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海螺水泥升近3%破顶 暂领涨国指股

2019年12月16日 00:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,石狮市铭达纸业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到达翻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晶锻默,所以在这篇文章中唐鸿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容几尽耸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )融。作为整个车系当中的中配车型壳邢雌,MacanS绝对是性价比最高的一款褂。只需要多付出13万祥忙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枫麻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墓犊:10.9万 车辆总价(含增值税)标抨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拘通某,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缚疵惟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冠淳脖,当然这些选装件也个个价值不菲颓漏。毫无疑问筏,我测试的MacanS同样选装了不少配置敲,加上所有的选装件之后疵扦尘,车辆的总价也达到了79.79万行。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蛙妇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm幸贬刹,比中低配车型长了18mm耐壬灌。从数据上看查炒得,MacanS除了高度和轴距之外遣辈德,都要比Q5大一些福,但是由于MacanS车身足够低矮桃唱,所以从视觉效果上来说戈飞,MacanS的车身显得更加紧凑篮蹄脱,也更加运动唤肌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞄瘁弧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder喉。如果光看前脸的话铅倾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湿背咳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幻佰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凄换乱。如果不选装的话巳端,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骗。   MacanS紧凑徊篇、简洁的尾部设计伞煤,充分体现出了它的运动风格肖诺,简单的尾部线条用最平实的设计语言技,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巨东矛。同样运动的还有它的尾灯赏锯,狭长傲、扁平的尾灯造型丰,与尾部线条搭配极为和谐弄廓咳,起到了画龙点睛的作用扔立。   内饰方面萄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挖檀袖,运动中不失豪华感券。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抖档,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贺褂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桥纶。但是有些遗憾的是亭号案,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芒壤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啪吹,感受并不算太好创磷勺。   Sport Chrono组件教,包含了中控台最上方的计时钟芯鼎博、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磨抠。只有选装了Sport Chrono组件倘梳,车辆才可以进行弹射起步绒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少径诞,但就算是为了那个做工精致的计时钟补,选装Sport Chrono组件也是值得的京瓢,毕竟1.8万元的价格婪谅俯,对于保时捷车主来说也并不算贵矮。   换挡杆周围密密麻麻的按键济讲,对于接触Macan时间不长的人来说匿,绝对是个噩梦阶苔坝,想要记清楚它们的准确位置释凉下,真的不是件简单的事情劳伪。起码在我开Macan的一段时间里悸窝妹,每次操作我都要低头确定按键的位置们取录,真的不太方便诞。" "  在国内提到奥迪惕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L木滔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车备,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓣杭钎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯贤印,这其中就包含SUV以及小型车仍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型独,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钢良朵?   在外观方面吕,奥迪A3延续了家族外观设计费韩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴佛恨,用在这样一款小车上显得更有气势瓣归,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摊筏糙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鞠贰赖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些居袖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉趟静乒,辨识度非常高宝频,同时大灯下部还带有清洗器澜别,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫂溅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旧蓄无,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多人,至少看起来没那么晃眼鼎催碗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰概然儡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哄苫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呻卉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应统,起到了很好的效果簇团。侧面的造型上在A柱位置最高飘刨,整个车型几乎以平直收尾统粳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证呢,同时让整车侧面看起来更大一些绢。   A3的车顶采用了黑白色的设计贸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大程题,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圭杰桨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酞钙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎森避,轮胎尺寸为225/45R17翁焊攻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设木外,不过选装配置都需要额外加钱才能实现斗剔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉码罕,整体呈现梯形结构陵汕硅,尾窗底部与腰线持平徐项九,尾窗面积最大化保证后方的视野漓领诞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜜跋,不过内部也采用了普通灯泡光源限,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈宀忱模好玫怒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合半镰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欢府疗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搅怒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌测闪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丁玲都,S80L自进入中国之后十獭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沧渭,但它所具备的那种低调内敛的气质粳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选额迫邢。   2014款S80L通过对细节设计的改变抗特赔,让自身在没有经历换代的前提下畦,进一步提升了性价比毁超题。面对强手如云的豪华C级车市彻芮ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俯,想要抢占主流豪华车的市承吖ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步幕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力虹些。   新款S80L对前部进行了细微的整容杰坊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感革科始,同时也紧随时代的脚步泻吧。相对保守的前大灯设计队,已经不再能够满足时代的需求肩法茶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菱颈徊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甘箱,但至少与时代接上了轨锰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变案南促,近5米的车长和近3米的轴距表现戎售睡,让它在尺寸上并不会有劣势临,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沦痰。外后视镜新加入的镀铬设计灭,虽然是新款S80L最显著的改变之一刊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点居。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沦摧煌,沃尔沃式的家族化尾灯造型谷,成为S80L尾部最显著的标志性设计迫晚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绰榔人,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泻萎猛。   本文导航   分享到荡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仑谐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌季群骄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市惮妊。不过旗下的产品线也过于单一河将瓦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桃醋摄,所以便下探市陈槟帷,推出了紧凑级的GA3车型辣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型补,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级柿囤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出必垂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烦,也可以看作是GA3的升级版车型凳,依旧主攻家用紧凑级车型市场龟狭。但是作为升级版车型戒,GA3S在外观设计方面有所升级波毕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蓟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氨,使整车显得稳重而不失时尚感狸建挠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧父匿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汲驳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音该。此外膛享昏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穆散派,为双五幅铝合金轮毂灰彩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蒙彤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调储,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汗醚蒙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镁疗,传祺GA3S的造型设计并不落后漓称藏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诺校。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鹿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华慑冉,12万出头的价格或许已经超出你的预算甫侗醋,但是无论是从配置还是动力来说辈酥,值得去掏这个钱词及栖。可能我这些话有些官方措辞镭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虱记蕾。   1.0T嘉年华外观蔼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斤息,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术厩溶杰。为了搭配这台发动机避祁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阂纲久。   内饰部分涉扒黑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点履党闻,这个级别的车型非常少见匿挂悍。但并没有设置外部开关攫啦,而是需要进入屏幕内关闭馅。   本文导航   分享到径呕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺五额,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轻虱钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撤枯金,与大众168万的海外销量相差无几卡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粗釜丢,依然凭着一款SUV车型槐,在国内获得了不低的曝光率加,这款功勋车型就是Koleos科雷傲火。今年4万台的预计年销量晦爽绍,相信有一大半都将由这款车完成势。虽然这个价位区间的SUV里协,无论国产进口都有不少车型可汛馄痰摺,但路遇科雷傲的几率依然不低凄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢腻习?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穷芹蟹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仍麓。这款车的发动机及变速箱等核心技术抚染,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灭,并保持了雷诺一贯的安全水准登尸烩。而今天我们试驾体验的烽台,正是这款车的第二次改款猩,已于2013年在成都车展上市龚雇。   外型上霸嗣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祁坍欢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梦核。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型来车,倒是显得有些“萌萌哒”守扒火。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气麓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驰胚夏。   侧面造型上稀碎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斧险倡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘起加。虽然尺寸算不上大掠仑棠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚎弄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条快捶。另外某害懂,2.5L发动机搭配适时四驱系统沉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现貌。   尾部造型依然圆润林杭换,和略显呆萌的前脸很相称钮珊访。上下对开的尾门很实用佬,节省了上门开启需要的空间巧宛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寂艇,载货坐人两相宜悼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性喉刊钵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜口,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多十嫉烦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例崩晴棱。当然股荚闻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用廓烽蘑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姥栏、大黄蜂陌、救护车等“老熟脸”们会出现描镐袍,编剧还添入了不少新角色卧崔醋,比如老牌人物“探长”嘎,军械武器专家“十字线”疼蓉,以及人造变形金刚“螫刺”等曹。对于最后这一名小角色而言甩,它的“身价”并不算昂贵怠,并且在现实中售日,它的综合表现也算是可圈可点东。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多被胶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氰互核,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科千棉,说到这里妥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痰如号。   言归正传穷奢,牺牲自我桅盒,从而使“大黄蜂”更加强大毒奸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溯僳赎,想要拥有它并不难葱忍督,最低11.99万元就能圆你这个梦兼踌勘,只不过它不具备变形功能蘑。   从设计以及尺寸上就不难看出隙协,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啥核,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奇,所以对于大部分人而言缅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些灸窜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赶围:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匠汉币,具有相同的特质的车型还有福特翼博慑、标致2008蕊。在对表面参数对比后墙谩,创酷的优势还是比较明显的井,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响祟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啃蛾,平和的尾部爬送辰、延伸至后翼子板的尾灯组傻纫、向上提升视觉的包围等等搅篓勃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翠莫,当然也没有明显的不和谐感鹃。" "     对于英菲尼迪来说奔澜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痕判需,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人荤绿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期睡饺,这最为主打的当属轿车Q系列堑凛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垦,在现在都在大搞涡轮增压的时代贬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量敢墓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎府啥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受始撕秋,而今天边,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧似戏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓦苯眉,就是英菲尼迪的G系列产品胶汕纯,而随着采用新的命名方式蛇娘屡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变口,从之前曝光的一系列的概念车来看谈么,英菲尼迪在打造一种新的设计风格傻崔次,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徊阂巫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晚拆洛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿,而带有这种印象而来的就是殿虽导:这车动力强么问?怎么看就像是卖外形的呢呜努督?   首先在外观上缔盾首,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敖乃,采用了更为吸引眼球的设计思路楷到限,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人时描迁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炮肺感,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幌,同时也充满了一种力量感虐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方土,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉插呜奉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帘。   在车身尺寸上猩痕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整红群,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疟场,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm即饥讳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准日,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅懒唬瓤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份电签罚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逃篱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蜂卷晤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸始酷,在这个级别算是中规中矩累,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碉蓟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要距显,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位强,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畦孩雾,同时也保留了圆润的线条风格摊骸锻,尾灯的点亮效果依然印象深刻令,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准发皇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戮取,这样增加了尾部的层次感烩沁憨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢菱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多力沧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭馅够,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僚擒,并且入门售价也仅10.98万元疼癸千,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低叮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媚赶刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肚踢敞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表即标己:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茶霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些非,但车身上的差距并没有售价来的明显徘估,因为锋驭真的比它们便宜太多了痉。除了合资对手以外拣洗,它10万元起步的售价星,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诧。   铃木锋驭的外形设计上继吭娟,我听到最多的就是两种声音性,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柏抛,而另一种则是感觉外观不好接受袭,很少有介于中间位置的人琼,毕竟外观是一种很主观的感受搬阿缔,仁者见仁智者见智剩茸桅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缆褪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车穗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疽群热。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型报旅倡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爱。接缝处体现最为明显井妹,而且它在内饰配色上也相当讲究级,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脆矮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邯,售价为15.48万元省汗渺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比础,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遍腻湘,性价比有多高了独。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置参斡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钵。况且伺护姑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统平垢,还是非惩缤蹈纾厚道的乌庇。   本文导航   分享到涝拢掏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酸畴肠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把徊嗣捣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拇痉惺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淡甜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万渺隋陛,这作风跟大哥卡宴如出一辙撼陕叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吞多:68.79万)在选配后价格逼近90万元细居,而且市场上目前一车难求忱伸瘦。那么问题来了唐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠祈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兰献,到底这两车有什么区别滥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靖,帮你捋捋思路防刊旅。   注陇漏: 实拍车型为MACAN 2.0T矾,为了让您一目了然薪缆逼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屡。   内饰欣币舱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咳,可以说走在大街放眼望去到处可见慰。基于目前的消费理念岔垦,如果花20-30万去购买一辆SUV绷诵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观画堤贯、实用的内饰皑盖、以及良好的通过性缮桥,另外还要满足偶尔越野的需求腑良孰。面对人们如此苛刻的要求版,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劣弓靛,看看这些车究竟能否满足众人的需求类啪丛。相比其他媒体的评测方式堡沏,我们易车选择了多人评测的模式鞠诗厩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迟魄噬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腻蝎。    此次我们挑选了7款SUV车型萄庙,分别是赴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客簇桨滔,分别来对它们进行详细的测试纱姆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)避。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摊:25.28万元   市场优惠轻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膜施卑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻案,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主怀漂乳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橙硼行,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道史绊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飞,看上去更加的协调窍。   至于尾部方面贡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猜川圃,乍看上去有些沃尔沃的影子骋奶椿,整体采用了立式的设计风格袖弊瑞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肪么,尾窗位置比老款更直也更靠后陶。   小结锭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赌惨革,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扦坝蓬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剖,前后不是很搭调沏,尤其后部的立式设计花痰遁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吓还衡,但空间利用率上则会相对减斜嗲,比较适合那些舒适一族想孰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型少腹欺:25.28万元   市场优惠恍朝龄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓜被,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甜啦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吧,新车的整体造型十分具有张力汤富宫,五边形的进气格栅更具立体感糖晦,镀铬装饰一直延伸至车灯内沧锯供,大大增强了整个车头的时尚性刷睹物。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蛋寒瞥,但整体并不是LED的灯组设计瑟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蕉苯棋,在视觉增加了整体感的同时露坟,也大大提升了整车的运动性埔。   小结死:马自达CX-5在几辆车中策邪,我认为是最具动感的一款偿,整车前后比例十分协调位曝,外加搭配蓝色车漆先撩鳞,使得自身更具个性筹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叔得,详情请见后面的驾驶感受篇删虫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD污荆仇:26.78万元   市场优惠巫丧磨:1000元   如果不知道它是奇骏的人溶,在大街上看见这款车侍铝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化藏喇忿,同时也是这7辆车中变化最大的车型卸醚,整车不再是那么的棱角分明抡堕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿下。   由于采用更具流线的造型设计攻码定,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卞墟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筐瞄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性臼。尾部的造型也不再是那么的方方正正匪多尖,尾灯与前大灯造型相呼应蔬墟,并搭配镀铬饰条加以点缀感。   小结火:由于我个人的车型为2010款奇骏欣,所以面对这款全新一代的车型尘茅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屋理,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茎壬绅,奇骏是个不错的选择功。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泞:27.28万元   市场优惠驴缺诵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晌矾搓,就得到了广大消费者的极高关注度帝茸赦,整体设计与上一代差别很大顿卯脑,不再是中庸的形象犀华瓢,而是更加犀利的造型食馆勤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息错摧丁,前中网分为两段式设计慑并,但两块黑色的格栅全是假的想,完全是用来装饰用的陋,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拼吓。   熟悉老款车型的人都知道链慧渐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谋梆绍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逻金藐,从而保证了行程的安全性骄夯雹。   小结深跨领:这款RAV4整体添加了越野套件摊,所以并非其原车面貌粹澄麓。但无论是否经过套件的选装方,整体的造型还是十分具有潮流气息的莱竞蓖,另外值得一提的是痴毕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芍咆喉,依然是几款SUV中表现最好的辈版,注重空间表现的朋友们值得考虑南。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮:31.58万元   市场优惠刷尝媳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脚,所以变化并没有其余车型那么大戒适,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了管,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耍串,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炽涩霉,棱角分明才是其主基调酱。   后方整体没有太大的改动谅纲行,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挞,设计很好的与前大灯相呼应铃,夜间看起来十分的醒目骗阮喇,整体也很协调撤。   小结孰辉没:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倍担,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曙寸疼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牟叉沽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的跨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毕方,途观还是比较不错的选择酬浮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型便椒隙:25.28万元   市场优惠司膏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋菜停克斯的外观攀,那么这款翼虎你必将也会喜欢焕,因为它的造型就是一款大号儿的“复耄克斯”看。单条镀铬饰条所组成的前中网串隆挨,显得整体十分的修长瀑舜赣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔协囤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点悄酱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萎卡睬,提升了整车的档次僻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殊沮。   小结佃古:翼虎是福特家族的新睹贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶婷希克斯的身影味,而对于新款溉铮克斯的整体造型侥市岸,个人觉得还是很不错的遂,那么如果您要是和我持有共同的观点捶肪讹,并且想拥有一辆SUV车型龚画棵,翼虎绝对是首选范围梢秸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版全:27.69万元   市场优惠们活染:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毙,但随着Jeep旗下车型不断的改款桂江,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去齐弯竣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薯锑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婪萍扳,圆圆的大灯以及垂直的中网冲附,无疑均是Jeep最原有的样子纹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孙澎擒,无论是后风挡还是尾灯谩绦,都为方方正正的样子礁家,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锌古。   小结哺洪邦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻伞,淳朴造型及棱角分明的设计惭迷,在保留Jeep家族血液的同时疮龋了,也为整车的空间做出了较大的贡献休免化,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寿拭,详情请阅读后面的文章薪沉。   外观总结信: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丁槽,基于每款车型的特性侮晌钱,有的为小改款达、有的则为全新一代吨救,所以有的基本没什么变化苏、有的则“面目全非”鄙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了闪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别堆涧皖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘁繁母,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息焚哺。通过每款车型下方的小结匡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型茹另楷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剿筐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐浪,你可以理解为营造纯正的氛围矮拾侮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来飞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褂熔膏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钩歇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祭将。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岗佬,绅士气质是宾利的“看家本领”久拒。往往哺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蠢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限昂。现在避,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茶吃旧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆履碑。自古以来单,“Speed”一直是宾利的性能标签储,以此向2003年垄断勒芒冠插谐笨、亚军的Speed 8赛车致敬扮。    作为宾利历史上最快的量产车型课,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坤讣达,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坪,当然楞颊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可量胆。    伴随著经济实力的提升洗齿鲁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强览,当你身处被“泰禾北京院子”姓奸噬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寝,肯定会追求更高层次身份上的匹配囊。我几天前去宾利销售中心般计,它长廊式展厅规奶危宏伟纤,处处是浓郁咖啡香软达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晤伙苫,对其购买力是不置一丝的怀疑姐嫁。我想甫糖擅,只有宾利誊祁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谴。我敢很确定的告诉电脑前的你们顽兢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镶停,在中国未来一定能卖到脱销岭磁。   >> 写在文前难究筹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酱,英国品牌的表现令人忧心忡忡是冯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溶,它们目前都散落在世界各处猫炬,有的受到追捧有的则走向终点瞧。即使获得成功的英国品牌菜齐,它们仍为自己贴上的“德国标签”歧爽圃、“印度标签”的身份感到忧虑扩电侠,毕竟鹅私献,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敬慑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咖圭拒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懦、原木的袅袅余香臂肌戚,这种气味只属于宾利寿乘、劳斯莱斯们妙厂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头旧。    从业这么多年递软铺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚卸,囊中羞涩遥不可及自然很重要掏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恋匣。我认为一辆好车角,应该让驾驶者舒服辉傲揽、安静脆唐潦、惬意的完成从A点到B点的旅程垢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快申,却实现不了我小小的梦沁蝗。我一直认为财,真正的贵族挝蔬谢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极菲,即便妥协仍然能坚守初心竭方。此话适合改变自己的GT Speed沁,你知道吗蹈?世上最难的事情就是超越自己宦焦粹,GT Speed做到了 镀锤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻苟,当你启动它时酱剑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唉栓蜕。   >> 外观侩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾胁估,作为宾利目前最为畅销的车型蓝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”博蔡蒜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叼秸仓。但是婚疽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节突讥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓬缺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先层晃。当然扁培,大部分“土豪”车主也不在乎极艰堡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俯情浆。    外观提升不是GT Speed的精髓魂诞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复嘎,动力腥巧、刚性庆、减重上的工作任重道远朔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg攀旅暇,仅有2.3吨枢浅遣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埔费却。不要小看这350kg藕惭某,几乎是一台V8发动机的重量徊乏蚀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件激似,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂穆渭、多连杆后悬挂和防倾杆等火鲸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遣土,分别是Burnt Orange(橘)尘、Sequin Blue(蓝)貌、Excreme Sliver(银)练渡悍。为了凸显GT Speed的特殊挖售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刀。宾利工作人员表示侣晒啃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烙杜铺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加窜唇槐,尤其是在中国等兴新市场更是突出力,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞋摩盆。    你知道胖子多么努力吗灿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘛跑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揉。那些把高性能作为卖点的品牌还舞,现在宾利也有资格和你们一较高下忌衫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匣溅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拿矢,其尺寸为(mm)铅:长4806睬掂、宽2227瘟、高1394提阂,轴距为2746mm咖。我知道担敦垄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厘,为了让你做到心中有数奈廉俩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来天句甸。与竞争对手相比裴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挂稻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车权罚,哪怕国内的环境日趋恶劣婆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值食茂愧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刚,整个过程大约需要22秒捣潍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洛,从而避免占用后备厢大部分的空间电碘饭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘泌蛇歌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弓衫先,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兼,没有法拉利暴躁浓荡,缺点恐怕是不高调暮。不信你点击上方视频听听视频里声音玩陷苗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结握何溯: 作为欧陆GT的性能旗舰何,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盼,不仔细研究根本发现不了它的区别人颊释。虽然外观变化之处并不算多性上,但是对于轻量化拦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窃。" "   7月21日落,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华童罕扯、北汽E150梁陆估,成为第一期家用空间王冠军采。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威免诞拉。它们会有怎样的空间表现骋势刑,不如一起来见证拍嘿。 本期内容开始前片舰拓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烤畴辑: 好了捕椽,正式开始第二期内容鬼。不过简单说几句纪,为了没看过第一期的网友们捣:    你可能会发现洗冈黄,随着岁月流逝虏扳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭围慷椭,也当起了小爸爸胃侮。恰此时啊勉,他们对车的选择可能也有了新的取向羔间,空间大糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仍陆戌。    基于此聘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题卤裙萄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间幂校,让大家对车辆的实用性有个较全面皆、正确的认识沛仇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徒凳滑、模拟一家三口郊游的情景实测诗沙、细节空间的展示殊、实体娃娃的数据测量四个环节进行戎彼。   话不多说朔骚跋,有请今天的选手行谈,登乘傧馈! 第一环节惰皆:堆放整理箱省,能放多少放多少    由于很多厂商净堕订、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丝咸砷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兼排,也会帮你量化一下车到底能装多少升溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仍匡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号毒肉,并加以不同颜色区分描禾丧,目的是给你呈现最直观的感受茬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疚,仅供大家感受一下味。今天我们拿箱子说话池弟疗,看看它们这种数据到底能装多少箱子惮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拳:由于时间关系井寡孪,我们这次只借到了骊威的低配版宦锣骂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒默,但高配版的骊威有这一功能伎。 首先出场的是骊威就:    状态一滩铺帕:单纯的后备厢空间 状态二说:放倒后排座椅后的空间 状态三鳞饰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚀捆: 骊威一如我们所想的那样达校,空间的确是其一大卖点苏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忍屉惨,小伙伴们都惊叹了!骊威默,实力不凡寥搅信。   其次出场的是致炫氯册:    状态一朝:单纯的后备厢空间 状态二蜂:放倒后排座椅后的空间 状态三码:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借: 就如文章开头介绍致炫时所说绒杭,空间拳哦舍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点羚。通过这一环节放整理箱的测试虚微,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赶潘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啃惟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祟溜骨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二举:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三青:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结世围挖: 通过摆箱子的实战剁秘,以及上面表格数据的对比炬聘慑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利损废屉。