌,同时也表明了J2的一种年轻风格劳。虽然是一款定价不高的微型家用车败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忙保瑟,雾灯虽然不是什么贵重的配置汲岗短,但对于安全的保障还是多一分才好嗓篮扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力频伐退,实际使用中虽然刮水面积稍懈派俊,但整体还是清理的非常干净炭。   在车体侧面造型上瘸吠品,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杠,这样给头部空间会留出很多忌熔兢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奇绍躺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屯手。腰线起始的位置和大灯高度相同葛,这给了驾驶员足够大的视野空间纪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谅韶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捞倒藏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格统。   在尾部造型上堡残陵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壕,同时加大了尾部示宽灯的面积寒胚刺,为了就是提示后方车辆注意安全藤撼鸥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹五浆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高扩,内部非常的深不过开口非常蟹谴隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包和。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绞诬虎,虽然是钢圈挟蓟祁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝗湘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砰潜博,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刷遍。另外齿沸,一直让人头疼的售价问题捎愤,此次又出现了笑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奈比诞。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多鲸蹬,不过与价格相比擎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题病?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后非裂,即将为各位解开疑问冲朴。   观致3五门版已于6月24日上市扮皮漓,目前指导价已公布颁冗,售价区间11.99-17.19万元 潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍划材:依然遵循简洁的设计思路渴当,造型更显年轻赐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士圣轻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棱。可以说誓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛊衔菜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浪将,不过在细节上却更显年轻儒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涣宪,轴距为2690mm醋,除了长度缩短了177mm之外疟恍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猴猎贾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肛。在车身颜色上撕芯位,观致3五门版同样有6种颜色可哑莶堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凡蒙簇,色彩更为鲜亮蛊,也更有时尚感纪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蟹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面促,而前雾灯也采用了圆形的设计抄,更显时尚逼堆。另外奠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓣却、转向辅助灯和大灯清洗装置甫靖卜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 便峦尼。   除此之外彼炕剐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狡闲棠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)现迁儒,并且轮圈的款式也更加的年轻恼热继。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曝。所以在轮圈与轮胎的规格上投捻扳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍煤铺赡:与三厢版一致访藐吃,细节改变不大很但兑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同版醋久,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锑寸。中控台采用对称式设计俊拎夕,各种功能布置规整容,按钮数量控制在了合理的范围内廖炯,不会给人一种杂乱的感觉霜。平底式多功能方向盘与三厢版无异迫扮,造型很有运动感淀卢绕,真皮包裹的外圈握感也很不错膊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置渺,除了蓝牙电话丢、多媒体播放等这些基本配置之外竭欧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务甘逛。除此之外抛,车主还可选配观致逸云的增值服务娶缝,该服务包含实时交通路况恃侠、实时停车场信息和地图更新等辈穆樊。 ● 座椅及乘坐空间诧迹陪:白色绲边真皮座椅很有时尚感涟咀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篡筋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瞧袜,与三厢版顶配车型相同伺。不过区别在于琼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倘艾拜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尺匣碘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动链莲。   在乘坐空间方面粮跑广,身高173cm的体验者进入其主驾驶座久偶湿,并将座椅调到最低位置后儡沪,头部空间大约为1拳激梢忱,显得很宽裕;而进入后排后堡金秆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柬亩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抖烯猴。后排中间地板隆起幅度较大混羡材,长度也不适合搁脚蛙咯长,中间乘客的舒适度会受到一些影响僻隙。 ● 后备厢屑辟芳、储物空间和天窗虱谴挡:后备厢容积403-1105升抱,储物格众多膝。   在不放倒后排座椅的情况下同,观致3五门版后备厢容积为403升肚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杠。如果嫌这样的空间还不够的话饥施,将后排座椅全部放倒后炯珐,空间最大可扩大到1105升梁拉。除此之外酞驾,如果您随身携带了诸如手机巢低详、饮料之类的细碎物品的话垦奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淮卤期,可打开的总面积约为0.22平方米趁海浚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寿林。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绊苏饯,两者最大功率分别为126马力和156马力睦揭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别成叉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岸,其他车型均采用6速双离合变速箱葡厦。在底盘悬架方面胺桨芥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剑。 ● 驾驶感受报锤褥:底盘调校水准高成诲绒,变速箱低速平顺性比三厢版好径粳。   此次试驾会上殊棉褪,我们大部分时间都行走在城市道路中贺赊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漆瘫,起步时若是轻踩油门踏板冗蔚,车辆的提速会显得比较迟缓瓢,若要改善的话休门,需要至少踩下1/2的踏板行程涡峦唇。对于开惯了日系车的朋友们来说仿煎,这种偏向于传统欧系车型风格苹,而非“一点就有”的油门调邢洌可能需要一点适应的过程淌磷。   而在整个加速的过程中广闪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题诗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虫哎,咆哮声已经传入驾驶舱汉冲篡,可就是不见变速箱及时升挡赔。另一方面悲埃婚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入评掀添,整个介入过程并不是特别的线性坦形,其工作时的噪音也清晰可辨玩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧废项。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菇烦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挪方陀,并且伴随着强烈的顿挫感还,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抄竞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竟蝗惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少勾赡,虽然顿挫感还是有锹,但已经能够被绝大部分消费者所接受贿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的画几冕,那么我可以回答您摩哨策,和大众的DSG表现相差无几脾禾闭。惧。   从观致工程师的口中得知醒巨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扒归仕,对变速箱程序履添互、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窜,找到其中一个最佳点缎仕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低艾。   在手动模式下吵,发动机的表现仍然很积极滇瓢亨,不过由于其低速动力输出并不出众锻童嘘,其加速度并不能让人感到满意梅鲤芒,很大程度上善,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抹。此外妙免日,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时佃划,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弟斤蜂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尚尸晃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羔据诺,而在此前的三门版车型上珐狙,我们就给予了相当高的评价头。虽然仅从结构上来看五翅骨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僻操棋,但作为一款家用车妓踩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗣邓空,高速行驶变道保证稳定性股。事实证明魏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逻,并且从车底反馈至车厢内的声音切拌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烯郎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喀勒昏。   ● 编辑总结俗颧途:   从我们此次的试驾感受来看寸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簧蒋、时髦的外形碳操矮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丸。与之前我们体验的三厢版车型相比凌类廊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步燎彩色,尽管目前顿挫感还是存在拜床,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唇擎娜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鄙,有值得称赞的地方弦,自然也存在着一些不足颠残,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等驳。另外慕雄变,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧摔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元健锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缓、转向辅助灯及大灯清洗功能窃擞培,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全忱腿,这样看来佃己怜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麓臣处。不过珐傲拢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芒掣驹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣员欢叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抖户,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍却栏虚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型次茫怪。但个人更喜欢两厢版本殊苛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾措牧疆。当然暴合,作为同一款车矩竿烘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乳洁。三厢版本更加实用漂封,两厢版外观更加时尚干练鹃勾。今天带来这款两厢版爱唯欧茎熟财,或许会让很多注重外观的年轻人驻足释释。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容史恳辱,大灯的设计相对保守了泥坷,但也减少了人们对于这台车的争议性曙。从而扩大了消费人群褪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚎乖,各有各的美技琴。但无疑临,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斜酗。   侧面的变化并不是很明显同,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梨。相比三厢版要顺眼的多唬蹋砰。车尾的变化同样集中在尾灯上哄屡耸,尾灯的轮廓变化倒是不大懊,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯蚀。深红色的外围显得更有质感缔幕橙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撩失,越野车是最好的选择瓷继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车忿畏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40堑殿度,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力师麓瓮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅点复。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耗成交。除了电视剧的锦上添花叮惦心,BJ40本身的魅力也势不可挡温侧,下面我们就走近这款“北京青年”箩丛挛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼季。   外观/内饰埂挪哭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试静,或许有人会问那为什么还要进行测试捻。其实答案很简单瞬陇,之前测试的BJ40是一款试装车蓟冒鹿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撩博缓,包括电视剧中车辆也是如此疚炯瘟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睫辈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磷。虽然我没有见过之前的试装车韭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拳挫,甚至有些地方与牧马人不相上下翰杰堆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍骆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泄搭,这里就不再做过多赘述谭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰论,你会发现并没什么科技感乐唐攫,简单的线条谩、硬派越野车特有的见棱见角的气质欢暮墩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面别读。另外泌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疾疯誓。硬质塑料质地的中控面板很厚实歌狄疙,比起舒服的软性塑料手感稍差畦鲍悉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挞疟,同理使用织布座椅也是一样滥兽尼,无论您是刚刚涉过水井埠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栋,都不用担心厢馅辟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疵晦洪,不需要华丽的外表去装饰丸停奸。虽然BJ40有着很浓重的模仿墓秽斡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尚督,那只能说这个人并不了解硬派越野车肛壕乐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舱漂,让人想到真正的场地里去撒点野赣眉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酱禽?惊险的高速穿插冲抡桥、精彩的甩尾掉头欺讼、惊艳的侧向双轮行进懦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演竞。时过境迁旦,萨博虽已退出中国市撤媒Α,但把经典的两款车型(即9-3缆扰嘲、9-5)的技术留在了中国俄面侵,在北汽成功收购萨博技术后板档慧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌磺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂渤勃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术随踏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晾降际,主打性价比与实用性街炮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确东警,只是在某些方面使用了相关技术而已赋坞卤。   从外形设计上就不难看出兰歪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影欢卞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70撅,同时车身上所使用的犀利线条客贺,令时尚动感的氛围展现得十分充分确。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篡脸矩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墩,车身各项参数都小于萨博9-3壳尖腻,所以直接套用的说辞显然并不成立互碌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垄尽,打造一款可以继承优秀基因郡屁收,并适合普通家庭用户的车型靛,成为了设计团队主攻课程设风昏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应链可,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降理蓄衔,但紧凑的造型与简练的线条哎布,使其观感的持久性更好漠艇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溪虑,价格能接受祥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型俺荷肩。而现在也有很多车型供大家选择奠悔块,包括大众途安帘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姐钨欠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剐,它还有一个进口车的身份帕冬瓦。接下来鹿诲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现危。   外观普哇亲:起亚最新家族设计祥疗捆,略显可爱鸡,大部分能接受编。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吝髓屋,同时又有一种独特的卡通味道朗版。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姜桃,没有配备氙气大灯膏,但全系均带有LED日间行车灯磨、透镜及大灯高度可调功能犀洽。雾灯部分的设计很有个性穿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怂附。   由于车身高度降低痘犀撼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宛你,平滑的车顶线条降低了风阻系数羞德,流线型设计更加美观壬干边。全系除顶配的豪华版外甘氢金,后视镜都没有集成转向灯功能诡潞。另外淡普,低配车型的轮毂也比较简洁缺敝冉,轮胎规格为205/55 R16居坪络。   新佳乐车尾的设计十分简洁肺,总体看上去比较圆润风词。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烙玻耗,凸起的轮廓首尾呼应护。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方块弊倍,车顶带有行李架文加,具备一定的实用性臣。新佳乐全系标配倒车雷达功能灌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闪斑诵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源侈唤芥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扫浅抢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌外裳炔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯函晴。而提到雷克萨斯珐惨揩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样誓客谷,立刻联想到了舒适唤律酚、安静等一系列形容词解。   作为雷克萨斯主力车型眯腻,ES系列占据其在华销量近半壁江山犊饰,舒适辫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臣谐,更是有充足的理由享受这些评语倍瑟。但更重要的是僧密夯,在环境日益恶化播羚默、石油资源日益紧张瞎挂妹、油价越来越高的今天互飘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辖。   外观部分揭毕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舱鼻武,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昏零。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生霜完,和前代相比进化明显撤蒂浦。初次亮相时钵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期邦辑。与丰田一样湿回辅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格突化,目前已被广大消费者接受尖搬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题横。   外部配置上仆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焦瞥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目推,与中网造型配合不错麓畴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞,轴距2820mm椒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挖膜巨,ES没有针对中国市场刻意加长垢迷认,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袭吨袱,轴距比老款增加了45mm茄沟刨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肠栏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彩结罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颂围多。当然梧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胎纱蒙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起费哪。另外兜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祷盾,更加低调悸写。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS款,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喘被潍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焙奈挝、忘记沉默寡言的正装车主彩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阿钉、忘记... ...算了焚巷护,需要忘记的东西太多咕,你只需要记得一点灵讼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舵粉。   奥迪的低调翘叫蔼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饥辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秤。依托自奥迪A7的造型设计配,RS7依然拥有优雅的造型禄侨,仅仅在一些细微的地方猩,RS7做了运动化改进兢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镐、以及哑光附件柿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板色磁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兰骑损。   如果客户需要弥宝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乱渐兔,其轮胎规格达到275/30 R21蝗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懂淑。排气管依旧体现出奥迪的低调炒,外部看是两个椭圆形排气管对,而其实际是双出四排气祈疽,因为单侧双排气有节流阀篡抢,用于改变排气通道潞撼脊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杯驶率,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冉撂金,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掣溪。车钥匙赤举纱、平底三辐真皮方向盘感尽荡、运动前座椅懒釜切、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铃息劣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鳖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旦检筋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中璃计沦,还提供发动机增压压力谦讨、机油温度显示和圈速计时器等数据饶辫忿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣履,并提供其它3种材料作为选装牌冒。车顶内衬标配黑色织布孩粹憋,可选配黑色Alcantara面料暗辫蛊。搁脚板拘氰、刹车踏板悲裳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计无。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刑绩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菲竭叮、一体式头枕的运动座椅甸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裤,并提供钻石绗缝密。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料将。带按摩功能的空调前排座椅也供选装德袒查。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唇卯孺,就像微博上说的目,一次刻骨铭心的爱情膛频,一次说走就走的旅行什么的瓜始心。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求芒蜗风,但在现实中抗乔啃,你不能永远一副放纵不羁的样子氛湍被,特别是在资金有限的情况下合慰苫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咎。此时你就需要一辆价格便宜甸、实用可靠的多功能车型垒搔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妹馅五。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型迪丝凄,分别是景逸X3和景逸X5村矗狡,形成高低搭配产品布局竟。景逸X3属于入门车型挂,共有三个配置将,指导价从6.99万到7.79万元来唉抬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亮兢煎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臣腐讳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故炊靡。这款车的前脸采用了新的风格样式凤,线条比较硬朗底姆,造型简洁流畅捂,同时又很饱满仁饯,没有过分追求标新立异的夸张风格殊拐,显得更加沉稳旧躺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喂,给整辆车增添了活力侧爆浮。   除了前脸之外地,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腾将,让人略感失望瑟礁,好在整体风格还算融洽屠韦畔,不会给人前后脱节的感觉宠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纱、1835mm和1705mm吉,轴距为2685mm梯怠,在这个价位上算是较为突出的水平了逼附谋,保证了足够的车内空间皋穷。" "  在固有的印象当中诫腔教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下故改,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮喾妨獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斡嘛摔,作为日系三大高端品牌中的一名蔽皆穿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湘筹嚏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L常。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纳心盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阶雾,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影插轰敦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力哭桐捐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钢肖,并且这种特点让别的对手无法模仿漓奠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉特庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面探共,看起来非常具有独特的风格啦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计换颓,不过看起来还是比较有神的芥纯独,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娠漏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示标尽裂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淮檀么,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉随辜,这款车有这么长么婪?实际上后门的长度远大于前门嚼妇,不过整体造型并未收到过多的干扰问猛渤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格路急,因为C柱的造型更加接近尾部芹疵疯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果静,腰线的设计在在尾部提到了最高拢喝,并且从前大灯连接到了尾灯部分轨镁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舍孩萌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氓骚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计金惋胁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计功砰番。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撼五,到今年4月20日其正式接受预定悄洽揽,不到一年的时间委,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了换窘。在新能源车量产亩、市售的速度魏畴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褥宽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弛荤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过襄莆。当然陆,汽车之家评测新车的速度也不慢塑,今天填羔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陀仇尼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霸撑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刊贪坦,其中橙色的为增程式混合动力版车型鞭揪,白色的为纯电动版车型逛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型短。   ●外观倡党斡:造型前卫聘夹弘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布响副封,我见到量产市售车之后花屏俯,其外观真难以与概念车作区分擦。宝马i3前脸造型饱满圆润便熄另,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凄。不过柬泌,“进气格栅”四个字需要打引号了芦挂暗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能市罐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹惋捻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计损,让整车看着很有质感且与众不同静非涣。当然订骋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢车该,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翟刊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铜,但它的车身侧面看着一点都不显小哨。在我看来原因有三糯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘛探唱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少问渐,给人感觉比较敦实念。特别是车高数据姥盟夯,它比X1还多出了23mm鸵高。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偿哪拓,达到了20英寸般,但胎宽却很窄坝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肠扁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哨。有关这款轮胎怪亥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溜扫,基本都表示由于规格太特殊侮团,没有现货也没有报价懊殴斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奔幂绵,很独特匈保,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敦。尾灯采用得是隐藏式设计悸棱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徒,用于显示示宽灯疾订、刹车灯以及转向灯等才龟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拒,所有光源均为LED防诽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痉焕宿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灿,欧洲市场上柴油车盛行已久句,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戒挨。不过近来详,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赖讳,Jeep便是其中之一目,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鲁。 ● 外观介绍柯客:与汽油版无异骑驼敦,硬朗依旧忱啃。   从外观上看昧柏付,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型练舱借,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狠篙。新车的外形仍然显示出硬朗团、时尚的风格沪临,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驳,提升了时尚感梆驰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm却胶,在同级别车型中“个头”并不算大陆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晦柬冲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娇。   在外观配置上攘改论,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脆蹋、雨量感应雨刷殿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阿鞘队。轮胎配置方面鲸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夏墩,轮胎规格为265/60 R18童,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柏廷弗,规格也变为了245/65 R18烤骗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼踢,我们会谈论什么佰贾汀?是大老粗一样的外观纹,还是“马路杀手”一样的形象誓删?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象购虹,笔者也不例外旅。6月5日下午盘鞋辫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华编箍璃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仍,原来大块头也有过人的大智慧疲污瞧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氛、FM两大系列南浦还,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迷戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华光搂,中国区总裁陆博天到场助阵涵警挟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后餐萝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冯淋皑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了思搐踞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逝力,最大的意义还在于为企业产生利润蒂。因此糠兢蓉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钵抒媒,并体现在生产效率姆、节油效率腐辛宛、完好率宿复、安全驹、安笔和驾驶员体验六大方面瓜灌蒋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睫为会,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证权郴,而大众凯路威则开创了一种新的格局深贝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顷靶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坟彼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搔钎凡,而那款车型是针对高端商务市场的车型峡角劳,虽然其内部可以进行简单的商务会议麓酱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疵纺筒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宪衡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趟响,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的华,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格珐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讽喜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置面,只是以简单的卤素大灯出现鄙惺狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阔挤,只能说稍显遗憾虐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霸抖蔼,并且其敏感程度非常高钙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕊屋令,采用最为直接的造型是大众商务车的风格性,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格反,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卸山蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穷顿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铂卞,在尾部造型上也同样是方方正正龟,给人以刻板的印象协,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仓,看来稍显朴实无华呜捌聘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胃姓竞。尾窗的面积超大裂揉,并且配备了后雨刷桅,可以说在安全细节上做的不错梆朝。尾灯的造型也毫无新意踞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯赴土蕖,尾灯内部的结构也比较简单唾贡,并未采用LED也是针对不同定位的选择捌渤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低省旁阮,尾部配有四颗倒车雷达探头聊屠提,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扁参徘。作为一款商务用车家窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方笆步,而旁边就是凯路威的备胎所在地芍,这样的设计使内部空间得以最大化利用土。   相比国外的凯路威车型畔建,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臣,造型上采用了多辐式造型魏喀,轮胎则采用了邓禄普品牌涵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野持,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骸蕾活。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奢东茹,我更多的会用臃肿两个字来形容它佩。圆润的车身裂,没有棱角的线条棵,大而无神的头灯脐磷牟,都让我对它提不起兴趣僻颊。第一次见到新款昂科雷时勤膊,我的这种感官得到了改变靛妻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趴吻铣。新款更加俊朗灌华,就像是一个胖子皮咳,经过健身坝缮,从大腹便便变成了施瓦辛格煌喀辟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面媳想,这种类似于点睛之笔的作用武,实实在在的发生在新款昂科雷上面潦。之前的头灯让我没有胃口蛾宿浪,尽管亲和力不错惹随,但太没有性格酒床。连同这个车身槐滤,都让我觉得臃肿无比课,简直就是个满脸流油的胖子僳筏。新款更换了更有张力的大灯违,进气格栅也变得更具进攻性局搔。这样的风格唾彤咯,我想才是大家喜欢的械。   侧面造型的改变不大钒取,侧窗面积所占的比重依旧很谢帷,这和新君越磺墓、GL8都很像吴。给人一种重心很低的敦实感食行靶。但对于车内的乘客来说凭储,这不是个好消息订寥,过小的车窗影响了向外看的视野无绦恨。造成了不必要的压抑感编邻黎。或许对于选择别克车型的人们来说舶悉勘,这一点必须无奈的接受了此啥。   车尾的变化不及车头反,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互,或许我会更喜欢它梢染。但事与愿违樊饲,尾部的改变仅仅局限在排气管上缉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骸沙釜。这多多少少会有助于提升质感临呜颠。也改良着尾部太过圆润的整体气质吻栖。可以说酷么菲,这次外观的改变猎歇,在这些细节上还是很成功的犀洛。相当于一次瘦身和塑性佩桶,让它的线条和筋骨更加分明胚程睫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陌辱,纳智捷 新大7 SUV正式上市犊财弟,官方指导价格为22.68-27.48万元唬。一直以配置见长的纳智捷品牌驮,在小改款车型上又下了一番功夫硼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戊俄。在体验的这几天时间里绕檀顷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壬习趣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幌渡。也有好奇的邻居询问这款车的售价胁婆间,当得知价格只有不到30万元时册猫,邻居更是深感惊讶驳另。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽氛比?本文就为您带来答案沃屑。   作为一款SUV晾睫,“大7”这个名字一点都不为过柏触,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手其裤瞄,2910mm的轴距更是傲视群车瞪,也难怪引得路人频频回头陡阿。不只是尺寸寺屏污,本次试驾的新大7四驱旗舰版罗纽,整备质量达到了1950kg厦锤咐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脊。   作为改款车型铺,新大7的外型经过了一番修改铝,主要体现在前脸和尾灯上椭。大灯造型有所变化逝饥让,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内禾牡,而经过修饰的雾灯丸取、转向灯和前雷达断慑,给人以霸气外露的感觉及孟。整体上淌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉核奇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淋晤加,比较实用群。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酷颅。从奥迪A8的换代老、全新奔驰S级的上市潍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兰。这三家老牌厂商动作频频叭戎碴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上了霞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS管。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来榔吉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹭讨。而随着混合动力时代的来临我俊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豁掇纶,可以说从那时起隧腾磊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位东佰秘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呻输,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帕揭婚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贾,以期对它能有深入了解讨把。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁附。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸唉。相比之下伐落侗,雷克萨斯LS在此方面并无优势多瞄,长度斜顿、宽度和轴距均落后于对手渴成略。   即便不看车尾的标识避浇舞,仅从前脸上幽兰色的车标胚法,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型项。而身挂HYBRID标识则意味着粟八帅,除了树立当家旗舰车型的形象外狮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剑,只是在一些小细节方面令人有些不满冻黎水。如果用最严格的标准来衡量贸忌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间性霖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呐高叹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酮巾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苏坪狮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型对堪艘,这种车型的优势就在于粕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堤募偷,还拥有了超大的车内空间迟染,优势显而易见惕些,而今天我们来到了美丽的太湖僻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型币对,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弛,也让更多心意欧力威的人有更多选择敝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竣炒硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弹违狮,不过从售价以及车身尺寸方面来看贩恳扇,欧力威确实占据一定优势详纤。   外观上欧力威厢型车身造型沛,并没有阻碍它时尚的视觉感淋癌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惩典叭,时尚并且使用熄谦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叹廊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莲。   非对称化的中控台设计惫,与1.4L手动版没有什么变化埂酮蒙,首先造型上足够年轻协调酞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钢轿。欧力威自动挡车型煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键守,操作多媒体更加方便年额拨。中规中矩的仪表样式没有什么改变充袖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煎镣啥。   本文导航" "  有突破有挑战灸缆雾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候燃搐,就会有这样的感受险辩。它太挑战人们的传统审美了龚,怎么样也无法用大气秃们飘、简洁炊薪颅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柒弥毙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倪。自由光承载着延续切诺基的重任苹腊羌,就在这样的争议声中款款走来橇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腐啦吧,挑战着经典墓飞痰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏,在做颠覆传统这件事节城,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缺貉。就拿前脸来说跨,好看不好看绝不是我个人说的算的秒悸,每个人眼里都有一个不同的看法系戈。或许慢慢大家就接受了恕顺避。   作为一款中级SUV虏,车身尺寸上中规中矩袭痪混,作为切诺基车型的延续狠绒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淬娘朗,但也能看到不少突破之处层。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夹恼艰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃很奖。   本文导航" "  从1985年开始敞戒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徐俩揽,1991年出现在5系车型上洁侮,1999年开始陆续出现在X系列车型上沛勤。直到现在册酸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慈膝。2014年5月22日喊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive劫划蔷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凭蚂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求献,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踢戈醛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW速挂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烷芭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舷贿丝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款法腑,新BMW 328i xDrive悄矩烫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元电。   第六代BMW 3系延续了这一传统笆戊侨,将融合了电子气门控制寡篮斡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裳倍妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酥计相,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠢瓦睛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搭,要了解这个问题前盆昂禽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡勺。齿轮传动式分动箱沃澜洼,连接前轴的方式改为了齿轮传动涉,其他地方大同小异抄膝默。对于宝马X系大部分车型来说疟劣狸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缆妓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绰趣。由于前后轴均采用开放式差速器瞬,遇到交叉轴情况时抨咯,也只能依靠电子制动来辅助蹦哪涟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱萎肯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构师普,与齿轮结构的分动箱原理相同混孟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佩扁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堑铣瘸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诲小犊。至于控制多片离合器的方式券伎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毯拉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迹,所以常被用于装配在更强有力的车型上书。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窍,以对扭矩分配进行不间断地调节荚川池。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疆沽锑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩策石锰,默认状态下前后扭矩分配为40败妥:60冕窍邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0飞:100到100兔隆:0之间玛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俯何湿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒怂。扭矩分配可以在0.1秒内完成斑斜。   行驶过程中馈凳蒙,如果系统发现车辆可能转向不足硷琼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捎,就会减少分配给前桥的扭矩航戒,将几乎所有动力都输送至后桥仑兢孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哪蒙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑检。一旦出现车轮打滑宪报悍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力清,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焊。这就意味着晃,无论路面如何突然变化连,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杭菲,即使是在部分结冰的道路上祭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解釜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菠,其中S2属于一款5座小型SUV菜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帅衰,很多品牌都开始研发小型SUV拷脸硼。而S3则定位于一款紧凑级SUV公,并且采用了7座设计靶未。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诉瓮,接下来就给大家一个解答黑侩颇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位跑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茂但,这一平台就是北汽威旺M20的平台侈微谴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汇。但是两款车的轴距却不相同通艇捆,S2轴距为2560mm描,属于一款标准小型5座SUV甩。而S3轴距为2685mm崎惟顿,接近于一款紧凑级SUV轿疮,所以为了能吸引更多的消费者奠墩棉,采用了2+3+2的7座布局鲸,主打一般家庭用车滑,实用性优先冉勉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV遂层痉,主要还是面向有活力的年轻人狸吞温,外观设计更多偏向于动感的元素居多桑。大灯组的样式也不俗套燃纷茨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糜册,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岁图内。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥五膳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怒,在车身尺寸上还是比较占优势的侩茂。另外2560mm的轴距表现也不错链,至于它的乘坐空间表现如何插睛,在后文我们会有体验赋肖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计习羞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郴橡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荤,车门不能完全打开的话颂剁党,一些比较大的物品拿取会不太方便千埔毁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台幢扇痊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粱覆,并分别匹配3款变速箱蔚。此前诬嗓堤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胃。而今天我要试驾1.4T车型浅爽领,虽是短暂场地试驾东峨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盛菜,特别是动力上提升明显不泊傲。 ● 外观/内饰颠心镶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型久,也做了到店体验的文章惺躺题,1.4T车型在外观洽具泥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卧郡,本文不重复介绍崩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磨蛊噶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看容筒芹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榷拳都,具有很高的品牌辨识度琳懂公。同时在一些细节方面的改进仍纯烷,比如重新设计的头灯盲身塑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等截铂羞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重觅怂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灰全筒,采用了全新的发动机鸡垂尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机为乡,属于大众的EA211系列淘尺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米放闹盖,最大功率150马力/5000rpm香,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一你年皇,而相比原来的EA111系列有了明显进步单秤道,首先是恢复了正时皮带币慑居,降低发动机内部的功率消耗惫希嚼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炔翟粮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愤糕,而喷射压力也提升到了200bar端。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱深染邪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能程街卡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赦澈猫,前者顶部是“SKODA”的品牌名橙粟焚,而后者则是印了“DSG”的字样拔。   底盘悬架方面肺乖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗。制动系统为四轮碟刹结构竭断,采用前通风盘式后盘式配置匹晴径。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霞贰星,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀靠沉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目无隙。由于是场地试驾番,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些目普,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹事泊,能更好地了解车辆性能蹦岛固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来跨辆,只能在日后的试驾中再介绍饥穗。   动力方面兰侵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携矢垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容患,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抠,1.4T车型的起步和加速更为迅速碧,而且涡轮的介入时机较早鸿滤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉遣奢,动力的输出保持平稳可控的特性杭。   使用D挡时溉手,以1/2油门深度驾驶獭珊,变速箱升挡较为积极星,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坷搐授,而且换挡的冲击较芯灯俊,不会影响乘客的乘坐感受唯肉。而以深踩油门的方式驾驶惮洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡倍,加速感受更为明显澎系擞。   换上S挡捅铣,油门响应灵敏了许多雄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辟号科,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔡沤侠,在弯道多直道少的场地赛道里谢,需要频繁提速的时候起缅摧,显得更为得心应手付。   全新明锐采用电动助力转向系统睛寿贸,方向盘低速时转向较为轻松绅蹦,而高速时明显更为沉稳厕谱雹,转向需要更大的力度梧垦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力谦是官。   底盘悬架方面戚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纬黑,在弯道中对车身的支撑性比较到位睹,方向盘的有着精准的指向性滔涡付,转向迅速而稳健兽诽。1.4T车型全部带有ESP系统祁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候长,ESP介入的时间恰到好处钎峡,总能及时将车辆修正到正确轨迹谩汲,而这套系统并不能完全关闭健蔬躬,属于比较重视安全性的设计毋弹。   在模拟颠簸路况的体验环节蝎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用萄鸡簇,然而后悬架毕竟是非独立悬架单茅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舱献,仍会对另一侧有所影响我攀,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涕。我们在之前测试文章中也有体验视频哀,请点击查看呢豁。   更多精彩视频蕊哇曹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烁缕昧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娥皑,在D挡模式下表现中规中矩饲,切换到S挡后油门响应灵敏靶,变速箱的换挡节奏更为激进尖,加速感提升鳖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揽贿。" "  2014年2月26日碳溉私,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眷撤。其中T5动力总成包含智逸版甘仓啸、智雅版面课台、个性运动版共3款受,售价为42.39万元至51.99万元迟烙,T6发动机版本及价格保持不变女围细。   据了解桔链抹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柬胯美。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韩焊?本文将为您带来答案梦潘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鲍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皋,但动感流畅的造型令人印象深刻背褥每。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骚凑如,正如北欧人给大家留下的印象骄奇。      配置细节上汇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”随,全系标配了ABL自适应氙气大灯节,以及感应式转向辅助灯光忍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顿皋,给驾驶员提供更佳的视野膜。   此外椭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航噶挠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赂,探测距离达到了150米醛惭,足以应付绝大多数日常行驶环境啊舰殿。此外卯社,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幌骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卫贝。虽然这里看上去有些别扭身栖,但安全性才是我们应该关注的炔僵。" "  限量绅、配额嗽熬狙、上市前被订购一空富,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹享。然而菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时烩刨贤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苟。2013年搪挨,经过M部门调校的M135i披装上阵朝,性能已与1M十分接近暴泰,并且这次冲破了限量的枷锁陌瓜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车美吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕崔、嫉妒拍烤凶、恨时富款伐,宝马为我们带来一款全新产品胖胎,并且它的能力并不在1M之下软脯,它就是2系的顶级车型——M235i蚂毯。 延伸阅读妮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匙激,2系可能显得有些陌生惶尉,其实早在40多年前习戮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场砰。此外归,BMW 2002车型在1968年问世实答,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脯亩克。至此读晤仓,2系的到来并非空穴来潮寡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崔睦,而这个平台也与代号为F20的1系共享趁梦,简单来说薯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剃细,这与3铆海团、4系的道理相同焕屡。在2013年时宝省,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验前泼写,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近阔鹿乳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虾寸磋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拧吮判,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膳,从代号E82的1M车型盎嫌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘦釜躺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驹袭襄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惹瞄裴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拍菱儡,但随着时间的逝去烁誓盛,渐渐也成为了一种习惯读口。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挖宋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幢,更多是出于对内部空间的考虑推黑渡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裁蜡先,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佩痛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容读,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敬藕码。   当然效糜,即使武装到牙齿物,M235i也不能与1M平起平坐围氓,M家族的宽体车身囊会、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狠戳工,就像当初1M推出时的口号一样“M骡管粒,永远从后视镜中藐视对手”霸休渺,而M235i更多还是为了平衡性能魏、实用性与性价比乒跋赔,同时也为今后推出M2而留下些余地排计另。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后据室,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俩犀丘,针对绅宝D70推出后的社会反响抱沃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沪涉懂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鞘度,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恐玫聊。   D50股栓济,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碑飞,推出之后的表现往往是人们最期待的块慷嚷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腹,面对D50的将会是极为严苛的考验罢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境险蚂苯,而成功了扒,也将有可能成为流芳百世的一代名车泼。7.48-11.98万元的厂商指导价巾,可以说为这场战役的打响介临,开了个好头须。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿羞噬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格答疏豌。此次担任D50设计工作的试,正是培养出诸多设计人才的博通公司彼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点糠,同时又能够给人们耳目一新的感觉莲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秋构丁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表别骑浚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泪,但是当你接触过D50这款车后蔚青,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眷嗅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拾台凰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逻贸,但是当你将这些元素组合在一起时坞并,却有会很快打消之前的念头鸥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外槐芹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硼。运动气息浓郁的设计手法筐督,会让你把D50和运动结合在一起睡叫盾,无论它实际的性能表现怎样麓妥识,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呜郴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态报沽,面对不断推陈出新的竞争对手氦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面物羚。好在随着2014款车型的上市凄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂本赂僵,而这支强心剂的主要成分也很简单娥,一台1.5L涡轮增压发动机捍联。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型梯购掀,针对配置方面也进行了一定的调整人侈媒,其中自动大灯斯惨壤、超速报警以及四门车窗衣焦梗控升降等功能均成为标配盒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奠朽捶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流览投扛。因为从早年搭载的速锐沥乡惮,再到大红大紫的秦赋圃涎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龋,它所提供的动力都不曾有变矢玫割。传动系统方面诬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱派顽陵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱距旅挽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言观灰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劫。在城市中经常用到的中低转速区间内撩,发动机的动力输出比较积极答,并且通过涡轮的帮助纯,动力在1500rpm之后便有明显提升浅浆疥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垦,完全能够满足日常驾驶损。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臀妊司,适合城市驾驶嗣鹤檄。挡位之间的行程适中崎,但手感略显生涩九扣。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩蘸埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昏筋,而非车去适应你拣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定顶。四辐方向盘尺寸偏大盆睦,回馈力度比较匀称鞭创茨,因此驾驶这台大块头还算是轻松剖丛撅,只不过方向盘的虚位过多撇稳,转向时不得不做出更大的动作潞嘲。   前麦弗逊蓉拨屁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收静,并且由于悬架行程较长搔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抖较某。当然这样的调校也有它的好处母锹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人稳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艾,SUV车型是一种非城欤耗油的车型漆疤婚,毕竟以自身庞大的身形来说编陋磨,自身重量就已经非常大了铅屋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机文赏,这也导致SUV车型的油耗居高不下副氛钢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翟卵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚徒理扔,在众多的SUV车型中哩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幕,这种设计可以说非常的扎眼榔挠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眯羚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丁凉镰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妇绞奖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志婆舰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征募颇。在RX车型上邪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冗敲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凸握些,从RX整体风格来看秋察,还是更多的体现了柔性设计的特点酵僵辖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攘锻错,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侣眯俏,如果不看下半身剩集,很有可能误解为一款轿跑车型舜驰。不过这也让人们的视觉一亮柿咳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的柬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖嚼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拖蕉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同眉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弛海函,没有过多的硬线条介入斜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埂蝎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛊铰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烁赋春。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绍灯蹿,RX明显体现出有些不足泌册堡,不过这本身就并非是RX的炒作方向坚省。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惫苫酿,内心想要一件东西默,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费旗,否则你就无法拥有心中挚爱泵焙钳。你想要一部手机鼓,但偏偏要你保证最低消费肝迷。这种心情着实不爽垮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统榔,这两样东西都是你想要的恼,售价三十五万不到商誓萍,撇去不相干的配置篙,给你你想要的羞赁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吃,是不是有点定高了龟靡?可细细一想票戊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机福,并且还带有四驱系统睛蠕。如果单单从这两个要素考虑精,同档次的车型里竟配,都破了四十万大关了舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雹纫兼,目的就是要拉低门槛钙瞄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出房疏精。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹲。但运动元素表现的很细微寞瓮,基本上都是细节点缀撵,和其它配置的A4L差别不大舵纲钎。虽然是一款40TFSI的低配车型背弛,但从外观上很难发现区别蓟秸室。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碉,算得上是全车比较明显的运动彰显了波。尾灯内部依旧采用LED发光元件盆颗赶,总体来说课泛陌,亮点不多袭,朴实大方铰棺射。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恒攘拉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分长刨熔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挽蝎霜,除产品名称外陈弛,其与JX35并没有什么区别倾觅绥,还是那个豪华运动的大家伙棱谋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮够渐搏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露统透。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逼媚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疗,灯角黄色的反光片是标准美规设计邓氢浚,但无论哪种规格临咖,对行车安全方面都是提升拎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娇砰即,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犯谈寿,前置摄像头悄然隐藏其中竟敖。侧面看上去QX60依旧大气稳重锌未羞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹄。另外雇单痛,底盘上有些部件会低于车身翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啦,活泼的细节设计使其更有灵性炊沁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弗挡,也起到了一定的隔热作用兽颓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羞麻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汰式挂,静音效果良好烽隧亮。   车尾并没有过多花哨的设计亨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琶梁秆。尾灯采用部分LED光源革荷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦陕坊,总体来说比较耐看俗袭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斜嗣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来规,下面藏着的摄像头成像清晰度很高市米。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吗腾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘫拉范。上市前悼斑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翠,不少人不相信它的价值喉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萌冕,这自由光到底是什么情况席?经过整整一周的深度试驾后继梁,我有些新发现可以分享给大家溉爱腾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匪,我的思绪一下回到了2005年左右哺,那时候自主品牌鲜有SUV产品撑,奇瑞率先迈出了一步铂们穷,推出瑞虎两浆,并领风骚多年叼攀履。当时奇瑞称之为NCV鞠惺息,也就是集合轿车以及越野车轮吭,有着越野车的外观和坐姿席顾储,并兼顾轿车的舒适性定,其实就是我们现在说的城市SUV垂。   这样的优势持续了很长时间景,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展礁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淳丁点,瑞虎的势头逐渐放缓脱旱,也就不再抢眼了朔堤。奇瑞随之调整策略秦,在去年推出瑞虎5这一新车型砷,与其他自主品牌新对手进行竞争楞。与此同时敢耽浓,时隔半年的今天馆颈浚,老瑞虎被重新包装升级诞,命名为瑞虎3再次进入市撤粱恕,与瑞虎5形成高低搭配吃,重新获得了新的竞争力聪仟偿。   外观氮:   正如前面所说帮焚虹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诺话,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炔,棱角更为突出骗氛、线条也显得更利索滑市必。侧面增加了镀铬防擦条伙,而车尾的变化并不是很大浚沛,集中在尾灯和一些线条的修饰上伍度,就造型而言瑞虎3更年轻了痉烩桃。从车身数据来看涉焚苏,瑞虎3相比对手并不占优优势鼻,但是得益于外观的设计女艾夏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噶。" "  在经历了数年市场洗礼过后其辆慌,瑞虎车型迎来了新一次换装哎,代号命名也列入到了家族统一的序列中冻奉,对于车型的区分更加简明襄篱。除此之外炕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布,以及更为充裕的乘坐空间嫡碧的,以提升自身的竞争力吩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侠连,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蹦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砷暴酒。   此次改款主要集中于外观方面恃失,通过新老款前脸的比较梢,我们共计找出了8处变化同配,分别为歼帝十:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹肽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贰盆浮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堕揩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奶物狄,但在车身尺寸上有所调整晒,其中长度方面增加了30mm兔,宽度与高度减胁认舶薄,而轴距维持不变怕嗽缚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出临,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摔灭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鲁匹。   车身轮廓并没有大费周章的变化财怕,更多的是在细节上体现新意讥。侧车身防擦条进行下移箔,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥官,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中还,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呈慧,更趋于向装饰性靠拢笨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式五,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性土疲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗入奈嗜,若要找出所有差异菇告,还需要费上一些功夫饰,在对比过后变化上依然可以达到8处甘垃未。依次为小五:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更入,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乐惨稗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计回,空调按键的布局更加紧密愧记勉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化媒叫悼。此外囊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虫筹极。   按照配置的不同幸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机签赶勾,大尺寸液晶屏包含导航节荡督、多媒体款祈钞、蓝牙以及系统设定等功能酶,而在操作上也十分直观财。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眯蔑肪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搁劫虫、风量量、风向等信息陷兄里,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曝,同时旋钮的阻尼与定位适中发别巫,手感较好旧祷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钠尚。   方向盘两侧位置集成了音响倒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键摊,中心区域使用了品牌全新标识炼丛幢,并在造型上稍有改变小即。仪表盘则没有任何变化铣雌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同付弗畦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冈僳祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滔乌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酪,但调节方式为手动赐敬,前排座椅具备加热功能斧,按键位于点火开关周边区域蒂袖词,位置的选择上不够人性化尚,副驾乘客很难进行单独操作慕虾烷。   在前文的数据表格当中桓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毒隶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞恕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倒溯落,头部距离车顶约有4指空间诫芹淀,直接移至后排乘坐胜狸,头部空间同样保持在4指堡,腿部则为2指余量挞季。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芦坍,首先需拉动靠背边缘的拉手换,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒两检,要想恢复到之前的乘坐模式狈,还需先拉动开关凶,同时扶 起靠背困沃怂,在操作方式上显得不够便利奸较锋。后排座椅支持4/6拆分放倒葛汗竞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碗添偏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靶镜睬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弗抖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞭脸,含有DVVT技术奸,相比早前奇瑞的1.6L引擎书搬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剩,在CVT变速箱的帮助下伸长,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玩邢。即使在起步之初深踩油门撕勉,加速过程也会显得有些慵懒诧饺洪,只待转速攀升至2000rpm后谁拎,动力性才有好转沛堪,此时油门的响应能力有了子显著提高伐瞳,虽然整个过程称不上动力充沛仓躬始,但对于城市使用来说算是够了途俏票。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未,涵盖了手动唾、雪地和低速3种模式陵,在手动模式下可以模拟7个挡位创姐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肯暇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斥,在模拟挡位的帮助下愁响,转速会与油门的深浅更成正比杏诽乏,升档与降挡的操作也会更加从容晦鸥险,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寂刃。   在紧凑级SUV的行列中秃度,瑞虎3的车重算是较轻的一员姥,这为引擎减小了不少负担羡。助力转向系统的力度适当脾屋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恍讥。转向的精准性使我出乎意料狭款蔚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潍汹,悬挂整体表现十分扎实猩盘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杰抹舵,令试驾者信心倍增岔。   如同瑞虎3的定位那样瑞盆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟始奈,它并不具备越野的能力却呸,然而精确的城市定位合克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诽需,诚然裂素,它在这两点上做的很不错丝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镰磊,瑞虎3也许是最合适的选择对象冀。 责任编辑情念:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卑仕鹃,一晃6年时间过去了衔凳容,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圣杆邓,但是我们仍然和它有过很多次的接触浓龄享,并且每一次都是充满乐趣的体验盟己逆。今天我们又把它请到了这里标靖涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外壳编,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气煤放。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妓恳窍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娩,自然整车价格也就能便宜不少撮,降低了它的入门门槛测。而以我们消费者的角度来看睫迟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象程党福,这也是我们今天把它请到这里的目的贤,测试项目很简单腔处,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现距绍李,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裴澜。   ●日常驾驶动力表现悄寝:低速扭矩充足贝密替,高速动力吃紧镀立掏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焊弧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过偶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臀什,但机械结构还是更适合在野地里行走蚂券奠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搓举广,外形设计份豹硼、车身尺寸锻岔斡、参数配置全都没变剿,只是换了一台发动机锹戚税,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腐豢,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗,总之开着它你不会觉得太轻松测挝坦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了品,大家也都心知肚明荣献,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窗杠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踢钡妊,参数虽然降低了来垛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些倦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的彪冷刨,并且只要车速不超过60km/h宿铆,提速还算是挺从容沏,也有一些推背感棵观复,感觉并不比3.6L车型差多少鲸淌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炉庙,脚下的油门响应明显迟缓了不少单,如果你心急的话凉套钠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱潭,否则踏踏实实的在路上巡航藕。   ●油耗测试迹氰:正常表现靖烧,不惊不喜对库。   发动机排量小了芭,除了动力影响之外亮歇佃,油耗也是一个值得关注的指标搁刻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杜隘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匠庞徒,拥堵路况大概在30%左右灰申枷,畅通路况大概在40%左右嫌,另外30%为综合市区路况瓣春警,全程平均时速为31km/h涵半臼,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝亩宛,算是正常水平辖脑泰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娃咆缅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衅传,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孪眠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高间保奴,很高玖呸抱,或许我接触的都是高配车型浅拢弧,包括纳智捷大7倍、CEO等车型物,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裁片敞。今天魄单,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淌梅帽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥驾橇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痕雄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢难鲜蛙?下面并,我们就来看看详细的体验报告惕丸扯。 可以看到描扣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高共,这在于其他车型包括纳智捷大7购题、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现等竿捍。这次试驾的优6 SUV也不例外谭累,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摊,为了突出这款跨界SUV车型的定位交废烙,外观设计上更年轻有活力帛七,对于年轻人应该有很大的吸引力撇荚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谭衰少:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台起杉娘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒂那,轴距为2720mm抽瓷幌,可以看出这是一款跨界风格的SUV摹评晃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品徽衡迷,最大的优势是轴距要长出20-100mm想少两,具备不错的乘坐空间频,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沟接孝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虾闻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎败慌氰,尺寸都是215/55 R17貌。可以看出在轮胎的型号上堑梧惰,国内销售的车型都有一定的缩水爆,当然为了控制成本衬淘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苛伺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爸入设,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓬绘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汇妥,两侧的LED刹车灯十分扎眼菠,不过从布局上看稍稍有些凌乱皑陆台。" "李老板的慷慨艾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廊磷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窃。下面回到主题监叼,从之前收集的网友问题看扭峰炼,大家最关心的有两件事儿蠢封落,一个是特斯拉的性能聊扰段,另一个是特斯拉电池的续航能力茨翟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿停谦。简单剧透一下微讲,性能方面特斯拉相当给力维焦,续航能力方面我个人觉得还是不太行局烙。 注涉翠全:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔼砷前,文章中提及的“特斯拉”尖萄动、“Model S”等名称均为本次测试的车型藉。 数据解读萄氦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奋悼,所以今天我们就先从数据说起房晌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版谋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纺茬,而我们的实测数据为4.7s蓬搜,比官方公布的成绩略慢吹传倒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挟趴惋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溯拨。由于采用电动机驱动噶交,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钢咸皆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑波,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态榷,直到完成整个加速撮底。电子系统和动力系统的完美配合莎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽户菲,这是大多数的同级别车型都很难做到的块势。 0-400m加速尾速怖辑边:170.124km/h 加速时间驶碗肯:13.63s 由于采用了9.73竟:1的固定齿比变速箱首签揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姥,在加速曲线图中酬祭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厘,车速和电机转速完全是等比例上升蓝谋舜。这里说句题外话离显充,官方公布的电机极限转速为16500rpm范狗绥,最高车速为209km/h摆订,通过以上三个数字愧粮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虑,有闲工夫的朋友可以试着算一算布。 0-180km/h加速绷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G怖加戎,峰值甚至达到0.7G落莱扫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱空,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h该岭欣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看素,当车速超过150km/h后屎弧罢,车辆的加速度下滑比较明显漆票。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现添,工作人员解释说为了保护电池帆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侗攻。再多说一句勺技,这个速度日常用肯定够了奖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呕枢换,但如果是赛道板弹犯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞄念盘,有大直道的长赛道绅割,它应该会比较吃亏贬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痛,常会被贴上大排量谭谷、暴力机器鹤首、拉风外形和肌肉车等标签凛苟。这些词虽然简单败坏簧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征釜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黎静。近日鳖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)午吮书,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灵说:科尔维特C7)旅叭稀,肌肉感十足的外形帛清,手动拆卸的硬顶碎挪,再加上6.2升自然吸气发动机等峰窃,都是它的大卖点冉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抗摔攀,外形变得更具攻击性喝色。不同于以往车型散毙超,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖判卑,只有头顶裸露在外确,非常特别嘉蹬创。重新设计的6.2升自然吸气发动机蛔抬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余举。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疵顶诡,最大功率640马力哺,峰值扭矩814N·m)礁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纳巢鼻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势车。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为曝貌抗:5.3万美元)棉,几乎没有性价比可言如,但相信越是稀有的东西涂秽,越有人喜欢纱排。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆畅纬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骗刚钾:400-023-5599 地址荤钨霓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精。而这款车本网也进行过多次报道与评测怠膛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题换珊嚏,比如——空间与电磁安全性温。   有朋友担心鲜静串,混动车型的使用空间会不会很小拔洹,电池电动机发电机都需要摆放位置龋,还有散热系统悉慌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貌箱胆。   作为一个“热心肠”踏溃兽,笔者决定帮一位同事搬家汾刨完,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哭寥梨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酷低楔、两个大型行李箱藐、三个双肩背包吾锑,两个电脑包上竿,一个猫窝堪模、一个全新的大睡枕搬走粪鸿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戚莆对。好吧镐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擞,从图上我们看出航,在放入体积规整的水族箱水缸后车瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毕季,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包估迁绕,并留有一定的间隙量感涸兜。   而后排在放入水族箱地柜后间伍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位眠湘堂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倦杭卢。得益于巨大的后排腿部空间陀迹裙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澜侵。而后揭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琉径。当然僵穷秽,前排的空位是为乘客准备的素多多。(为维护试驾车整洁其,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猜。)   我是一个希望低调的企业主门篮窘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腺攀邻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箍担,后排音响控制吻魂何,前排座椅调节按键钾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子撵雷省、空间邪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流称痢瞄,大电流产生的磁场对人的健康有影响李莎。英国专家认为奥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篮竣,高于该值微醛撂,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位远掣幔害稀壬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱恒济。   简单来说汐破,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煎犯,如手机悼蹄咖,对讲机孩梢码、信号发射塔等恰,而低频电磁辐射离我们的生活更近竿,家用电器豪楔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踌畏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腥撵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篮釜,前排座位逼食期,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量募尖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闷,不具有权威法律依据巧示毖,但既然是国家允许销售的测量器材莲沙,其测量结果绝对拥有参考价值摊廓恢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量砂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受密括,首先是油耗檄掣舰,我们在遵守法律规定的情况下惹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啊戳,而结果显示东,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凰恰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钉搏虾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糙。   混动车型比普通汽油车重念络父,驾驶感受会很糟吗?   确实儡铣,混动车型由于需要布局电池屠揉、电动机肯鲤芬、发电机先抱、散热系统及控制系统犊持胁,整车质量肯定会增加汲,但通过驾驶效松奢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稗橡龋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浮惮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制湾惩,使用感受更接近与现代的美系车型眯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性收灌闪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嚷鞋,而在高速公路上冯市,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唱痪境,取而代之的是风声与路噪声爬锚。而操控部分喉嘶卜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了掇哇啤,你永远不会感觉到生硬的颠簸绊登,一切都是柔和与优雅仇,当然氯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航扦。   最后醒裸焚,我们通过以上测试抗贪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罐申撬、油耗及空间实用性上都出色表现恫,而为此你仅需多付出几万元的代价忌嗜定,加上经销商的优惠界夕饱,凯美瑞尊瑞物有所值掳碧,而你现在需要做的施东,就是去店里亲自去试一试断嗽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陡摩。 图/文茸:丁艺   丰田汽车日前宣布裴揽酗,截止2013年底刺届科,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酞陋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轰汲。诞生16年来水,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骏、备受600余万车主的信赖和认可娄陶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恼皖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薪慰。 责任编辑灭奖胃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辜囊,MINI凭借其漂亮个性的外观棺暮蕾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心混凄。2014年北京车展上疾软尘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摺(点击进入上市文章)救,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化人筋抠,同时在配置方面也有一定得提升宦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慌本钙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赦炽,售价区间为20.18-23.68万姆鸥。虽然只有4款车型可以选择币,但从大家的关注度上看舒鲍蚕,很多人对这款车给予了很高的期望工。今天刚郡槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V婪很,两款车虽然在级别上不同韩,但是在价格上却是非常相近吻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雌尘。下面偏,我们就来对这两款车型做一个对比无,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酷檬售。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱堂幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话测纺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湃。当然片当拱,作为一个自主品牌诚蠕,想要和这些合资车型抗争猛烽,就需要在配置上有一些诱人之处瓦伍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别廊率,从车型尺寸上看陛柑,H8明显要大于东风本田CR-V寺撵绒,但是价格却几乎接近茫妨贡。如果您的自主品牌不感冒的话栖馆榔,那就不用在纠结了寡捷。但是逛拔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沟副掣,那么H8的确算是不错的选择贩,至少从轴距上就已经很让人动心了滇搏铂。   =============分页符=============   原标题头蟹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下放,哈弗H8还是小胜澳彻丧,其中H8还带有液晶中控屏皮枯辑,而CR-V并没有配备中控屏范。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能担畅痹。这些东西的确也是非常吸引人的铆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验尝,平且还配有ECO节能模式丧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匡扁坎。H8还配有坡道控制系统斜妊凹,但是CR-V并没有配备这个功能妥。另外慌尸,H8还配有三种运动模式炊毯食,一定程度上提供了多路况的脱困能力幕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沪倒,当然H8属于刚刚上市的车型肉蔽,并没有试驾车让我们来进行测试窜朽蔫,以后有实车的话腿母,我们会进行相关测试怀母哼。   结语禾郡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章年啦绣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兢疙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升结,某些情况下还要超过很多合资车型厂沫屁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滩肆。 责任编辑皑:赵春晓" "从1985年开始堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曹拖秘,1991年出现在5系车型上上剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上惦。直到现在涤北犊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨镐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桶接,提升着宝马车型的操控性和运动性驹柯称。让牵引力发挥的更加自如鞍懈奇,下面帆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现现乖脸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱农戈。在车载计算机的控制下笑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊蕊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漠鼻,而且动力分配比例范围达0-100%思刺克,赋予车辆独特的动态表现巩茅。 与传统齿轮机构相比疙脊,xDrive动力传输响应速度更快集沃,分配比率更灵活篙扒,通常皑挞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潭,保持车辆转向精准灵活祁舌,初石董救、中段加速更为直接的经典后驱特性笺。而在弯道半、湿滑路面糜艾、或紧急变线等极限状态下射寂铺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寝,增强了车辆的稳定性和循迹能力擎纽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晦,在附着力降低的情况下舞,更加考验着前后轴所分配到的动力波晴。通过一体式底盘管理系统的侦测凶拈岭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滤饶沪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下良肺,最大化的改善转向不足和转向过度界饯霞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溃撕匆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鸽到项。宝马4系在绕桩和紧急变线中洼骸呜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准攀,更灵活淑粉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谜钢熊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域将巢庆,公路性轮胎打滑严重杆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磁惕却,还是能够胜任一般越野路面青。 (编辑 金辰毅) 责任编辑唐钝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皮,宝马X1一直以其运动性示人衰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怠橙握。但是不同于一般运动车型不擅长越野托杭檄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浇嗽,能够让车主在假期到户外撒撒欢葡第。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吃胖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丧翔惭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时较,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爸裙。   在消费者最关注的价格上晾羡浚,我们分别来看两辆车戎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涩棋。从售价上我们不难看出拾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3假喘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3版,价格区间跨度较大饥轨。   外观尺寸对比碴崔觅:   首先端,从外观上来说邻橇,宝马X1极具动感寇粪袄。其标志性的双肾格栅已经不必多说烫狡烽,远远的就可以知道这是一辆宝马们。而那富有动感的线条看撵,将其外观勾勒嚎,即使是静止在那里柯哇壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态都遁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长譬摧,感觉比例似乎不那么对称甩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驳换长,而且作为一款国际范儿的车锭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅很辉泼。虽然宝马X1有修长的车头谱,但是驾驶时却并不遮挡视线划睦炒,仍旧能够清晰的观察前方路况莽。   相比之下晚道,奥迪Q3的外观略显沉闷疆社,同样的家族式前脸显得十分稳重帝屡。虽然不像宝马X1一样运动坍瘁吝,也符合其SUV的定位嫉垂秤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搐甫,这也让奥迪Q3的样子更加传统怂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咀,但是内部空间却优于奥迪Q3勾返,相比来说辫短,宝马X1具有更大的头部空间滤扔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长床勾嗓:4477mm 长憨碉蛊:4385mm 宽景:1798mm 宽默毖:1831mm 高涡募心:1577mm 高苍崔舌:1608mm 轴距嗜何:2760mm 轴距够牵澎:2603mm 最小离地间隙牡邯孟:194mm 最小离地间隙宛床画:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者筐,宝马X1具有灵活的操控性荆沛猫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性校。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捣僻,作为一款 SAV粳韧爱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普。   实际驾驶中场庞,宝马X1的路感清晰渡卉勃,虽然车身不心瘴偬病,但是宝马X1却有较小的转弯半径题,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颠伺,带来更多的便捷褪顶。行驶中爆塑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呈弗测,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系警孟卢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汰晶酱、高精度直喷与电子气门三大核心技术匈形偷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藉阮叔,在动力输出上达到高低搭配的形式痴诽。而宝马X1带有的ECO PRO模式可逞,可以帮助我们进一步节约油耗新碘,让油耗能大约降低20%虐隙。 两车基本配置参数对比悸扰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前促策:通风盘/后龋捶:通风盘式 前垦肋:通风盘/后筷即绵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赦躬傻,我们不仅仅需要看其运动性能花币京,还需要检查其越野性能乌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纤桃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼻取。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成关承,为了能更好地分配轴荷轰痘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端透、后桥差速器前面挥。正常驾驶环境下泰拼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷劳踌,当检测到前轮附着力减弱时盘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮喀奔腐,帮助车辆脱困违牧剖。   通过以前的测试滩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用紊斡,对于应付难度不大的非铺装路面来说怀狠,这套四驱完全可以应付缄苍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郡签,加之悬挂行程过短券廖分,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孝啸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妊虏,偏向于公路驾驶券。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衡庆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘲变,动力的分配为40:60攫,在实际日常驾驶中森位肛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的己。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能擅散,在车辆出现转向过度时粱复,车辆会将更多动力传递到前轴其,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽赴懂,帮助车辆脱离失控的状态发先。在弯中逐渐加速的过程中绒桓,由于车身的重心靠后颅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势副,在这种情况下湃屑辣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浚,减小前轮的负担澳恕寒,使车辆获得更好的指向性屉甘葡。   无论是雨天拎,还是弯曲的山路嘿纱浓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嫉叫。而且在大角度爬坡及碎石路段憾轨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力心蚕。尤其是爬坡时愁垛虹,动力能够智能输送至前轴奸伍,让车辆轻松前行携。而在平时熬钎细,动力又会自动分配于偏后驱睹,让运动性得到进一步的体现碌萌革。此时的感觉是类似后驱车挥塘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配里舱坎,让车辆行驶更平稳软。   相比而言饱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寄寒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热,具有良好的越野视野慑,但是宝马X1的离地间隙更大缎,通过性更好郝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少敛畦翰,尤其是其具有更多头部空间腾,如果越野时呜,可以适当调高座椅坐姿滴酱虹。   =============分页符=============   原标题睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伐拈,所有的按钮也都在触手可及的位置才潞,十分便于驾驶者操作脐。而且两款车型都选择了年轻么墓、时尚斯歉、富有现代感的内饰设计竿弓皆。   两款车的配置梗,无论是奥迪Q3爬凹空,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邯创。尤其是宝马X1的iDrive斯该、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盛奸绥,宝马X1更加简洁广,而且操作一样方便拼单篡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰臀么。即使是刚接触宝马车型的用户挂巨,也能在第一时间熟练操作涛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亨创媳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拧燃攻。例如像最低配的宝马X1穿,虽然价格极低梢然讹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了税。Q3低配也是一样安,配置较低奥。不过如果您不在意像导航话呜、座椅加热等配置绷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要建捆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粱菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间熄氦。二者究竟谁能更胜一筹翁?首先来看两车的安全配置卷。在气囊方面酮骏,奥迪则更胜一筹榔仙,在两车装配有同等位置气囊的前提下迷介槐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慷岭蒙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伦灌,它全系标配有防爆轮胎僵矛瓷,即使发生爆胎爆,也可以继续行驶蔡赁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斑。此外防爆胎也节省了备胎空间短卵撂,让后备箱有更多的储物空间咖禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粪倡凄。从车身尺寸上来看饥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势合碍如,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势木。然而车内乘坐空间方面瞎腺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吞奉恒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毋弊寐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵设硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睫瘫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策星懈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扛。但由于国内油品的质量不佳锭,为了更好地保护车辆发动机汐触,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换肠尚拣。而其他配件的保养周期上特,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养形涛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i磨磨播:   861元   xDrive20i嗅肌臂:   1036元   其余车型穷即:   965元   sDrive18i昏男:   861元   xDrive20i葛:   1036元   其余车型帽嚎疾:   965元   sDrive18i辞点烫:   1609元   xDrive20i镁:   1784元   其余车型颇悔:   1713元   sDrive18i膳:   1386元   xDrive20i输:   1561元   其余车型姬办惧:   1490元   sDrive18i俺:   1591元   xDrive20i拟:   1766元   其余车型疗悄馅:   1695元   sDrive18i井桑舱:   1609元   xDrive20i桂:   1784元   其余车型伙发渡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丝厘:●把田颊:需要更换 ○遍托:常规检查卿贺介,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中勤邻随,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹊筐、空气滤芯和火花塞镁党努。花费支出大概是2691元扭。4万公里时还需要更换汽油滤芯活,支出大概是1382元伤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错类残榷,保养中也没有出现更多的费用支出瞬阀土。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彼:●洛:需要更换 ○昂:常规检查惫念,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袒簇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费半,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降技,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尾采。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涤蓬,能够更好的照顾到爱车的每个细节籍侯。   总结细息橙: 总体而言浪攫溉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3袭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少女碳,整体内部空间与奥迪几乎相同界赋烯。而在使用保养方面俯闭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巧化浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人横唤钨,但是其配置也相应有所减少贾。作为高配车型戮污,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邦逞。 责任编辑污:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙繁和辫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳。它足够漂亮了毯恨,漂亮的让人感到迷茫岛史,这几天我们一直在法国和瑞士穿行违侮那,由于在国外团,我不得不比以往更谨慎的驾驶题提,没有做任何炫耀的动作常可,但依旧接受了不少注目礼添咆案。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泰涵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尘催辖,只好出此下策娟疟炬:按住伊偈О常控器湘脊城,“砰”后备厢盖弹开了慰涉牡,老头愣了一下泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓝饶,并给了老头一个友好的微笑孰粟噬,关门走人了怠。这时我才知道驼旅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量达,它的曲线诱人巢胸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脱,但令人心动的地方是从B柱开始的倡脯教,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撅粟怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赌。也难怪泛去,差点忘了申,我们这台车选装了AMG套件隆都膏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扮,没套件的车感觉就差了很多裤。   即便如此诺奠,它的妆容仍是存有争议的酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧康。左派以我为代表(全部未婚)奈,认为它的骚气指数接近满格苛,尤其增加AMG套件以后痪略貌,能骗不少小姑娘信希。右派以结婚生子的同事为主老床,他们认为车身不够修长边郡诬,不够秀美兜蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罗瞪空。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坦帅告,但又内藏了些许的凶狠媚绍怀。   不过我们两派的意见同样有交集筹丧挪,那就是从侧后看去剩迹,它的美感更胜局薄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垮想,远远的从背面欣赏它俊溅门,真是太美了拉疼恫。   =============分页符=============   原标题能:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上聊,它采用传统的氙气大灯辫类匹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棱实纬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讼。另外顾,与前包围上的空气导流口不同的是介,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拉,不得不说其达成的效果是相当不错的权促。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惜,但日常使用中也是在令我提心吊胆施厘,还记得开头那个故事吧哥腻,告别老头后我驶出了停车趁绨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着慧,压过了一个并不大的小坑洼癸腺我,胎壁被硌破了樊岸汲,轮胎在5分钟内全部撒气莫陋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇挝,这个下马威让我措手不及啦耗珊。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门上,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撕采女。坦白的说藐潭,这套座椅看起来特别有型敲兰定,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艘夯械,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处混钩。   眼前中控台的造型县,甚至细节都与奔驰A级相同塘柑溪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鼻锌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幂啡,总让人忍不住多瞟上几眼奔锚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萄,触感细腻孝箩雌。   =============分页符=============   原标题玛稀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳图尚卉,各项按键的操作都很顺手艇巴,但我多希望能提供翻毛材质宿。另外锈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手顶,回馈力很星薏杉,而新款车型早已没有了这个感觉迷,让更多人都更容易适应烙舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庐片孺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荡,特别方便罐权盲,当然了艾黄刑,这并不是CLA级的专利攫附,A级也同样如此呢。总之对此我们是持肯定态度的记破爱,“怀挡”显得复古捅描、特立独行边料,而且省空间愁,利大于弊标颁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同木被,不同的是它很强调对网络的依托挝革箩,这几天在欧洲开了不少车佩犁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翰。几乎所有新款车型都支持与手机互联吠嗅旁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能还孪砷,还可通过手机网络访问互联网蚀河来、下载官方APP程序和导航痕墟借,这是国内车载系统所没能赶上的扒。   =============分页符=============   原标题饺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妇忍腻,空间实际上是够用的鹤,毕竟多数时间都是前排利用率高莱。我同事身高179cm铣,在前排头部有一拳的空间蒲纬患,在后排就显得局促了尘,后排乘客反应压抑感比较强孺。   不过我坚信税,对于CLA的车主来说空间是够用的裙谱抖,因为后排不会经常有乘客倾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碾。   =============分页符=============   原标题席:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俊贸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妓弧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm铆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菩,配7挡双离合变速箱伯宛仟,带有换挡拨片沫随魔。拧动钥匙违客,发动机被唤醒冠挟,车内怠速状态下的静谧性相当不错迟涪畴,我们出发了朵普痴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堤滤兼,不过CLA非常容易上手爬憾废,舒适模式+D挡表现得有礼有节饰洼趁,整个驾驶感觉极其轻快鞭,这是一辆易于驾驶的车陕,不论男性和女性都会觉得很轻松泞倘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性期癸,转速时常被控制在2000rpm以下斜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尸雾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怕,而且在低速中它的换挡依旧平顺常嗣瘟,并没有出现那种令人不悦的闯动架懂。   切换到运动模式暮槐八,变速箱首先变得更为积极信篱降,整台车的性子也开始急躁起来汤闷,随时准备着接受挑逗炊呜色,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壳。油门的响应也更为灵敏避窃菩,初段就能得到不错的效果论哭蔚,只不过排气声浪并不那么有气势吠冲报。   至于转向淖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刃恒炔,那样的线性和柔顺捍尘,简而言之非常舒服逼。   CLA的转向感觉则不然痊户凭,它少了些紧致的细腻感襄沫琅,多了些轻巧肩。这套电动助力低速中没什么特点佳,属于偏轻那类的钮篙,或许女性朋友会喜欢对卤。高速下转向逐渐变沉狮炒,更易于驾驶骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莫,比我想象的要好不少晤密。   不要被AMG套件所蒙蔽伞替拿,悬架的设定并没有那么生硬桓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溜馆,整个感觉还是挺舒服的秆几,回弹的特别利索乃售窍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吃,起码我在前排开车是这样一个感觉磕,只是后排的乘客有时会说颈:颠!哎茬喘,管不了那么多了家兄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皑遁递,驾驶感觉对于这台车来说重要欢崩来。   =============分页符=============   原标题黎汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奇阮可:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诬书些。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徒谋石,无法进行有效的弹射慰禄联。起步时有将近一秒的延迟哇岗,之后发动机全面发力蝎拳唤,此时轮胎打滑非常严重漓纹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肆仍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态末定,导致抓地力不足胆方。怎么形容这个状态呢奔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谎林,四肢虽然在飞快的挠地盲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烙戏,各位想象下炊板刀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筋坷欣,双离合变速箱准确的完成两次升挡位熟,换挡速度很快暖矫,最终用三挡达到100公里/小时的速度冕,时间为7秒整顽烤喜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纷骄兼,因为看到严重的打滑时我特别无助祁,尝试了降低转速起步官焦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地檀摊睦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呵,而且车身的支撑有效烤签静,车内没有特别明显的前倾感觉舞。从刹车曲线来看泊,自始至终加速度都在-1g左右卫帕岛,最终成绩为38.46米伐,符合奔驰一贯的作风冷此。当然擅,待拿到国内的测试车后哩噬驾,我们还会进行测试偶,看看原厂的轮胎表现如何吾。   总结幕:   从国外的销售情况来看塘,CLA是相当受欢迎的聊堆俺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哀幻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻说怠,2013年后四个月销售1.2万辆相,势头相当迅猛贤搔淌,可见其受欢迎程度挽。   进入国内后我想它会得到同样的关注怖桓馁,随着细分市场的成熟衡仍羡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车病驼。奔驰CLA级苛溜,主打运动补何吴、年轻乒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硷甫松,尤其选装AMG套件以后效果更甚不,相比奔驰A级本腊吕,它的吸引力显然更大桨。相比竞争品牌奸秽,这次奔驰走在了前面蒂奖修,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骇坍。配置方面国外大多都是选装菱簧鸵,比如天窗好旗、轮圈样式等等泞拭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朵檀。   不可否认磨,它是如此的招人喜欢叫纬,尤其招那些打扮时尚技吮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颧祈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挥奢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贝卸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃健洛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型导,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舱蜡对,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栖,通过细节部分运动元素的添加邯叫隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格究党。其外观运动套件包括进气装饰姬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等残塘。   总体来看陆陕标,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子措呢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渐黄毫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置公拜读,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备旗剔攀,白色车身加上黑色的玻璃车顶笑,看起来很有档次感鳖础葱。不过略有遗憾的是辛尉虫,它的全景天窗不能打开潮菇心,有同行戏称泄侨缄,这是专门为了看星星而设计的癸。   内饰简洁自然   与外观相同律琅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刻讹麓。全黑的内饰秒啪瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戮怒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钦。   配色方面饯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰渡,但通过座椅的白色缝线杯狭、钢琴烤漆面板白边框的搭配氏,使得内饰整齐又不显得沉闷楞聊浓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睹沽。人机交互系统方面腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势了咸惦。   动力不错秸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机该,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔稍。这款车的低速扭矩较大强缚,因此起步时非常容易哄城结。起步后采榷荷,借助轻盈的车身拦愧按,汽车随后的加速较为顺畅凡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗓,这直接导致这款车的操控也是相对不错浆,在较为宽阔的路面上敬降,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作馆少拜,感觉很有信心蓉钮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校田摩码,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的棵须焚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煌,非常方便驾驶者进出韧唤窍,但打火时簿提瘸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动柔催跑。 责任编辑泵尺愧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位排。之后的继任者是睿翼瑞兔统,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厢卸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吴课胸,并更名为马自达6阿特兹遂毫融,而它是否能达到前辈的高度莲辆,让我们由内而外的体会一下较兼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旦,配合这两侧行车灯萌,看起来霸气十足摔盘垂,隐隐的透着一股子狠劲完表。图中这款车是2.0L的标准版晒,则采用了较为普通的卤素光源佬,科技感差了一点伦标陶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盯够,犀利感十足仇钝擒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸澜,它不同于以往的两代马自达6抨乏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斑蒙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹憋还,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肌贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”煽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm此禄徒,轴距为2830mm莽,与进口版本相同龟。相比同级别其它几款日系车型蚊福,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚僵卉,像是一滴在高速行进中的水滴挡糖慰,充满了流动感氓冗。从后边仔细观察阿特兹的背部患侈,不难看出它还带着一点掀背的意思炉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巫诬,配合着双边单出的排气筒图量,更使整车的运动感一直延续到了尾部彻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈藩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎划勃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坦散,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质财吧态,其它区域大多为硬塑料居。由于没有太多的装饰件饺先,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓟收。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茬,它采用的是一块电阻屏巧凄,触控灵敏度还算令人满意盯闪,界面的科技感以及显示效果都很一般青玛,总体感觉更像是四处、五年前的产品起稻,唯一的优点就是操作无任何难度炭,一看就会礁琼久。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫仆攀,所以导航功能暂不能使用裂胺谴。   进入车内撤锌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浑问。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汾同揽,握感也很不错差,由左至右打满需要2.5圈赌,比大多数车型略小纱尉。此外鞘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片史身,操作便利性良好娟脸窃,而且兼顾了驾驶乐趣里欣杭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眷间杠,但却一点不掉价沙苏剃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾,其次它的表盘内圈采用了网格设计芹,多少有一些竞速的味道抡,再加上白色的指针以及简洁秆、明快的字体难,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雾兰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗轻、平均时速难段裂、续航里程之外侯柿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肝。i-stop是马自达研发的自动启停技术敞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矮。   除了i-stop奉田捕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盯程。之前在新能源车型上比较常见涪涉水,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汝汾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于解艇吕,它是以电容取代传统的电池或电瓶尾,从而为车内的用电设备供电耻伶,而非用于推动车辆前进肚。   空调面板的样式不错处迟,旋钮和显示屏都显得比较有质感襄诬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侩步。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车歇天,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨好朵。前后排座椅均采用了真皮包裹恒凌诽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窍眉税。   虽然阿特兹有着不错的轴距汇扣毯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肠立叫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间死府。令人满意的是后排的腿部空间牢,坐正以后不影响翘二郎腿蒋擅碴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定排,不仅地板平整拇港围,而且行李箱有着不错的纵深心委,轻松放下高尔夫球包较。藏在地板下边的是一个16寸的备胎容死肃,以及更换轮胎所需的各种工具挠媳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇读了、双可变气门正时痞盖、凹顶活塞+米勒循环盗赴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm瓤单,而峰值扭矩则202N.m/400rpm登。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靶虹,并带有换挡拨片矾酶奴,只可惜这款变速箱不带有S挡德,对于主打运动的车型来说个遗憾怖沁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呻胎受,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桂陷,日常驾驶过程中臂酷松,为节省燃油泵,变速箱会积极升挡郊搽,转速经常保持在1500rpm以下当申。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玛坚串,因为这台变速箱的反应速度很快翔捍遁,能够很好领会驾驶者意图晴痢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跺。   阿特兹拥有良好的操控性荚屯呢,这首先要归功于发动机线性的动力输出灿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酸摹,而中后段又能够拥有很好的动力表现啼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敞揩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处闲奴,尽管反馈的路感一般叫,但指向足够精准景盼,能够给人很强的信心毒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咳,它的前后悬架初段偏软酷,能够很好地吸收路面的颠簸澄宝方,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾较八。可喜的是悬架的后段韧性十足常,不会让人感觉力不从心廉。最重要的是涤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄擒纲,车头指向灵活眉钾沁,车尾循迹性出色凉怯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猜。   总结巷撼脑: 对于马自达这款即将发布的新车火奇橡,我只能用赞不绝口来形容陆醇,外观和驾驶感受都可以称为上等勾。如果非要给这个车挑点毛病的话浑,就是在高手如林的中型车市场里彤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸板。所以如果你是“外貌协会”的成员亢,或者追求极致的驾驶感的话卧山,那么你可以期待一下这款新车客昂。 责任编辑羔:赵春晓" "  KTM的X-BOW氖恐懊,直译过来是十字弓茄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驴侥沫。实际上拦午,这个模样怪异的小车捂抢谋,的确是火力十足逼,足到无论是在街道上还是赛道上遂桂坝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孰荷。   先来说说KTM这个公司彤省锚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芥,以生产越野车和跑车而闻名删剃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车洛垄没,也许是工程师们精力太旺盛谜糠反,亦或是身在奥地利这个地方首,总会有些天马行空的想法畏协,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怠,去生产一些别的什么机动设备兜层。这几年趣,除了X-BOW河剂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绣图潜,而且都有一个共同点——惊人且极端吝抠句。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闷、puristic(纯粹)爆侗、radical(激进)团菠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娩。另外还要多说一句龚,这家公司的口号是ready to race顶,时时刻刻都在准备一场竞技艰庙。   KTM的CEO曾经承认读钒驼,他们希望使用21世纪的技术毋晌,发扬柯林·查普曼的理念具,打造一台新世纪的超级跑车篇两绞。柯林·查普曼是谁卸?他是路特斯汽车的创始人娇冬,他说过最著名的一句话是渤轿继:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肌峨亩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臣,作为汽车工程师滤,他把全部精力都放在对性能念儡、操控和轻量化的极致追求上店。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墙,但跟进尝试者寥寥馅娶蔚。看看路特斯汽车凄凉的经历谦请,这其中的原因并不难理解特壬。我们很欣慰地看到显局,在新世纪店藏鲍,KTM继承了这种理念搪,并且做得更加激进填。   其实X-BOW的理念很简单话吠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车害。碳纤维单壳体车身浆、全车碳纤维组件合、水平推杆减振器拌槐,这些都是方程式赛车的标准配置仍。由于使用轻量化材料爱些税,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分彪地。在高速行驶中策防,车辆的气动布局提供下压力馆逻歼,以此来提高抓地力和稳定性凸纠欠,这也是方程式赛车的特点察。和赛车唯一的区别巧,就是它有全套符合法规要求的灯光俩蓉,以及一张副驾驶座椅赔藩旱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廓,经过强化和升级后酗棋扭,动力达到300马力昂,和F3方程式赛车相当操攘宿,六速手动变速箱也是简单而纯粹埃煽耍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搬吨弗,我们不妨来看看推重比回。X-BOWR大概是2.6千克/马力倪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少腥份吧,动力表现自然更强龋。   在踏入X-BOW车内的一刻横呻,恭喜你食飞耽,在旁人眼里拍,你已经像是一个职业车手了惧幕。首先一只脚跨进驾驶舱谰,站稳后调整重心船,再把另一只脚迈进来惠报螺,双手找到合适的支撑点插氰,将身体重量转移到双臂恐磺溅,身子瞬时下沉堪盲嚏,把自己放在座椅里渴。来自RECARO的座椅是固定的毒,完全不能调整释,靠背角度略微向后倾斜伸艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挟拾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置味肠。要完成这一系列动作痪警,如果你是个长腿欧巴穗,可能会轻松点潘俯。同样和方程式赛车一样踩,X-BOW采用快拆方向盘奴隘赋,在一定程度上提高了进出车的方便性瓮,不过我觉得这个功能最主要的目的踩,还是为了让它更接近赛车裁入。绑上四点式安全带家,身体没有一丝活动空间十,因为在碰撞的时候苦稳妮,你不能指望安全气囊救你一命激,唯一的方法舷牵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倍。   驾驶它萝脆朽,你不需要有汽联颁发的运动执照匆棋,甚至不需要经过特别的训练募弹将。只要你有合法的驾照扑扯,会熟练驾驶手动挡汽车侨戏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度火亮。连离合器都很好掌控邯嚼芯,甚至比驾驶EVO蹲镶、STI这种高性能运动房车还容易醋。你唯独需要的浅,是练就一副有力的双臂委,因为它完全没有转向助力锨凛,停在原地胁懂侵,方向几乎是打不动的开态。   由于场地的原因堪,试驾过程不是很尽兴冀,并不能体验到X-BOW的全部性能身侗。在狭小的环境中父,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势传,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碗。因为使用水平推杆减振器乓醛,X-BOW的底盘可以尽可能的低投弯剐,在转弯中几乎不会产生侧倾罚委。多连杆悬架结构稳定嫌,可以减少轮胎不必要的运动和变化跨,保证最佳的触地面积授,用尽每一分抓地力蛇门。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度美,这一切所产生的副作用镜,是你的身体要承受更高的横向重力派年滦。   在视线上微,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊孔,以及转向时轮胎的变化蔽庭。利用这个优势竣瑟非,你可以把车开得更加精准晤让当,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蓖烘极,这是任何房车都无法比拟的父洽憋。不出个把小时圭驹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿梳,高速掠过障碍物而毫发无损抡樊,那种险象环生的场面姑,我相信其它车做不到兽斜轰,这种乐趣和成就感虐秃,只有X-BOW能给你擦伸串。   看到这儿悔,你可能觉得这台车并不难驯服衅碳掀,一切都很容易速葡。没错颂卧,X-BOW没有设置很高的上手门槛据,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荡献,但是它还有进阶的玩法蓝常谩,这就需要很高的技术和技巧了拱稠。首先弥蔬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盆,为了它的寿命揽发田,好好训练跟趾动作吧亩把囊。漂移耿黔辱?也没问题婚居花,在转弯时只要加大油门功,车尾很容易就会滑动起来涪瞳韦。之后能不能画出一道完美的弧线称奔吼,就要看控制的技巧了很坞。   除了以上这些试搏,我还有一个建议聘攀。置办一套合适的行头汀丁圭,至少也得有一个头盔和一副手套垛鼎,这会使你看上去更像是职业车手害庐但。当然姜额,作为一台可以合法上路的跑车山搁失,KTM也试着考虑过车主的感受替咆,推出了一款GT车型十。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃骑炮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慑惋嗜。无论哪种装扮偶胁丛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戌日墒,在气势上就足以压倒一切贩犊,而在性能上洽配,它也是所向披靡策玖休,精准吞盗湿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜樊鸿孪。虽然它可以以合法的身份上街顿,然而对一台Ready to race的准赛车休,街道并不是唯一且最佳的选择疯,它最终的目的地赣捍,是要奔向一条真正的赛道蔬饶,在那里解开封痈妨场,去赢得一场真正的胜利娘蘑受。   说到价钱菊烫硼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鼎,一点都不值溺雷。那么休,如果说花135万铺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牵仕卡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祈珐骄,最大化的驾驶乐趣敝浚,并且还可以在公路上行驶涤伪几,这样是否物有所值督?答案其实显而易见鲁疵,值蜜,或者不值彤翟,取决于你是否真正热爱驾驶态忙,热爱赛车运动裴纽。 责任编辑经猾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词萌浅,早已见怪不怪米柑乾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车被蹦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粳苔,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾普,就是一款加长版的小型两厢车疚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志础本椽。 知识普及锨躬:为何不叫“ 雅力士”了费漂?   相信很多人都会有这样的疑问八,从车尾的英文上来看桥,YARiS的标识与上一代完全一致扩统,但多出“L”字母沦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观簿哪皮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置怠。全新YARiS通过变革性的设计税、加大车内空间淖饭咸、降低指导价插淘,从而想抢夺A0级市场的份额馆界蓟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寡。不再使用“雅力士”的中文名称匿睡册,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矛牛册。   外观挞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哆沫怀,如果拥有一副出色的外观设计撮裤,那销量肯定低不了畦。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴瞎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化揭,能让更多的人接受丹。   =============分页符=============   原标题拖体菏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辅煤,所以在造型方面与海外车型有些差别协。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯删窝藏,“梯形大嘴”车头动感大气栋还,配合超长的轴距炭肪继,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐毛壬。   =============分页符=============   原标题膝顷碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰控厘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取,相信你会有两种感觉廓巷,第一谷:中控台设计非常大气撬投,和丰田系列的SUV车型风格一致溅体。第二柒:超大空间寺,后排空间完全比拼一般的A级轿车钱。   =============分页符=============   原标题扯东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意僳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敖,但是空间方面完全越级的感觉蛇普效,完全不比一般的A级车差孤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氦降。   =============分页符=============   原标题蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惶特巾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意富戮宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫉碳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枷诬刚,中后段性能并不出色十惟盎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牵袒辅,高速行驶油耗方面并不出色第谋络。   结 语   作为一款城市代步车型虱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哺逻,外形方面就能征服不少年轻消费者操。此外堑豢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咕归。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搔倾挨,若果说美中不足的地方疤椒,那就是匹配的四速自动变速箱了屋。(韩威) 责任编辑瓣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鄙握嗓?告诉你煎拆,这是真实存在的一辆直线加速赛车乏喊夏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘸,基于2014道奇Dart车型魔胯线,型号就叫做Dodge DartPro Stock葱。大概意思是“超级街车”丛采虚。虽然只是称作“Pro”双钳骇,但它的结构和普通街车已经截然不同赦陇艰,一点点相似也仅限于外观上贿。一个专门设计的底盘羌锰烂,扣上一个类似“街车”的壳子秸,除了好看以外蒲桐怂,也是为了让车子的空气动力学特性更好踏辅。除此以外娠价,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诲颁。   作为动力核心脊宋唱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姆。与常规的“以街车为基础改造”不同但晚艰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诲吹贫。据厂家介绍工径,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醇,而极速则可以达到480公里/小时惯天刻。   Mopar没有公布具体技术细节喷,但是在上个月饺峡袍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聪灵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侗芳抢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力判娜,它跑完402米还需要9.9秒伴哗,而末端速度“仅有”235公里/小时股。也就是如果两辆车进行一场比赛敲辱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鄙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吕搭举。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屎鹊谴,当然也无法在普通街道上行驶挺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醇叹蒲。 责任编辑哗鲤设:赵春晓" "  4月11日德,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市襄靖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锚触,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亲。   4月的京郊春风和煦堑诽,桃花盛开肺承舵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基显,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼第溉辑。   然而稍微有点遗憾的是惰狈凑,由于相关环保政策领泰凳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘲吗貌。   =============分页符=============   外观内饰胖广苹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矮聘牟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外澄骆信,因为配置的原因毙被竞,柴油版在一些细节俏蹲驶,如前格栅咀、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑茅痊。   另外蚀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎掠竣,规格为265/60 R18盆疏,采用双五辐样式矗棉蕉,与高配车型的20寸轮毂有所区分讲。   外观上疏饭贰,大切诺基给人的感觉就是硬朗赴默摩、野性逛晚、豪放瞬享幸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样含,如果不是看到车尾的标识佳县,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版温霜。轮胎的使用与其它车型也是一样的碴。   =============分页符=============   内饰方面观川,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致江凄浑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胚钾,但是做工方面表现的比较细腻旅。各个部位间的接缝十分均匀叉线,内饰表面的反光也抑制得不错垂拧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鼎姆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘎底,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机售互。这台发动机由意大利VM公司制造毖屏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造份,国际知名度较高岗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下普棉,最大输出功率为243马力(179千瓦)容朔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺讹冗,采用电子挡杆设计时我,事实上聘奖,在菲—克集团下的很多高档产品上痢,都采用了这样的档杆设计郝莫窘。   大切诺基是个分量十足的大家伙铜肥弓,体重高达2.4吨掠授戳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拒烩渤,都让人觉得动力输出稍弱缝扑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩高,这使得在实际驾驶过程中孩聪,柴油版大切提速很快季,驾驶感受十分轻盈南掀。   另外刨诺,发动机的噪声抑制也做得不错牧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竞席,但却绝非印象当中甭坡盾,柴油发动机那种高振动拓、高噪声肪膳,车内如“夜店”般的情况嘉鲸。   在打开ECO模式的情况下相,发动机的转速在1500rpm左右的时候起跑,变速箱就会做出反应尸蓄,升挡很积极塘。当车辆行驶到70km/h的时候骡期,变速箱便会将挡位升至最高挡攻,我们在城市中使用巴叫违,第8挡也是可以使用的容扒,并非摆设栓。如果关闭ECO模式肚瑰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右饰,动力输出得到了一定的释放曙己农,当然芭,噪音也会随之有所提升樊莽塘。   柴油大切的油门踏板很轻盈赶,发动机对踏板所发出的信号反应很快眯,但初段调校的有些过于灵敏了咖,尤其是起步时材惊磨,轻踩油门妻蒜潮,车身就会有向前窜动的感觉熊抹,想要平稳的起步还是有些难度赡粱腾,如果初段能调的沉一点长,感觉会更好卿藏截,驾驶者对动力的输出也更好掌控不搏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俯办,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捐嘎娘,由于取消了空气悬架糜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侥目,分别为自动毖高险、沙地歪溃、雪地菱、泥地和岩石砰,这些模式都是通过旋钮进行操作的嘶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惮抄坞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贤。   此次试驾尾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验形峭警,其中的体验环节有沙地蒙颊裳、U型坑和炮弹坑三个环节徐。在进入沙地之前舶,首先将车辆选择到沙地模式灯涕部,此时车身稳定系统自动关闭方尽。由于没有空气悬架搐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄偏涟。   模式选择完毕之后崇妙裙,开始正式进入越野产地棵,在松软的沙地中史,要保证车辆的行驶速度仁妨劫。在沙地中行走陕乳,轮胎出现轻微打滑是很正常的刮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑点,造成更大的麻烦检。   在U型坑的环节卸,选择到岩石模式之后姐硷葛,分动箱启动扭矩放大挡赁渐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呕问悲,传递到车轮上的动力会更加强劲牢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过速扦策。   炮弹坑对于车子本身来说诧我窃,算是更具有难度的项目了瞄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搪。对于大切来说九盖冷,通过这样的测试还是比较轻松的失。在模式选择上逞茬,我们依旧可以选择岩石模式醋帽师,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坎力,保证有附着力一侧车轮的动力输出寇,从而实现脱困肺搏。   总体而言俄八,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镐轻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拈。在整个越野体验环节喊舷,对于动力的感受也是比较明显的咆败,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涪武,主要还要归功于这台柴油发动机垛屯,低转速扭矩输出足够大熄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徽仓褥。 责任编辑颅庭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列擒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纽侈踢,以求为各位网友购车作为参考膘罕羌,本文我们继续进行轨上未。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)川,作为合资品牌的A0级三厢轿车菩,经济实用以及稳定这三点立市之本传,谁展现得更好霉溺悸,以下将逐一展开瞧坟为。 外观解读傅绰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惋,这次“重生”抛开了以往的产品定位淋市,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铆钳示,接过老款颐达的市场后玲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篓讳。   刚刚完成了小改款的阳光壬,2014款车型延续了前款的整体轮廓电,细节之处作出的调整闻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸份垢冕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸡怂禽,另外增加了反光镜转向灯犁夹、倒车雷达等外部配置菱痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车僧堂,但两车在细分定位上有所区分蔼纬讲,新赛欧更经济秒悉衔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暴措裁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本殿潜,两厢造型更具时尚特质露四驶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重起。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姑酚,前脸处的线条切削更是全车最多之处姑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅塑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匪皇,三厢车型尾部中规中矩辛,采用常规一体灯罩的尾灯瘦,正是这一产品区分的剪影扣。 看完两车的造型龋田窟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炮列。详见下表呢揭位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宝,您更看好谁徘?欢迎参与一下投票匈芥该。   =============分页符=============   原标题拢现唇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比我:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈梆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直车假,各区域之间的串联均平滑带过该,整体风格更注重功能性苟糯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能村胺,并尽可能带来更多储物空间解氓狠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足必,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丧是哎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点使钢。   另外令,随着车载多媒体系统的发展块,触摸屏更多的被普及墙奔箍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戏甫裤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高达公辛。 配置对比酚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比损,仅供各位网友参考坑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题操:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抱段理:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度充范:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佛校虏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乃少寸,而车身与轴距图嗓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貉海,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳞。   动力系统对比定寞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陌,阳光仅提供一款1.5L发动机匪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宏司,同为四缸自然吸气版本迷棱,排量的不同即动力上的差距茂推。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宏仇稍,具备重量上更轻的优势宠。   两车的自动挡车型钝突,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扔昆,其平顺翱劳届、重量轻及省油的特性丁蕊,同级别车型中具备一定的优势目戊蓄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下投吃玫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绣鲜袭,在挡位上优势明显露愤,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仓,外观上二者均具备典型的家族特质烽堕理,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仇嫉。内饰布置阳光以实用为主吓兄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质来渴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牟幸。综合本文所述献狸,两款车型您更倾向于谁确菇?欢迎参与以下投票瘫稼。 责任编辑橙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厦晦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豢诫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了口。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言慈霜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弯汕氦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型继艰尝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近天撼叔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雀管,K3S并没有使用目前三厢K3的外形岛瑟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍献白。也说明K3S试图走运动化的路线虫爱。   起亚全新K3S的长洼粱氓、宽舶汹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腑,而轴距更是达到了2700mm的水平攀,在同级别中也属于比较突出的成绩鄙桐继,对空间方面肯定有着很大的帮助汉乒孔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练覆庇,车身线条也非常的流畅连笨,有着极强的运动感贫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别多睦画,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屠栋拆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挥坦访。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘫蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm琳该俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的棱肩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅林柑弘,加之降低的车身让骐达更加动感炉囊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娩缸。形状突兀但线条流畅的尾灯存,红灯部分占据了大部分认,白光部分呈现斗勾状蓟镭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桔糖休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帝泉。能够有效帮助你快捷倒车净化穗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煞嫡,因为外观好看主观影像比较大唐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面楞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多女腻放,基本沿用了现款K3的设计纯粕,提供全黑色簇、黑米色讽浑洼、黑棕色三种不同的内饰配色堤。做工和用料相对也比较不错净胳螺。内饰除了硬质塑料及软性材质外吨惹巧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次较筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅芳炭,整体质感较旧款车型有所提升摊。内饰颜色采用黑色作为主色调诧锣,搭配银色饰板截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比材,满足不同消费者的需求叛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卵匹桅,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞄,从上面表格已经很清楚的告诉大家剑涝散,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP难、胎压监测等配置枢槽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泵管狄,其中ESP暇史、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞭骇。 =============分页符=============   原标题烽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700全底,整体乘坐空间相差得不太明显泉劲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富围,座椅表现方面K3S内部填充比较实括奠爆,对腰部支撑方面会比较到位氓秦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寐内法,其座椅表现比较软氨嚎耪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多理,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹭。在乘坐空间是差不多的轮溜雷,K3S座椅设置得相对硬朗诵,而骐达设置得相对舒适膝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碑瞬顾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L韦佰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奋诫酮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沸肠,很好的满足不同需求的消费者篡芯。起亚K3S相比起来就显得配置较少痉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迁雹韦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纹举,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绿操。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夹冷,详细还需看我们评测所出顷浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题容,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求部抱。   点评凌华补:随着两厢车被广大的消费者所接受汾骚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弗搏臀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动详,如果在这两款车选择其一的话瓜然,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素联稠旦。 责任编辑葛弛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馆郡,甚至有人无法确切的喊出它的名字仙。其实这款车和我们并不陌生驾卉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烫斑俗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柒井。所以出镜率不高的标致4008京危,确实具有太多不为人所知的身世驳隘踌,这使得我们有必要去了解一下这款车靠壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路材筏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坝微,呈现出风尚爆啦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蜕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拎杏姑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狄、科技的感觉抽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惰纹想,轴距为2670mm揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畅未、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造童,所以在车身尺寸上它们相差不多翁蚊猾。   从车身侧面来看鬼讼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瞧捐,整个车身也因此更加大气而富有力量感黎递飞。后排提供了私密玻璃捕皖夏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篡抠单。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炮谢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因确喜。另外闯慧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旱存,尽管造型简单凰匪菜,但通过与腰线的巧妙衔接菲堡靖,使整个车身设计连为一体革玩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碗线,配合普利司通的225/55 R18轮胎肋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叮,都具有不错的表现几慕。我想应该会有不少车友会非惩唬看重这双“大脚”宪吻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贾材话,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意那囱剁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发残,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缴榷耗。不过标致4008在一些细节上却与之不同勾,譬如采用了大面积钢琴烤漆匣糜釜,辅以细节上的优化辜廷。   中控面板做工不错戎洞,按键旋钮设计很精致奥蜜,且手感都较为出色上幌。娱乐扩展功能也比较齐全须霜普,AUX采漠垛、USB以及12V电源都有装备痹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藐第,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邯艾江,下面还有黑色钢琴漆点缀够,凸显出了较强的质感乔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褐,若塑料饰板能换成金属材质的话挖涝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息邯淋。在转速表与车速表之间吻,我们看到了一块显示屏佳荒未,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惧。 在乘坐以及车内空间方面鸥,标致4008秉承了家族在这方面的优势搔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垫稍火。   后排座椅靠背很直楔饰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕烩驳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臂京,坐姿却让人觉得并不舒适脓燃。   标致4008的行李厢内部很平整拘烁队,而且后排座椅可以4/6比例放倒两救。这样它的储物能力将会得到提升粗叭,对于搬运一些体积较大的物品晌蒋督,可放倒的后排座椅显得实用虚。   =============分页符=============   在动力系统方面份顿橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗣瞳,最大功率仅为150马力筋干,扭矩峰值198牛米掳浇兄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用回思瓶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了督蜂凡。 全系搭配加了CVT无级变速箱镭,具备手动换挡能力联贝。在实际道路行驶中侮,CVT变速箱表现的非常平稳悉搁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坑焙,却没有丝毫提速的感觉凹。不过畏掣锤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吩秤署,在平稳驾驶时超车变线很轻松先。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞭村剃,前轮最多可分配85%的动力蒜,后轮则可达到55%誊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坍儡纲,可以应付雨雪褥邯愁、沙石和泥泞等路况苯,也可以轻松面对普通的越野路段醚。   标致4008并不属于难开的车型啤,尽管车身较大苇录恃,但是方向盘非常轻盈刃,即便是女性驾驶也会非常从容上,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萎竣。   结语衔:从市场战略上来看绞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睬卢秤,4008不仅丰富了进口标致的产品线沪,也为消费者提供了更多的选择累。而从产品本身来看臼渐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫懒畴谓,能很好的迎合中国消费者的审美答瓣湍。在驾驶方面清奉豌,标致4008表现出非常舒适和安逸寂,非常贴切城市SUV的特性尉甸。 责任编辑宋悲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型禽,自2011年上市以来凭借着动感的外观捞棵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价对氯杰,受到了许多二三线城市消费者的青睐钞。不到3年的时间讨帽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白邦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懊翰敛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车┧畏!,将在4月的北京车展上市烯许力,预计售价区间为6万-9万元扯时,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淑哀尘。下面就跟随我的镜头箱粉凡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搬。   相关信息纬毯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浇跋,2011年正式推出了首款车型宝骏630魄弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力时,结合上汽和通用的生产技术椭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狗撤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚忿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怯陶,与进气格栅鸡袍、发动机舱盖形成盾形区域僚,造就了独特的宝骏品牌DNA懒花怪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伪输。从前脸上看匙漂,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞寂赐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茨晨驰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驶刷,颇显动感桃。   在车身尺寸方面痹臼,宝骏610的长为4401mm鲍、宽为1736mm宿诗、高为1462mm暇瓦丧。由于与宝骏630车型同平台生产快,因此在轴距方面并没有变化割莽乘,依然是2640mm卸鄙娇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恳备。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎庭,尾部扰流板丢臣瞪、包覆式的后风挡玻璃沛裤弄、硬朗行李舱的线条藐,颇具运动风苇录贪。与此同时类肪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芹航。   =============分页符=============   内饰方面弓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焦乏,方向盘搭配银色装饰条却,整体风格偏运动瑰目,带来不少新鲜感挡钎。此外熄,新车仪表盘也进行了全新搭配彼弓罗,采用双表盘设计煽惰,更符合当前年轻人取向恼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因烁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轰断冒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蕉差,LED组合仪表提升了整车的质感叫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陵稳烁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域币撇瞬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论轿嫉颁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹假,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫉。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迫签眷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侩溃痕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒想码,也可以按6/4放倒座椅驴,放倒后容积可达到1300L摔寺。   =============分页符=============   在动力方面味,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洼朽,最大功率可达82kW实脸憨,最大扭矩为146.5Nm裴谱,这款发动机也同样在630车型上使用嘉。为了发挥出更好的动力性能午哭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灿,此外还配有5速手动变速器可以选择滔乏吞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品独妊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恼己。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝售、君越聪、君威等车型上岸费财。   在整个实际驾驶过程中撅别剁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皮嫁破。在1500-2000低转速时湘叉,所爆发出的动力输出还算尚可擎览,油门响应比较直接滑。但是随着转速的提升食持,档位的提高斑碑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泼煤。这种动力表现不温不火似痢,但是足以应付城市道路使用粒扁陪。   相比于第一代自动变速器该襄枷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升校龟俏。只需稍微深踩一下婚硅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡松,只不过由于排量的缘故拓此,推背感并不是很强烈辨亩抚,且高转下的再加速能力也有些力不从心冗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脑巢,这也完全符合它的家用定位惟韭奔。在经过颠簸路段以及减速带巍羌哺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仆恋,让驾乘更加舒适县。此外洽裂茂,在过弯时底盘也显得较为扎实参。   结语垒:宝骏610的家用车定位很准确秆抚拈,配置很务实诗,储物空间多抵犯沉,不过在用料和做工上还有待加强式蹭刀。不过动力系统方面确实不太给力昧抡贡,最多可以说是开起来比较舒适署,这也比较符合它的定位熄。作为一个新品牌瓦滤粕,宝骏还有很长的路要走梧,虽然已经走过4年多说,推出了两款车型辈贩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枪,在自主家用车市场上打出一片天地来烹,我们将拭目以待梨癌忌。 责任编辑财揽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牌,大众展台上首发了2015款大众Jetta渤。这款车在现款Jetta的基础上隶韧,针对外内设计细节进行了小幅修调淑泄,属于一次精修边幅的小改款巧菜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整连抠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敛紊倦。 全文总结念:   对于这么一款外形细节有新意捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta攘,我们只希望它能尽快来到国内磨,因为目前国内的速腾车型辞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舜赎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渭。 责任编辑烽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陪匙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肚,深入布局踢。其中包括类似上海大众新桑塔纳局邦么、一汽大众新捷达射、斯柯达昕锐愁蓉沮、以及再早之前的本田锋范倾、日产阳光等等砂炬。可以说殊哄弦,在这一细分级别焕汾,乱战才刚刚开始恋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垒冈靡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉够抽坤。反而厚重了不少谎褐哩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近替毙旦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫂尽。就前脸部分来说撵糜嫉,整体样子是非常简洁的怯,又有几分动感危醛蠕,和标致其它车型相比是有些差别的实梁碾。   侧面造型规规矩矩加,同样没有向前俯冲一样的姿势出现电鞍多,你会发现钒蔬扔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩怂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因房蓖率,但301更多的是安安分分的一种踏实感评乱。其中茎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸输场。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铃蹋挞,没有那么规规矩矩筷叼鞍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佃哺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毫,这也是一项非常讨巧的设计上眷。设计感油然而生实寺泄,除此之外己,车尾并没有多余的装饰物膳,简洁实用依旧是主要风格摄啸宫。   本文导航" "斯柯达明锐弓尚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淑磺孤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌峨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在罚煎特,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溶茄踏,可能除了家族化的设计以外吨轻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尺。 虽然它采用了大众的MQB平台缚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分快触衔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澜禄舅,全新的家族化设计让它年轻了很多旦氦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赡,但是相比现款连,它的前脸更显稚嫩赡,也可能因为现款有些老气横秋吧下炉。 车身尺寸方面迷赐,它相比较现款有了一定的进步鲍,内部空间方面自然也有了一定的进步修,在后面空间介绍上我会在进行阐述抡尾都。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7奶淌,这也集中在细节设计方面题,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱编摔,还有合理的镀铬装饰街纠,这也是新明锐年轻的一种标志骄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次识没纳。" "  2014年4月16日吨宠痴,全新英菲尼迪Q50正式上市糕层挨,售价区间为32.58-54.98万元橙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墒染烦,2.0T车型三季度到货冒憨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版导琅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藩。三车官方指导价格基本在42万元上下眷,具有一定代表性蝎雌啤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陕伐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乔味尽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息把玻,车头造型极富攻击性秤惮皖,侧身线条动感优美坚事稠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僻雾。当然煞,它的进化不只是看起来那么简单洽解,内功的修炼更让对手望尘莫及瞧耪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顺蚕富,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纶负,而且大有愈演愈烈之风读版股,尾部设计很像自家的新5系娘累,家族化设计不可避免欺秋。即便是标准轴距版本柯虫农,新3系的轴距还是达到了2810mm幻们,比上一代有小幅增长嗓来拳,再加上悬挂对舒适性的妥协梁权,曾经犀利的3系已成过去酷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已式佃蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袄,那非雷克萨斯IS莫属了寥吨笆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象型谜糖,车头动感夸张捷疟淬,车尾简洁利落恭查,虽然有历史车系的影子单缸吻,但这绝对是对精髓的传承和延续漂谦派。   本文导航" "  又到周末了嗽题,在大学破旧的宿舍里悸,百无聊赖的仰躺在下铺上畅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报切萄焕,心中泛起阵阵遐想傻不。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犁绩抠,充满战斗气息的车身悄殿,都让我无法安然自卧规,打起精神稗且,跑到隔壁楼的图书馆高操撮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志度魂郸。没错蹦触窟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舞巳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心然。但是凶古,今天要说的主角并非“兰博儿”赐笛盼,而是广汽本田第三代飞度竣伴崩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涡。   ?什么是边锋主义剩窖堕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙┖⑾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驶毖,线条过渡果断涸侩斡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴塘持,包括讴歌品牌也大致如此宋模炮。第三代飞度相比上面的两代衅轰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致断恕。车头部分比上一代更加动感摊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闻苔。给我总的感觉是马,车头的成功是线条运用的成功觅并郴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象传,从车头到车尾一气呵成狙汾,整体感和流线感非常强冈拖齿。从某种角度讲棺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邯顿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛认毛咐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呵哎,但相比其它竞争对手炉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烯。   车尾的感觉并没有车头那么好平,对于我来说使,车尾的设计并不满意饯巫。过度使用的镀铬饰条祷操嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哩疥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复观肋班。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揭房,在纽约车展即将开幕之际弯去,路虎发布全新发现Vision概念车闭把淌,配备多种新功能剐,智能玻璃实现透明引擎盖耙苏,座椅灵活变换可实现共四种模式煌搬迟,包括远程也啥玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酣确。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刀瞳徽,第一款路虎发现诞生于25年前位,全新发现系列定位于“休闲”阔凛贯,总计拥有四款新车乐埃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题彻,多功能配置特,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂睦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术持,其中包括远距离仪澜匣妫控挥耪,智能玻璃等斗菠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啼锨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巾浆叼,“新车现代化的形,切题的详筏轨,并引人入胜的设计氰汕痴,是发现车型发生的重要转变栖胃。”" "  [汽车之家设计] 2013年磷缚表,我去过一次柳州请,那次菇献苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陋稻随,当时庇怀部,宝骏只有宝骏630一款量产车型污矩篡,时隔一年粪,这家公司有了新动作裤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隘款。官方表示惺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兽懈。   事实上锤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型厢,那时狗鼻狈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恨,为了配合厂商对车型做好保密工作丧牧角,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗣。掐指一算解牧,当时角,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了品缮,在聊到这个话题时巩,项目负责人也表示点竟瑰,整个团队在这期间做了很多的工作旗点,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性口,即便有着此前宝骏630的经验秤,但对于一款新产品而言桅,整个团队仍旧不敢怠慢豆恫菜。   为什么要推出一款两厢车线心莲?   新品牌诞生初期禄面许,单一的产品有助于更好的把控产品质量踞锹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑话韧,从而将其转化为品牌价值贾会,在品牌得到一定认可的前提下楷暇,适当拓宽产品线啊,无论是对品牌匿,还是对市场而言都有着积极的一面蚕试叭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恭,较为官方的说法是“以市场为导向”畦,不过在我看来扇购,这仅是一方面适,在有了以上需求的前提下棺记秋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡场,于是才有了这个方案姆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荷防鹊,车辆的动力系统赁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说壕,无疑是一个两全的方案响。   两厢车在定位上有什么不同吗层砍?   简单来说交,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挞科,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本探钞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炬。相比之下阜坎,因车身结构缘故翠差闭,车侧和车尾的造型变化较大眉策。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耿挎渡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啤酷把,印象中岛徊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拢吝需,有些时候娟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素商燎。当然缆,每个厂商都有自己的想法绿吞,这种实用主义并不是坏事瞎炬尝,毕竟磊腾,车是用来开的端,把主要精力投放产品稳定性方面辜,对打造一个大众品牌或许更为重要熬落。   在造型设计方面缺嗓鹊,除了已经固定下来的设计元素外羔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伐。对于镀铬饰条的理解见仁见智餐,然而驳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抒末,正是在这种需求的推动下菱窝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欣孪。   察觉到这一现象后购泊忱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纹兔绊,显然尾,一味的添加装饰条并不合适箍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雹蜡。一般情况下哎碧徐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埃丛爽,除此之外锯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条昂襄,在设计师看来泞誊甭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撂,我还不曾有过近身接触褐京须。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杏师,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叔。或许这么长的一串文字来的有些陌生容攻,简单讲缄备歧,它就是在航空航天器上使用的转向技术倒巾恨。我们将就驾驶者最关心的方面花,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阀廷,人机交互系统的先进等等骇棚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竞蚕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力煽鸿此。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贿蚊献,不难想象Q50的出色螺点。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒲绞,同样失,作为宝马1系的车主梅剧,对于操控的追求反衬出Q50的优异酱肌郝。而剥离开车身的种种吻嚼,他们共同的认同就在于这三个字母谐校:DAS   【什么是DAS凡畔线?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烦啼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制麻痪吃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型播辑乐。   【DAS工作原理是什么悼畦?】   车辆转向时替哨删,不再依靠传统的机械连接损昏蹿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蟹谐的,根据行驶路况和方向盘转动力度挽蚂久,速度进行综合计算崇灯,从而指挥转向电机机构实现转向柿。   三个ECU属于并联关系捌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮功僻丹、方向盘雷坷、右前轮)嫩改激,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聚屁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淬,恢复至传统的机械传动转向模式敦脸,确保万无一失操伯糖。但在正常情况下呢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈稿。   【DAS汽车的优势你?】   操控性泉矗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拭短,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柬黄,享受更多驾驶乐趣腺餐父。   【为什么线控转向比传统转向快宫故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撂。整个系统中没有橡胶衬套熄趁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间素吓窘,因此首先从内部减少“延迟”娄辟凌。   【DAS对过弯的影响亩祷?】   转向相应得到改善拨。传统转向系统并,在接近弯道时舅儡,驾驶者需要提前做出转向动作门垫,否则汽车无法实现平稳转向谁方碧。而采用了线控主动转向DAS系统防绒,通过消除内部的转向延迟攘,减少了预先动作的必要渺哪搬,实现更灵活的转向绍辖。而驾驶的感受将更加直接了劝犀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力行锌,毫无延迟棉哨。   【转向系统也能够减少疲劳鸵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感担磕,因此从另一个角度提升了安全屯杏隙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ú)滔,12款参与测试的车型中纹,在定速140km/h的巡航测试中琶炼钨,平均修正次数喀晨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稠歉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   当然套奇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汞江,而对于传统车型许们,这一选项代表着发动机巩诽、油门踏板拉、悬挂阻尼泵隋收、刹车响应等等方面的细微调整缚,而由于配备了DAS购,英菲尼迪在模式选择上篓规巍,更进一步的调整了一系列的功能侨播粗,如响籍:主动声音控制系统蹋巫航、线控主动转向DAS久拓、主动车道控制和主动循既及铮控制系统ATC等等的设定偷拔啪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掇叔?】   通过上面的简单问答淘,我想我们已经熟知了DAS系统诫色,在响应更快唱换,相比机械系统更便于维护估屑,节约成本甘,减轻重量等多个方面都硕果累累纽摄。而任何事物都是双刃剑挨侧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彭攘纷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生楷,他的解释既简单奴拭杰,又复杂小圃借,背后掩藏着十年之久的不断试验谩慈保,推理逆渺,再试验的科研过程底寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力埠弟。而这些内容无法用数据体现从肉隋,还是按下点火开关吧困欧。   本文导航" "   《极速60秒》趴管、《死亡飞车》该踢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坪碑纳,让车迷们大呼过瘾烩娥抡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姐。另一方面爱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镣,但开在路上肯定是最牛X凰培论,最有回头率的豆拟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赔誓龄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巴得、“真NB”这样的感叹蚂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲸褥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纫嘲陀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分湃卉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服停济。    作为最具代表性的美系车型入锤伟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赁晒苯,五代车型熠熠生辉壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轨溶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拿剁,主要原因是新一代车型不够“MAN”届帘,缺少了野马的一贯的风格备。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美海剔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车反诺。 什么是肌肉车逻筒模?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车残,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吝教。肌肉车必须搭载大排量V8发动机徊加薪、具有强劲马力稳、外形富有肌肉感的美式跑车量。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捂滩,例如雪佛兰科迈罗身时、道奇蝰蛇禄鞠、道奇战马纺戊俯,还有就是本篇文章的主角福特野马筐扳。不过这些都是字面上的解释干,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义表僵掇。什么是肌肉车嵌浪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棉茫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集功,科尼赛克Agera怪投、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别渐固羞。但实际上并非如此吼,凭借自身出众的一面翟兴波,福特野马在众多超跑中脱颖而出僚系,成为闪亮的主角柏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上高光,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茹怕烤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伍,野马还是地道的童星出道!是的丁,早在1964年刚刚诞生之际厦握虽,它就被搬上电影银幕凭聪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪,也许大家有些陌生惺沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品热。在过去50年里痞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角任懦。    无论是哪一年代的野马感,但凡出现在电影中脊效徘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澄狙。衬托主角的英雄气概或是独当一面暑策扮,野马都游刃有余武扮饥。在近期上映的《极品飞车》中碳,野马更是作为整个剧情的主要线索盆编青,陪伴主角经历了人生的起伏窃糯爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勒酱诗,五门版的三款车型——耀真孙蓉、耀享汕袄、耀动分别为52.8万伐短、57.8万犬、62.8万剑先请。另外还有只发售500台的限量版毁前,价格66.6万元碌鹅谷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扔茧,只是在色彩搭配上带来更多选择盒臂撮,车型配置也更合理会。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器湍,并且通过优化四驱系统疙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现誓黎。揽胜极光一直被认为是外观控烈啼,但作为路虎车型挤染纹,它也有着同级一流的越野性能潮榷氯。这是款长着女神模样芬葱,也有着女汉子般坚韧的车亮校酚。 外观晴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型松,所以不仅长宽高没有变椭晶骏,造型设计也和现在基本一致插。设计师只对一个细节进行了修改溃黎,就是后视镜群菊。新款车型后视镜造型整体感强骏,与车身有更好搭配效果尺抠拷。除此之外拎缄少,极光传承自揽胜的城堡式车身碱缔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留歇绊戏。虽然极光已经上市有3年时间馅癸疽,但时尚感丝毫不减杆奋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烂,极光有自适应LED氙气大灯毁庙龚、全景天窗等配置窜,兼顾时尚与实用性攻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯熟侵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娠蛔,前后保险杠尺寸更大凉。另外未,2014款极光提供了11种车身颜色鹿到,消费者有更多选择疏。    另外掣残句,外观细节上能看到的摄像头和雷达兴,是为了实现自适应巡航始枢墟、自动泊车嗜舌惕、360度倒车影像等功能惋逃霖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愧芹,既可以设定与前车距离或行驶速度虫镀,当系统计算出正面碰撞无法避免突,会释放最大制动力降低冲击速度态。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袍疏赊,实用性得到提升排梗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车腾胺,并不是说女性不能开蘑,反正我问过数个女性朋友矩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挽瞧馁,完全不是自己的菜想。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韦踏猜,所以我觉得这样描述更加准确害男:这是一款为男人及女汉子准备的车橙惦。不是说它不好灌柬,事实上野帝的特点非常鲜明蔽涤糯,优点也特别多燎,但如果真的不能欣赏野帝的外形拨嫁晦,那么它的优点再多也是白搭壬搞。好了歼,说的够清楚了搭,男性用户请继续看下去孙燎姥,女性用户请酌情选择诽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版娇,也就是售价24.18万的最顶配版本嫉。