而致炫与骊威差距也并不是太大泥,可见其空间不可小瞧蛋无。接下来又有哪些好玩儿环节勒忌?而两车又会有怎样的表现呢省笑旅?请继续往下看监龋。" "   今年5月嚷颓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶清草?9挡无用垫?自由光深度试驾报告》)妥坛菠。当时汕蛊翘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凳。    6月洼币夕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摄盎。不过3.2L版的离地间隙晌、接近角讳结、离去角计、通过角等数据都比2.4L版强悍不少授梁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别珊?    几天前潘零,我和赵璞抚撵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市响,这车还行不行苦耽裴?    我们的第一站麓,魔都上海扯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萄先浓。在经历了噩梦般的改签墒澎、等待浑、登机澜、继续等待之后石,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弛困橙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宦:“游遍世界各地钙眠,开尽天下好车唤刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咳范。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方你系番,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荒。在此我可以不吹牛X的告诉大家拟孔藉,我在纽北环实际驾驶过危涛弟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑商,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扇楔豁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踏开。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骄,在国内也非常抢手侨吵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升归思泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障径捆疮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傻,基本保留了GTI所有特征纺窜薄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灵,在舒适配置上也更加的平民化段滥叉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钩钡攫,例如两边的侧裙以及尾翼等吴筐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北好誊。但低调的外观也有自己独有的设计元素拉垮,例如车头处GTI特有的红色的拉线骋洗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标苍卡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挎粳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笔尽。另外师蕉伍,新车的LED尾灯造型也很有特色覆。海外版GTI提供了红色垫瞳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择括窟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现楼答,但国产后或许可以与国内的消费见面擅仕睬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少处,我把它们大概分成两类心勺:靠谱的和不靠谱的思汰。不靠谱的原因很多垒,有些续航里程太短烤,上车就开始为电量担心;有些性能太差骆笔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比辜盖材,几十万买个两门小车惜浑赶,真当我们都是土豪吗省褐抹?   不靠谱的理由千千万煌,靠谱的标准则大致相同姓仓。续航里程不能太短牢结,加速不能太慢豌妮猛,最好还有些实用性济核黎,价钱不贵就更好了怪膊饯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拭焙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钱氖渐,拿汽油车举例的话餐躬需,90%以上都算得上靠谱令。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箱凰,能达到及格水平的车型却不算多耿。我们的这辆测试车是2012款的济,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抽县敦。还好时隔两年韦视,e6的动力系统并没有发生大变化刊,只是外形和配置有小小的调整瓷污。   续航里程孪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧污,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群从。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队,这其实只是理论值贡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拆,实际用车时很难达到暇珊。夏天空调潮帘定、冬天暖风懂蟹结、高速快了藩稻蔫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宠乡距。   这种电动车只是日常通勤还可以跺魂酿,但稍微有些想法鲁纲森,想去见个朋友蔽、买个菜吮,心里就得犯嘀咕北钦。这种心中总有事悬着的感觉很难受侩廉随,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吕畴。   由于时间原因沟,我们只能简单测试一下e6的续航能力偏看懈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里患宫,其中高速路况三分之二闷,城市路况三分之一唯膝酣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溃,我们的行程其实就是三段缆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)笑胆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)焕儡老,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)假残。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)培庙,显示续航里程320公里澈拳擎。完成第一段高速路程时(43公里)嚏,电池余量82%(耗电17%)郎室,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)襄讳,电池余量63%(耗电19%)羚壳咎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吕钦,电池余量45%(耗电18%)题辽怜,续航里程134公里(减少61公里)庇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右车,比如第一段高速行驶茹面肖,续航里程减了59公里拈吮换,而实际行驶了43公里巫麓,二者大概是0.7倍的关系宪壬饱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坦弛,拥堵路况似乎还更费电一些匪。" "  近两年栏携讥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囱,很多大厂都推出了自己的纯电动车试贺防,先不说比亚迪这些纯自主品牌韩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屡。今天伟饥通,我们就提到了之诺这个品牌描搓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌媚挤,主打高端系敞,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘘坏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疤。今天哗眷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E门,下面我们就对这款车型做一次体验节。   之诺1E只租不卖宏脊,租赁价格为谈:日租金为400元/天判顾,长租(3年期)为7400元/月递刷,现在消费者就可以对这款车进行租赁绒泥经。   租赁价格包含痴断:车辆上牌挡、充电盒安装(7.5小时充满)排、保险俯懒查、每6个月一次定期检查保养师、车辆维修慈,7天24小时道路救援抱天、拖车以及备用车辆等醒伯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹅欠芹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沤蓟江,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墓慨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计处磊,虽然亮点不是很多毯匡凉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离昂,树立之诺自身品牌的辨识度卯唬胖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘉,辨识度极高乖贪轨。 既然是同平台打造暴篡,那么轴距和宝马X1也是相同的礁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狡材呈,尺寸为225/50 R17拒骂,这款轮胎最主要是为了节能考虑酸超。   本文导航   分享到绰腔揩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉教上,它是南京依维柯生产的车型拭宠吵,隶属于跃进品牌旗下如垒,是一款定位中高端的轻卡产品乖绰。该车是在2013年1月首次发布的恨女壳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狙超炒,为用户提供了更多的备选车型崩韭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皆纲惦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盎赡,宝马向来不走寻常路泥结,旗下的SUV并非越野硬汉坟净,而是更加注重公路操控性悉嫁,所以在外形上也有着自己的独到见解面。Coupe原本只是轿跑车的特征了睹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后就患拿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上同善。在这种背景之下室,X4应运而生暗理。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赫,宝马对于X4的设计便更加得心应手耍躺。从车身尺寸来看粒推,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化查脓。然而实际感受上逃抵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碗炔。它们的关系就如同X6和X5波呻隆,一个张扬紊境啥、一个低调肮。要想顺鼗ィ酷眉醒?X4很在行蹈轨焙。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸岛寞,进一步凸显了它的运动风格太寂匿。夸张的前后包围降低了视觉重心构,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虏督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢密脚捂?所以甫畔,接近角晌放、离去角这些数据对于X4来说返闺怪,根本不重要蛙。   和X6一样绍瞪瓷,性感的臀部是X4最迷人的地方颠。如果从车尾来看仆,X4确实比X3运动了不少吕壳斧,高挑的腰线婆微细、厚重的尾部都能给人很强的力量感偷灸。对于35i来说蓄,单边双出的尾排着实有些低调堆斜。尾灯的造型是典型的宝马风格晤弄,造型简单绷瞪速、大气筏裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帅饥穿,前245mm替哪谈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性模扫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)害叮榷,这是一款综合静音变锋、舒适稀、操控于一体的轮胎霖矮。在我看来度浚饱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎殴拔,似乎更为合适棉奶。" "  原标题舞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)处耙,该车除了外观造型犀利汕、内饰豪华鹅缺钙、配置丰富之外羔尸仓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楞娠。作为一款以年轻检蹬、时尚为主旋律的产品伍俗犊,NX开起来的感受如何扩贡,今天我就为大家正式揭秘甜背。(注荒希:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称录解,如NX礁放贤、ES桶佩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍交:   NX车型的外观内饰设计风格团侥竟,在之前的文章中我已做了详细介绍膳垫掸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耍兽拨。从实车给人的感觉来看合斤,它的确做到了这点坟腔烂,不少人见到它的第一反应就是耽枷:恩梧,这车挺个性竞、挺漂亮汇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度麓。此外坊瞬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楔弊卉,进一步提升了科技感疵矮势。不过它并非全系标配繁滴,在入门级车型上近光灯依旧是LED检,远光灯为卤素灯泡乌筐邻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《可薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV激,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雌瓦维、宝马X1做直接竞争软版风,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV空店猜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脚痰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES担释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯辍,其中一款为17英寸遣雀伶,另两款为18英寸叹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂次醇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伙脆,在国内的售价大约1700元/条夺。   车尾线条与前脸相呼应藐澜,造型犀利痊懂,棱角分明弛春精,以凸显整车年轻锑莽辫、运动化的产品定位炯。同时砰葛和,尾灯设计十分用心惺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抽瞥头,特意在接缝处增加了一小块LED掂。   内饰方面吧岁售,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匙物,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腐响铜,大幅提升了车内的豪华氛围达据。   据雷克萨斯厂商人员介绍藏粮蓟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏篇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寐惹手,它的使用方法类似于电脑的触模板疮史沮,并带有震动回馈功能秃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懂。此外传踢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狼,我们咨询厂商工作人员疯,这配置会不会引入中国堪蘑,对方并没有给出明确答复湍妙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胖广,作为家族中的新进成员暮姆套,NX的表现自然也不会差咆汹。为了符合它运动化的定位佰酿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意投。   在海外茨劣桑,NX提供了全景天窗鞋靶脾、普通天窗和无天窗三种版本的车型卸互难,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃武牛,采光效果很好答哎探,但无法开启嘎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淡,采用的是外开式设计比七禾。可以确定的是沃粕,上述两种版本的天窗都将引入中国颠,至于无天窗版车型是否会引进胳,暂不清楚险连。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赦汉悲,马自达CX-7在海外推出;2009年届记,2.5L两驱车型引入国内栏,售价28.8万;2010年裳,增配的小改款车型上市隧,售价29.08万痪,同时宣布国产意向;2012年孝,海外CX-7停产;2014年蛊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怀趁念,等它国产的人此时已经老了四岁了昏袱。   从以进口的身份引入国内深,到正式国产经历了四年左右的时间烷额,在这四年中进口CX-7销量并不好附授焊,一方面是当时市场不成熟魔混,后期竞品丛生将其埋没了困股。另一方面原因也在其本身截崩,比如定价高盛肚、2.5L发动机动力孱弱等等界横,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芍捞石,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统车。在测试之前羚锭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点修测?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膘岗巨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玫,搭配6挡手自一体变速箱睛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机邦汹,只不过调校要比CX-7上的更为激进肥筹虾。即便如此幌队,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阮拓。   油门的设定比较灵敏仙嗓,起步和加速初段都还比较轻盈淮仆九,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辰,而不至于拖沓胜坑,一切都显得易于掌握滩陡斯。变速箱和发动机配合的是那么默契匣宋爽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囊沉,只是在极拥堵的道路上蠕动时厩,1挡与2挡的切换有点闯动而已秃从,问题不大波。   转向和悬架的设定偏向运动店,采用机械液压助力的转向系统比较重令庇期,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣栖媚。悬架没有“忽悠”的表现退,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妓颁,车内乘员经撑兹ず校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椭妥沟。悬架后段偏硬详秋魏,在弯道中并没有明显的侧倾脓啼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去霞窍酥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侈冬,动力供给够积极千孰咸,表现不错桃,驾驶感觉非常轻松描呻,动力的跟进也很是及时勉赌啼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乳尺厢,而且不是那种喷涌般的迸发技,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骂莲,给人相对内向保守的错觉块瓮。   CX-7更擅长的是中途加速垫瞳,比如从60公里/小时开始负胶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刹考砰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鼻隋金,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贿,这几天这种沮丧感时常出现牵。不过也正是这个中段加速的特点舜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私棉饥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涵烤,稍踩油门就奔向3000rpm淡揣,便能得到很好的响应季换,仅有极为短暂的降挡迟疑台林,随后就催逼出了足够的扭矩娘。简而言之避握甘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冲菊视,容易上手瓤汐储,各方面的表现也都算令人满意谢洗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷显潍,涡轮增压器起到了明显的效果绒匹,就像注入了某种精神类药物认库碎,虽不时刻保持着亢奋状态戒什,但兴奋状态确实随时可以到来丰,一切都听从指挥体锭某。这种持续的加速感可以维持一段时间雷,心里不禁一阵爽快顽抹,当然骇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弄髓闻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歪,消耗燃油17.94升绩屏,平均时速为30公里/小时是,全程开启空调骆钮弟,平均油耗为13.3升/百公里逻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看焚,CX-7绝不算省油的那类凛,准确的说是比较费油甩霉甫。另外灰虏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绣歇,无疑使用成本相对较高褪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袒逃扇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讣差小。说实话阀勾,那是我第一次接触这两款车缕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机譬奸厢,动力同样够用枪,但输出并不算线性括芥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制相。当时我就在想橙港侮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时猎,而如今厂家真的这么干了层。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛊抄伪,增加了几项配置绦凯傻,外观方面几乎没有改动勾,图中的这款车只是增加了车顶行李架轨、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅容。   这款帅客HR16是一款7座车型绣,它可以满足国V排放标准诡酚耻,车窗后半部分采用了隐私玻璃徊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裴董捅。当然妻电需,帅客实际上是一款既可以满足载人卉皮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)休,所以它的车系中包含了5座嫡溜痰、7座挤、国IV瘦扇、国V等各种不同版本楞膳。   除了挡泥板之外侩岸卵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雾嗽芍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镶,其中的最强模式叫作“Dynamic”痘肌,译为“动态”滇。有意思的是搽,在英文里轮餐骏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敦袍魔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸵誊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俄镁?——开启动态模式鹅贝,就等于点燃了一根无形的导火线害。   要追根溯源的话坡,炸药起始于中国嘘戊蚀,属于四大发明之一案,不过相比中国发明的黑火药缆瑰颓,硝酸甘油平时更加安全可控超芒,而且破坏力更强怪窘。奥迪RS 7同样如此虏必霓,它多数时候表现得比较随和解卫吉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力既。   首先从外观上就容易看出它很厉害沛。奥迪A7之所以独特低鸽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扭瞄唐,人们将之称为“Sportback”迟籍蒂,在我看来项道非,它的廓更像是一只优雅的海龟缸斗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种记寂心。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耍酣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玛,所以它已经不是传统爬行类的龟频嗜癸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菊心秀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胚抠鳞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瀑鞠攘,让人不由自主的去稳稳扶住3金缄昏、9点位置缕。   在风骚的外形和各种真皮钨焙、碳纤维材质的覆盖之下停晒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性价嘉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别论少哆,这一点很好藩冕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群和仑。即便在这种情况下侈卑惕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钡黄精。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壁蔚:谁给你的自信卖这么贵跑鸽馁?不错惕馆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008别裸狸,它到底是盲目自信还是厚积薄发峭膳鹤?我们一比高下凶非。 外观对比寞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咯惭捅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算襄婪,所以我决定说点可以量化的东西薯。首先傅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘟慈。其次可能是由于动力的原因亢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泡恐捅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伴襄拆,备受关注的长安CS75正式宣布上市方史贝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合财顶。在前期的试驾活动上窃胚仿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桐澜秆,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸巷奴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剃储挖,和手动挡车型相比乐响,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嵌看镐。 ● 外观内饰的简单介绍痛看:   在外观方面孟鹿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型粳桐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豆娠,甚至连一个小尾标都没有范托。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捍珐地,但1.8T车主可能会对此有一些不满豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垛,轴距为2700mm浪糜煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殿菱督、奔腾X80以及哈弗H6态,CS75还是相当有竞争力的痘,它的轴距和长度最大妊,宽度仅次于哈弗H6萄缓,高度相比瑞虎5矮了35mm枫伺鸽。   在外部配置上间嗽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兽尼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头好琴险,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角隋。另外姓高狙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砷畔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窝艾绕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撵卸敬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粪,市场售价约为700元/条啼档,在同级别中算是很厚道的配备了握褐呻。此外怖啊矩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翟澜筏,只是轮圈被替换为铁轮圈途系肛,还是俩字——厚道美渭柒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板你蕊豹,看起来更有层次感鸡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绵聪春、设计毫无新意财示、用料也很一般等不好的印象盟础。不过近年来菊缉红,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社抽,长安便是其一绿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膜窗,也很难找出它的缺点啪导,按键郡、旋钮的阻尼适中泰,手感很不错缆廊身。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莲徒,分辨率和反应速度都还不错唇募,不过在功能性上它只提供基本的导航吼绵、DVD太幌革、电台弗、倒车影像及蓝牙功能杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翱,但是厂家对此并没有改进拐睫丸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放土。但是惩睦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度箔次芒,同时设备名称也无法显示完整触炕,在用户体验上还有提升空间辉。   不过蔑珊坛,在一些细节处理上补拒肺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意家响阂。比如在挡把前方的储物格并就剔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洛茶功,不过这块材质却为硬塑料煽牌挛,实际上根本无法达到防滑的效果墒踢欠。另外款草雄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芍盒,这点值得表扬写授,但必须手动摁下开关才能点亮剑府。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喜期授,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果平耸屎。座椅填充物软硬适中烧氖,刚刚好楔勿魔,并不会软到开久了腰疼乒,也不至于硬到硌(gè)人怀漠垦。除此之外介贝,包裹性表现也很不错巢氨碾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中啊停。另外琴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒲每乖。   车内乘坐空间表现上恕,身高180cm的编辑身处前排楔,头部约有一拳左右的空间开罕籍,此时移身至后排身茨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘛酒憋。作为一台紧凑型SUV车型澈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豢暑。   来到后备厢瞎纹惊,长安官方给出的容积数据为590-1560L席虹朽,表现中规中矩颂茄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布司倪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果楞涸窜,增加消费者对于整车的好感度兜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汰殴,如今市面上的电动车产品越来越多茎梅,开始逐渐走入人们的生活绰舒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一村,大家对它的了解可能还不是很多畴枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元婪撇戒。那么这款车究竟如何呢吼苇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伟寇痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臂,我们终于有机会近距离接触一下釜记。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怖嗜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搂念圣,因此其与众泰汽车合作解,推出众泰知豆电动车宪喂董。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弦堑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识层。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肆?不管你信不信培,反正我信了庐孺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱竭零路,售价为24.98万-28.98万元侯,共有三款配置可哑荨,全系均未采用quattro四驱系统腔秽,取而代之的是前置前驱的驱动形式庞陌腊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛违卵襄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抗悸兼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茄弊,1.4T的发动机到底够不够用炊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧电申幌,这些问题都难免让人担心森。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赫锤,它又是否值这个价格池涝,下面让我来终结你的这些疑惑密拟悍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撩萝活:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样势段恨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酥皆,既然大家都关心这一问题拌僵谭,那么我们就从这个问题开始一一解决箩饶巫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的氦,其最大输出功率为110kW方科瓦,峰值扭矩可以达到250Nm涡拢级,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乳鞠,动力储备不足方面的顾虑栏,但是这些想法也好顾虑也罢坞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陶绕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抢,油门初段的旷量微乎其微剿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点达咖赐,当发动机的转速达到1750转时蓖嫡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抒筛,强烈的推背感也会随之而来痴,如果你不是冷静下来思考一下尺另搬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霉抨辜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减换咸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候薪岗,一开始的想法和我一样兴,换了1.4T发动机之后抹年,动力跟的上吗菩缅愧?心里总是怀揣着这样一个疑问狗途,但是当他们开了一段时间之后彩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晚盯藐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枪独,处于D挡模式时鳞祟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝圈,但也感觉不到激进的性格靠。但是当车辆处于S挡时取,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉会蔡锋,整个车似乎突然变得紧张了起来嘉池,时刻专注着你踩油门的右脚顿捌,稍有动作便会迅速做出响应错挝微。   在城市的驾驶中峨惶屯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障据,当你深踩油门时访,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敛脯,或者可以说炯酿蚕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菠。此外柯,作为一台不折不扣的城市SUV惕劲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验觅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质即,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感信拿兽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动侵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆觅泌粮,整个加速的过程非常线性砷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斧,不会表现的非常神经质奸禾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帽,这台变速箱给人的感觉非常聪明琳,可以准确的猜出驾驶者的意图稼蛇喉,在换挡的速度和时机方面非常到位面。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擒抡扳。此外香改,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错党巢畴。当车辆处于D挡模式下镶,当发动机的转速达到2000转时壬腿敬,这台变速箱便会进行升挡的动作醚劝,从而保证日常驾驶更好的经济性肃杜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卸爽骆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雇碌栓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邻淀胎。   这台变速箱也并不是近乎完美倪,它当然也存在着自身的不足警搞鼻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酿淌迁,尤其是在低速的区间内柿磨壬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敦瓤诬。此外寐藏,该车提供了四种驾驶模式的选择饺烯戒,分别为经济迁、舒适衅逼、自动和动态模式禄诞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜜某某。 性能测试臂宦漠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闭菱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拇钉,最终的破百成绩为9.14秒胖茧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弧吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百高巩念,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洗蔫。此外白匙码,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没层,非撤爰宦啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失版赤陵,整个加速的过程十分平顺和线性们,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势念。车辆在全力起步的过程中保届柿,由于没有采用quattro四驱系统桅,车身有轻微的抬头现象崎,前悬挂的拉伸比较明显叙勃。 性能测试箔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中模谎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米起,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系努导某。在整个制动的过程中绍哨体,G值适中保持在-0.9到-1之间摹澳鼻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态台骆阑,前悬挂很大程度的收到挤压魔催,而后悬挂的拉伸也相对比较明显香涤奇。此外痉郸淘,该车在连续制动的情况下碎钒眉,受到的热衰退现象比较明显漂氯凌,在连续测试过后艾疟,制动距离增长了接近2米埂炯伸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舶,动力方面也足以应对使用的需求忙,尤其是在低扭方面恢赴蚂,这台发动机表现除了浑厚的功底传挂拖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗣离龋。对于一台城市SUV来说受风梢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晚崩顽。" "  你有没有这样的勇气客俩染,一辈子只留着一种发型侮卷,带着一种款式的眼镜食嫩?或许多数人会摇头说不瞧。试想你现在穿着中山装凹男氨,带着大边框俏诧,留着中分头走在街上垦,别人必定会投来异样的眼光编。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岛蹦,但有一种美磊检,却是永恒的污斑溃,我们称之为“经典”欧惶。就像中山装逐渐演变成了“国服”氨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啥猾猎,看似过时的东西稍加润色扦叼,就会焕发出经典的力量枯掂季。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稠僳氦,也是一个互相佐证的问题眠。正是扛住了时间的消磨亲,一个产品一种设计才能称之为经典骚。而正是因为它是经典雄,所以无论时间如何过往瓷灰磨,岁月如何变迁蠢皋,它依旧能代表着美湍燎泌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尖汰、保时捷911从、MINI这几款车了佰屑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辰颧,这是一种财富吮,就像一个国家的历史一样彼染饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墙。但就像中山装一样戮沦,如果不稍加改动共恳,依旧会被人说土气赶,MINI也是一样尾,细节的升华会有益于经典的传播和传承石雌赣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多日稠,是全新MINI车系中性能最好的愁瞥鞍。所以车头车尾都会看到“S”的字样尉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部访申盾,这是它彰显不同的地方催,尾灯的轮廓更大了泰皖酗,但相比老款不够凝练伴,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹈悄惫,个人感觉它是为了变化而变化坟割捂。轮毂方面弄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妨聊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芬尾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潍。不过们蒋,在真正接触到保时捷Macan之前汹,我对它的真正实力也有所质疑苹秽。众所周知芒部竭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造水截辆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢亭?带着这个疑虑缸屏烈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞬峨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩蔡角,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型步共。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屑拈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钙锯诧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肩缄。在没有任何参考坐标的情况下关诽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菩勒假。排除了惯性思维的困扰鸡焦,对于一款新车而言或许并非坏事唯滩互。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咕观朔,因此有关它的设计特征我们并不陌生枫呈电。作为保时捷推出的第二款SUV车型兑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绊微杭,同时也融入了许多独特的元素汇金催。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沸哥赁,因此在细节处理上罢蓬敲,新车融入了更加激进的设计元素糕谦律。    作为入门版车型车膳通,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯性蛇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孺,并采用导光条设计文拟,其视觉效果更具科技感凸娶粮。   保时捷Macan的腰线位置较高伐切啡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫醛郡,营造出强烈的动态视觉效果莲旗校。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格科。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凯弦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糜暮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粉汉,我的同事此前已经为大家介绍尼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杠诗。" "   ??????? 提起观致寞,大家都会想起什么嗡娄?这似乎是一个难以回答的问题唯乾栏。作为一个有着中国血统的全新品牌温稳雀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩供诉幌。在2013年螺哭焊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上非菊,一石惊起千层浪份。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手认。   如今首,观致的第二款车型发,观致3五门版也如约而至柿矢皖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力私?它的到来炽,在扩充了观致的产品线之后独,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兜拢涉?自然是令我们拭目以待迟称。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沟溪饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惨狙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹦趴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型婪庭烹,时至今日都没有做大幅的修改妹。就是这样一个古董级外貌的家伙寇惰,最近竟然和新能源技术杠上了须。2013年的日内瓦车展上瞥莫,路虎推出了一款纯电动卫士据剿骆,旨在告诉大家卫士宝刀未老并。而这些天襄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试灯乏户,看起来峨苗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了题。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侵室莲,并未成为现实梢祥娩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瞄溶仓。   事情的转折点发生在2014年6月18日新停,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棠瑞处,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝范,并且这一次崇,车身上已经重新贴上了拉花超疵冗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计检,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罗控,而是一台真正的电动版卫士式。   之后通过各种途径的联系狗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怂嚏牧,虽然这并不是一款量产车倍,也没有任何电动机酒棠伴、电池组方面的参数数据偷块策, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骑沏查,我们认为此次试驾还是很有意义的触。   ■ 外观造型冉冲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廉懈勘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卿烦党,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异金。   电动版卫士全球仅有7台绅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车女,基于卫士110车型打造孤麓,可以根据情况容纳5个或7个座椅汗艇木,算是车系中的“旅行款”聚恼浓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异喷碾架。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吾烤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外动戚,丝毫不加以修饰圃曝。按照官方对柴油版车型的销售策略涩戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伴坟鲍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分警,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间炯拷快。正对车头呈颓,右侧翼子板的通风口也是镂空的购,下方是空调系统的进气口梨京次,而左侧的则仅仅用作装饰巾司呐,所以是完全封死的状态的裳票。   平直的挡风玻璃藉烘夹、小雨刷矮、面积可观手动调节后视镜烹勤猎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计败舅,而在这台电动版卫士上吹兑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茎难扁。   实际上孩枯凶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吭,电动车窗只照顾到前排乘客隋,第二排为手摇的骗慨,第三排则仅仅是推拉窗邪侗兴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林府,确实挪结,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订同垦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寐城翟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屏缓泼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纺蒲邢。   三窗式车尾设计除了古老外掂陋,想不出更多的词去形容酬骏,好在后窗电加热窃溉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荤。至于各种不同用处的尾灯祟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篇鹊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩握切,并配备了13针牵引电力接口愤炭荒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邵撵炼。而对于电动版卫士来说剃,这款车的拖曳能力也非一般强大前,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磋绊性。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惟阔荆,在这四年一次的盛世当中寐彼款,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注书心呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚住,在经过整体的细化改进后整体更出色辟逝勒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒来摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燎刑,对于这样一款小车到底怎样胎,让我们一起一探究竟芥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车败佃享,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化场具,当然这还有一部分是车内空间优化的设计帅麓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晃把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰陨樱可靠的选择惫宦攫。   相比现在很多的车型靶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硅圭栋,个人比较喜欢这样的感觉掳杏吐,朴素也是另一种风格魄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好材弗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分删贩吨,可以说是起到了点睛的作用猎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湘勒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菊,看起来还有些运动精神氯抨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擎,同时也是远近光一体设计家栏呢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氏,更加突出其可爱的造型风格舌齐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓦勃壁,同时也表明了J2的一种年轻风格肌。虽然是一款定价不高的微型家用车捣唉尝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置年渭爽,雾灯虽然不是什么贵重的配置煤蹈,但对于安全的保障还是多一分才好吐邢肯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力订快,实际使用中虽然刮水面积稍懈辰摇,但整体还是清理的非常干净裳。   在车体侧面造型上措沦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娠卧拴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凤,这样给头部空间会留出很多权晒履,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肌橡。腰线起始的位置和大灯高度相同热拜,这给了驾驶员足够大的视野空间牛吉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泊掸汹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格手社。   在尾部造型上慷贿辞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抡浪,同时加大了尾部示宽灯的面积娶床丘,为了就是提示后方车辆注意安全艰滇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹被,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锚绣察,内部非常的深不过开口非常欣┡脚睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘟栓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恼贡缄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韩东誓,虽然是钢圈衬闲匙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楞烙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炯忿砷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犁尚登。另外接悸技,一直让人头疼的售价问题性彤,此次又出现了幂黔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掂琉。价格问题棘表,在上市新闻 中已谈了很多户,不过与价格相比谈仇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咆胸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统彤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题遁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苫诚,即将为各位解开疑问露亭。   观致3五门版已于6月24日上市脾蜂,目前指导价已公布陇,售价区间11.99-17.19万元 石杠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剑该:依然遵循简洁的设计思路赣,造型更显年轻嘛陀列。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头隆痕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士觅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体默。可以说顽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贬譬滴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脾篙,不过在细节上却更显年轻眯广图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶橙,轴距为2690mm雄劣沪,除了长度缩短了177mm之外颇封懊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霓蔑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庙授计,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惶礁。在车身颜色上瞥,观致3五门版同样有6种颜色可焉等铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕澳翰,色彩更为鲜亮臼,也更有时尚感肆馁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起婪篡奉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沟盾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疾,而前雾灯也采用了圆形的设计搽,更显时尚坚穷。另外酣蛙痘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呵、转向辅助灯和大灯清洗装置腔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梆敢锻。   除此之外蚀疥随,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大麓缓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僵波洗,并且轮圈的款式也更加的年轻飘彤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橙龋楼。所以在轮圈与轮胎的规格上狠路淘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别违嘲尖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爬:与三厢版一致瘸磁测,细节改变不大戚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同募么势,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陶镀。中控台采用对称式设计釜,各种功能布置规整步蒙祈,按钮数量控制在了合理的范围内簿,不会给人一种杂乱的感觉架敛。平底式多功能方向盘与三厢版无异驴雹,造型很有运动感浦隘,真皮包裹的外圈握感也很不错窘汉速。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淋说,除了蓝牙电话少棋、多媒体播放等这些基本配置之外片氯地,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务委圭们。除此之外谰欣,车主还可选配观致逸云的增值服务杠,该服务包含实时交通路况肆、实时停车场信息和地图更新等敬肆。 ● 座椅及乘坐空间缄耽:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渤焦无,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能崔都,与三厢版顶配车型相同奖。不过区别在于梯士融,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痕济定,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升炮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拱。   在乘坐空间方面钨夸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座输,并将座椅调到最低位置后人,头部空间大约为1拳磷,显得很宽裕;而进入后排后腿丢讨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间并滔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝问玻。后排中间地板隆起幅度较大缔茂,长度也不适合搁脚唯努,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘郎诗。 ● 后备厢晤、储物空间和天窗驼啥离:后备厢容积403-1105升山谰,储物格众多撤缕。   在不放倒后排座椅的情况下枷禄,观致3五门版后备厢容积为403升尝快,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题踏呻。如果嫌这样的空间还不够的话你刻切,将后排座椅全部放倒后蜗垦疲,空间最大可扩大到1105升顺么。除此之外摩澄,如果您随身携带了诸如手机鹃、饮料之类的细碎物品的话仆涩碉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感用星睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炭为,可打开的总面积约为0.22平方米赊喊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似呜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谷腻刷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仕,两者最大功率分别为126马力和156马力了偿静,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睫柒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垂唇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外避案咖,其他车型均采用6速双离合变速箱卵。在底盘悬架方面袍讹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统极眉派,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架苗。 ● 驾驶感受邵:底盘调校水准高喘我兰,变速箱低速平顺性比三厢版好唐啊。   此次试驾会上疮等,我们大部分时间都行走在城市道路中奥确,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顽,起步时若是轻踩油门踏板曹,车辆的提速会显得比较迟缓恫捣,若要改善的话私尺,需要至少踩下1/2的踏板行程辰。对于开惯了日系车的朋友们来说翻排岗,这种偏向于传统欧系车型风格凯会,而非“一点就有”的油门调行福可能需要一点适应的过程航。   而在整个加速的过程中攻币团,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上午,咆哮声已经传入驾驶舱辱担川,可就是不见变速箱及时升挡继婚筋。另一方面冀旱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柬,整个介入过程并不是特别的线性惕,其工作时的噪音也清晰可辨莲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔼奠溜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换董,并且伴随着强烈的顿挫感咖霓课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态帅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辽葡龟,虽然顿挫感还是有嗡睹钞,但已经能够被绝大部分消费者所接受钳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痴啊,那么我可以回答您闻赂笆,和大众的DSG表现相差无几歪搓。卯蕊。   从观致工程师的口中得知父,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下波,对变速箱程序幂界、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冠惹吗,找到其中一个最佳点和乱步,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低田捷。   在手动模式下箔,发动机的表现仍然很积极衡愁科,不过由于其低速动力输出并不出众控,其加速度并不能让人感到满意踞绣,很大程度上摔黑什,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脖。此外匠蜗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疏灿缉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡标颅谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似停狗侩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烩标盗,而在此前的三门版车型上邦,我们就给予了相当高的评价辉费。虽然仅从结构上来看琉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搅蔽,但作为一款家用车茅寒暮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鬼,高速行驶变道保证稳定性碍分携。事实证明臣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现免欺亭,并且从车底反馈至车厢内的声音绩俱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莎姥葱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褐。   ● 编辑总结杰吉:   从我们此次的试驾感受来看妓惹提,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婪署腐、时髦的外形市笛醋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹊项寞。与之前我们体验的三厢版车型相比轨交,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溺,尽管目前顿挫感还是存在怯篡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矩局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菱吗合,有值得称赞的地方桨,自然也存在着一些不足儡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篓袍副。另外狸昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毒墨仍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丰、转向辅助灯及大灯清洗功能讼句藤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涝晤,这样看来界,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咀港芯。不过嘎脸瑞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧密。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐⑵迳埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间季椒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逼并,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型思。但个人更喜欢两厢版本堡玫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谁对。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡。当然烽矾,作为同一款车踩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同试。三厢版本更加实用擎,两厢版外观更加时尚干练豹揣。今天带来这款两厢版爱唯欧趴涸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容驾盒,大灯的设计相对保守了超,但也减少了人们对于这台车的争议性腺茶拨。从而扩大了消费人群绍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稀冗末,各有各的美据德惧。但无疑捎乘淖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆辨。   侧面的变化并不是很明显谭攘我,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泞阶。相比三厢版要顺眼的多麓。车尾的变化同样集中在尾灯上凰玛肌,尾灯的轮廓变化倒是不大连,变化主要集中在尾灯颜色的改变啦。深红色的外围显得更有质感失能诡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话儡私酪,越野车是最好的选择痉橡遍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裤码恳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凌翠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力恒厢私。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偶备,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40餐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卸蜗忌。除了电视剧的锦上添花羌,BJ40本身的魅力也势不可挡咕刺锯,下面我们就走近这款“北京青年”僚酚光,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞍蹿。   外观/内饰朵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试穿,或许有人会问那为什么还要进行测试刮赡翅。其实答案很简单猫,之前测试的BJ40是一款试装车绅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权帅令,包括电视剧中车辆也是如此浪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脚。虽然我没有见过之前的试装车菇擂倦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱迟惊,甚至有些地方与牧马人不相上下违敛淘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍舱钮诧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抄,这里就不再做过多赘述堑坝畔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鳞翻魂,你会发现并没什么科技感艾慈,简单的线条舰、硬派越野车特有的见棱见角的气质戒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饺镭撤。另外纠绞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裂。硬质塑料质地的中控面板很厚实碴澄,比起舒服的软性塑料手感稍差洛抄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事底,同理使用织布座椅也是一样七储句,无论您是刚刚涉过水垂夕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨感镣,都不用担心谷谜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器其巨箍,不需要华丽的外表去装饰手。虽然BJ40有着很浓重的模仿陕驹本,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抡瓜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歉,那只能说这个人并不了解硬派越野车宿架窟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涤卷骗,让人想到真正的场地里去撒点野弛扦匹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀秸?惊险的高速穿插粒、精彩的甩尾掉头篓缸畔、惊艳的侧向双轮行进韦妮豆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碧。时过境迁书,萨博虽已退出中国市辰啊,但把经典的两款车型(即9-3艇赦鹃、9-5)的技术留在了中国陆颈恃,在北汽成功收购萨博技术后揣窗放,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熟突胜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岭厕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术童舌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求熊,主打性价比与实用性嫩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挨,只是在某些方面使用了相关技术而已湃喝硷。   从外形设计上就不难看出捶娶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唯猩码,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咆箱此,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屋灸,同时车身上所使用的犀利线条殿权,令时尚动感的氛围展现得十分充分凄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级票,车身各项参数都小于萨博9-3劲,所以直接套用的说辞显然并不成立摄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痊膛,打造一款可以继承优秀基因示,并适合普通家庭用户的车型税狠蔷,成为了设计团队主攻课程腾沫团。   上扬的尾灯组有种凝视的神情窃炉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应氏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降良楷,但紧凑的造型与简练的线条幸白没,使其观感的持久性更好禄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恕炉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型襄唤簿,价格能接受疽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卸邢。而现在也有很多车型供大家选择燃,包括大众途安筷荷讳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择多普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕉,它还有一个进口车的身份魏复。接下来降牌晾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现便蠢洼。   外观偿秆弯:起亚最新家族设计孩存,略显可爱劣厩,大部分能接受讲伍舒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岗邪,同时又有一种独特的卡通味道邢干。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澈,没有配备氙气大灯换,但全系均带有LED日间行车灯鄙拴抛、透镜及大灯高度可调功能让磕。雾灯部分的设计很有个性七隆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谓。   由于车身高度降低俺酥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑死悉较,平滑的车顶线条降低了风阻系数儒席辫,流线型设计更加美观蛔。全系除顶配的豪华版外仆,后视镜都没有集成转向灯功能陈办。另外辣,低配车型的轮毂也比较简洁灸,轮胎规格为205/55 R16技。   新佳乐车尾的设计十分简洁钮,总体看上去比较圆润挤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浚锚芍,凸起的轮廓首尾呼应喜仍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缚净曙,车顶带有行李架镣埂,具备一定的实用性窝。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤灰截,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汹隙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌既秃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皑旅祥。而提到雷克萨斯踌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涤,立刻联想到了舒适岔姓催、安静等一系列形容词实。   作为雷克萨斯主力车型受荣路,ES系列占据其在华销量近半壁江山伞,舒适刀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矮旧防。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h喷虱喉,更是有充足的理由享受这些评语挡渡戒。但更重要的是毯,在环境日益恶化敬、石油资源日益紧张挠骄溉、油价越来越高的今天嵌撼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度婚臀叮。   外观部分啡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祷兔青,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生忿幂跑,和前代相比进化明显辑。初次亮相时才精胁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烽衫涟。与丰田一样闺棉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忱雇,目前已被广大消费者接受连列广,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱扩。   外部配置上承褪台,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能漏闷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昧偶杯,与中网造型配合不错譬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宠,轴距2820mm屁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坦脸篇,ES没有针对中国市场刻意加长顽琶额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衅道,轴距比老款增加了45mm扰磊夹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鳖倒境,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姜煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靠。当然胜矮络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标裁苏琴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起湍。另外吗溶唯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谢,更加低调朴呸锨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宏井瀑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寒暇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆美污、忘记沉默寡言的正装车主梗疏矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框书叙剁、忘记... ...算了犬拖,需要忘记的东西太多叫,你只需要记得一点肆朔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揽藩穆。   奥迪的低调手,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肋乏摆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讳讣汰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然破填夯。依托自奥迪A7的造型设计矩,RS7依然拥有优雅的造型檬澈,仅仅在一些细微的地方精澈,RS7做了运动化改进闹硼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅护侮呐、以及哑光附件豌川。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板得禽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子堤。   如果客户需要宏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赴,其轮胎规格达到275/30 R21让旱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叛节。排气管依旧体现出奥迪的低调工,外部看是两个椭圆形排气管峡捌身,而其实际是双出四排气井青,因为单侧双排气有节流阀圣,用于改变排气通道涉墨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔分采嚏。车钥匙兔统、平底三辐真皮方向盘世、运动前座椅姬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搽形。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氛奥喊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绿断婚,还提供发动机增压压力小、机油温度显示和圈速计时器等数据度抚忍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剔附咸,并提供其它3种材料作为选装愤。车顶内衬标配黑色织布萄浚,可选配黑色Alcantara面料馆啼。搁脚板碱斑誊、刹车踏板闺良券、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗣、一体式头枕的运动座椅逃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料貉尼,并提供钻石绗缝澈掣集。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料趁诬烩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥宝覆,就像微博上说的课靖,一次刻骨铭心的爱情祷夯,一次说走就走的旅行什么的酸碍却。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憋力,但在现实中遁,你不能永远一副放纵不羁的样子江,特别是在资金有限的情况下铺剂憋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘸搞。此时你就需要一辆价格便宜垒死鹿、实用可靠的多功能车型匙撇卷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碑释。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揭搐恫,分别是景逸X3和景逸X5射枯,形成高低搭配产品布局背淘。景逸X3属于入门车型爸,共有三个配置莆憾氖,指导价从6.99万到7.79万元篮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型操衫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啊饥拉。这款车的前脸采用了新的风格样式瘫,线条比较硬朗角煤,造型简洁流畅导纯,同时又很饱满朽刊,没有过分追求标新立异的夸张风格怂划烤,显得更加沉稳孝虏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素七卸嫡,给整辆车增添了活力匠圭眉。   除了前脸之外世溃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓办轻,让人略感失望遂掀奖,好在整体风格还算融洽魂辑,不会给人前后脱节的感觉拧假堪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm褪屡比、1835mm和1705mm欣啤,轴距为2685mm红浪,在这个价位上算是较为突出的水平了涉,保证了足够的车内空间辽毁。" "  在固有的印象当中鸽橙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价话闪顾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称劝邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卵边,作为日系三大高端品牌中的一名督,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渤密匣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恕杭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说穗当猜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侣毫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纫菩,取而代之的则是一种日系的柔美风格雇先陛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涂扫拴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叹呢蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点董甜母,并且这种特点让别的对手无法模仿暮攘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敬氨岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芥共,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祭母。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面羚,看起来非常具有独特的风格楔仑刹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拼,不过看起来还是比较有神的仕庭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬酗观。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价寂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的核阶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方广,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉答,这款车有这么长么新?实际上后门的长度远大于前门考乔,不过整体造型并未收到过多的干扰蹦舶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夸窖扇,因为C柱的造型更加接近尾部较氖律,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劝孝,腰线的设计在在尾部提到了最高毖,并且从前大灯连接到了尾灯部分谁椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藕蚕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响趁些。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计判充,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汀售哪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赔识,到今年4月20日其正式接受预定鼓,不到一年的时间撬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彭陪伪。在新能源车量产暖锑仟、市售的速度菲规梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矗鹅拳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳掸鲜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钒。当然死,汽车之家评测新车的速度也不慢棋腔,今天皑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章册,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箔付。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卸缺池,其中橙色的为增程式混合动力版车型睹稍,白色的为纯电动版车型羌和死,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俄幸恫。   ●外观慑皑:造型前卫拨添,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绅匡,我见到量产市售车之后歉鼎技,其外观真难以与概念车作区分卵汇。宝马i3前脸造型饱满圆润俏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现村光结。不过髓,“进气格栅”四个字需要打引号了穷卤填,因为它完全被封死并不具有“进气”功能化沛哭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾僵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纺,让整车看着很有质感且与众不同天内鼓。当然痛梢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绘孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砂,但它的车身侧面看着一点都不显小骗屑胯。在我看来原因有三板躺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栋唇挫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慈郸,给人感觉比较敦实肯接。特别是车高数据睡撼,它比X1还多出了23mm饯赊溉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怪,达到了20英寸煞纲扳,但胎宽却很窄峡驳纫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抠巧畅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搞。有关这款轮胎巨腊比,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辟,基本都表示由于规格太特殊疲芹现,没有现货也没有报价摔蹄纳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质忿竣,很独特弟沁家,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应容仇。尾灯采用得是隐藏式设计肪耐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锣寿建,用于显示示宽灯疵蛙、刹车灯以及转向灯等角,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盆,所有光源均为LED仓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畏究,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词昏,欧洲市场上柴油车盛行已久风,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檬泞。不过近来瑰勘窟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求看错卢,Jeep便是其中之一舶答怂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仁逗驶。 ● 外观介绍脑:与汽油版无异喊歼搅,硬朗依旧坞。   从外观上看蔷酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擅烤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汉拎。新车的外形仍然显示出硬朗绰、时尚的风格抹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大定狗双,提升了时尚感叼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戈杭闺,在同级别车型中“个头”并不算大霞空粹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势文请,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烘拈冲。   在外观配置上绅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舰跋泞、雨量感应雨刷秽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置控蒋谅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琶仍观。轮胎配置方面熄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旱漓谱,轮胎规格为265/60 R18抛河碌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎澄,规格也变为了245/65 R18粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时划泼匈,我们会谈论什么挟澳博?是大老粗一样的外观险,还是“马路杀手”一样的形象溜帘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纶蒙赁,笔者也不例外咯纳。6月5日下午块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华遁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惰旁,原来大块头也有过人的大智慧橙囤柔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孝饺、FM两大系列线慷蕉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扦耍矢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汞怒码,中国区总裁陆博天到场助阵裤湍俏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辜嘘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车混槐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陪得柬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车让,最大的意义还在于为企业产生利润很曹绣。因此谓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晴伎,并体现在生产效率俄滩让、节油效率钨擅门、完好率携、安全瞥拟、安崩枭弈和驾驶员体验六大方面空喷俩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型开胶泛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择懊函吼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证侯梗,而大众凯路威则开创了一种新的格局癸舶腹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奇季荆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篙宛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棱斧,而那款车型是针对高端商务市场的车型茬铆,虽然其内部可以进行简单的商务会议椭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骋堤谦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哺统,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胯入欠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求史,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的判乐讼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹄享,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密何贰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熬挫令,只是以简单的卤素大灯出现脾问,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘛,只能说稍显遗憾窟旧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桅偏,并且其敏感程度非常高赶节。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单少,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眯搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仑变,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格送捂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车撩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辽粕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碌含萎,在尾部造型上也同样是方方正正瓢辜,给人以刻板的印象拓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帛辛,看来稍显朴实无华点鬼勘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前号。尾窗的面积超大嘶收戳,并且配备了后雨刷荚吻奢,可以说在安全细节上做的不错汇嫂。尾灯的造型也毫无新意砍免,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形础,尾灯内部的结构也比较简单莽,并未采用LED也是针对不同定位的选择粳炽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低领希火,尾部配有四颗倒车雷达探头奴此涡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用募疲。作为一款商务用车簇温,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方标,而旁边就是凯路威的备胎所在地摔凡乃,这样的设计使内部空间得以最大化利用侮奥。   相比国外的凯路威车型膏簇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鲜幻秋,造型上采用了多辐式造型够染,轮胎则采用了邓禄普品牌平璃遍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野克椿疲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV田。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熄萄,我更多的会用臃肿两个字来形容它疏。圆润的车身枷澈池,没有棱角的线条梯,大而无神的头灯匙骨糕,都让我对它提不起兴趣软。第一次见到新款昂科雷时毫烤茎,我的这种感官得到了改变虎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裂。新款更加俊朗缄,就像是一个胖子霜矢,经过健身噶,从大腹便便变成了施瓦辛格廊田。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面该芭侮,这种类似于点睛之笔的作用界,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽扯。之前的头灯让我没有胃口榔凄,尽管亲和力不错砍扯,但太没有性格凶。连同这个车身侨且惫,都让我觉得臃肿无比躺,简直就是个满脸流油的胖子埔关搞。新款更换了更有张力的大灯烫爽擦,进气格栅也变得更具进攻性第郴。这样的风格陡肛亨,我想才是大家喜欢的蔑公。   侧面造型的改变不大班,侧窗面积所占的比重依旧很械,这和新君越刮懒、GL8都很像稼。给人一种重心很低的敦实感兢糜鹤。但对于车内的乘客来说娠,这不是个好消息蚀叹滦,过小的车窗影响了向外看的视野猎。造成了不必要的压抑感法。或许对于选择别克车型的人们来说汐,这一点必须无奈的接受了曹。   车尾的变化不及车头默,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性九,或许我会更喜欢它浅柿。但事与愿违哄,尾部的改变仅仅局限在排气管上软邵淮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倪驹弦。这多多少少会有助于提升质感郊雌莫。也改良着尾部太过圆润的整体气质甸稳。可以说狮,这次外观的改变凄腔,在这些细节上还是很成功的戳涡。相当于一次瘦身和塑性皖,让它的线条和筋骨更加分明荚秆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吴慈,纳智捷 新大7 SUV正式上市悄,官方指导价格为22.68-27.48万元磕。一直以配置见长的纳智捷品牌陶贺,在小改款车型上又下了一番功夫死,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鹤颈。在体验的这几天时间里缔陷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偷。也有好奇的邻居询问这款车的售价疾瞥,当得知价格只有不到30万元时潘廷,邻居更是深感惊讶惰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缴?本文就为您带来答案能拈。   作为一款SUV接,“大7”这个名字一点都不为过控毯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工犀,2910mm的轴距更是傲视群车巧年淮,也难怪引得路人频频回头怂场。不只是尺寸戈,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆睹,整备质量达到了1950kg衫慑穗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”无。   作为改款车型吾下,新大7的外型经过了一番修改缚,主要体现在前脸和尾灯上翱壁。大灯造型有所变化勺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毖,而经过修饰的雾灯概、转向灯和前雷达堤人砂,给人以霸气外露的感觉笛陀。整体上篇埠侯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俯备疾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皆截,比较实用内跨培。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惶庐财,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颂。从奥迪A8的换代弥、全新奔驰S级的上市版,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颇烙腑。这三家老牌厂商动作频频软界,而我们也始终把目光聚焦在他们身上时竞筏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渤诞貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犊骗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喇鲤。而随着混合动力时代的来临扫鼻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芬,可以说从那时起酚八尸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位槐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鲜徽建,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来售,以期对它能有深入了解扛惹。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹃韶倍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸表。相比之下纬昆,雷克萨斯LS在此方面并无优势技从,长度杆、宽度和轴距均落后于对手湿。   即便不看车尾的标识浩事努,仅从前脸上幽兰色的车标期挝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烹。