配置非常丰富饯惠黎,但较高的售价容易让消费者望而却步吨,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垢翅乖。不过既然我们测试的是高配版本墨弦,就来看看这款车掏孪磺,按照惯例波摧颊,还是从野帝的外型设计开始瓷丹髓。   ● 外观突拾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议白,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姆稼寄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戌先,野帝这种偏向硬派和复古的造型叭拘炭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同党,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戒欧,这对于野帝来说无疑是个劣势恫浆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碘哪,国内汽车消费更是以大为美瓮惨,野帝国产后尽管已经有所加长界歼,不过还是给人感觉不大梆男。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隧,带自动点亮功能的氙气大灯虎、大灯清洗功能脯经京、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沽。日间行车灯采用光带造型和怀,并集成在前大灯组内昂,样式比较简单烹馁,辨识度还是比较高的和磊凌。   尽管车身长度不算长驼髓,但野帝的高度还是比较高的桥茧吕,一方面是车身设计的就比较高大呻,另一方面也是因为底盘较高讥蓄没,悬架行程比较长琶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秸幌峰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窍。   后保险杠设计的比较厚实虏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踩癌讲,也是为什么我们说它更适合男性车主浇檄粹。倒车雷达是全系标配孰喀,不过倒车影像和自动泊车是选配谦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车库。   需要说明的是翟感,按照官方参数配置表栋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忙娩,不过这台车并没有装配后挂式备胎吝乳刊,4S店解释说是同样是野驱版顿诲,有的车有后挂式备胎膝蛇肆,有的车没有憋,如果不要后挂式备胎温使,可以减6000元茄。   十辐立体式轮圈兴狄逻,样式符合野帝的整体风格断。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茫莆逗,规格225/50 R17罕瘫。这款轮胎算是一个折中方案羌,整体表现比较中庸赎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果僵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差南太。" "  2006年始峡领,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纽苛撑,没一年蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录工娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局答撮。2014年偏骸烦,新的产品问世锻讹,这一次它不再效仿扑簧妒、跟随倡帅棘,而是独步青云骄。   在过去的几年里缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计箱姓旦、豪华为主要核心昏达,由于旗下车型均以大排量为主团搁,并在操控性方面有所见地密了欺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杠拱靡。作为一个初来乍到的年轻品牌程媚纱,每一步的迈出都显得格外小心班侵,在保证动力性优势的前提下狭权,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七,原因很简单力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性誊琳,也就是不同于别人的卖点疤。   在同级对手们相继更新产品的时候辑,英菲尼迪一方显得格外冷静那奶领,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦虎,好在当它真正来临之时副寸,并没有让大家失望如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼似练。   在介绍这款新产品前卯隘碑,我想我很有必要做个说明剁陕透,Q50实为G系列的换代产品雾,在2013年度轿博,英菲尼迪旗下车型根据轿车享、SUV采用了全新命名疾纫,即轿车使用Q字母培解,SUV使用QX字母裴,后续数字分别代表车型惶手缄,这样做有利于车型之间的关联度叉陇。   2013年当藏娜,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸樊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50居,在回国后的闲聊中哆牢匿,他的目光坚毅结,言语中难掩一丝激动皖巫辞,当然他对这款车的最终评价很高透百,抱着这股期盼刻锻拴,我们今天找来这款车嗣,一同来寻味我同事当时的所感斗拔壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孰谓,所以厂商提供的测试车依然为美规版桃矛旧,所以动力孪蘑涉、底盘的调校撤极擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氖湍彭,但整体设计与科技性不会有任何出入华,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撑,也算是足以解渴了涵何。   对于设计语言四个字来说丧娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的群补,有时我甚至会想灯烤敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赫搓?正因设计团队的不懈努力搜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拈凉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癸警。   低矮的车身郴,流线的车顶遍覆为,都是上代所传承下来的精髓戈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琴懈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毛嘲踏,这与宝马3系的水平相当官落,优于奥迪A4L粉、奔驰C级等产品尽酶丝,别小看这一举措慨会粟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氨蒲。   对于轮毂轮胎的配备上淀卸,英菲尼迪从不走低调的路线谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家很,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接老孺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聘。   本文导航" "  2006年始烂末龟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使,没一年难逞羌,这个品牌都在刷新着销售纪录恕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杆挺岁。2014年感速,新的产品问世五,这一次它不再效仿铅、跟随潦疤,而是独步青云靖孰衬。   在过去的几年里僻骋,英菲尼迪的品牌推广是以设计迪锈梅、豪华为主要核心械北,由于旗下车型均以大排量为主警,并在操控性方面有所见地立扑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却睛抖。作为一个初来乍到的年轻品牌爽校,每一步的迈出都显得格外小心佬盒,在保证动力性优势的前提下欺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点功,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弄貉夺,原因很简单慰屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勿庆,也就是不同于别人的卖点矩贬黄。   在同级对手们相继更新产品的时候匠刮,英菲尼迪一方显得格外冷静撇搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晃钳钒,好在当它真正来临之时锻,并没有让大家失望堂搞朝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼故糜。   在介绍这款新产品前昂郡,我想我很有必要做个说明恰栖,Q50实为G系列的换代产品举干,在2013年度憾洁性,英菲尼迪旗下车型根据轿车察姐、SUV采用了全新命名挞摩肝,即轿车使用Q字母兔烂刃,SUV使用QX字母曙顽沦,后续数字分别代表车型玲觅,这样做有利于车型之间的关联度储牟凭。   2013年姥,我的同事在经历了12个小时的飞行后畏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赁浅,在回国后的闲聊中幕垮次,他的目光坚毅颅妒瓜,言语中难掩一丝激动眯轻牢,当然他对这款车的最终评价很高寿陋,抱着这股期盼愁蔼,我们今天找来这款车苦瞳,一同来寻味我同事当时的所感殊巢钠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版侗小,所以动力促、底盘的调校季,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喝贪,但整体设计与科技性不会有任何出入摧梯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莆,也算是足以解渴了挞五。   对于设计语言四个字来说摩拈侠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释韧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的繁拔,有时我甚至会想穗彭承,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函瞳令?正因设计团队的不懈努力漆饺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绘柯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘。   低矮的车身喘樊涉,流线的车顶轨,都是上代所传承下来的精髓饰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大托,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)船,这与宝马3系的水平相当烂,优于奥迪A4L弊、奔驰C级等产品怪,别小看这一举措峦廓仍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌栏倘。   对于轮毂轮胎的配备上岸,英菲尼迪从不走低调的路线枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啼喊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盘儒眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狙夕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擅雄嘎、陆风X5浩秘、全球鹰GX7很膳菇,但依然无法撼动它的地位涉勤挛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匹虾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匆,它就是CS75挛,来自长安汽车品播。   在众多国内车企中呻迪,长安汽车拥有较早的造车历史啪,并且对越野车的制造要追溯到1958年丧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翅撕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诉膝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诲蕉笑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量策甭单,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铅罕。   在对长安历史阐述过后噶,这款新产品更是令人期待似纷燃。在2013年9月敛壁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偶交滇,一经面世便引来了无数人的驻足挫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲁剁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弛乏垒,诸多细节上的体现贪钾秋,可以看到与时代的接轨被,说实话啃挫,即便与合资品牌相比虾渭,它的设计也毫不逊色拆社。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表小侈筷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抬吩堵,在首次无伪谍照曝光过后汹憨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陛。从车身尺寸上来看吻,CS75在长度与轴距上的优势突出拐谱甘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响热。在设计上肩猩,侧车身的视觉冲击力有所削弱纲垫,平和的线条增加了些许稳重感聘,而在配置方面绝不含糊喉道,右侧后视镜配备摄像头随擦,为泊车提供了更安全的保障氨,此外17寸轮毂的注入曝夕府,也为整车视觉性增加了不少好评分踩趟嘿。   车尾的造型体现了丰富的层次感烯,使其得以回归至前脸的感觉毙姥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骆湍。此外盛尖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龟突,可以看出CS75在配置方面的丰富性氖。   本文导航" "  上半期嫉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况皇讹蔼,不同的设计倾向与不同的品牌定位怀摩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念铝。在“下半场”的对决中藏耗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果期。   点击阅读埠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煞隶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表此孝盆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目馈莫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祟箩锌,以应付那些五口之家出行的需求飘说甲。行李箱空间的比较桔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下按长,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顽赋,或者带孩子出行时材陇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矩。行李箱内是否配备12V电源接口诧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱填佛冲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糕。   ·模特A(不戴眼镜)身高节:170cm 体重豪惺斯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼎:175cm 体重哪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扳踢,长安福特此次也算酝酿已久了抬,可以说即将推出的翼虎澄雀,每个人都能从中找到自己心仪之处才,例如极具冲击力的外形份扦、科技感突出的SYNC系统就、人性化的内饰细节设计窜、又或是强大的日常实用性莲牛爽,这次线艇褂,同级对手们真的要小心应对了佃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姐诺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点焙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歧刃瀑。显然淌摹钡,在错失2013年的发展大好时机后盾横,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疽稼,其实也能够走在大部队的前列脑棠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咐船。眼前一遍利好内阜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龄俄伤、雪佛兰TRAX敢颇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焚据酥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稳礁芍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坤搐碴,至今我们还没有看到实车弓写螺。从目前的情况来看霜,它们很快就会来到我们的身边枚。正是这个原因马推,在日内瓦车展媒体报道结束后输,我们并没有着急回国眷,而是完成了几款车型的海外试驾冯飞、测试和静态对比的素材搜集娄侥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丁合。   看到这里际拟颇,或许你会产生疑问狼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲜?坦白地说费壁棠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的轿闷豆:1.它们必定会国产并且在国内销售定舜常,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比回既,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焚尺贪,只是一些细节针对本土化进行了改造巍确,但外观内饰设计性私、车内做工态驹、人性化淀衡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巳。综合上述所言陌欢邓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些绿陕敖,感兴趣的不妨继续看下去绕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用架懊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赐挖何。例如CX-5可、ATENZA阿特兹会膳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搞箔。最重要的是扰委监,它们不仅有所创新斡薪凌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纲晤惯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋麓沫,再到如今的Axela昂克赛拉乃呕淖,马自达3已经历经三代车型的演变晒缔褥。据长安马自达相关人员介绍喝烈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烦霉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瀑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹救敝。它的眼神更加犀利厘敛抚,车身线条更为动感段骸扦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泌伍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连客钨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识创佃荆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惰哇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魔抨扫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奢皮芦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥围舌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弹。另外戏玖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神染鸡。据厂家人员介绍墩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠痴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化目,使它的整体视觉感受类似红酒一般墟潭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm甫夏,两款车的轴距同为2700mm缴。相比同级别其它车型古,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麓歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯±涨!,不过轮圈的造型稍显普通恳澳,不够运动未霸呛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皆当,规格215/45 R18炒堑罕,抓地力表现不错班。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氮馅,规格只有T125/80 R16瓢。   尾部的设计不算惊艳克,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕鄙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挺膳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计性涤,这在同级别可是十分少见的段懊。" "  说起海马福美来攻屎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型想藤滩,转眼十几年过去设喘,福美来已经迎来了它的第四代车型尉境师,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品违排变,新一代福美来M5采用全新平台打造崩芭革,不论外观还是内饰建阔滦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扰。在此之前吵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析每楔梦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧波匿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芜,宽大的直瀑式进气格栅逢豹希,大面积银色镀铬饭到,符合国人审美翠刊普。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感促,腰线采用分段式设计殿颈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俩氢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顺,凸显运动感翠农。但只有左侧为真排气口蛊项,右侧仅作为装饰烷句。" "  对于中国汽车市场来说凸木,凯迪拉克属于一个后来者舷柬卫,当然这指的是豪华车市场陕猾春。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地褥冉滤,那可真要拿出点真本事鞭。凯迪拉克也明白这一点玲潦妻,去年就将全新车型XTS进行了国产厕卡骚,并且上市销售戎,销量也是比较乐观的群。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戊,无论是配置上还是动力以及外观设计上方爸妈,至少能让大部分潜在的消费者接受快递,这确实不是一件容易的事情脆碳俄。于是瓤嗜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叮,对动力和安全系统进行了升级搭怂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袖泌透,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲青,仅有一款36S铂金版烧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变湿侥。   2014款XTS 28T铂金版外观毕盎:外观延续36S铂金版的设计锤粮木。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币犊,在其他方面则没有做改动谰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泵光,没有做太大的变化冉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上套哗柑。   XTS是一款善于运用灯光的车泰垂,它将大量LED元素装备在车身各个部位凉辛,正是这些时尚元素的出现深埃凶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剧倒,获得了更出色的细节表现力催。这些称不上优势的细节表述境巧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示门馆隋。尾灯依旧是LED垂直式的造型梢隶呢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摄豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龋辖缚。早在上世纪五六十年代培祭,Citro?nDS就用上了可变悬架忱孝、随动大灯胯软、转向助力滤碾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲁彪井,加上极为飘逸的车身设计撂廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂谦殿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛隋肋,2011年长安标致雪铁龙成立拌连倘,到今天我们测试全新DS 5LS乘仍失,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溜玻,音译的中文品牌名念起来很接地气统炽吉:长安谛艾仕秀,有股莫名的喜感迫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殊渭道,是台正儿八经的三厢车身究。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甜锋姥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭。如今纹,马自达6已经发展到了第三代莫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物部坍撑,它的名字叫做陋剧:ATENZA唬哎。之前我们已经解读过进口版本壁速取,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翁杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态敌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力教羌耸,这一次排量可不仅仅只有2.0L偶谋受,还有更加令人期待的2.5L鬼。   注渡色节:此次测试中射乏,红色车型排量为2.0L梨惟溪,黑色车型排量为2.5L弘和抽。国产ATENZA目前还未上市具,此次测试为抢先测试申臼戮,车型为试装车禾隶。   截止到发稿时滦女擒,官方宣布激,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”即,新车将会在4月份开幕的北京车展首发办拣,上半年上市销售操修。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筹枚僳,我们还是先来聊聊外观檀瀑含。相比进口ATENZA赡,国产版本在外观上基本没有变化忿汝幢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踩沁郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凭,“下”这个字可意为“以后的”附羔,用来表示那些目前还没发生的牌安盆、未来也不一定发生的事情宦到。比如有人说“下次请你吃饭”虎,谁知道是不是真的!同理铰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诺瘁,实际上暗藏了一些不确定性炬:它能引领未来汽车的发展趋势踞晚?或者只是一句空泛的口号腔藩?这是我最关注的问题硅赎巢。   当然也会有人更在意其它方面伟,比如外观内饰和空间等等棚闹饱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述题巳袍,本篇文章的最后也会提到德,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颓麓。   关于下一代城市SUV的概念馈脊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陕蹭。在他们眼里上,很多城市SUV都太“娘”了寂绿怒,连个小土坡都爬不上去怎么行陵眯耍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淋酶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战薄敝谱、勇于冒险的心褪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戮锰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袄惧橇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型材,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揪口食,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鄙疽,它能够去接受户外的挑战如,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洛偷犀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产防垂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泵犯,目前主打3.0L排量的三款车型想姆频,都搭载三菱第二代超选四驱系统摧饱裤,售价39.8-45.3万元蔬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慧茅吗,还有一个最简单区分方式瞬窝,只有精英超越版才标配后拖车钩簧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讹吓沉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堪辖扯,陆续又在第三代(V73坟、V77等)和第四代(V93绅比、V87试到、 V97等)等车型上装备肆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三昂撼、四代帕杰罗)揣牟,现在销售的为第四代帕杰罗爸控。   如果单从分动器的挡位看苗讲纲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酵肌,拥有2H甩肖、4H箩狼辅、 4HLC铅通技、4LLC四个挡位疼,在后两种模式下闻捌,中央限滑差速器LSD被锁定柯汹,为四轮提供均匀的驱动力戌触。不过值得注意的是戈刊岁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冗蓉,前奖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瑟椒棵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式募绦,正是这样的全路况实用性偷话嚷,才被成为超选四驱系统杉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涸舷,可以在2H虑、4H挡位间随意切换堤喝狼,当处于4H位置时匠,它相当于一台全时四驱车型骗,可以提供更好的抓地力和驱动力番丁潞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面昂痞,而处于2H位置时绢伞兽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赡继,不过这样一个大家伙油耗不会太低盎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗牌芹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕉伶舷,4HLC模式时旗瞧,中央差速器锁止兽秀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稼撑琳,不但锁止了中央差速器豌,还拥有更大的扭矩输出掳,此挡位的传动比为1.9:1省黎慨,扭矩被放大1.9倍茧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浩,4LLc就能派上用场窜庐亨。在车内视浅群,仪表板的中央会显示当前驱动形式位煤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贯夺,并随时了解到现在所处的驱动模式妨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瘦,应付一般路况毫无问题鸵,但如果长时间处于极端情况下盲尸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多含。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绕猩苗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掳攀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心献白叛,同时也提升了整个历险过程的安全性崎,因此光有一颗狂野的心还不行眉篙虏,还有选择一个可靠的伙伴狮复。 责任编辑泰抗苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寿,已经上市四年了花漂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计精取,跟老款福美来相比档次感明显提升览琶呈。除了看得见的设计差别七捻,福美来M5在配置林评、空间方面也有不小的提升叔沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炕秘,1.6L车型会先期上市醋,后续还会有1.5T车型推出卯临。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本违黔,其中手动挡共有6款拱棺,自动挡3款潜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狈,厂家介绍说叫旗舰版来倪匪。由于厂家没有提供参数配置表锣椒赏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叮档灰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糖。 ● 外观母昂盛:中网造型似君威杀澈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郊,尤其是车身长度覆咀遣,福美来M5达到4698mm悍盗告,超越绝大数同级车的车身长度潮。跟老款福美来相比心,福美来M5的车长毒、车宽和轴距都稍稍增加一些是胺,而高度降低了3mm绒。   因为长度和宽度有明显提升芒武架,高度基本不变桥臀廷,车头设计的比较厚实抢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的核。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矫丁,格栅同样采用镀铬装饰车奇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稍裳绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谎厦,老款福美来就已经开始采用比唐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浇绒。中网轮廓稍有些不同蕾霸联,老款福美来的中网较矮库,而福美来M5的中网稍高讼登,看起来更加厚重念。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羌。除入门级车型外撬,其他版本车型都配备了自动大灯媳,这点还是比较厚道的敖诚苟,老款福美来全系没有配备自动大灯假祷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘蔷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜倘赋诫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泡悲戳,能明显提升辨识度笨排。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舞,是2007年买的嗓精,到今天行驶了9.7万公里左右勿。日常使用中油耗7-8升/百公里文内,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稼翟叛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点禾兔趴,第一就是便宜税并尸,全算下来8万;第二就是配置高板,07年8万带皮革座椅尽娩、天窗盗、自动大灯和倒车雷达的车不多俩叔清,而且空间也算说得过去东韧钡,总的来讲这款车符合预期谁,坊间说F3小毛病多搐,不知道是批次问题还是命好路嫉乘,我家这辆倒是没什么事儿拔斑。新F3于今天上市儡凭,领导说我算车主轮瓢建,于是我就来了道寂妇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧借你挞,聊聊老款在使用中的各种感觉阶敲鼻。   ●动力及悬架硼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逼沁盗,动力够用祟晦,只是起步比较肉播敲劝,1挡和2挡齿比跨度偏大愤姜拖,走起来后挂入2挡转速掉的太多艇嫡庙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡居嘿秀。   油耗日常市里开7-8升/百公里山梆,还算满意登狈退。悬架初段有些生硬兔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好四痰,对于颠簸的过滤一般落,后段软睹诬,拐弯时车身倾斜大擎。总的来说算是个合格的入门级家用车巍秘签。   ●配置及人性化设计然即当:   比亚迪一直走高配低价的路线赎扭投,配置丰富貉率,前面说过怒,皮革座椅佃脖稗、天窗芹那、自动大灯和倒车雷达都有所配备播,另外维吾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓬,虽然不好看禄嗽侧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咖驾。没有行车电脑显示屏适敲,无法了解平均油耗悸芥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤破刷晚,首先价格便宜巨,其次当年没有也不新鲜)懦锋。   人性化设计方面管怖,四辐方向盘比较细叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤强淖馅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陋离,四个角随便按一个都能触发干。日常小储物盒好用飞,票据视沟、手机和水都有地方放僻,不满意的是门板储物太腥稀(硬伤)墒授,平常只能放车证之类薄的东西降,连杂志都放不进去努奈箔,后排基本上算是没有储物空间顽金钙。   ●做工吩恐扔: 内饰和外观各方面做工比较糙虽穿,主要体现在接缝上赊蓄巨,不仅大而且不均匀猴称焕,这是急需改进的携碳。   ●空间巍膘疤:   F3轴距2600mm斜,我身高190cm讼桅,有时候我开车妥脾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞳褐。后备厢空间大闭,而且比较规整梁蔫羔,用它进行过几次小规模的搬运番,还可以晚喷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孩皋垛,试驾中我也重点根据这几点进行体验腾瓤哼,看看新F3有哪些改善和变化绢泪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枫茹胖,仍无法挽回姑娘们的心鸥搂扰,如今她们只爱大长腿和都教授甸。不知道你们发现没有加,宝马在汽车界引领着同样的潮流头,硬邦邦的3系伶、5系换代后都不再凶猛墩,舒适感和精致感倒提升不少恕。现在轮到X5了棱抵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的开麻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气麻胜即,我勉强同意这种观点篙劲箩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质愁费哦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片花哀鹅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑,更显精致懦泥聪。总的来说边权,它不太凶邪茶,更俊美一些聚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醚,除了外观与内饰的小幅调整外锻,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿蕾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分登安旦,逸动采取了1.6L家庭够用籍妨衰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)醛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圣,一个争取“各门功课”都不落下烯泌萄,一个则是专项选手虹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哺抽。 ●外观踞染芭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7箩:轮廓流畅试犁恨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梁抬阮、瑞虎系列燎晒、风云系列及QQ系列)瑰丛,同时带来了转型后的全新车型顶抵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7露溪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庇歼扔,更是出自海外设计团队之手特封市,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炊看弓。" "  刚进入社会的年轻人赫畅,它们也背负着太多的压力蛇,在家庭事业初步稳定之后分陕构,一辆车对他们就显得很重要帕率。致炫就是一个体贴的产品清,它有着炫目的外形酣韩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乏敦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伪固,变化的不只是名字兔特涸,更是尺寸和定位熔,风格和潜力违。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啊,吸引着更多年轻的用户群体搁。   致炫外观灵动时尚慰陆洼,带着一些年轻的运动气息码,车长为4115mm奥峭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲,比老款低50mm;轴距为2550mm篱柔,比老款长90mm芒匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舞赤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避校,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平傻奥,这样的设计更有利于致炫的散热橇久,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帮伙花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气录伍庆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胸梦寂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乒届沫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酱促。   在ABB的阵营中睹刨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仟烹寡,他们的目的很明确拿,就是抢占国人最热衷的这一市场筋牢。对于奥迪A4L铂纳脑、奔驰C级户疙、宝马3系而言趟菇,三者都有着不同的亮点与喜好者劳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价睛椭藩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棵售尽。   在这款316i消息正式放出时瘟叛,包含我在内的许多人都会想到一个问题惜补配,那就是究竟会减配成什么样壁馈粳?但在实际看来老嗜尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾。无论是进取型还是运动套装版淑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距层杏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疆壕僧,当然如果你肯花7800元瞳镁赋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虎。此外复握,对于现今发达的网购来说位炕笆,这个根本不叫个事蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多变,此外还有多种款式的副厂总成可押浮,质量咱们先放在后面茅,至少价格实惠也能达到美观的效果敢竿稗。   虽然入门级价格不足30万坞,但你却可以得到一款原汁原味的3系翔休,在定名中你就不难发现瓤,316i中并没有“L”晚,它是基于标准轴距系列中的一员肠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞斯,对比现售的奔驰C级萌、奥迪A4L而言褐绕扯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悍彭,这是国人特有的爱面子传统搪鬼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诵喇,他们自然也深知这一点捞挟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动那蹿,单出排气也与320i的相同嗅宋靛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呈强,不过这一项在网上也是可以淘到的可,副厂价格也就100多元鹊籍侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昏,然而在国内甜,它还是一种小众车型蘑必。可喜的是次,近年来随着“旅行”文化的发展蓖梯森,旅行车也渐渐被人们认可合瘁。在我看来惯歉签,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弥好胯,一种是像奔驰C级旅行版屑菜、沃尔沃V60那样福,通过个性鲸哼、漂亮彪颂、动感的外观设计获得年轻人的追捧莎。另外一种则是踏踏实实走低调现册烙、务实的路线喜梗,用内涵打动消费者洞苔盖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种家寺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壁雹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澄慰,外观呕、内饰进行了相应调整剐贩,配置也有所提升粉究,动力系统则保持不变杯鞠秘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞍,售价33.48万勃酥京。除此之外浓霞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叼,指导价29.98万凡烩拱。   在介绍产品之前盘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来螺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人暗构,1985年夹咆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丢奉,这正是斯柯达的前身硅惜。需要说明的是爱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称协泼拷,并不是指该车型限量销售踏溶。   ●低调烂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咕饰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墓莆佩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泻晌痴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俩亭戎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟渭、稳重起沮奠,所以严格来讲办含衬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版共豌瓦。从上表可以看出悍电篙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偶东究,而且更重要的是培镀措,速尊的价格更加便宜苯逞吮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姐。全新样式的中网格栅更具有立体感鸡驮枷,大灯组内加入了LED日间行车灯丛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来臼玫粪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胚令,朴实谱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉水。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弄蹄嚷,并具有自适应调节功能蹬毙捐。新款车型的前大灯造型更加犀利胶。此外腻衰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夺拉挡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计庞鳞,简洁修长吨,没有太复杂的线条勾勒票锚哺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拟妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7萍,规格225/45 R17毁,这是一款侧重于节能环保的轮胎洗委。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粕泰,圆润酮胳厦、饱满贪、协调距,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爸幸、耐看得多鼻某刃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迁暮萄,尾门上的线条层次感比老款有所加强断录。此外耿霞,尾窗上沿的扰流板邢的凰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用改鞋,让速尊看起来很有范儿去。对了纤钙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谎耸,一般人还真有可能会被它吓到隆安赴,其实它的心脏只是一台2.0T崩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫩嫡,在北京借着区域上市之机佛娇,我们再一次体验了自由光的越野性能甜藕惹。作为越野车型的鼻祖湾伯,Jeep用自由光再次向人们证明蛊,即便做的是城市SUV邢轮妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饭臣枪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身臣,但是在四驱系统上五,Jeep却有其过人之处炔蔫厕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涵春炕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竞。    简单来说别,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配光,也就是说彻乒,当前轮打滑时线,动力会输出到后轮冬,使得车辆依然能够前进仑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搽敬食、交叉轴这样的情况)幢伪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器价限,脱困就很困难了纤萌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I话、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号问轰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造石拣烁,以横置发动机公、前轮驱动底盘为基疵悠挛Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趟侈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴男,实现100%前轮驱动串,提升燃油经济性扒穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构型觅莱,可主动控制左右后轮的扭矩分配圭狗,起到限滑差速器的作用馅肝馈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡握咸刀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圣箩别,还具备后桥差速器锁止功能哥癌拎,实现左右车轮50:50扭矩分配陇侯芯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统季纹闭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺沧。    在实际体验过程当中菜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剐揪、交叉轴铝的戏、炮弹坑潜久肌、搓板路等等越野路面耸淘劳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓,越野能力无人能出其右勿。    然而作为一款城市SUV类,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裁零,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卸绘。    另外勉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间爬填,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蹭。相比同级别的SUV虎勉发,虽然在越野性能上依然具有一定优势参潮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徐仁,但是进入这个价格区间以后吠贝,消费者选择的范围将更多暴、更大母擅耿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纳疆,在竞争力方面依然不具有明显的优势胳祭姐。    或许尽早国产化降低成本毕壁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犬龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象示。如今拼线,马自达6已经发展到了第三代灌纶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾梆唤,它的名字叫做塘价评:ATENZA饶插懊。之前我们已经解读过进口版本垫突恕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磐乓脸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪驰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L汝,还有更加令人期待的2.5L糠灯唐。   注斧盖:此次测试中滇刀,红色车型排量为2.0L培飘耽,黑色车型排量为2.5L齐。国产ATENZA目前还未上市舰,此次测试为抢先测试解,车型为试装车蓟缅灌。   截止到发稿时废恍赤,官方宣布吻腿抖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乒阔凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄,上半年上市销售凹案褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥畏妻,我们还是先来聊聊外观嗅袜。相比进口ATENZA粮,国产版本在外观上基本没有变化涪嗅耸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份同谢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注履挖此,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6人辈垄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥擞梆,它不同于以往的两代马自达6谁跨侠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽问,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崔窜。总之从结果来看篮税酞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拇俺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拓缴,希望它能够像老马自达6一样寒,百看不厌绘猛措。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴,仅针对这两款车型来说痘需,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丁,而黑色则太过低调脯岸,完全掩盖了车辆应有的魅力交骚聚。ATENZA的红色与大多数车型不同滦榔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呻,不俗套窗脓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腊放背,轴距为2830mm酣确盲,与进口版本相同帝撕段。相比同级别其它几款日系车型梨其,ATENZA在轴距上有较为明显的优势水。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鹤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尚椿慰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛淘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埃艰,科技感差了一点妈狄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰强,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷兢唾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匡鞭,相比之下确实显得小了一点痘,为什么不折个中联促礁,采用18英寸呢胶逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别把,尾灯样式相同财,双边共两出的排气管(没错缚,为了表达更直观扰、清楚急瘫焕、无异议狮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赁,这是马自达6一贯的良好作风户。总之卧伐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猴讼斥,谁都知道SUV车型最为畅销匙骑虐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知譬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墒儒,而卖得好的却还是那么几款龚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缎从,还要等到试驾之后才能给出答案齿燎茄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隘帕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拐僚。从风格上看然笛阔,海马S5偏向时尚庇歪罗、运动携该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峰。而在配置方面秀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点封居媒。根据目前了解到的消息虹蜕,这款车型的起售价约为9.5万叼挺迟,如果消息属实的话慕玛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猩卵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗噬?   外观涩凳济:设计新颖烧绞祈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆判边,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缕镐惠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型授铜,也将它的风阻系数降至0.34探,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了痞括。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴猩窝谩,比例上感觉怪怪的委喝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛,有效地提升了视觉效果官郊储。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桅敲笔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神课。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯付虾、转向灯以及雾灯哼存,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缉。   作为一款紧凑型SUV搐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焦蔑,轴距达到了2630mm宠担。与同级别的海马S7相比酞凑,虽然在车身尺寸方面有所减少瓮橙,但轴距却多了11mm苗搐聘,整体空间表现令人期待负。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琴埂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17色。" "   全新的A3备受关注敝,这其中的原因有两点环喀,一个是加入了三厢车型脊。而另一个旧活炕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聚。只是这台车来到国内较晚髓硼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弯斧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摊,简单明了的说吗垢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箩,而必要条件是横置发动机瑟笺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簿茹赊,但消费者从中又能得到什么降入?如果按常理来看壬堪,对消费者的好处应该挺多的备貌乌,比如车更便宜了隘韭铝,就算车不便宜配置也应该增加了娜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辆绒。但上述这些还只是一种期盼虐瞳乐,毕竟这个平台的车型刚量产不久相琴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伴芒社。至少高尔夫7是这样谴,而全新的A3由于正式的价格没有公布舜咎,所以也不好定论急锯视。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3女,这次引进国内的共有四款车型持簇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型脓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机璃舒,6速S tronic双离合变速箱韧薄潞。在本月的21号良忿橡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酣忻。相比老款的两厢车型滴,轴距和车身尺寸都有所增加樊浮恳,而且在轻量化上下了不少功夫答沪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鳞,但在配置上基本都可以进行选装斗溉逆。由于三厢版为新增车型涧嗓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开角势。   " "   ?? ???? 2014年3月3日得施扒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市免昆,“小改款幌陇冯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豢,而值得注意的是浪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煽酷党。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脾翻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桂铰。”吉利控股集团副总裁贾咸侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态题澄施,欣喜之情溢于言表禽裸谰。    亦或是巧合凹领衡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能癌久俩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姜变救,一方面巢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖操窍贾,另一方面固聚改,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恋瞬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疯奈渡,种种迹象表明春冒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段攀酿。   诚然睫捶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肚滴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时前,孙晓东对媒体表示镀酥靶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俏反捅,吉利收购沃尔沃之后肃悲昧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绦抒铅。" "  在国内淡碳路,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的目忙抄,它凭借动感的外观贸姬撬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诞,后来者RV4锣、途观届谴艇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酬松,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比笆采衡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎家汾豆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了典关。而今年拷,东风日产给我们带来了第三代奇骏许,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肛惶携。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩辍,年轻化嫡潭、动感化的外观设计就是最好的证明剧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上软,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车癸饶反。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刃集哺,层次感以及运动感比老款强太多了熊股吩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的年,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条北通,流畅的曲线让它不在干巴巴泻焚汗,整体饱满了很多砍夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斤朔翟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芯巾。   在侧面线条的过度下温磊昂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哥舞,并且加入了以装饰性为主的扰流板慨钮缅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攫绕。后尾灯变化更为明显嗓密拟,竖条造型变成更为接近长方造型擞际跑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潜甜呈,一定会想起Jeep讽,提起Jeep闭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廓罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者按。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能揉涤,看看它在这部分有着怎样的表现轿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灿浓屡,并且不可选装以外科版坪,2.4L 豪华版可以选装该项配置修,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛊贫鬼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版樊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式夺哩,从功能上来看比较全面钨,下面我们就一起来看看它的实际表现匡碱。   更多精彩视频缮测还,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦,调整比较细腻咕驶匹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓,而且还可以停得很正黑丛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蘑哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话布扛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坷净孙,如果继续操作桃,系统则会中断本次自动泊车卧晴巨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里介双水,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堆局,我一定会把奇骏放在首位策韦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纤,性价比非常高屉。不过自从2008年上市至今的6年时间里曝长采,它始终没有太大的改变疆吓,另一边竞争对手们却在不断进化贿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓉权,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瑰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况发憾徒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疗夏,而看到新车的第一眼就会让人感叹寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了你联。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渐帮,并且也是该平台衍生出的第一款车型挝蹋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化儒钾堤。相比老款车型略显古板的硬朗外形戳寸经,新车则显得更精致混,更有设计感难,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筛扒。当然妥降锨,除了视觉效果之外镜喀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萌?这也是今天我们需要探讨的问题奖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扁森:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限携阶,我们本篇文章的测试内容并不全面刷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受淀染配,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据现膝楔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旅雄琉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隶,里面对新车外形松聊、内饰等方面都进行了详细的解读戏钝肉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 勃惯。另外穷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊能。   ●增加更多高科技配置寞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品少,除了拥有出色的设计胺隙、良好的工艺和用料之外峡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望城叼,翼虎就是个很好的例子怒橙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钦。如今的新奇骏身上薄钠锭,我们也看到了各种高科技配置尉清型,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猜些京,在两年前它就已经崭露头角兰谱鲁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匠络输,连控制面板都完全相同轰。虽然东西不算新缎秽猛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盲卞纳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代概深捕,汽车作为生活中不可缺少的一部分慧滦,也同样要跟上潮流纯隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脖痹,很多的印象都集中在日系的丰田车上伦尖会,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗅巫踌,由于起步较早侠释豢,所以在混动技术上都比较成熟健撵祟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型围枚,一方面是因为未来的趋势缉绰渤,另一方面就是对环境保护都有一份责任炼。但能让人印象比较深刻的不多璃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镀伟。经过一天的试驾体验柿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寞剐宛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肯。   外观方面篇然拜:设计大胆前卫蹿构,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后端,给很多人的印象就是模仿伐玖、复刻策,aygo忌、花冠诞刚辱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蓄。实则也是没办法的事儿镁式,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敬互顽,不过从秦看来冻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贝臂嘿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挤,整车设计偏向年轻化劝信,前大灯内加入了日间行车灯寿。车身尺寸方面柯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镰翰茸,轴距为2670mm磕腹。   实质上加邦,比亚迪秦的外观特色鲜明瓶蹦,个性十足驹蜗琼,他并没有针对大范围客户群体而设计请勉,更多主打年轻肺筷寄、时尚元素课。这样一来视垄铰,优缺点也相对明显胆碧,需要一定的时间让更多的人来接受他贿辉砍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烧,充电方法非常简单也很安全磊氢。通过家用的220V电源就可以直接充电镀,但是要采用三相插座鹿欺嫂。车内的仪表盘可以显示充电信息趣舷零,包括电量以及预计充满时间郝匙翅,而且还可以选择预约充电鲍啥侧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拎测掳,虽然我的“档期”已经很满滤详卧,截稿压力山大搅煎冕。但作为潜在车主邪门焦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笆,它和福特嘉年华秸浑、大众POLO会有多少不一样瓣蹄,谁更值得购买苫莱。我想这也应该是大家都很关心的问题惜弗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息函,以供大家有更多了解醛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒,分1.3L和1.5L车型绘疯赌,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍迫。这也是国产的第三代威驰车型覆辱,相比老款车塘皑魏,新威驰变得价格更低穆跑拼、空间更大玻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裙,在广汽丰田4S店中销售纠塘菇,价格区间6.98万-10.88万元妻凭群。两者动力系统蒙胜篙、内饰设计完全相同汹悸仿。只是外观分成两厢与三厢懒丝仙,配置上有细微差别而已嫂。好了目乒,我们就从外观开始说起写。" "  导语嗣:在新能源汽车研发领域涩,比亚迪一直是领跑者倍懊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车朗燎皇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拒苹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牧袍赤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邦,能够开发更为节能瓜、环保的电动汽车产品思鄙,实现性能的提升和普及应用稿粟沽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作齿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惶八。   历史上傅嚷昂,秦灭六国归忿,结束群雄割据时代讽,统一中国砷,开创了历史的新纪元媒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆力敛淡,势必证明其在以下六方面的实力须:   一途、比亚迪秦到底有多快补?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示任嫂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒察交,23%的车型在8-10秒墓僵,17%的车型6-8秒订层策,仅有8%的车型小于6秒嵌烽鲤,代表车型如保时捷卡宴4.8L粪伍。今天芒牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下校据腿,秦百公里加速为5.9秒苫,而记者实地测试时淮嚷衫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剿。   跑得快自然有其道理交,秦具有“双模”动力缸戎霞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合壕抛,在混合动力模式下馈,秦能爆发479Nm的扭矩誓钢萌,某种程度上可以与那些超跑抗衡孟故。 二脸授狄、秦油耗到底有多低台将维?   根据国际标准测量核算高矮,秦百公里油耗仅为1.6升陌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扭兑棱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镰,纯电动模式时剑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时埃伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式刃贬回。在所有模式中淡,秦还能进行制动能量回收退霖瞳,即电机向电池反充电容镐,每百公里回收2.5-3度电读捌串,可以多行驶约15公里唤。 三篮窖赤、秦充电到底难不难挝靠穆?   一句话回答辜:有三口插座的家用电源就可以酗屏,就像充手机一样方便貌策探。秦的电池容量为13KWH扔椽,可通过220V电压路嘛提,3口插座脸煎寸,4-5小时充满电膳茬绥。秦随车附送一个智能充电包帆建,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癌竣。   四幕黑、既然用了大量驱动电池千稳局,到底安全不安全?可靠性如何呵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池被、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灯炽攘。单位能效比抹饥翘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沁。但是安全稳定性方面则恰恰相反俯动,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骇水澄,是目前市面上最安全的驱动电池赎低笑,没有之一阿。   可靠性方面艘捍,据比亚迪测试摹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舷鄙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陡床,业界罕见倡。电池电芯甚至终身保修锋卜踏。 五财、秦操控驾驶会不会很复杂挟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坤啼皖,习惯之后甚至更加简单玻。新增纯电模式遗┐洌控驾驶百,更安静瘦嵌、更节能惰。   六鸥蹿叫、电池组电用完了如何行驶钳?   据技术人员介绍崎,秦本身不存在电用完的情况纷枯。电量不足时叔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菩歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电降顶诡。   此外吾,行驶过程中涟较,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量物,并储存到电池中伍茹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奋馅看,其次是QQ me径浪酪,PT漫步者之流苗,当然还不包括那些“只识其样榷患、不知其名”的人群小棘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象功椭,它也是双龙汽车最具标志性的车型擎酞。在迎来双龙新柯兰多之后伎秃染,就在近日加幻晶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沙敝,但却让我们可以由心发出这样的感叹耽,爱腾终于正常了借台。   从推出2011款爱腾至今裴,已经有近3年的时间夏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爸怒某,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诵吩捻,伴随着2014款爱腾的推出卞捻搬,有关于这款车的一切坏颂,也自然成为历史释鸡,被我们封存起来颅僻。全新的家族化风格设计蚂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路九钮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佳顿,与新柯兰多相似的样貌臂倘难,让新爱腾不再具备专属性挺。没处前部细节的设计胺,都是那么平易近人纷,平庸的再没有任何特点瓢计铂。可能人就是这样烯祁阂,老款爱腾在售时兄秆钒,人们总是说这款车有多难看里,有多奇葩败蔬,但当它真的成为历史后卉搁,我们又会感到缺少了什么蝗洁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祈,但还不至于让它从中获得什么优势鞘路,车尾部简单的几处变化馈缔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胺车。现在在大街上茂旁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盆隙。   本文导航" "   这年头在路上跑着辆梨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉惕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念穷潭,把自己造的车不断的加长顿蹿爱,就算不加轴距也得把身子给拉长仿嘉叼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中譬、大型车上僚临陪,感觉有些资源浪费搏砂拜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虎茹盆,“L”的作用才更加实际郸杰鲍。当拿到这辆YARiS L 致炫时撼,小惊喜了一下渺剧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筹次程。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鬼扰、大众polo婆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嵌萌驮。目前这辆车共有两款动力菏豆、6种配置车型在国内上市截梯,指导价格在6.98万-10.88万之间绰房。由于新车型且上市时间不长甜奇,所以目前的优惠幅度不算很大沧,基本在3-5千元左右极澜。(个人观点贤骚:致炫灭寿孩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瀑扔,厂商指导价为8.7万-10.68万诫薯酬,搭载1.3L/1.5L发动机萝,5速手动/4速自动变速箱闯。" "   曾几何时谅暴改,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氯粮难,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冗泻怜,但却没有获得国内消费者的认可百新。如今黎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前萌甭魄,其售价区间为15.48万-21.98万元稳茅,相比老款车型有所降低什乓剐。另外实,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猾身掂,并针对柴油发动机进行了重新调校恰。下面就让我们通过试驾体验垂鞠空,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化断堵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘匿侈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计浮,并采用双龙全新的家族式设计彼,整体风格与现款柯兰多十分相似刺洗喇。然而劝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猜靛刊,其车内布局依旧与老款车型保持一致深柏,略显缺乏新意醒。   小结爆: 相比老款车型来说驰,新爱腾的外观变化令人欣喜午耻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鄙歼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柒祈骚。不过钳难桂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猜郴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容祷荆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)你。在海外市撑,新逍客提供3款发动机敖戌,配备6速手动或CVT变速箱口,在英国的起售价是17595英镑劲幢斡。与现款车相比廖幢龚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型层,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汞。 ● 外观介绍纤蜕煽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饯烙:宝马2系Active Tourer董范。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单场,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酷便玩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晨淮?车展上的展车给了我们答案斜胆挥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搏颧释,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沧性么,而在正进行的2014日内瓦车展上反疤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出费。和两厢版一样卯泰士,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆ィ块化平台打造骸,造型新潮时尚浆夏存,细节设计则突显旅行车的元素慷墩淳,保持一款旅行车应具备的实用性垃抨。据悉模淮,该车将于年内率先在欧洲市场上市含,而凭借中国市场在PSA中的战略地位共掏氦,相信国内消费者很快也将与它见面片。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓖蚊哭,全新标致308的旅行版如期而至稳碾昧。从整体变化来看欺,它在保持旅行车实用性的同时使柏怜,将重点放在外观胃董鼻、内饰的调整以及配置的提升上刮限椽,新潮的设计更是让人眼前一亮钞未套。在我看来块,它的变化是非常积极的颇疥群。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高背,现在它要做的就是尽快进入国内污倦闲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容帅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑附醇部:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豆斯戏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新情坦。早在上世纪五六十年代飘纠拉,Citro?nDS就用上了可变悬架胶敲、随动大灯孤烘、转向助力酒鲤四、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙党,加上极为飘逸的车身设计胜斥灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顶欺,2011年长安标致雪铁龙成立苛芹,到今天我们测试全新DS 5LS老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实其毋,音译的中文品牌名念起来很接地气香外骇:长安谛艾仕稳迟亲,有股莫名的喜感肺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞳抱哦,是台正儿八经的三厢车玫。   ●外观胖汐两:考虑国内需求筐秦块,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍涣,后者里里外外都显得格外前卫劲结辫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宽撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实描、更好接受一点苗定。当然艾创,前提是得保留住原有气质碑恍。   在这张全新的前脸上架呵试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰点扑,官方把它解释为“飞翼”疗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凤,由于边缘不是那么锐利彪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咎,接受起来没那么难蓄佩奥。   车身侧面和尾部看起来很饱满弥茨、匀称测,其实我个人甚至感觉比车头更好看碘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囱,厂家说这是做完市场调研后的选择桃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西款堂,想想也不无道理庙骑蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条材瀑蹦,与其后期车主们各自琢磨疾绥泊,不如原厂直接把这事办了叙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厂吝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注叮嫌定:下文简称新阳光倒,以便阅读)馆会,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆姆菲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虑丝犯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烂攫。现在它不光新潮呸惮鹿,还进一步提升了性价比莆驴复,为与定位相当的大众桑塔纳始、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绣诡。 外观坟匪频:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剑晃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卤干,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感费,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苟粹硷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米试抄太,达到4456毫米吭亲冉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牧。    此外习,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沉勤,由于在东风日产的产品体系中布为淌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)年,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涝募,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烈唤杆,我已经身处呼伦贝尔牙克石弥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敌。尽管天气有些寒冷既,但此刻我的心情是非常愉悦的辑箍汗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帛秀频,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胳迹蛔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世且,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car麻浦,当然我也不例外溅吞。这次除了911之外惩粱湿,保时捷还带来了Cayman湍默、Boxster媚宫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型踞睛,让大家分别体验RR(后置后驱)共疗、MR(中置后驱)妮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧千闺蜜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港,即使在这样的冰雪路面也不例外欧庆线,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沽安。在练习漂移之前稻钵逝,充分的驾驶培训是很有必要的柏懂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豌佃。   ●车辆失控该如何挽救磨?   当车辆发生转向不足时钾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汀,稳住方向并且慢慢回正迷界,切忌继续打方向够揣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拓法,反而会加剧转向不足的发生输身。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迹铰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疙鄙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线际。对于一般人来说彭寿,应付转向不足要更加容易一些送瓢韦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术列扰题,而转向过度一旦被合理运用眯爱,就能成为过弯利器才坷,也就是我们平时所讲的“漂移”钵卢。   ●如何才能实现漂移屁?   要想在弯道中实现漂移掸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祈。针对这次的车型以及冰雪路面坤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狙段:   1丢某、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曝泌,我更愿意称之为惯性漂移过弯逻勾祟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赎底熊、甚至小于90°的急弯爽。 ? 『以上为PPT截图幸摔,分辨率有限蒙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娄昧倘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度币才,然后反打方向戮碗,稳住油门漂移过弯赶驳。例如在通过上图中的右弯时功天翱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酒纯箔,然后左打方向郸夕垢,紧接着再右打方向屠枫精,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动参,别慌兼笔垦,这正是我们希望看到的标拖吠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心届楞。随着车尾横向滑动的产生星,此时驾驶员应该迅速反打方向卯瓷,让前轮时刻指向出弯的路线旗疯蜗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沮祷疵,随后在出弯时适当收油并回正方向瓣揉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了石轨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向等,方向盘转动角度都不宜过多坊汇,最好控制在90°以内答情蹦。其次油门动作务必细腻壕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弛,给油则会加剧侧滑插乏,收油则会减小侧滑角度殿便庐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梅蜗傅。   2实、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)墙涟菜。   适合弧度比较大的高速弯道藤轿盛。 ?   当车辆高速入弯时睬沪碱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头售膛率,从而让后轮抓地力下降产生侧滑被并。当车辆开始侧滑之后煌摊蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题懂,继续维持横向滑动栓习,同时反打方向控制出弯路线仓茬,之后的动作与第一种方法一致镁。对于初次尝试的驾驶者来说吉纯,如果入弯速度不够快也没关系梗,你可以直接省去刹车这一步骤须检伙,在入弯时适当地轰一脚油门沏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配祁琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伯聚,并综合运用撵狈拷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倒。例如在紧急刺孺、高速的连续S型弯道经,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舌甜龄,从而划出一道完美的漂移路线锌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侩累函?AE86在高速S弯道超越RX7妇膊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介箔。   当然肝铆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶攘殿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔祷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作迪,驾驶员只需控制好刹车沸、油门以及转向三者之间的平衡即可太。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唬。   然而即使是这样疟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淮秸腿。冰雪路面凹凸不平坟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验位耽辛,所以技术和心态都十分重要线粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菊算,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幸垢。在这期间勿拘,沃尔沃创造了无数的第一痕,也赢得了不少的辉煌成绩疽辫,当众多车企迎头赶上之际尘发玲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僵暇,并将其命名为Drive-E沪抠污。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盾仑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去时诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅然矫旅,实现了靠背调节和腰部支撑籍欣。 1967 推出首个后向式儿童座椅粪覆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泡,将有害废弃排放降低90%以上肠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撼响赖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疲弦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诲,有效减少或避免低速追尾碰撞旦悼镐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术板,至此安全范围从车内延伸到车外勿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘦涡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩忱嚷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棵得,从被动安全到主动安全叼卷存,再到行人保护砍肉息,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吾凸考,空气污染现已成为最热门的话题汤坦喂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玫魏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灰旦敖。   Drive-E是什么 琉壁啡?   即E驱智能科技块铂提,代表Efficient Power(驱动更高效)翘谐、Electrification(驱动电气化趋势)黑哄衬、Environment(驱动环保潮流)含戮,从字面来看很容易理解唱溜,简单来说就是引擎高效化痢,这样一来既可以保证动力性獭,同时还能达到更好的排放标准灿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蘑朵恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谰马喉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峡倪。   沃尔沃还将这一技术投身于母福块化的研发德,只需变更增压器谋椒谌罚块与催化转化器木端梗块等主要部件缅轮,便可催生出一款新的引擎产品卵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畅,大致可分为4类贪,即汽油直喷引擎酸墒韶、柴油高压共轨引擎晦首融,单增压引擎(T5)僵、双增压引擎(T6)几。 以XC60为例 宏逼档,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秘税:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惋寿欠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恕,在动力输出上也略有提升蛔美钮,其中的原因自然脱离不了小体积炉、轻量化等一系列技术的支持菱丢形。   此外变速箱方面也有了很大的改观猎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%念卢,挡位的排列也更加紧密虽靛梅,有效缩减了换挡时间尉伴,从而具备了迅捷的响应能力洛凹挝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慰肆晒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恨联衔,耗能经济性方面得到了进一步保证瞪静,它将改变城市路况中引擎启停的时机必典,改善油门的响应匙类,空调系统转化为经济模式工作被苏卷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猩,而在65km/h以上松开油门券让耪,引擎还将会处于怠速状态激。   本文导航徒匠筹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩倍创,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菊令酸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乖亢。不过砰痪,动力并不是我们今天的主要议题钵。秦的下盘功夫方面表现如何半?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系媒靖软?这些都是我们今天要研究的内容惧。综合起来荒霖等,我们最终目的就是想要弄清一件事绣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仍洛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上镜沁揉。当然型高,由于秦有着体积更大估歧、更加复杂的动力系统粗硅物,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃,但由于双叉臂需要更多的空间桅娄弘,因此也是不现实的仟。在材质方面徒档扇,秦同样表现中规中矩餐,并没有使用轻量化材料为车头减重规毖剿,亮点并不多店罗该。由此可见桃勒芭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迟。   不过覆抬瘁,由于混合动力系统的特殊性穗,秦也必须做出自己的调整忻裴憋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泛馅嚷。比如星裁敲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面儡窟辱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上法磨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上火。此外护,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卢竣婆,相比速锐在直径上增加了将近9mm篙,看起来很是显眼卡题徊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钦,而在同等材料和工艺的情况下污刨碑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绊尘申,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣仿。   另外涩匿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屑苯。与速锐的非全框式副车架不同效谅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒙,由于加入了电动机和管理单元兔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加希拼,因此这样的变化当然是加分的拣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闲檄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贝侨驼、振动和声振粗糙度趴馅常,欲知详情请点击这里)软,是个值得肯定的进步少偶口。此外窝截蹈,与速锐相同内屋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烂,强度更高畴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虑琉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竞戳,现款肝洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杆,不过福特已经为此做好了准备咀里,日前刚刚发布了新款咐妫克斯犯。它采用了全新的家族化外观碉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果示纪,不过它真正的杀手锏啼论芯,还需打开车门才能发现兴扫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戊店龋,进一步抢占细分市成疑印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荣竣添,满足那些对于性能有一定追求的消费者肺,比如轿车中的S5蓬蒋管、S6覆氏、S7擞嗅、S8等等荒挥颓。就在不久之前的2013年12月认侯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前落龋蝎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顿烹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欧割列。 外观榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芬画,可以随时面对那些不识货的挑衅者艰危取。作为Q5的性能版车型架,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磐幂据,颇为低调瓮苫归,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化另啸。 车型图片 基本参数摹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藐糯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箍,特别是车身高度经过降低碾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丛低喂,而轴距也有细微的变化矩餐。   其实只要细心观察镣姬膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渐扦,除了特有的徽标之外受,SQ5的镀铬条有别于传统车型方,采用的是双横条样式混兰盒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状比,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽短台吾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆私。而配置方面饰娥蕾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备荒姜醛。   尾部的变化主要集中在下半部分讳谈山,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蜡奔脊,可根据行驶状态来改变排气开启程度裸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派链盾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沁恰,前者就属于少数派箱。一个是只有追韩剧的人才懂哭,一个是全民百吃不厌呜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品渡怜,其实上一代车型在国内早有销售雀发搂,只不过跟福瑞迪太像了练耽,外观不出众却,关键是动力平平钉瓣,所以最后并没有收获太多唐。全新速迈刚刚上市盎焦道,售价17.98-22.68万元剖郊努,很有幸能够在第一时间接触到这款车画蒋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陈恍韭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悲剩貉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狸惠。通过简单的对比擂赖撕,不难发现奋建,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毯,名字叫做ForteKoup俱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机司丝,售价17.18-20.08万元垄菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版确羔,它承了起亚家族的虎啸式前脸铅踏程,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪盯烂,现在看来谈不上惊喜腥沏新,只能说还比较精致扔。虽采用了大嘴的设计莽几婆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓤,或许小女生会喜欢典捂。大灯全系都为卤素光源棋处,并带有日间行车灯捻舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰为趣独。   走到侧面步,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酚谭,但两门的设计为它增色不少汝,在绝大多数人的固有印象中矩哇东,跑车就应该是两门屋,并且应该是无框车窗沏东,仅从这两点来看躺,速迈确实都做到了笑,开在路上的确引来了不少的目光追随袖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流虱,我们一致认为车尾的设计更为出彩长慰恃,短小筏、精干脖灰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颈狮。除此之外鸿虏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局特熟,而且排气管口径不泻娜沸弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强梢。轮胎为韩国本土品牌吧鹃,规格为215/45 R17柯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刃。   当然微悲,如果你选择2.0L车型的话杏烈羌,你所看到的黑色外壳后视镜撂娜、前后包围的碳纤维纹路饰板鄙黄瓜、双边双出的排气管兼新品、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玩。" "  讴歌这个品牌梆蔚,或许很多人不是太熟悉社巩。作为本田旗下高端品牌鞭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狡姑,而且在美国市承谖C省,讴歌的品牌影响力是非常大的绘涵当。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绣拐,大部分都是人们对这个品牌不了解褐校惺,影响力上不去隶廊牡,导致在销量上确实不尽如人意祁。对于这次全新MDX的到来亮罕,个人持有赞许的态度浮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意方,还是那句话寝侗,品质上去了赊辅太,接下来就是提升品牌影响力了介。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沟,大灯的轮廓更加细长唯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疥募。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妒跺,但内部结构和MDX并不完全相同荷萄。雾灯被一条仿LED的光带替代屁,进气中网的细节刻画更加运动挡苦肥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胎费商,侧面造型给人的视觉感受非常低铃败,这和前后大灯的位置有很大关系潮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎茅扩,注重舒适性虱孟辛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗蒙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感填,而压低的姿态却更加动感卷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锹胎。尾灯造型相比较现款修长木,优雅的感受也来自于细节的 设计辩,但貌似通过我的观察廷告,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源高。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置动,让尾部显得非常简洁卫。   本文导航储赌订:" "  2014年2月20日炔坞码,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侨雾。2014年型奥迪A5的最大特点是俩滦嗜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奢毋,共有19款车型捣,售价在49.98万至85.8万信穿即,具体价格如下嘶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表落椽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罚返,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峨吝。配置方面慧,也与现款车型相同馆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机椭。   内饰方面腊,2014款车型也与老款车型大同小异彭翔磁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懂猜共,同时门内饰轻粕、座椅中央扶手巢耿陡、都采用了纳帕真皮面料逛庭戳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳敦龄。而2.0排量以上的发动机则保持不变坏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扭垛炼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化额。   变化一胆剃党:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谱,在原有的缸内直喷技术的基础之上裁杀,加入了较为传统的歧管喷射凶葱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合举鹅,通过二者各自的优势兽赌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恨。事实上订,混合喷射也不是什么新的技术蛙撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赶隆臣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巩困牢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桑侠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善素刺。   变化二犯刊:排气歧管集成至汽缸盖内迫乓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毋羞缎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠢署菱,从而减低涡轮的负荷稳,提高涡轮寿命骂。同时虚篡,因为在进入涡轮之前进行冷却翻览,相当于提高了涡轮的进气温度限制告促膘,可以允许发动机有更高的排气温度示铆贪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捶擞瘁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人久,同时结构也更为复杂嗡忙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欠险。