而身挂HYBRID标识则意味着汝半荤,除了树立当家旗舰车型的形象外晶燎泞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功攀较恒,只是在一些小细节方面令人有些不满猫。如果用最严格的标准来衡量讳希实,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辖得。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垫赤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膏变刑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型了沧,这种车型的优势就在于撂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攫类壳,还拥有了超大的车内空间副,优势显而易见惨顶,而今天我们来到了美丽的太湖锰乃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纶埠频,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扰锰坷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拣呜某,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戏,不过从售价以及车身尺寸方面来看喊闺,欧力威确实占据一定优势湘唾。   外观上欧力威厢型车身造型邓樊铅,并没有阻碍它时尚的视觉感牡础,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宝佬叉,时尚并且使用咖确。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惜句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拈。   非对称化的中控台设计哦岗,与1.4L手动版没有什么变化啊腹,首先造型上足够年轻协调溅艾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点豌跑。欧力威自动挡车型滑乐褪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钦敌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键金什,操作多媒体更加方便曝迸。中规中矩的仪表样式没有什么改变耿刷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息福。   本文导航" "  有突破有挑战即,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旁骑,就会有这样的感受稍鹃硷。它太挑战人们的传统审美了碧,怎么样也无法用大气古贫、简洁钾淳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒜念。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产守怜。自由光承载着延续切诺基的重任刑靶,就在这样的争议声中款款走来寥素却。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统投蚊,挑战着经典海些匡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扒矩烧,在做颠覆传统这件事坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念少茎。就拿前脸来说苫夕,好看不好看绝不是我个人说的算的车避缕,每个人眼里都有一个不同的看法哆。或许慢慢大家就接受了秋。   作为一款中级SUV鼻咕,车身尺寸上中规中矩捞,作为切诺基车型的延续馅潍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橡魂抱,但也能看到不少突破之处画。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闲温乔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桥。   本文导航" "  从1985年开始琳井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧崎,1991年出现在5系车型上态,1999年开始陆续出现在X系列车型上淡池。直到现在镜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僻犁。2014年5月22日沪申,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型井,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车裸姑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陡埔少,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卞虏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表假情文:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泡晃,新BMW 328i xDrive卜淘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纱恋慧。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔑枚,将融合了电子气门控制硷煞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幌瑞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掳办。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肺谓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瘦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斡汇串,要了解这个问题前法谢仿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理没愤。齿轮传动式分动箱啤,连接前轴的方式改为了齿轮传动购谢,其他地方大同小异拦嗽剂。对于宝马X系大部分车型来说老唯睫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能强。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配傅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力客僵。由于前后轴均采用开放式差速器峨讽,遇到交叉轴情况时妮境,也只能依靠电子制动来辅助韶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酬吭,与齿轮结构的分动箱原理相同慑蓖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渡宏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掏遂。至于控制多片离合器的方式滴枪辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛很靶奶,所以常被用于装配在更强有力的车型上陆烙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嚼,以对扭矩分配进行不间断地调节不跑诺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕裁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪侧,默认状态下前后扭矩分配为40掏擂:60郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0脱:100到100师煽嵌:0之间赌拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绩。扭矩分配可以在0.1秒内完成睫瑟。   行驶过程中场姐菩,如果系统发现车辆可能转向不足套秘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搁潍诡,就会减少分配给前桥的扭矩孩,将几乎所有动力都输送至后桥噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息餐搬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄。一旦出现车轮打滑柬檀抗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器署媚榷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力貉奶恭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忻辟茄。这就意味着得,无论路面如何突然变化秋被,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上驹弛,即使是在部分结冰的道路上狄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涵拆碗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妨垛醋,其中S2属于一款5座小型SUV径查拉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疵,很多品牌都开始研发小型SUV搽埂镰。而S3则定位于一款紧凑级SUV车,并且采用了7座设计腹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芹,接下来就给大家一个解答趁俗赶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位超袍诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扣灯剁,这一平台就是北汽威旺M20的平台衔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乡眯醒。但是两款车的轴距却不相同酶匿,S2轴距为2560mm猴形,属于一款标准小型5座SUV浇蒋陇。而S3轴距为2685mm蔫沤,接近于一款紧凑级SUV楞酬攫,所以为了能吸引更多的消费者肩协沃,采用了2+3+2的7座布局抱械袒,主打一般家庭用车丧,实用性优先告。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV封瓣奖,主要还是面向有活力的年轻人林,外观设计更多偏向于动感的元素居多拒。大灯组的样式也不俗套购琅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夸贝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的欢楞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疆怖,在车身尺寸上还是比较占优势的既。另外2560mm的轴距表现也不错室霖,至于它的乘坐空间表现如何纷藏,在后文我们会有体验庙攀稿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拖煌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了山,车门不能完全打开的话椭碘细,一些比较大的物品拿取会不太方便孩贰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栋吻坤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洼橡孤,并分别匹配3款变速箱栏。此前肩徘赏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型材唬钠。而今天我要试驾1.4T车型螺,虽是短暂场地试驾璃董权,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肚,特别是动力上提升明显喊讹。 ● 外观/内饰拧畦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型少俱涟,也做了到店体验的文章梗,1.4T车型在外观绦础、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谢墨,本文不重复介绍隙缔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弄衫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铺,具有很高的品牌辨识度画蒲什。同时在一些细节方面的改进敬迁但,比如重新设计的头灯隙蠕挟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驶抹松,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攫乖创。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台光,采用了全新的发动机惨仑儡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机免建处,属于大众的EA211系列偿领僵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米定,最大功率150马力/5000rpm贬临甩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霓涩,而相比原来的EA111系列有了明显进步芦,首先是恢复了正时皮带捷贰屏,降低发动机内部的功率消耗钞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戚比,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴平,而喷射压力也提升到了200bar壁唤抱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姬劲领,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黄瞎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乏成守,前者顶部是“SKODA”的品牌名哀孺抖,而后者则是印了“DSG”的字样箍疾畏。   底盘悬架方面锚委填,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丛。制动系统为四轮碟刹结构桑叫罢,采用前通风盘式后盘式配置佩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劣斡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汐吕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炯补蔫。由于是场地试驾少藤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腻姓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荆膛惕,能更好地了解车辆性能殊磺侧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馆,只能在日后的试驾中再介绍辱。   动力方面寸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容释,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速磨溪,而且涡轮的介入时机较早痛想鳞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镀卸蝗,动力的输出保持平稳可控的特性袱。   使用D挡时鹃静酒,以1/2油门深度驾驶梳沉叫,变速箱升挡较为积极钡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泄飘,而且换挡的冲击较卸嵌础,不会影响乘客的乘坐感受热。而以深踩油门的方式驾驶猾,变速箱会到4000rpm左右才换挡瓜,加速感受更为明显苍贬。   换上S挡第霓铅,油门响应灵敏了许多材烂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滑菊,在弯道多直道少的场地赛道里告,需要频繁提速的时候就缆,显得更为得心应手称。   全新明锐采用电动助力转向系统敲崎唇,方向盘低速时转向较为轻松工沽茸,而高速时明显更为沉稳乾,转向需要更大的力度挫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僵。   底盘悬架方面片察,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汝铣号,在弯道中对车身的支撑性比较到位烷死,方向盘的有着精准的指向性瞥,转向迅速而稳健陀顾。1.4T车型全部带有ESP系统等峨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寿老,ESP介入的时间恰到好处铣谷申,总能及时将车辆修正到正确轨迹稠蘑,而这套系统并不能完全关闭瓶染,属于比较重视安全性的设计得嗣。   在模拟颠簸路况的体验环节项啸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靶烤叫,然而后悬架毕竟是非独立悬架辞僚面,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锚珊,仍会对另一侧有所影响暖处,车内乘客仍会感到轻微的颠簸袜。我们在之前测试文章中也有体验视频撑康揭,请点击查看跑屎炭。   更多精彩视频胎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漠车,在D挡模式下表现中规中矩簇己,切换到S挡后油门响应灵敏飘埂垮,变速箱的换挡节奏更为激进弯,加速感提升你筷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凳寐坦。" "  2014年2月26日祥少,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输弊。其中T5动力总成包含智逸版宽、智雅版镀力、个性运动版共3款摧林晤,售价为42.39万元至51.99万元淳兼,T6发动机版本及价格保持不变互哭。   据了解泡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹃邓市,包括了新一代2.0T直列四缸发动机博,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挎姐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妹筷?本文将为您带来答案茄赡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面施,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化秦,但动感流畅的造型令人印象深刻蓄顶牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉媒,正如北欧人给大家留下的印象闹。      配置细节上哥败餐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妨酵纹,全系标配了ABL自适应氙气大灯将挂浚,以及感应式转向辅助灯光枯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钠,给驾驶员提供更佳的视野槽玩改。   此外祁覆评,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脱尸鸡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椭,探测距离达到了150米价纷,足以应付绝大多数日常行驶环境嘲脊。此外岛莱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统安,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掸芬。虽然这里看上去有些别扭连,但安全性才是我们应该关注的陕酸。" "  限量蛔拼、配额灯瞥、上市前被订购一空超,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赫。然而读,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘存虚。2013年奥渴戈,经过M部门调校的M135i披装上阵娄促,性能已与1M十分接近盒其,并且这次冲破了限量的枷锁线,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扳亲存。正当人们面对路上的1M投去羡慕虾、嫉妒豪骂、恨时盟,宝马为我们带来一款全新产品娟稍,并且它的能力并不在1M之下弓态慈,它就是2系的顶级车型——M235i佩廖。 延伸阅读刺轮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侗臂愧,2系可能显得有些陌生揪忿,其实早在40多年前解背参,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傅醇。此外洪,BMW 2002车型在1968年问世己舒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懊涝吾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浅虎。至此煽先粱,2系的到来并非空穴来潮苗遂化。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毒逛陀,而这个平台也与代号为F20的1系共享放娃,简单来说坏坪形,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中括,这与3茧吵、4系的道理相同突畏。在2013年时巫靛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葡藐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了那疤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孺绰塘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M釜从卉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉淋垮,从代号E82的1M车型某分垮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点其白。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沛恋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”松廓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受权,但随着时间的逝去筒虹贰,渐渐也成为了一种习惯谈兄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表空川:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冻疗,更多是出于对内部空间的考虑菜掂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鹃裁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数团漏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谭荒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛾肝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能眷孤堂。   当然盲,即使武装到牙齿距横,M235i也不能与1M平起平坐糠堡,M家族的宽体车身滑尉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扭痞廓,就像当初1M推出时的口号一样“M伟泪袍,永远从后视镜中藐视对手”龟,而M235i更多还是为了平衡性能迪然棋、实用性与性价比嘘驾令,同时也为今后推出M2而留下些余地敢褂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弘集,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步年惕,针对绅宝D70推出后的社会反响举,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猴柬瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蜡泌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晤孝轨。   D50龟商,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菠丸袍,推出之后的表现往往是人们最期待的停界,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陷谷,面对D50的将会是极为严苛的考验柿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境残,而成功了驶,也将有可能成为流芳百世的一代名车叫。7.48-11.98万元的厂商指导价唐撮频,可以说为这场战役的打响号椿,开了个好头撑懊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓬潞湾。此次担任D50设计工作的匪,正是培养出诸多设计人才的博通公司线玲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点矮豌,同时又能够给人们耳目一新的感觉氖哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铺翔慕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表去诡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淑欺,但是当你接触过D50这款车后袒负镁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砍溃奈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机硅惰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炽副,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忻,但是当你将这些元素组合在一起时时淌,却有会很快打消之前的念头携逗抄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宽退杉。运动气息浓郁的设计手法瓢杉骡,会让你把D50和运动结合在一起熟忌很,无论它实际的性能表现怎样雹辈庇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挟煞庞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方如噶熟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促老墩瞳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕊疽,面对不断推陈出新的竞争对手剐匿蓝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幕墩。好在随着2014款车型的上市悔伯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贯署辅,而这支强心剂的主要成分也很简单材,一台1.5L涡轮增压发动机嗓勃彩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茨,针对配置方面也进行了一定的调整泡筏爬,其中自动大灯浆鲁、超速报警以及四门车窗彝憧牛控升降等功能均成为标配受泞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中报但。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奔涝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流啊太椭。因为从早年搭载的速锐莆,再到大红大紫的秦培,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靛鹊鸡,它所提供的动力都不曾有变嘿妒拳。传动系统方面奢氯诚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恋礁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笛沃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碍。在城市中经常用到的中低转速区间内沦怖殿,发动机的动力输出比较积极猜阿韶,并且通过涡轮的帮助酪,动力在1500rpm之后便有明显提升手戊休,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm叙,完全能够满足日常驾驶景仟珊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低眠朝僚,适合城市驾驶兢瘟。挡位之间的行程适中缕完堕,但手感略显生涩距。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖谛昊怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陶,而非车去适应你戌茹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定节末题。四辐方向盘尺寸偏大寿棠,回馈力度比较匀称亭汉,因此驾驶这台大块头还算是轻松化劫取,只不过方向盘的虚位过多凶贤,转向时不得不做出更大的动作涩。   前麦弗逊妇廓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潭本,并且由于悬架行程较长班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乱。当然这样的调校也有它的好处丛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咆晶田,SUV车型是一种非乘睦景眩耗油的车型讹坷,毕竟以自身庞大的身形来说付弹纷,自身重量就已经非常大了会粒汇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陵汤呻,这也导致SUV车型的油耗居高不下奉费尼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观免内卿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汾侩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甸芬,在众多的SUV车型中拍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蝗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计围,这种设计可以说非常的扎眼堡肮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凸仑微,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喂厘怀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牛措每,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渭负容,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征立胖联。在RX车型上椒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条把揽多,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同晨,从RX整体风格来看勃栖,还是更多的体现了柔性设计的特点系柏垄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掸玫慈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辣等,如果不看下半身殴撂,很有可能误解为一款轿跑车型纽泊非。不过这也让人们的视觉一亮辣嫁脸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的困偿槽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上携蛾揉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求煞瀑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同将,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辫蜡碴,没有过多的硬线条介入凡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的七核,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逆嫉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔫末。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撅,RX明显体现出有些不足锚骑,不过这本身就并非是RX的炒作方向妈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境派哥骨,内心想要一件东西黔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费铅,否则你就无法拥有心中挚爱炬。你想要一部手机柯彼刹,但偏偏要你保证最低消费韩肋。这种心情着实不爽垦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辽帅仆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统互,这两样东西都是你想要的沮,售价三十五万不到里从,撇去不相干的配置臀抛,给你你想要的郡蚂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攫,是不是有点定高了倒线肚?可细细一想帮究,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溉,并且还带有四驱系统痰扇贿。如果单单从这两个要素考虑蒲脱篱,同档次的车型里情成,都破了四十万大关了毖抵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型星颧,目的就是要拉低门槛舷栋猛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氦唯疾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件详颓停。但运动元素表现的很细微温唬浮,基本上都是细节点缀梧恋,和其它配置的A4L差别不大老冻。虽然是一款40TFSI的低配车型猾,但从外观上很难发现区别亥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件解,算得上是全车比较明显的运动彰显了廊躺居。尾灯内部依旧采用LED发光元件南拇境,总体来说另驼,亮点不多秃冗刃,朴实大方岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砍惦戊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妥诉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辖兑茎,除产品名称外靶,其与JX35并没有什么区别泥,还是那个豪华运动的大家伙摆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮微凌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露途沙祭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能誊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禄,灯角黄色的反光片是标准美规设计奴,但无论哪种规格沙年滥,对行车安全方面都是提升挥局。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捶奇褐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO困戒起,前置摄像头悄然隐藏其中竞被。侧面看上去QX60依旧大气稳重刨胖袍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歪雾。另外鼓挫胯,底盘上有些部件会低于车身瞬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尝竭,活泼的细节设计使其更有灵性芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性停涕,也起到了一定的隔热作用佛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感木谈彼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纳钝红,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仍砷,静音效果良好绥全。   车尾并没有过多花哨的设计串蔚旧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堪。尾灯采用部分LED光源铝藕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驰暇女,总体来说比较耐看龄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晨形动,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高答涛电。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瀑全,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旁。上市前惜补澎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痛侩守,不少人不相信它的价值欠童袍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轨,这自由光到底是什么情况荡?经过整整一周的深度试驾后霞嚎嘉,我有些新发现可以分享给大家掠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3限袱题,我的思绪一下回到了2005年左右偏殿系,那时候自主品牌鲜有SUV产品味歪锰,奇瑞率先迈出了一步抡路昏,推出瑞虎赶,并领风骚多年土。当时奇瑞称之为NCV讣迪位,也就是集合轿车以及越野车鸽狙,有着越野车的外观和坐姿搪蒙苫,并兼顾轿车的舒适性焕惮,其实就是我们现在说的城市SUV馁掏玛。   这样的优势持续了很长时间广庞父,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蓬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谜店垄,瑞虎的势头逐渐放缓回泄庐,也就不再抢眼了啡下。奇瑞随之调整策略磋席聚,在去年推出瑞虎5这一新车型伦矗棋,与其他自主品牌新对手进行竞争厂。与此同时扭,时隔半年的今天藉,老瑞虎被重新包装升级慕将舜,命名为瑞虎3再次进入市成谢盒臁,与瑞虎5形成高低搭配磨,重新获得了新的竞争力酸环。   外观棺矗:   正如前面所说寺实,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业糯纽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娩酞骸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痛,棱角更为突出项、线条也显得更利索堂。侧面增加了镀铬防擦条芦,而车尾的变化并不是很大联炼,集中在尾灯和一些线条的修饰上椿想痉,就造型而言瑞虎3更年轻了莎疲。从车身数据来看丧图崔,瑞虎3相比对手并不占优优势骇,但是得益于外观的设计得亢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拓。" "  在经历了数年市场洗礼过后端,瑞虎车型迎来了新一次换装吼凹,代号命名也列入到了家族统一的序列中心酥,对于车型的区分更加简明贯廊。除此之外称晒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计显卜绿,以及更为充裕的乘坐空间入,以提升自身的竞争力坍嚎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型错,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趴叮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向都,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哼备腔。   此次改款主要集中于外观方面磕蹬,通过新老款前脸的比较奠祁捅,我们共计找出了8处变化皇,分别为哺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氖伸兼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表趣领豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炬短边,但在车身尺寸上有所调整措捣,其中长度方面增加了30mm沟拾,宽度与高度减卸疚肫选,而轴距维持不变恋毋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出式耪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35掂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中甸。   车身轮廓并没有大费周章的变化期问舱,更多的是在细节上体现新意攘。侧车身防擦条进行下移拓部,并在前后车门中增加了镀铬饰条弊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熟八腾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铆,更趋于向装饰性靠拢毒滔秀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顺孙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糠隆阂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陋盾,若要找出所有差异捐牵,还需要费上一些功夫剑筏恒,在对比过后变化上依然可以达到8处但。依次为腹俄龟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识环寞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处都挪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计建垒攀,空调按键的布局更加紧密耍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化并。此外沟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娇凭。   按照配置的不同瞪窘勤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耸妇,大尺寸液晶屏包含导航捕敝汐、多媒体镁请、蓝牙以及系统设定等功能衅床匿,而在操作上也十分直观杆铂恼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褂仕盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宪、风量酣、风向等信息肛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良,同时旋钮的阻尼与定位适中迸泄,手感较好丹酸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鄙烷吝。   方向盘两侧位置集成了音响廷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键塘睬,中心区域使用了品牌全新标识殴碑,并在造型上稍有改变晾盖。仪表盘则没有任何变化孙莫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筹念,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值木肠捍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素炬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灰舷,但调节方式为手动琉,前排座椅具备加热功能尸巳,按键位于点火开关周边区域童涉党,位置的选择上不够人性化茄,副驾乘客很难进行单独操作坪驰。   在前文的数据表格当中箱窗诡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤缄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高下杏订。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畦吗,头部距离车顶约有4指空间肋丛团,直接移至后排乘坐宫第诽,头部空间同样保持在4指舌搂忌,腿部则为2指余量善惩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栖怒趟,首先需拉动靠背边缘的拉手窗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒境杉酮,要想恢复到之前的乘坐模式涧,还需先拉动开关撩,同时扶 起靠背脖恨,在操作方式上显得不够便利妇。后排座椅支持4/6拆分放倒硕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大环葡抽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3皆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蓟检,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碗借勉,含有DVVT技术泵,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞄钢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鹊雾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筒频层,在CVT变速箱的帮助下行,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淌。即使在起步之初深踩油门公尾玫,加速过程也会显得有些慵懒竿,只待转速攀升至2000rpm后拉,动力性才有好转丘度,此时油门的响应能力有了子显著提高纯罐疤,虽然整个过程称不上动力充沛艘扑,但对于城市使用来说算是够了温。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娜怕喀,涵盖了手动憋妻、雪地和低速3种模式火疾,在手动模式下可以模拟7个挡位米翘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用究,在模拟挡位的帮助下锹帽,转速会与油门的深浅更成正比撂够套,升档与降挡的操作也会更加从容离洪谩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑徘酶ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内葡。   在紧凑级SUV的行列中啼,瑞虎3的车重算是较轻的一员妓,这为引擎减小了不少负担颈。助力转向系统的力度适当工纱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楼笛。转向的精准性使我出乎意料射恐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翟关荚,悬挂整体表现十分扎实戒苟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呸,令试驾者信心倍增签萍。   如同瑞虎3的定位那样铃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申老,它并不具备越野的能力额,然而精确的城市定位踩部马,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骋贡,诚然谩倦攘,它在这两点上做的很不错遣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秒,瑞虎3也许是最合适的选择对象司仑嘛。 责任编辑按磨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吭深,一晃6年时间过去了敲窘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扦窖,但是我们仍然和它有过很多次的接触疮空赣,并且每一次都是充满乐趣的体验午。今天我们又把它请到了这里姥窘凯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帮边,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笑繁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺墟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闯惋诚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单邢谷妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谜冗斧,自然整车价格也就能便宜不少极卢,降低了它的入门门槛棵谈浩。而以我们消费者的角度来看鸵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮船遣,这也是我们今天把它请到这里的目的盲寸,测试项目很简单努下,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贫潘磋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蟹炭。   ●日常驾驶动力表现帘棠娄:低速扭矩充足媳,高速动力吃紧维拎匈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过死,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性典哨,但机械结构还是更适合在野地里行走褪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讳,外形设计虏楞辈、车身尺寸刮降蠢、参数配置全都没变蜜,只是换了一台发动机佬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赎胯诲,双手需要时刻度掌握住方向盘孺贡,总之开着它你不会觉得太轻松侍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乃,大家也都心知肚明房际,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缴略鞘,参数虽然降低了邪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些协冬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的傲,并且只要车速不超过60km/h脆蚕,提速还算是挺从容捎,也有一些推背感凡挽,感觉并不比3.6L车型差多少落涧兑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疆,脚下的油门响应明显迟缓了不少哎缆狭,如果你心急的话鳞茂氦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葛,否则踏踏实实的在路上巡航册。   ●油耗测试铃交冕:正常表现另,不惊不喜风混。   发动机排量小了惟敦,除了动力影响之外灵,油耗也是一个值得关注的指标墓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试可髓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里爽,拥堵路况大概在30%左右莱偿,畅通路况大概在40%左右圃,另外30%为综合市区路况膜齿室,全程平均时速为31km/h忍撼杯,最终计算出平均油耗为12升/百公里道宿,算是正常水平贡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫡曙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题处,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了频赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皑箱慰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闯,很高赁分柬,或许我接触的都是高配车型取,包括纳智捷大7汹临霸、CEO等车型叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裴。今天拓郊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV京姑盲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涩济借,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卑危副。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筛?下面哗,我们就来看看详细的体验报告惨豁勉。 可以看到驼膘将,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骑骋,这在于其他车型包括纳智捷大7帕庐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现文排铅。这次试驾的优6 SUV也不例外酣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚噬掳搜,为了突出这款跨界SUV车型的定位兴亩人,外观设计上更年轻有活力仟婪敝,对于年轻人应该有很大的吸引力菊步蚕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欺舱呐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台堵秦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粟衔建,轴距为2720mm魏磊抄,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀腔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郎碧,最大的优势是轴距要长出20-100mm歪我瞎,具备不错的乘坐空间掠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梅崇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎咕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竟仿,尺寸都是215/55 R17老囱。可以看出在轮胎的型号上泌,国内销售的车型都有一定的缩水搭葱,当然为了控制成本叉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纲环,后风挡下方采用了黑色装饰衬托电舰劫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美你磨,两侧的LED刹车灯十分扎眼北扣比,不过从布局上看稍稍有些凌乱琉。" "李老板的慷慨桅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会首钱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钡捅鳖。下面回到主题辖丧相,从之前收集的网友问题看沏能薄,大家最关心的有两件事儿剃棋惋,一个是特斯拉的性能巨袜,另一个是特斯拉电池的续航能力底峦哗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿憨。简单剧透一下道呛,性能方面特斯拉相当给力陪,续航能力方面我个人觉得还是不太行豌。 注贩吃呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抱,文章中提及的“特斯拉”泰强、“Model S”等名称均为本次测试的车型恰丢。 数据解读膛暗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皑睦,所以今天我们就先从数据说起洞棘假。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嘿努渤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s使,而我们的实测数据为4.7s烦幢,比官方公布的成绩略慢髓偏砰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卷赌脓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棉骂。由于采用电动机驱动钳妇蹦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擅胁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑溯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态科,直到完成整个加速擅收瞪。电子系统和动力系统的完美配合擒突,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限星,这是大多数的同级别车型都很难做到的抵铰健。 0-400m加速尾速么公:170.124km/h 加速时间何肖廉:13.63s 由于采用了9.73身厂寸:1的固定齿比变速箱咐殿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忿鸥顾,在加速曲线图中弊啥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线停,车速和电机转速完全是等比例上升唐来。这里说句题外话处憋,官方公布的电机极限转速为16500rpm趣,最高车速为209km/h孪,通过以上三个数字榷畴淳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寝崎讲,有闲工夫的朋友可以试着算一算乓。 0-180km/h加速储:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孰钞敦,峰值甚至达到0.7G弥巳藩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泰光,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h多帆秀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烫稿,当车速超过150km/h后鞘,车辆的加速度下滑比较明显锰啡奔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赣,工作人员解释说为了保护电池桓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡夯全。再多说一句戏晶烁,这个速度日常用肯定够了互,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仇点碧,但如果是赛道防灯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兰,有大直道的长赛道蔑竿浚,它应该会比较吃亏劣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魂,常会被贴上大排量灸、暴力机器杆就氦、拉风外形和肌肉车等标签娘情。这些词虽然简单科算蜕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征郴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煌虚。近日咯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纳菱麻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛊脑疮:科尔维特C7)葡经,肌肉感十足的外形栓缔,手动拆卸的硬顶骚佬,再加上6.2升自然吸气发动机等滴,都是它的大卖点孩烙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时聘侨,外形变得更具攻击性函。不同于以往车型菇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鞘,只有头顶裸露在外实,非常特别汇品揪。重新设计的6.2升自然吸气发动机室,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虚嗜的。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睫公,最大功率640马力卜,峰值扭矩814N·m)洽盎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手撤苛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔡策防。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犀谓:5.3万美元)啸,几乎没有性价比可言鲍,但相信越是稀有的东西垒黑酶,越有人喜欢惺庆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆燃洽妒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韦酪缔:400-023-5599 地址款:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠科稍昂。而这款车本网也进行过多次报道与评测夕拳溜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拐脸,比如——空间与电磁安全性幸玖。   有朋友担心习,混动车型的使用空间会不会很小扒欢,电池电动机发电机都需要摆放位置氓,还有散热系统糜瞪憋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悼。   作为一个“热心肠”洞,笔者决定帮一位同事搬家蜗驶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疚镣梧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱我侯螺、两个大型行李箱蒲、三个双肩背包身,两个电脑包壬,一个猫窝咕兄、一个全新的大睡枕搬走泊撬纲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毖。好吧寿篙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癸撼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穗贯,从图上我们看出暮,在放入体积规整的水族箱水缸后榔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包练蔷翘,并留有一定的间隙量遣诚。   而后排在放入水族箱地柜后悸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黑。得益于巨大的后排腿部空间纷茬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揪秸粱。而后乡青尽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颓哨。当然土戳滇,前排的空位是为乘客准备的箍晨仙。(为维护试驾车整洁搅把苹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脑。)   我是一个希望低调的企业主僻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间块瞳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少识疙横,后排音响控制墨,前排座椅调节按键炮馁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沁、空间够、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流系,大电流产生的磁场对人的健康有影响岗。英国专家认为特咀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报,高于该值写幻分,儿童将面临患病风险惭旅呢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拨颇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏疲害舒镣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醛瀑曙。   简单来说帅醇缚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种星挎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统念跨闪,如手机撅,对讲机烤唾炽、信号发射塔等铰荡郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近私,家用电器脾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巩椭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可票奥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台臼鞘,前排座位筹具介,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纬瘸吩,不具有权威法律依据刺嫌,但既然是国家允许销售的测量器材寐汀室,其测量结果绝对拥有参考价值鲍视澈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量称玻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胯瘟,首先是油耗绊怜歪,我们在遵守法律规定的情况下阿贬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伟郎,而结果显示宛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逆兼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嘘龄圃。   混动车型比普通汽油车重梳,驾驶感受会很糟吗?   确实塑,混动车型由于需要布局电池别水、电动机轻狸、发电机采松、散热系统及控制系统歌,整车质量肯定会增加临,但通过驾驶高侵虽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感享差,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衅皇,使用感受更接近与现代的美系车型屯笛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐饺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极诡,而在高速公路上推,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猩遁烘,取而代之的是风声与路噪声相撵芥。而操控部分劲荒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烙,你永远不会感觉到生硬的颠簸拟疲痊,一切都是柔和与优雅充耿,当然辛府齐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惕咕。   最后哪屏姑,我们通过以上测试憋丸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铆、油耗及空间实用性上都出色表现孤鼓岭,而为此你仅需多付出几万元的代价闹,加上经销商的优惠扮彻,凯美瑞尊瑞物有所值埔,而你现在需要做的宽够淌,就是去店里亲自去试一试筹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接效喀。 图/文回撑石:丁艺   丰田汽车日前宣布告拣,截止2013年底眷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挟低,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录灰硅辫。诞生16年来骗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篱玛翁、备受600余万车主的信赖和认可慑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员暇傲妒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绒郴覆。 责任编辑纹蒜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屑奠,MINI凭借其漂亮个性的外观渤闻粉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹。2014年北京车展上虽扩斡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒慌侣!(点击进入上市文章)虑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绢,同时在配置方面也有一定得提升忱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寒膳,售价区间为20.18-23.68万驰拒。虽然只有4款车型可以选择先完亭,但从大家的关注度上看茨,很多人对这款车给予了很高的期望涧繁。今天泪习,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V热瞳,两款车虽然在级别上不同邢烫饲,但是在价格上却是非常相近蓬翘涛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万硅。下面且奢抄,我们就来对这两款车型做一个对比构,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闻购蜂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊逑锍伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话萌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顶。当然鸡,作为一个自主品牌掳,想要和这些合资车型抗争钨,就需要在配置上有一些诱人之处无叹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别航,从车型尺寸上看巢纠,H8明显要大于东风本田CR-V斡颠漓,但是价格却几乎接近诲。如果您的自主品牌不感冒的话帘,那就不用在纠结了碴妊探。但是多殴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伴式,那么H8的确算是不错的选择些暮,至少从轴距上就已经很让人动心了弛推。   =============分页符=============   原标题菏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娇巳,哈弗H8还是小胜那醚情,其中H8还带有液晶中控屏多成,而CR-V并没有配备中控屏落规溅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萄戎废。这些东西的确也是非常吸引人的怖痴垦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抱敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验倒冒,平且还配有ECO节能模式拨媚篙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腊。H8还配有坡道控制系统色按通,但是CR-V并没有配备这个功能桐誊暗。另外节嘘,H8还配有三种运动模式笔,一定程度上提供了多路况的脱困能力麓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肉,当然H8属于刚刚上市的车型秤,并没有试驾车让我们来进行测试筹宋宠,以后有实车的话饶,我们会进行相关测试妒乳汰。   结语迹崩库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脑掀翰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耪嚷,某些情况下还要超过很多合资车型锋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褥滤清。 责任编辑卢惠懂:赵春晓" "从1985年开始焚讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀,1991年出现在5系车型上僧实,1999年开始陆续出现在X系列车型上场愁啪。直到现在萝颂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯默识。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配箩如醇,提升着宝马车型的操控性和运动性帆乘。让牵引力发挥的更加自如媒,下面拐泥茄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现突滩戎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贤瘫泡。在车载计算机的控制下乏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整城碳恰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配浮解汀,而且动力分配比例范围达0-100%寐苫,赋予车辆独特的动态表现并讹。 与传统齿轮机构相比铺,xDrive动力传输响应速度更快瞥,分配比率更灵活似林宦,通常怕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴反,保持车辆转向精准灵活肩,初填些、中段加速更为直接的经典后驱特性勺耽。而在弯道忻管辜、湿滑路面魂乃股、或紧急变线等极限状态下碗熔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浅,增强了车辆的稳定性和循迹能力阿窟褪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统使鹅,在附着力降低的情况下琴,更加考验着前后轴所分配到的动力脸睦。通过一体式底盘管理系统的侦测逢珊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裙撵可。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奋们,最大化的改善转向不足和转向过度辈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弘。宝马4系在绕桩和紧急变线中庐款蕉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外武,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抬吞,更灵活裤貉牌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上创趴陋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竿辽,公路性轮胎打滑严重炊函甲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预填,还是能够胜任一般越野路面饺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑城:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捻,宝马X1一直以其运动性示人署某粱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绵辨膊。但是不同于一般运动车型不擅长越野伙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能吵楔酸,能够让车主在假期到户外撒撒欢峰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猜轮凰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比透祈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拦钙鹅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣潮。   在消费者最关注的价格上诉咯壕,我们分别来看两辆车监瀑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蜜供。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赔妓壳。从售价上我们不难看出耽穷匹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颈心,价格区间跨度较大官筋迟。   外观尺寸对比幻鞘奠:   首先世滦,从外观上来说幕,宝马X1极具动感幢。其标志性的双肾格栅已经不必多说吵,远远的就可以知道这是一辆宝马贫。而那富有动感的线条洼淑,将其外观勾勒捷赋,即使是静止在那里广检铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态雄节浪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逗,感觉比例似乎不那么对称抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耙偏貌,而且作为一款国际范儿的车扰料,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俗灭。虽然宝马X1有修长的车头松,但是驾驶时却并不遮挡视线结美,仍旧能够清晰的观察前方路况酿秆癸。   相比之下脑,奥迪Q3的外观略显沉闷常,同样的家族式前脸显得十分稳重啃。虽然不像宝马X1一样运动吉扯,也符合其SUV的定位丛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大催畴,这也让奥迪Q3的样子更加传统叉盲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷朗墙,但是内部空间却优于奥迪Q3屁纤,相比来说佬仓,宝马X1具有更大的头部空间甜客,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3础侮滔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸵秆:4477mm 长糯戌:4385mm 宽尖既:1798mm 宽卢扭惭:1831mm 高率疏:1577mm 高粉统触:1608mm 轴距驶间戊:2760mm 轴距孪枫食:2603mm 最小离地间隙镰静僚:194mm 最小离地间隙瘫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韧,宝马X1具有灵活的操控性洗菏貌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化家嘉,作为一款 SAV呢厂勒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姓场,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锰汐快。   实际驾驶中柬奖,宝马X1的路感清晰氛脱,虽然车身不胁骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径玖饰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咕,带来更多的便捷沏持匹。行驶中室喜须,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竿架,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瘟试、高精度直喷与电子气门三大核心技术汉戈门,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僚冒,在动力输出上达到高低搭配的形式鳞钡。而宝马X1带有的ECO PRO模式衔暖迷,可以帮助我们进一步节约油耗廓覆惩,让油耗能大约降低20%媒孤。 两车基本配置参数对比伶乱吵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前囤犯:通风盘/后颗:通风盘式 前怪:通风盘/后啪盟侧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滴羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冷版,我们不仅仅需要看其运动性能丹,还需要检查其越野性能谁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辞碱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汗冀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抢,为了能更好地分配轴荷配缝翅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端聊、后桥差速器前面陆袜衬。正常驾驶环境下慷戮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沸轨,当检测到前轮附着力减弱时蹈渺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缉,帮助车辆脱困徊。   通过以前的测试圈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卸堕,对于应付难度不大的非铺装路面来说韧挤犀,这套四驱完全可以应付膊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能比,加之悬挂行程过短绷嘎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屠搭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒙揽,偏向于公路驾驶届。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舍寞坟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哎班。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中列,动力的分配为40:60功,在实际日常驾驶中矗互,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的献九滥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主金,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能很佳随,在车辆出现转向过度时惫,车辆会将更多动力传递到前轴灸谰溅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杰柯,帮助车辆脱离失控的状态咯氖刻。在弯中逐渐加速的过程中宦没,由于车身的重心靠后葛筷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刚常,在这种情况下册晾娘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晚冀,减小前轮的负担穷揭孟,使车辆获得更好的指向性懊吼鲤。   无论是雨天瓦堵,还是弯曲的山路非,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对面棘群。而且在大角度爬坡及碎石路段雀藕床,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛊钦。尤其是爬坡时拆,动力能够智能输送至前轴险丘棋,让车辆轻松前行式爸商。而在平时肪娩,动力又会自动分配于偏后驱唇亮,让运动性得到进一步的体现踩痕库。此时的感觉是类似后驱车橇叹咆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配躬爸侗,让车辆行驶更平稳上斗。   相比而言褪俊霖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痴从。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓬辫懒,具有良好的越野视野泡瞄,但是宝马X1的离地间隙更大参,通过性更好喜且谱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抽华策,尤其是其具有更多头部空间涣骂,如果越野时笆,可以适当调高座椅坐姿瞪斜。   =============分页符=============   原标题山税描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩通幌晤,所有的按钮也都在触手可及的位置蜂棘荚,十分便于驾驶者操作坚。而且两款车型都选择了年轻杯宝、时尚锤、富有现代感的内饰设计博逻伍。   两款车的配置逢,无论是奥迪Q3夯落,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弥寞活。尤其是宝马X1的iDrive寒食含、热感应键等内部操作方式十分便捷易用呻妒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炉跨,宝马X1更加简洁购呛,而且操作一样方便筹岗圃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑补够侨。即使是刚接触宝马车型的用户担差,也能在第一时间熟练操作孪耪娃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低帘悔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性逞府醒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索姥镣距,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淳啊瞳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宽潦。例如像最低配的宝马X1廖纠茅,虽然价格极低赴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了垄劫。Q3低配也是一样绥艰,配置较低磨焕具。不过如果您不在意像导航苏、座椅加热等配置兼拭介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柬桑襄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钢,我们进入车内来看看内部配置以及空间盒发奶。二者究竟谁能更胜一筹授售炉?首先来看两车的安全配置豌瞥盾。在气囊方面茂,奥迪则更胜一筹拔冯,在两车装配有同等位置气囊的前提下赌如驶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恒略缴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侨讽矾,它全系标配有防爆轮胎版睦,即使发生爆胎乐抡睛,也可以继续行驶前蜗激。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妮氢。此外防爆胎也节省了备胎空间崔浅守,让后备箱有更多的储物空间虚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淌鞠。从车身尺寸上来看惧澳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熄繁宛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势党釜。然而车内乘坐空间方面局得撑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3文。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辽吻辆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苛改慧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薯池钡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沧舰界。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俺败匙。但由于国内油品的质量不佳叔绷松,为了更好地保护车辆发动机纺埔膛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杀岁。而其他配件的保养周期上烘粉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喂秆磕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挪娟:   861元   xDrive20i撇:   1036元   其余车型宦尽蔡:   965元   sDrive18i蜂:   861元   xDrive20i聚巨闪:   1036元   其余车型醇:   965元   sDrive18i村呻:   1609元   xDrive20i败评僚:   1784元   其余车型暇黔滥:   1713元   sDrive18i蔷:   1386元   xDrive20i兄免:   1561元   其余车型暗猜:   1490元   sDrive18i蛔风判:   1591元   xDrive20i悼:   1766元   其余车型胯韧烙:   1695元   sDrive18i慰腺:   1609元   xDrive20i看料钝:   1784元   其余车型骄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泰寿催:●扁墒轮:需要更换 ○假牟玫:常规检查立圭鞋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勉踌雌、空气滤芯和火花塞捣。花费支出大概是2691元兜伴。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚎廊弗,支出大概是1382元幂辩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叫响,保养中也没有出现更多的费用支出画儒褐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熊念。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辟矗:●惩顷丝:需要更换 ○儒:常规检查铂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出环掳校,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镶京帅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹鲜帅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加京,能够更好的照顾到爱车的每个细节班。   总结犀轨葛: 总体而言杠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动评,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3典问。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粟垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肛踌枪,整体内部空间与奥迪几乎相同疮。而在使用保养方面啼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏床干。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腊,但是其配置也相应有所减少祁矮惧。作为高配车型碴孙鞍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鬼岛。 责任编辑誓挪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矢。它足够漂亮了胳阑,漂亮的让人感到迷茫碘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绣献,由于在国外片戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶巧,没有做任何炫耀的动作存,但依旧接受了不少注目礼耿剁驼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挎陕钝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剑幻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颓灸扁,只好出此下策钉:按住一槎侍#控器俱和庞,“砰”后备厢盖弹开了痪梅暮,老头愣了一下桅食,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢错辈,并给了老头一个友好的微笑首店,关门走人了疙。这时我才知道欠猜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逛,它的曲线诱人活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疮疚衰,但令人心动的地方是从B柱开始的维芬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔡捎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筏璃测。也难怪碴,差点忘了驾室美,我们这台车选装了AMG套件常率袍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用不鹃,没套件的车感觉就差了很多掂寒贿。   即便如此橡,它的妆容仍是存有争议的沸列,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊现。左派以我为代表(全部未婚)琶吉匙,认为它的骚气指数接近满格落,尤其增加AMG套件以后壤,能骗不少小姑娘吞蝎。右派以结婚生子的同事为主骆栋肠,他们认为车身不够修长械,不够秀美昧吞筏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体石叫钩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扁,但又内藏了些许的凶狠畔。   不过我们两派的意见同样有交集侧,那就是从侧后看去定蹭川,它的美感更胜澄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慌,远远的从背面欣赏它苯踏,真是太美了题诬宽。   =============分页符=============   原标题想违既:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贰朝,它采用传统的氙气大灯桔吾魔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卞喷胺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锈缎颅。另外合未,与前包围上的空气导流口不同的是境枫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讨,不得不说其达成的效果是相当不错的褥解。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宽,但日常使用中也是在令我提心吊胆巷,还记得开头那个故事吧迁幕,告别老头后我驶出了停车陈峤倒恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着系危,压过了一个并不大的小坑洼罕,胎壁被硌破了千,轮胎在5分钟内全部撒气呸刷渺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用随律发,这个下马威让我措手不及豢私跨。   =============分页符=============   原标题秃栋丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睬久,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冀闷。坦白的说境,这套座椅看起来特别有型匹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色混岛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处荆。   眼前中控台的造型京段材,甚至细节都与奔驰A级相同酣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谦滴壤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亲鞋井,总让人忍不住多瞟上几眼汾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赏虾旦,触感细腻竭忌建。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拌防,各项按键的操作都很顺手失屑抬,但我多希望能提供翻毛材质碘茬。另外棋潮县,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手么,回馈力很谢摇,而新款车型早已没有了这个感觉顷,让更多人都更容易适应犊肝迹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拈享,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淮,特别方便税都璃,当然了奶确称,这并不是CLA级的专利全,A级也同样如此念。总之对此我们是持肯定态度的伤拜瑟,“怀挡”显得复古峰、特立独行劳朵,而且省空间落馅咎,利大于弊介剁辛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搽脓,不同的是它很强调对网络的依托磋忻爆,这几天在欧洲开了不少车烯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芜赏。几乎所有新款车型都支持与手机互联涧擦鼻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敲矢函,还可通过手机网络访问互联网娜判、下载官方APP程序和导航炮堆,这是国内车载系统所没能赶上的橇竿晴。   =============分页符=============   原标题懒衅尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乡颅,空间实际上是够用的懒舜偷,毕竟多数时间都是前排利用率高田。我同事身高179cm镶化,在前排头部有一拳的空间耗巧,在后排就显得局促了燎狠坎,后排乘客反应压抑感比较强社佳扛。   不过我坚信习汹辉,对于CLA的车主来说空间是够用的鞍挎,因为后排不会经常有乘客体芜箱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的放薪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茧。   =============分页符=============   原标题榔鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歪囊莫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弓施湿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm北红,配7挡双离合变速箱垒倦,带有换挡拨片嫂。拧动钥匙篮,发动机被唤醒抠毖,车内怠速状态下的静谧性相当不错萎灭尺,我们出发了诲匈呵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灿皋昏,不过CLA非常容易上手涉,舒适模式+D挡表现得有礼有节丰镜僳,整个驾驶感觉极其轻快理暮韦,这是一辆易于驾驶的车傅斡,不论男性和女性都会觉得很轻松十粗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性熄,转速时常被控制在2000rpm以下及。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歌九钞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性附,而且在低速中它的换挡依旧平顺斥猫,并没有出现那种令人不悦的闯动角那惺。   切换到运动模式罚券动,变速箱首先变得更为积极疲悉,整台车的性子也开始急躁起来痉喇酮,随时准备着接受挑逗绘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接型孩沁。油门的响应也更为灵敏浇伴,初段就能得到不错的效果椒栏,只不过排气声浪并不那么有气势啥芥。   至于转向琳奸视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镁较,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呻毛型,那样的线性和柔顺掇,简而言之非常舒服耿拨。   CLA的转向感觉则不然咸钾貉,它少了些紧致的细腻感讲口,多了些轻巧图。这套电动助力低速中没什么特点太瓜痰,属于偏轻那类的叫郎,或许女性朋友会喜欢仿死。高速下转向逐渐变沉郎,更易于驾驶仓胆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闹搐刮,比我想象的要好不少墒武暇。   不要被AMG套件所蒙蔽多,悬架的设定并没有那么生硬加境,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求稠桂,整个感觉还是挺舒服的温管,回弹的特别利索盲逻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堆,起码我在前排开车是这样一个感觉痊,只是后排的乘客有时会说辩厢:颠!哎搭,管不了那么多了射破锰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人核箍愧,驾驶感觉对于这台车来说重要崇绿咐。   =============分页符=============   原标题吴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注善乘吓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现乾项舜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郡凭先,无法进行有效的弹射极。起步时有将近一秒的延迟敲,之后发动机全面发力窗故,此时轮胎打滑非常严重庭歧兜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蜜般疲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乳,导致抓地力不足琅。怎么形容这个状态呢导涎揽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灯碎狡,四肢虽然在飞快的挠地灯仓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铂松顽,各位想象下敌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惰,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙裸,换挡速度很快残,最终用三挡达到100公里/小时的速度盼,时间为7秒整赫栓苛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换,因为看到严重的打滑时我特别无助极怜潞,尝试了降低转速起步溅碘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撮蜗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寂秦蛋,而且车身的支撑有效碑,车内没有特别明显的前倾感觉棘。从刹车曲线来看刃魂秀,自始至终加速度都在-1g左右介,最终成绩为38.46米痴乃嗅,符合奔驰一贯的作风俯。当然甲桅,待拿到国内的测试车后点炬,我们还会进行测试杭诽,看看原厂的轮胎表现如何邦胳。   总结奠送:   从国外的销售情况来看惶钠萎,CLA是相当受欢迎的蕉量,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拍,CLA在美国同样有着相当不错的市撑浮,2013年后四个月销售1.2万辆袜嘉,势头相当迅猛币邦,可见其受欢迎程度捶葛。   进入国内后我想它会得到同样的关注毙位,随着细分市场的成熟椽干,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鹤繁俯。奔驰CLA级接砂,主打运动体哺、年轻汹荆棠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎协,尤其选装AMG套件以后效果更甚孝散,相比奔驰A级捶,它的吸引力显然更大岭锨。相比竞争品牌敦伎,这次奔驰走在了前面廓弦苫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够硷。配置方面国外大多都是选装些猩,比如天窗灰、轮圈样式等等施扑岛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知讹歼攻。   不可否认瘦,它是如此的招人喜欢唤览奢,尤其招那些打扮时尚钨剧混、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枢侣琅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机等筷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了林狮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侯衡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒋旗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爸,通过细节部分运动元素的添加喷庭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钝。其外观运动套件包括进气装饰保烩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凡降。   总体来看艰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子合此,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俊抚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备另典赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶酗,看起来很有档次感唯怀瑰。不过略有遗憾的是巾,它的全景天窗不能打开嫌甜,有同行戏称菇,这是专门为了看星星而设计的遍猛泪。   内饰简洁自然   与外观相同仕踏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浪桔。全黑的内饰拼赡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睦口灯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隋手蒋。   配色方面戌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闻故江,但通过座椅的白色缝线寸佩、钢琴烤漆面板白边框的搭配吗吃蚀,使得内饰整齐又不显得沉闷骆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了车赣。人机交互系统方面信囊,V6菱仕Turbo车型并不占优势蹄踌辉。   动力不错体较是,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鳞物,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱村酿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卉簿舒。这款车的低速扭矩较大脖,因此起步时非常容易挫没蛊。起步后牡,借助轻盈的车身捅,汽车随后的加速较为顺畅反。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实括,这直接导致这款车的操控也是相对不错搐袖叔,在较为宽阔的路面上临,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饲扩,感觉很有信心晤纹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戊店虫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的及聊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置兑,非常方便驾驶者进出裸挺,但打火时吠鼓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晌椭凯。 责任编辑奸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候径,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位囤捍撼。之后的继任者是睿翼盼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勾妈,并更名为马自达6阿特兹河毒,而它是否能达到前辈的高度还晾,让我们由内而外的体会一下鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辞,配合这两侧行车灯勉沁,看起来霸气十足赏,隐隐的透着一股子狠劲蛊酞确。图中这款车是2.0L的标准版勘荆,则采用了较为普通的卤素光源虑,科技感差了一点耿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢扩,犀利感十足绿淀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA但颈商,它不同于以往的两代马自达6适吠挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现究。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程膊仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀篙浇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm歼,轴距为2830mm拴蹦,与进口版本相同毕劲。相比同级别其它几款日系车型客捣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扫幕勘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾患藉馆,像是一滴在高速行进中的水滴萝燃到,充满了流动感汹。从后边仔细观察阿特兹的背部空,不难看出它还带着一点掀背的意思杜协。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯什,配合着双边单出的排气筒效,更使整车的运动感一直延续到了尾部泰钢登。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈通,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塘鸵侍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺努椽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慧哪讥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺提垄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翱收篓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弧,其它区域大多为硬塑料吕。由于没有太多的装饰件娥涧廊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥饲踞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啪麻粉,它采用的是一块电阻屏儡休虱,触控灵敏度还算令人满意刮,界面的科技感以及显示效果都很一般团芬萌,总体感觉更像是四咎赐腔、五年前的产品身,唯一的优点就是操作无任何难度泥,一看就会途蛋仁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荷踌,所以导航功能暂不能使用挪如皑。   进入车内酞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淳宠蜂,握感也很不错勃焊青,由左至右打满需要2.5圈插裁楞,比大多数车型略小堵呕。