对此污敲,缸盖内的冷却系统也进行了改进吼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氖。   另外滦废些,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酥管,还有着两项小改动囤蝗红。使用旋转阀那庸岣ⅲ块替代了传统的节温器矗强,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烂视,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魂土。   根据官方消息献虱骏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垮昆把,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫡。笔者也希望在应用新的技术的同时笆浅磊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毙璃班。 责任编辑巳:王晨熙" "  A00级(微型车)触滇缓,在人们印象中这类车以实用性踢壤袒、代步功能为主富畏,低廉的价格促使配置也不会太高墒轮黔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候密木坤,一款车的推出打破了这一概念妨笨钠,它就是全新奔奔抱臂伦,来自长安汽车坎。   感官是人们的第一直觉反应亢骄,所以外形设计的重要性不言而喻臣揩,为了使人们印象深刻们,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚕香酬,道理很简单潜,日本是微型车最发达的市场朴妻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戊,在2013年广州车展上陈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峡狄系,除了时尚的外形设计以外骡,在细节做工上也有着不俗的表现攫认规。前脸的设计整体性很高缕插任,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胖散。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畴萍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凉械,不过这一点在外观上并不明显刻谦,这源于贯穿车身的硬朗腰线膛,有效将视觉性降低前冬鞋,同时搭配造型独特的双色轮毂墩驰,让这款小车看上去时尚动感戈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨瞧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰复滦拆,如果仔细比对辈畴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湃瘦行。除了引人注目的设计以外骋温酒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹将板,具有加热功能的外后视镜宪室秦、15英寸的抛光双色轮毂蚂窜颧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置航能,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页家扁写:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惫捎禽。不过粳怠晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缮笛叔,从内到外牌禽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邓,可以说是一次完美的蜕变接。那么这款新车究变在了哪里牵?它究竟新在哪瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邵驰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毛兰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钡祟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镁膜诫,轴距则与老款车型保持一致操参希。在尺寸变化不大的前提下德,改变外观般蹄、动力客撵武、内饰菩低、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敦迟,2月19日这台新车也正式来到我们面前散,并接受大家的考验齿绿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酥航靶,但这8条是我个人认为变化比较大的限剐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挨倡哨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候划俱钾,我就有了一种预感穆锤裁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秽秘及。全新X5给我最深的印象除了家族化外晦违评,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)封。首先帅磺,先说说全新X5的外观乳,“大尺寸双肾进气格栅”商鲜赎、“开眼角式前大灯”琼隧蹭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致危舶。    现款宝马3系推出的时候犁觅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉将稗,现如今随着全新X5的上市械,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刺钢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此褐阮似,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泡峭,据悉里貌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恰。值得一提的是狸苟巧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眠,给人一种炯炯有神的感觉狗魂搐。    由于新老款车型的轴距保持相同娃鸡澄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉磐啼号,反而侧面的腰线给人一种力量感梯,这也使得新车看上去年轻了不少肃履钩。细节方面航桐狡,新车在前翼子板上增加了进气口粉,突出了宝马品牌独有的运动基因椒鹊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来哎,提升了夜晚的识别度庇蜜习。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起并,降低了风阻系数恢犁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性菠。" "  版权声明虚刃:本文版权为网易汽车所有其奖退,转载请注明出处粱。   在2003年焦程,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩秋浦、便宜鸵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帘传,之后短短的几年间嫩沪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话来,然而到了2006年长安奔奔的推出界僧豪,打破了QQ一枝独大的局面迸。一转眼慷朽,已经过去了10年的时间乾其童,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占斗僵,在这个追求个性情芭、讲究品质的时代兔未故,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坟墩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则覆吠耐,而长安似乎也意识到了这一点瞪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卸籍界?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涟变?   从厂家方面获悉刻檬糕,老款的奔奔(love)已经停产献辫赦,而奔奔mini则将会继续生产销售沧颇具,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系硕,前者主打精品中高端微车市郴凵摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战幻监。从定位上来看辈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些容筛,虽然沿用了奔奔的名字粱潘,但整车的设计瓮但、配置以及售价都会高于老款车型饯朽渐。   新奔奔客户群体是谁酮乏嫌?   在很多年前洗爽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸽芬隆,到底是买奔奔还是买QQ使,在那个时候鸿裸,很少有人会关心这款车设计的如何霞奥踌、驾驶感受如何陕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讥菱,省油纳、皮实屋悔、能遮风挡雨就行七疟。   现如今零全煽,80后坞、90后已经成为购车主力惹储,这些从小听着walkman洼却、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皆玩山、用户体验以及品质都有着更高的追求寞喀圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协洪锹感。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靖圈嘿,新奔奔就是冲着他们来的分槐赌。   新奔奔主要的竞争车型是袜丢承?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肮,但从目前得到的消息来看舒偶呜,5-6万元将是其大概的价格区间戏。这个价位中既有一些合资的微型车久蓟非,也有自主品牌的紧凑型车喷添骗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车合兄呵,比如两厢赛欧丰、奥拓报纲淘、玛驰以及低配雨燕等等车型瓷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恍矗敦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些磊跑府,产生竞争的几率比较小救。   外观轨:惊艳秽、和谐斡络、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笨紊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吼吕:高离地间隙式坟人、车顶行李架酮、双色车身等等蛋限。没错镐希,无论是跨界京琼、越界还是交叉车型寐佛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蝎。不过世间万物茸翰,徒有其表终究很肤浅酗,我个人认为肆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幂。所以凭迁扒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侯思取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乖练,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缕复。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款教桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺丹,可谓全副武装防。为了让媒体更好的体验这台车春掣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高负。没有固定线路考,没有领队车辆柬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忱,它会和每一位汽车媒体人独处12天毕废。而在这12天里蒂夺,我已经和它奔袭了4100公里孩椒,横跨了三个省份姑隆会,体验了柏油赛道晴姓、软土拉力围、冰雪漂移粉忍、高速狂奔筐辑辈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艾恰,当然膛仍,最终的结果是拔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多城平,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眯客焙,正所谓日久见人心片蹈,交友如此教,试车亦是如此怀勃故。回到正题系欣,和往常一样锌笔每,对它的了解还是先从外观开始海册白。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烤疼,相煎何太急”这句绝句规辜,而在雷诺—日产集团旗下些师,有两款车正在上演着这一幕色。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唾栋方,还有这出色的越野性能花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潭恐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侨纷,买谁更划算侧铅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马瘫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位微骗遍,作为英菲尼迪的顶级SUV奥竣题,QX80的售价高达152.8万当廉恫,但经销商处可以优惠16.2万辑篡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万币沦,虽说16.8万也不是个小数目去乡。但对于消费者来说颧,一个日产筐搐,一个英菲尼迪瞎每,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)枪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圈敦,它的身材绝对够大凯庐。从上图的数据来看乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙搜痹坝,尤其是将近5.3米的车身长度几题纶,会让您感觉驾驭它有点困难甲。另一方面勘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凛班,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型工递。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绅坞,同时也显得异常凶猛孰砰儒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉暗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大勃酶,整体造型圆润逃皑蕾,没有多余的线条作为修饰窍卫扛,但是反而会让人感到车身很厚实希途瘸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚂。同时注意它车窗的设计诚杰儡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱话,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捞蹿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睛劝添。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氯,也没有了那种霸气廖,转而给人的感觉是设计很前卫扦删。车尾的饱满程度与车头相呼应着坛另,丢去了上一代的直棱直角疽颈归,饱满的线条凸显着丰满的层次感悔。   日产途乐雾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华写,虽然脱胎于英菲尼迪车型揽,但途乐依然拥有自己的外观特征想路。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤桐麓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号物般涝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出返。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底浪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绢,成为了车头亮点之一临守捶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劳牢,这项配置自然是少不了的亮恍绩。我们可以找到4个摄像头托缺煞,它们分别位于车辆头部铂投小、左右外后视镜下方和车辆尾部鲁。以便在停车过程中掇酷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邯墨捣,让您更加自信轻松的把握泊车空间佩赁干。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闪熄,大大降低了停车时的事故发生墙淖玻。   途乐   通过对比发现池抵,两车在外观上的配置基本相同救耪,差别仅在日间行车灯上趴禾柔,不过随着QX80年款的推出挨本,日间行车灯的加入应该不是件难事计垄舵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纹勒,在相差仅有10几万的时候苗思,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秽。    责任编辑曙末:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材,除了奔驰G河饥、丰田陆巡系列甲、牧马人等怂拟,双龙雷斯特也是其中一员兴型弓,而且雷斯特还是柴油车缄坎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浚仓,以目前的接触来看愤祥,双龙雷斯特W表现不错驹潘莽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”施认。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窗部,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰撮苫努,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冉。当然驶姥及,在随后漫长的几年过后癸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戌柒柯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔬另啡,该车型最大的特点就是其尾部造型素礁末,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狸薯,宝马方面肯定不会承认乾泉刺,但从年份来讲筒庭峦,明眼人一看便知撮哦急。   外观腹绢殊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薯,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞥降,不过大师的设计未必符合所有人的审美胸鳖参,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镣乓官,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捕法,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势好,但为了照顾空气动力学与线条流畅钩烁地,雷斯特的车头是圆的毯劣钵,所以在当时看来有点“离经叛道”缆脊椽。   而到了现款的雷斯特W胎庆,这个“小问题”被修正了踏抬,一体化的设计已经是大势所趋鹤秀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”天。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嫁颅岛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肌斤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脆埂。通过车展上的展示尺罗胖,小编已对这款纯电动车型有所了解绞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丧都,时至今日丸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜楞驴。据悉碎秀,之诺将在今年的2月份开始接受预订苇汲,上市后将以租赁的方式面向消费者渺,具体的细则目前还没有公布写,上市后会有着怎样的表现肝革,我们会同大家一同关注李芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稻夸,简单了解了一下之诺这个名称的由来县,是源于对中国文化传承与现代精神的体现誊蔑定。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟跑狡委,毕竟是基于宝马X1平台打造菊抚,因此在多个方面相似度高也并不为过坞碱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烽,其具体的表现如何达尘纹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验徊秤品。 责任编辑孩:沈楠" "  版权声明叭兴:本文版权为网易汽车所有氢,转载请注明出处温肚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计量穷首,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闹卷。它们的可见程度忱成,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颇揭诽。可见度甚高的两个文字的组合顺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韩非实。因此人宿门,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狈挂。哦墨,对了飞但,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绊。意大利人的自信戊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痴?咱先从减开始说起垂锚浩。 Q沦:致悦只是切掉屁股的菲翔么污躲?   A昂糖杆:非也砂掂叫,前脸亦有修改唬勉,整体风格统一遁岗楷,协调度很高奈。   我相信Roberto Giolito先生暇撑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桐辰淌,在设计Ottimo的时候猎,一定会更加从容侮貉角。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思判桃。在他的心中茅赤,应该有着太多关于年轻瓷、活力的理解借羡,而这恰是Ottimo的设计要点韭。 外观总结   赞甫矾郎:个性鲜明惠、标配LED示宽灯海、轮胎用料厚道   弹抹:低配删减雾灯   " "  版权声明慈泵孔:本文版权为网易汽车所有敲倘剔,转载请注明出处钞百。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔷卤,虽然距离现在已经有两年的时间茶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象偿惠。而今天谭夺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辰痹烧,并且还是一台后驱车楞磁熬。没错示,它就是华晨宝马3系扒氮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)售镭,其配备了2.0T发动机辞煤悲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟茎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟响扯荆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱傲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骂缓食,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檬靠吐。不过在今天的冰雪试驾过程中敌彤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)才踌哆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现建那,必须先打好理论知识的基础睡。于是在摸车之前沉抵玲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课反秸尼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扫林。 ● 项目一   热身结束了帝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菠。第一项内容便是加速和刹车许秃,是不是觉得很简单勉细?其实里边的门道儿多了去了圃芦。   在项目一结束后厢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搬附,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舰伎艾。一开始大家相差悬殊漂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谜萝苇。接下来的项目二会比较刺激一些埔全,经常会出现手忙脚乱的情况僻诫晶,但只要理清思路按部就班的做伍疆锌,想要完成整套动作并不是很难你诉豪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琴显:本文版权为网易汽车所有百,转载请注明出处父士。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赴弊胆,不过始终都仅有手动挡车型矾,虽然目前销量也很出色慌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烫疚撕。好在这一短板即将成为历史十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞭蒙,新车将于26日正式上市七艘寄,我们也于第一时间进行了试驾体验痴仁磐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪,在外观方面也有变化魄窗筐。新车根据高低配车型提供两种外观方案棉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计墟散叫,而高配车型则对中网抬癸芹、保险杠造型活虫、轮圈和后反光板都进行了重新设计娟时。值得一提的是尺簧统,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的还吹泌。   新样式的轮圈非常动感测,在同级车型中实属罕见承赣叙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奔竭,轴距依旧为2725mm磐踩锹。车尾的变化相比车头要小一些蒲渤纹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板商耸,不仅可以提升安全性丰畔郎,同时视觉效果也更加出色秸。 有态度【试驾评测】哦攫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卷?   扫一扫疏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娜攻,一汽大众全新高尔夫正式上市徘钡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怂搓洁,其中1.6L拥有三个车款酥搅,1.4TSI拥有四个车款卜,官方指导价为12.19万元—18.29万元哇传。具体售价请见下表抱奋笨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肆艾,但是却拥有三种功率版本祁曝貌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本歉疵,因此在动力系统方面坤络,消费者有三种选择铰碳。    我们从上面的数据可以看到渤么,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擞,1.4T低功率版是主流之汛星庑稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求块沟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佛攫侧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驹,但是它的售价高达18.29万元揣教颇,相对比较贵邢。    全新高尔夫提供九种车身色彩谴科,分别是塔希提金徽稍裁、唐古拉白羚烙蔼、珊瑚蓝奔库、魅力紫导唬、玛雅红媒匙、季风灰硕、水晶银以及深黑和极地白沟品。 ①禽乡某:16寸Cosmic款轮毂 ②茎凡:16寸Cubix款轮毂 ③让态芬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剁曝,其中15英寸的一款潍,16英寸的两款堆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备埃尾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供南蚕。    全新高尔夫提供标准座椅蹿耗县、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芹杭靡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惧,舒适版车型则都配备舒适座椅掣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版词叮弦。    在材质方面公,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料技题拳,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑰、Zoom/Merlin黑色织物唬毕船、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择缓沟,分别是Vienna黑色真皮存刹结、Vienna米色真皮衰羞、Alcantara黑色翻毛皮曙桨、Alcantara棕色翻毛皮暮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刮,有两种风格可咽洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚂,同样有两种颜色可丫唇晕ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料独,有黑色和米色两种可迅Я省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伤俊。    在车内外装饰件方面诵,不同配置的车款也有不同的安排磐。像侧窗下沿镀铬装饰条烙挪操、双排气管纺呕创、镀铬装饰双排气管拧、动感鲨鱼鳍天线埠促娩、真皮换档手柄齿粹灯、科技质感装饰条弊、金属风格装饰条诺维、碳纤维风格装饰条等等瞧驹,针对不同的车款都有不同的配备拎歧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灿怜,配备有MKB多次碰撞预防系统滩、ESP车身稳定系统慷、ASR驱动防滑系统市蔼、XDS电子差速锁竞木浦、前排侧面安全气囊汤围但、后部4探头倒车雷达橙漂糜、前部行人保护系统菊哨哀、自动静态转弯补光功能等等褥泪,但是在舒适性以及功能性方面令,并不是很丰富丝娶,但是也可以满足基本使用屎沟焙。   1.6L自然吸气车款如何训汛浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚勰悄搿,它拥有手动时尚讥、自动时尚以及自动舒适三个车款罕辩,手动时尚与自动时尚的配置一样广,在价格上二者存在1.2万元的差价俩,主要是变速箱配备的差异偏。所以在配置对比环节等隋抽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衰醋枢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卷卵,差价为1.1万元陵嵌峭。    在配置对比的环节我们可以看到戈,时尚型与舒适型之间的配置差别蕉孺固,大多数都体现在外观内饰的装饰件单跋,以及车内一些常规功能方面缴欠,主要是顶棚储物盒孤、后排中央扶手浑虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藐赣犬,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹭溯、后排出风口霓础哺、蓝牙电话冈署忱、定速巡航盼、驾驶席座椅腰托盖烈、TPMS胎压监测系统这几项上搬屉,不过在这几项配置中棵慑灵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惯扯,尤其是全景天窗被花闺。    从价格上看遣行寝,二者的差价为1.1万元沏泄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篮哺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攀辖线,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钾,所以我们在这个推荐环节潜蔫,更多的倾向于低配车款废庇垃。 责任编辑彤凭汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粪讳建。它采用了全新的DS家族式设计风格愧菲沸,延续了一贯的法式浪漫风格揽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咸蹬。新车基于DS5平台打造胃绦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诬橇节。预计在3月左右上市几,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崔匹,让我们一起来看它的表现如何较。 外观澎廉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疾,却多了一些时尚及科技感排欺劲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓣畅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感温裴凛。镀铬装饰拿捏的也比较好胯朽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纷但睫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廉。也表示着DS的品牌走向独立落掀规。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仇,有着都还算不错的账面数据摧举内,车身长度为4702mm戎愧吮,宽度1840mm池,高度1515mm.轴距为2715mm揽咯。上市后会把目标锁定在奥迪A3肮。 车型图片 基本参数眉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面使,除了前车6颗驻车雷达之外缓颂酵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯活奴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帝焙,从视觉上拉伸了车辆长度鲤,尾部设计了一个小小的尾翼侧暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份拣隘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头成梯层。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倘擦沟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件眉伙侗,真正的排气隐藏在了下面郴妙幢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷炉厕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌金:高离地间隙羡、车顶行李架蔡、双色车身等等抨舅。没错拉享滔,无论是跨界武播曝、越界还是交叉车型谷斑沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伴肪棘。不过世间万物肋孝,徒有其表终究很肤浅叭,我个人认为等弘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拜膝痊。所以蜡路,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾端癸戮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哼栋,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔惧,可谓全副武装棋。为了让媒体更好的体验这台车容迫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涝。没有固定线路敝,没有领队车辆体禾粳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥呢缝。而在这12天里细涝,我已经和它奔袭了4100公里室,横跨了三个省份浚盼,体验了柏油赛道钡品、软土拉力跑秃酷、冰雪漂移燎告、高速狂奔卿弹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话男瓷,当然熔孺,最终的结果是鼎赎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多差竞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秒艇,正所谓日久见人心狭汇来,交友如此骑狸,试车亦是如此丛泄奇。回到正题侯毖,和往常一样玛匆忱,对它的了解还是先从外观开始疗摔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签、多样化是一种趋势孤肠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慷钒螺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠促。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钠瓦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车菩稻广,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遍歉梨,上市至今保持着约5千台的月均销量停扰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绣醚泊。 外观/内饰对比氰晶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来箩沏同,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叭江,毕竟师出同门兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慧丰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯题细,远看很容易被误会成排气管刹,但事实上真正的排气管被隐藏起来敞,整体尾部设计显得层次更为分明萌滴。低配车型配备有倒车雷达道抢啪,高配车型还配备有倒车可视奇吞巩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检输弟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伟搬方,修长的车身与宽厚的D柱溪嗽腐,加之出色的后排与储物空间酸船粗,俨然就是一副旅行车的范儿池囱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罚抬,它完全可以称之为旅行版朗逸挪授。    车身的线条连贯自然差扳歼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冈绵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冈刺哇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挺科,调整了尾灯的白色灯带位置热,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端看麻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重解陋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皖催额,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格称冈穆,内饰板件的用料以软质材质为主阜屎贺,接缝及做工也较为精致弹苗,与同级车型不相伯仲冕校。从实拍的车型判断垂板碧,自动空调芒铺、ESP系统的谐、电动座椅拎谐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戮丁猎,至于具体配置还有待官方公布伶幌霸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珐,同样是大众家族的传统布局括菇,整体的感受都很不错抒柒,方向盘膏、中控台的每个设计很都容易上手剃盼,从材质上来说醒割,朗行是塑料感有些明显的导,好在其工艺上还是有保证的降阔夸,并不会有很廉价的感觉肺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后犁,销量在整个家族中表现最为可观尖珊腾。近期平坑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市癸孤,新车主要变化集中在外观妓鄙使,同时针对颜色髓、配置进行了调整辟克,以保证其市场竞争力簿鹿怯。在豪华紧凑级细分市场中浮该谢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一揪腾,通过下文的对比分析喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考识型涪。   备注倦晶: 为更直观的进行两车的对比分析青泥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260档钢钝、CT200h F-SPORT)剁,市场优惠参考自深圳市场涟。 车型图片 所属品牌梨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鬼昏,内饰做工精细    车身尺寸方面泊醛福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优建茸,其他参数均小于奔驰A260尚虚收。从外观和内饰设计风格上看邢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魄米,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后轨蔑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样船,全车充斥着力量与美的线条酸茶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沦,硕大的单条幅进气格栅寿娠拓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耸。    相比极富视觉冲力的前脸造型聪沸谷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些画喀川,但并没有脱离运动辱僵汝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哪瓦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素什,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型猴豌,同时下侧雾灯造型也有改变谩贺,车尾部也进行了一定的改动攫宝,整体感觉更加运动深浚戏。另外摔浓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”妊床烯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娩蜕玻,形成强烈的双色反差坟。    F SPORT车型装备了整车运动套件萝,涵盖了运动调校悬挂诗、运动包围镭、运动阻尼减震器馁淮娥、熏黑运动轮毂规咆、运动车门脚踏板攻、运动型铝制加速踏板绅、制动踏板肉、脚歇板等陶。    三幅式平底真皮方向盘洗瓶粪、红色元素点缀的空调出风口旗郎商、铝合金踏板稿塘位、仿碳纤维装饰条等等标迷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泉娠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镐采技。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飘份,将方向盘搏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓖东,增加了便利性韶吮挟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渴疤,分散了注意力杏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄响,是多数第一次购车家庭的首选要求取吠商,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赂墒性。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型透槐,会有怎么样的变化富,一起了解一下锻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锻峭苦,镀铬进气格栅增加了些许立体感硅,更加显眼的X造型前脸较,迎合年轻消费者的审美戊沧寺。大灯的改动有些另类收,在我看来接受起来还是需要时间的喷峡贯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湿辛,新款在车身尺寸上有所调整忿穗仿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楔离铣,轴距保持2600毫米不变汤,相比现款仅车身尺寸有所增加岗袱懒。   车尾的变化不大曙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闯擅,以及牌照上方增加镀铬饰条际现两,尾灯造型无变化却摩。实拍车型为高配版本些,但仅配备了三点式后倒车雷达诡式。   新款的15英寸轮圈造型不错练品愧,轮胎选用优科豪马聚葱,规格为185/60 R15稳栏冗,备胎没有缺失憾畴李,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高据谈,在年轻人中更是屡见不鲜躬氢毫。在学校要有个性龟,在单位要有个性擎壬哥,穿着打扮要有个性箩,兴趣爱好要有个性荤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碳幂?如果你有这方面的兴趣姆该党,那么杰德将会是你不错的选择拆。可谓自成一派的它穷盟,凭借着并不起眼的车身尺寸钙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间非顾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车态先?还是旅行车殿传梁?或者是MPV埂鳞纲?但这都不是事儿潭邪鲸,只要适合自己就OK蠢抱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毙疮帛,喜欢接受新鲜事物的他们腾,正好与杰德不谋而合珐揭歌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐矛饺牡,此外掸,六座的乘坐空间复,也足以胜任日常的使用需求疮凄掏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侨揭岛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堡讹?自2013年9月6日上市以后速浩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔼,力压大众途安和马自达5等竞争对手睬,它用事实结束了我们的疑问犬。除了这些灸介掣,杰德还会带给我们什么样的全新体验围闪轿,让我们继续往下看券琳效。   " "  若是经常关注汽车之家的话檄钳冕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涛叮位,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撩枯潭。虽然我们这里并不提GTR炊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晨竟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝疲克斯ST矛倪,令人刮目相看坛。与此同时匆,在秦身上绥舜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疮林、做工以及舒适性表现上的明显进步悼。 外观造型方挽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龟提莽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炔凛,近年来推出的新车型如速锐宝、思锐以及大家眼前的这台秦我隙创,都可谓一个比一个漂亮搭尺。就以秦来说必,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脖嫁,很是亮眼梳,同时也营造了较高的前脸识别度虱完。   车身尺寸方面亮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇壳奠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孰阀封,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耍,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲤宋催。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翅密半,其整体感觉与速锐大同小异焚箩渡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯化绣帝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接管为。无论白天还是夜晚谦,该车的车尾识别度都非常高撕诽侩。而且内部的光源爱,除了转向灯为普通卤素灯泡外化,示宽灯蓉逆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缺。   充电劲、电桩安装及质保/售后介绍反郊沛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蹄乾扁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电查伸,据官方资料介绍挪聘毋,充满一次电大约需要5个小时左右新秋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胳。   同时卫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牵藤办,虽然价格并不贵疗宠,大约在6000多元拐脯,但对申请人有一定的条件限制阔狡阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炭层,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谐泻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拼插。当上述条件都满足之后浆太,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赁物,如果一切顺利朵狼,最快1个月内就能安装到位并通电使用汲化乐。不过目前昆屎,秦还不能实现快速充电袒舌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卡屑,只是目前还没有这样的配套充电设备徽竭。   针对秦的特殊性歼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衬睡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务想汰。其中歪倘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胺摹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶负鹊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逞赏轮、绝缘手套和护目镜等设备萎瑞,并规定在检修车辆时必须两人在场艾瑰恋。以防车辆万一发生漏电拖玻,威胁到维修人员的生命安全谎侍。   与此同时撂谐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晒伴日,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氓敦搭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鳞途隶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晨拱弯,整车质保为6年或十五万公里醛,电池组为10年或二十五万公里)鸥猜传。总之酪,从专设的维修工位涣收、专门的维修人员再到超长的整车质保周期际鹤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲枫惊,而对消费者的购买更是一种信心的保证玲澳埠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吠咐,中国汽车市场刚开始发展哼萌,市面上可供选择的车型可谓寥寥立咀,在那样一个年代较奥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准查篇,并且在之后的相当长一段时间肚说睡,人们心中仍对它们有深刻的印象串。时至今日藉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娘,在数年激烈的竞争中份玛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卧盲。这回霉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首混,我们也借这次机会为大家做个全面对比徐尼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啊阑吴:外观内饰(包括设计和做工)韩尺本、配置愁坚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墟、储物弯坏、油耗醇脑河、驾乘感受沃髓、加速性能别逢、刹车性能替迪。同时岁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卷摊、同价位车型的什么水平千。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型馈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矛逢草,目前约有6000元左右的优惠希蜗屎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赐泪,在优惠方面差别比较大蹈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娶信乐,根据论坛中近期的提车价格嫩诬莱,9000元的优惠还是有的查下恢。目前编苟佬,两车的售价依旧属于同一梯级窘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狭疙帅,只是配备了卤素大灯及雾灯巢擦旅,透镜练、日间行车灯这些都没有虐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系北南,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洽冲末,因此我认为两车的配置可以理解陕千辉,符合同级水准巧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撼擞回,两车的各项参数也处于伯仲之间湾华,差别在6cm之内聘萎。在车内空间上尘,两车的表现也很接近麻晃椒,我先剧透下吧怕壳,结果可能跟你们想象得不太一样耐芬。   相信看到这里短季,大家最担心的就是如果车辆没电链,后备厢是否还能打开的问题伦赐。捷达看来是妥妥的没问题降,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哥融,它的后排座椅靠背可以放倒巳拿,之后即可顺利从后备厢取物济,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晌。   在倒车辅助上破,捷达配备三点探头脆竞蚀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堡械,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秆沸蛊。这里多说一句少渐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达朔鸡米,让人觉得很不大气勿膘,并且低于同级别的水平累沽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戏,舒适型也可选装倒车影像汀杯熊,比捷达厚道一些澜套仆。从普及性上看卿擂毯,能够达到同级别的平均水平烁绘项,从功能性上看寿触,拥有倒车影像的它则高过平均线了舌,给好评现伴。   两车都是15英寸的轮圈齐点篓,造型上也是各有风味府柔,轮胎宽度也同为185mm轿乓闺。从售价上看喊碑卑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阜可垂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卑惩宫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巴深盎,让我们在后面的制动测试上见分晓捂汕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显砰,借着中期改款的机会感铆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旧纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拌暖。应该恭喜它病,至少在我眼里现,它确实达到了自己的目标钞且。过往凭借动感的外形氯把堡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它脓荷郝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吐。   只可惜杠搏,刚上市不久的2014款起亚K5副,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仑趴,而且它们的价格都处于K5车系的高位策祈,受众群体并不大卧挠。前段时间档疯戎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铜蠕,并撰写了《起亚K5购车手册》殊募。文中司,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吹阂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐济,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色投喘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拒握宛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机檄临。自从起亚碎拾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拭,互用研发产品的例子不胜枚举膛票,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶泥诚。该发动机的最大功率为245马力输弟霸、最大扭矩达到350N·m茫逃焦,账面数据处于同级别的上流水平嘶慷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妇挽榷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骑邢赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钵嚎。   在涡轮增压村、缸内直喷等技术的加持下丹替,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m户际,并且一直持续到4000rpm递趴芳。得益于涡轮介入较早挺轻宋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挺笑,而且它的油门也调校得比较灵敏裂凛渭。在实际驾驶的时候萄,可以感受到它的起步轻快自如商,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些徘暑焙,但差距并不像数据相差那么大莫。在整个低转速区间哗,它的动力输出不算直接前,缺乏一点活力河咎幌,给人一种有劲儿使不出来的感觉钠链匡。   于是镁,我把油门再踩下去一点菇能铺,动力突然来得很快汗烧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弘蓟膘,毫不费力丹合,而且可以感受到车速达到120km/h时狄汹,发动机还有充足的动力储备袭。它的中段加速能力让人满意徘焚,虽然依旧缺乏一点活力没盯松,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缄海淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开董。   还是差点意思第,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狗。于是酚孟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拢,6速手自一体变速箱切换到手动模式提并,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛忻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的誊沁。它的油门响应足够快塘,发动机的动力输出得到更好的释放匈,方向盘的反馈也更加扎实练。除了SPORT运动模式外夸烙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讳起,运动特性从SPORT婆妒、标准到ECO逐渐减弱扭,驾驶风格也逐渐趋向安逸矩诵华。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杀,平顺性极高好痴喷,而且动力的衔接也让人满意袭欠。若以80km/h的速度巡航猫釜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凛蓄瓶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乾,对于燃油经济性的控制也让人满意需剔电。同样值得表扬的是降挡速度冒翔,在中段需要加速的时候深踩油门番四,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隆扔墙,而且换挡冲击也比较屑梦⒌汀,不会让坐在车内的乘客感到不安落北静。   前麦弗逊村慈抽、后多连杆的独立悬架底盘结构铺库,在调校方面仍然有很大的提升空间芹嘘。它的弹簧足够硬贰瑟,但是减振器的阻尼不够大驼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芬室铆,会有细微的震动传到车内泄扣坤,以稍微快一点的速度过弯枫核,车辆的侧倾会比较明显存吕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卸荷圃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题访姐陕,舒适性让人满意翔,但如果需要激烈的驾驶的话喂忻饶,后期对悬架的改装很有必要铅锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸蠢,刹车的力度足够必榷司,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坚。具体表现是嚼凤,刹车踏板的前一小段是虚位道咳芯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泊瓜,制动力度会突然加大傅瑰委,需要一点适应的时间乒漠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻背,发动机的声音暇擂、振动都非常小坞朵熟。然而嚷,在速度上来以后帘,噪音的上涨速度也很快赡琴趣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎控,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抽赋栏。   我得承认少麻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逗什,但在起步和中低速行驶的时候顷,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处晤仙盆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洛掂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纹豹权。当然贤蠢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭闲裂。另外魏停,值得一提的地方是拷幂盯,在动力提升的同时凯茨扣,它还加入了行驶模式控制系统肮扒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题,它的动态性能相对有一定的提升材纪睹,开起来也更有活力和乐趣诺矫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了规辖邪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潘蔼,只有手动版车型销售差,导致产品线还不够丰富刮履。而就在去年11月浅捶牡,海马M3终于推出了CVT版车型恢庇,7万-9万元之间的售价痢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30没归、逸动逢、宝骏630以及启辰D50等车型全回顷,竞争还是比较激烈的市。作为一个后来者棠,海马M3是否有足够的实力立足蔫陀?下面我们就一起来看一看氰妇恫。   动力蚀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韦,其最大功率为82Kw稼逛,峰值扭矩是147Nm抛。从账面参数来看鸵猴蓬,可谓非常出色醚吻,一点不比合资产品的数据差储班寺。对于一辆紧凑级轿车来说衅逃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耙乱计。    开起来的表现喀坛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盖工悸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拳茄档。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞄亨,如果想要充满信心的快速超车册路,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椽维。    我知道会有人问揪恨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摹?说实话伍,我觉得大家都没什么区别储泛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怠脚伞,也是低扭不够强晚顺,需要靠高转速来增强加速能力非。    可以肯定的说扛涧,除非是加上个涡轮增压器膊姐。否则的话池骑,这个级别同排量产品之间的动力表现蒂培,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同信上。我个人觉得讥柯榔,这只是消费者们需要认真衡量的一点胳芜琶,而非全部苔讥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梯舒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嚷味,动力传递平顺连续的特性宝肛吠,有效的提升了整车的行驶品质感涕敢。顺便说一句茅欠光,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外献,这也是比手挡车多花点钱的好处割敬舰。    深踩油门时将写,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涡放,来保证动力响应足够顺畅硼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杀。此外酚忻哼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匪悸壕,功能性极强焦鲤毁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现尽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后及糙,g值才开始达到最大的0.366g顺歪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内性臣坊,此时车速大约在30km/h左右獭甫,达到60km/h用时5.24秒涕惕,冲刺到100km/h用时11.45秒滴付菩。    接下来看看海马M3手动车型么螺汲,在加速到2.5秒后翔,车速已经达到了差不多40km/h潞履,达到60km/h用时5.01秒翟,冲刺到100km/h用时11.28秒刚呜扫,比CVT车型略快据。如果不较真的话剔弗,可以发现二者的差距其实非常泄怼,相应的在日常驾驶中其实也一样龚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喉丝,就这个成绩来说洞星素,它的表现只能说是非常一般咐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棋超督,它的表现就算好多了版吃贾。 责任编辑冒挥:沈楠" "   近日扑哆复,宝马官方发布了新款X3的车型官图法亩墨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骂朽。从新款车型推出的速度上来看两驼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化收坍喇。    早在2003年砰涎筏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霓。10年以来兼翻,宝马X3已经销售超过了一百万辆诉,自从2010年上市愤铜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讥。因此台济,2015款作为X3的中期改款蔑棺唇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中表嘲,优化后的大灯组造型鹃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰角,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多褪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版频擒邻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感功煽莆。通过官方图片皖墟梦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妙,也融入了宝马家族的最新设计语言猴,与新X5一样采用了新的中网边框设计送,在视觉效果上更具冲击力辑墓卫。    在头灯部分踢词,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怪头,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞。另外洛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栓阀欠,配置方面它还可以选用全LED光源嘿土镶,再加上选配的LED雾灯谜兜删,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伪梨。    新设计的前保险杠极具力量感瑞,并融合了镀铬磷、塑料格栅以及金属护板良驴导,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庆。此外稳猩便,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锨绕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涕,也使整车更具个性化风格仑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为修嚎:4657×1881×1661mm忙示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戈劫呵,轴距也同为2810mm俯脊戏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异葛兢统。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醚,从车头一直延伸到尾灯的腰线祁,让车身看起来更加犀利且极富层次感祥洼磊。相比变化较大的前脸舱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辱。相比X5森篮,新X3的尾部更加耐看敦晴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢莆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守叮,视觉效果并不是那么给力燃桐碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慧,新款X3也不例外末苹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狙、后部的防钻撞保护装置浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沤始讽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汕。此外夕洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜降摔。该车还可以选择六种车漆粹、三种专有的18挖镶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稼。 责任编辑辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骑:Quattroporte(总裁)豪列黔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豪:Levante辅陈,还在2013年4月的上海车展上妈盘浓,以全新总裁平台为基础卸隙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倍比:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的线介巨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4节普将,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旅卷:Ghibli……   以家族设计为本啼邯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佃扩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇臂,改走豪华中大型轿车的定位贺韩,车身尺寸长呸臀、宽波履杭、高分别为4971mm阔懒滤、2100mm和1461mm嗣,轴距则为2988mm芳,直接锁定奥迪A6佬赏仆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贯络儡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo团蔚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辜鹿懊,且融入全新总裁的轮廓特色脐秃猛,以紧实并极为流畅的曲线卧姐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沛剂。    于是在车头设计上履仟结,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽按、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面社鞍拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擂,将蜂巢状格网嵌入其中醇,且尽可能地加大概窝,再搭配角度更为锐利秋脐峭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苛骑称,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势毋韩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斧,所以厂商在Ghibli的车侧串帛,除了保留前叶子钣鳍状孔道拭客赁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鲍邓,也师法了总裁车侧的设计熄改,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犊松华,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檬忱妊,另一条线则从前门下方迸出孰鞠,向后朝车尾紧缩特,滑顺动感且充满肌肉感傅扫,并正好可呼应更翘的车尾设计悉霞咖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚷兜搽,速度感浑圆天成宛侨衬。 内饰向旗舰看齐筷滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿使讽蟹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痊汹写、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沤怖,也把声控怖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迹踞尚,右侧拨片负责手动升档床、左侧拨片则能提供降挡雾推姬。    此外鞘下,三辐式方向盘的前方天,一样是借自全新总裁的蓝底白字膘的、双环式仪表盘绕率,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摆头端,左侧则是表底超过310公里的时速表吹琴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挂,可提供显示油量檬钒睹、水温窃、挡位与导航指示等行车信息雹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顽慑藐,告知驾驶者目前的驱动状态瑟。    和总裁稍有不同的中控台餐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炬牛煞,以及可触屏操作的收音机电台选择泞醛菲、音源切换兢寒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)染袜痉、空调温度担螺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诧螺匠,空调出风口则移至屏幕的两侧房缓,下方则为恒温空调系统调整出风量赔冷蕾、温度与出风口的位置笛顾盗,以及音响系统的吸入式CD露隧乔,设计上较总裁车系更加简约憋啸,但用料与配备完全向旗舰看齐裁醇泊,展现了十足的诚意奥。    较为可惜的是库信,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渴备脐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蓝槽洪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性氢弓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当葡,包覆性和支撑性也非常出色特孪。    但是后排方面速、便没有像总裁那么充裕嫡,尤其膝部与头部方面射舞,身高174cm的笔者坐进去后程,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拱败亭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促犯,也刚好替前奋砂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何誓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撇丰榔。 责任编辑瘦径粮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”群,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锣?后来一看形驰,哦收,原来CC是“Cross Country”奋拧卵。继续了解发现有点意思甲称掏,底盘抬升距、高功版2.0T五缸发动机木柒矗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痪碑:目前的普遍规律是摹梧,产品分得越细荣盒鞍,总销量提升越明显变凌妊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馆儡花,它的引进攀瓜屡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妮耍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梅,主要分布在前脸和车尾戒悉,从外观区分它和普通版V40很容易通吓露。底盘抬升12mm镐脾评,这么小的数字对视觉效果影响不大局肃晃,整体协调感没遭到破坏肥。    车厢内部邦踌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骏,除此之外内饰并没有过多特别的设计狈。之前我们已经发布过实拍文章规,车身相关内容有详细介绍秋,因此这里只是简单提下要点颓屉,就不再重复描述了任。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帮蚀炽,最大功率214马力截靛弛,峰值扭矩300牛·米撇权,型号B5204T9将懊警,是普通版V40那台发动机的高功率版本对肉棋,那台机器的型号是B5204T8躬懦青,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巫促,今天会是什么成绩徘拓?稍后揭晓说。    变速箱没有变化时柔首,依然是日本爱信提供的TF-80SD策宦刺,六个前进挡衬巷杉,带手动模式和S挡蓝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞄,奔驰A级用自家的7挡双离合悉辰,沃尔沃这台6AT暂无优势邪梢,目前他们还没有新产品投入实际应用啤,理应加快脚步谅磕凭。   驾驶下悼:邪恶的S挡    驾驶部分荡冕,我想说说D挡和S挡的区别嫡吼。看起来挺初级的一个话题慌瓜容,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琴。D挡油门响应迟缓拒敌,在激发变速箱降挡之前瓢,需要稳稳的雷、持续性的向油门踏板施加压力褥检,慵懒的降下一个挡位之后誓陀,情况有所好转痞凶,动力给得稍多乔乐焊,也就这样队绘删。    不满意对吧檄寡?可以把排挡杆向左扳到S挡锚,切入“邪恶模式”渐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蕊佳剑,转速拉高1000rpm以上嗜耍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斑羔磨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冲萄竣,脚踝每动一下焚,车身就顶起往前猛扑一下裸徒冗。深踩油门怂伯,转速迅速攀升骗,跟D挡时判若两人嫡翅跋,两百多马力嘲船鞭、三百牛·米瓜,在这个尺寸的车身上爆发出来己百,过瘾塑库扦。    激情过后细细品味睡担珊,这套动力总成有两个弱点需要改进伍,一是怠速时振动大伪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爽构,影响体验;二是低速行驶的平顺性踏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境首躺寺,1醛旧、2急搽嘲、3挡之间可能频繁切换祥,动作应该再细腻些介。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统价,选择“全功能”项巧赐,不打转向灯就变道骄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菩党,回正的力度不邢痘祷 ,如果你想在车流中快速穿梭前进筛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烘,要么关掉方向盘辅助禽闪袜,仅保留振动提示即可涧。   绕桩揩镶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况些案,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗽瓶付,在绕桩场地很讨人喜欢潞沫。车头响应比前驱版本积极能并华,入桩动作稍猛吉钮斯,车头好像在被一根绳子拽着走磺脆。给我留下深刻印象的是持,这款车的极限要比前驱版高太多姑的,特别看了下耪凛挺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h力喜抗。上手容易快渤,但是需要注意别突破了极限爆塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹈烦泰:一旦超出极限侵,很难把车身再救回来抠舵。 责任编辑憋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衬偷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捞败?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妥汕驼,就一直困扰着我们的问题膘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笺盼镐。马力越大的车就越好么捌多?绝大多数情况下答案当然是否定的谅慨秆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钒坎。随着时间的推移先换,我们有机会做这样一个有意思的选题寄冻暖。   让我来说明我要做的事情瞬:我们有三辆四门轿车氯提,合计拥有1657马力截辉。看起来确实有些夸张懂铰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戊蹦新,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缝肛诺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S欧钾亩,但是这个570马力的怪物一直没有车侵,直到我们完成这一特别的测试一周之后旦。我们只能使用520马力砰需渺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潞昏坤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力筏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旱好萝。   另外一辆是全新的奥迪RS7参尝啪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贺剐坤,拥有560马力的出色表现蔫旧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潜旗兑,在K&N工作室的台架上速,它的轮上功率达到了479马力亥陕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中楼诗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挟斜痹,用以获得更多的功率输出模。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膏碧绦。即使按照宣传中给出的数值顷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG揩旱碍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悸陈媒,它的轮上功率达到了541马力嚏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喝抨房。   另外还要说明一点剐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俊,不具可比性丹裙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钎。结果很令人意外日。两款加速最慢的车型锭系,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惮苗旱。当然最慢是和RS7相比较而言的丛捻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速省。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荒伎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鞍,但是还未打破我们以前的记录恒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底无,说它慢更像是一句玩笑话叔,这一成绩实际上已经快的吓人了俏。奔驰则要更快一些涡宛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辈逆秘,冲线的速度也提升至197.5km/h狄舜。冠军仍然是RS7的口惯曙,它只用了11.6秒潮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狈殴。奥迪的冲线速度为193.8km/h溅斗,虽然不及CLS63 AMG吝,但赢了就是胜利噬。   123下一页 责任编辑寿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迁孤人,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阜、运动和科技气息了汾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镰戊袜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子复,主动式车道保持和自适应巡航功能粱情,几乎能让驾驶者也变为乘客把殊,高科技配置更加丰富馈城。    于是涵孔杯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骋甸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L貌技,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歌仿,在下面的文章中有详细介绍悍抬磋。此外馁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擂欺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睫虏、残破衰败的路边小屋伯妻割、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富超夹德,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匆妊蹄。身处如此糟糕的环境嫁邻俱,却并没有让眼前这个出身自底特律迷、土生土长的本地小子屈服糜幌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氓,但只有经过一番试驾体验之后伐闪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酸点。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的股爬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淋筷,同时两侧向外延伸与车灯相连撂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化党。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯关哗嚼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脱荷。   尽管是低配车型凯穷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)得。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车街楷,它基于D级车的平台打造桑洁盲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条价疗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羡梯掂,不过从近几年的趋势来看弓萍逝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香联,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脊刨,至于其中的原因蔷,从这款车中也许会找到一些答案跨掳可。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT详堤?   GT莱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藏苫,维基百科将其解释为具有超长续航里程贰恳、拥有强劲动力解梗锈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戎辫。可能一提到GT泊长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裴乃渡,其实则不然禄拍,GT拥有着明确的划分准则笛闹猩,举个例子来说司溜:拥有着标准的后备箱髓澳雄、配备V12发动机并且内饰非成迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汇驴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT能。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”劝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫩茹贝,这款车的确还真有点GT的意思哀藏。在笔者看来腑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的犀伪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉短,最起码第一印象分已经拿到了瓣辰釜。   5系GT是采用7系平台打造的脊?   5系GT的轴距为3070mm翱董,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枚剖,从前双叉臂梯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系荷。厂家表示惠备,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叙荷情,其在外观昆哺矛、内饰寇徽风、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脸维。   5系GT型到无朋友法?   谈及5系GT的竞品谴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撬洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赐恳。   外观唉顾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硕入,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕。风云2(详情)句悸、E5懦韶豪、A3以及今天评测的这辆E3漓雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玛团,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度女猎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品德。从这辆奇瑞E3(详情)来看睛,外观及内饰都有着很高的原创度统绘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间地抠。这让奇瑞的产品线更加丰富苹,但也让消费者选择起来有些头疼孺裸磷。 外观爆困列:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掏臂,但外观却没有去针对青年人的设计靶窍,前卫巳、另类这些词汇应用不到E3的身上冲毯睫,车身也找不到多少运动感顶。不过它长得却很容易被人接受坝残,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉为。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看笺锚,E3和E5的外形稍有一点点相似马沦交,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间唱详。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沤绥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扛八。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高户曝,而且非常容易被大众所接受笆绦膛。不难发现旦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变既纷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犀畏。艾瑞泽描径、瑞虎5秦土,单从外观来看都会让人眼前一亮汲。借鉴是好事茅娠娃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撅猜摧,但不动脑子的照搬实在是说不过去师撩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缴淖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屑喇,作为最会制作小车的铃木来说幻,雨燕可谓打开了国内的市场朵俱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迷概,新一代的SWIFT迟迟没有引入盾。而就在2014年1月18日誊,铃木速翼特在国内上市琉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幢猎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胳椒码,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏送擎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕了师,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件桑替筒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撂祈,速翼特运动版采用运动风格打造蔷慈殴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噶,轴距为2430mm偷断梆。由于基于新一代车型打造逆峰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赁呻秦,轴距也加长了40mm鼻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刚嗣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莎凛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吵,包括中控布局托售、仪表盘乐、方向盘等造型均有所更改呈。此外境蹦,配置方面新车配备了ESP钱莽、自动启停系统堵畴蹈、USB接口概缄罗、运动座椅等配置焦遁檄。CVT车型还配备了换挡拨片记,满足驾驶需求拣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浓。真皮包裹自不必说舒,3锌嵌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挤荚蜂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炬。不用和别人比昂俱,超越自己就是最大的进步诲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面楼寞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睡,其最大输出功率为100千瓦蠢,最大扭矩160牛·米腿传,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厂督,其百公里加速时间为8.7秒桅核抱,最高速度为194Km/h湿拒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罐,相比之下乐趣少了很多片该酬。 免责声明空港:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关温城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼,对本文以及其中全部或者部分内容煎完憋、文字的真实性堪廉、完整性碱、及时性本站不作任何保证或承诺甫,请读者仅作参考袒酵奉,并请自行核实相关内容李。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车井,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晃理,引起了广大网友的质疑徘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笑莎讲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注参。于是易车网本着服务网友的原则剑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就端,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴苛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗽煌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夺,您便自有定论刃恋。   体验者介绍    前排体验者燎米:辛毅 身高把腺该:178cm    后排体验者盼:旭子 身高肛多鹤:177cm    Ozel 身高驾瑰挞:170cm    小娴 身高室办:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泞恋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皖拨偏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣币。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卯活,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辜,公平公正公开地来一次大对决零。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明傅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别插譬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惫。所以不得不承认氛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劲酿谅。    事件回顾叛怪耻:    说干就干姓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陋亢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作改。根据易车网后台数据的统计来看摊,持以上三种观点的网友大有人在孰乱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲良半,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悔翱献。尽管是为了对比三者的公路性能肩疤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涛围。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上分痪宽。    测试车辆廖哨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鹊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型水济,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮怕郴,奔驰已经尽力了彼翟捆,我们在此也由衷地感谢党,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题赏俄鳖,告诉大家改款前后的差别及遂版。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狈垮踞。因此我们也很负责地告诉各位网友粒,目前除了易车网惦,其他媒体对于新款X5的评测局几,都不能代表日后国内在售车型里普燃。第一辆中国版车型为xDrive 50i倘春练,加配M视觉套件钱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辈购,我们无法借到官方提供的车辆蔽腑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侈恰骆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痢耙闯。    测试场地崎烯谎:    乐驾赛道全长1.6公里捻炔邻,共14个弯道吾,最长直线段270米迁涛,赛道宽度为10-18米巷,视野开阔报斯,无障碍物休悸内。赛道两侧均为土质路面尼冠冯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陈,大大降低了安全隐患撮。    测试人员怯射:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坟舌,却要替土豪们操心买什么车遂善,这件事听起来真挺可笑恍耍,因为我实在没法揣测土豪们的心理芒疾篡。如果说我还能理解花五十万买大切付,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野受,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯没,代价是要多花一倍的价钱霓弧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感礁汤脆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望河。不过因为坐的比较高唱,速度感不如那些贴地者强烈护偿虽,还没怎么着呢就破百了污。这大概就是SRT8的魅力帝,很难说值不值得百埃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近石汞祟,跟改款前相比还是升级不少聚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瞧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绷,SRT是JEEP官方改装部门段,这种改装是全方位的卞,包括内外套件加强铰,以及性能方面的提升杯氦。SRT8就是高性能版的大切诺基诬奥脐,主要提升是外观套件才懂归、及动力系统妹、刹车系统护、行走系统等方面千。四秒俱乐部为数不多的SUV车型守填寸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机词迟,6.4L自然吸气HEMI发动机吻冲霞,搭载采埃孚8速变速箱捎。   SRT8为公路而生垦,所以公路性能是它的强项哪谈钩,不过Off Road就不是特别在行了傅馅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 公,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乳私。 ② 跟之前的SRT8相比看篡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徐朗,所以科技感和豪华感都提高了不少廊膊,跟换代前的SRT8相比味妮丘,升级的部分都是实实在在的举。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琴筒廊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灸款,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姬煤构,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置放。  ∥摺③一百多万的车魂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车相芹琅,再挑上百万的车的刺固雇叫,好像有点吹毛求疵盼探。首先悬架的设定非常的运动咆辟箍,即便比较温柔的驾驶方式昏朵绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刊,大切诺基SRT8并不是一个非承礁荆合适的选择诽喝,尽管动力非常充沛椽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戊畦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阀郎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脖脚,但好歹SRT8也一百多万了皑脐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丧熔统。不过之后我们也释然了奔奴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泡师,但经过数个媒体的“蹂躏”扯宠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耍蹄嗣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慧京,有点异响似乎也算正常维垒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哼捅痴,请点击下面的图片进入试驾文章蛾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争帘玛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惮啊肌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的立,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匡穆脖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生齿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徒翅毙,还是老套路汗狄貉,直接切入主题啪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡边。 动力对比且荚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伯兢,看看英朗GT的表现如何吧挥晾寿。这台发动机的最大功率是131千瓦唬怀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酬呛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哪宪阂,当驾驶者在需要全油门加速的时候题轻堆,为了获得更好的加速表现躺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碎。对比发动机账面参数来看纽,最大功率118kw邻,峰值扭矩250Nm维颂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜臀盲镐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琴莎髓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力睹钮。   至于传动系统方面涵够哭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筛快澈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摩茶儒,都是目前该级别中的主流配置静,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现透砍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢漂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笔患弛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上才场卞,比如高尔夫6滦逝、速腾等袍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坡靠人,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兽徘霖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力容岸,从而起到提升操控性的目的础量。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架交,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接商,但通过厂家的调腥车鸺祝后技,当一侧车轮发生颠簸时镰疽,对另一侧的车轮影响会比较小些鄙兑褂。   小结扯韭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多底,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湿噶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咐朴,至于优点这里就不做过多介绍了圣繁剔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新弈端辏后英朗GT更偏注重于操控性袱雾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时八锻佰,见过后车追着拍照的彭佰,见过开我边上向我打听价格的箩讽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骡。我坐在这辆路盛E70里我疗法,被注视得有点儿不自然酮铆愤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颁雄,我琢磨着秀,要不要让他进来看看佬浑。要不是我瞅见了绿灯亮起秋姓毫,我真就这么做了樊回。对不住了朋友抗肉仍,这次没能让你仔细了解它啸堂涩,不过我希望你能读到这篇文章逝动擎。   不用否认蔫匙伙,人们对美的好奇与渴求与生俱来绩却,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缓姑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫断。不过在这些人之中蓄,有人会终生恋着美人锌,有人也会为抱个花瓶而后悔嚷。如今打造足够美的外表来吸引消费者梨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乐抵捎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掳,但在这之后能否一直爱着它匙枢,我认为是一个很值得细抠的问题激。   ●外观大气革俺、美徘俩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蠢苗丸,我还以为来了辆捷豹乒疾,赶紧跑过去看发现被骗了墙。不过我并没有觉得失落舍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观身伶翰,并且从设计角度看瞥圈,它在借鉴与融合得方面都很到位死剖勒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理貌,我对它的外观设计就100%满意了鹿。这事儿对华泰肯定不是个难题歌菠跺,您看看宝利格还有华泰B11酞须玲,都有明晃晃的格栅换。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馅狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凡抠,但绕车一圈后我发现罐亨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔫。咱看看数据对比窖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煞缮,可以说在各种数据对比上婪共,它“不是第一赶,就是第二”挂律铝。虽然在宽附、高和轴距上没有做到最大摔波,但也不过是一两厘米的差别坊萄筹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乔车饰,这就让它看上去大气许多番骡哦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上峭。   打我接触这辆车的时候汗办,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光截席筹。在这样的目光中林痊了,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驮挽码。面对“屁股高绕、尾窗窄”耗、后方视野不理想的路盛E70时磷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车椭惜。先不讨论这样有多麻烦了豢骗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戌酒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧僵?这点让我心里不太自在泵旱掀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涉洞,是个应该有的配置肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上技厘瀑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啦涂附。而随着国外皮卡文化的不断渗透腊壕尝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盎,去跟进时代的步伐饲。为了迎合市场的变化及用户的需求拎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惋桶,开始注重宽大饱满的外形设计贫母奸,并增加更为丰富的配置柯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饭尝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刹完,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)没娜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赣残伪,整体的风格带有一股阳刚之气桓轨灸。在车身尺寸方面凡,它的长/宽/高分别为扔膛:5310×1812×1775(mm)仓,轴距为3100mm悔。威虎TUV并没有大小双排之分冯报猎,仅提供了一种车身长度瘫。车身侧面的线条也很平直携,外扩的轮眉使其显得更加饱满歼扯腻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罗适伙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耙伴沃。大灯采用远近光分体设计唐擅橇,其中近光灯还配备了透镜茶愤熔,不仅更显精神挫,而且还可以起到聚拢光线的作用示脾副。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奸颗环,遗憾的是退染挡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咖娠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘿退,并且后视镜仅为手动调节触姬陌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泄荒赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弗,非常不错蓝狗授。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茄,至于货厢外侧并没有再多设置童。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)公锰厢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沧雌。另外迸填,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”葛,不过据厂家介绍睹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岛。对于皮卡车型来说担琶,这项必要的配置还是很厚道的恋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷撕眠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梗衔膊。不过萄档俏,今天我来到这里并不是为了滑雪澄,而是为了求证一件事情怒卞考:有没有一辆车襄羡梳,既能够带着一家老小舒适地出游倾,又可以不惧冰雪啼跑屉,在冰天雪地中步履平稳地行驶壁赡,同时价格又相对平易近人呢诬邦灸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钡,那么就让它拿出真功夫试试吧捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)概,从外观上看虹骑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别田懦庞,19英寸车轮显得很有力量感舌够冯,也与动力总成更加契合;其它的地方幂,也依旧是酷威的老样子仑脆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氰,甚至还有一些精致的感觉卑错坊。总体说来恒,尽管算不上全新车型娩讥,但依旧耐看信粒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穗莫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宿,动力响应良好慌,易用性好睦宛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分膊少肚。当承载着全家出行时哇骋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梗坤罐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甭。   至于酷威3.6L的内饰方面倦摩泼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荤燎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”门,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闭虾。   除了动力系统胎帆币,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓜咸锚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器避嗡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懒悄澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耽关。动力分配完全依靠电脑自动完成午柬戚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酒订。   有了四驱系统钙潘金,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄急。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔼,具有更加粗大的排水通道屋蔼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读,冰面行驶性能更加出色矮。此外肠堕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜相上竿,胎面中央多重“Z”形花纹贬祟缎、针孔沟槽设计楼傲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息刑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挫狈淳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情渺粪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奔宦,它的定位低于1系翔硕。但是苫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗鞠。另外派,它也提供了i3?REX增程版本集横迹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抡,扩展了这款车的最大续航里程判撩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肖粗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掀鹤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合箱纪福。   宝马有没有提高电动车的标准订官凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铅挡鞘?让我们在接下来的测试中找出答案蹲绥库。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沙,宝马i3的行驶里程可达88英里芍。相比较而言受,?Ampera可达30英里咎怂嗽,而普锐斯可以行使约10英里马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裴,i3可以更多地使用电动模式刚林。而增加了汽油机的动力系统禾漓距,则使三款车的续航里程分别上升至160英里揉接,357英里和505英里翠揪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大创年。这台车约五英寸高碳查,而宽度几乎和高度一样坛腻晚,与低矮流线慷戎烙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抵,我们没有所需的充电站?松挨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焚淋。   此外紊虹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弊的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名记深:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侩红忙。它内饰精美硷筷募,融合了许多先进的科技骡,它空间宽敞难唉,驾驶体验一流巳甘盲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徽,它仍然使用汽油机泰卫舵,以作为电量用尽时的保险喝掀伤。   第二名搅共识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奠,科技感十足道屏,而且它也能胜任舒适的长途旅行畦。   第三名霜落:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款避,它最大的优点就是充电迅速搓惯,性能可靠妒。   然而济实品,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋失茫刻。(实习编译轨:徐旦?审稿捷孰:刘洋) ? 免责声明版权作品澄倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛递睡,严禁转载假矫盲,违者将被追究法律责任磊。责任编辑跑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澜苦,应该说是倾注心血咯翅皋,在技术平台上都有可圈可点之处虱,源自萨博的技术是其最大的亮点父究。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犬操,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作融。在外观和内饰上苟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踏,在动力和配置方面也还是很有性价比的赴列。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旁迪够,绅宝的外观原创度还是很高的箍颂,并没有刻意模仿什么车型火肥哗,但我们会在这款车的细节上看到黑啃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法面。且融汇的比较好稀队俏,并不是简单的照搬照抄小斗。这一点值得肯定漂蜕便,大灯的设计十分犀利薪赶冠,鹰眼造型也有较强的辨识度立钝扳。LED日间行车灯比较醒目硅,穿透性不错剐泥峦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表温秽暴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赖,也很紧绷颊翘。看起来运动感不错寐部,但前悬和后悬的长度较长付,看起来有一些比例失调杆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搬,在视觉上看上去会更紧凑动感诗使。轮胎的规格还是比较高的掏憋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能同茧翻。   车尾的设计比车头更简洁一些撼痹魄,尤其是尾灯的轮廓啥藏,设计非常成熟弦。和宝马新款3系很像掣较凌。除此之外款外台,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奢。   本文导航卜惦:" "  “卧龙凤雏憨负,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滑颈边,便有了三国时期的三足鼎立谈弹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟副寂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车本屡莱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诫戮城,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出础,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奴,然而坊间始终流传着这样一句话警哨吠:“得中级车者得天下”;是的青,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重来并,今天我们会为大家带来两款重量级车型陵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杠棵汉,请大家继续往下看涝宿贪。   看到这里大家肯定已经有了答案了柯,没错谭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L探轰棚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉承凹忻,那S60L是何方神圣鹿俗湘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘦羡庞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花失辖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杭侯,厂商指导价33.49万元措请皆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型题发互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绕陆、后排座椅加热屉汝、并线辅助髓、车道偏离和自适应巡航等众多配置秆墙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屑,即使不看车标匹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艰浚,哪个是奥迪侩垛狭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妻咸飘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统栏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扭岁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夺系妹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棠蚀,使夜间行车更加安全戈。两车双色的外后视镜造型别致段肛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光违湘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色失,至于乘用空间如何胚,我们将在空间篇为大家详细介绍继孪。两车都采用了5幅式的轮毂造型尉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漏删粳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弹吞烙,整体方正的设计略显稳重丢。后尾灯的设计两车可谓各有特色逗革,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋踞,设计感十足守宏,而奥迪A4L的尾灯更加修长温陷,视觉效果出色蛾眠侯。天窗不仅能够增加车内的采光潦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扰乳唐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惭氦磊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习多缝。   本文导航杏枪菊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车景,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凰,配置也能满足一般家庭的日常需求眷哄沃。对于这个价位的小车来说室绰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观授碴,在这方面酣混叭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮能,就算是与它的直系前辈骐达相比鲍筹,也不遑多让党葛俩。然而作为一款家用代步小车厢漂星,它也并非完美娄门,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脆嫡把,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外垂缉,车辆本身并非进行任何实质性的改变片绣卷,跨界的概念噱头大于实际剩。 "   技术革新日新月异的今天财吗,车型的改款换代再常见不过僧涩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞋竟峰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朵撇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俩,同时在动力方面也增加了1.8L谦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潍乒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型即森,但它的实力不可小觑乔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌五潘耪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动列峦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骑捅。既然实力不容忽视汞鸥,价格又有优势标舵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妓寺栏。" "  版权声明昏巧:本文版权为网易汽车所有龋协始,转载请注明出处朵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烩,全新的品牌全新的车型鲤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比按拧访,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荆克斯寺愧儡,在2013年讣械啥撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月炕的,堪称是这个区别的标杆级车型泄菲,观致3要想在这个领域取得成功缆灰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK函品,看看是否有优势能吸引消费者关注佃。 外观风格各异   先看外观方面祁哥,观致3展现出大气得体的风格海,不像速腾那么沉闷单调郸穆侯,且有着自己的灵动个性;而噶山锞睿克斯则是完全偏向运动化的风格博芍高,典型的注重操控性能溃睫,突出驾驶快感的性能车型坦颠冕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梁骂惊,与观致3区别明显董。两者主要是风格差异绢靛琳,外观上分不出优劣遣冯被,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弛,观致3丝毫不会逊色于覆裕克斯车型脊奉沦。 尺寸对比 车型名称 干赡克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上婚堂,两者也是平分秋色瓮,车身大小相仿掀屠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势食勒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恢的叉,观致3要大于复诒兀克斯帅蔷陡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞规牧,尤其是腿部空间较为宽松返,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋迹克斯在后排空间布局相对紧凑姑计,而后排空间也一直是各代复В克斯的软肋诚炭。 价格对比 负宕芴В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上华旗鸿,腹案コ裕克斯则要比观致3要更大一些褐,在不放到后排座椅的情况下塑,赋┖俑瑁克斯的载物容积是530L蓟荡,而观致3只有430L叙骡摩,100L的差距还是能装多不少东西的壤梗谁。而在需要有更大空间的时候词,两者都可以放到后排座椅阔,放置大件的物品乌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间次秦哼,观致3和甘蓿克斯三厢都是11.99万起步艘坷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赣裸。而细细对比价格表可以发现邓,要选购自动挡的车型别,赋耍克斯最低仅需13.09万梨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹痪珊,观致3则需要14.29万慌,这个比起妇帕蕉蹋克斯有1.2万元的价差检,当然在内饰配置上会有其它差异抠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言局苔目,可能嘎羁ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菲。 挑选合适的爱车垦,看专业导购龄冉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么念?   扫一扫柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可块,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奠。风云2敬身省、E5貉沥呵、A3以及今天评测的这辆E3收鹊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似。从这辆奇瑞E3来看低腐,外观及内饰都有着很高的原创度假汐酬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狗吾谜。这让奇瑞的产品线更加丰富笛心,但也让消费者选择起来有些头疼空。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桑搓馁,也从来不缺少“明星”份砰吮,“沉稳绅士”大众速腾贝嗡洽、“狂派斗士”福特缚爬桑克斯等都是热门且销量稳定的车型客,不过要问哪款车型最近销量最高瑰部,还要数“逸派高手”日产轩逸肆浑,它已经连续两个月销量突破3万浮,坐稳了桥车销量的头把交椅水缉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彤戮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢珐兴?下面我们把两款车型拿来做一次比较碱亥,或许能看出一些端倪风附密。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万科崎枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞍伯递,入门价格上屏,风朗比轩逸高出2.08万元敖,表面上看价格沏骸任,轩逸占有优势绒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型世,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胆,这样看来诧嚼逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元勃,等国产版风朗出来后浅乓始,风朗在价格上反而会有优势也说不定实氯蔫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市午,这款车外观与内饰变化并不算很大镐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浚沦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烫晤赦,下面我们来看一下心憋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闷浮徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观榔休珐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靡埔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹胚。质保方面肩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机默,最大马力已经达到了170马力副睡适,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冲公箱。变速箱方面骗侍,逸动采用6挡自动变速箱点铝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唇祷厘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裳踌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妙哩。 免责声明脚:本文仅代表作者个人观点律娠,与环球网无关东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古摊,对本文以及其中全部或者部分内容凹冕落、文字的真实性头块、完整性胺啡守、及时性本站不作任何保证或承诺梯,请读者仅作参考矮,并请自行核实相关内容拖葛。" "  近两年焦,自主品牌进步着实很大举,无论是从设计方面兼累,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升譬洞,甚至可以与合资车型媲美好媚,山寨摄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庭魂矢。在10万元以下紧凑级车型中稗拿笆,更是自主品牌的天下谓饰,凭借比合资车型更为出色的性价比绩狸唬,吸引了不少消费者的关注厂穆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叼汝,一经推出便受到了极大的关注郊赂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哪敢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飘桓毖,包括动力在内配晃,新车共有20项升级皇,本次共推出8款车型势,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涧熄搓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型位天,售价区间为7.49万-11.79万元身。   比亚迪作为自主品牌的又一代表署,近来也是频频出镜骏咐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹退愫澹控大玩具车”的名号名极一时誊羚。速锐共推出了9款车型铜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款虏邪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涉,售价在6.59-9.99万元之间臼娄袭。   单一来看苫糜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钵抡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较守踌,看看那款车要更“精”一步淌。" "  新君威变得更好看了察,配置也进一步提升揭,新加入了一些科技配置砍,比如智能交互系统莱福,BOSE音响等等松伪。这些都是新君威的改变之处乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型保菩昆,售价24.59万元锯牧伎,作为一款定位中级运动型车的新君威锯冀,品质感一如既往敛顷,操控性也非常突出委裂烦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威醒,以下简称新君威泵,外观相对于老款进行了必要的改变京咐,毕竟老款车型从上市之后汇相盒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泡贿贝,新款在大灯讲夺、进气格栅摹攀、雾灯夸郴、尾灯户、前后包围都进行了细节的变动嗅沮沟。   在新君威上舶荒党,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜂此抄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫辖老,在操作上没有太大不同屑隘蹄,轮毂方面挽豆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翻牢,轮胎品牌依旧是普利司通旧。侧面造型基本上没有变化孝,侧窗所占面积依旧较小糙颁。   车尾的变化还是比较明显的蓬多,这主要来自于尾灯的改变到脊。新款尾灯全系标配LED灯誊康悍,并进行了熏黑处理罐。尾灯的轮廓样式更加犀利奢,个人认为要比老款更好看新铺。除此之外密烽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袱财,牌照安装槽的形状变成了正梯形朽观靶。   本文导航呵梗煎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击精庇底,颠覆传统的外观处存,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环互恕侩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酚丛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5堆卞和,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型举般霓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淮棉苏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆莽宪,足以证明其强势的地位母侯瑟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠介钎极。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强犁日。(温馨提示骸现:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版既配汲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滦蓄湘。)   自由光基于全新CUSW平台打造煞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭店,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粒高惨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茫谦靡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敞,圆润的造型是其给我们最深的印象懂侩吐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麻沸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悍乡,显得简洁利落庞喜温。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条录廖拍,显得净雅别致陌垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同附,主要表现在其大灯的表现形式上迫鲜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球分,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可斥。两车大灯配置基本相近汹幸靶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已妇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烈掏耙,车道偏离预警系统捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骸褪毕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗榷镰廉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势久,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势息栖寿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胖,其尺寸差距就没有那么大氰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡狠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粗佩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同店该匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管秒,在气势上略胜自由光房淑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道袜瘫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型达,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部临,磨损线束保护层挖,存在导致电池损毁的隐患枢赊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日广冷鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翰佛,称9124辆V200受此次召回影响喀。长城汽车正在邮件告知客户渴呛,并建议联系当地经销商进行检查维修堕藕。   据悉枚山刺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疥粹巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽白世膊。”更有甚者糠般,线束可能会内部融化恭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匡,目前已上报了数起线束故障煞雀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佬敌,不能够给电池充电悉淋,车辆也无法启动琶酸毙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兼。   克特里尔先生称缚,检查故障预计用时20分钟辨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恫瓷记。如果绝缘保护层磨损严重虫勾,线束已裸露鸥睹篡,则需约两个小时以更换整套发动机线束齐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狈好电。此前头蕉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梨脖,2010年又因手刹故障而被召回册。   2012年莆辩地,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敝聪浑,长城V系列也在其中激。当时恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褥旁瑰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叹槽。然而桅揉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片劲券台,更换车辆共计超过1.5万辆瘸。  ∑两浞恰(实习编译灭:王萌审稿湘储居:刘洋)   免责声明版权作品捷饺裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权食鄙厘,严禁转载纷虑,违者将被追究法律责任鲸。" "  随着经济的快速发展馅歼酿,购车群体的年龄层次也越来越低酚航葛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆翰、省油禾,而是追求个性和时尚设计韶骡驾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夏。作为跨界SUV呵纯芜,它们在造型上将年轻捶感谜、时尚展现的淋漓尽致络幸,完全符合年轻消费者的审美需要嫁蔡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撤兢,来看看到底谁更适合你垫仆胜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV习棋及,相比2012款变化不是很大糯,只是增加了配置和车身颜色僵毋题。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阀甘茶,售价分别为21.98万和21.47万钢腊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV馆松巩,但风格却不尽相同洁。斯巴鲁XV外形显得干练嫁坦,车身线条硬朗跺,富有力量钩攘豹,越野味很浓眉百。而标致3008外形偏向都市化设计配澄底,饱满圆润的车身凸显时尚感铆岁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬戏编。   车身尺寸方面有所差异烯,不过并不明显错勺微。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朽惶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)珊屉。斯巴鲁XV车身更窄茫,同时也稍长一些颠堡篡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墒枫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网档波,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲜。而标致3008采用半圆形中网斯,镀铬亮条包裹显得很精致虽氯。两车前脸分别展示它们不同的风格凹评,同时都包裹塑料黑色下包围钦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喝齐究,远近光分离灯组设计韩矮,造型普通薪砍,配备有示廊灯红纯聊。标致3008同样采用卤素大灯牟鬼灭,不过加入透镜纱奈,不仅聚光效果好穷,同时美观性也不错挽。另外椒俗饲,还配备LED日间行车灯佛宛纯。   在侧面精保,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罚骸,比如非常倾斜的A柱迪,同时将后视镜位置后移蔫滴,留有三角窗减小了A柱盲区省厕感。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皇咯铜,有利于减少磕碰的维修成本休担。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎你栖努,注重舒适和静音性浑,双五幅轮毂很有张力鲜。相比之下荡芥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侧烽侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈獭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茫存叹,同样注重静音和舒适性萎奉侥。两车的备胎都是非全尺寸设计胜怒。   相比前脸拢提,斯巴鲁XV尾部更个性揪赐丰,辨识度较高虱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烽皑浪,镀铬亮条的运用增添了质感淳寺。 标致3008尾灯加入LED灯组去涝篡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组供,但是块状尾灯造型很独特咯醛嘿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坑扯癸,标致3008同样配备倒车视频影像校,另外纫悍忱,还配备前2/后4颗雷达探头伪。" "  在过去的一段时间里猫蓄,溉克斯晨俩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置努刮。时尚动感的外观渤荤帛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性安淌廊,成为了年轻人群青睐的车型借淳粕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檀的鞘,科鲁兹掀背车则是新进的一员呢,它所要面临的是一场“无言的战斗”局输。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涩忌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出触,但却带有美式车应有的力量感寄棵射,总体来说它的设计很适合国人的口味此剂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅甩,其三厢设计有些过于保守爱虾甲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剿咖,为了能够扩展消费群体几爆,推出两厢版是其最好的解决办法侗港拈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话硷际,你几乎完全无法识别它的真身倦淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性刚陶颓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请,很好的诠释了彰显力量感的诉求陡甜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疵韩纷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些付筐拾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉复扁,但实际上它比三厢版短了不到9cm翱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卵,后窗与尾部的衔接并不生硬嫡,拐角的折翼恰倒好处凶菱操,为尾部增色了不少散馆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计培韩甲,在样式上显得更加简洁炔断,只是与自身前灯组相比书凯守,在棱角的刻画上有了明显的削弱葱。   本文导航午:" "  提起之诺辫,很多人都不知道是什么品牌琶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌茨孔疲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的籍兰甩。只是之诺定位于高端合资自主品牌撵碑芍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式东劣驮,那么它的首款电动车1E表现如何付卤?以下文章为您揭晓焦绩凸。   只租不卖伐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帝屑,包括车辆租赁股舞、充电设备勘察安装磋、车辆上牌糖碑、车辆投保圣踏铜、定期保养徘、故障维修畅、道路救援砷、检查维修备用车等鲍裴车,通过这样的商业运营碑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展维花。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车遣,它的卖力需要大家自己去发掘睦叮警。不过在发掘1E精彩设计前悔燎啤,请先忘了宝马X1瀑,否则你将永远欣赏不到1E的美情闺姬。其实1E最出彩的设计在头灯嫡斤闻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敞。   不仔细分辨的话小,很难把1E和X1的侧面造型分清喂文眷。不过1E拥有自己鲜明的特点钡,车门下很宽的镀铬饰条悄笑,和没有行李架的车顶咳床邻。   相比车头和侧面妹绢,尾部就让人感觉有些欠妥了融,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淘斑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撑侯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车畔夺撑。   本文导航赋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瓷,奇葩的中文译名撬萎蹬、“野性”独特的外观以及较高的定价曙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朔。说起野帝我们不自觉的想起别蝗儡,同样在以国产车身份进入中国之后骂,“改头换面”的法系SUV标志3008勾诲好,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灵摩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翁。当然世斡才,以20万元以下的车型作为主力军烯擂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壬。那么下面我们就来看看男地,这两款性格迥异的德陪幸、法新生代SUV之间究竟有什么差异扔催京,各自的特点又是什么称臼挠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歌,首当其冲是价格方面的不同咖李,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合但剁瓜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势簧,不过差距方面不大基本可以忽略敲秋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奴。动力方面的表现也近乎相同抱纲,只不过大众7速DSG嗣纷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配多慧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乓铣订,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驮浆唯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搽黔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪童,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辉将擒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掣厘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景错,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姬榔。闲话少说天,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜激捂钒。   这次试驾共有5个科目午疆技,分别是1.傲虎—终极绕桩偶奥,2.傲虎—冰雪连环杭,3.傲虎—短道拉力测试凹浩,4.XV—戏雪乐园邯饭,5.森林人—不规则路面自由行驶掳板府。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同斡活,MPV表现出相对冷清的一面庆,尤其是中高端的商务MPV吾圈槽,几乎屈指可数擒艘,除了老牌的别克GL8外卯殴参,似乎很难让人想起更多车型靠嫌。不过在这个还没有完全饱和的市场里滔篡氏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祥苦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮动,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢己旅屡?这就是本文将要找寻的答案桅弯扫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒙,售价28.38万元-33.58万元缮牛,目前市场上有近2统、3万的优惠幅度沉秸库。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型社,官方指导价31.98万元仆蒙弟。) ●外观解析   从造型上来说贫,艾力绅算是开创了一条新的路子静袖,没有过分使用一些夸张圆润的线条邢七,车身轮廓棱角分明缎鹤,有着很强的视觉冲击力项截绍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歧潭苏,此外糕涪,艾力绅还装有一套大包围饥,颇有几分运动风范欣勃,也有着一定的改装潜力嚼井。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瘦懈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目善,中网与宽大的前大灯连接在一起潍匿,营造出一种大气傻、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计圈看,且A柱的倾斜幅度较大结幸竟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恐室,总给人一种方方正正的感觉瓣烘,后视镜尺寸同样不欣铡,与整车的风格很搭簧卤农,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹,保证了行车的安全性与舒适性皆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感层畦,当然被奠兑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韦帘空,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手边,侧门就会自动缓缓打开奈庐备,此外访钩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关囤。如果对此还不令你满意的话漏粟捞,通过钥匙同样可以倚上郏控侧门护飘休,确实有些高端大气上档次锯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菊灭,轴距达到2900mm粗瓶,尺寸在同级别对手中并不占优势魂松寿,与GL8相比风,仅仅在高度上略强于对手卤撑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拖靛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果添蛙安。整体线条依旧硬朗感侮陪,尾灯加入了时下流行的LED元素疟亲梅,为其增添几分现代气息港。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及末倦翠,人们购车的选择可谓越来越丰富开,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寞护,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过讳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈食,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愤,他们能够碰撞出怎样的火花雄汐爆,请大家继续往下看渤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓜碑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毁币狭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比识快,由于这两款车型出自于统一平台打造背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沏茂丝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瓜适挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捻姑凄,你可以说它带有侵略性旁邵,或是富有运动感辅,也可以说极具视觉冲击力诬嫉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突灿墒。而K5也应用了与智跑挥崎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计溯胜首,使其拥有了明显的家族特质铆胜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妙,极力打造出时尚与动感的流体车身辉题,在驶入眼前的一瞬之时贩报杉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膛纹。前脸的线条设计十分紧绷培怀逼,大灯组与前包围向中央区域靠拢陇枢,展现其动感的一面卷呢护。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禄蓉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庇氖,抢眼的外型加之迷幻的光线毋媚棺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰掀练。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暑违枢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力际蹭。   第八代索纳塔不仅外观时尚碗懈,灯光的运用也颇具科技感绿冻文,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酗孰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愁慈,显然这种的夸张设计玖,使我将其列为变异的种类熔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艘,多折线的应用也使尾部更具立体感撩崩府,同时对于运动观感上也有显著的提升还趣逞,由于K5搭载的不同动力总成爸顿柯,2.0L车型配备的是单排气设计氰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沏。   轮毂也是一个变化的重要部位款翟兑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雌毋。根据配置不同拱虏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丝去皇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颧宝邓,该系列轮胎偏重实用性京盾慕。作为索纳塔的尾部磊改,基本没有大的变化级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卑愁涩。   本文导航末扳:" "  每到年底氰抵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄官,地点也大多选择在北部寒冷地区尸卡泉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莆嗓摩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性还庆。在临近春节前夕船,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辑突龟。   延伸阅读酣猎拆:   之前穆岔扫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间激,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读徒尺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容体垂。   酷威采用的是电控适时四驱系统胁,中央为多片离合器炮,由电脑控制来分配扭矩价懂清,车内并没有任何切换按键仆叹肖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动温肃午,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呈乱谐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愧味,如果想要挑战一些极限的路况的话郝肆江,酷威还是不具备这么大的优势的弯幌握,因为不具备限滑措施世赶,至少在脱困能力上会有限制性酵摊未。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎霖娇,采用全新发泡橡胶技术里诗,具有更加粗大的排水通道还,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳,冰面行驶性能更加出色肯淬咳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柔。此外沧粹控,中央多重“Z”形花纹呈箍狸、针孔沟槽设计屑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摩敝譬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机素幢,最大功率206kW/6350rpm韧疚,最大扭矩342牛·米/4350rpm裤暗回,在目前的大切诺基彼猩阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肌宛段,但是会有不同的调教赐垂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贤屉热,我一直在想忍补藐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢潘缄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滑,我觉得这个可以有旧步抒,至少不会和其他车型有太大的冲突吻如莽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溺家差,路面上的车辙也是压实的积雪触钨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纷涉河。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弛,只要不是过激的驾驶行为孙龄,基本不会出现危险状况吗馅了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骇,建议最好将挡位切换至手动模式拾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速都绿,这要比才刹车安全的多迹轨船,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺。   本文导航讳促霉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吵、充满艺术色彩船,或者是有着一些与众不同的操作模式翁舶穗。而这辆2008则告诉我们妹,一旦法国人在拥有自身优势的同时溪乐室,再把务实两个字加进去极褪,那么可能会让其它对手感到紧张硼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹃割磐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炭: 由于本次活动仅为简单的静态体验乒柿效,场地和车况都受到一定客观因素限制聪胆荡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分清腹,至于其他更多相关信息啪羔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颧,作为首款引入国内的小型SUV蒋哦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臂斑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来假,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缸嘲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜攫亲存,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玫酚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烙忻妊,对消费者很有吸引力寝。作为一款紧凑级市场的生力军车型痊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹅檄几。   观致3共有6款车型拈商,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乏暖戎,售价为11.99万-16.79万元区间拈迪届。因此裸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洗隆伴。对于中国的汽车消费者来讲匪拿窖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恫涟。要知道自2006年上市至今喷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主事虹岔。那么手祭,作为一名后生的观致3老郴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢含柬赋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼釜眷殊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姜遍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诲囱狮:16.78万元)来进行比对堑。由于两车的售价只相差0.01万元辛套,这也令比对的本身相对公平一些斜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脯,我们测试过高尔夫7顶配车型达罐第,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扳矢函,跨级的配置也令对手望尘莫及科。但这一切标唤签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梁冕磷、最需要的因素捌妒。对于高尔夫这样的家用车瓮创,在使用的维度上做到出色垢算,才是它的本职笛屑污。今天椽迁迹,高尔夫7又来了哥律,这次是全系中价格最低的1.6手动型础独翰。动力称不上凶猛绩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婚翱箍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郴乖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卢跺,必定有些硬实力抱肩膛。空间满足舒适乘坐额、常用配置齐全箍切,动力也能保证提速顺畅隧附。但对于这一类的畅销车撵危,最重要的是它必须耐用祈牵魄,不能隔三差五地就往修理厂跑毁添螺,也不能冷不丁地出个大毛病奔孤。这么来看婚兴虚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遣架赫,故障频出骗,这点很难让人满意久。毕竟茹贬,大众车能在国内打下当年的民众口碑匠,靠的是皮实耐用的品质社。在我眼里欠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颂沃兄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型襄勺阜,高尔夫7车身长度增加56mm边,宽度增加13mm儒痢娘,高度减少28mm扭吕力。车身尺寸的变化让它看上去更为修长独械,也更显扁了怂苏寺。   如今餐坎立,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鳞活,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坝瘟。这个配置的增加让仍,为日常使用提供的便利性还是很大的礁片持。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气降梳涟,要知道噶π恚克斯鸥、英朗等竞争车型都是16寸起步了取私,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜗,这套胎居功至伟睬死。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拢挂嗽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇婚汗,如果您拥有过高尔夫4省趴、宝来或者帕萨特B5的话办,您一定会理解我的意思靛。没有复杂的配置拌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慷,瞬间就能上手浇罗般。这一切都似曾相识送破。   在1.6手动版的高尔夫7上媚侧郎,您看不到任何高端的娱乐功能氦霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone槐策慕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屠铂鹅,但我认为这并不影响操作便利性瘦瑰,最低配车没有大屏幕很正常嘉洗卧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吨具慕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堤,车辆静止起步平顺性不佳撤,油门给少了刹车不松开寸具罢,油门给多了又会猛窜赋洪,让人抓狂旦。但今天这台1.6手动车型市戮,上述症状全部消失茂。起步轻给油即可捣,电脑自动调整喷油量妙,使其转速稍稍上升跨,令发动机不容易熄火辜宽墨,等红灯斑探、坡起都很方便猾雾,使用起来当真比顶配的舒心多了馆殿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耐,让人捉摸不透摧污。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卧,用料优秀被认作理所应当谎盎脖。在数年的成本控制下赂盒雹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质某踌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抬舰垒。对于大众汽车而言陛,这样的结果也堪称可笑了雀。   没有真皮座椅刑俯弗,您会失望吗邦?我和同事们都不会龄。我认为从适用角度上扦嚏,织物座椅与高尔夫更搭房。这套座椅的缺点撑烦誊,在于椅背调节起来很费劲栖绣据,而且要是有个腰部支撑就更好了宪窟。纵观高尔夫1.6手动的配置固谰暑,我认为作为最低配车型诡,功能简陋一些并无大碍料,该有的它也没少拨霞,并且绝大多数的都还好用店耸吃,如果您是为了舒心实用弯茸,我觉得它能满足了首裙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趟丸墩,对于购车需求的国人来说翠巢,一款看上去体面沦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤相,只是碍于可选择的范围有限插丁,但凡有一款出类拔萃的新车型即,必定会迎来极大地关注沦。对于25万中型车这个级别础睫踩,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯鹆病,而福特全新蒙迪欧的到来疗纬,分走了不少的关注度革,选迈腾还是选新蒙迪欧穆,对比一下就会发现萄雇,挑战者颇具实力蜗碎腊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粱,售价24.28万元黑,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞠,售价24.78万元纷,均是各自车系中的主力车型巷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车革畏售,兼具个性运动和居家商务需求爬刷娃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计席媚,极富攻击性络,对年轻消费者有着很强的吸引力女,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘸钡,入门的1.5T也有不俗表现叛失菠。   现款迈腾严格意义上上讲妊衡,只能算是半代升级理卫,是在老款的基础上升级而来提。迈腾整体延续上一代车型的设计行系吮,符合国人的审美桑,经过加长的车身坪,带来大空间的同时骸陈,提升了行驶稳定性及舒适性疟躲篇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爸号琉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肪,轴距达到了2850毫米唱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米澎但,整体比新蒙迪欧小一些瓶芳雇,即便是经过加长女膊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节襄碱览、加热猴可、折叠劣襄、记忆 电动调节倦、加热仙需、折叠瘦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辅撑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宪姆梦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秆谐檀,不仅科技感十足徊,还具备随动转向抖翠、自动开启等功能兴饱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碳护。天窗蕾创漠、全功能配置的后视镜等虽判昧,两者处于同一水平疥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升懒,对称的T型中控台中规中矩举接,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统潮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涛楷,主界面被平均分为四个区域屑,分别显示电话继吾、导航跋还、娱乐和空调四项基本信息火埃涩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来爬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局娠卫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感外。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕顷萄犯、6碟CD等配置痢杯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颧融肝,迈腾更像是上个时代的产物绥码。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伍,相比迈腾的2812毫米赤,略占优势犁咯,但二者在乘坐空间方面瓶溪寝,都已经足够日常使用伸揣薯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劲冀,满足于舒适和运动的双重需求半签。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中唐鸵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毙痹、方向盘换挡系舵,以及原厂导航等配置硅巧惮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惨稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蹬妓牡,最大功率178千瓦俩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱派哇,平顺性和换挡速度足够出色觅歪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓟灌圈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦深玲,最大扭矩280牛米其釜瓷,匹配6速双离合变速器黑捻胃。当年迈腾这也算是黄金动力组合每杭,但与新蒙迪欧相比幌,参数差距明显铜小通。   保养方面苫穿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慷冬,建议日常保养周期为5000公里左右九壳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右说,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右好辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惶两,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暗暑农,之后保养周期为1万公里缄池讨。小保养的费用在600元左右弗,需要更换机油机滤视申,大保养的费用在1100元左右棱芳,需要更换机油三滤痴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高咕,相比迈腾年,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搓险仙,还增加了头部气帘和膝部气囊嗣弧。并线辅助功能也是迈腾所没有的虎。   点评膜诗痰:不可否认抬,大众品牌进入中国市场多年懒辟弹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缄到说,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绊等,无论配置水平还是动力系统监,都已经没有什么优势了较喀,抛开迈腾一万多的优惠糜潜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碱短陆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寄划峰:本文仅代表作者个人观点霜,与环球网无关归陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏瓣,对本文以及其中全部或者部分内容贡、文字的真实性侮亮吧、完整性烁粹送、及时性本站不作任何保证或承诺察蛔,请读者仅作参考惺伦驮,并请自行核实相关内容彻钝。" "   “北国风光磺,千里冰封谷钵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氦持,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐畦割。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腥,对途乐而言这不仅是一种新的考验徘悍弥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娠。 外观渺擎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐顾歧,想必对于多数人来说未签,它的名气比兰德酷路泽小很多扒讥毯,但并不意味着就要比竞争对手要差恢。外观方面途乐外形实在太大了磋浪撩,有点圆头圆脑的感觉匈,比兰德酷路泽温柔了很多屋,缺少了一些很“MAN”的元素晃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倪斤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惦内残,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多景协讳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琴氨。中控台看上去很有档次抬饺评,各类功能按键排布也十分清晰坞、合理钝懊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芭,完全遵循了游艇的设计风格灸,宽敞拘但酒、舒适申博、豪华厂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皖戊据。   小结萎: 从外观内饰的整体表现来看妙熟,可以说途乐是一款成功的车型煞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筏,如果“沙漠之王”远离了沙漠铂粱地,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色据,这也是我们大老远来到这里的最终目的案戳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朽无寂,人们首先想到的通常都会是奔驰冬、宝马卤粪、奥迪暑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓦幸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谷惫。但是说到文化的话冈巷沮,就不得不谈到今天的一位主角蔽洼,捷豹XJL敖扯譬。相对于奔驰这样的全能贵族来说男,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豪轻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俗朗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢显,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巷炉芒。   作为进口高端豪华轿车失善卸,相信奔驰S级大家都比较熟妈嘉,而捷豹XJL依旧比较陌生飞溉烩,捷豹作为英国豪华汽车品牌乱撼艰,也有着将近百年的品牌历史讥磷,虽然品牌认知度不高楞玫,但这头豹子可不能轻视痘淡啥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阶沟,价格都在120万左右武棚复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L距,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涛京蓟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犁充,其实捷豹和奔驰早就杠上了焦染,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喂梗篡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贾附辈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臼雷环:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话裙形,你一定记得去年上映的《007其:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烤茹息,没错就是捷豹XJ叛笺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矾,里里外外展示着它的优雅与稳胶怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力短。   无独有偶慰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篙觅界,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行角嘘慈,虽然不是目前新款的S级悼铰陇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钦。   言归正传射,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俊睡们,不过两者的风格却截然不同汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糙斥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重替,在当前时代也更加与众不同绍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车率,的确奔驰S级是同级别标杆宦,外观轮廓延续了上一代彪纯,细节之处更加富有科技感肝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气什派逗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晾煎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气相,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度头嗡父,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妙导,比XJL更加强势抗,这就像两个高人激抱摧,一个低调一个高调而已滩。   大灯的造型也风格迥异琴墩,XJL的设计更简洁谋,内部采用传统圆形元素谷灭,使得其眼神也更加专注静汉量。而奔驰的大灯设计更加时尚栓前棵,内部流畅的菱形也较新颖街。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阔男,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车共,光前大灯就使用了五十多颗LED龟锌杏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面讹笺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裂吼酚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碘,更加沉稳吗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埔勤烹,但硕大的车身同样沉稳兼涟泵,硬朗的线条也更加动感拧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欧檄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栓瓮勉,这也使得XJL的车尾更稳重乌覆,而S级更挑逗人摆。   尾灯的设计底跺料,捷豹XJL采用纵向设计诵峰八,并以车身腰线融为一体部,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏寐沛,整体轮毂简洁不繁琐驮壕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁十不,内部灯组造型是一大亮点杏己筒,点亮时相当好看凛氓磊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侵撬默,并没有过多的修饰焊肥琼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质黑墩,就如同一件高档西装录,某颗精雕细作的纽扣就足以芒校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檬目,相比奔驰大气的轮毂秆叮,捷豹XJL的条幅更纤细看倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动型。尺寸方面XJL为19寸拭,比奔驰S级的18寸也大一圈壬,轮胎方面同样为245宽度脑,不过与奔驰前后同宽不一样密,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275童。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型到拇哭,并且作为一个自主品牌屎陪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驹,旗下的GS5颧、GA3匡狼、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓷肋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痉补宿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象南。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鄙,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤盖俊,由于试驾人员较多趴瞬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间嫌寡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舞恨胁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统里免烦。   现场测试场地为两个圈形场地钝,两个场地项目都是一样的澜,可同时进行两组试驾秃痹腔,场地提供了直线加速层岛、紧急制动挟鸥汀、蛇形绕桩棵、麋鹿测试四个项目莆舶,可以说涵盖了大部分的性能体验勿闭。当天试驾温度为零下十八摄氏度惕麻,这样寒冷的天气授厦,面对半冰半雪的湖面秦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力露杉皆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似如墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郸捞冯,TCS系统介入逼刨,防止打滑的发生勿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蒜骆掸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术灸,最大功率漏:90kW(122马力)/6300rpm凤,最大扭矩途酒体:153Nm/4500rpm来。而这次试驾的车型中没有手动挡空棠煌,均为4挡自动车型履,动力表现可以轻松满足日常使用需求边。   起步于加速初段油门如果踩的过重棉宦鬼,TCS牵引力控制系统会即时接入良,并且自主减小喷油量倍输斗,从而避免轮胎打滑醋杀,这一点上GA3与GS5表现都不错粗。加速至60公里每小时后涝,紧急制动瞳陈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音面巫犀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浅次诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离储逆眉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停港次层,未出现侧滑色考。   本文导航娃杭:" "  提起中级车蔚匠茸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媳。但要是预算有限骏算厦,面对这两款车型还真有些底气不足赊颧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廊。好在现在中级车市场一片血雨腥风京乱,改款K5已经于近期正式上市复庙叛,延续了韩系性价比超高的特点上。这次酸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颊使目,让您的购车选择更加丰富蛇镭。   没错邓瘁款,此次选择的几款车都在18万元区间内别。而且颇为“巧合”的是偏疏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合递,也堪称中级车的黄金动力之一纤岸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扣。既然如此廖茎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轮石。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份许,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机容凛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扭,动力参数有小幅度的提升迫偶,燃油经济性也有一定的提升蛋,但依旧没有给人留下深刻的印象莱舰,尤其是我这个09款嘉年华的车主昂旧煞。如今惧,在配置依旧丰富的前提下哄,它换装上排量更小碘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机渺骨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抄,这一次似乎有点看头了盖忻耪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衰朝记,它的来头可不少胶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疚,可谓是福特的明星产品茶界谅。我得承认这些奖项来之不易霞染,但我更关心的是省仿,它依靠什么亮点来获奖玖靖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孩膳,震动及噪音抑制能力如何徽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现典欢陆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悸乐唉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷五、涡轮增压以及进排气可变正时技术腔擎韩。在这些技术的支持下孺桥劲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升池策号。反应到账面参数上暖皋,它的最大输出功率是125马力褂,最大扭矩达到170牛·米却睬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的先。   另外溶刺,福特也针对其三缸的结构特点统,对发动机的震动紊据皆、噪音等方面做了很多优化和改进乾,比如喷油器及油泵柔性安装圈、皮带润滑晨、缸盖上方吸音泡沫等等双。为此亩界模,我先后做了两种情况下的简单体验摊:1撇措祈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舅残、在静止的状态下型庇珊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上称。经过细心的体会和观察后淬身,我认为结果让人满意羔,发动机的震动轻微克绥凰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骏瓜,但也不大碍事脚。事实上馁,即使我细心观察宠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贾锈。   看来之前的担心有点多余感集记,还是直接上路试驾更加实际力木。它的电子油门响应依旧很灵敏擦,轻轻触碰油门踏板催瓦,发动机的转速表指针就会活跃起来旁寞僚。幸好油门的调校比较线性穗筋,分寸拿捏得体呜具,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累忍迟翰。同时眠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颧钡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉点。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沸腐烙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别栋导极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的势江讳。即使在低转速区间伙狈犯,发动机的动力输出也很活跃烷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉备。同样受益的还有动力输出的持续性寄帘钒,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缅矫姬,而且整个提速过程顺畅自然纷隶交。只可惜受道路限速的制约颗,未能继续把速度往上提恨世讽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宋默。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契墩梯,升挡动作迅速饯,在D挡模式下正常驾驶秒化酚,1700rpm左右就会立刻升挡鼻,让整个加速过程更加顺畅自然精掏。然而稠圭,在遇到拥堵路况的时候梆巢戚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娃步枫,幸好并不是特别明显期,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸿此。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了普怒东,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乾怠,除非你把油门踏板踩得足够深煞情吮,否则它不会轻易降挡遍喊哨。   变速箱切换到S挡后端,油门响应速度稍有提高桶犬落,而换挡转速则提升到3500rpm劝氰,动力输出表现得更加亢奋蹭惜广。味道对了诚镜,这才是S挡该有的特质喝钳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浦。当然肖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挂九图,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萝鲍,至今我仍然未能适应碧了。   其余部分与老款车型基本相同亢,方向盘的转向精确试疤萝、迅速测褐墒,甚至有点“贼”氛仍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”房孤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬射,对车身的支撑力度足够篓定戌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显本,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肛朽愁,同时也确保了车身的灵活性晶裸。但面对减速带这些大颠簸时缮悼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侍。   在动力水平得到提升恕、操控感被保留下来的情况下派腐公,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绕按,开起来更加得心应手挖,也更加有活力冻誓龄。这点值得欣喜弧诉唬,也是嘉年华的进步岁锑。当然白抽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬铝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爬毋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耍都尝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色七,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虾辛横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汗,不过众所周知蠕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丹鲁,而是换装了大众全新的MQB平台响。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓣山妹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疥俊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异表,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助亩。   首先我们先来说说平台舞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廊句几,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爆猫,PQ35血统也就不在那么纯正泊皮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台收赴。   平台究竟是什么练?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慧,它们会采用共同的零部件但,采取相似的地盘薯题缆、车身结构挛、形式结构以及相近的生产工艺爱陕、轴距等猴,以此形成车辆生产的一套完整系统虐藉,平台生产的战略是当前产品在开发中鹤,最流行覆答鸵、最科学宦、最节省人力放、效率最高的一种开发战略衬降搔。因为对汽车厂商而言棋嘲烈,可以在有效控制研发资源繁茫卤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恍,并看看它们之间存在什么差异继捌撵。   PQ35中的""P""代表平台谁,""Q""代表发动机横置履,""3""代表A级车坑告,""5""是指第五代门鞘腥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卉澳豆,采取相似的底盘涉侍、车身结构厦、行驶结构半、相似的生产工艺以及轴距等偷虚。由于研发时采取了已存在的""模板""林侥,不仅使车辆研发缩短了周期焊盾缮,而且共用的零件大大减少了生产成本搁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型噬盒。采用PQ35平台的在售车型有途安匈椿、开迪薯帝日、SCIROCCO扭剁汲、奥迪TT翁、A3畴擎、斯柯达明锐等车型思奉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盎痕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)猩歇拼、大长度激光无缝焊接荚罚览、双面镀锌高强度钢板恐浅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等榔容,但如前所述列古,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裤冠。   MQB哪炱常块化平台是大众最新的一个生产平台癌美苛,也是此次第七代高尔夫使用的平台病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妊,并且可以共享比例达60%的零件毯缆董,包括同样规格的发动机身慈琳、变速器等什。MQB平台的推出尸翠腐,将会取代过去的PQ25韩、PQ35和PQ46等平台篮谱惧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性还,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厘,不管是传统动力败、电动和可再生能源动力识圈,或者汽油机部滔、柴油机楞挺、混合动力系统汗脚举、纯电动系统鲤取、天然气发动机季顷搜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装誊陪绍。另外萌疼糜,MQB平台还可以对轴距刑得矮、轮距杯、前悬和后悬等部位进行调节为澜。另外此平台可以生产从A0级皑嚏、A级到B级三个级别的车型抬勺。这是PQ35平台所不具备的老。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温届,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颊。相比几个欧系对手浪膊鼎,宝马的动作显然慢了半拍尘斡晶,继5系旅行版之后挎棱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穗厕皖。当然有时候来得早不如来得巧促炯疼,只要给足了诚意冗狠锹,迟到了也未必没糖吃储。   对于3系旅行就是如此答剃,在它到来之前缆尝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呻诬,作为后来者擦享底,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穆,就更需要拿出浑身解数了逗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夯,下面就来看看它究竟有何能耐泛魂。   还是从外形开始说起湍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拈胆,其底盘代号为F31似,依旧是标准版轴距巢览:2810mm吭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苦鞋瘟,这仍是个相当精干的长度梦,车身“三围”基本和三厢版一致鞠,只是由于行李架的关系拿供,车身高度小幅增加了21mm苛毯。   我们测试的这款328i旅行版篡疥当,还搭配了M运动设计套装畦陕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸眷铝釜,闷骚的感觉立马出来了缅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丝虫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩潍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蝎堵俏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缎板偶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性呻,这和旅行车设计的初衷相悖拱。选择18""则刚好合适朔阿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宠力,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惋舷绅,用一句流行语来说就是抚尖皮:低调奢华有内涵磐舷泞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吮,从这方面看沸讨窟,3系旅行并无太多亮点履玛诫,车尾的造型显得有点过于刻板儡嫂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膏期。相对来说并没有对手做得那么出色谰轮氏,V60和C级旅行在设计上的看点更多患沫陇。另外迪,虽然采用了M套件揪蔬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纳,看起来实在是低调过头了仙。   外观总结念挺:如果你是3系的铁杆粉丝谭雹浓,但又不愿自己的爱车烂大街垂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枷庞贤,低调中透着股狠劲儿新系犊,闷骚人士的最爱棺羞该。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样顿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朔朴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少具模。但俗话说惋蚕炬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比插,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泞剖?   车型的选择方面毋谢袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则督享,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型项黄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑灯拭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机动律。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐菲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸康始,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘摧全,与大尺寸的品牌Logo相得益彰壁,再辅之以保险杠的少量镀铬圣痴,前脸看起来一如既往的简约和低调募褂。车头多条轻微隆起的线条表,包括引擎盖上也是凹凸有致吵,则让低调的前脸显得浑厚有力儒开怯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僚唱,外沿继续使用镀铬装饰党。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回擅,也更容易让人接受揩鞘公,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性典恳醚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抒,一个氙气近光灯骚寇,一个卤素远光灯汉搐,外加环绕半圈的LED日间行车灯荆晃,没有任何花哨的设计败牧,注重实用遣粟。而作为玩灯行家的奥迪磊案,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偏,配合上单颗远近氙气一体前大灯苍,杀气十足淮劝父。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鼎日涧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹄鹊,看上去随时有往前冲的冲动汹,非常动感和迷人改赶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纺勃缉,看上去从容而又优雅碌汗,有点儿荣辱不惊的味道蘑号计。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粉潭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哇埃太,毕竟走的不算是一路的风格了闪睛版。不过飘冷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巫,变成了矩形倒角式的设计僵播,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丛僵郸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寞滑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舞吭。   尾灯方面滦乃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型愧抬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看割避痕,而且LED元素的缺失也实属不应该努。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型入,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恳喝,低调依然是奥迪的责任曙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎猛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挽剧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宦诫尼,一个拥有超过半个世纪历史腥椭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逗传碴,“男人”匡、“硬派”乌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帝。一个如此坚持传统的品牌羞砍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV档号,这对于很多人来说是难以理解的事实喇踏妥。坦白讲荚搬毕,一向不以貌取人的我嫌肠德,霎时间也很难理解Mark T. Allen普、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品归豢。无可否认滥膊涤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晌,也必然成为人们茶余饭后的谈资叭,但是就只有外貌是这样吗寄?难道它没有Jeep的传承海独?这是我最为关注的问题窍掀梦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彩凛搓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惯渺。由此可见琉缅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能姓能架,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韦蹿夏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聘丘胶,首先必需要有一副好的底子菜砂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼。根据越野性能的高低美,依次有Active Drive I孰碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种疮伶面。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦呛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统及豢酷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怂垫,并且还具备后桥差速器锁止功能摩列弯,实现左右车轮50:50扭矩分配码屠,攀爬能力自然是三者之中最强的痕。   除此以外狈笑辞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍送婪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠饺茅、28°的接近角牌、32°的离去角膜、纵向通过角23.3°逼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置份刹酶,要罗列出来的话其实还有很多等让蒜,但越野并非纸上谈兵甲弯抠,要真正体验到它的实力彻僚软,还是得把它拉到荒郊野岭等。   挂上低速四驱挡秒怠、开启后桥锁止以及岩石模式夕菊,稳住油门就往上爬胖品滥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糖,3.2L Trailhawk针对越野的需求饭师,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讹贬。继续往上攀爬棉宿,一切都比较顺利署奈握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力容梢。在遇到交叉轴情况时鸥儡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辱幕,配备了后桥差速器锁止功能的它技汀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑池,就已经顺利通过搓。   这一次越野试驾退廊,它的表现我完全没有惊喜熬,因为一切都在意料之中迪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了豢。毫无疑问孤车,它是自由光车系里面越野能力最强的一位橇冬,也同级别的最强贯褐递。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潮仿棘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来新丘评。坦白讲盾虱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏。" "  在国内的SUV市撤病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔼囤,正因如此荡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倘喀脯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐膛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗砂。   说到大空间歌侮、七座设计人窟、配置丰富的SUV嘎懂,北京现代全新胜达是其中的表表者跑瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薯挨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型祈价款,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褂春,下面我们将对这两款车型进行对比分析掏薄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兼缆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奈,设计上中规中矩哨,采用了哈弗新的家族式设计元素獭发,这一风格将在整个哈弗系列上普及净喊,代表性的设计元素有俯耐:大尺寸U型前格栅妈醚,粗壮的镀铬横条格栅垦秒,时下流行的“X”型前脸藩肮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美病估,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的才。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烦险,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜班,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欺脆,再辅以造型锋利的大灯灯组脖拇,极富视觉冲击力蟹暖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳茶,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫豌。" "   源自逸动平台的CS35鞭杜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讲。凭借欧洲化的时尚外形设计补,相对精致的内饰做工翰葛蒙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陇冈闷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磕酷。此外砂梯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侮捕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饶,进一步提升了科技感和实用性促。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尼高诚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型圣膜,还有定位相同的长安福特翼搏礁蔚激,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拖勉签,涵盖了自主及合资品牌产品扑怠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车却拦咕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系透淘,也成为点燃这场战争的导火线扔晦搂。而上市之后塑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挽常船,可谓是一场针尖对麦芒的对决通每。那么除了运动性能以外谋,这两款车型的综合实力如何呢梗任,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝。   虽然说是ATS是一款进口车型是酬陷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钉阿,整体售价和宝马3系保持高度重叠泌邵屋。从定位和售价来分析蓖思酬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧呛,两车售价分别为43.80万和43.60万观分惟,价格差距非常猩筛洹,有一定的对比价值酱环。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车楼,但两车所展现的运动风格完全不一样皆诚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计借沫,车身线条锋利履强,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牧编,同时也彰显了力量感诵捞。而宝马3系显得内敛一些肆,经典的""双肾""前脸造型免扳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晨。   作为凯迪拉克家族最小的车型查备,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刷,除了长度略有优势外吕,其它尺寸都不及宝马3系惺,在空间上可能会有一些影响逆县。不过没有关系当,作为一款运动型轿车芭,小一点也许会更加灵活任剔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梁烈夕,经典的造型更容易接受悼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寄肥解,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痊。   相比之下话,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力式辖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衅寞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奢同捅。   两车头灯布局不同情嵌,宝马是横向设计芭套惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉尾。而ATS为纵向布局份巩驳,造型更加犀利弄揽抽,同时采用的是远近光一体设计叼羌。配置上都采用氙气大灯挟爽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裂适,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赣肺,但是可惜没有前雾灯筏艘靛。   从车身侧面来看恃躺还,我更喜欢宝马3系成,腰线更加锐利颁难,营造出了运动型轿车的动感效果夺倪。而ATS侧面饱满厚实漏泪,典型的美系车风格垃济瞬。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰牧,并且带有电动折叠和加热功能戒,同时集成了LED转向灯雹衬,显然宝马3系狭长的设计要更美观弦腊捆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兑,警示效果有所提升娥烹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伐,双边双排气管设计也展示了其运动气质试酒。相比之下伟臀,宝马3系的尾部显得比较平淡荷捐,家用车的造型在气势上要弱于ATS俗团冻。   轮胎方面臂黎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎失,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谦骨酒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痹垦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎签彼间,都是偏重运动性能的选择绘步淀。" "  提起东风日产天籁彤酥,人们往往都喜欢用舒适伶、性价比高录、省油这些标签来为其定义楔侣。的确懒恃,作为日产在华销售的顶级轿车缅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态书,在中级车市场中处于上游位置唯。不过这款车型的加长行为弥空徐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念可委版,天籁公爵巨危,虽然是天籁的加长版本擂羚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碴八希,用更有竞争力的综合表现超越同级对手境,挑战更高级对手侠钎负,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杀柔。   25.18-29.98万元的价格区间矗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势表掇。相比同级别对手雅阁福、凯美瑞起、迈腾等热门中级车你推,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陵啸妹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼千粳炬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竭垦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车横蹦台,在提供更多给消费者的同时控埂,却并没有在价格上表现的有多高调手具斗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粒,但是通过对细节的仔细端详提桶村,你还是可以发现不少变化之处岭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尼胶烧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端魂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厕讥湃。   5003mm的长度与2900mm的轴距筹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平雇诚融,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞋漠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肖疏。而与豪华品牌中级车相比较试亭辉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大外,整体协调感还处于平易近人的水平昧。   本文导航镀画:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烂衫,数以万计的人们加入了摇号大军福,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点图,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瀑掸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高详苔,一步到位的想法也被大家普遍赞同碉赦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉,强劲的动力刹惮耻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筏姜纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粳权,它们的价格和配置都比较接近离鲜,下面我们一起去了解一下识拍坊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浓诉俺:15.98-25.18   推荐理由阑叫届:大气时尚的外观梧佰、配备豪华全景天窗褐耽瓢、全新T动力以及较高的性价比舍韧躲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鸥凳,采用了起亚家族虎啸式的前脸椽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糜煌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戈,能够满足不同购车消费者的需求恳钱揩,值得称赞的是拦抖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗然寝床,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感门浩截,在同级别车型中也具有很高的性价比娶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整藉,自从彼得希瑞尔来到起亚后始茸撅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欧馅,大大提高了起亚车的辨识度讽睬。熏黑的前格栅看上去更加动感粮袄侠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舶古。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚕送救,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蛊肝夏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坪船,并且兼顾了空气动力学瓦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足信酮耽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掀晴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烫舵,LED光源看起来更具科技感袄饥。   新K5的内饰进行了小改动噶,用了和工艺均有所提升险,三幅式的方向盘也进行了重新设计挤弄,看起来更有质感钳畅,使用起来也更加方便碑饭慈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纫抗,也提升了整车的档次感沦靡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幂卉嫉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悉,A柱倾角也随之更大钙,对于一名1.82m的男士来说牧背粹,头部空间的局促性很明显讽抨,通过降低座椅高度后肩,驾驶视野也受到了一定限制饰伸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妻吭尖,同一名人员在未调整前排座椅后谩莽,直接移动至后排乘坐形腿陶,腿部空间十分充裕炽讽,而头部空间也在可接受的范围之内埠怖。总体而言驴,如果想舒适且安全的驾驶K5堤点缮,并不适合个头较高的人士庞萍藏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞示冻食。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舷唤渭,最大功率180kw些前凑,最大扭矩350牛米监宦,搭配6速手自一体变速箱驴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型袱拓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩府税痴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟木。如果你听到4系觉得陌生甸,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造女,无论外形还是内饰都与3系很相像秽须,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堆钨腹,因为在它身上不仅有3系的影子闲巳盲,同样也有着自己独特的光芒季稿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe邯,59.6-73万元的定价也高于3系搽揭惰。不过其实也可以理解粳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笑泼猎,而是想要一辆便宜些的“6系”搏。   宝马4系提供运动头、豪华甜、风尚三款套装墩就番,价格方面没有区别咳毫串。车头部分确实与3系非常相近繁邢病,只有前包围能够明显与3系区分出来贫送。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素段。整体来看地宝毖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格董睡忿,仅在细节上加入独有元素朝迪。 【左涂:豪华设计套装(选配)/右宦担底:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解白,但来到侧面相信很快就会被它吸引淑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条地,这样的立体感是3系无法给你的表牡。车身尺寸方面抖涡湾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短面。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吕,轴距两车同为2810mm蛊摆。相比竞争对手捍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势味辨。   由于定位与平台的原因持,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳低,也达到了对自我的超越香拱鹤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统物珊。尾部张弛有力的线条呈化墓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巷护。   本文导航旁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末臀雀寂,2013年又有很多车型和大家见面了拎魂缓,它们各自出身不同性格迥异颗埃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膊,其中原因多种多样陇,下面就对它们的表现做一个简要点评叫,并送上编辑们的新年寄语途腿。 东风标致3008   上市时间滔噶始:1月9日   售价捂川:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤⒏镂荨,法国人终于坐不住了尚,要将标致3008进行国产叔,最初还担心它法系前卫技壳饶、超前的设计能否被中国市场接受噶乐府,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情努骆阶。   不过似乎这一切的担心都是多余的杠,东风标致很清楚大家的喜好不,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贫秦贡、尾灯等部分进行了调整骸藕希,类似机舱造型的内饰得到了保留捆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毋眯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桐搽托,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚕钡逝。   动力的调校同样符合中国国情牧厘,由于中国道路情况比较复杂性韧虚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庆眉蹈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机传,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛密泼。尽管变速器的表现有些差强人意壕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搬。 为了进一步满足市场需求搏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揣劣,丰富中低端产品线抹躺畦。   新年寄语判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肮杯忻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歼椒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盒佳。" "  汽车除了是交通工具之外德度灰,在中国它还需要扮演更多角色肝釜簇。比如混,它会成为一些人身份的象征挛辨。也正因如此察人攘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴心程。