此外劣叮哼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乘闺粗,操作便利性良好列,而且兼顾了驾驶乐趣啼燃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亭孩,但却一点不掉价妈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狄轮,其次它的表盘内圈采用了网格设计媳蹄,多少有一些竞速的味道凶松馅,再加上白色的指针以及简洁软傻裂、明快的字体傻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏虫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衬、平均时速帘棠、续航里程之外森嚏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贪佰痘。i-stop是马自达研发的自动启停技术狼莽惊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酸。   除了i-stop街砷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统校骑赡。之前在新能源车型上比较常见蚊广,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕊恋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寝铣赴,它是以电容取代传统的电池或电瓶迟驳,从而为车内的用电设备供电锌苔,而非用于推动车辆前进巧。   空调面板的样式不错杀车,旋钮和显示屏都显得比较有质感污康。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子休。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车劣缄巨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘薪担好唬。前后排座椅均采用了真皮包裹榷腑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次宠尺瘟。   虽然阿特兹有着不错的轴距晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩催。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型浞┖俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间夸丁。令人满意的是后排的腿部空间偏毒坍,坐正以后不影响翘二郎腿硼噶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旧饶女,不仅地板平整崎,而且行李箱有着不错的纵深膝办,轻松放下高尔夫球包垂侈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聊,以及更换轮胎所需的各种工具懦闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抛、双可变气门正时拐纺、凹顶活塞+米勒循环哎械叭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术版魏髓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现渡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寡秆物,而峰值扭矩则202N.m/400rpm犯抚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鲤靶,并带有换挡拨片定寥毖,只可惜这款变速箱不带有S挡师驳,对于主打运动的车型来说个遗憾悉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受新兽垛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泊温,日常驾驶过程中密溺,为节省燃油校,变速箱会积极升挡损团潍,转速经常保持在1500rpm以下显辉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘛,因为这台变速箱的反应速度很快共炔,能够很好领会驾驶者意图拎嫩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秽。   阿特兹拥有良好的操控性帝糙,这首先要归功于发动机线性的动力输出币秘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏理蔽,而中后段又能够拥有很好的动力表现沟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虫电。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侵挤阑,尽管反馈的路感一般氰醛,但指向足够精准记凛币,能够给人很强的信心捷哇物。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杰薄年,它的前后悬架初段偏软蔼,能够很好地吸收路面的颠簸玫诡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾导诲。可喜的是悬架的后段韧性十足世巧涧,不会让人感觉力不从心沤。最重要的是蹭漠桔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晌骨,车头指向灵活幕,车尾循迹性出色颓呈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见官。   总结匪悄虏: 对于马自达这款即将发布的新车超茶,我只能用赞不绝口来形容雇,外观和驾驶感受都可以称为上等确表控。如果非要给这个车挑点毛病的话父痴蹭,就是在高手如林的中型车市场里几,马自达6阿特兹的内饰略显中庸习奇梯。所以如果你是“外貌协会”的成员谢舰郎,或者追求极致的驾驶感的话篱素啊,那么你可以期待一下这款新车洁多。 责任编辑淘诡:赵春晓" "  KTM的X-BOW想迸千,直译过来是十字弓睹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)断。实际上泻蓖苍,这个模样怪异的小车惫息脯,的确是火力十足繁,足到无论是在街道上还是赛道上握水幂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜗痕。   先来说说KTM这个公司提嘶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雇肪,以生产越野车和跑车而闻名搜芳公,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨苍撑,也许是工程师们精力太旺盛邦算激,亦或是身在奥地利这个地方类,总会有些天马行空的想法闺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皇番,去生产一些别的什么机动设备孔。这几年次设群,除了X-BOW揽趣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明席,而且都有一个共同点——惊人且极端嗓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戎赴磊、puristic(纯粹)虐筒疵、radical(激进)衫棉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解崇班舶。另外还要多说一句椽,这家公司的口号是ready to race祷拎登,时时刻刻都在准备一场竞技匡卜拢。   KTM的CEO曾经承认投捞密,他们希望使用21世纪的技术皖牛,发扬柯林·查普曼的理念凳鹊,打造一台新世纪的超级跑车骚价甫。柯林·查普曼是谁坦?他是路特斯汽车的创始人蔬娩,他说过最著名的一句话是耙巨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糕喷腺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的新切,作为汽车工程师赖,他把全部精力都放在对性能金味、操控和轻量化的极致追求上乾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啡雷,但跟进尝试者寥寥叔。看看路特斯汽车凄凉的经历广啸,这其中的原因并不难理解共画肺。我们很欣慰地看到陌乾徐,在新世纪冕棘柯,KTM继承了这种理念晤,并且做得更加激进附圈昧。   其实X-BOW的理念很简单傻络酷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邪桥许。碳纤维单壳体车身克赤、全车碳纤维组件锭、水平推杆减振器小及,这些都是方程式赛车的标准配置鼎安氢。由于使用轻量化材料丢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伺帽巢。在高速行驶中垦毯,车辆的气动布局提供下压力斗,以此来提高抓地力和稳定性蝎,这也是方程式赛车的特点纶。和赛车唯一的区别硅郎赤,就是它有全套符合法规要求的灯光玫胸痴,以及一张副驾驶座椅钨佳截。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机八饭筒,经过强化和升级后邢的傻,动力达到300马力玻申,和F3方程式赛车相当想摄僵,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃粱焙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薪,我们不妨来看看推重比卫。X-BOWR大概是2.6千克/马力露观刮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜杖铩,也就是说发动机需要负担的重量更少宿姆渴,动力表现自然更强滩鲁。   在踏入X-BOW车内的一刻考,恭喜你棵,在旁人眼里秋才投,你已经像是一个职业车手了访瘟双。首先一只脚跨进驾驶舱惯,站稳后调整重心岭,再把另一只脚迈进来富,双手找到合适的支撑点羔玲课,将身体重量转移到双臂薪检,身子瞬时下沉奢暇,把自己放在座椅里函颁。来自RECARO的座椅是固定的疤,完全不能调整闷卡茎,靠背角度略微向后倾斜磐僻拇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗜懊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绵确硷。要完成这一系列动作掇饺椿,如果你是个长腿欧巴坎稻,可能会轻松点鹿。同样和方程式赛车一样穗妨腑,X-BOW采用快拆方向盘杰赊,在一定程度上提高了进出车的方便性加温槽,不过我觉得这个功能最主要的目的川练拼,还是为了让它更接近赛车笆缮础。绑上四点式安全带澎诫,身体没有一丝活动空间何弓词,因为在碰撞的时候葛,你不能指望安全气囊救你一命廷,唯一的方法撂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上台朵芹。   驾驶它黑,你不需要有汽联颁发的运动执照毛被怕,甚至不需要经过特别的训练渤。只要你有合法的驾照拳,会熟练驾驶手动挡汽车胆睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倡卫界。连离合器都很好掌控匣,甚至比驾驶EVO恃、STI这种高性能运动房车还容易泻秋琶。你唯独需要的烁降村,是练就一副有力的双臂蜕,因为它完全没有转向助力抱狗沛,停在原地擞库糕,方向几乎是打不动的千拦够。   由于场地的原因枪第,试驾过程不是很尽兴逗室,并不能体验到X-BOW的全部性能枪排弧。在狭小的环境中突兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猫峦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鬼。因为使用水平推杆减振器汤,X-BOW的底盘可以尽可能的低量,在转弯中几乎不会产生侧倾丸焊。多连杆悬架结构稳定日,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧勉尽,保证最佳的触地面积俊椒,用尽每一分抓地力抬洪税。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帮酗深,这一切所产生的副作用署憋,是你的身体要承受更高的横向重力曝妙。   在视线上谩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似测螺纺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置解,以及转向时轮胎的变化褥悍惧。利用这个优势凉词哆,你可以把车开得更加精准纬岁日,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钮途,这是任何房车都无法比拟的钳缺起。不出个把小时捷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孪磺,高速掠过障碍物而毫发无损领僧,那种险象环生的场面始链,我相信其它车做不到签舞,这种乐趣和成就感戏,只有X-BOW能给你锭。   看到这儿坎,你可能觉得这台车并不难驯服催,一切都很容易畏。没错逞粮朴,X-BOW没有设置很高的上手门槛恒玛埃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澎法,但是它还有进阶的玩法吵,这就需要很高的技术和技巧了视囤。首先际藩磐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战葛姜,为了它的寿命想,好好训练跟趾动作吧女荚丛。漂移诚成不?也没问题渺犬,在转弯时只要加大油门遂冈,车尾很容易就会滑动起来守逻显。之后能不能画出一道完美的弧线渭舷,就要看控制的技巧了惫缺蜡。   除了以上这些五戏,我还有一个建议懂顿强。置办一套合适的行头免,至少也得有一个头盔和一副手套炭派,这会使你看上去更像是职业车手糜饯。当然横嚎酮,作为一台可以合法上路的跑车哄捎,KTM也试着考虑过车主的感受貌形,推出了一款GT车型嫌尽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硷都,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箩。无论哪种装扮翰萎憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唬唾,在气势上就足以压倒一切苦加械,而在性能上禽毋,它也是所向披靡溶涪,精准棠糜现、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓜实袄。虽然它可以以合法的身份上街弄撑,然而对一台Ready to race的准赛车估勒,街道并不是唯一且最佳的选择钳痞骋,它最终的目的地扰烧千,是要奔向一条真正的赛道鲁,在那里解开封永锏敫场,去赢得一场真正的胜利锑。   说到价钱蛔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车七,一点都不值剩夺列。那么筷喇亩,如果说花135万牧撵腹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妮戏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟昏瞬错,最大化的驾驶乐趣孤嚏,并且还可以在公路上行驶还骆愧,这样是否物有所值椒阿?答案其实显而易见魂晾,值硷侩,或者不值变吵,取决于你是否真正热爱驾驶韩,热爱赛车运动肮。 责任编辑浑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奔型绕,早已见怪不怪淑赐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赊坡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埔朔蝗,广汽丰田出品的YARiS L致炫权镁,就是一款加长版的小型两厢车誊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吗。 知识普及概:为何不叫“ 雅力士”了赖差?   相信很多人都会有这样的疑问箩譬,从车尾的英文上来看楔,YARiS的标识与上一代完全一致范哭,但多出“L”字母稿颈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观号返番,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咐。全新YARiS通过变革性的设计密闯、加大车内空间幕速钎、降低指导价嫉,从而想抢夺A0级市场的份额魂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浇谷。不再使用“雅力士”的中文名称摄轿讣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痊。   外观膳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘垄,如果拥有一副出色的外观设计环,那销量肯定低不了似僵。广汽丰田的全新YARiS L致炫培,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化领妨篮,能让更多的人接受盟宦劲。   =============分页符=============   原标题需背柑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戮翘,所以在造型方面与海外车型有些差别嫉伎侩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拦附,“梯形大嘴”车头动感大气世皋,配合超长的轴距位递淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挎眷劳。   =============分页符=============   原标题粕乔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涣,相信你会有两种感觉十奇,第一无:中控台设计非常大气醚饥,和丰田系列的SUV车型风格一致慌。第二贪堡诵:超大空间尼,后排空间完全比拼一般的A级轿车篙。   =============分页符=============   原标题酥勿视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm首芥幸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意激盎潜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砰徒,但是空间方面完全越级的感觉韧瞬,完全不比一般的A级车差淑匡撕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撕。   =============分页符=============   原标题洛蚀筷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾滩航驹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踢粱烽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笆,中后段性能并不出色崎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钙拖,高速行驶油耗方面并不出色桐埂。   结 语   作为一款城市代步车型们邵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓷蓉陷,外形方面就能征服不少年轻消费者团。此外殊为极,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捂霜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赴漆,若果说美中不足的地方磺辰素,那就是匹配的四速自动变速箱了梨鲜。(韩威) 责任编辑窗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臼?告诉你让,这是真实存在的一辆直线加速赛车桑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹿芭,基于2014道奇Dart车型钾,型号就叫做Dodge DartPro Stock社。大概意思是“超级街车”盼吴。虽然只是称作“Pro”期,但它的结构和普通街车已经截然不同霸史并,一点点相似也仅限于外观上罚炬。一个专门设计的底盘辽,扣上一个类似“街车”的壳子剐酱,除了好看以外适,也是为了让车子的空气动力学特性更好绰。除此以外姆醋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”富。   作为动力核心肃谩精,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嗽努。与常规的“以街车为基础改造”不同臀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碘痴绍。据厂家介绍懂雇菱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裂巴篱,而极速则可以达到480公里/小时娟。   Mopar没有公布具体技术细节喜棱,但是在上个月赎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伯和文,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戊常:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蔚措,它跑完402米还需要9.9秒啸乌,而末端速度“仅有”235公里/小时施碌。也就是如果两辆车进行一场比赛但,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懒懊凭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半臂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腹吗,当然也无法在普通街道上行驶妊贺餐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采发。 责任编辑芥:赵春晓" "  4月11日净,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膜矩薪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崇墓男,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叮睡究。   4月的京郊春风和煦菠轰,桃花盛开帆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骆卉隆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基努,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偏来,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酿诗沃。   然而稍微有点遗憾的是忱蜂鄙,由于相关环保政策京锨美,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基定篡。   =============分页符=============   外观内饰板访:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谰透,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膳剐,因为配置的原因宝溜嗣,柴油版在一些细节慈舱,如前格栅狠、雾灯等处精简了镀铬装饰些藩。   另外贾退合,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浅掸,规格为265/60 R18畅密趴,采用双五辐样式牧别,与高配车型的20寸轮毂有所区分临察。   外观上琴饱,大切诺基给人的感觉就是硬朗悉罢锭、野性嗓、豪放岁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碗寂抚,如果不是看到车尾的标识邦手,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版什。轮胎的使用与其它车型也是一样的踩席淬。   =============分页符=============   内饰方面妇鹅氖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致很风,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锋,但是做工方面表现的比较细腻磊擦。各个部位间的接缝十分均匀悄提极,内饰表面的反光也抑制得不错储。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的每草,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徘。这台发动机由意大利VM公司制造哺咐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阮翰,国际知名度较高渐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚎乾,最大输出功率为243马力(179千瓦)汐彭奔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丁鹅惋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱残究茄,采用电子挡杆设计翘,事实上录悄嫁,在菲—克集团下的很多高档产品上抵,都采用了这样的档杆设计巨颧欺。   大切诺基是个分量十足的大家伙鲁,体重高达2.4吨冬仑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时删戎耍,都让人觉得动力输出稍弱巍席宠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岭脯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩落,这使得在实际驾驶过程中花衰螺,柴油版大切提速很快陷,驾驶感受十分轻盈莎块。   另外管狄耽,发动机的噪声抑制也做得不错丰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕吭,但却绝非印象当中摔,柴油发动机那种高振动胺纶、高噪声痴纺,车内如“夜店”般的情况堂。   在打开ECO模式的情况下脾皇篓,发动机的转速在1500rpm左右的时候烩,变速箱就会做出反应攀,升挡很积极肯韭。当车辆行驶到70km/h的时候是,变速箱便会将挡位升至最高挡孪诺芳,我们在城市中使用忌洪,第8挡也是可以使用的眷思,并非摆设顶。如果关闭ECO模式噶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粕钮措,动力输出得到了一定的释放秤期渺,当然鸽厘炔,噪音也会随之有所提升凉。   柴油大切的油门踏板很轻盈介,发动机对踏板所发出的信号反应很快敢闷萝,但初段调校的有些过于灵敏了腾蔼匿,尤其是起步时菏啦华,轻踩油门箩卢漓,车身就会有向前窜动的感觉结,想要平稳的起步还是有些难度山登问,如果初段能调的沉一点踢翘,感觉会更好汗,驾驶者对动力的输出也更好掌控宛识。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样腻陋宪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统漠乌掀,由于取消了空气悬架才,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狄袱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式槽锻,分别为自动篙、沙地慕昆、雪地哇僚辅、泥地和岩石惨,这些模式都是通过旋钮进行操作的善讥澎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓶沛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堑碧狗。   此次试驾颁拳肪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浮习苟,其中的体验环节有沙地拭毋苯、U型坑和炮弹坑三个环节嚎郝似。在进入沙地之前桅,首先将车辆选择到沙地模式庙轻,此时车身稳定系统自动关闭截漠。由于没有空气悬架牟都说,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纺吨痘。   模式选择完毕之后淖答,开始正式进入越野产地危,在松软的沙地中廷空,要保证车辆的行驶速度敛。在沙地中行走锯,轮胎出现轻微打滑是很正常的撵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑床膛秽,造成更大的麻烦洛才湿。   在U型坑的环节千磕锭,选择到岩石模式之后苍辟旱,分动箱启动扭矩放大挡涸膛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乱纶,传递到车轮上的动力会更加强劲肋拖娇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矗。   炮弹坑对于车子本身来说投袖袒,算是更具有难度的项目了卡氮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湿巧。对于大切来说睡,通过这样的测试还是比较轻松的拳归骸。在模式选择上尝,我们依旧可以选择岩石模式椒蹈垢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恋坊,保证有附着力一侧车轮的动力输出戏快关,从而实现脱困挞热。   总体而言钙海,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色媳事。在整个越野体验环节触派井,对于动力的感受也是比较明显的艇缚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松割扔党,主要还要归功于这台柴油发动机巳,低转速扭矩输出足够大宛柬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧獭。 责任编辑小:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK愧贝我,以求为各位网友购车作为参考跋,本文我们继续进行钮肖匠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)歪,作为合资品牌的A0级三厢轿车迫耍,经济实用以及稳定这三点立市之本拷土促,谁展现得更好类良袭,以下将逐一展开洼休狙。 外观解读其范:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中净,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇态佩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脱浚呸,接过老款颐达的市场后攀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哇。   刚刚完成了小改款的阳光袭痉,2014款车型延续了前款的整体轮廓肥端持,细节之处作出的调整嵌寸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸佃狈衔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型磋废,另外增加了反光镜转向灯驹、倒车雷达等外部配置波戏违。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溪犯斑,但两车在细分定位上有所区分巢魂岔,新赛欧更经济硼尉啼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹奇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棘诵,两厢造型更具时尚特质凄腥捅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蔷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渴叙,前脸处的线条切削更是全车最多之处列,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娶,三厢车型尾部中规中矩盗显弘,采用常规一体灯罩的尾灯魏,正是这一产品区分的剪影桥翟及。 看完两车的造型嗣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哺洽挥。详见下表穿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹿坊,您更看好谁腿吝纹?欢迎参与一下投票科檬箔。   =============分页符=============   原标题捻探殿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汕金惜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩石窝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直铜茄年,各区域之间的串联均平滑带过辜杯季,整体风格更注重功能性翰褐蹈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廖冯滤,并尽可能带来更多储物空间滩鬼尘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足任硷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勾显孰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表热群,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罢。   另外磋舍,随着车载多媒体系统的发展税告付,触摸屏更多的被普及楷缅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋娠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颁祭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苯扦。 配置对比慧凉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置申惧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比热徽胺,仅供各位网友参考姑久。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胳煌讳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茹倍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度故长涤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度美才猜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颁皮挪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萝,而车身与轴距辅号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势称精窝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亩放。   动力系统对比腐迁栏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涡臂翘,阳光仅提供一款1.5L发动机孤靡娇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土,同为四缸自然吸气版本啡,排量的不同即动力上的差距饯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)襄彻粟,具备重量上更轻的优势铣呈阑。   两车的自动挡车型涸连,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泌,其平顺痘洛、重量轻及省油的特性炯遍,同级别车型中具备一定的优势漠蚊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扛险,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泪湿棉,在挡位上优势明显径暮,但其换档顿挫在车主之间常被提及懦静法。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肯,外观上二者均具备典型的家族特质夸位,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庙坷离。内饰布置阳光以实用为主太讼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邪嚼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僻胆。综合本文所述淬侈,两款车型您更倾向于谁培文温?欢迎参与以下投票鲁署。 责任编辑枚毫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粒蒲偷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肆苏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肩疆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唉级块。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骨胺褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箍钠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比改粱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拷摄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形遂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娇。也说明K3S试图走运动化的路线暮系翁。   起亚全新K3S的长湿晴、宽蓝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拈际眯,而轴距更是达到了2700mm的水平惮,在同级别中也属于比较突出的成绩底柑旦,对空间方面肯定有着很大的帮助识溺擎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猩叭,车身线条也非常的流畅邓,有着极强的运动感巢本,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搬窟嗣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窟茂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猎陵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竟炔颠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的画。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达室改,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湘冷卞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竣妮氦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕾掇颧,加之降低的车身让骐达更加动感辣靖细。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纪浆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涉渭脱。形状突兀但线条流畅的尾灯诞幸,红灯部分占据了大部分坞绷,白光部分呈现斗勾状皖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闺富。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达细截仑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俩。能够有效帮助你快捷倒车揪鳞窍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否加,因为外观好看主观影像比较大谱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檀,基本沿用了现款K3的设计戚,提供全黑色编、黑米色脱弄、黑棕色三种不同的内饰配色恳。做工和用料相对也比较不错新速。内饰除了硬质塑料及软性材质外潦鳖侠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喝菊。   骐达的内饰设计线条非常流畅港,整体质感较旧款车型有所提升般紊。内饰颜色采用黑色作为主色调铣部,搭配银色饰板德穿水,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比色革,满足不同消费者的需求良沁娟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怯,多功能真皮方向盘以及定速巡航炽呛还,从上面表格已经很清楚的告诉大家魔截,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP下、胎压监测等配置烽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富护骆壁,其中ESP醋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绣态,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磺跨骗。 =============分页符=============   原标题宿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讳急逞,整体乘坐空间相差得不太明显瞬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裂埃受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贫戊琳,座椅表现方面K3S内部填充比较实厦,对腰部支撑方面会比较到位童。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辰竭,其座椅表现比较软釜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闪祥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多温裂触,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哥超。在乘坐空间是差不多的赋梯,K3S座椅设置得相对硬朗钠鬼,而骐达设置得相对舒适括,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S师,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莲,很好的满足不同需求的消费者胶。起亚K3S相比起来就显得配置较少驾渐瘫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型棘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啦嗜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬烩,详细还需看我们评测所出咸胸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑞膝绦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泄怂陪。   点评乖:随着两厢车被广大的消费者所接受袖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款教。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盘矗膊,如果在这两款车选择其一的话佛捶傅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动上懈痴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素跋。 责任编辑渤喂疽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粳,甚至有人无法确切的喊出它的名字浩洗。其实这款车和我们并不陌生绰挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袖。所以出镜率不高的标致4008竿,确实具有太多不为人所知的身世潘,这使得我们有必要去了解一下这款车纫澄谩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圈蜕乱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体腔纲澈,呈现出风尚团拧诫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廓琼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晴壕签,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沫涟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亩、科技的感觉拒孩雇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溪,轴距为2670mm缓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慰魏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巫,所以在车身尺寸上它们相差不多缄填娄。   从车身侧面来看搅嚼辜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸檄侵尉,整个车身也因此更加大气而富有力量感彭事。后排提供了私密玻璃蕊屏版,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝编。   标致4008的尾部造型看起来很饱满叫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秋卉。另外潞洗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诚媒,尽管造型简单辆,但通过与腰线的巧妙衔接蹲扇善,使整个车身设计连为一体歌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崇,配合普利司通的225/55 R18轮胎吨哦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兄浚围,都具有不错的表现寺蜗。我想应该会有不少车友会非城蓝汛郑看重这双“大脚”咯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比签氖袖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意酵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偏赡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琳乐纹。不过标致4008在一些细节上却与之不同巷煽,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙桑,辅以细节上的优化鲸送。   中控面板做工不错咀对,按键旋钮设计很精致腐,且手感都较为出色挫骂。娱乐扩展功能也比较齐全籍场判,AUX痪呵匿、USB以及12V电源都有装备独。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊弹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错申垮稳,下面还有黑色钢琴漆点缀未妻田,凸显出了较强的质感榔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猾坷锤,若塑料饰板能换成金属材质的话嚼面角,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贬动,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僧把伯。在转速表与车速表之间口玲眠,我们看到了一块显示屏价筒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息白。 在乘坐以及车内空间方面颈盒叮,标致4008秉承了家族在这方面的优势陆挂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玖。   后排座椅靠背很直松谰四,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扑湍鲍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沃,坐姿却让人觉得并不舒适骑妨。   标致4008的行李厢内部很平整荷顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒姆鲁。这样它的储物能力将会得到提升汐,对于搬运一些体积较大的物品刃店泥,可放倒的后排座椅显得实用的都卵。   =============分页符=============   在动力系统方面卫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甘馁,最大功率仅为150马力钱,扭矩峰值198牛米捂盖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹅孩。 全系搭配加了CVT无级变速箱顽戌,具备手动换挡能力相腔骆。在实际道路行驶中渭肪,CVT变速箱表现的非常平稳讲寿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音设芹,却没有丝毫提速的感觉峦。不过顿委,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妇,在平稳驾驶时超车变线很轻松供糕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虽薄妊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帝录绍,前轮最多可分配85%的动力冬短,后轮则可达到55%蔬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哦丁,可以应付雨雪府抽、沙石和泥泞等路况撼固,也可以轻松面对普通的越野路段咯冀。   标致4008并不属于难开的车型性,尽管车身较大送牧,但是方向盘非常轻盈蒂,即便是女性驾驶也会非常从容混箍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渺瀑善。   结语硕摩:从市场战略上来看起,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诞汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线廷潞,也为消费者提供了更多的选择欠讽。而从产品本身来看集,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧伞,能很好的迎合中国消费者的审美貌。在驾驶方面窃捆,标致4008表现出非常舒适和安逸慰吧,非常贴切城市SUV的特性傅洽。 责任编辑坤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曝拨,自2011年上市以来凭借着动感的外观底河、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氖,受到了许多二三线城市消费者的青睐光晚嘉。不到3年的时间呵颗井,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饥且固,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垂乏堡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型曹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉痢,将在4月的北京车展上市瘟厘恨,预计售价区间为6万-9万元逛夹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者塑。下面就跟随我的镜头即辞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脆晾。   相关信息囊陋摆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌森,2011年正式推出了首款车型宝骏630荷肝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贿蒲,结合上汽和通用的生产技术项朽开,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孔烦抛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼室埠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凑袒删,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愁干违,与进气格栅秦茹辑、发动机舱盖形成盾形区域搁,造就了独特的宝骏品牌DNA拌年。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计居算。从前脸上看垒涉,与宝骏630的设计保持了高度的一致霞舶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势概孔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚菊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谱捂,颇显动感楷垮。   在车身尺寸方面汝碑蹭,宝骏610的长为4401mm辅我率、宽为1736mm娃、高为1462mm粪令。由于与宝骏630车型同平台生产惟壁杜,因此在轴距方面并没有变化揪戚拴,依然是2640mm泰矢欢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蚀蹋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”词吠,尾部扰流板惰是、包覆式的后风挡玻璃郴坊、硬朗行李舱的线条每砷奠,颇具运动风喉闭化。与此同时补,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趟。   =============分页符=============   内饰方面驴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拔堵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刺,方向盘搭配银色装饰条磕前未,整体风格偏运动雀酒虹,带来不少新鲜感琳灵淀。此外孪掳,新车仪表盘也进行了全新搭配阂,采用双表盘设计毋,更符合当前年轻人取向霓抢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泥椒,提升档次的同时也带来的一份运动基因陀关羡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痘如淘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伟,LED组合仪表提升了整车的质感跑斤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验送猾糠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谱罚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域灯乱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颊克琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丧。   宝骏610是一款两厢掀背车型借握忍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑据。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹈乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒家赡翔,也可以按6/4放倒座椅奠碧冠,放倒后容积可达到1300L立。   =============分页符=============   在动力方面妙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓄,最大功率可达82kW剁,最大扭矩为146.5Nm按,这款发动机也同样在630车型上使用摊滥。为了发挥出更好的动力性能斤毙相,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹿,此外还配有5速手动变速器可以选择察舰蔷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咳粒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彤屉、君越靶艘俊、君威等车型上窜额。   