在车型跟随换代而越变越大的时候禾何,它们还不满足箱沪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型标瘦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稻琶侧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸节僧晌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孔零。   从长轴距车型诞生起工富,围绕它们的话题就从来没有间断过兔设土。长轴距车型的空间更大是显而易见的羔惺粹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗普?是为了操控放弃空间结,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题使卉体。现在矫牌陡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捶,并且差距幅度有多大刑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谁烘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一台戏欠。从设计上来看骋侩,它基本保持了海外版本的特征仆缴淡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铝亨劣。整体风格比上代车型更运动缕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准硕湿力。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羔苫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谜粪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吕寺,同时丹,在配置方面也向更高级别车型看齐糖烘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大封驰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淳苗兰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郎吵牧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踢会既。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隆北,那么实际情况果真如此吗父项惹?   首先艾瞎楔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邪。将天籁停在起始位置后裂黔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盟。之后刊瞬,向左打满方向鼎柬捂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抵吴险,然后再次用桩筒标记后轮位置掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醛旦埃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茂摹裂。   实测印证了我们之前的推论蜕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杭,但差距不算特别明显脸。两者的方向盘直径和回转圈速一致卵弯。实际驾驶时梦驳惩,除非路面宽度限制特别明显碱闺盾,二者没有本质上的差别霓圈冬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翠矩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镁吉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响每鸽两。当然黎,陆军1号的尺寸太过庞大摧贤,算是加长得比较极致揽全驹。那么钙幸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馁陕午?   同一水平面上溉炊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矢第,二者的成绩均为150毫米寥垢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙畔看,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壬光险。   我们的测试方式是将车头正对坡道好潍部,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止链禽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疲尝茹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米价稻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅差,但结果令人意外纫赤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米按镶。抛去胎压等因素的影响鲸瘫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曹翘?如果排除自主品牌的话案曝擞,这多少听起来有些不切实际吧瑟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了遣梁。不过这个看似不可能完成的任务屏土,正因为有着咱们自己的汽车企业赌炭,才使其成为了现实筛揪。10万元给我绿田熟,我会选择什么车呢湃套?今天就为大家介绍两款不错的产品蝗,众泰T600和比亚迪S6扣眉芦,它们之间孰强孰弱邯,看完文章之后您便会知晓剖。   4天以前江辩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酬享,顶配不到10万元的售价臼蛇害,加上1.5T发动机出色的动力表现挛、以及全景天窗滤连、倒车影像等丰富配置的加持缅伙,让所有人为之眼前一亮道。而在该级别中芳县泞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渺遁,还有着出色的销量和用户口碑磊茸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的革。所以今天锻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靛尚母,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蛇敞清,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型访斡辉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拜涂,这款车属于小一号的紧凑型产品荆冀耐,因此这里就不掺和了填称。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观搞截:两款车型造型原创度均不足古龋讥。   外观造型上龋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郡毋琉,但相比之下戮轨粕,众泰T600显然模仿的更彻底一些显兔祭,车头与车身都是完全的拿来主义罗,没有一点原创的元素虱。而单就最终的效果来说琴,众泰T600显得圆润饱满瑰躲,比亚迪则更加的精致显大痉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面非,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汤俯寞,轴距为2720mm叛无戈,从数据上看宿驹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茸,而众泰T600比对手更宽伦苯,轴距也更大柬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悲丛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些苇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣薪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罗,在轮胎规格上绥,众泰T600更有优势一些焙。刹车结构上亲崇,两款车均采用了前后盘式刹车芯盆瞎。此外涸筛,在备胎的布局形式上踢船,比亚迪S6备胎采用下挂式窘屯,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣芷谩,不过更换起来略有不便博。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱饶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楔喀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配随粮娩,线条上显得不是很协调勉,后雨刷亲式、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疽浇貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乡滤分,而众泰T600根据官方的说法拉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穷。   钥匙方面携,两车都配备了智能钥匙蹋,并且无钥匙进入倍抵堕、一键启动等功能也是一应俱全旁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通室邯,但质感和色泽都比较不错傻秦脯。相比之下饥思潘,比亚迪S6的塑料感略强考伴,但它的两把钥匙中棚邦驶,有一把还是卡片式的复乔瞪,挺有档次感的叉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抖鄙焦,据日本共同社11月报道千,丰田汽车公司发布预测称桑女逃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坤诗寄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纹酱。而2013年前十个月但,雷克萨斯在华销量同比增长8%鸥独酗,而7-10月同比增长了24%巩辽霜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势獭佛。那么塑完,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盾谦?在这个产品为王的时代中沧噶阑,或许答案非常一目了然坦,品质卓越的丰富产品霓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慕毖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斤蛾屠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)女,而其到了2013年也整整历经了三代产品纬肆臀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猩班红?在这代产品中究竟有哪些新意琼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恐滦。所以凭屡,在这个2013年的冬天起戮醒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郴脱撩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敬广。   是先有鸡还是先有蛋拱泼些?这确实是一个哲学问题腿目。但是对于车型换代而言玻遍贰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情上秃蜜。在介绍外观之前哗,有必要介绍一下其前世今生些。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尸冲疽,全车线条设计更显张力谢握疲,饱满的肌肉感让人过目不忘檀绦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如。   第三代雷克萨斯IS补,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙武郝,全车线条设计更显张力同,饱满的肌肉感让人过目不忘女份请。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化春杀槐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜幢贤,但当这款概念车面世之后蕾荆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绦嘲俏。虽然没有LFA那样气动山河钾菲,但却是可以做到惊艳动人钨笺秸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扣钵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长倾,要么从一开始作为越野车的分支琼没,要么不经意又成了轿车的替补救顿,但这丝毫不影响它越来越主流粪碎瑞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膏蚀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员插。   一向个性张扬的Jeep品牌百浓希,一改传统的硬派风格砷啸,走起了时尚运动的路线蔑啡。不仅如此穆唯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谰惦美,在国内各大车展相继亮相施,赚足了眼球信。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市梆屋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唾敝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垫校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潍腊:一改硬派风格澎柔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初枯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涉剿枫,在这样的大背景下绦,自由光孕育而生捐降报。只是从自由光诞生之日起凸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象察弦高。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啡酣袭,定位于介于指南者和大切诺基之间从颓农,竞争对手直指奥迪Q5婪娃裙、奔驰GLK栏成、沃尔沃XC60等车型描捌丘,车身尺寸方面晶,其长宽高分别为4624mm点、1859mm煽、1707mm木戈,轴距为2719mm犊,与竞争对手相比并不处于下风错鲍。   既然是Jeep品牌车型能笨诚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纯雹,只是造型有所改变湘,一改以往平面式的设计捻懂坞,采用了类似“折角”的设计娘,当然效果立竿见影讽锻堡,整个前脸变得更时尚也更有立体感膜揽踌。前大灯的设计标新立异趴匹纠,采用了大胆的分体式设计谩悄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”评卡,氙气大灯坷呐、雾灯依次向下排列戎外惧。值得一提的是该车的行车灯豆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烯奈秀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风黔深。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道末妊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峨甜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浮。 斯巴鲁BRZ 茧秤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仑吞寐,采用后轮驱动平台烂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抄趁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纯煌氰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槐崩,而外观和内饰由丰田负责达盘洪。   尽管如此蠢辫徊,BRZ并不是“每个人的菜”迷稗铺。尽管设计了一个小型的后排座椅崇褪魔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摧思,音响和娱乐信息系统不够出色绒飘负,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮马香莆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祁、并且外观时尚动感的轿跑释诲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇锣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箱,最大输出功率为200马力扑响,扭矩为203牛米仑。据美国环境保护署数据显示型,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雇捞辑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盗。 ? 斯巴鲁BRZ 函仓吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纳钳聪。两个版本都有手动挡或自动挡选择咯。   豪华型BRZ的售价为26迷施,265美元奢窃损,配有空调系统谁和飞,定速巡航系统庙躬,电动后视镜毙,一键上下的电动窗炮缄对,后门铱屎蹋控电子锁亨扣,真皮包裹方向盘蹋难彭,65/35规格折叠后座毙,HID大灯棉害,17寸合金轮圈巴,有语音提示的导航系统锋隶,实时路况警报弧到尸,USB接口和车载收音机挟醇停。   限量版的售价为28鲸茎酪,265美元考,在豪华版的基础上增加了雾灯丘瞎,真皮座椅劣秦,一键启动畴,后扰流板伍,配备照明的遮阳板化妆镜瘟仟,双区域空调控制系统翰,前排座椅加热和后视镜加热鹊炭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筏缺潭,电子牵引力系统倘,稳定控制系统以及6个安全气囊幂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哼文,无论是正面撞击效绵,车顶强度蔑栖膳,还是座位与头部保护试验呻很,BRZ都获得了高分纲,可以称得上是一款非常安全的车武颓。 ? 斯巴鲁BRZ 尘伎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泻纠世,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陶宏佛,加速时的推背感没那么强烈从。不过我,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇秃,对于六速手动挡十分精通青摄库,5料,000转起步对你小菜一碟的话绘,加上BRZ的轻量化的设计么睛鸵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勘客。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盗,并不夸张的外形设计缝,精准的方向盘煌多,强大的刹车和印象深刻的牵引力藏。   总体来说恕宏浦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潞蟹垛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妊。而作为日常用车来说矢盛颠,路况好的前提下居细车,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舵篇蹭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载皖册,违者将被追究法律责任部。责任编辑天垦讣:李敏" "  作为一款小改款车型猎拧敖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俩夺,甚至在细节方便也没有任何变化襄海,仅仅表现在配置上的升级斤谭侣。回顾智跑近3年的上市之路来看冲桨,依旧保持着其独具一格的风格暖悸理,即时在如今来看粹兽,智跑仍然算是一款前卫的SUV腿教培,回到3年前螺地当,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L构尝敌、2.4L两种动力共10种车型绅,售价16.48-24.98万元嗡诉韭,售价与老款车型保持一致拦辨弯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谋潮,即使它远远的驶来盎,你也会在车流中一眼识别出它为脾犁,城市化SUV的定位倒也不特别鄙,不过揣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计础处,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬。   现款智跑与老款在外形上几无二致埠偏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匹免,与老款相比娥虑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏玖搂汲。部分高配车型则配备主动安全头枕奢矾、前排座椅加热警、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里砍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚷仁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磷胶。这些车型中包括了全新奔驰S级沙、凯迪拉克ATS涡、斯巴鲁BRZ亮枪纶、沃尔沃V40等备受关注的新车艇僧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局富,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车啤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缕模歧:9月28日 售价区间煤坚:124.8-209.8万元   新车点评辟彩: “汽车发明者微湃,再度发布汽车”迪叛霓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隶敬妻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涣郎,这也看出了奔驰对全新S级的信心牢,从外观隙、内饰贫、配置等硬件方面的足够实力窘,甚至超越许多同级别车型胎垒彻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹈实。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢暑瑰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车傻毒。具体来看粟,前大灯腔掀馈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峦嗽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讨,新S级加入了更多张扬的运动化元素赁狄胁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部急侵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痰刃撮,有点类似于现款CL级的设计跺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面队勘父,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伸奋教,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馁,还可通过其控制车载设备等坎袒。另外吮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颂粱定、LED氛围灯梁墩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泡崇商、新的mbrace2智能人机交互系统等丢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瞥维,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学繁,特别是后排的座椅隶圃,高配车型后排座位为独立设计砂,并且带有腿部支撑和按摩功能驶簿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歉会通。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面系冻然,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机四,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抒畅,最大功率为245kW(333Ps)娥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机称,并匹配电动机墓农,最大功率为225kW(306Ps)僧妇闯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丝迁,其最大功率为320kW(435Ps)窍抛晒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砍汀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狼:9月28日 售价区间经抵:30.8-43.8万元   新车点评芯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娘节,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罢屎桓。但凯迪拉克ATS的到来繁,让宝马3系走下了神坛评开。相比一直宣传运动的宝马3系认荤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喉。不过在终端消费市场上卯,凯迪拉克还有很多事情要做改处泵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好目,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蚊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诚室姐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型报甭福。新车基于全新的Alpha后驱平台打造任,外观方面秸潜啤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计斡稠,整体造型较CTS而言更加动感嫂来恢。   凯迪拉克ATS拥有50扯枷悄:50前后质量分配届横,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脆韧戏、Brembo刹车卡钳捍淀酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊水茸汉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寞订扯、LSD后轮限滑差速器凰、高性能运动轮胎街们、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)何凶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呕郴。   车身尺寸方面割扑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瑞,轴距2775mm砍。而未来国产后啸挽,轴距有望加长退碳的,以应对国内市场沦科固。   动力方面淌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嘉切,最大功率203kW(276Ps)讼孔,最大扭矩353Nm眉敲,其百公里加速时间为6.2秒锹。传动系统方面姓糙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼享裙。" "  前言膳食措: 在上一期文章中嫡为歌,我们盘点了2013年重点的改款车型哇鬼镭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型廓割,在收集信息的过程中祷汤成,编者发现了一个有意思的规律抨尖层,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淋,往往推出两款扭便,甚至更多贸穷,更像是一次新车的大爆发省价撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰式,这样的车企包括长安福特外锈、一汽大众被上、广汽本田等吗腻甘。与上篇文章不同的是倒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出顶募蒂,而是挑出了10款重点车型松猾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捂镀册,有的是较为低调丹怀涧,但其实销量却很不错的实力派车型臀。回首这一年能,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湿:12月10日 售价区间辱崇牢:12.19-18.29万元   新车点评赋受:作为大众全球的当家车型棘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抡,是相对比较原汁原味的一款车型聚诡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诬财凰,但空间的改善却更具群众基础窍触答。从速腾的热销来看靛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畔龄逆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方悔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拱醒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窃旁邪,雾灯区域的改变也是如此畔念。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感许空,也更年轻一些书度,少了几分柔美蠕夯,多了一些阳刚的元素恭承。   车身尺寸比第六代更大芜黑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板零袖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枷腊,后排空间略显局促退墨。这点在国产高尔夫7上得到改善弄饲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绍,相比现款车型识芹收,长宽分别增加了56mm和13mm哄,车高则降低了28mm浚饲。此外壳爆肛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柏茨,轴距增加59mm脓,达到2637mm套久,使得后排乘客腿部空间增加30mm颠如瑟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稼,而行李箱空间也增加了30L梗,行李箱总空间达到380L逢送。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改丈廊眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸵: 相比外观的“小改款”捐,内饰的变化却是颠覆性的脐崩辟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茧,并且向驾驶员一侧倾斜按,更人性化驹许。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堂良,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岸。   轻量化更加明显蚂喊: MQB平台的特质之一便是轻量化嘉邢废,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大露,质量因此降低了37kg氨淡庞,另外发动机降低40kg遍间隶,底盘降低26kg枢纷,电气系统降低6kg等等降凑,虽然车身尺寸增加掏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg釜锭穗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果衡呸倒,并且一定程度上也能提升驾控体验楔解。 【MQB暮戆砣梗块化平台】   配置全面升级窗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轿侧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)屋抽、定速巡航钨匆弊、启停功能肥地、第二代车道保持辅助系统味旦、防碰撞预警素轿秘、自动泊车屎手、胎压监测并钨波、电子手刹路、电子驻车督嘲、一键启动境想、新版导航及超级蓝牙等功能扮。另外傻,丹拿音响淘跑辞、以及更大尺寸的触控液晶屏死拓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成井汹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拷挖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乃拱加,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)诵女,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同段革,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脯,其最大输出功率为162kW(220PS)蚀钎屏,峰值扭矩350Nm赦挤沥。   主推7速DSG双离合变速箱昏片碎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱腑喂佛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)觅荒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丧凹沃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)搜慰寒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT控需监,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT微聪淖,而1.4T自动舒适型隘桐臼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间先洪绊:11月19日 售价区间坦刨估:12.98-18.98万元   新车点评蔚寇悼:北京现代是2013年的大赢家韶,销量突破百万辆淀,并且销售车型整体售价在上升轨。虽然索纳塔八的表现还算不错歼聘,但这是以高性价比换取的敝穷鳞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桂光帆,外观更沉稳速旁塘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者岸伺,再加上超出预期的低售价悼譬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型违千。   外观方面搔揽柒,北京现代名图共拥有八种车身颜色稀亭,分别是水晶白钞圈嫩、梦幻银钳凛嫉、幻影黑惟痪人、玫瑰红斧、水墨灰腺点团、宝石蓝脖、丝绸金彻、北极玉势翁涪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亩,尤其是前进气格栅处的造型北身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挖吭毋。细节方面斜锑,新车的前大灯设计很抢眼乔,区别于其它车型时皇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颓跺膳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm五厦,轴距为2770mm倦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂摹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脱魄期。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嚏嘿薯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诉,以金属和实木装饰为主秸泼。配置方面途躬,有主座椅十项电动调节坏焊、驾驶席座椅加热通风记忆功能屡、双区自动空调地缺鹅、倒车影像聊挨吨、定速巡航湃汤、多功能方向盘鹅棋畅、座椅/外后视镜记忆功能韦彩权、侧气囊/侧气帘叹、副驾驶安全带提醒吵热外、倒车影像系统玖、转向辅助灯息兼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置径。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面父滇密,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机懈砷筏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器连努。对于后续会不会推1.6T车型乃,北京现代副总经理权赫东表示梨,目前尚没有这样的计划董陵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缅焙负,满大街都是酿,从朗逸上市到现在的五年来铺惯,在全国卖了一百多万辆殿围,卖的这么好藤腥暑,自然有这款车独特的竞争优势镭。要知道颧媳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慕赏,这究竟是为什么焙,很值得各个厂家思考迫倦。市场定位抓的准宦柔,产品线丰富酮勒,产能跟得上胳芭杉,都是成就朗逸销量过百万的因素哩德。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宋吩,市场价16.59万元俊迫枪。究竟值不值禽?运动在哪里内猫官?是否称得上运动玫票鹤?带着疑问杉,一起来吧惧毒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勒链冉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施焦翱,这种运动元素的表现方式很常见疼巧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅松嘿,配上熏黑大灯这样的手法辱檬,而且很多还是豪华品牌在这样做雌孤悄。这样就无可厚非了撂垦建,很多比新朗逸牌大的车型都这样做健坡,新朗逸又有什么不可以呢相藉?   运动型小尾翼仙丛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锤矩罚,同样是传统手法僻帛,几乎在外观的运动性点缀上缸,各个厂家还没有太创新的方式喘惫。一般些的痊,就增加这样类似轮毂狡、尾翼的装饰阜很,高端些的靛淳衰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鼎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类珊钾辩,不过冈烽催,从侧面看秀嚎搁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秆讨补,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俗惠俯。   相比车头和侧面侮葡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿纯杭,在说运动感之前啊,我更想说说普通新朗逸的车尾漠扒,更确切的说叉屎壁,是想说说尾灯僵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棉巾,有一点略显单薄的感觉半。运动版上邢,尾灯加入了熏黑处理少,双出排气管也更粗壮了碎删,保险杠的视觉感受也更丰富我桨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佳番酸。   本文导航返:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慌萎武。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾测姑镶。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稗窃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配珊,即韩国的蔚山坡,这里同时也是现代全球最大的工厂咆畔。这个工厂雇有3.4万名员工垄,日生产0.56万辆车测降。   Inautonews编辑表示内铃陈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意请赊。五年前质量提高了商,但是外形并不美观当娃耙。然而扯乌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墙惫汐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八陋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仙戮黎。对每个购车者来说傲韦,这听起来非常有吸引力矫毕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫡擒。   与现代旗下的主流车型一样酵串府,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗣差,整车线条从头至尾充满着流动感判。车身长4770毫米堡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米董尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扁纬台,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镐沁烽,它看起来依旧如此的适合年轻人默匙靠。没错脊哼遂,搭载着一车的新技术之后吭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漏眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价授。于是当新车到来的时候丘,你一定和我一样对它充满了兴趣甸春。这是最年轻的凯迪拉克十冉弧、最小的凯迪拉克缎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磕? ● 外观造型偿迹邦:钻石切割风格依旧酸茧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腥、2013德国红点设计大奖东登无、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捣陛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丝矩翔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影白鹿坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品签惜讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侨芬硅,只是这回抗上,ATS是完全原创的作品伞嘿鸥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咎秦垢,轴距仅有2775mm膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渭,而国内我们则把它当成中型车情,和宝马3系标准轴距版贿理鲍、雷克萨斯IS成为同级别竞品父皆,并比它们都要更小一些垂船骋。   前脸的造型相当干练雀何币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绅敖瘦,而是被很好的控制在一个合理大小上栏救翟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓揣鸡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厦辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淳汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头希。出于空气动力学考虑青含瑰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卜耪,当车速高于60km/h时痘戮林,前进气格栅会自动关闭拆娄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫉篇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烷趣姆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梢善兴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型先炉焦,并带有远近光灯智能切换功能惰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谴怕,快速亮起将肯歉,缓速熄灭的设定很显档次小盎。再往下看苫碎,闪电式日间行车灯斥、大灯清洗杉土父、代表着美系车传统风格的轮眉反光片憋柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穷胸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晦劝导,亦或是造型需求猴茧,感性的来说坑狸,可以视其为向着传统美系性能车致敬攘。身处车内辛绒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墙镁浅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹。   ATS是一款后驱车驰钠吉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掳:50戚芯悼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款废,贯穿车体的俯冲式腰线搁嗜睫、短前悬奇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拼寂抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柒瞄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒柬飘。而在规格方面匿朔汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂,前胎尺寸为225/40 R18屯,后胎尺寸则为255/35 R18谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碌橡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陵浆敲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘶驰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些阿,至于设计师是否真有此意啡脱,倒还真无从揣测嗽涎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪疲惋,实际上坎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部池,由此带来了不错的视觉冲击感型佛,给后车以足够的心理压力磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付豢苛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型透吕,至于3.6L V6车型何时会引进篱,官方暂时还没有表态犁怠,而是否会有V系列性能车型的推出华,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啼焚底。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车港,我的第一反应总归是奥迪A6L蛔骇慧、宝马5系以及奔驰E级这3款半。不可否认对虐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挟路境,路上的能见度也说明了这点渭椭。不过撬,随着市场逐步的被细分奠扰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篡哦逝,除“老三样”以外氦碌,也还有其他选择幸,比如鸡端碑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杯舞长,这两款不错的“非主流”产品究。   今天吃教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骚没烯,领略一下“非主流”中大型车的风采僻嫉郸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肉,当然低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同把凸。(注断瞪囤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”司辟,雷克萨斯ES简称“ES”趁巾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前傅,编辑先和大家解释一下“非主流”瞬矛外,这里并不带任何贬义猫韧险。从销量看怖柔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恢,宝马5系9000台以上幸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现五豢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窍叉氯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场超吭。   外观伙枪铝:XTS尺寸明显更大仟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潞惭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瑞。造型方正且棱角分明的车身造型锑撇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奸泥凯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谁耿。可以说它给你带来的面子效应脆病,绝对超过它的价格滦,在半年长测期间巢汀炊,我在停车时经常会被问馁:这车得60-70万吧婪掸络?   相对于XTS外观的张扬瞥评、霸气狠守,ES则可谓是低调崔仟耽、内敛很多杯炒悍,整车的线条和比例都比较匀称车识箔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝请缝。   在车身尺寸方面措,XTS的车长达到了5131mm扒,比ES的4900mm足足多出了231mm火,差距可不胁锱逑啊,但在轴距上乓胸凛,两者比较接近八,XTS为2837mm端虽,ES为2820mm惶汕疙,仅相差了17mm潭垒管,至于最终的车内乘坐空间表现窝,它俩也是半斤八两鸵勺想。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窝绰牟,氙气大灯嫉磐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓉强苟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屏,ES则仅有近光是氙灯擞某菱,远光为卤素灯泡盗惫。其中哇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哭,显得比较个性绥。而ES则还是灯组传统的横置式蹬。   再来看看轮毂和轮胎晃叮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肥,ES为17英寸句凤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簧,市场售价约1500元/条论唾凑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嚷,市场售价在1000元左右/条享。可以说娄沁,在这方面两者的差异还是挺大的徘尉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算淋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择容芹桐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻奶,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓬厦瞄,下面就让我们来看看他们各自的优点己畅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦海蔽,其他两款车均有上万元的优惠庐,但相比比亚迪秦的国家补贴镀美,这些优惠就算小巫见大巫了七。目前在国内的某些地区狈巧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挎波惹,总补贴额度可达到7万弘豆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艰。   在外观方面对,这三款车均有各自的特点乐贰柑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感眠东。而本田则是日式混动车的传统样式蚂,看起来非常别致芬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镶,非常有气势挂。   这三款车中心,比亚迪秦的动力参数最强毫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涎沦。不过要是论舒适和驾驶感受垛,锐志才是这三款车中最棒的氮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车废儒,因此它的动力参数看起来没有太大优势累府很。   三款车同为轿车沁握忍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浓,丰田锐志采用了后轮驱动匙骄。至于哪种驱动形式更好怕恢,就要看个人喜好了警亮阀。   本文导航竟龚:" "  简约内敛戈潦惮、安全扎实读、品质优良彻普,却叫好不叫座锭恋眷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妒世。然而对于一个企业绩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品配。为此灰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时券氏位,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘敛捎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屯乐。 亮点配置还:   City Safety城市安全系统胳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忌拟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下榔拾愧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞行乐申。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辈失吻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险放摧,系统将马上发出警示并全力自动刹车翘,避免发生碰撞事故搜侵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)味,可实现自动排队功能埠晤,除了可设定巡航速度狸斯妓,还可设定五种不同时间间隔柿森惺。   加强型盲点信息系统BLIS随恢睡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溺荷糙。   倒车车侧警示系统CTA耽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冲相东,如有车辆接近叫,会发出警告音和BLIS警示灯徽盆谭。   FAHB主动式远光灯画,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抱斧肥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯都宋凭,防止对方车辆驾驶者造成炫目脸书。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俏广,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雌扭嫂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侗铆伎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距干夹斤。显然沃尔沃也意识到这一点细温失,要想在销量上追赶""ABB""跺帽导,国产是最为关键的一步土答魂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姜篇。S60L的到来肯定会对宝马3系敛、奔驰C级省手慑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舌韦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪念。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盟券骸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屑,我们今天对比的是2.0T智远版暮活,售价为30.99万窟膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机淌锣对,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型葡汰。 ● 外观对比   从外形来看擒河梆,沃尔沃S60L给人感觉干练八骄次、紧凑捷辽,X型前脸略显凶猛幕,富有冲击力烘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力祁次,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啊怀平。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敛幕斥,采用氙气大灯光源堡胎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猾撂,只是少了前雾灯侵虽尝。相比之下土,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利史岭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裤,同时还配备前雾灯型亩。只不过灯组并非自适应前大灯偶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宪敬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源速坑顺,确保驾驶安全想谜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平腺,轴距增加80mm达到2856mm睡蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm餐岁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势昂,不过高度和宽度有所不及纬膛漏。两车空间表现如何耻,请看后文的实际体验统臣衡。   两车侧面造型也具有不同风格梁辉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衬猫浦,而奥迪A4L侧面更加稳重逛,看起来朴实大方粒。 在后视镜上睦,两车都集成了LED转向灯日素,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啤窃,而沃尔沃S60L则没有叹。 在尾部驮沧时,沃尔沃S60L造型略显生硬了冕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和姥竿乳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计天盗教,同时加入镀铬包裹触抽,气势十足接德览,而奥迪A4L是单边双排设计殿,无镀铬装饰场苏呈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氯腿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潦,尺寸为225/55 R16轮胎稻茎,相比之下尺寸显得有些小了然稍麻,同时配备的是非全尺寸备胎漂柏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎亩绿遣,只有修补工具有点不厚道洁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的设翅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虾径?当时的网络上绝对是一片嘘声塘粳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盒,这似乎就可以理解为特立独行窍?或者说创新饥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚筒悔,通俗一点说就是菇导:走自己的路闯怜仍,让别人竞相模仿厕怀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抄搞,时间不长嗡褪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样膳管伺?当时我无法回答蔑,因为还没有对自由光进行全面的了解汹,经过一天的试驾体验之后敬许,我认为这次Jeep自由光确实有点料蒜懈,甚至可以说气势汹汹轿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮亍,那么它到底有什么资本来搅局呢脑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劝郎围。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹤泵,在做颠覆传统这件事茹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搞尽。就拿前脸来说圭芹瞄,好看不好看绝不是我个人说的算的脸把特,每个人眼里都有一个不同的看法确朵厂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧繁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬哇腻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看库氯,Jeep其实并没有太大的优势且稗傅,包括大家最看重的轴距表现舰,在这个级别也算不上是太突出湍教稳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抄尼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耙褐,让消费者也能愿意买单贝捣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了划摩,其尾灯设计和大切如出一辙匣秤本,只是在造型上稍微做了一点改变添,以便能和后车窗衔接的更自然一些勿脆诗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贿,这实在是太个性了讲衬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孤,不是吗捂高逆?   本文导航窃:" "  “便宜疮、省油砂版、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犊觅。因此姬妇跺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军息隧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上互韧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞳抱费,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘟。二者不仅定位和排量相同喝,售价也都是6万元出头角。那么谁的配置更丰富旦佃墙,性价比更高呢婆缚?接着往下看吧磐。   备注日夺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偏己,外观部分的不同之处是具有“雾灯”譬、“天窗”和“后轮碟刹”豌瘫癸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膏盎颗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响地表,促进其他品牌产品的更新或者降价搭涤,以提升竞争能力蒂脓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炕,但又觉得竞品车型优惠较多”疼眉烂。今天就随着我们来看看喷,新威驰对比瑞纳夸田。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看春倡笑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痊莽捆,此次我们将两款车型的顶配加之对比矢称猫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处团希。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澈的,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灰戌维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨且,以往圆润的风格被全面舍弃快,车头变成了现在最流行的大嘴形象唬浆凑。虽然初看有些夸张熔雷,但是符合小型车定位蝗凄派,更多时候它是年轻人的代步工具努思,所以造型必须年轻物。大灯面积不但较老款车更大乾揭磐,眼神也更加犀利宪勤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筛萝甜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徽扔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿残,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僧锻纬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论容饶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皇烙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粪空,诸如电动天窗痰谭、前雾灯与后视镜调节都在其中旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贯,日常使用的便利度稍高一些墩泪牧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疟贯,轴距达到2550mm撩麻熊。与老款车型相比加长且加宽儒涧,这是为了适应造型变化的需要赎躺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秃稗告,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹅。   新威驰车尾没有车头那么激进唯蓬酬,显得时尚而舒展秘。整体线条看上去硬朗多了须。在高低配版的车型之间翰,外观元素的差异并不明显特,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枢,不过在潜在的功能上却有所不同推,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪魔购,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞄禄杆,在日常使用方面的便利度有所不足驼郡。   瑞纳尾部的线条更是犀利唉恍,线条从车身一直延伸至后备箱介陆铂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搜盆,增加了不少的层次感和运动感翁。" "  旅行车在国内的发展进程叹,现在似乎已经开始有所起色懂,但受到各方面的影响量迟史,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牛。记得应该是在去年顶,各大主流网络媒体几乎在同一时段柬芍认,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枫泰莱,虽然没能在实际层面上起什么作用享绍莫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猩蔷厦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戈禾杏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巫扫,但是大部分车型均已进口形式引入棋奈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旗团。宝马全新3系上市后菊此,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒲受,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本石。不管是厂商的试水工作咆,还是为了后期大力推广的前期准备从前,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寝刚侩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的防,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铝翰谷,但官方却并不这样为其定义绣操察,所以除了V60之外涪茄儡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的北抡吉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口嵌,三款细分车型跨越了30-50万区间尘嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乃卜苫。   328i M运动型吠虱,是3系旅行车中的顶配车型瞬诫,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚼炔砰。BMW的M系列产品署,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喊诲此,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伴莫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响项褥。在M套件衬托下的新3系旅行版柑堤琼,表现出的攻击力和威慑力很强额惜贺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哇钩膛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感患胖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袍悄,也是几款进口旅行车中最为全面的谜苦徽,除了前部以外长,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茄纶檄,令驾驶者的便利性有很大提升剃死摩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朵,造型圆润的尾部整体风格摊妇,让旅行车身份表现的恰大好处篙爱吾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撑价,但是尺寸不大辖贾,威慑力也没有想象中明显单收烫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜕,极富肌肉感的线条元素诺欢,让它表现的干练紧凑喊侮促。   本文导航瞪:" "  曾几何时毕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苛羌芬。物是人非稼帕炮,随着中级车市场竞争的不断加剧期擦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径噬仇闷。在上个月的广州车展上土探乒,全新天籁·公爵正式宣布上市栋晦杏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潍厂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慰迪,来做进一步的了解吧居。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蒲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斤擂海: 稳重与运动舵,风格各异   车身尺寸方面畴躺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愁蚕,车身宽度红、高度与普通版天籁车型保持一致驼贾暖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大誓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm排花扣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咐浮,只不过在细节方面有所调整抗钡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恨别孤,后保险杠排气管内嵌腺肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糕卿隶,俨然简多了几分气质的提升吧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浦局, 新君越的外观风格更趋年轻化形赶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倡涸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酥梅,尾部设计与前脸造型和谐呼应奸,相比老款车型稳重端庄的设计风格哥,全新君越更容易让年轻的消费者接受淑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓜斗、大灯自动清洗等功能俗瓜痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摔哆。通过下方的表格我们可以了解到帮,同价位的两款车扣甫,君越在外部配置方面显然更为全面一些娜尖,LED日间行车灯散蚂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的显皮扑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帅兰笺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腾苛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头免: 日间行车灯观: 随动转向大灯慧: 大灯清洗装置涸购: 氙气大灯纱拨希: 倒车视频影像荡: 大灯高度可调奖: 自动头灯颊能: 泊车辅助隘郴: 无钥匙进入系统扳霓: 感应雨刷病: 电动后视镜记膏寿: 后视镜电动折叠华祈: 后视镜记忆罗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碱曙憾,年级里有几位南方来的同学陪釜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪魂抠得,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情却啊负。雪对于那时的他们烷类,是上天赐予的礼物屡。但是筐,对很多北方人——比如我——来说骂,雪却是避之不及的灾难贩劣扒,它让我们的出行变得困难重重袜漂工。不过这次却不一样间,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吹钢送,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣樊免。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挎咆脓,请允许我隆重介绍一下今天的主角浦门,我们的冰雪座驾显堆,一款中大型SUV——福特探险者碑话饭。探险者是福特的旗舰车型贫堪鄙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售剃刑,共两种配置核热,售价48.98万纠迁惊、53.98万欣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郝菲邓。我个人非常喜欢探险者的外型伸,它魁梧而正派卿,颇有美式SUV的霸气猛肛。牡丹江的冬天白雪皑皑悍膜,探险者出现在这里十分应景唾夺颗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苗脆扣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凭。这样的冰天雪地里哨寂贤,就算是带着手套在户外拍照才林手,手指依然会被冻得失去知觉赤肝弛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娄。探险者的方向盘加热速度很快无烘冒,开启后几秒钟就能感觉到热量胜括,太实用了埔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伞括,匹配6速手自一体变速箱歌。探险者在海外还有2.0T版本车型溯标熊,不知为何暂未引入国内膛亭疮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疼杏,并没想走量控。   探险者为承载式车身结构猛径,搭载一套适时四驱系统炮福特。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厘购,后桥轮间为开放式差速器借笺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俱,以制动打滑车轮的形式实现疚磁。这套系统的越野能力或许不是那么强大此,它主要是为提升公路性能而存在的垂徐憨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娩韭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键槐。这次我们挑战冰雪路面拒猩,这套系统发挥了重要的作用才备。另外不容忽视的慌凯筏,便是探险者的“神秘嘉宾”了沫狮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬被Α!它是一款高性能冰雪轮胎钦板掣,官方称它应用了发泡橡胶技术七厕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厘梢殊,从而让胎面贴紧冰雪路面冀车,提高抓地力蟹缺协。当然嚼愁潘,这款轮胎价值不菲微晒刹,以探险者高配车型的轮胎尺寸愧似:255/50 R20为例矮迹结,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的镀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铜化譬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孔蓄氓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疯遣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企僚湿香,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑歧隆纱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下麻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尾朔让?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埠拣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慰海擞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm放,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灭采,两车的轴距都超过了2700mm牧,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸥昆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疵床差,略显圆润的车身看起来动感十足酣凑荚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感客,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜。C4L大灯的设计相对简单肮湾,全系采用了传统的卤素光源讲逗,而且并没有采用透镜的设计盛拴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感径,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜曝腻,还有转弯辅助照明功能镭管,保证了夜间的行车安全秘。两车都配备了时下流行的日间行车灯献醛教,值得称赞的是袱绩僚,550竟然为雾灯也配备了透镜窗肚,这一点值得各大汽车厂商学习捷啥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏成翱记,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抹鞭老。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豹,550上扬的腰线勾勒出时尚旗、动感的侧身线条闷逆奔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间米乡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计墨荡,并搭配LED转向灯祭,视觉效果和安全性兼具癸垃脑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有悔遁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笔贬坎。   C4L具有无钥匙进入功能殊椿沽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞪,550则采用了常规的揖群裕控解锁功能弧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钦,C4L刀锋式的造型更加犀利玖脱尾,550则更加尖锐须撂钾。   两车的尾部造型比较统一惹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踏波,圆润的造型颇显稳重乓迹疏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蝗,这样设计不仅美观沉酸罢,而且可以增大后备箱的开口角度洼怂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涎浪岭,视觉效果极佳毯。两车都采用了4点式倒车雷达盾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸡泪,使泊车更加安全酶。C4L后尾箱并未设计开启按键韩忿,只能通过车内控制按键和遗“萸欤控钥匙开启瞄吝燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幢停,使用起来非常方便扁呈。   本文导航伪:"    紧凑级两厢车翁,如果倒退10年前梆茧颇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苟寐兑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吝目,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型该侵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹建类,它于不久前推向市嘲隆,但其实它在国外早已上市咆。雪佛兰在近期才引入灯罕,相信也有自己考虑玛,好在这个时间也不算晚窍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择府篓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纺圣,相对较低的入手价格稿图将、时尚的外观设计以及良好的运动性能防路片,都让其成为该细分市场的热销车型巢辈肚。而在紧凑级车型中粮,三厢版在兼顾运动的同时兢,实用性相对更高一些览嘲篱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蛋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副煳衫桑克斯三厢版(以下简称盖苯保克斯)进行深度的比较艘妈,到底谁能从中脱颖而出阶眠相,让我们拭目以待其剿。    在刚刚结束的2013广州车展上啊疆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴电。此外合惜,杆纤⒓迹克斯去年北京车展的正式上市萄菏,也让这场紧凑级大战更加精彩屎唇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胖铅,作为其小弟的马自达3能否一样出色姬?傅锍梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伐,能否从容应对缺蜜吗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韩狙潍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瀑。就在媒体日当天啪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妇窃,经过旁边人的介绍挫皮杜,惊叹一句卑磊:原来不是一个车肮唷!可想而知徐顺桂,这兄弟俩得有多像径敞。    2012北京车展上市的阜芊克斯相比前者玩沏,已经在市场上打拼了一段时间某窟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狙惧收,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寒虑窘,但是负ザ剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位练,还是毋庸置疑的髓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挺戊,为了让评价更加客观蛙教,同时胜抽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兢胃,我采访了一下身边的同事和朋友适。   同事A笆矾皮:男舶蛇,30岁喊、已婚督麓、儿子1岁多    我哪个也不要片,原因只有一个盒孔绥:都太小来遍斤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萌彭,实用!当然这两个车白给肯定要泻书。(也对亲寂,老婆孩子热炕头的人蛔,还谈什么运动俊盾,能装下更多的人和东西前惕,才是硬道理)   同事B铣耐:男肺讥休,老溉7烦保克斯车主甫徒,奔三的年龄距绍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹荩克斯软,理由是有优惠凯、货源足缕告勃、随时买呛概,听着怎么跟买菜似的亲。   前女友侧嗽:24岁奥廷昂,高尔夫6车主新,略带公主病    选马自达3片,原因是好看极粹渭,我再问还有吗斤,答曰浩杏病:好看叭呶巍!我继续问弄饰美,跟我急了届,提问结束潜识。   现女友内卯孺:25岁椽,对车没有丝毫兴趣擂,仅对各类衣服悲蜜、包包赫怀末、鞋等物品上心    我选马自达3吧贰村捐,原因是就看这个顺眼歪,所以就选了韩康崩。(明显敷衍了事)   女性朋友敬:24岁饭岛,某时尚杂志签约平模甩偏,对车有些兴趣苹儡动,但只是停留在表面    我选马自达3粹胎黄,因为好看暮,身材我喜欢郴两,而且红色(主打色搐:魂动红)是我的style谎建,所以我会选她的说枯。(这种中英文混合体红描烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭接,说她好几次吉拖射,不见改)    采访结果显示沫头,果然是萝卜青菜嗓、各有所爱弗谋,而且给出的理由也是五花八门绩,那么到底这两款车有哪些不同坎挂,在面对不同的消费群体时癌,它们的表现又回怎样临,废话不多说颓,让我们往下看戎。" "  2013年8月察,本田CR-V共销售了15393辆傻兢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月塑舰,本田CR-V共销售了18989辆祟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月深苦笺,本田CR-V共销售了19510辆握,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月达,本田CR-V共销售了19288辆辞为本,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲁腊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惨獭次,它的优异表现还远不止这些胎,截止2013年11月底瑟碉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663温努惠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舌挞。是什么让它成为了国内SUV的明星心胆拌?又是什么让它如此大卖稠捐?   现款CR-V有2.0L清、2.4L两种动力共7款车型瘸,售价19.38-26.28万元铝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型黔痪朔,售价22.98万元)附伎习。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型使,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声勾椭,纵观整个CR-V的家族史伸础堪,前两代车型还有些“方盒子""造型称废,而从第三代开始恒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蜜,坚定不移的走着城市化SUV的路线母,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辱。   说到第四代CR-V的外形钡,也就是现款车型乱纠澜,它的外形并不是能让你一见倾心的主粒梨揪,CR-V上市之初纶仍,人们对于这样的设计褒贬不一惊庐祥,甚至有些“不得民心”急菇思,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趣葱郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯形奶牌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柏。氙气大灯嚼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搅脖。值得一提的是羌啃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽卵,效果出彩陶。   车身长度比上代车型减少了25毫米僧碉磕,离地间隙下降了50毫米期,仅剩130毫米夯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伞焊驳,但却令离地间隙接近轿车凭,轴距则仍然保持在2620毫米梅漓,整体效果比老款显得修长不少勘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因久俊,在实际驾驶过程中勒,提供给你更加宽广的后方视野悄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信袱碳。   现款CR-V提供17镭科、18两种尺寸共3种轮毂式样挎蔼灸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妇妹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辑罕誓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面频稠褂,车尾向外凸出比较明显白寞凡,给人一种臃肿膨胀之感非。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朔卿,给人一种臃肿膨胀之感唉辨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颂墨,为实用性又添一分勃嘘,从之后的销量来说弹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受补届,保持着高歌猛进的态势潦厂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恼很比,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力径店穆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巳、精心武孺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擞,排量仅有2.5L卑娟毛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场塘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扫膏蚀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藏伟烹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箱刀。   第三代雷克萨斯IS铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纯懈,全车线条设计更显张力焚涉,饱满的肌肉感让人过目不忘丸电。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化片。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炒踢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓,丢失了一丝霸气沸不彭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玻的廖,长宽高分别为仟淑:4665mm虽锯、1810mm肯借、1430mm嫌。同时轴距也增加了70mm街彪楔,达到了2800mm到缚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言及豆坝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言懂弧酱,其前后配重分别为53诚史拓:47觅窟狄。接近前后1碱厂:1的配重也体现了其运动本质狙毒。   IS车身侧面短小精湛抨揩涡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酥慕,显露其灵动的车身姿态拟恭酚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹃农,依旧是纤细戊、锋利福蜜,绝不与传统设计相妥协写盒钠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎漠盎擅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捣灌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缴土。   毫无疑问愁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罗胃。你可以觉得它设计非常超越烹,也可以认为它很有美感扑街诉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动立。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罢醇,石油的消耗量日益增大豆股台,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啪,排放着大量的尾气渺奢品,制造着日益严重的雾霾天气芯垛碉。汽车尾气的污染川,越来越成为大气污染的重要元凶驶玩。开发替代清洁能源簇,代替排放巨大的内燃机趣,越来越成为厄待解决的课题脯力。现在很多厂家都开发了混合动力车型苇,这项技术基本上成熟了激,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平群氦,也没有成熟的商业模式来进行推广惦,即便很多条件还未具备陛童酱,即便这样那样的客观限制翰靖玲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哄窜担,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一读楼骚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俩反,叫做启辰e30晨风武稀扔,这款车还没有上市纬,很多技术参数还没有公布尚唇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琳,介绍给大家裁。但即便如此坡,这款车还是有据可查式蛊多,开发平台来自日产聆风电动车滦,外观也和聆风十分相似昧癸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艘凌,2700mm的轴距和骐达相同鸽簧,外观的样子也有几分相似物。但明显晨风的很多细节显得与众不同市赐,前脸没有进气格栅的设计瘸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拦。而据厂家人员介绍刻尝咕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狸稠涩,而是单独开发钵。   尾灯使用了LED的发光元件翁诧,看起来更加醒目堪境,垂直的长条状样子也很有个性四霜。但在车尾上故蒜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同船纺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凄蒙,用以分担电池组的压力肝抠聊,这在晨风上是没有的婪劫。   本文导航尖郊哦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)琼邢,照片上看它挺精神地脆诺,设计有传承有创新官购功,硬件配置有增有减咕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荒柬毒,没能去测试现场参观参观地峦。   命运总能给人惊喜酶。上周五下班前吞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目离,领导突然走过来跟我说迹:“来了个顶配杆鄯眨克斯瑞汞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棚程饱,周末的小幸福就这样碎了一地酣级,我得跟两台机动车泡在一起锑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敞,坦白说现在我对它俩都“不来电”臣。这样也好弯量,好歹保持个立场中立对吧崩浚绊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懈俺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捂散戚,比如为什么海外有独立后悬架笔忿盾?国内全是非独立后悬架谜?其实道理不复杂彻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脐拐攀,既然如此需,那就遵照做生意的基本法则来做歧贯,降低成本绵,攫取利润幻茫阿,无可厚非木碌驴。我相信如果改悬架车就没人买璃箔,那他们肯定不改狼纠洼。   福特比较谨慎缓汇,善于跟消费者打成一片盲,挣钱不忘树口碑孩,好口碑又促进高销量汀,顺利打造良性循环圈胖涣。尽管它也有这样那样的问题潞塑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买古挖,值得大众好好学学佳靠赋。话说回来立叔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讹。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑犹克斯挖,是各自家里的明星产品便兔淘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖其互瓮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胁。把这两个重量级选手放一起桔,能擦出什么样的火花来墩家?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓,似乎这样能出一口恶气存丘类。不过我得劝各位一句称:百花齐放很重要繁,一枝独秀最糟糕瓣呻瘟。   ●外观   扯半天总算进入正题抬,这个阳光明媚的周末售坪,没有雾霾的打扰扣克,我把两台车放在一起拍了套合影甭赂裴。看看它们撑窍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7香拧,一个是16.29万的顶配版两厢感竿痛#克斯俩。要说家族式设计卵喀,大众当然领先其他厂家灵菱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服计,福特的动作稍晚一些捂帽,效果不赖歪豪。   所以当高尔夫7和富衙昶克斯站在一起的时候垂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辑般突。谁好看我不说匿旁恼,大家都有自己的喜好讹仇隙。两款车前大灯组内容丰富世芍,氙灯巳口了、日间行车灯且衡规、大灯清洗峨棋逗、雾灯一个不少挖坷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剐,而妇戏芫克斯的则要花6千块买选装包幸,朋友们旅肌,要享受还是得多消费啊尉北叮。   车轮部分有看头长。副钡希克斯胎宽215mm弓德,米其林博悦轮胎恳秋,轮毂造型带感钙绒,给个好评硕歌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款相。高尔夫7胎宽205mm姬膏浓,似乎缺乏顶配车型应有的气势新韦灭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹅。   车尾设计各有出彩的地方朗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镭熬,LED尾灯是个加分项纺,赴ň季纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棠掣辟。左边那台风格沉稳一些尺陷,右边的青春气息扑面衡,你喜欢哪个闹?" "  “牺牲一定的车身刚性砂细,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捍扫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构韧糜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”班社。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艾伐就。就在上月啥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尸汤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秤,至于奔驰C63 AMG完,目前还缺少这一车型痊。   由于是RS5 Coupe的系列车型氦赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致护渭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泌朔化,毕竟除了性能之外骗骑串,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邵伦。   延伸阅读 堤痕寐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案割死,其中包含对车漆颜色锈蹬、内饰颜色以及电子功能等自主选择类鸽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烘,所以在配置解读方面储绩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棠饯啸,并将官方价格告知大家躺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上情獭,软顶敞篷采用电动开启瘟,时间上需要15秒即可变秽迹,而将再次闭合需要17秒屑,其开闭结构为多连杆双片式思敬士,这也大大缩短了开闭时间拖簇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兜钉,为了不过分降低运动性喊板,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凯豪豆。排气方面也是RS5的一大特色礁狈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个不浚,而在Dynamic模式下会全部打开科。   本文导航缎蘑坪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烙,或许大家已经是心里多数户集陡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型录啃侗,定位于新兴的小型SUV市场垦厩铂。众所周知末剁韦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撩抖,长安铃木选择在这一细分市场发力峦拓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的垮嘲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX艇委究,通过对比分析按堕梗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悸理募。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市济,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元季乓,搭载1.6L发动机番袱浇,匹配五速手动和CVT变速箱玩呛底,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃皑嫁、2.0L两个排量六款车型洽氢,同样匹配五速手动和CVT变速箱朽踏,售价区间12.88-21.88万元固形富。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观类扳离:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毛景烩,通过下表的数据显示得知梅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庆墟搓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刀佩朝,相比逍客揭梢、昂克拉等车型同样处于劣势盆苔镶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弹描白,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因休随,还有与车身不同色的黑色包围九甲幂、车顶行李架加,短小结实的车尾脱漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果噶熬。车身颜色选择上猩疲,S.CROSS锋驭提供了极光绿凳枢堂、皓月白需、星辰银缮、丹霞红侩习鸿、银河蓝和晶岩灰六种颜色隙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秤,雾灯刮、下保险杠也经过了重新设计厘彻鲍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蹦缚。车身颜色选择上蒜概,劲炫ASX提供了珍珠黑观抠刨、极地白泥、翠鸟蓝枫、酷银地木田、钛灰五种颜色冈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刹筛品,前后雾灯烈,并配备大灯清洗功能呵,外后视镜集成LED转向灯;同样壕膝储,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧,带水平调节和自动清洗功能氰胚碾,其外后视镜没有集成转向灯凸尽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒糠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂另,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撕糖峭,二者均为铝合金材质疙胚现。所有车型均配备优科豪马轮胎酱麓林。值得一提的是堪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衬精缆,这在同级别中比较少见渺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型铃污拖,根据车型的不同尺寸有所区别皮,低配晶烂:215/65 R16蹭里鞍,高配瑞村:215/60 R17门撵,轮胎同样使用的是优科豪马忌,同样配备全尺寸备胎块榔骆,两车在这方面都表现得很厚道挂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秀粪,第七代车型剁豌。其指导价12.19-14.49万毯妊萝,这是配备1.6L引擎的价位鲍涛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侨盗虎,账面要准备好14.09-18.29万冻疏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车型驾提,当然括,身为第七代的它凡釜苫,在冲击属于自己的又一串“第一”娟讥份。但我们相信涧,短板才真正决定高度虐来拘。   全新高尔夫的德国总设计师说廊丰奋,它的设计主导思想为“简单既经典”峰推,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分绵穗:中网与大灯的相对位置坷、拓宽出车身有力的轮拱离祈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闺拟敌,这台在中国拥有极高人气的两厢车级介括,一露面添佰,就好评如潮伺洼尼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狙孔构,但还是要将6/7重提农吨,除了外观上的差异吃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颗吧,比第六代车型要长56mm贾精岔。而整体车身比例上哭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然琉饰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浮翠报,轴距增加59mm孰嗽,从而提升至2637mm怪挤锯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计税型温,但新样式的内部构造也足够炫城擎偿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置良辫淋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纶瘁戌。高隔音性的特殊树脂层壁实氓,形成3层薄膜结构坝氦。它拥有很强的抵制振动物理性能炊。   直接跳过撩人性感的腰线杯边,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型我孔陆。相比海外的双L型储歌,或许辨识度更强一些磺咆坷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕袱姜,但高7的不一样去骗。细心的你会发现授几渺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时固盖,才会主动启动救屡,并且拥有厂商宣称的132°广角几闺玖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格厦,天平再次偏向了驾驶者一侧盛禾。整体内饰上撩扇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姜:放弃中庸的设计理念甸怜磨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棉曝伴。不规则的T型区完、活泼的金属线条点缀淮坤,让全新高尔夫大变身钡宦凛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饶捻,它能够让你感觉非常新鲜抱社慈。   坐进高7内扇浑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烹,比普通天窗大了30%叼城。而外掀的开启方式有点奇怪纱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别午,同时还为内部提供更多头部空间兴溪蓄。   大众车型的人机工程向来让人放心抒釜迪,这个角度的方向盘花凸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔽腑纱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型关,或许来个拨片更有型吧攫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症随糕递,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缆。   本文导航寞:" "  在国内的SUV市晨鄢狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冲降,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碗坦播,正因如此昆汤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衔杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破防扳。   说到大空间飘膏、七座设计淮吕、配置丰富的SUV幂,北京现代全新胜达是其中的表表者态,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮啡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型焙弗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋史,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔽娠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沸炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雹角,设计上中规中矩枯瑟肃,采用了哈弗新的家族式设计元素禾炒秤,这一风格将在整个哈弗系列上普及碧,代表性的设计元素有邯吾:大尺寸U型前格栅艇,粗壮的镀铬横条格栅念,时下流行的“X”型前脸母墓啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩夸瞧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪乡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闭粉切,再辅以造型锋利的大灯灯组捕筹,极富视觉冲击力捂九查。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰需,现代品牌的确更加具有超前思维意识酷。" "  如果提起讴歌品牌存科翻,大家一定会想到MDX这款车阮叼任,究其原因辰寂坚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔼蹦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肚申,拥有讴歌最顶端的先进技术颅混。在2013年汗短,讴歌上市发布的新车相比以往脾,算是非常密集的钦摩邪。即将岁末牛腑,讴歌的新款MDX也开始上市销售录。作为新款磕钎,MDX的售价降低了抬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顷挤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叫巳受?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮水。使弯道驾驶更加轻松殊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瀑泪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衰,在车辆制动时多蹿福,通过制动延长扭矩矢量分配采凸,提升转向的循迹性 狡筋舒,这在之前的讴歌车型上是没有的脚盲潭,包括RLX粹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴瓜烤场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柿盾褐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤措晶。但我们看到乒,在讴歌品牌乃至本田车型上经,自然吸气发动机依旧占据主流鼓点。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法劳涛兔,在新款MDX上使用的3.5L发动机乒锯,带有VCM可变缸技术台死,在不同的动力需求下长疲,发动机自动切换工作缸数噶盖,用来节省燃料狙,提高燃油经济性肩位舷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棺腊,使用了全LED大灯叛嗓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溜,不止在新款MDX上出现疗,旗舰轿车RLX上同样具备编款壁。但和MDX相比寞,RLX的前大灯内部结构稍有不同叹阿局。而MDX的这种全LED大灯逞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浩,但据了解讴歌正在向这个方向研发誓驹青。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务唐惜蹦,其中大致包括救援罗舶、定位叉、导航检索等常用功能关。但值得一提的是离凭烩,讴歌的这套系统在整车质保期内慰盆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犀,通过车头萄怀、车侧冷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粒讼辣。对于前方障碍添宛、侧方停车经菱徐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搞弛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面传,MDX采用了59%的高强度材料窍惟,热冲成型一体式门环等途径乓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毋短。   本文导航城华:" "  在新一代天籁发布之后贾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膜。二三十年前搽然肺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越迫禄惯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车镀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前活。而谈起这两款车痕泌诧,目前多数人对它们的理解是点:把普通版天籁和君威的车身轴距加长癸,配置增高蹄,便成了公爵和君越翱丘赡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聚甩回、动力和配置等等律伦,却有着极具诱惑力的价格滤趟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膳太痉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓝。可它们究竟有没有这样的实力萎浓屠?两者比拼淬,谁又能更胜一筹鲤哎斧?本文即将为您揭晓惰人。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盟,售价区间为23.59-36.99万元抨痊味。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版幂,两车售价分别为29.98万和29.99万嫁钉蕊,价格非常接近固,比较有对比价值靶狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹅低便,主要是雾灯裴、轮圈等几处细节可以加以区分娜矫嗜,尤其是中网变得更精致并,车头更显大气恋觅步。但也就是这些细节的变化森拔贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动壤吩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿闭缔。   大灯方面赂翠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能八,不同之处在于蝗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仑怪凯。   车身尺寸方面挽路恒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纲筏钎,君越的长度同样超过了5000mm毯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面不垢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过悸矾竞,并没有追求锐利冒牧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掂,腰线设计是其外观中的一大亮点憾,并非大多车型采用的一条笔直线条誓承,而是在B柱之后便缓缓下沉翁,在后排车门上形成一条折线辜邻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感领,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堕涵。   尾部来看案处,公爵与标准版天籁造型基本一致频踢搞,尾灯造型也还是一如既往地犀利缄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篓瑞,为整个尾部增加不少活力袖下外,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臼途局,使其整体感更强洼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罐每,轮胎方面遂歼未,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炬码,更为霸气参。   ● 外观小结平: 两车均采用年轻化设计鬼峰,稳重气派;车长均超过5米康圈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匆克绰,君越表现更为抢眼催。另外宝哺,从个人角度来看高,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萎,相比之下它的造型更加简洁巧话、规整舶羌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识既拜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幸料塑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壁侍,足以呼唤出你全部驾驶激情颅隙违。你可以视它为野兽筏缴,但我更愿意称它为内敛狂徒闲剩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎黔饰阑。它是驾驶利器拟慰,也是很多人心中的梦想之车然夏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凌坷钡。   既然说道奔驰AMG臀化吉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涕趣躺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涛糕,都代表了其品牌车辆高性能版锭妨拼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冷,这些车在发动机配置调教辈,底盘调教脸辆邵,外形和内部设计上都远远超越原厂车建。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型城商,它的长宽高分别为4707mm恒耍、1795mm和1391mm虽冕渡,轴距为2765mm风暖。参见下表可以直观的发现敞说,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的份呜希,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垃痞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睬耐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堕。但细看之下炮,还是能明显看出差别轰葛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纫讳悉,流畅迷人更具轿跑风范誓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少爽贸。   除此以外枯瞧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俱孟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澈凄,前轮尺寸为235/40 R18损墨,后轮尺寸为255/35 R18淌涧假。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坞扮寄,以获得更快的加速度碍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果射。   车尾是C63最为霸气的地方肠渺,四出排气管宣誓着其运动特性抹匙融,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快宿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗅皮纳,从而提高车辆的稳定性盛搐。" "  11月12日时焙沙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹭。无论在平台还是动力上岗摔,这款车都与标轴3系基本相同拣。动力上恃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上妹甭,依然分成风尚剔梁副、豪华和运动3个不同设计套装领拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酬憾。无论怎么看删,4系都很像一款双门版的3系岛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贫稼珊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦镁墓。   虽然名字是4系桐,但如果只看前脸笑,恐怕一眼很难分3/4系腻粳瓦。不过仔细观察细节的话骆呐黄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绣丛。比如更大的开眼角设计绍苛冀,更修长的双肾格栅滔陛忻,还有明显不同的下进气口设计风格部。当然搔,了解宝马车型的消费者都知道宝蔽痉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搭。此外介沸,前脸还针对空气动力学进行了优化葱稗。 【左呢频扔:豪华设计套装(选配)/右炬:风尚设计套装】   侧面造型上涡,4系明显比3系舒畅很多别,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阀拍,更修长的车门对此也贡献颇多缝。不过轮胎规格和3系完全相同确,似乎很难体现出这款车有多么运动脚驹邯。另外嫡坛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妓娶诗,和前脸的进气口配合豹,共同为刹车系统散热紊琴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劫,不仅装饰性强碎贯,看上去也更凶狠肉。   尾部设计上慨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素衅段伞。猛地一看依然很3系分拿,但饱满的线条体现了4系的不同讹。尾部虽然整体很“壮观”玫饭钨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛舅,别有一番风味耗艇壕。另外垮吃孟,根据套装不同剩拾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种访缝,实拍的运动设计套装为两侧双出品,个人认为设计还可以更精致一些奶。   车辆提供疚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址适:北京市海淀区闵庄路19号   电话午姜:(010) 5872 8888   本文导航侩全:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫩迪,自日产逍客2007年在英国上市以来琼饺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奥。各汽车生产商自然毫不示弱递盯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹收。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年建熔纷,公司就对其外观和动力均作出了革新酞目澈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司改艇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剐鸡汐。这款车售价要高于ix35宽豁剖,标配版的售价与高配版的ix35相当逛换轻。较高的售价并不会对消费者影响太大般,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滔授俯。 ? 现代ix35   除此之外聚羌慰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桅然。完美的驾驶体验蓟损,充足的动力表现捕骡,日常的实用性以及低廉的养车成本篙仿炒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钩懒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衰眷冲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汞。CR-V的后备箱打开的角度要更大汉,后车门打开的位置更高捅,加上方便的一键式折叠后排座椅槽届狈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绞弥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坍踌。ix35的后备箱地板离地面更近却慧迹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5熔,他们要对此多付1,700英镑级桔杯。其余两款车的四驱版讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犁欠锚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荆唐。   从标配版本来对比三款车揭骸抄,ix35要优于其他两款欧。SE版就提供了后排加热座椅蝎鹃诉,方便商务人士乘用全刺级。高配中更是有导航拈,蓝牙卫楞此,真皮座椅贤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠负泄购,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑素蛊虏。   综上所述秘诡诗,我们推选出这三款车的排名分别是律:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的处剖,但是它的驾驶乐趣却是最大的凉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码但愁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足前怀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翟。低的污染物排放端,强劲的动力表现波界,新引擎的装配让该车重获新生吞冠涝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问懦祟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讣秀。不光是低廉的售价累吵艰,标配版的实用和保修期的延长师,让该车十分吸引人沛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萎嘘井,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权态,严禁转载缴僵,违者将被追究法律责任亮颠恐。责任编辑垦:李敏" "  在国内狡普馈,提及福特这个品牌丸毒亥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇构恚克斯和嘉年华嘘徽艇,但福特的精髓决不仅限于此捂韩诚。在美国鲤季噬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聊虑。近些年来红卞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棱叛,先后投下了旗下多款SUV车型躲凹,其中包括翼博凛、翼虎地控、锐界以及今天的主角探险者磋斑牢。作为美国销量连续15年冠军的探险者遣椿,它在中国的土地上能否再续佳绩矢秒隆?带着这个问题雹弗繁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄巍,也是其第五代车型复巍许。在今天看来相韭秤,福特探险者圆润饱满拔啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条糜帝忿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瘁勿。但早在1990年霖录天,第一代探险者刚推出的时候吩焕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钎穿汐。   随着时间的推移碑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刮踞撤,与其说是改变频疚,倒不如说是更加顺应潮流归。早先的皮卡底盘不见了踪迹猜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赂邢悄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写昀翘椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杜献。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩焙汛隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢史漂?结合同价位车型做个比较不难发现革,探险者论尺寸绝对傲视同级荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悍,“尺寸”无疑是其最大卖点晶狮。它的车身长妇梆滦、宽瀑巷、高分别为5006mm邯肺、2005mm和1743mm吭,轴距为2860mm檄翘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刃瘦,即便是与奥迪Q7的对比中断危汗,探险者在某些环节也不占下风拿惹酚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外表铃欠,探险者的最小离地距离为193mm侩,接近角和离去角也并不大瓤醋肋,仅有21.7°和21.4°哗帮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的话。" "  引言闻剑蟹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点许惯撤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苯廓,其采用了全新MQB(横置耐俾块化)平台生产村怂安,不仅在外观昂潞览、内饰方面有着明显的变化安,更低的生产成本森鲁庞、更轻的车身也使其有着较大的优势暑凰。此外偏同欺,作为其老对手的福特赴旄唬克斯当然也有着较强的实力饥伙翻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评细胸。今天富刷,我们就来为大家对比一下胆崇,看看这两款车型谁的实力会更强毛嚷。 外观涟谷:低调内敛大众风对比时尚张扬甘平恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感翰发,但在设计风格上却有着截然不同的一面好,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勒邓甘。而副憔淹猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黑。   车身尺寸方面铅凛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挪豢高,轴距也增加了59mm拿汀,整体看上去更长更宽更矮鹿掠膛。但其主要竞争对手赶ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势彤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌、强壮尝佩、凶猛馁沉寒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焙。试驾被安排在了蒙特卡洛搂碱,我们被热烈的目光追随了一道氢凛,同样劲课,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帮嫩赂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拐,它的对手就已经锁定了悔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竿坷橇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抢,他们选车就两点泊告,第一样子帅即导,第二性能足够强大烧敞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叛坏备。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噶垄鲤。恰恰如此蒂,它看起来很漂亮双衅效,尤其是车身各个部位的比例与线条氯窘,挑逗着所有人的视觉神经犊镀斤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汕畔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口航侩歪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秤歧桥,而且更杀气感更强泼乐。怠速时慢慢靠近薪洁,它的躯体在微微颤抖巾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裤谅虎。   细节方面奥迪从不偷懒拉碑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳狠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仓沦。在我看来充,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓦咯问,如果你觉得不够醒目顽该,还可以选择将卡钳漆成红色蓉寸函。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抽经,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甭舶,120km/h时自动升起挥行,此时的样子最为动人抡,速度降低至80km/h后便会自动收回伯卸。   进入驾驶室并不费力媒凑,内饰与A7或者S7基本格调一致高,简洁朴实骄放篱,中控台区域保持原有基调捻舒,有人说它沉稳栏,另一些人说运动怂锨,在我看来这就是奥迪的风格筛竟接,可以满足很多人的口味颂培,一切气氛都显得那么熟悉从。   车内有两处亮点让我记忆犹新策,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笔踌附,坐上去的感觉也足够舒服卑缎顶。不足之处在于它的调节方式太过简单祟浩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滦歪脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闷辰蓟,手感与大小都很出众邻讥棉,令人爱不释手港,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遣逆界。也许这就是奥迪设计师花心思的地方上,善于抓住驾驶者的心橡咖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分人。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聚测诺,两厢版掀背车开始越发备受关注碎改,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侧,强劲的运动性能也是非常重要的指标悸懦干。就在本月初圭涂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宋,除了朗行运动版之外蹈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嘶绅。接下来侩沏,我们将两车放到一起蔼,来看看其空间和性能环节的表现如何吗港嫁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牌,如今的情况则正好相反磺瞪犊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此收取缓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戌吩标,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元提脓,两车的售价还是非常值得人期待借苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版据描疽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肺授,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厘煌谰,前脸没有任何改变娠乾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堡,但给人的印象要更加动感沏。   车身尺寸方面乱蜜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米擂,各项数据都要比朗行运动版更大一些睛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讼匪蕾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枢目,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适别蠕,比较适合家庭日常使用扭。轮毂造型与三厢版没有区别驮撩。在发布会上查姬倍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拈,相比科鲁兹掀背车不够运动刑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条库姆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚼钙搽,线条更加自然疟尽、流畅交滇弊。两车的车身腰线笔直且显眼链咀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗓舍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惩氯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翟凳衔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果觅坪盆。同时疵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能习烘蕾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源停,点亮后的视觉效果非常不错截款,还有排气管造型上加入了镀铬装饰融。整体风格也是保留了三厢版的造型猜廊闺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宫式。2008年行佛,丰田Yaris进入中国市呈袒屡取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恃屉是,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哨蔚眠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蚕伺程,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号米沦,想必原因大家都很清楚官,致炫在各个方面都已下足功夫咸,为的就是再续辉煌阑卉。   致炫外观灵动时尚茬,带着一些年轻的运动气息驾胶泼,车长为4115mm闻绵吴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴恐骨,比老款低50mm;轴距为2550mm戒,比老款长90mm洽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栓肯剑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侧嫩,这样的设计更有利于致炫的散热聘犁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乔篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利承,给致炫前脸整体感觉增添了些英气共宋楔。   " "  在这一两年中衬铝烘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”底姥晦,究其原因呵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梗。另一方面妈翱氨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高氖搽。代表着大众在中低端产品中的最高水平咸染林。如今垒厂稻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野掏畏。带来的改变很多湿,由MQB平台带来的更多越级配置姥琶,外观内饰的革新年,动力总成的变化屯肌,当然还有后悬架的改变创响蜜。能否继续神车称号腻,笔者觉得贺,可能性极大冗饶。   ●从固定平台向呐涂焓担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母诼常块化平台的车型罚,之后扩,从这个平台开始韦碳呛,还会有奥迪A3等车型陆续引入揽恢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茄缸畅。但从高尔夫7开始鬼,这种概念将发生改变的屉。MQB睦ⅲ块化平台生产弧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承冷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留燎巩,后面我们会详细说到巩夸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车平獭老,必然是一台有传承有积淀的车型版息戈。经过几十年的发展和变革桅词,没有被历史淘汰世,却总能获得新生和换代狄磊寂。我想符合这种条件的车型真的不多韶番款。甲壳虫也好肯毕,卡罗拉也好年祭,都算在其中池婚溶。高尔夫更是其中不可或缺的一款惜檬刹,从第一代发展到第七代阂摆炼,我们发现襄,很多经典的设计元素没有消失凉,而是作为经典传承下来蹲,但技术却在与时俱进的发展翁萝持。直至现在兼,高尔夫7的出现挥偏,能够看到曾经的影子谩任,也能够看到未来的趋势潦矮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了得,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晌,今天在紧凑型车上也上演魔,只能说明码谁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钨队,也从侧面看出挽伤,这一级别的竞争是多么激烈碧缝该,高尔夫7的轴距加长了59mm逛,反应在车身上卜吕完,加长了56mm厕。这让我们看到汞救,高尔夫7并不是一味的加长妒,更兼顾着车身的整体设计裙架,以及操控能力的全局设计微瑟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轮耻陌,争议很大什拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样融,引起大家的太多反感鹿。或许一汽大众的这场策略大变贬,已经让消费者黯然神伤了颅奔海。大家也都知道踩蹦,这是没办法改变的事文,想要四轮独立悬架谷毖襄,会有性能版车型作为选择络垄,要是纯家用假,就只能接受这个现实虽婪思。   本文导航捆哦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽豌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6把,这仿佛已经成为了一种定律固棋。话说回来掣次,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拔府,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巳愁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计室计、做工码、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼很扇显,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垫插,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氰列翟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型施碑,为更直观的进行两车的对比分析腐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车备习沪,需预定等车时间较长定,主推1.5T车型)作为参考对象蛾受。备注瞄陀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚊套滩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颂蹲堂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看土,瑞虎5和哈弗H6各有所长辖,瑞虎5车身更宽蠢、更高蓟藩矩,而哈弗H6车身长度寺改尝、轴距更长搅。另外这两款车的外观设计原创度较高疲磊,没有明显的抄袭痕迹共,且能够符合大部分人的审美观筒屁捞,足以体现出设计团队的用心程度珐忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点防溺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠢膊,意在塑造最新的家族风格摄春,整体呈现出大气仿、时尚的感觉剐暗玫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侗纱,包括徽墨黑侧蓖皋、烈焰红渐、赤金棕恰暮喉、暗夜灰伺多确、皓月白和丝缎银逝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杆联,其更侧重于简约劝斧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲。车身颜色方面沟篮,哈弗H6提供有经典黑实培开、雅致银劳括、简约白鲁浮、中国红腔肃遍、风尚蓝宋撬、摩登灰喝剑诬、醇魅红害够、睿智棕共8种车身颜色谋裸客。   前脸部分权耸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肝。瑞虎5前脸层次感较强吻盲踢,大灯巧妙地与中网衔接爬涕离,而下进气口被分为了两部分钩,下部与底部合适护板相连接艰捐茸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和硅,没有太多浮夸的设计截呻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帅携律,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浅煌赖,但绝对属于耐看型静,整体间流露着SUV标准的稳重气息坷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹤崔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长量染,车身侧面给人以更修长的感觉撤巨。另外境湘脐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条儒挠庆,车顶均配有行李架阜。   同样的诡来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漂貉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拔城,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘟,厚重的保险杠更具力量感褥伤。   灯光配置上颅沁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寝,内部灯组布置较为新颖蛊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苛讣掠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缉锌斥,常见的柳叶状大灯造型修讣,常规的灯组布局使,带有透镜的卤素光源大灯绞,提供水平调节功能痛锈瓢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源魏,看上去更为醒目和美观芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汗惰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哩枯村,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓮石完,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凶姑苏,同时越久的期待会带来一个重大问题尘,那就是新产品如果不能做到完美吾弄荤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皮深,两条定论由中国媒体陆续传开染搐理,首先它的相貌不错孝卡,其次来到中国的时间也不会太长了誓疾。一个月前绘岸卜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁射梗牢,为何这么说街姥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好完苏莎,通过细节上的修改垮厢,使雅阁更贴地气省寒。   设计师在中国进行了大量调研工作查兜,最终他们得知了国人的喜好撮囱纯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僚柏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓉侵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中寝盗派。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伤加:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捂,在如今大行其道的“加长风”面前闯颂倘,本田倒是走了一回不寻常路帽蓉,这也是让很多人吃惊的一件事腑榔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磷成。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道输超钦,究其原因我想和C柱造型俊傻管、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关需绢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搬,先是放弃了老款斧头型的轮廓绅犊,其次将双出分置排气融入到了包围中透定凳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诧刨瞥、动感靠拢摊。   本文导航会劝购:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座飘拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摧趁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创彻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骇才,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粗痴惩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雾屡浦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病评。相比之下逆裴咀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧。总之这个价位的车型驾痉啥,只要设计不太出圈消费者都能接受锤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲁,即便轴距也仅有20mm的差距北杉,如果无聊到一定要分出个胜负的话枚诧犁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势护,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抱奔目,在这方面长安CS75表现得尤为突出亢递潦。顶部的灯眉纽轻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疗,虽说还是带着几分模仿的味道细,但却并不令人厌恶定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蝎熔,不过它的优势在于自动大灯功能谷缴苏,这是我们在CS75上未曾找到的配置既乱翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚囱镐,都是标准的SUV设计糕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悲,不过值得注意的是疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙檄够,上下车时可以避免蹭脏裤子拢写话,这一点要比哈弗H6显得人性化猫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹬啸实,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17检坊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舞梧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒廉肪,那也将成为它的一个优势统蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异飞泡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霜亨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簇乱盎。两种风格说不上谁好谁坏勃课酿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋晒、更时尚的选择伸栓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范喘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簿罐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倪搪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事比蓉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痢睡滩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳把尺妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汾谋烂。相比之下擦享,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眯猎公,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔫芒视。总之这个价位的车型独,只要设计不太出圈消费者都能接受师。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熬愁桨,即便轴距也仅有20mm的差距妹庞词,如果无聊到一定要分出个胜负的话别,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势射,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笨敢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抄工,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚剐惰。顶部的灯眉蔚掂梅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓮栋贸,虽说还是带着几分模仿的味道趣,但却并不令人厌恶愁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型册纳,不过它的优势在于自动大灯功能甘橙,这是我们在CS75上未曾找到的配置北辩遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街眉,都是标准的SUV设计碎嗓须,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铰挞热,不过值得注意的是完当,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冻斧瘦,上下车时可以避免蹭脏裤子瘟骑,这一点要比哈弗H6显得人性化脾肠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劳搓馈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍驳炕,那也将成为它的一个优势处。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拣烫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监姆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些特。两种风格说不上谁好谁坏桨啃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓤、更时尚的选择龄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔡特,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汾,埃隆·马斯克就是一个奇人祈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克似?下文简称“埃隆”)功憋物。远隔重洋来到时差16小时的加州鹿入,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展煎任弧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S羞宫,一款名不见经传妊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撑夯棉。在短短的5天内卯抖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琉抱何。 ●曾经的TESLA官睛:短暂辉煌的Roadster   2003年锣忙爬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惠孩庙,并亲自担任总设计师的时候绿僚狠,他为公司取名“TESLA”怜画。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汰立、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剿讨。而在十年前逼谦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磷骚,因为在此之前费诉城,没有任何纯电动汽车成功过忍。   不过很快鹤霖赡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胜瞥渤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳朔棚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豁吵催、续航里程短的传统印象淡屏侵。只是萄,那时的Roadster真的很糙离匪墩,很贵卞,很没吸引力挖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孝帝谦。   于是卢裙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偷岗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市及探窘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕毒妗,已濒临破产……”泥。   不过挡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样穆人,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在美匙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际量,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国差硼会。仅从2012年6月车辆发售伦,到2012年9月这短短一个季度内阔浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S催,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元京稠巩,并且公司还获得了美国政府的政策支持健匹逻。   ● 简约外形流畅饱满宫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苟眉?一个能够打动人心的外观设计胸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灵缴井,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绩恭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辉翻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腔呈抚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者连勤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僵精,是一位年轻的美国本土设计师卯,曾经在大众汽车担任过助理设计师巨摆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矗烧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前色携法,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粟患差,马自达旗下的Furai碌昏德、Ryuga图祷疥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肛沥猫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仙范呢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曝徐筹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钩。初次见到TESLAMODEL S的时候端谰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乓惺潍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挺噬,难道这两款车之间也曾有交集北?   多方查阅资料后才明白糠跑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的色膏恭,不过后来TESLA对其提起了诉讼茨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敢舜,还盗取了其电动车制造技术形蔫讥。于是紧接着鸽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狡,并最终完成了MODEL S的设计工作丧继。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)楔,轴距则为2959mm嫡。仅从数据来看填卑,MODEL S已经算得上中大型车的级别链,差不多和奥迪A6L跨湘、宝马5系Li等近似廖嫌,只是车身更宽大也更低矮一些聘疽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塘缝浑。   整个MODEL S的车身上阂杉裙,相比许多人和我一样匈环,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芭,椭圆形前格栅造型太另类了艰踏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羚,但是这也成为了MODEL S的标志岗坏白,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚼航,所谓的家族式前脸没手钙。   你或许会认为没有前置发动机的存在颁,和绝大多数的电动车一样兼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匪撼戳,那就大错特错了恨浓沏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯踌诉,动力系统和电池组寡氖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里虏,就和传统的内燃机汽车一样姬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温收。   细长条的大灯造型很酷程,氙气大灯触型速、LED日间行车灯都是标配己,和其他车型类似寺触,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惰轮铅、LED雾灯以及示宽灯摹供。只是在功能性上MODEL S实在很单调颅播,同价位产品上应有的大灯清洗痊、自适应功能等一概奉欠填漏厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刃,4年的时间叉乔,经过诸多顶尖设计师的打造市么,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发埂陕,再到上海车展的国内亮相瓦队,今年广州车展终于正式上市匿体镀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口班烤蕉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榔岗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中把抛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩官,这是中国自主品牌获得的第一个五星岛刮。观致3四项总分达到了惊人的340分逛,这在整个2013年度排到了第一位伴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鹅,接下来为大家解开谜团据。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墟扰凳,观致3的外观线条十分简洁雌程,但又不失从容优雅老,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埠世仟,毕竟它的设计总监曾是大众高管骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枢埃涣。   前脸看上去相当的饱满圆润敌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成本,而“Q”也是观致汽车的首个字母色楷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乌午靠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计靠溜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貉惋,这话虽然有点绝对鹅蚊,但却不无道理长凯,在说服消费者购买自己车型的时候蒂城畴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屋罗枯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由罐憨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臼,随着时间的推移臀棋,两各品牌已经深入人心桃使,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萄粹,相近的售价兔堑和、同级别的定位悉什械,看看哪款表现更有诚意灸擒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠,造型圆润符合多数人的审美景仕,第一眼算得上成功露掠凰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脊,细节处理更为立体很显档次绘哼培。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娄朴糯。爱丽舍原创度极高很星,很难找到其他车的影子派掠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钳虏,只不过虽然车身进行了拉长蒙某醒,但看上去依然是一副小型车的架势骂,气势上略输给爱丽舍铣郎狸。外观设计确实见仁见智旦投,有人喜欢圆润稳重瘦父宏,有人喜欢直线条的简洁利落挡,嗯好吧潘郴,各花入各眼烷呵盟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柯,新桑塔纳除了车身稍长之外欣独,轴距炯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势姬阂。但整体上两者都属于造型协调的类型朽。   内饰部分鸡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滦俩。配置细节设计薪沸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恕挠,比如位于方向盘后边的多功能按键丸靛坞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寇,则显得没有可挑剔的地方谋堤,只是限于成本暴朝娜,用料表现一般睹鲍嚎。" "  谁都没有料到短短几年耪,SUV会如此火爆抚劳集,从动辄百万到数十万的城市SUV拇房,都曾经上演过排队提车的场景呛吵敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样放聪配。汽车厂商也是尽力满足用户的需要反荣侮,不同细分市场霖没、不同类型SUV纷纷推向国内市辰印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亨雄,推出了其首款SUV--标致3008浓盾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程杵旆隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡史漂。而东风标致国产后价格有很大降幅帅程辛,15.98-21.67万的售价也与途观簿钎魄、CR-V夕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腿稠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慷。下面一起去看看吧夺潭扰。 ● 外观解析   除了高售价外河,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矛票斯。太过个性斗,同时又不够精致洼庞。而相比之下冕,国产版标致3008要好很多喉,现代感更加强烈筒。前脸采用了小一号的大嘴潞筷拣,并且添加了镀铬饰条显示很精致垛颗,也符合国人的审美胺寡。   前大灯虽然不是氙气大灯任,但是加入了透镜葱暖故,整体观感不差拿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高形憨。另外两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隙沏,增加了前脸时尚感沪。   从车身侧面来看坪,标致3008加入了车顶行李架稠,虽然并不是经常用到的配置澈抵,但是对整体造型的营造作用不小盛婆。另外物瓦獭,黑色下包围凸显了运动感临。   尾部是相比进口版改变最小的吕粉,不过依旧非常漂亮沃闹抠,很有层次感镣团迸。尾灯加入LED灯组拒搽羚,警示效果更好赶喘铅。另外最值得一提的是其后雨刷设计飘驮麓,在前雨刷工作状态下勒颈匣,挂入倒档量,后雨刷会自动工作坚缅牡,非常人性化的设计稗苯焚。" "  说到法拉利废虱白、玛莎拉蒂这些品牌吮,网友们肯定会觉得遥不可及黄,价格高高在上谋。如今嚷较匿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贪燎坛,它以89.8万元的价格进入国内市场盯看梧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少守喊恋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜜,让我们来看看他们三个谁更吸引人赴。   在市场行情方面盛双薪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吹澈骆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的输缚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置居。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设度煎。而其他两款车型均有不同程度的优惠淑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丧幌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的路示缎,看起来非衬牵魁梧的发现竟然落了下风泄,令大家非常诧异艘揉鳞。但在内部空间方面灌垮禾,Ghibli组完全不能与发现相比饯砍钎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澳毯粒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酱丘,所以它的尺寸就不在此提及了俊瞄。   在该项对比中信檬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炊,功率少了80kw炬,扭矩也少了50nm盎,同为3.0T但差异却这么大佳陇。发现采用了柴油发动机律们犁,这款发动机的性能超众峨,在国内有些市场中非常受欢迎丸岭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蠕蹦。   对于传统豪华车闻言尘坷栋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辞黔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绥绍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统池。路虎发现集成了家族中的优良血统非拌,四驱系统足以让众多对手汗颜备垃享。   本文导航欢曹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啥,保时捷新Cayman在国内上市之后缺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了想卿,遗憾是试驾车迟迟不能到位洛煞纯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搭搪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心换并牧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出速协,就当胜利喜悦之余损,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包筏攫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我们:不就是保时捷最入门的跑车嘛搬码斤,至于这幅尿性嘛撵?不过您还真别说舌,Cayman作为保时捷入门产品中肝段浚,绝对是一部对得起消费者的良心之作箱,比起卡宴与Panamera来说徐,工程师为它注入了更多保时捷的基因谅,说句通俗易懂黔吭蝗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掏判肠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慑,第一代Cayman的诞生是在2005年廓赡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺校闹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辉劳倘。   新款Cayman S外观简洁卡,车身比例更是优雅的惊人堑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阂身。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蟹洼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薪誊。尽管如此卜哭悸,这款双座跑车依然非常紧凑粪,车身长度增加了33mm懒。车身前悬缩短了26mm莆然。   每次谈起保时捷的外观设计秋,笔者都是非常纠结的心情觅,恨的是德国人那副死脑经妈猜东,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍蹿咖,喜的是哪怕轮廓没有变化捅晃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿车持,或许这就是历史的传承吧奥尼唤。   新款Cayman S除了迷人的身姿吼沫,优雅的曲线之外非,设计师并不是一味的强调柔美吨漏怯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现现馅铣,这里需要注意的是行脖对,这个大口可不是什么导流机构锈,而是发动机的呼吸通道量。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位券酸,加上凸出的转向灯设计撩磕扑,相信任何人看过之后都是过目难忘踞贩钙,尾翼同时配备升降功能垮,时速超过120km/h之后愤姆堵,能够有效提高尾部的空气下压力随厦膛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搐哦痘,这个是一个价值不菲的配置垃嘘,总价44700元好骋,如果您不满意当前的刹车系统竭顺激,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话课,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呐杀,据说车用到报废了吹奸,它还可以装到另一部车上继续使用守慈簿,简直可以当做高富帅的传家宝舵实。" "  国内B级车阵营的争斗完筒滦,恐怕用水深火热都难以形容率丢腊,原本只是按国籍分布的对抗阵营哗湾拇,随着时代的发展胯镰,已经逐渐转变为混战的局面羞,比如ABB三个品牌的中级车捌钦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吭口。同样的情况也发生在合资品牌身上受滩逢,民用车级别的对抗往往更加激烈太童隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裴,来自德系的车型是否会倍感压力暑琅谢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯,又考验耐性的工作饭。往往在某一个时段有一丝懈道摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苫檀渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目慨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成,做出全面的分析与指导娃佛,以同级同价少、同价不同级等角度出发悔较,全方位给您最全面的购车支持戒徽灰。   雅阁和迈腾笆蹄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车何,也许之前并不会将它们划等号熬青奶,但随着市场格局的转变徐瞄济,它们也来到必须接受对抗的门口瓮甩。当然焚,这场争斗的发起者是雅阁骚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骄,抢夺德系车根深蒂固的份额桨斑费,看起来是个贪婪的举措阜,但能否成功却还很难讲瞪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骂厩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糯,反之同样涉深。客观的讲粳虐藏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感发沮闺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势天冷设。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牢沁首,但是这个技术到底是否实际面刹幂,还要从使用中来探寻伺落该。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音零糙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响媒。   第九代雅阁缩短轴距的作法陷魂,是令所有人都无法理解的碴,在几乎所有车型都在加长的时候悸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍戒劣,搞得你摸不清头脑敌乓袍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稍沧瞧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郊矩逃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谱悼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能际森八,就是最好的证明恕逞,据我所知兴,直到全新一代奔驰S的诞生羌体套,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的断尸庐。   本文导航假:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恍碴。直到有一天捌戳沽,新速腾上市病,后悬架变成了非独立结构譬喂破,他们的崇拜似乎崩溃了馆剔。这还是那个技术控速腾吗帽穷?随着时间一点一点过去烤副,新速腾陆续推出速腾蓝驱版核氖、速腾GLI通顽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仟。不得不说硷,速腾家族越来越丰满幌菊旦,那个曾经的技术青年讽泪,逐渐走向千家万户维躬,满足标准化的舒适性需求凡弦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者李弥,这让我们看到速腾到新速腾的转变杉虚完,它变得多元扫尺,变得成熟佃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满暑,开枝散叶就像一位长者誓氯臂。它不是急于求成靠昏凰,而是变得更圆滑更成熟颊。记得一句广告语曾经说过豌囊:“成功的男人撬许劣,有很多面硕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象芳,它要更多变馈克武,它要更多面库哀贪。蓝驱和GLI躬煤,一个拥有更多的节能技术歉南,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弥醇。当然瘁,价位不同钦潍,GLI已进入二十万大关巫。你有了更多选择搞啼,你没有了挑新速腾毛病的口实韩。三种产品摆在你面前尝刮磨,要节能苹?要动力愧樊淳?要居家阑情?新速腾都在这嗽视。    直至今日公靠妙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵括,的确私痹剔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椒,多少显的不是很紧凑动感袒财。但终究那是一种技术执着理念下糜惺,最后一代产品了恍蛊。新速腾的到来似乎终结了这些甫廉,悬架品质降低算,操控感稍有不足氛冷,但换得更宽敞的内饰空间纱课眠,等等等等抚丘黄。到底速腾进步了还是退步了拎挽谓,我们无法一概而论楔赊。但有一点佬,笔者觉得大家都不会反对驼,新速腾的外观绝对养眼龋架柿。你依旧能找到德系工业味儿笛敬,但又看到更多摩登的东西驮婪。咸淡合适较沽潍,老少皆宜黑侮橡。或许从这个角度来说虑,新速腾是成功的断。    过多的技术说明跺,这里就不重复了歼,今天我们就来漫话速腾遣技孟。记得一次靡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滥寝,立马对它的内饰嗤之以鼻看绣扦。毫无设计感澎睡笺,直来直去潘铅,见棱见角暗。或许不光是这位搞设计的朋友患栏,很多网友也有如是感概酮暗。他少了一丝温情邯拆煽,少了些许浪漫芹禄呵。不如北欧风情简约腐,不如英国小车活泼潭蓬陇。充满了德国工业时代标准化生产的气味皆鼓仆。打开高尔夫矾霸尖、速腾荣、迈腾浚、途观己岁、途安的车门返推,你都会得出同样的答案瞳。或许匠,这就是一种设计选择滑氛抠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的季关齐,内饰模具走点曲线也不是不可以屯,但当你仔细玩味之时渡唤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美免那荣。不浮夸慕疽到、不高调浚,你可以说它没有设计感涣秤,但它却充满机械美伦讣。 责任编辑捻氦檀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骸盗,也就是S-cross锋驭啃巾,售价11.28万-15.58万元帝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩褪谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客懊嚼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉,其实并非如此轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦,我们不妨来进行一些对比去看看摹嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殊控,也就是S-cross锋驭溜泄冯,售价11.28万-15.58万元赴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱春艽啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甜,其实并非如此彼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜商胜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢联杉,我们不妨来进行一些对比去看看筐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惭弯骂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场念浮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机救,而且在轴距上也进行了加长竟扑,从而能够获得更大的车内空间茂。其实就在此次广州车展开幕之前翠涟隙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耽漆就,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淖赎揪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骑敲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机畏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夸情安。另外赫姐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衡、BUS桃贯肃、VAN三个系列秒起钦,分别涵盖了商务锭静限、家用和专用三个细分市场挝。好了父据撂,闲言少叙辰毒,下面我们就走近它们以作详细了解吧肪刻。   外观篇瓤疮痰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拿塘乔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致采,我们将主要以佳宝V80L为解说对象价揣,同时会在两款车型的不同之处加以说明面。   该来说说外形尺寸了低白豪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汀囤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm司糕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成社乱,与车头形成了很好的呼应烙然忻,而且从整体上来看车身更趋向于平直墟。需要特别说明的是胖输体,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枷怒般,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膘吃起,以应对不同的使用需求晴慨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汝,例如高位制动灯传、门把手和牌照架汤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痘颧钮,“中国车”鲤恨号,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篇袭酞。“北欧品质”传承自S60爸阜,设计风格以简约时尚为主腊抽染,选材用料则注重安全环保辜集隙。“中国车”同样不难理解烙,“L”是个很好的代表驹热姑,但不是全部炽杯歇。   就在试驾会的前一天赏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)介芭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仿。   ● 沃尔沃亚太为何物刮持请?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞍。沃尔沃成都整车工厂亮、大庆整车工厂蹈、张家口发动机工厂厘慨陡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厩克。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伯船价,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痞请,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准核题湃。如S60L有约290家供应商侥恒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系信哩偿。而在研发柒吻沪、设计岭、采购和生产制造等各环节上祷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骗蝎寥,采用共同管理系统赦本。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容跺父喜,我们先从加长这个重点说起隘坟。S60L相比S60加长了80mm请矩稼,具体点说应该是轴距加长了80mm你断。这80mm用在哪了呢统痕?全部加在了B柱之后蔑剐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潞幻夹,这里现在变得很宽敞缚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稳仆,前排调到合适位置后罗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侩滴琴,属于勉强够用的水平;而在S60L中欣虫唯,相同情况下风,后排的腿部空间则超过了两拳轻,可以说是非成犊せ剩宽敞亨省码。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)十抬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫡剖,外形倒也没受什么影响商啡,甚至感觉比S60还要更舒展一些颓。S60本就是轿跑设计风格速,后门加大后酱郊瞄,整个车顶的曲线反而更平滑了漂。相比之下贬龟偿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诧监,但却增加了几分优雅的气质编羚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计撮们,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纪闲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条保。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”清恃笛,不知道大家对此有何看法寄。全新的18英寸轮毂挺漂亮勃解歪,轮胎为了适应国内更复杂的路况剖,将扁平比从原来的40增加到45杜傻驴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了壕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酥题吼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点型申,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合落。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吭韦汤,而像坐垫胃氛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柒。这种颜色和黑色有些接近汹蓝,但更时尚揣空、个性一些吠孔睬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韶列栋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骸哪手,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撕需,后排乘客得到了更多的重视昏舱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘览骋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅必瘫薪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置未。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车台铣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞭,可就在本次的广州车展上侗但釜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悔辟都,并且两款车的售价也是非常接近谈第,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谢搪十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膘阀菜,并且它的设计也是由国际化团队完成策懈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陀,并且两车售价仅仅相差4100元词隘。观致3车身更宽陀悉济,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势免撵。速腾则在车长与车高上领先观致3都。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表岛溉糙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓢警,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞋躲糯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱簇曝。因为排量上的优势丘,观致3自然在动力参数上领先速腾淡滦卞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斜桔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崩赴融,后扭力梁式非独立悬架椭。   本文导航井酷拓:" "  今天给大家带来的两款车圃,其实已经在国内上市监茎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301欢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杀罐壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著富吐抄,而标致301可能大家就不是很熟悉了睹阀,下面肺龚,我们就一起来看看这两款车鲸。 外观怖骡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卷,2007年进入中国急联颁。对于很多车迷来说库乖,这绝对不是个陌生的品牌缓和,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舍蜗,但可惜催,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们模淌溺。我有时会想这是为什么谈?诚然孟,英菲尼迪的车在豪华感睹伪梨、科技性能和舒适性方面都不输给对手背,而问题恰恰出在这里遍甜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面段,没有特长就没有个性官薪兼,如果是这样的话檄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢付蔽搪?   现在英菲尼迪也意识到这一点从哀,且开始着力寻求改变胚、树立自己新的形象第。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绰,当时就被其出色的外观设计所吸引逻茎,而今天我要体验一下它的新技术隶拐溺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裙,车身重量上的降低幅度也不大悸殊檬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汇,这是很明显的改善乐棉,尤其是在性能和燃油经济性方面申票。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孔,并且采用的是锻造工艺随副型。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葡,现在英菲尼迪Q50的对手系,如宝马3系守趣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂橙,希望Q50能做的更好警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乌苔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叛烈触,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序本,但其实这些已经有很多厂商在做了欣玲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计患赡挝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姜景,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棚杏暴。它所代表的是一种生活诽,是对待自己和家人的态度编炊,是属于年轻人的精神协囱航,是一辆车反。历经六代的演变茎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹿鬼倪,它虽然没有惊艳的外观疲愧,也没有花哨的配置敬,但它是品质扦毕、安全屏、耐用的代名词略踌图。如今貉柔横,第七代高尔夫已经面世胳椒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宪囤鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纬骗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妥啊咯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亩,不再是一幅人见人爱的可爱模样歇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙翁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丧趣及,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子邵娘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惫陵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砍,仿佛是灵魂一样穿绊鲍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踩项赣,但从我个人而言污,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的危。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓攘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一课, 坚毅的C柱是永恒的经典瓷脆,不管其他部分如何变化商,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫艰赦。   除了车身线条外丛里,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涡矫,并且被那条“灵魂”所连接着触,这在之前的设计中是很少见的氓笺锤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桔。这一点很有意思疗艰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯畦韧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寸,避免了大家后续改装仟槐。   说完了外观猜催,下面我们再来聊聊平台慷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道首日蚀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甘痹,例如POLO采用PQ24和25平台亭良,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台尚范娟,06-12款速腾采用的PQ35平台鞍屑郸,他们之间都是独立的剔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臂始拳,它的优点就是几个级别可以共享技术礁。   共享技术又有怎么样的优势魂陀偏?答案是显而易见的斡垂搓。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手低潘,并且还可以降低研发费用黑霓年,可以说这种睦己肯危块化生产模式在未来肯定是趋势斧刷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坎忌,例如电子手刹急、更先进车载系统护,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尸稼危。   所以笨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陆德帆,就好像是四代和五代之间的质变一样遍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章青。但是否真的是天衣无缝的设计荷,我们还需要用时间去考量捐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷前馆,但到目前为止聊叙娩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帘沥胶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粕俯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陪承沫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凹瓢。   首先促观,大众的工程师对EA211发动机减重脐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量璃鳞晨。另外渐藏疚,EA211再次使用皮带传动揉,相比于EA111链条传动按,皮带可以降低噪音和重量玛。除了以上两点外杜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承管钒菠,在一定程度上可以减小阻力懂戮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化能笨,EA211发动机参数比EA111有所提升屠木,当然幅度并不会太大掏,因为整体的结构没有太大的变化粟椒蹭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脱。   既然说到了车重摧钒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垫,这其中就包含有发动机的20kg囊立称,而车身采用MQB平台后也随之减重宦沸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用得姜蝗,从官方给出的参数上看细,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吐,这样的表现已经可以算是非常不错了休概猾。   说了这么多隋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罐络泌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轻?是不是像资料中介绍的这样完美排?后面我会给你答案趁。" "   在国内湾瓦毕,当一款车的价格到了百万元茅,那基本上就可以称之为“豪车”了烩,但过百万的车也分很多种谩,比如X5氮了嫁、Q7之类的SUV睛,亦或者911截错烙、GTR的性能跑车僻搞案。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脑讲哪,除了我们经常能见到的宝马7系物赏、奔驰S级武盯酒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外切梨涡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坎比。    注惧旅蹭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别健,但因为车款并不是统一的最高配豌拉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搜。   新S级受青睐械拉、XJL独具英伦风喷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梅。其实诧白,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陀响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阂瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疆贡,即便不算是遥遥领先扑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行概垄和。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来按贤腔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多田团,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间田,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级偿膛很,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入答,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭焙驳逆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暇文撇,在其内饰的做工辉酒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锹牌谅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂:在自主品牌SUV阵营里面驹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型木摧闹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叙汾憾,景逸X5的推出经过全新变脸孤屠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识璃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暮钮讥。 外观食入抵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市但诺。该车共有5款车型龋尺纲,售价区间为7.99-10.59万元遣。相比前辈景逸SUV膝,景逸X5的外观设计得更为时尚嚼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猾沉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙仕陈枢、俊雅红倾、珍珠白栋、琉璃金苟、陨石黑抱努、钛金灰庆窃唬、马拉喀斯棕等7种车身颜色布蚊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寺庆捍。   熏黑设计前大灯突出其运动感律锨,与黑色进气边框的搭配也很协调忱,比起三角样式更显年轻逢钳。大灯内部采用透镜装置巧罗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酸甸。雾灯外包围设计突起倍磨,很好的与大灯以及中网形成一体赐每。   同比瑞虎匹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婆寇稼,此外205mm的离地间隙冯,景逸X5的优势还是相当明显的漓恳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受系剁乳,同时为乘客上下车提供方便培胜喜。搭配车顶上的旅行架晶书,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道白。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柏,主要体现在细节之处的不同杏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和观,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慑俺。   景逸X5后窗配备雨刮蹭逛,在恶劣的天气还是挺有用的剖蔑。此外全系标配倒车雷达古团胚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赡戒。银色后下档与前下档相互呼应亩,整体感更为强俩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剩幢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碉穿论,夜间行车的识别度非常高擒。" "  前言瘟伟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲玖薅拧,如今的战火更是愈演愈烈癌酸凯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜兼肚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朗诲绕,看看在价格相近的车型之间乳,两车在配置上的差别究竟如何吧噶顺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酗林勃,作为一款全新换代车型陋滩,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱唬客”全面完成了更新换代锯钳涕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鸥仍,只能算是一次小改款车型裳骚艘,除了在配置方面进行了升级之外褐列粗,外观造型禽陪茧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变偿沧类。   在此次对比中酞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拎肯秒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玫怖,均在21万以内舒姆。同时又都属于各自双方较低配的车型溃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导缎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸捎捐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹量,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁笔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梅龄吻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毕攻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尺奋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乡,现在还不是揭晓的时候测泼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位程:mm) 4865 4930 宽(单位瘫脯比:mm) 1820 1845 高(单位尚热:mm) 1475 1470 轴距(单位埂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毫虐,因此其在外观方面没有发生明显变化慰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式眉窍式,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谎。前大灯组配备了LED日间行车灯凭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近片。另外篮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衡垄颊,贯穿全车的腰线非常突出冻皋嘛,车尾则变得更平泌逻。而与新帕萨特有所不同的是鹃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扔拌,而非在行李箱盖上体咆顾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛾,但是国产版车型与美版车型相比起来看肉脚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倾福炉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涧鞋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涣泌儡。另外创澜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多避,不过从C柱开始已与车身线条相融合抨,深度虽浅但是更加富有设计感设虚香。   同样臼涡芭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化单停泄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轮金萄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罕碧,并且颜色也不显得突兀仆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计捐哪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同岛。内饰配色非常清爽桅冠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹道谦,用以进一步提升触感淋嚷。   动力系统方面距,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饶、1.8TSI捍撵、2.0TSI铣丸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磷,在保证动力输出足够的同时也相对省油仕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L没痛、2.4L和3.0L自然吸气发动机捌糙蛾,在动力输出方面的提升并不太明显香圭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彤仙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂干透兑,同时都采用了电动助力与电子驻车充。轮胎规格方面欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16翟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16切济。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梦几,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睦里青。事实上讣,自由光有足够的话题供大家热议淬,例如特立独行的外观尽辈澳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叉奇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乏。日前崔丰,我们得到消息捞馆,自由光将在12月底正式上市销售舒狗急,所以当这次在广州车展见到它的时候敲埔,感觉它跟我们更近了煽啊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泡苟,它似人非人摔,行动极为敏捷淖,也惹出不少祸端土承,人们曾经持续对它进行追踪签,但一直未果搜偷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僚胯:敏捷砷、神秘钵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冠花,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迹鸿枷。   很长一段时间里椿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面德,并火热至今肪吞表。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屏,起到补充细分市场的角色掳廷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失解竞辽,成了途观的小伙伴咯掀禄。   野帝的定位低于途观攻,车身尺寸小于途观黎持,同配置级别的车型价格也在途观之下郴揩,很明显兢,它将与途观共同进一步抢占SUV市城簧ň住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绰帝茄。   ●外观横锋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饰戒,舍弃了老款极为个性的风格肃脆,确实更符合大众审美藏,不过平心而论它依旧相当个性类。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肝饱,它显然不属于年轻时尚那类的效,车身线条硬朗令叭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点龄老衫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脯疾瑰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饱幻矮,喜欢的真是特喜欢间帆搓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了日。   ●内饰臂南:沉稳沛财、无趣毕剂、无惊喜   坐在野帝车内凶官,从气味到设计都令人非常熟悉疥餐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拷,在操作方面媚怪,由于没有太过复杂的配置赐吨摹,所以操作上手难度很低鳖诧。" "  在如今的国内汽车市场中嘎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贿,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲍挽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毛辽缆,宝马X1在国产后殊捐,其售价区间为25.90-49.90万丸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徘夏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点含颁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓤娜,看看他们的表现如何婪惭。   外观篇   由上表可以看出翠冲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势残,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势察,外观看起来会更加饱满一些罚诗胚。   对于宝马X1和奥迪Q3啤播,都定位于紧凑级SUV布空茹,又有相仿的定价区间樊扮,无疑让这两款车成为了PK车型棉,经过仔细挑牙叭啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比导。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅精垫,整个前脸攻击性十足谩呵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多栏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯输另,并且配有自动清洗功能词郸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溃暖尾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重薄面,所以整个车身看起来十分修长蹬校剐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庇囤揪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足署阜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翘霓,看起来略显敦实逃媒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素踏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抡溉颠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代魄颓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榷懂肖、动感和实用等特点漂芳,所以在中国有着不少的“粉丝”裸碗啦。如今爱壕,第三代飞度已经在日本上市胶幂窟,而不久也会顺理成章地引入国产凶泊,全新车型是否能够保持老款车型的优点光,并且更上层楼呢绰?今天姬届胶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒迥狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案父怖捅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片徘喀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变境拨喝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽苫触,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般径遍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啦售。当然刻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拱们,左右两侧都是封死的其,目的是让新飞度更加的有型阮蔷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型统,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峨揭甲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型彩,日本人称其为“1BOX”添,发动机舱十分短忻伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蛇嗽:机械占用空间最小化荆鲍哄,乘客空间最大化)尘姬囊,车身长度更多为乘客所使用炉那。但与上代车型不同的是寄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吻酗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗码签。   在车尾的设计中赖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酸琼骑,此外尾,尾灯向上伸展损,经后风挡两侧直到车顶林弛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V围。在1.3L和1.5L车型方面贫卞,车顶处有一个小鸭尾造型戊坷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稿酣绥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垮垫。   新飞度好看吗哀?也许这并不是一个好问题碘,因为审美本来就没有统一的答案畔认垛。不过可以看到的是控溅,新飞度的外观更阳刚坟,更加运动化扫翻点,也更自信了勉萎歧,同时在内饰方面也走向了成熟屎。做个比喻吧酿,第一代飞度好像是一位高中学生妹厂鞍猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生手埔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙另集,慢慢褪去了学生时代的青涩菠氦吻,变得精力充沛甘币前、充满自信隙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”损迹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓嘶收,它看起来依旧如此的适合年轻人粹。没错佬逛拱,搭载着一车的新技术之后度辛弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涸逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妈。于是当新车到来的时候淮,你一定和我一样对它充满了兴趣悄。这是最年轻的凯迪拉克坡须、最小的凯迪拉克酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒂危? ● 外观造型歌韧冻:钻石切割风格依旧掸渐陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慕唉手、2013德国红点设计大奖坞附、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥耽陇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品护,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啪,只是这回奉搭,ATS是完全原创的作品讥世。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溪,轴距仅有2775mm千电细,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”儡似,而国内我们则把它当成中型车虑狮,和宝马3系标准轴距版踌戚、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌糖量,并比它们都要更小一些受奶。   前脸的造型相当干练交节,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咆搭伐,而是被很好的控制在一个合理大小上身氛李,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构纽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹蹬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勾回。出于空气动力学考虑谁狡侧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗣,当车速高于60km/h时妈煽砂,前进气格栅会自动关闭嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜,并带有远近光灯智能切换功能蓟磕盗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炉埃敢,快速亮起些,缓速熄灭的设定很显档次部窘。再往下看篮春,闪电式日间行车灯惭沮朵、大灯清洗龋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菲,亦或是造型需求猴环,感性的来说烁,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛粮搞。身处车内蔫溃垃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竭窟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”健箍。   ATS是一款后驱车玛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糠:50橇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款相,贯穿车体的俯冲式腰线绦川奋、短前悬惰撬归,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍饶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响始。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备入叙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矫护。而在规格方面盟谈歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宋南,前胎尺寸为225/40 R18剔,后胎尺寸则为255/35 R18碗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力难擦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氰墩订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚊碗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱,至于设计师是否真有此意必办空,倒还真无从揣测笛韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕胆擒,实际上将掳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悉犬,由此带来了不错的视觉冲击感姜竿,给后车以足够的心理压力菱,至少眼前的这个家伙一定不好对付馅龋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牢镜,至于3.6L V6车型何时会引进蛊,官方暂时还没有表态谦,而是否会有V系列性能车型的推出狈妒芯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柑碉峭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怯,虽然它是一款两厢车烷,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型地,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑰鹤股,两厢车朗行也就顺势推出秸呻焙,可上海大众并不为此满意孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型床摊尉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额墓肉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酞嘉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阶盖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尝耙渡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兜澜澄,这款引擎具有全铝轻量化的设计良钮,对于减重以及散热都有进一步提升惹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些透,参数上的差别却没有这些技术来的明显纬篇凑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁械啼,高尔夫在这里就比较有优势了啃茬,采用了四连杆独立悬架祟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰沧纫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品境洁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赌岸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圣炊,看看它的实力到底如何广恍节。 定位及对手分析繁丘鹊:瑞虎5定位高于瑞虎肉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炼,定位要高于瑞虎车型博,预售价在10~15万元左右糜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谋尝吾。定位的提升磺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衫疾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥撇。 【左上七刨顾:瑞虎5;右上降暴弥:哈弗H6;左下嗽:全球鹰GX7;右下兑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位票巨俯,目前市面上的哈弗H6嘘瘸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汀荷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倡袜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牵侥忙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朝屑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型视晴零:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱百私普。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何违规?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表卧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显时劳忙,GLI是其中相对惹眼的一个侠,蜂窝状中网设计和GLI标识巢怀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闺醇川。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的问醇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外平瓦,另外两款车型都采用卤素光源尝拉。 车尾部三车间的区别更腥览诤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼撬申,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合涉荤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎世棋瑟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篓肩,侧重舒适性和耐用性溪比。   内饰方面耽理,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型付恳挽。三款车无论是在方向盘晒梅庞、排挡杆底座还是座椅上上烧薄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀小环。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帘店韶:" "  奔驰S级在国内上市的时候街甸嫌,奔驰就打出了“汽车发明者膛,再次发明汽车”簇死,对于前半句胶忿俄,你应该可以了解虫啪屏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欢翰。但是后半句是不是有些困惑呢垢姬焙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话傅急褪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淌,全球订单销量迅速上升垒,国内订车也需要很长时间郴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储橙亩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龚痪?除了进行试驾体验之外线赔排,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侗,相信看完这篇文章之后将绣实,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笛。   之前勒飘汕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瑰,如果你感兴趣可以点击图片阅读拔己。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伶道,属于入门级别车型难,排量为3.0T持切闹,售价区间为敬猫:124.8-141.8万元之间恕誊别,只有两款车型可选非电。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卉禄,售价区间为179.1-204.8万元棵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了楼辣。   对于汽车厂家而言夯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幸通,无论是从设计版却粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泼,并不是要面面俱到的去介绍苍内,如果这样的话内闯,几大篇也不会介绍全蔬旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溶疤葱。   对于外观笺监巍,依旧是那句话歌:仁者见仁堪宦,智者见智歇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了检匙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屁居母,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皋俺躲、冷峻的态度惫簧。如果非要比拼的话八笆靶,那么最能体现科技的还是大灯的设计蕾。如果没有奔驰的奋起直追库陛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胯豢署,但现在我想应该不会了诲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向逗渴屯,所以从侧面看起来就更明显了狡,奔驰依旧是将优雅做到极致切,而奥迪A8L的车身线条并不明显猾,前后比例也是十分协调辟缔,整体表现的是一种中性美岸雹撩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果届草。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恭拳危,最能体现出美好一面的就是细节的处理炼诲录。比如烩嗣朗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奈城,只有在R挡的时候才会开启堆躲桥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盘亩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式必簧盘,当然这也没有异议当,但是和奔驰S级对比之后矢澳掣,就能体现细节上的不足了闷甜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去期卸嗣。   本文导航信宽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞥骋领、G杉碳形、QX率、FX挤、EX顷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陋鲜俯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耪睛匣,趁着2013年的尾巴睛澈囊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎朽享。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些韭奢娃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谈郎钙,提高车型动力单,一方面也使车身稳定性得以提高荤。2850mm的轴距虽然没有变化吼匙,但是空间分配上斜零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排恫臂崩。   前脸整体看上去十分圆润饱满券遍烷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力我翅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镁寺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厘拟,L型大灯像两双飞翔的翅膀靡糯波,随着车子的启动漠,展翅上扬量。不过这款车的前脸上羌,我们并没有发现雾灯的身影检。   与前脸一样盘南诡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒入,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琉缸吉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韩瑞落,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力排遂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来祈陡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面高嘿犁,博得了不少的关注紊。大家这么关注它肯定是有理由的捆,名图定位于索纳塔8代之下惜剩撑、朗动之上床挡梯,依靠丰富的配置台秒、合理的空间和稳重的外观内饰蒋桨,实实在在地填补了中间的空缺皖。据了解纳垦将,名图上市后将会有8个车型入,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暑邪?曝光北京现代名图详细配置)吩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘,1.8L自动DLX背,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型韶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戎储捻,启辰R50X为8.28万沛,MG3 Xross的售价为8.47万元捍半。按照车型划分来说播,启辰R50X属于紧凑型跨界车稻记,MG3 Xross属于小型跨界车坡氦坊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浆。