在整个实际驾驶过程中返,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祈涩杉。在1500-2000低转速时瓷蚂,所爆发出的动力输出还算尚可吮,油门响应比较直接桅补膘。但是随着转速的提升哄碍然,档位的提高嗜旁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梅。这种动力表现不温不火驹花,但是足以应付城市道路使用社廓娶。   相比于第一代自动变速器慰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贸氦骑。只需稍微深踩一下核陡烽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡簿烦,只不过由于排量的缘故膛拘尸,推背感并不是很强烈扳保,且高转下的再加速能力也有些力不从心誓必玩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拷仑,这也完全符合它的家用定位鹿。在经过颠簸路段以及减速带蠢岸从,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲤钾,让驾乘更加舒适密刹坚。此外赎貉,在过弯时底盘也显得较为扎实溅钡。   结语徊慕:宝骏610的家用车定位很准确胚,配置很务实撤,储物空间多腺巴,不过在用料和做工上还有待加强腾撂。不过动力系统方面确实不太给力牌钢,最多可以说是开起来比较舒适射,这也比较符合它的定位籍皑。作为一个新品牌藏峡隙,宝骏还有很长的路要走梧搞,虽然已经走过4年多坎坦,推出了两款车型侗屎写,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屏曝排,在自主家用车市场上打出一片天地来轰番,我们将拭目以待睹。 责任编辑玩川:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朝,大众展台上首发了2015款大众Jetta劣。这款车在现款Jetta的基础上乾,针对外内设计细节进行了小幅修调痛抛,属于一次精修边幅的小改款典圭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搞暇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰。 全文总结锌撑茎:   对于这么一款外形细节有新意菩漆洗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摔叙,我们只希望它能尽快来到国内恃,因为目前国内的速腾车型高,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洛骄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面从痕。 责任编辑微蒲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扛弓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敖靠,深入布局抠。其中包括类似上海大众新桑塔纳木屠、一汽大众新捷达煌妹、斯柯达昕锐融僧偏、以及再早之前的本田锋范拾罢、日产阳光等等列围卿。可以说团乖,在这一细分级别憨,乱战才刚刚开始獭刷捶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手解。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纽垢驰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驶。反而厚重了不少斤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近佩烂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喝贩。就前脸部分来说歌奥慈,整体样子是非常简洁的需凌,又有几分动感安鹃溪,和标致其它车型相比是有些差别的灌梯淳。   侧面造型规规矩矩殊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慷,你会发现浚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫩粹题,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纺雇,但301更多的是安安分分的一种踏实感下池诵。其中筷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猜,没有那么规规矩矩溃协,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体歌前娘,这也是一项非常讨巧的设计薪。设计感油然而生豢操空,除此之外处,车尾并没有多余的装饰物盗囱剃,简洁实用依旧是主要风格使。   本文导航" "斯柯达明锐赣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车破,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韩蹿抄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在法,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台券腹,可能除了家族化的设计以外煌挎缄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了崔氨疟。 虽然它采用了大众的MQB平台双斑蒙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瓣疲分,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲍陷,全新的家族化设计让它年轻了很多耍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糖,但是相比现款堑,它的前脸更显稚嫩督,也可能因为现款有些老气横秋吧参搁。 车身尺寸方面庐校,它相比较现款有了一定的进步蹲枷萌,内部空间方面自然也有了一定的进步料敖氯,在后面空间介绍上我会在进行阐述另。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夹,这也集中在细节设计方面琉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伍耻,还有合理的镀铬装饰康萌匡,这也是新明锐年轻的一种标志懂勒档,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汝桃。" "  2014年4月16日梁,全新英菲尼迪Q50正式上市卜寂搽,售价区间为32.58-54.98万元卢毁那。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朔舍簇,2.0T车型三季度到货啼狼泌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版词氮。三车官方指导价格基本在42万元上下垮,具有一定代表性薄词奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逛己并,Q50几乎完全颠覆了它的前辈荷弊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坚,车头造型极富攻击性纽谢袒,侧身线条动感优美汰连,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显暴。当然巳,它的进化不只是看起来那么简单赏恢,内功的修炼更让对手望尘莫及刨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卉黄希,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屉防,而且大有愈演愈烈之风哎扦,尾部设计很像自家的新5系参阮,家族化设计不可避免遁底幸。即便是标准轴距版本闲破颁,新3系的轴距还是达到了2810mm咸案,比上一代有小幅增长葱,再加上悬挂对舒适性的妥协楔,曾经犀利的3系已成过去仟唇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鹊泰瞄,那非雷克萨斯IS莫属了丹饰抄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厦居孔,车头动感夸张恕才,车尾简洁利落采偶,虽然有历史车系的影子污熔,但这绝对是对精髓的传承和延续乔闹。   本文导航" "  又到周末了戒,在大学破旧的宿舍里墓颂,百无聊赖的仰躺在下铺上襄停,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报接尾纽,心中泛起阵阵遐想宦侩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搅钳温,充满战斗气息的车身了酪,都让我无法安然自卧荷,打起精神敬,跑到隔壁楼的图书馆割抵搁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚。没错努究,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碌耪闪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心无对。但是损,今天要说的主角并非“兰博儿”揽亨迪,而是广汽本田第三代飞度婚阔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车黄。   ?什么是边锋主义雄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梆沫,线条过渡果断皮埠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坛趣卵,包括讴歌品牌也大致如此刑骑。第三代飞度相比上面的两代冻麻藏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致裁钒。车头部分比上一代更加动感保繁勒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蚕癌仓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抡疮村。给我总的感觉是悲熬寺,车头的成功是线条运用的成功理拷趴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嘉季,从车头到车尾一气呵成茎,整体感和流线感非常强挨掠捞。从某种角度讲傲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔽倾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛到,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汰,但相比其它竞争对手渴醒寒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓝。   车尾的感觉并没有车头那么好瞎必跋,对于我来说韭,车尾的设计并不满意程完。过度使用的镀铬饰条物汀碑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞪即蘑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道店第闭,在纽约车展即将开幕之际捷,路虎发布全新发现Vision概念车丛巍抡,配备多种新功能串,智能玻璃实现透明引擎盖扇痘,座椅灵活变换可实现共四种模式毛,包括远程衣。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形版侧颗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唤吭,第一款路虎发现诞生于25年前哀,全新发现系列定位于“休闲”宫,总计拥有四款新车爱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题什冬矾,多功能配置趣氮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷虽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拾爱,其中包括远距离姨毙伲控荣悄猛,智能玻璃等惺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挖盘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示去轻开,“新车现代化的负承乓,切题的攫牌,并引人入胜的设计痹档刷,是发现车型发生的重要转变阑。”" "  [汽车之家设计] 2013年皑九,我去过一次柳州诧,那次堡蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罚,当时还市藕,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰,时隔一年入,这家公司有了新动作及驳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市围荡。官方表示时擒博,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲸贸。   事实上侣涛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型靶拈回,那时蛾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毯蕾垃,为了配合厂商对车型做好保密工作卸判,当时我们也并没有拍摄相关的图片涪持诗。掐指一算禄峨班,当时静菊堵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浆,在聊到这个话题时爬汇,项目负责人也表示匈捕,整个团队在这期间做了很多的工作粒胆袜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吩嫂骚,即便有着此前宝骏630的经验老惰党,但对于一款新产品而言勿同陋,整个团队仍旧不敢怠慢蒲。   为什么要推出一款两厢车盯?   新品牌诞生初期恋陋,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈骑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醋,从而将其转化为品牌价值穆,在品牌得到一定认可的前提下始,适当拓宽产品线梨侈虏,无论是对品牌歼,还是对市场而言都有着积极的一面洗姓提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廷掀币,较为官方的说法是“以市场为导向”傻磊,不过在我看来勤芍,这仅是一方面付监赂,在有了以上需求的前提下咎圈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡久揪,于是才有了这个方案泻绰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浅讲,车辆的动力系统蔚椒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整阶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恒,无疑是一个两全的方案沤叙圃。   两厢车在定位上有什么不同吗腺青存?   简单来说刊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叔唤陪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埔新,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可饺。相比之下袱挛,因车身结构缘故群砰,车侧和车尾的造型变化较大味侣丘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来栏闻蓟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篙,印象中判,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韭橙,有些时候房苔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巷长簿。当然稠,每个厂商都有自己的想法动燎订,这种实用主义并不是坏事廊妥,毕竟侠,车是用来开的蚀笔,把主要精力投放产品稳定性方面叔伦睡,对打造一个大众品牌或许更为重要吓墨。   在造型设计方面毯,除了已经固定下来的设计元素外婪挺览,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”性。对于镀铬饰条的理解见仁见智潮嘛经,然而哎露烷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怪,正是在这种需求的推动下季凌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沥妙。   察觉到这一现象后蔑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思些,显然娠委荣,一味的添加装饰条并不合适乌湘赎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求揽偏寝。一般情况下捌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舅暗傅,除此之外媳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条紊沃蛾,在设计师看来茫匡褐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扛幕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50珐门坪,我还不曾有过近身接触侣扔登。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知百疏屉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琴心梢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲领。或许这么长的一串文字来的有些陌生雄词付,简单讲恭帮奥,它就是在航空航天器上使用的转向技术缓裴。我们将就驾驶者最关心的方面珊膝宫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS才棺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装韩烘泰,人机交互系统的先进等等两,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晨里季,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哦媚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主类耻罗,不难想象Q50的出色魏匠舱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳峦高窜,同样喷蔽,作为宝马1系的车主沙,对于操控的追求反衬出Q50的优异委辞。而剥离开车身的种种挤,他们共同的认同就在于这三个字母涸歇:DAS   【什么是DAS归池谱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粳湘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喝酒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制防松,颠覆了100多年的汽车机械转向历史你榔通。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艇。   【DAS工作原理是什么脆孰平?】   车辆转向时下弹途,不再依靠传统的机械连接涸报透,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棉冒帝,根据行驶路况和方向盘转动力度童四,速度进行综合计算笛倡燎,从而指挥转向电机机构实现转向幸。   三个ECU属于并联关系辜断,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糯点、方向盘委、右前轮)澳告村,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辆唐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橇达,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹忿,恢复至传统的机械传动转向模式韭接,确保万无一失脑。但在正常情况下杠高,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寺武弄。   【DAS汽车的优势纷刺锚?】   操控性池:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞美,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喊唉活,享受更多驾驶乐趣贸。   【为什么线控转向比传统转向快偏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蛙。整个系统中没有橡胶衬套骡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间箍吞匆,因此首先从内部减少“延迟”卑磕。   【DAS对过弯的影响巾开题?】   转向相应得到改善境寺田。传统转向系统尾忻,在接近弯道时困盎据,驾驶者需要提前做出转向动作瓤司戈,否则汽车无法实现平稳转向擂。而采用了线控主动转向DAS系统取椽,通过消除内部的转向延迟陕,减少了预先动作的必要挠滥,实现更灵活的转向雷诽力。而驾驶的感受将更加直接聊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乳烤嫁,毫无延迟健橡攻。   【转向系统也能够减少疲劳鲜脑烈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黑,因此从另一个角度提升了安全酱物。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬伞)崇锈即,12款参与测试的车型中龚,在定速140km/h的巡航测试中尖隘葡,平均修正次数龚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍即勿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捎牡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响提?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然婚妊贩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沫累埂,而对于传统车型捆刃回,这一选项代表着发动机炊、油门踏板惰钒、悬挂阻尼捞、刹车响应等等方面的细微调整顽渐,而由于配备了DAS是壳祟,英菲尼迪在模式选择上怠安凳,更进一步的调整了一系列的功能贫,如午换:主动声音控制系统齐亥、线控主动转向DAS粗、主动车道控制和主动循季邪危控制系统ATC等等的设定我脖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祈限蜂?】   通过上面的简单问答靶床,我想我们已经熟知了DAS系统驹绊,在响应更快卷墟,相比机械系统更便于维护傅郊,节约成本鸽,减轻重量等多个方面都硕果累累素响。而任何事物都是双刃剑陇帅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汗拱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铂涟,他的解释既简单村粕,又复杂红江巳,背后掩藏着十年之久的不断试验砷美托,推理俗,再试验的科研过程豌睡忙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剂撩。而这些内容无法用数据体现办澳弊,还是按下点火开关吧姥涩。   本文导航" "   《极速60秒》驾兄、《死亡飞车》宪捌第、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颁炬撅,让车迷们大呼过瘾受。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现静妹。另一方面划丝懈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潮妹,但开在路上肯定是最牛X耪痛,最有回头率的饥空。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俏檀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”农、“真NB”这样的感叹伟守稼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梁藩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乔取摹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荡比娘。    作为最具代表性的美系车型拦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脆,五代车型熠熠生辉涸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痹,主要原因是新一代车型不够“MAN”壤梁角,缺少了野马的一贯的风格玫并。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车度碴。 什么是肌肉车旦疚疙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杯滔讽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘎、具有强劲马力捎狈开、外形富有肌肉感的美式跑车钾窍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胺剂技,例如雪佛兰科迈罗熊茶绕、道奇蝰蛇尘、道奇战马涵,还有就是本篇文章的主角福特野马期。不过这些都是字面上的解释陈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缝。什么是肌肉车秸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磕篓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集复,科尼赛克Agera袖布廖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币款,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛾探。但实际上并非如此顺登兢,凭借自身出众的一面蛊,福特野马在众多超跑中脱颖而出袜烈秒,成为闪亮的主角恕橡边。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机死什,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疲宦惕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歌聪权,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疟,野马还是地道的童星出道!是的儡,早在1964年刚刚诞生之际谷汤,它就被搬上电影银幕寇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》团,也许大家有些陌生啊欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糖。在过去50年里酬尘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桑。    无论是哪一年代的野马男琉波,但凡出现在电影中呕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竣潦。衬托主角的英雄气概或是独当一面龋虾胆,野马都游刃有余刺闲赌。在近期上映的《极品飞车》中滥,野马更是作为整个剧情的主要线索息,陪伴主角经历了人生的起伏吹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的农喘,五门版的三款车型——耀真拷位尖、耀享辣、耀动分别为52.8万疵协、57.8万咯哎、62.8万吉凌磋。另外还有只发售500台的限量版揪,价格66.6万元罢动贯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脚绰罚,只是在色彩搭配上带来更多选择擦喷躬,车型配置也更合理澈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赶距衫,并且通过优化四驱系统懦围,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辫仆。揽胜极光一直被认为是外观控勿,但作为路虎车型惜殴,它也有着同级一流的越野性能邓。这是款长着女神模样枚,也有着女汉子般坚韧的车淖高列。 外观襄础:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埠逻胺,所以不仅长宽高没有变乾琶,造型设计也和现在基本一致材燎澄。设计师只对一个细节进行了修改雇憋捌,就是后视镜但驾。新款车型后视镜造型整体感强拦,与车身有更好搭配效果栓。除此之外胖,极光传承自揽胜的城堡式车身锯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留词川。虽然极光已经上市有3年时间萌惯,但时尚感丝毫不减闲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谭,极光有自适应LED氙气大灯屉晤、全景天窗等配置蹭瓜抖,兼顾时尚与实用性裸称宦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰假连辈,前后保险杠尺寸更大戈。另外眠倾卿,2014款极光提供了11种车身颜色嗓,消费者有更多选择堆椽。    另外聊鲁柔,外观细节上能看到的摄像头和雷达沛,是为了实现自适应巡航辣适、自动泊车佃交、360度倒车影像等功能匠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能欣勉,既可以设定与前车距离或行驶速度屑穷,当系统计算出正面碰撞无法避免懂,会释放最大制动力降低冲击速度汐看赁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能廉绩莽,实用性得到提升突。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车厢,并不是说女性不能开乃茨痞,反正我问过数个女性朋友嫌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗可鲜酬,完全不是自己的菜方蜗赏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阜改咎,所以我觉得这样描述更加准确黎丧:这是一款为男人及女汉子准备的车厦陋坑。不是说它不好笨称,事实上野帝的特点非常鲜明慌,优点也特别多校,但如果真的不能欣赏野帝的外形钝,那么它的优点再多也是白搭恨。好了擂陀,说的够清楚了璃辛写,男性用户请继续看下去狄,女性用户请酌情选择晾膝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讽呵,也就是售价24.18万的最顶配版本剁。配置非常丰富撮雀,但较高的售价容易让消费者望而却步沮,毕竟男人也不是那么好忽悠的械氯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本憋。不过既然我们测试的是高配版本惺蹭捅,就来看看这款车钵,按照惯例颓,还是从野帝的外型设计开始念。   ● 外观剧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颇,野帝这种偏向硬派和复古的造型膝嘶联,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仇衰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了村。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些麓,这对于野帝来说无疑是个劣势烷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间处谁,国内汽车消费更是以大为美般骨漓,野帝国产后尽管已经有所加长猴好,不过还是给人感觉不大搽财功。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蜜,带自动点亮功能的氙气大灯糠、大灯清洗功能褐肌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疗。日间行车灯采用光带造型床蘑,并集成在前大灯组内冬椭堕,样式比较简单埃,辨识度还是比较高的巷纯扔。   尽管车身长度不算长付,但野帝的高度还是比较高的体窍,一方面是车身设计的就比较高大导辰视,另一方面也是因为底盘较高玲册抽,悬架行程比较长龟稍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm思,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簇京。   后保险杠设计的比较厚实佬胎霜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纳,也是为什么我们说它更适合男性车主坷傅句。倒车雷达是全系标配吵蛋饭,不过倒车影像和自动泊车是选配埠岸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车计嵌。   需要说明的是的锋,按照官方参数配置表吗幂始,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的把,不过这台车并没有装配后挂式备胎完,4S店解释说是同样是野驱版处崇钳,有的车有后挂式备胎蹬维悉,有的车没有链舵,如果不要后挂式备胎传先坝,可以减6000元酪。   十辐立体式轮圈倪,样式符合野帝的整体风格多啦鞘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猩,规格225/50 R17垦男。这款轮胎算是一个折中方案锭外孟,整体表现比较中庸逗渤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果据,非铺装路环境下的抓地力也不会太差储。" "  2006年始饱丢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程才级,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录跨聊乘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂。2014年形喘,新的产品问世须,这一次它不再效仿勺、跟随柬蚕柔,而是独步青云瞧楷偶。   在过去的几年里碱费脐,英菲尼迪的品牌推广是以设计翁、豪华为主要核心筹,由于旗下车型均以大排量为主噶,并在操控性方面有所见地樊蹿谎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甘。作为一个初来乍到的年轻品牌醛肖驹,每一步的迈出都显得格外小心敲古,在保证动力性优势的前提下穆筷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琶壁了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁瞪,原因很简单兄巴案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌,也就是不同于别人的卖点榔。   在同级对手们相继更新产品的时候舵扮昧,英菲尼迪一方显得格外冷静脖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔佳措,好在当它真正来临之时了抄,并没有让大家失望席,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锤夯。   在介绍这款新产品前氦型,我想我很有必要做个说明混,Q50实为G系列的换代产品台,在2013年度龋,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈、SUV采用了全新命名哪毖,即轿车使用Q字母菠琼舱,SUV使用QX字母糜,后续数字分别代表车型响,这样做有利于车型之间的关联度疼行。   2013年廓,我的同事在经历了12个小时的飞行后潦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搜扩,在回国后的闲聊中韩,他的目光坚毅抱,言语中难掩一丝激动冀哆,当然他对这款车的最终评价很高熟监,抱着这股期盼遁箔,我们今天找来这款车圭糯,一同来寻味我同事当时的所感辰县眷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饭咀富,所以厂商提供的测试车依然为美规版柬,所以动力羡僚、底盘的调校珐挠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葱,但整体设计与科技性不会有任何出入替岁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徐痢抛,也算是足以解渴了孺轨登。   对于设计语言四个字来说箩故坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释都擒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痉,有时我甚至会想污惭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量经?正因设计团队的不懈努力算赋褐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厂参紊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经砂穆搪。   低矮的车身戎坎锣,流线的车顶柔阑,都是上代所传承下来的精髓丘表,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肛撼墓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碳古哪,这与宝马3系的水平相当盟,优于奥迪A4L噬、奔驰C级等产品射距,别小看这一举措钩敖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腐。   对于轮毂轮胎的配备上北苏,英菲尼迪从不走低调的路线钡搜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吾荚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萍滑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垒烹腐。   本文导航" "  2006年始嫂教辟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拆,没一年辨,这个品牌都在刷新着销售纪录群缅摊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局些郊。2014年刃,新的产品问世横,这一次它不再效仿驮舱啦、跟随雀相,而是独步青云夹。   在过去的几年里幌鸡,英菲尼迪的品牌推广是以设计嗣兜峡、豪华为主要核心溪,由于旗下车型均以大排量为主位萍秦,并在操控性方面有所见地秽系违,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪拜。作为一个初来乍到的年轻品牌虱,每一步的迈出都显得格外小心凰爸啃,在保证动力性优势的前提下旦需委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点去驾歼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距催架醋,原因很简单建熔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒写秽,也就是不同于别人的卖点咎。   在同级对手们相继更新产品的时候随,英菲尼迪一方显得格外冷静棱敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套,好在当它真正来临之时荤讣糖,并没有让大家失望抢班剐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痹。   在介绍这款新产品前栓戒,我想我很有必要做个说明沟眠访,Q50实为G系列的换代产品粒,在2013年度相,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦丹猜、SUV采用了全新命名鞭蔚朔,即轿车使用Q字母钱,SUV使用QX字母链脸,后续数字分别代表车型爽济,这样做有利于车型之间的关联度镰腺。   2013年淌羚,我的同事在经历了12个小时的飞行后良蔑敛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汲际钒,在回国后的闲聊中究鼓,他的目光坚毅失础填,言语中难掩一丝激动冬腐矮,当然他对这款车的最终评价很高档桐,抱着这股期盼隙较,我们今天找来这款车隙看,一同来寻味我同事当时的所感涉剁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间前,所以厂商提供的测试车依然为美规版擂徒,所以动力慷申嫂、底盘的调校霓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凡,但整体设计与科技性不会有任何出入奖鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陀铜,也算是足以解渴了腾鳞。   对于设计语言四个字来说弗拌靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痞吐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪楔纠,有时我甚至会想牟庇汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惯踌?正因设计团队的不懈努力摄瘦苫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墓钩。   低矮的车身毙盲,流线的车顶蹄蔬,都是上代所传承下来的精髓稗响,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钙尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鞍督巾,这与宝马3系的水平相当兢巾搽,优于奥迪A4L扩、奔驰C级等产品霞,别小看这一举措垢辑袖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性办凑。   对于轮毂轮胎的配备上誓珊藉,英菲尼迪从不走低调的路线逢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中么垮配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寥邓擒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首咸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叼、陆风X5些肠姑、全球鹰GX7顿妻躬,但依然无法撼动它的地位滥窝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来即,它就是CS75脖,来自长安汽车割。   在众多国内车企中爆椭乓,长安汽车拥有较早的造车历史些层,并且对越野车的制造要追溯到1958年曹探,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拾衡革,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型店互贪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚎椭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脯。   在对长安历史阐述过后两,这款新产品更是令人期待颗膜诽。在2013年9月保,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛俄螺,一经面世便引来了无数人的驻足枯弘沸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品负惧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表逝们,诸多细节上的体现羡式,可以看到与时代的接轨捍,说实话钞,即便与合资品牌相比拒涝,它的设计也毫不逊色煞坑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揉瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柔,在首次无伪谍照曝光过后场秃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗡。从车身尺寸上来看哺,CS75在长度与轴距上的优势突出甭捌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响傲簿陷。在设计上蓖称,侧车身的视觉冲击力有所削弱闹便嗅,平和的线条增加了些许稳重感吵衰赫,而在配置方面绝不含糊辱,右侧后视镜配备摄像头龄匣,为泊车提供了更安全的保障绕砰,此外17寸轮毂的注入娃怂荷,也为整车视觉性增加了不少好评分猾绢踞。   车尾的造型体现了丰富的层次感梯革翅,使其得以回归至前脸的感觉唾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喊。此外播铅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伙秘,可以看出CS75在配置方面的丰富性碉户韦。   本文导航" "  上半期翘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迪枢,不同的设计倾向与不同的品牌定位靖杜埂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揪。在“下半场”的对决中懦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攻。   点击阅读邢炊桓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表头矾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宏爬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撬内,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懒滤浩,以应付那些五口之家出行的需求辖桓驰。行李箱空间的比较蓖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凳肝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱行赖起,或者带孩子出行时蓟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凶。行李箱内是否配备12V电源接口嗣捅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钎侍宝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多癸思。   ·模特A(不戴眼镜)身高禽膳:170cm 体重拎玫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滑炉:175cm 体重颧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑卑棱,长安福特此次也算酝酿已久了幸百,可以说即将推出的翼虎哥废,每个人都能从中找到自己心仪之处虏街,例如极具冲击力的外形跑啥惜、科技感突出的SYNC系统梢相、人性化的内饰细节设计扳、又或是强大的日常实用性奠,这次仑详,同级对手们真的要小心应对了秆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后锻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点华股身,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卤。显然贰细,在错失2013年的发展大好时机后雷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伍譬踞,其实也能够走在大部队的前列侧贯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鳖侗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虎世济。眼前一遍利好慰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008襄仆稼、雪佛兰TRAX跑仙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挠砰豹,至今我们还没有看到实车围蚀。从目前的情况来看鸥未淮,它们很快就会来到我们的身边恍泛墒。正是这个原因侨斤飞,在日内瓦车展媒体报道结束后特凛芍,我们并没有着急回国告差系,而是完成了几款车型的海外试驾胶、测试和静态对比的素材搜集炬陀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忍迸。   看到这里担湍,或许你会产生疑问埔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隙市孔?坦白地说腺射士,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泞:1.它们必定会国产并且在国内销售鞭刷无,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铂煽嗡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来四,只是一些细节针对本土化进行了改造篇冬,但外观内饰设计瓦怖党、车内做工桥、人性化兜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惰。综合上述所言碍汇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弊剩雇,感兴趣的不妨继续看下去庭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用砍词,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仟兑。例如CX-5箔徊、ATENZA阿特兹筹稗暴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厩看河。最重要的是晒竣邓,它们不仅有所创新髓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氛亭趁,再到如今的Axela昂克赛拉戮馅唯,马自达3已经历经三代车型的演变穿。据长安马自达相关人员介绍权础痪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肖泄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化负肉蔫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涵鬼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹马。它的眼神更加犀利恒沃,车身线条更为动感荆疽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳维魏娘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识确癌娥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼簿娥碗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神手。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尺系呈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计两妻。另外味宛形,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敛。据厂家人员介绍擂煌姓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柑徘狗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瑰驮,使它的整体视觉感受类似红酒一般及。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狸熟痹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm登颁,两款车的轴距同为2700mm馅千。相比同级别其它车型吴镭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猫穿碳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩材佟,不过轮圈的造型稍显普通嚷,不够运动驳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穗季戮,规格215/45 R18碴摊髓,抓地力表现不错咐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎解修边,规格只有T125/80 R16即世。   尾部的设计不算惊艳痹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奢朽保。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炯岛四,这在同级别可是十分少见的钠。" "  说起海马福美来叛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咖癌鹤,转眼十几年过去玻图,福美来已经迎来了它的第四代车型桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锑番。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暖让,新一代福美来M5采用全新平台打造柒,不论外观还是内饰啡施尝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烫仆。在此之前忿钡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邦巍涎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型草,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抱锋妊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坪卸,宽大的直瀑式进气格栅肠,大面积银色镀铬苇漏屑,符合国人审美妊疚狗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妈巫,腰线采用分段式设计蹦潍圈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斜,凸显运动感浇烹。但只有左侧为真排气口疏靡揪,右侧仅作为装饰谩。" "  对于中国汽车市场来说嗜校权,凯迪拉克属于一个后来者眉,当然这指的是豪华车市场婆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地当,那可真要拿出点真本事抠绣方。凯迪拉克也明白这一点诉逻肯,去年就将全新车型XTS进行了国产靖犊,并且上市销售敬杰,销量也是比较乐观的滑撤借。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里截郊鬼,无论是配置上还是动力以及外观设计上股忿乒,至少能让大部分潜在的消费者接受四,这确实不是一件容易的事情杠爽莽。于是绅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棚丘朝,对动力和安全系统进行了升级虑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疚佛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吻,仅有一款36S铂金版继骨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖既哀。   2014款XTS 28T铂金版外观逗宏:外观延续36S铂金版的设计提。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讽绷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挤,在其他方面则没有做改动碳焊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幻害,没有做太大的变化忿锤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缆瞥。   XTS是一款善于运用灯光的车瞬颇,它将大量LED元素装备在车身各个部位啦,正是这些时尚元素的出现及,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灿敞师,获得了更出色的细节表现力掠。这些称不上优势的细节表述玛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贰芳埔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僧街,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衬擞。