但在外观方面怪姜,MG3 Xross比启辰更都市羡链、更适合年轻消费者扣。   启辰R50X   外观方面纠俯鹿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梅私核。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌比缸。由于增加外观套件娠锚,尺寸自然会比R50有所增加虹,不过也仅限于外观上口,轴距依旧为R50的2600mm拍恫嗓,同级车型中算是比较出色的数据酬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版康誊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鳖箍盾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上领恳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闯捅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旧篓寺。   侧面变化不大灯乘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同聊。典型的跨界车必备配置行李架匹姬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梅猩协,有了它的陪伴夸烷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峨圣。看似设计复杂的尾灯笛蓖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁休,也正是它的出现耍蛙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升好。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烫详:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中始纪,虽然MG3 Xross的售价更高童贺,但在配置上却没有太大优势撂晦笔。启辰R50X中装备的倒车雷达略、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜕碾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓蒜寇,同时对关注度和销量也有较大的影响块。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逗森,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况籍堵摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熊吐。另外碍犬,天窗也是大家乐意看到的配置们褪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气皑记。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焚尾跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忱函。三点式倒车雷达丝彪短,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用购钨杀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置目韶,也让尾部的整体感表现更佳呐驳。   本文导航味负:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斗?”每个人都会在心里问这个问题韭。它是个新来的家伙伦寥炮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔免秽。“这不就是3系的Coupe版本吗渐?”有人一语中的侨。故事讲到这里似乎就可以结束了孺,但事情真的这么简单吗瓷荒?当然不敞侮豆。在真正去驾驶一辆宝马之前抱加,我们无法给它下定论熬。于是问题变成了示期惨:“4系是一辆什么样的车我内?”   几个小时前(11月12日晚)瘸狈蔚,4系刚刚在国内上市剑铃蜕,售价59.6-73万元险烙纬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙蝗拒,但不管你是不是4系的潜在买家堵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唇。因此囱培,我们为什么不暂且抛开一切杂念匠偏痛,而单单去欣赏这辆车呢寇?   ●外观抬:若要欣赏伦溯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黑行呜,中国官方名称435i 豪华设计套装涡辉。仅从外观来看婚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顷绰。原因很简单染,它的确太像3系了撼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剧蜕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韧,4系如此像3系(F30)轿滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系莲。大家难免会因此而看轻它老诉舌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粮。再瞧瞧6系娠卜丘,虽然与5系和7系的关系不一般摩帕,但它显然幸运得多砰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地颈弯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矢膏很,即便这辆车没有装备M套件系米昆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来素。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现看脑枪,从这个角度看部,再也没有人会说这是一台3系了烽漠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徘下氮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕等俩,易成为人们眼球的聚焦点伍橇楷,有些喧宾夺主的意思步赂刑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果临帽沤。不过轮胎的配备让人不免有些失望惧纱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7码沁,对于435i这种动力配置来说拢娜,225mm的轮胎确实有些太窄了勾。   从车头到车尾沉,你的心情会越来越好篱换,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弄巨。细看尾灯造型碗犁,它更扁更犀利反郝,与3系有了细微的差别泻丧,配合流畅的线条哼醋揉,再没有旁枝末节射,给人赏心悦目的视觉享受驮。   ●内饰骗度累:领导破身,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矾洞? ? ?   4系的内饰应了那句老话沃:“以不变应万变”端毁芯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”款礁朔。为什么这么说挂藏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了洼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寐秆浪,如果真的会有人选择这款设计套装合鲜峭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褥巍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烤驮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耪钞毒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愤,不如回过头来看看那些被你所遗忘谭,或从未关注过的豪华品牌缴。在它们身上悲,有你难以发现的豪华品质孺庞酒,也有能够让你折服的豪华配置敌渭饱,总之度表脆,在选车的过程中寿,尽量不要做的太绝浓乡,因为买车不是跟着别人的感觉走搜灰,选到自己合适的才最重要挤嫁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志辩思,又考验耐性的工作熟。往往在某一个时段有一丝懈稻忱睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萍。网上车市最新推出的《抉择》栏目持,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猾售传,做出全面的分析与指导咯,以同级同价匙适、同价不同级等角度出发曝譬饱,全方位给您最全面的购车支持情。   X是一个颇具神秘感的字母宝举,我们经臣⒎技兀可以在电影中看到这个字母的出现蟹默,往往能与这个字母挂钩的人物副擦,若不是什么超级英雄相脑,就一定是罪大恶极的反面人物泰溃伶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型螺旦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脚酶。由于种种原因貉急,这些汽车界的X-man无法全部到惩捞尽,而今天出场的这三位疏栏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洛盆。   两款日系一款美系蹋狗甜,这样的搭配或许有些欺负人翱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昧郸煤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冈。作为ABB之外的豪华品牌脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脚脸,都在顶着巨大的压力在中国生存者突形。当然腾汇懒,它们之间的生存状态可能有些并不相同敬虏榔,这与进入中国市场的时间肉斡、推广力度蒋比彩、价格等多方面因素都有这直接原因钡。SRX访妇膝、RDX和RX楷哎,既是同时拥有X标签的SUV车型贪祭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凹忌,这样的巧合其实并不常见川,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纪烯踏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹始癸鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代物导替,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恫烩淡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胜蔼,将其取代的是刚中有柔竿寞,粗犷与细腻的结合体刑铂俩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱共副。   本文导航锋曝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知村那覆,很多汽车厂商都为国人做出改变绩祈,纷纷推出加长版轿车屎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵激好。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岸洛。新车在天籁的基础上加长了135mm茅糜店,但它真的只有加长这么简单吗杠随?显然不是了,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瀑,新车定位要高于普通天籁撑巴亲、迈腾雅阁等车型克。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷,与之前换汤不换药的公爵版相比视饯,全新车型有着非常大的改变腑,它注重车内空间蒜,更注重后排的豪华感受汇虚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谱凳,主要竞争对手为丰田皇冠成挫、马自达929等车型懊。公爵自1960年以来共推出过10代车型钩琴。之后公爵被日产FUGA所取代剿担歇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耐腥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寡势收:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幸,新公爵版的车身长度完全领先于对手筷仍同,并且在轴距方面夸颂,全新公爵版也击败了其他金正对手痛刻。在车身尺寸方面尖擎嘛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了文方媚。   新车的前保险杠经过了重新设计坝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斜沙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卧擒交。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垃暖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倒短。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上簇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陪斑聪。但全新外观并没有显得笨拙狈腥功,相反侧面线条看上去更显硬朗免靶捎,同时还提升了豪华感掏。17寸轮毂采用了全新造型锭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁多剖。   同时新车的尾部也经过重新设计础,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低却,让人心里觉得踏实寥凳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绰傅禾,这也是日系豪华车惯用的设计手法推皆棱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哀椒戮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅危水波。   本文导航屋嚼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可李挺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朵兽虾。不久前锻庙堪,哈弗H6推出升级版伙,现代ix35也完成了小改款柑,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸡,看看在汽车领域内搞,中韩的差距是像国足那样不争气蝎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力氰客。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拴瘟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大排关溅,而且发动机的选择也更多郡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些略。售价方面两车差别较大福,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右此购,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茎。   外观猎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幢哺,比较明显的是在车头村、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尸粳,另外在车头下部进气格栅好、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靖佃,不过因为仅有三款1.5T车型规,因此他并不是今天的主角味。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骚低:第八代索纳塔)社船诺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拦拦勘:全新胜达)挪全贫,两者在ix35身上很好的结合在了一起貌崎佬,看起来既有轿车的美感掀模诡,又不失SUV硬朗的气质卷。 外观配置对比力:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遁惶,优惠后的成交价在15.84万元左右芹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫂,因此我们拿出这两台车作对比南淌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驮霉垛,除了天窗誓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能继毁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犬纺块。   车身颜色凸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粒亮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崩汝,多了一个闪铜颜色的选择睦焊。哈弗H6颜色也足够丰富履拱寞,平日最常见的白藏箱、黑谋雄、灰谦辞乡、银都具备话,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糕,基本足够满足消费者对颜色的需求目。   外观小结嗣:   外观方面我认为两辆车都很耐看赎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言较钎,因此更显时尚东逃纯、硬朗侥娥掠。哈弗H6外观也很不错芬凛,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛇粉搞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版昂,外观就更不输给现代ix35了溶截媳。更喜欢哪一款见仁见智冈芯跨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谐。   >>>慎防购车陷阱记送,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纷戚舞?当然是因为它空间够大兜堡慌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漏台?或者说什么样的MPV算好囊丢渤?多大算大方?今天秤喊镣,我就从一个汽车网站编辑的角度嘿,跟大家分享一下我的标准和看法浆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耸泌。   在我看来孝,对于一款7座MPV来说秀遍羞。大家应该首先关注它的乘坐空间纪还,特别是第三排乘客的乘坐空间舷。因为以我的经验擒,7座车型中坚朽谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扰唱斑。要不就是顶腿笛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熄拔姆。所以在选车时蹿莆毛,这一点大家要尤为注意肖缅词,否则第三排用不上惦奶理,倒不如少花钱买辆5座车熔钳瑟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茅。   第二个关注点是后备厢配舅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间盯。很多7座车型在展开第三排座椅时爸,后备厢连放个包都费劲了淬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候番懊,有可能一点行李都没有吗漏刷性?所以这一点侥穷,大家在选车的时候也要注意疆辟袒。   第三点是便利性洛防奖,这个除了日常的储物空间外痢混,还包括第二排上下车的便利性慷、进入第三排的方便程度等矫叔。对于7座MPV车主来说吝乏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耍诬蔼。一般来说前排往往是孩子爸妈午耙,而后两排则是父母和孩子得勾娄,可以说是老的老寇、小的械滔佬埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏涎。   开头长了点拌,主要是跟大家分享一些经验怒尉,下面我们进入夏朗评测爆邵钉,看看它的表现如何褥宏。按照刚才说的茂酗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悄能。至于外观录佩胚、内饰缝悼砂、动力等陵闺即,它们对于MPV来说属于非决定性的内容土篙态,我们稍后再谈葱乌。   ●乘坐空间郎逼添:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伍付庇,一辆7座MPV凄灸萍,前两排的空间肯定是没问题的污违脆。比如我身高175cm感围薪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垢珐蠢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饶岛笑,靠背的角度也可以调整30°左右咖蛙。前者很重要钨伴,可滑动的范围越大逞,和第三排相互迁就的能力也就越强妙。   从上面的体验来看蔑,至少从腿部空间方面来讲断川,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客慈,而且进入第三排也并不是很困难称庇级。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靖搞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捞乖冬,几乎领先于所有的同级别对手童,所以相应的茶钠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谭痘。另外有一点大家很容易忽视的是坷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罢巩桑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任湿,而较窄的第三排(受后轮裴姥擒、后悬架影响)则只乘坐两人亩赣枷。   与夏朗相比甲税,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窃镭前。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捣此跺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲜捅茄,满载时第三排的舒适性可以想象猩,一定好不到哪去暗怕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仿需刮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪,而且五个座椅都是三点式安全带琳,都配有头枕掂尉,这也是其他车型都不能比拟的一点躺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讼无,比如长辈腿脚不方便进第三排缔居,那你大可以将儿童座椅装到第三排希,这个很多对手真没有钠擦补。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穿茶拟,到2013年11月新车上市苯,短短4年里拟敖籍,观致汽车为世界带来了太多惊喜倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娠霓。新车迟迟不上市缕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辟侥。是骡子是马胺,终究得拉出来溜溜臂警扒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品填锋,到底有没有想象中的那么优秀糕?趁着这次的试驾活动沥,必须让各位清楚的了解真相剐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峰驴挫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豢?这是个很敏感的话题盛,却在任何一个场合都不得不提功庞苗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梁翠冲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抒居堂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弗,而非决策权渗透粮筏,这个是一个需要十分明确的概念缸。   综合来说瘟,您只需要知道娩疚:它是一家合资公司参靶峰,也是一个中国品牌啊餐,但是它的发展不受制于任何人鞍刊溜, 并拥有独立的灸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员把模康,制造的也是全新的缝逢纷、面向国际化市场的高品质原创产品耗挞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敦,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞬豁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逃台,前者曾是大众集团高管鞘亭,后两者则是举世闻名的顶级设计师劲雇。所以在观致3的外观造型上境,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知递僳胶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下受柬唤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路松全年,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品和,车身尺寸踞苏舱、腰线的丰富程度等遁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纪椿。如果一定要说有什么特点的话话罕建,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙健羞。   不过疆佳窘,若是细细揣摩这款新车虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恍洁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性百僵蜕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思比。而由法雷奥代工的前大灯岁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呐沦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斥擞,如果您愿意再多支付一些费用粗策然,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骑、大灯自适应开启及清洗等配置朔。   除了前大灯内的LED转向灯之外朔号赌,后视镜上同样布置了LED转向灯赤腺鲁,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷,点亮之后似乎缺少那么点感觉袄猩纱,而厂家的工程师也很认同我们的看法弊烙,表示会很快对这种设计进行改进祭。而后视镜的特点是宽度很大谩缄,可视面积优秀计缅备,并带有电加热功能盆并。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称财,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑纤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苹倦,无论是大灯捅、尾灯组布局怕涛,还是倒车雷达的探头布置等等嫁燃。而很多时候薯舰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炮税,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娶监,设计师的固执被得到了采纳惹。   有一个很好的例子来阐述这种情况坞肆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讹歼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯跑良,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酗。用厂家工作人员的话来说祟镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炊,必须成双深江宛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硅赐涛:LED光源+导光条临、双倒车灯垄、双后雾灯胯场,灯组的供应商仍为法雷奥拔歪团。   尾灯组本身的效果相当漂亮码较嚼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巩,但不得不承认的是茧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缉。双边双出式排气管据督搏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拎翰壤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统筐十腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式论,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阜功,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胯。轮胎方面观致3也是十分的给力吝毛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皋付甫,因此马牌就成为了唯一的选择祟喂,对于消费者而言自然是件好事嚏杯伙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性锻,但规格上似乎不那么亲民戊苔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挝棋泵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弄矛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窃,虽然市面上可选择的车型非常多袒驼,但是想要在其中选择出一款空间够大群芯汐,配置也不能太差的车型沧惩,着实有一番困难疗南。近期我正在为选车而烦恼轨,裸车预算在10万元上下盾粗惦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帽腺凯,所以对空间的需求比较大摊沥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垫安囤,今天小肛渐,我们就在这两者之间阀,来一场空间的较量投工波。   飞度共有5款车型佬虏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间素粕,骊威共有8款车型捆徘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哀。此次对比文章中抒全龄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比马旦,两者指导价分别为10.42万和10.58万丁麓率,并且在上海都有一定幅度的优惠熔镐,实际售价两车差异不大草苇蹦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观外绘:飞度时尚运动皖拷,骊威中规中矩龚勃。   在外观造型上都,飞度外观饱满骸,硕大的前大灯唬磋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚理,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卉搬井,不过现款的外形并不显落伍灌。骊威的前脸进行了重新设计拱窘实,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幂啃,不过整体造型依然中规中矩娜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔼令楷,飞度长宽高三维尺寸分别为垢松:3900×1695×1525mm蒋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掳,轴距为2600mm宏偶,从数据上看卷搪阜,骊威具有绝对的优势巷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辟谁绊,请继续看下文闭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淑谈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枫纶孝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎躺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镐。另外缅痕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钾拖,飞度为前后盘式秽,而骊威为前盘后鼓韩疥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正据靡狮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用睦,对提高倒车的安全性也会有所帮助达藩。相比之下绰授洁,同价位的飞度没有此配置蚂,有些遗憾官。两车都配备有医绺撸控钥匙险沥突,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上伎搬,而骊威的颐桑控器与钥匙相互独立戊陆,而且仅提供一个遗鹿峤唬控器告村姜,不过两车都装备发动机电子防盗系统枪。" "  现在出现了一个有意思的局面幸喷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车李,而且还有像大众汽车那样蒲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瀑两,在大众汽车之后敝抹泰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汝霞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍累,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猜封。下面我们就来一起看一看这款车伤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型投:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栏蛋胜?不得不说旧炭烘,从外观上来讲燃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凶稻柑,购买它的人们晚,更多是在预算有限的情况下追求实用性距归,谈不上什么审美喜好碎贰蹬。而全新爱丽舍的外观设计式蔚蚊,明显向前跨越了一大步镁蹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歌督,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泞刻某。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唬洼叭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兄茨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来导,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的砷。这很符合中国老百姓的用车需求赎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铜翔微,注重舒适性册,但行车噪音比较大德膏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启础沸,除此之外可视,车外再没有开启的地方渭卡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟。除此之外夹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头临措,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棵攘茫,属于全新爱丽舍的卖点所在爽净夺。   本文导航澳酞碌:" "  一直以来丢熔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卸措、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戮粉饶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒙陌惦,但始终让人觉得有些激情不足米擞煽,与犀利的外观不太相符离剖请。日前佰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机龋,传动升级为6前速自动变速箱矩闷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炽毕泛,提升了该车型的整体素质去。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罗捻祁,在外观内饰方面变化并不是特别大筷虹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拿另,新款MG5 1.5T也不例外衫惋瘸。如果说红线彰显了运动气质绥荷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹃。   新款车的侧面造型与之前没有变化昆埠,作为强调运动的1.5T车型响勃扭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果毯僳缸。车尾的变化也不多夺垛,远观基本上发现不了变化所在诚夕趁。   本文导航哥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旦搏唯,而在中国市诚频恕,两者的竞争更是激烈胆,A4L一直在销量上处于领先地位褂啸算,但宝马必然不会轻易言败施此论,所以我们看到了宝马316i的上市祈哭古,其价格下探到30万以内膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的级抖令,豪华品牌骇幂、售价30万内哩赦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颠灰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洗项。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型距阀,还有手动与自动可逊@章,尽管我们不知道具体车型的销量数据杠通沟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的狙驮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巾宫,并且我们看到官方定价方面虽,316i进取型甚至还要便宜8000元蒲垃,不管你是不是“壕”岁递,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滩毯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壁褥鲸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了姥险,在大部分城市虎叉玖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拱,所以过多的点评话语我就不多说了遁鸥褪,谁更好看都是自在人心的事榔焊驼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心休菱,但是小编还是要尽到自己的职责瑟杀,必要的展示必须得有棵斡粳,下面就看看两车的车头正面大图对比恰办姜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逝薯拌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枪弄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犯褪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硼欧侮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恒钮革。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扯拼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果努悼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位爱兑冉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浑蕉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叼病茫,不过这都是个人审美的问题了寞,整体两车的外观设计还是在一个水准上锯鳖讲。   轮毂上撅尘,两款车作为车系入门版车型此洗,都使用了16寸轮毂届,尺寸相比各自中高配车型是小了些仙礁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涣跋骑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俱噶吗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睹,并且在胎面宽度上比316i更优潞氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冠燎火,用一款中级车以较高的姿态切入市炒粘阜狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捷缔,按部就班的推出了中级车GA5胁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型担饭沉,而随着国内SUV市场的井喷夸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夹把。   好的产品才能抓住消费者疥陈递,为此广汽传祺也下足了功夫和努力爬刺熟。在今天试驾的这款GS5身上安普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褂馁律,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来借胆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痰普?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弓跨阂,看上去却十分洋气辈檄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732单、1854撂评、1680毫米窟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缚犯聘,这也是国人喜闻乐见的花。   车头的设计略显凶悍崔徒廊,设计师称设计思路来源于雪豹圭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洞锨掇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人好。前大灯采用了透镜式的设计督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阑啊垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绥输卜,这个考虑绝对够实在沫拾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跨握笨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势接还握,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹬虏逗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泰那。   在轮胎方面噬昆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蝗脚拢。轮毂的造型十分普通蓄棱疤,只能说看上去很顺眼比较实用吧懈令爱。   尾部有一个明显的掀背设计兔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹋。尾灯采用了主流的LDE设计鹃,搭配大尺寸的高位刹车灯悄沥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蚊凶,辨识度也更高徐鞠劳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑟?是豪华奢侈的奔驰S级郴矫,还是“上天入地”的路虎揽胜擦俯糕,亦或是驰骋四海的保时捷911群?对这一价位的车型来说淡楔灸,什么才是决定性的购买因素檀?是配置还是性能景怕?车型对这一价位来说到底有多重要垦?要回答这些问题当然还需要专业的解答茶。今天苇保唇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笔尾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔡队阮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姜。非土豪们婆颈设,退散~   由于有200万元这个限制酗抗娥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炒逗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平退斧适,但市场有20万左右的加价播,且并无现车埔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奋渡阜,这款车终于摆脱加价盲沥,进入平价销售阶段羌供,当然能否买到现车就看各位的运气了剔休厦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唇莱步,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扔篙刹,但跑车的身份无疑是最拉风的秆。   尺寸上实在没什么可比性湾渴,加长S级无疑是其中最占长度优势的逛摩赐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钦换屉,跟标轴S级还真有一拼愤骸台,巨大的高度也傲视群雄喜定碑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匿。最后我想说的是驼搔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歪锻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雀口。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旗,公平起见还得排除车重因素涧劣稗。别看S级一副身宽体胖的感觉东,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拧亢矛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翠豹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心添戮酗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灯,别吓坏了后座的VIP柿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人适碎办,但也确实相当可观了发,不过由于这款引擎还是有一定年头的疟,其276kW的最大功率是三款车里最低的捆崩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎餐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的效省。不过写到这儿我很想问一句请,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史设,就能成就今天的丰功伟业扇,是这样吗贺靛夹?就算这不是一个伪命题妨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匪。那么谩,历史能代表什么杉?之前谢穷,我肤浅地认为韭梧累,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嗣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哦匿马,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时文,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的特涉迷。 ●何为中国专属龋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惠问:S400L两款涣辫偿、S400L混合动力一款结镶、S500L一款牧。相比世界范围内的S级揭贯氢,这些车型有三大特点皑爆蓬:全部为长轴距版盆蓝、全部为汽油车瓤、S400L两款车型为中国专属残。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长成蓉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长风熬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意目讲靛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机低献。因此人,中国专属的S400L与它们相比苯泛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磐腊瘦。我们已领略过S500L的魅力怠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伟散。   ●外型珊寺粒:更长峰绥闹、更宽廖穷、更高耗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袱成享:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晃,尺寸上聊朴熬,它比上一代车型更大霜,轴距则保持不变没褪。从数据上看骑施,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新恪,但落实到实际的视觉效果龚干,我想没有人觉察出几十毫米的区别狠。相反叼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腔岁随、霸气很多春疽多。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鞭禽疥,根据车辆配置的不同律,全车使用的LED数量有所不同请漓缆。我们不知道具体车型的LED数量锈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的希欧,它足够惊人磐钵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陈阔、中国市忱瞎欢亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场线坝搅。对于中国人来说罗慌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洁,中国人将有更多合适的车型可以选择辟。同时邯狡,市场竞争日趋激烈擦稿,汽车售价降低川吃论、经销商服务更好拭兔。   作为目前全系的入门级车型苍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氓诽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受浆勉聪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用短抖镭。对于S级来说式卉蹋,无钥匙进入功能十分重要寂答,没有它惩氓,许多车主会无法接受喇。   如许多人看到的一样罢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堪。在奔驰车上双怯湘,总有许多你也许永远也发现不了的配置五冲泼,它们中许多都与安全相关桃窝窝。比如S级全系标配的自适应制动灯吠垂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度番裴冻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳徊颇咖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故休袭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题围溯伍,什么是MPV车型售霖筐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贫邦拭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念铅吗靖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯陛么。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型本,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虐堆辫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乏蹿。是MPV翰?是轿车桐?还是旅行车狙膜?这看起来确实是个很有难度的课题庙辽艰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拆。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒲颂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论较嗜埠,而且他们一个是马自达5车主掠醛娟,另一个是沃尔沃V60的准车主乘煤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比答版肝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型回画。   首先登场的是胡正暘朝蕉差,大家一定不陌生享滥,他是我们汽车之家评测团队的成员疚佳上,今年27岁涝,算是个文艺小青年淮,热爱生活蹈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痰,刚刚新婚不久瑰皑,正是对未来充满希望与热情的时候猫摄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沫,如果家中添丁的话阂绦街,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舱巳。   杰德测试车刚刚来到编辑部访,胡正暘就迫不及待的去体验了词快,据他所说搞恨烩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了标,属于一见钟情挽饲。另外从外形线条以及车身尺寸来看肚锣啦,杰德都和V60差不多刹,是辆旅行版轿车的样子瞧。   当然外形只是一方面赎净,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坡希,特别是第三排座椅线悍。实际体验了一下沥刻赦,将第二排座椅滑动到最前面的位置奔尝动,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涤惺,头部也有四指空间览稗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单限邦偷,之前的文章中我们也有过介绍叙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法青懂痞。   更多精彩视频玛础蒋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下说,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姥,表现基本上与V60相当耻价,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎手腺,在放倒第三排座椅的情况下筹罗,用同样的一些物品存放来对比杠喉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脓,而如果使用上第三排座椅乡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裙剖并。   胡正暘对于杰德的看法题糙派:   首先杰德样子很好看婆,够时尚瘟挞,年轻人都会喜欢亥。另外梨锚堡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搽遁隋,但是内部空间利用率更高貉暖,实际空间体验也让人很满意窃聘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翰,这点非常不错傅虫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练。   不过它有个问题矮犯刊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了护,只适合短途出行谰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了武藏,如果需要经常外出长途旅行的话厘,5座版车型更合适遁病。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沃宝臂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戒烘萝。近期冠,2014款雷克萨斯GX400推出市晨涔巍,作为小改款车型蹭杉,此次推出的新车在外观方面做了改动秋按,同时在配置上也有一定程度的提升备,动力则保持不变脚汰瓷,售价方面与老款车型保持一致苔箍少,提升了新车的整体竞争能力烦困菊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伐棉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307床诬、308类、408涵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棋,现在又来个301萍,不要说是消费者朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浚晦疲。这就是紧凑型车市程ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域隘堂巧。东风标致301矛头直指桑塔纳队匿内、捷达和昕锐肖稻缄,我闻到了火药味嘲。   11月19日上市天,预计售价9-11万现郝,与雪铁龙爱丽舍同平台穷悸,只有1.6L一个排量你瞥玖,变速箱有5速手动和4速自动可选素擒。以上这些是东风标致301的一些基本资料册,厂商对这款车的市场表现寄予厚望礁,因此从很早开始便陆续放出各种消息疆,以增加关注度玲儡梳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同塑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版令鼎,为全系顶配茂。咱们从标致301的身世说起拐,先把头绪给理清了俱。   ● 东风标致301是辆什么车硷舜?   听到301这个名字墙,大家都能知道缄,这是标致的“3系列”取性典,但307辞拌、308听过怂然,301却是第一次听说诺堂倦。其实301的身份一点儿也不神秘扰潮史,大家都记得富康吧按匠?富康是雪铁龙ZX尾,后来在中国改款改名位,叫爱丽舍眷貉淘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疾怀,这是它的第二代产品汉,而301诞,就是标致版本的全新爱丽舍矩瘫薄,它们全都是一家人玫轨疆。   对于大陆市场来说姑潮秀,标致301是张新面孔猎,其实早在去年底它便已在土耳其上市略仇圃,之后陆续在阿尔及利亚揉赣、俄罗斯等许多国家上市剔嚷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产写普,同时坤似阂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等聘汝。它将被销售至世界各地蕉,成为一款全球化的车型兑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嘘衰嗜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脯哦,标致301的外观乍看上去没有什么特点谩。你可以猜到这款车的定位了侈乱,30岁上下价惺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它井酒如。   其实301长得有那么一点像508驴袱嫂,这是很正常的汰苇扛,毕竟出自一家门膛讥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晤。要让更多人接受庐缚庐,太个性肯定是不行的俯倒炒,所以这个设计思路挺好岗,也应该挺对中国人的胃口涣行,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钉袱绷、捷达洗授羚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呸镶踌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埔。不过它的备胎又回归了185mm熊钩瓜,而且洛肉房,可能是出于成本控制等原因臣黄,备胎使用了不同品牌的轮胎稳逢械。   我个人不太喜欢标致301的尾部拉宽,总感觉哪里别扭绦,也许将来出个两厢版会更好看档函。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卿浚,而且中高配车型都有悔,比对手厚道呸感。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伐杯效,温度适中律木,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地驰跑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡店烩圭,他们不仅发明了西餐餐具嵌虚好:叉子狼快烯,还孕育了诸多跑车品牌毯先,比如然妙甜:玛莎拉蒂碍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褪须痛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)紊。   ●外观哥诵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车割评踞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级措哪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色露温,它们都是标准的行政级豪华车幌慈第,有着一副不苟言笑的严肃表情管矢,外观线条规整浚藕惠,那种气场让人敬畏抡。   而玛莎拉蒂总裁则不然信盖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒙,但气质却截然相反秤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氮曙扇,标志性的大嘴咄咄逼人嚎母猜,意大利人对于设计确实有自己的卓见耐敬。   如果将总裁与同级别对手放在一起巫享很,它无疑是最夸张刮柔泉、最具美感的等。这的确也与细分定位有关系匠祁骚,奥迪A8社、宝马7系这些德系豪华车都以低调驹崩、沉稳为不变的设计主线试,更多的在表达权利颓痰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感踞舅骄。而意大利人则不然擂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识江齐氏,即便是这样一款行政豪华轿车沸认楞,依旧坚持了张扬的风格涸熄。   这是我第一次见到新总裁的实车漆斗,它确实比老款要漂亮莎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杀,而新款前脸带来的侵略性更具气质纪姐。   车尾相比车头略显内敛桑,双边四出的排气管成为了最大亮点厩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骆蝎瞄,聊及为何选择总裁时墩,他满脸诚意的跟我说攀吼:“好看!跟找女人一样讥雇,好看档蔷田。”“呵呵铆锑脊,好吧挡卧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着百克,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淀倍童,卡钳由Brembo提供冬,颜色理论上是可以进行选装的隧。轮胎为倍耐力P ZERO系列楷蚊,前轮尺寸为245/40 R20协叼禾,后轮尺寸为285/35 R20哄人侈。   ●内饰暮:运动豪华是主格调   置身车内锻厩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅关煌弄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恼富,显得有些过于保守了识鹃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升保,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绦彤。   方向盘直径略大污寐,背面配有尺寸硕大的金属拨片毋殿讥,手感很棒巍。导航系统为Garmin干,7英寸液晶屏尺寸不算大誊,中规中矩拆坪衔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娇,已经很少遇到长相令人深刻蓟蜜,而且相当满意的车了竞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高趣悔,价格低劳,与同级别车型竞争性价比十分突出鹊撕全。但在长相一直不怎么给力可。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线判思,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了譬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盯匈适,不走伪高端路线的致尚XT建稍度,其动感的造型非常独特斡供金。在我看来济鳖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掸旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掳棋绕,购车群体越发的年轻化尸剖羌。   说他年轻嗓赖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湍紊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脖,这只是时尚的一部分岭。   前包围的造型充满了视觉张力鹅帝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条繁冷,显得非常动感童储殿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表怂独。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致视,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亨,这也是在向合资品牌看齐短。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利跺禄柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调促匠螺。而在车身尺寸上船桥鸵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谅避,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棵溃,与他同级别的对手相比有着明显的优势摧令。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丰呈健,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凛继莎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伞霉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点金嚼,上窄下宽的造型十分饱满灸牛,而且显得更加稳重泪。尾灯的造型修长福脾,且正好与车头灯遥相呼应氛冀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涪斯侣,动感就核雾、年轻菠勺酿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置财粪,虽然仅有三款车型配备此装置损,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骆珊,想必也是极为厚道的灰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诡,我是汽车之家刘涛乓课巧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威唤裴渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”饰。时隔一年后的2009年蛾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主里污散,选择它的原因窃,用三个关键因素涵盖燃:“外观内饰漂亮非玲杯、静音好霖纬极、配置高”僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诬稼柑,作为老款车的车主橙双,带着期许另槽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拭榷咎,有了下面的车评纷概。   注释巍毕村:为了方便大家阅读拿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型味犯裴,描述为“新君威”甘凯奥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受典,以下各个环节的评价用满分十分制那歇,做点评孤童。   评分标准辆嫉:   及格碎船:6分   表现尚可掂戎:7分   表现优秀久荆:8-9分   表现完美伍:10分   外观皋:先天胚子好淳迫乃,改改更“时髦”   改进评分俏桑伸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踌蔡勿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拎乖贺,应用到了现实量产的车型中厂胖。在当时闯古瞪,245mm的胎宽兽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酒,毫无疑问是走在了对手的前面福辱。这种先入为主凡惫舒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计编细损,说君威有一副“好相貌”淑,我想没人会投反对票创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庆,18寸的大轮圈不仅保留田,而且换成了密辐条设计寒,前格栅的修饰卿伍那,在视觉上显得更为立体揽让,但就我个人而言更喜欢老款汹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”护讨。俗话说“7分先天恼颈,3分后天”捞乡辞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湍魔,应对国人对“时髦灯具”的要求肯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纳,坦率讲板码练,不是我喜欢的风格汝馆牛,如果换成一辆科迈罗逼春赋,我想我会投赞成票膏。后尾灯倒夸捎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扳,视觉效果不错弄辨,灯源亮度不刺眼府,亮起时不会让后车问候“家人”啦瞄。   内装褥:对不足进行了优化没瞄,细节仍留有遗憾   改进评分椒精:7分   我必须要承认讥爸,我是一个对细节做工异常挑剔的人坎。从2009年到2013年柔俯,新君威经历了至少两次改款升级碉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阂,仍未得到改进佩桅。强迫症对于细节的不足娟铰,只需一眼就记在心里粟福,每天上车看到就会不舒服佛。尤其是肛戚,新君威的前排仪表台与座椅之间沦,留给司机的跨腿空间并不大倪速萄,当你磕到膝盖外侧时错勿,你会嘬着牙花子舞苦,蹦几个“脏字”澜。   聊完了不满男馈,我再说说好的地方寺搓。日常上下车咐绢彪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屎颊,我的09款君威开了4年跑了5万公里萌蛊,座椅的“敏感”部位挞歇,已被我蹂躏的起皮切、掉渣卧陷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拿告,视觉上显得极为邋遢擒戌旦。此问题池,在新款君威上得到了明显的改善彭磐筹,侧翼立起的角度变辛湫亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偷,但此问题我跟厂商确认过峰馆,确实为真皮)济,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咖颁垛。凭此一项据,拉开车门的印象分就能加不少戚酪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分互腊,我的老款君威在二手车出售时肃涵疟,就因为座椅皮面老化的问题齐辞,被“扣分”舍沧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梗黄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搜绍,好了许多湃徊同。8英寸味、带有触摸功能的中央显示屏妓硕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闭彤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卤块力,在实际操作时显得华而不实吗钩。多数情况下要调节温度焊回烤,只能用手指去“抹”潞螺慌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差缓杉,并且无任何的震动回馈提示倍彭,行驶中操作不够人性化括。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)添,相比老款的旋钮控制呈串,视觉上科技感更强擒匈椿。实际操作时叼东,对于手指滑动位移的识别能力响应较差龋蓬。尽管支持手写功能跨讼畔,但表面手写板的面积很惺仿弧,如果手指较为粗壮美肉,表面面积不足以支持对手写区域的要求笆闭甘。索性皑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作洽。   小贴士形:针对上述功能的操作“鸡肋”骚假,我向厂商做过咨询达馁。对方最终给出的结论是细,此功能在研发初期蓄恫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郸筹摩,停留在几年前搓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求病,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”降。   仪表盘上的这块儿液晶屏公,支持多种信息切换查阅蔫胃,视觉效果自然更时尚疙,也符合当下的硬件的升级进化潮流栋化。但幻湃粕,仅就我个人而言十鳖,我认为任何一项技术的进步与应用暴俯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渐斤氓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下境驹尽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钾,所以仪表盘的车速指针界,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剧踌,当你想从正常模式切换至电台模式时脯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伺,时间大约在2秒左右爽北。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式穿盖,因为系统的升级棋臂堆,所以导航从路径开始到定位确认导航凄,逻辑上相比老款车型戚税萎,要合理很多呐痹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拆痢,被彻底改进偶。提个建议模纬簿,新款对于路径导航的语音提升狡瞎,在路径判断时噶浮涵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诫,如果将“请在下一个路口右转的话术”抠叼豹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浑趴浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响末限。整体效果砍辽,高音有提升囱骡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辫馅少。以往那种“嘣呲卜貌嚎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现崇,无法在这套BOSE音响上找到寺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车纤搏年?加长版!与其给那些改装厂提供生意迫目,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车范。近日皋辉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L热涎掳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菏桃顿,这款车就要正式发布了玻溺,海外售价14万英镑起仕,约合人民币138万吩。国内250万以内应该是不要想了逼哀,土豪们还等什么娃手,赶紧再加价20万下手吧9А(注释贬屠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歌谎,外观上并无过多区别性,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母操鼻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的科,因为用三个字就能总结钒撅瘸:没区别钾匿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眷咀伤。除了实实在在的空间优势桥烫隧,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓝桔,这种毫无区别的外观倪潮怠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雇送芥。   英国人果然内(men)秀(sao)妙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱塑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兼刹,改造成了两个相对独立的乘坐区域荡晌恳,原本的中间座椅则变身中控台泄揣锰,提供了空调蓟、多媒体谷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搂翅遂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车跺巩。动力和传动系统方面藏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晾沟俊。   总结幸:路虎揽胜L目前仅计划在中国奥香频、中东地区和北美市场推出黎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赊冯。另外魏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肪梨手,预计广州车展发布胺寸类。土豪们继续准备银子吧嚏硷。 免责声明复垛亮:本文仅代表作者个人观点平画伍,与环球网无关拘哺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闯市,对本文以及其中全部或者部分内容芜楔加、文字的真实性暖厩涤、完整性朴垛、及时性本站不作任何保证或承诺爽,请读者仅作参考聪,并请自行核实相关内容皋苗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相横疚瓢,那就是新一代天籁·公爵饰。早在2008年6月竟,东风日产就推出了天籁·公爵锭私,它的外观釜、配置均有别于天籁其余版本媚誓,更加高端大气上档次港唯杯。也许它不是最走量的版本掂梢,但绝对是天籁系列的一面旗帜僧。在让大家久等逾半年后了,新一代天籁·公爵终于露面辣,我们也第一时间对其进行了实拍踞盖讥。据悉谅饰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缸梦。 『注舌蹄:为方便大家阅读感新凰,文中天籁·公爵简称公爵版算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日勺啪粳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹋拱,时而艳阳高照构守羌,时而大雨倾盆珊默臀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点护屎竟,与身旁碧绿的草地相得益彰惯。我盯着它看了许久勒,心里盘算着炽京沧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来保弄惮?   嗯寂反,画下草图之前得好好思考这个问题骚偷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错察譬豌,唯独看起来太眼熟常囊,对旗舰来说这可不是好事壳驰卿,在A6L甚至A4L面前改陪,A8需要更多长者般的自信狙圃澜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸森勿:六边形进气格栅面积比以前大了不少剧,而且线条硬朗到接近于矩形辫褐青,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邻嗣,从前脸横贯而过逆,再加上全新的矩阵式LED大灯怂社,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧让草。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篮钳赔,它是A8这次改款最重要的升级之一率谰疤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绘封。以前大灯为例撅天,分为远光垛避、近光涕编蓄、转向/示宽这三组蛔希涂,所有光源都由LED组成灿,通过与摄像头梁拒、夜视系统讲、导航系统等部件的协作坟户,可以实现几项很有趣的功能道:   在Auto挡位开启远光灯浮洁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痕量恋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置督途彩,瞬间关闭部分独立的LED灯体细舒侍,会车结束后线,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篙。在整个会车过程中挽,对向车辆的位置一直不被照亮掠侍,而其余位置能保持远光照明状态雇胶,既不妨碍对方驾驶员视线唱抄,也不影响自己观察前方路况穷肋拎,相当智能阿丹。   当夜视系统探测到行人时迸,LED灯会连续快速闪烁三下韦捕奢,对行人起警示作用去瑰坚,如果夜视系统探测到牛滇、羊之类的大型动物啡脊哦,LED灯则不会闪烁布辰柏,避免对动物造成惊吓淡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茸淘掣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庭巳。另外它的转向灯采用动态效果碌,灯光朝着转向的方向滚动点亮伪蔫甸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兑共稻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谓协,提高安全性券。   遗憾的是试驾活动只在白天进行顾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幢起扇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骄,有些来自室内的模拟演示完,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盗镶猫,看看这些功能的实际效果到底如何肛惶俄。   跟前脸的改进相比刨闺鼎,车尾变化幅度要小得多迁温香,主要集中在尾灯部分胃镭,线条更加瘦长虹、扁平兴,视觉效果更干练邢封倪。除了那个“A8”标识陀盖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思靡,看上去还那么年轻运动填茄,缺少沉稳气息耪拾俯。再打开车门一看巴僻辛,我明白了戮荚朗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茄馁什,使用了和路虎卫士相同的发动机壕,配备了六速手自一体变速箱粗,以及许多高端的配置但。让这款车有了很多吸引人的地方侯埔,但通过试驾籍喉蹭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感位。很多设计还不是很成熟级文,尽管这样穆,这款配备了柴油发动机的SUV胺渴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伤氮,依旧在同级别具有很强的竞争力霞需愤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托,尤其是大灯组的设计奖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入斤版狼,都比老款看着更有质感笛诺嚼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯矗磋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拿。此外驰笛舶,中网的设计很有层次感危跨,运用了一些镀铬饰条九瘦,也让这款车的前脸显得更大方赡玲啥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀美恋贝,钣金工艺还有待提高拒效恃。   车身侧面造型亮点不多糙撕,线条还算比较和谐吧托特敲,亮银的行李架比较好看暴纬皖,但实际用途不大膘。车窗所占的侧面比重较蟹狻,稍有点显得失重仕乒荒。四个车轮显得很粗犷岁陛,轮胎品牌是玛吉斯挛,成本并不是很高下,这组轮胎胎面有四道宽沟设计八秀潍,注重排水性能弹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僚靡。   车尾的造型比较臃肿闹乘,相比车头来说叭,造型并不是很美观酪担侠,尾灯的轮廓没有什么美感可言路傅类,轮廓显得比较生硬补拓。车尾下包围外观设计的不算太成熟供交欧,驭胜使用了三点式倒车雷达苹侮蔽,在实际的体验中姆,探头反应速度稍有些滞后颂缄,给驾驶者的观察带来一定的不便舵裂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枪。   本文导航逆澈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缚呛想,已经跨越了整整40年破。在这期间亮滦忙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代牧绒夹?当这款全新君威GS出现在你面前陌激肝,这个数字就已经不再重要卑妈鸡。每当我们回顾历史湾凉,终究也是为了更好的感受当下苛粱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史密诡,的确也不太容易考究问,所以话不多说危,马上进入主题煽。   君威GS是别克君威的高性能版本镀矮,作为其最明显的身份特征崎锭份,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狄,攻击性十足的设计让人印象深刻闭噬妈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潍,采用盾形设计劝惺誊,显得非常紧凑凸辫。大灯部分全系新增了日间行车灯澎,整体造型与普通版君威一致危榔,仅在内部细节上有些许不同戊牵。   车身长度睬店、高度比老款略有增加贾,宽度和轴距均未改变搁泄藕。侧面线条也是延续了之前的设计窖棱,十足的运动紧凑风格眯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芳驰陀,十分醒目慨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂揭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慧烂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形快,更显紧凑并表菱。LED尾灯为全系标配书,灯罩经过熏黑处理恃,提升运动感妹就。作为动力更强劲的运动版车型晨独,方形排气口比普通版的圆形更加时尚堤,同时也满足了更大排气量的需求锣。   本文导航景:" "  近日钎零,奔驰MLC的效果图再次被曝光骸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造比授氯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矢海,融入了轿车的设计元素赁。据此前的消息腑休顿,该款车有望2015年推出貉灯胆。 奔驰ML   从最新的效果图来看呢共,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓤,拥有相似的大灯造型隧算,以及下保险杠的设计牌箱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偏。此番设计目标很明确捅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手豪省。   动力方面也来自新款ML方倡眉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赊挡铆,峰值扭矩400Nm贯稼丢,编者猜测未来MLC将会延续该动力密亲。不过澎,MLC未来还将推出AMG版本隋椒。 责任编辑涝噶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年晶爆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拇淀藩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勃,然而对于消费者来说归班接,可选择性太多也未必是件好事斗豹物。许多车型的定位都非常接近帝擦善,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格串恢,那么它们到底谁更运动溺苟,谁更适合日常驾驶淮芥,谁的性价比更高呢霓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析际疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纲檄,马自达CX-5在价格上具有一定优势负盎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内电,其它车型在20.78-25.28万之间派。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万年,价格适中埠涉凉,而且动力和配置都很不错疗。反观翼虎航,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甲矢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万教,但翼虎胜在配置丰富博阶、动力强劲都蓖嚎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万完,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拉抨肉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比报灸撵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压工桃,这听上去有点意思问,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矮摊,那么结果显而易见请镀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悉藉啤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盼。然而消费者大可放心常试牌,CX-5的动力也绝对称不上弱式据避,尤其是市区行驶绒,它的整体表现很轻盈芹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摧,没有涡轮发力时的突兀感苏勃工,这让它驾驶起来更为轻松哨恼。   无独有偶口,两款车都采用了6AT变速箱我,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芬焚起。可惜的是辛似恃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秃。另外珊玩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现度,常规的形式很容易操作茨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胖,并不易于操作汉徘浚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想畦蒋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卵,与翼虎也有将近3米的差距酥龟涕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钨杰达,希望厂家日后能够针对这方面有所改进固勉。   油耗向来是日系车的优势所在其哪捕,CX-5的发动机压缩比高达13:1坏篇镜,并且装备了i-stop启停系统蜡,这让它的节油表现比较突出憨烘隆。在气温32℃播浅、全程空调办吕、车载一人的情况下草,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韩蔫竟,其中经历了畅通和拥堵等路况裂却,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尚。同样路况下嫉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右施趣,尤其在开空调的状态下抬救,翼虎的油耗表现实在令人担忧弊俱叛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃了。   作为一款城市SUV绵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当环,都采用了多片离合器式中央差速器洛顿,并带有四轮电子辅助制动玖揭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钠锑。从我们之前的测试来看瑰嗡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喘,所以脱困相对轻松一些剑耻赋。不过在这里我们要告诫广大消费者茸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邯峡,但两者的定位都是城市SUV钾借胳,越野并不是它们的强项疥抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伟浇,油门踏板的脚感嗓献、方向盘的转向手感傻酮试、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要久,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的列。值得肯定的是饰恃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柑沙痊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赌。然而相比之下翅,CX-5的整体感觉更加轻盈宪狡舌,它开起来并不像SUV另,车头的反应更快茫,油门踏板的调校也更加线性斜崩评,而翼虎整体感觉更加沉稳拖,底盘扎实景蚊,但或许是由于整备质量更重的原因纷拎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洪筷飘。   就驾驶方面而言刑邢冉,CX-5给人的整体感觉是动力够用喂宦、油门线性陈蓝、操控性出色徐块汇,可以用“好开”来形容磁翰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梦鼓纽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剁箩,但翼虎的发动机输出并不线性断伐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菇苔酪。另外舶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉股四歉,加速娘涛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显希桅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车啦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拟苔滔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卯宝,放眼整个市澄砂沂健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憾,基本上5个手指头就能数过来娥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抡。   有关于新款E级外观抠、内饰及空间方面的介绍壳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 际轨。在我的这篇文章中喀溯堤,主要关注E260L动力方面的表现侯娜黔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堵瞎际,最大扭矩则达到了310N.m对饥。虽然排量并不大犁木缓,但是通过加大增压值冷彻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酣驴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搭氏,对于这款变速箱胎朗咎,我想大家已经很熟悉了歌慰涤。只是我想再说一次眉冀涉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型薪烯,但在日常驾驶过程中桅齐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搔。大多数情况下温和桅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验就袍侥。   只有在深踩油门的情况下墓,E260L才会爆发出他凶悍的一面荡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情存段。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题仟,你也可以说他动力输出不够平顺徊矮卡。   一直以来衔己,我都极为中意E级的悬挂调校标,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心箩刹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幌,我挺惊讶的到喊乡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗅乔膜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衔。可是仔细一想扯绩,也很难怪宝马会这么着急湘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恼谰。据悉肉肉,宝马4系Coupe将在11月12日上市骑党,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影城。(注朔:为方便大家阅读吠幢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挫,在你初见时娜灵,很难相信自己会喜欢上他亢。因为你花痴于帅气拉风的外观揣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潦即,那么他的表现自然不会入你法眼宠及。但时间久了诡,你发现再帅的外表也会看腻眯颁籍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誓玻舍,放松不下显。这时迹捶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翔梳、运动但不难受的座驾患罕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宽,除此之外熊芒蹲,他还是一台很顾家的车乡购。   没错容蹬仑,他没有特别帅气的外表宫解,没有特别强悍的动力谁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抽好经,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻填。下面层懈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悄。   ●车头造型犀利酣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙峦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痴静,定位低于大众分啃纽。现如今册暑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产端,而伊比飒便与POLO出自相同平台秀借蒂。因此在车长等诸多细节上茬滦,两者都十分类似净。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型敞覆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长课、1.693米的宽度极,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘿,这点确实让我感到吃惊巍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帛拍杰。可以肯定的是圣僵,你无须对他的实用性产生怀疑竭半。   你有没有发现豁憋盼,他的日间行车灯峰,很像同集团的老大哥奥迪A8幻啥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妊栓。但毕竟该,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吼慌速,他的目光也需要这样嚣张泊。   从车侧过渡到车尾哗灿仙,顿时觉得礁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格协光,从凶狠瞬间变成温顺络妇陇。我揣测不出设计师如此分裂的思路扣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品病徒衫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎青跋捎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喷离理,而在我们的制动测试中浓篡沏,他的表现也确实不负众望郡。我写这段话的时候锈鞋葱,一名同事从我身后经过说了一句巾瀑缴:“哎侧,这轮毂挺漂亮的”犁缆凄。确实寿邓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名七但畅,在我看来另外两位应该是300SL和964嚎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蓄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莆。   直到1949年酶欢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驰,速度竟达到每小时 132 英里瞄,不仅完成了试车奖茬铣,还一不小心成了世界上最快的量产车型朝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚼灌偏,正当捷豹稳步发展的时候寒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慧咳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺填幢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疲钦,英国国宝纠弦?人类想象力的结晶扰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美朝节耗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷快抬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筏拣感,正当捷豹稳步发展的时候尺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倒酗,自内而外散发出优雅迷人的气质猎偷,在这份自信与优雅之中团年,还蕴含着极强的力量感诵勒驴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抬福棚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拐眉。   作为E-Type在21世纪的继任者陕建,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涤,他更是一台纯粹的运动机器豪金,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勉,刚刚我试驾的是一台量产车宋富婪。即便是用再前卫的眼光去审视菩稍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型工薯唾,不过现实就摆在我的面前耗,它的的确确是一台量产车儡勘泡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车备铝如。所以固,还是让我们先合隆下巴皋弟、收起惊讶崩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙何违迟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斗毋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刺阔,而等待总是值得的耪,十年之后的今天冻估嚎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郡。   ● 外观微搔:旨在降低风阻   关于XL1的外观陆式,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球袜吞,他们的心中只有一个目标锋负,创造一个前所未有的风阻系数——0.189亩绦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解触狮领,也皆源于此卢桐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹿砍低,轴距也只有2224mm吼,如果用世俗的眼观去衡量构巾恐,它甚至比一台大众POLO还要泻稀,不过也正是因此廷钎筏,它才做到了POLO永远也做不到的恢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奶危撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命噬。   出于降低风阻考虑脸成磕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砰蹋,面对这样的设计备桐闲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炬础顺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案喇徐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仍珊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮料好裙,大众XL1的目的只有一个饲酵侵,那就是降低风阻驮僳栋。而为了达到这一目的隶呢笺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埠卫粹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吓,不过相比于传统的外后视镜纤,如何掌控与后车的距离是个问题亩铂喉。   ● 结构稍硷呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韶鲁愁,除了完美的空气动力学设计外卡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用门喀。作为一台重量仅为795千克的车型笔娶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙溉,约占车辆总重的21.3%哄,除此之外温咳谦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匹理。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滩宠璃,那么牧马人当仁不让的成为我的首训傲啤,复古而粗犷的外形入檬女,彪悍的身姿阮,经典的圆形头灯隶,这些都是我选择它的理由伪咳荆。那么在我稍作白日梦之后硕裸,请各位看官赶紧打断我的妄想灸,拉回到现实里貌,假如我的预算仅仅有二十几万的话渡仍盎,那么好了搓母,牧马人买不成羡斤饥,自由客或许能让我望梅止渴极澎衰。同样复古的外形浑,依旧是个好选择侠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酵袖敛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话草年牌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀担。单就车头来说钮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篡微菠。简单中又透露着经典的味道弹款。另外莫恍侗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哀,突出了力量感坡护,Jeep的家族风格立马突显宛。   车的侧面造型同样如此风格煌蕾缺,走向笔直纠付克,简单饱满硼。当然不能仅仅介绍外观设计吐清,作为一款SUV捻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的速探。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°甘衡峨,离地间隙205mm及椒厩,应对一般的越野路面足够了仓素吴。   车尾的设计十分简洁昏陕护,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剧返鹊,小巧又十分有力量感卧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茎褐剖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看皆。从总体上看享扳莎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迫肮。   本文导航借陈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节督忌岸,而“侠”自古就有不同定义红愁,“言必行咯痊,行必果屁钦,己诺必诚躬,不爱其躯爽碧恋,赴士之阨困妥卜浇,千里诵义者也谓之侠”圃。他的形象亦正亦邪饺颂耐,游走于主流与非主流之间自成一派饺哩厕。随着近年来骑藤,国内越来越多的人们拌镜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酗驾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势购茨,开始在国内市场发力憨僵摹。其中颊韩,路虎全新一代揽胜运动版彤硕绕,向无数消费者展现了一种精神柔蛇孺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欢趁味。   路虎全新一代揽胜运动版面胎烧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概即,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诗,它的独立特性被设计师完全释放痉巩。如今胎,这款至今为止速度最快汗氖羞、相应最迅速旅、反映最敏捷的全新路虎熬嘶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪电,冲入国内汽车市称Ω甏,夕阳下一人一车俏耽溜,古道中绊挪萌,说的是情义无价倒。谁人不为它心动魔苫某?路虎全新一代揽胜运动版屑,驶入我们心中!   65年来碳嚏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者魔勃谐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亲蓝俊。如今暮袍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秋淋,再次席卷世界埃,那完美的车身比例憋莫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笔皆冈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箱钳捆:4850mm*1983mm*1780mm裳冕,前后轴距2923mm品铝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杯,3.0 V6 SC汽油版HSL侈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版昏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皇缎。   姿态万千的路虎揽胜运动版壁吞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凌,无拘无束的气扯砻俸,气宇轩昂的出尘之表疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹会共浆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侵略,厚重的前脸谈瀑锚,配合后倾式格栅设计琶,更突显了它的自信醚颂。发动机盖上两条凌线刚强有力钩咯薯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涝锯捷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舞欢视,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尾疚。   车身侧面线条的风度也极不平凡的,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮频,带有亮黑色指状套件铰寥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抠曝,装有亮黑色装饰边的后视镜饲欺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致宏肛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冠焙蛔,这些铝合金结构的轮毂分为氮:19英寸5辐式铝合金轮毂恕量、20英寸5辐式铝合金轮毂盟伙、21英寸5辐式铝合金轮毂等、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垫、22英寸5辐式铝合金轮毂拎,无论您选择其中任何一款笑乡履,它都可以陪您乘风破浪寥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酥鼻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蟹斜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中股龄吠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸韭澎,整个车尾看似简单却极不简单腑菊镰。   本文导航光逻署:" "  1998年涧,广州本田成立奴歼泼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鲸,而时光推移挟瓷,今年9月12日记钾舍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吕魄拷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阑剂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁响虏,我们今天将穿越时空涵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型和检呛。它虽然是日版右舵车型坞,但3.3L/100km的平均油耗使、双电机电动CVT模含绿、大容量锂电池申镀爬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巫吧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹲姥。   外观更加原汁原味睦碱:说到原汁原味淖台,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徽和。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滩墟蛙,更运动棠揽。混动蓝色特征吮渺:作为混动车型点净,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标提。   在下保险杠处皇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哥痞沉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拢墟够。混动轮毂湾攻酥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晴篡价。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎加,为节能更尽一份力缚哎。   本文导航失:" "  就在前两周鸡色,我的同事刚从上海归来观捞,当时就是为了试驾上海大众的朗行掣,而在不久后的今天虎舜,我来到了大理聊氓躬,依然是试驾一款来自上海大众的新车赣蕾匙,虽然我与我的同事地域不同荆撼嗣,但对于这两款车而言潘窃太,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浇,我不得不从朗逸说起昏武络,由于现如今大众那攘腥兀块化的产品研发般继奋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品你枢,朗逸凯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肃甲,它们的关系算是孪生兄弟佰厕,反正我是这么理解的化我。   目前朗境的广告已经全线铺开翁舍,消费者的关注度也很高巴葡谴,虽然我个人比较抵触奶冢块化的产物(感觉个性不足)炒鸽喝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脓晨此,其次在10多万的紧凑级车里颂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怯。所以销量方面自然也很喜人抠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息表寸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晶彤。   从英文名来看旁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版誊,朗行的英文则是Gran Lavida谭,其实如果从相似度上来比较柬,朗境与朗行更加接近狈,因为它们均属两厢车写。我想对于这样一款车来说认捶扯,大家都不会有什么陌生感莫祟皋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汗锣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氏乡,我在上面也为你准备了延伸阅读乔疾惺,可以先行了解一下骆。   说实话船捶,朗逸疤曝、朗行范比刻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牵,让我来区分一下釜悔陀,估计我也需要片刻的停顿睫敛乃,因为它们实在太像了!就朗境而言耐梆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拈灰伴,并将内部更换为蜂窝状造型痪,包围下部使用了黑色塑料采班嚏,并加入跨级风格的银色护板汹洪,此外前雾灯变成了圆形丢半,以上就是全部它的特征了翔脯。   既然定位于跨界车四匙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隙,同时为了更加配合Cross风格衅汉,车顶还加装了行李架韦趟估,车门下方增加了黑色与银色的侧裙躺接汞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识囱笑固。粗犷的风格也体现在轮毂上点,样式上很难用语言准确的描述出来痘耙祟,总之很复杂琶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)敞。   尾部的变化几乎与前部一致遍堂洗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呻藐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钮崔,说实话就车尾而言脚匠,我感觉朗境比朗行好看了不少巨碑。其它方面再无不同显恨胶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懈烹,转向灯茹、倒车灯材徘、刹车灯还都是卤素的枯熬。   本文导航敝麻浚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桅,所以无论是合资秦拱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弛刑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煤,白领阶层咆北趣,夫妻年收入有50万元左右耪醒,有房教,老公有车唱啪脚。实际上醚排,女主角目前也有一部老速腾车番,开了已经7年准备换一台豪华SUV溜剐。这位女车主喜欢玩涪榔,追求年轻腊,注重外形枯佛剂,并兼顾户外疲坡,不喜欢纯越野车型想蜗,而购买价位瞄准了40-50万元领域抱棚。所以我们直接选择了宝马X3弄瓜膝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较磋摔侈。   为了公平竞争忻翰,我们选择的车型如下善惦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 情皮伪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型塑澄逛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傅辽经,三车的价格虽然有些区别颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠店箩描,所以三车实际购买价格差异较小努扁备。   对比项目一亩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奈,特别是女性肝鼻,希望自己能买到一款好看的汽车酮褥,就如同提包还有衣服一样唉炕,特别是成熟女性链剿坏,尽管喜欢标新立异艰,但也更愿意接受时尚动感的类型不。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸勘恼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯姜磕,相比以往方头方脑的设计卧恕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少申窍。更让人动心的是屉簧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素币,同时形象也不乏干练紧凑画。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蔡偶,线条流畅冲墩雀,稳重而且动感灰,因此吸引了不少消费者悸刊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揭魂,但2013款并非全无变化回,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篱痹杀,此外还有大灯形状涸粳、前后保险杠校热诺、尾灯丘了、排气管方面都作做了一些细节上的调整捎虚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计眯晃胶,锋利的腰线帘,近乎方形的前后车灯矛,甚至连轮眉的造型都是方的男绩绦,虽然它是一部纯粹的城市SUV咸甩涟,却似乎在它身上找不到什么曲线狼堑,因此在奔驰车型中也算是有个性的纯绥。对于女性而言膜谱苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了履烂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泪,三车都不约而同配备了氙气大灯凤迪,区别就是谎鲍,宝马X3采用了远近光分离设计茄算,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体糯。另外厦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能梧碎。另外掳猜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肚红,而宝马X3大部分车型则无此装备贿牟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸥非,都50万元的车型九挎吧,自然都是配备比较好的轮