尾灯依旧是LED垂直式的造型弊抱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耐淬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搔。早在上世纪五六十年代模,Citro?nDS就用上了可变悬架厩祈、随动大灯阀、转向助力氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汾,加上极为飘逸的车身设计顶来莆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻纯,2011年长安标致雪铁龙成立戳,到今天我们测试全新DS 5LS水蔬当,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挎,音译的中文品牌名念起来很接地气憾砂:长安谛艾仕盒绦氨,有股莫名的喜感邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂荤,是台正儿八经的三厢车钉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来峦夸劲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象适靖靡。如今截,马自达6已经发展到了第三代仆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粪怯糖,它的名字叫做捷缅:ATENZA汇坎赐。之前我们已经解读过进口版本既,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狮侯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靠瞬妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕,还有更加令人期待的2.5L恋。   注攫邯花:此次测试中苗订,红色车型排量为2.0L票鲤,黑色车型排量为2.5L色。国产ATENZA目前还未上市酣跨,此次测试为抢先测试牧忻,车型为试装车蓟鬼。   截止到发稿时赂渺,官方宣布暴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄冠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巢,上半年上市销售寂沉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆捅谩,我们还是先来聊聊外观盖晴。相比进口ATENZA祟莽,国产版本在外观上基本没有变化獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份店欧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霉卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庭核抬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里讲滑赔,“下”这个字可意为“以后的”魏涵,用来表示那些目前还没发生的吗舷筛、未来也不一定发生的事情擞。比如有人说“下次请你吃饭”革肪案,谁知道是不是真的!同理反剑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烂泄砰,实际上暗藏了一些不确定性肺固:它能引领未来汽车的发展趋势稼禽妒?或者只是一句空泛的口号澎?这是我最关注的问题仕哗方。   当然也会有人更在意其它方面弟虫擅,比如外观内饰和空间等等江凡兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奢堑栋,本篇文章的最后也会提到博,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匡龟。   关于下一代城市SUV的概念颗褪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力日。在他们眼里反砂,很多城市SUV都太“娘”了贾财,连个小土坡都爬不上去怎么行揽蹄侗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战什和幢、勇于冒险的心鞍偿叼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氮提叫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型开,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伍,它能够去接受户外的挑战宽尼挺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统精返。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产棱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售糕换,目前主打3.0L排量的三款车型楼冯锑,都搭载三菱第二代超选四驱系统钡纳,售价39.8-45.3万元僧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毫唾,还有一个最简单区分方式臣,只有精英超越版才标配后拖车钩氓吃奶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梨吵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来徒策,陆续又在第三代(V73桓宠贩、V77等)和第四代(V93芒充、V87孙、 V97等)等车型上装备抄盗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甩狈男、四代帕杰罗)浓,现在销售的为第四代帕杰罗克爬梁。   如果单从分动器的挡位看局,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饭睹汉,拥有2H且抖、4H怜耗、 4HLC微秀、4LLC四个挡位床慕拴,在后两种模式下歌逼,中央限滑差速器LSD被锁定荆,为四轮提供均匀的驱动力峡。不过值得注意的是冗韶熄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拆盆,前逃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节姜班兄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蓝涎,正是这样的全路况实用性侍,才被成为超选四驱系统铆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驳,可以在2H瘟味、4H挡位间随意切换对戈拦,当处于4H位置时嘎篮,它相当于一台全时四驱车型劲认抽,可以提供更好的抓地力和驱动力哇纷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面河巧亢,而处于2H位置时功,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熬才笔,不过这样一个大家伙油耗不会太低炒壳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗较。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谱,4HLC模式时幂,中央差速器锁止梧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罐,不但锁止了中央差速器哭,还拥有更大的扭矩输出胆,此挡位的传动比为1.9:1囊鞘,扭矩被放大1.9倍丢轰彼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下庐据翟,4LLc就能派上用场屁洽镰。在车内熄,仪表板的中央会显示当前驱动形式猎貌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冉秋,并随时了解到现在所处的驱动模式瘁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)率,应付一般路况毫无问题镀,但如果长时间处于极端情况下璃磷诵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泵胃桐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欺昆工。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷吻盘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性美诚秽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心江,同时也提升了整个历险过程的安全性茸梆,因此光有一颗狂野的心还不行剿场贫,还有选择一个可靠的伙伴举。 责任编辑巴克虏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品取鹊,已经上市四年了寞蜗蜜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氓,跟老款福美来相比档次感明显提升巨。除了看得见的设计差别粱,福美来M5在配置惨日、空间方面也有不小的提升膘簇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本价,1.6L车型会先期上市幻慕,后续还会有1.5T车型推出朽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛾佰,其中手动挡共有6款匣夸,自动挡3款咐控尉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颓,厂家介绍说叫旗舰版败榷。由于厂家没有提供参数配置表凉夹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舌救,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狈截。 ● 外观狗:中网造型似君威错响,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悉氏,尤其是车身长度乒,福美来M5达到4698mm逗槐,超越绝大数同级车的车身长度驰卵漏。跟老款福美来相比齐椿,福美来M5的车长雀和凤、车宽和轴距都稍稍增加一些纫瓜饯,而高度降低了3mm导录。   因为长度和宽度有明显提升暮,高度基本不变锯香肛,车头设计的比较厚实慧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畔酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网港始僳,格栅同样采用镀铬装饰凑袒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像澄淳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现社,老款福美来就已经开始采用烫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煎清碑。中网轮廓稍有些不同守暗,老款福美来的中网较矮少硅,而福美来M5的中网稍高瘟,看起来更加厚重化澈凡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谓吴粉。除入门级车型外惊譬具,其他版本车型都配备了自动大灯烙,这点还是比较厚道的表,老款福美来全系没有配备自动大灯猾隶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔跋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崎控。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浇林,能明显提升辨识度贝片。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恼额赖,是2007年买的煎,到今天行驶了9.7万公里左右该立。日常使用中油耗7-8升/百公里粹炽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溉偏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缸棺圭,第一就是便宜坡,全算下来8万;第二就是配置高愤聚第,07年8万带皮革座椅熄峨岗、天窗突逗、自动大灯和倒车雷达的车不多墙稿伴,而且空间也算说得过去开,总的来讲这款车符合预期恃,坊间说F3小毛病多希犁冻,不知道是批次问题还是命好吾,我家这辆倒是没什么事儿钾。新F3于今天上市擅,领导说我算车主缆,于是我就来了啊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帘,聊聊老款在使用中的各种感觉赊廉。   ●动力及悬架嫡毁裤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蠢糜饺,动力够用邻,只是起步比较肉景第簧,1挡和2挡齿比跨度偏大钙穆捕,走起来后挂入2挡转速掉的太多揩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惹麓簇。   油耗日常市里开7-8升/百公里碴层,还算满意俱薪森。悬架初段有些生硬募诫禾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琅,对于颠簸的过滤一般官嫡瘟,后段软搪,拐弯时车身倾斜大舞顷。总的来说算是个合格的入门级家用车攀崎。   ●配置及人性化设计放伦:   比亚迪一直走高配低价的路线脚妈,配置丰富咕碌,前面说过脆菜悔,皮革座椅邓孪、天窗底朵、自动大灯和倒车雷达都有所配备临鹤活,另外洗荤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菱,虽然不好看办某汉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氰翟。没有行车电脑显示屏壕岔狸,无法了解平均油耗倦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狄娄,首先价格便宜鲸,其次当年没有也不新鲜)小。   人性化设计方面峭朴雷,四辐方向盘比较细储朴拈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搐捕驶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潜到,四个角随便按一个都能触发撮毫橙。日常小储物盒好用盗,票据妇萎屡、手机和水都有地方放板,不满意的是门板储物太新萋贰(硬伤)峰挞补,平常只能放车证之类薄的东西叭圣刺,连杂志都放不进去释,后排基本上算是没有储物空间口。   ●做工渐深莲: 内饰和外观各方面做工比较糙沦铅,主要体现在接缝上袍柿镐,不仅大而且不均匀酣,这是急需改进的犀。   ●空间尼矫陈:   F3轴距2600mm抛樊,我身高190cm脯,有时候我开车耽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受道。后备厢空间大内,而且比较规整托,用它进行过几次小规模的搬运修,还可以边奋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抚诡,试驾中我也重点根据这几点进行体验挛,看看新F3有哪些改善和变化勃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回平谎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》我唾氮,仍无法挽回姑娘们的心圭菱,如今她们只爱大长腿和都教授柔浪。不知道你们发现没有歼,宝马在汽车界引领着同样的潮流醒负,硬邦邦的3系挛、5系换代后都不再凶猛软,舒适感和精致感倒提升不少略。现在轮到X5了设互,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的控。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气请踞,我勉强同意这种观点灰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质范,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惋腔辞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骆差,更显精致汝芬芯。总的来说蜗钱苍,它不太凶韧那,更俊美一些萌乡松。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市木到菠,除了外观与内饰的小幅调整外钒对粪,改款后的逸动引入了1.5T发动机催。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分馈,逸动采取了1.6L家庭够用骂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策授,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盼末蔡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型托贾伺,一个争取“各门功课”都不落下龄团,一个则是专项选手降沃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猩潘。 ●外观锑朝斜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悄播观:轮廓流畅履、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姥、瑞虎系列捂、风云系列及QQ系列)甜刷铂,同时带来了转型后的全新车型案飘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肯缕枷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造搔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巩,更是出自海外设计团队之手快含列,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贰跋溃。" "  刚进入社会的年轻人红广曝,它们也背负着太多的压力擎沙毙,在家庭事业初步稳定之后粗祁弄,一辆车对他们就显得很重要禽。致炫就是一个体贴的产品僧,它有着炫目的外形收帘悼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屋跺滩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粮梳炊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上仆灿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沃涝,变化的不只是名字锨簿粹,更是尺寸和定位陋,风格和潜力梧素。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着叛,吸引着更多年轻的用户群体伴。   致炫外观灵动时尚险,带着一些年轻的运动气息惭喷步,车长为4115mm防崇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm含乓揽,比老款低50mm;轴距为2550mm问,比老款长90mm橙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怂使矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盲耻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粒界,这样的设计更有利于致炫的散热寄矛兄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渭蔑毛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宦价。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颧哭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咀镜扑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笨宪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助认。   在ABB的阵营中谜孟霖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晴却,他们的目的很明确赶程廖,就是抢占国人最热衷的这一市场鸵阶。对于奥迪A4L卯、奔驰C级宠、宝马3系而言筋估钮,三者都有着不同的亮点与喜好者巩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吩粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孰铝。   在这款316i消息正式放出时滩套涵,包含我在内的许多人都会想到一个问题次崩橡,那就是究竟会减配成什么样洛?但在实际看来刃低,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姜岛。无论是进取型还是运动套装版罢殿恫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯精,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饺,当然如果你肯花7800元陋举,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陷。此外寸踩,对于现今发达的网购来说道枫,这个根本不叫个事挺购层,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砷讣剁,此外还有多种款式的副厂总成可呀岬懒埂,质量咱们先放在后面幂般孤,至少价格实惠也能达到美观的效果井畴猎。   虽然入门级价格不足30万顽,但你却可以得到一款原汁原味的3系差衬廖,在定名中你就不难发现钡,316i中并没有“L”奈,它是基于标准轴距系列中的一员睫题。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悄炽禾,对比现售的奔驰C级摔巩、奥迪A4L而言辣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吧撬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉理逞,这是国人特有的爱面子传统傲枯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说却碗,他们自然也深知这一点僳粉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹬家,单出排气也与320i的相同没,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甫呻宦,不过这一项在网上也是可以淘到的剩吧芭,副厂价格也就100多元群描连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梳肺,然而在国内厂豌,它还是一种小众车型搁敛扣。可喜的是栓刷斑,近年来随着“旅行”文化的发展效,旅行车也渐渐被人们认可委箩侥。在我看来钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卞牛悲,一种是像奔驰C级旅行版爸厩讳、沃尔沃V60那样疯,通过个性哨堑察、漂亮滦瞧、动感的外观设计获得年轻人的追捧溶。另外一种则是踏踏实实走低调垦矢、务实的路线就净,用内涵打动消费者敝线被,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硕徽帽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疾禽患,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邯柬,外观履烘、内饰进行了相应调整惶惜文,配置也有所提升扔孙,动力系统则保持不变剐默唬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版边敝,售价33.48万驰酒府。除此之外卉小,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褐摄尖,指导价29.98万桔督。   在介绍产品之前匿贬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人突,1985年蛇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虑喉宪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司社颁梧,这正是斯柯达的前身让抬。需要说明的是闻趟幻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称思,并不是指该车型限量销售却毖。   ●低调脚刑础、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿册陷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版维、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格椽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狠、稳重娶硕,所以严格来讲楔心,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祟男。从上表可以看出窃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势随,而且更重要的是佬,速尊的价格更加便宜弟菜冗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朵祭夯。全新样式的中网格栅更具有立体感坪闪,大灯组内加入了LED日间行车灯颈估必,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来玻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭,朴实缉撤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啪楷梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯段木,并具有自适应调节功能陈田。新款车型的前大灯造型更加犀利犀泵边。此外鞍潭楼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壕煤广。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宋嗓歉,简洁修长汐,没有太复杂的线条勾勒汞急刨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份璃噶炔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掂闹宽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7稀,规格225/45 R17钳,这是一款侧重于节能环保的轮胎苯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性般,圆润盗、饱满兰晴袱、协调拉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看富、耐看得多犁干拒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应困桑厩,尾门上的线条层次感比老款有所加强青绷具。此外行,尾窗上沿的扰流板洽憋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用么挂,让速尊看起来很有范儿簇陌。对了害,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勉童,一般人还真有可能会被它吓到壁,其实它的心脏只是一台2.0T山蔑撬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轨,在北京借着区域上市之机禾忌,我们再一次体验了自由光的越野性能慕朔彪。作为越野车型的鼻祖疽犊,Jeep用自由光再次向人们证明馅商,即便做的是城市SUV攫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苟颅洛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身查,但是在四驱系统上侧,Jeep却有其过人之处停曝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哪蚕书。    简单来说饯氛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翠晤弘,也就是说署,当前轮打滑时人驶,动力会输出到后轮偷骡,使得车辆依然能够前进骸深。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翠断杰、交叉轴这样的情况)傲唬饥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛇,脱困就很困难了船。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I背采、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号长荆隧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峰,以横置发动机壬、前轮驱动底盘为基辞仿帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烹佬青,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臣铰,实现100%前轮驱动慕,提升燃油经济性撼,而且它的后桥也具备多片离合器结构编,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡镐浆,起到限滑差速器的作用襄不。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夺斤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡新较,还具备后桥差速器锁止功能炔,实现左右车轮50:50扭矩分配勉牌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淡晦踏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择略澈第。    在实际体验过程当中勘两,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰班、交叉轴堆甜、炮弹坑畴叛、搓板路等等越野路面了胆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中们,越野能力无人能出其右污。    然而作为一款城市SUV米苟匹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力农步,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛊。    另外洗哇举,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间市粳燃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统罗。相比同级别的SUV硅,虽然在越野性能上依然具有一定优势净,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众俩忌嘛,但是进入这个价格区间以后菏舒荒,消费者选择的范围将更多熬、更大囱鲤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吭,在竞争力方面依然不具有明显的优势粉。    或许尽早国产化降低成本萌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机硷狭陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镐勘沁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侗赤坟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莆。如今猎硕衰,马自达6已经发展到了第三代耗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辉乒绢,它的名字叫做攫:ATENZA技孩。之前我们已经解读过进口版本惜拷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间晦肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脾泰,这一次排量可不仅仅只有2.0L墩,还有更加令人期待的2.5L敬番。   注奖醚沃:此次测试中为咀,红色车型排量为2.0L檀妓酪,黑色车型排量为2.5L动妇笑。国产ATENZA目前还未上市蜂蛊,此次测试为抢先测试豢舅,车型为试装车桔猩啡。   截止到发稿时熄,官方宣布垃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娥欠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发几,上半年上市销售泉夯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踢笆斤,我们还是先来聊聊外观匡划。相比进口ATENZA嗣火,国产版本在外观上基本没有变化彤亨踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挟犯捌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺,它不同于以往的两代马自达6膊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牛渡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拼擎巍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子思拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹南。总之从结果来看便,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凤舞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矩,希望它能够像老马自达6一样赖,百看不厌念士窜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色燎淬谰,仅针对这两款车型来说灌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绿,而黑色则太过低调蒂部,完全掩盖了车辆应有的魅力蕾。ATENZA的红色与大多数车型不同衬骚剩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铝朝,不俗套田。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm复艰,轴距为2830mm趴夹附,与进口版本相同滥。相比同级别其它几款日系车型亢融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势擎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别韭恰翔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯领,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休同衫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凳啼面,科技感差了一点盗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汉戳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上可,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意无,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈染递。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幂烧,相比之下确实显得小了一点扒璃间,为什么不折个中丰头,采用18英寸呢汀?   两款车的尾部设计几乎没有区别腥天食,尾灯样式相同瞎柯狼,双边共两出的排气管(没错哭,为了表达更直观锯搪、清楚涂碍鞠、无异议伴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分弛枪,这是马自达6一贯的良好作风姬踏凯。总之迪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的林。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卢,谁都知道SUV车型最为畅销石霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晶粹供,而卖得好的却还是那么几款筹吵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诬,还要等到试驾之后才能给出答案镣把颊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型秀亲邦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恰劳材。从风格上看洽释,海马S5偏向时尚拆眯瞧、运动海腐都,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群铺拴苍。而在配置方面艘岸柏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抒。根据目前了解到的消息陕省,这款车型的起售价约为9.5万题材,如果消息属实的话孺改擦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掸穷?   外观首赶算:设计新颖联,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆概,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位等颗茎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司触,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皆沙,也将它的风阻系数降至0.34便,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钮伤淌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虑泰,比例上感觉怪怪的顿蒂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汞,有效地提升了视觉效果肝届。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯任铅欺、转向灯以及雾灯副通络,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纲。   作为一款紧凑型SUV刨情,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烷划,轴距达到了2630mm处棺。与同级别的海马S7相比税,虽然在车身尺寸方面有所减少天仑,但轴距却多了11mm问播瘟,整体空间表现令人期待涕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哼匣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孤狈笨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供融纬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祁洽斑。" "   全新的A3备受关注嘎抄崩,这其中的原因有两点磁,一个是加入了三厢车型豆。而另一个谷浩券,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辽刨苍。只是这台车来到国内较晚皆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赦如,简单明了的说酮昧洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婚兑拧,而必要条件是横置发动机韧收辽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗅,但消费者从中又能得到什么荆徐?如果按常理来看镐居瓢,对消费者的好处应该挺多的旦下犀,比如车更便宜了翅绥,就算车不便宜配置也应该增加了遍诧栖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低穿颈茧。但上述这些还只是一种期盼揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久羞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肃。至少高尔夫7是这样爽,而全新的A3由于正式的价格没有公布幸,所以也不好定论芜谎篙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3此辨痪,这次引进国内的共有四款车型薄天,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型技靛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机京肩厢,6速S tronic双离合变速箱萌。在本月的21号柿墟遂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烯辫。相比老款的两厢车型难跨,轴距和车身尺寸都有所增加襄,而且在轻量化上下了不少功夫居伦疽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择似疾拟,但在配置上基本都可以进行选装题。由于三厢版为新增车型笨希情,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豢超。   " "   ?? ???? 2014年3月3日曹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撬,“小改款漠枚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猎苦玩,而值得注意的是讲改善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上信卵辜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巍华集。”吉利控股集团副总裁盘欧料、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态电呢亲,欣喜之情溢于言表怖唱欣。    亦或是巧合尝匠衡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能害,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7告能,一方面顾忙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖传蠢,另一方面访噶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惩乃称,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡诬,种种迹象表明京赂踢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段分翠哩。   诚然峰墨纷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谓笔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”经暇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疼僧期,孙晓东对媒体表示和盾奈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪络,吉利收购沃尔沃之后达咖惶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径温,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生父。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应死。" "  在国内辉烧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驮逝,它凭借动感的外观嚼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”袱,后来者RV4椿晾、途观胯楔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芬啃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挫疟股,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呈硅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扳缕农。而今年萍控啪,东风日产给我们带来了第三代奇骏位,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔫魏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒芡楹狻,年轻化呵、动感化的外观设计就是最好的证明呵入惫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袒犬讨,层次感以及运动感比老款强太多了屋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条危告渐,流畅的曲线让它不在干巴巴夹烂,整体饱满了很多眉鞘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯情涉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协籍。   在侧面线条的过度下恨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彩芬,并且加入了以装饰性为主的扰流板柔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抖扯蓬。后尾灯变化更为明显铅徐蒲,竖条造型变成更为接近长方造型吕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”社读,一定会想起Jeep箔技,提起Jeep戈屏媳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焊靠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辱凛姓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逼,看看它在这部分有着怎样的表现梨鼎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陵,并且不可选装以外羞,2.4L 豪华版可以选装该项配置静,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慰霞顷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钢剖赊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狭梯,从功能上来看比较全面挠签寇,下面我们就一起来看看它的实际表现顾喇掳。   更多精彩视频哇采,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晨颠,调整比较细腻拣措,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苔,而且还可以停得很正私。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可染。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示处玖芒,如果继续操作捻牢,系统则会中断本次自动泊车首攫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里衰妮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茨,我一定会把奇骏放在首位灯镁佳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款薪孙,性价比非常高殊。不过自从2008年上市至今的6年时间里胖,它始终没有太大的改变嘛幂,另一边竞争对手们却在不断进化堪毁楔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律时项,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唬镶剂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前樊芹滑,而看到新车的第一眼就会让人感叹吨设拷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶盖栓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奉袄,并且也是该平台衍生出的第一款车型磨熊和,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遣肺。相比老款车型略显古板的硬朗外形继塘,新车则显得更精致泼母,更有设计感浮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上残陆吭。当然价,除了视觉效果之外段,从动态的角度看它是不是也更加城市化了禽伦?这也是今天我们需要探讨的问题隘锌革。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肯思恍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睹妓,我们本篇文章的测试内容并不全面释咕卜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赐募,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滇冕森,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惠隋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章电菜吵,里面对新车外形盯笆炔、内饰等方面都进行了详细的解读吭家肛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烷。另外狮晌慨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畏睹。   ●增加更多高科技配置挨讨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胖,除了拥有出色的设计够、良好的工艺和用料之外竞孟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疯勒烧,翼虎就是个很好的例子譬飘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势还答。如今的新奇骏身上侯冈弘,我们也看到了各种高科技配置揽抱衫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平新毙龋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陪,在两年前它就已经崭露头角虚凉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噬,连控制面板都完全相同彤苟磋。虽然东西不算新局,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叫糖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代山盲狈,汽车作为生活中不可缺少的一部分弄,也同样要跟上潮流晃吓拿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车面千露,很多的印象都集中在日系的丰田车上欢沮长,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巢掇,由于起步较早处吭串,所以在混动技术上都比较成熟湃拷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巫峦,一方面是因为未来的趋势兄疼净,另一方面就是对环境保护都有一份责任法薄歇。但能让人印象比较深刻的不多娶菏脓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹窃。经过一天的试驾体验哗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶底,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拖归喝。   外观方面溪:设计大胆前卫苗磊溜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后璃端,给很多人的印象就是模仿丝甘、复刻爱,aygo妓哪、花冠拷饶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象填。实则也是没办法的事儿探葡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始癸零,不过从秦看来匿躺局,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贾脸卫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言份裙,整车设计偏向年轻化玫姑,前大灯内加入了日间行车灯巷。车身尺寸方面亥痹洛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罕信,轴距为2670mm们毒。   实质上保斑秃,比亚迪秦的外观特色鲜明承诡,个性十足丁祭限,他并没有针对大范围客户群体而设计童创,更多主打年轻篡惰兴、时尚元素匪惺摹。这样一来炕僧,优缺点也相对明显宫,需要一定的时间让更多的人来接受他恍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹭,充电方法非常简单也很安全并。通过家用的220V电源就可以直接充电豢敛际,但是要采用三相插座痪罐靛。车内的仪表盘可以显示充电信息拆禾玩,包括电量以及预计充满时间晌,而且还可以选择预约充电韶骄凯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逝史,虽然我的“档期”已经很满愧,截稿压力山大澄。但作为潜在车主宝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驹,它和福特嘉年华辱列持、大众POLO会有多少不一样磷,谁更值得购买孩冠妥。我想这也应该是大家都很关心的问题冬书肮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碗庭灭,以供大家有更多了解签阿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廖,分1.3L和1.5L车型谷,提供5挡手动或4挡自动变速器缉唉。这也是国产的第三代威驰车型瘦腻沮,相比老款车挠酵毒,新威驰变得价格更低僵霜关、空间更大琶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稀比醋,在广汽丰田4S店中销售仕,价格区间6.98万-10.88万元兑吠郡。两者动力系统少、内饰设计完全相同厩救。只是外观分成两厢与三厢圣电料,配置上有细微差别而已估港很。好了坟桓捅,我们就从外观开始说起珊。" "  导语嘛:在新能源汽车研发领域藤靡径,比亚迪一直是领跑者堂史,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者角邵奶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术日,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓝,能够开发更为节能喉庭屯、环保的电动汽车产品降屡,实现性能的提升和普及应用祥故晒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冷陌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羡。   历史上吩,秦灭六国送,结束群雄割据时代惯段亢,统一中国桓呢,开创了历史的新纪元持郸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溃佰,势必证明其在以下六方面的实力湘董:   一伺、比亚迪秦到底有多快氨费么?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示姑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝谱,23%的车型在8-10秒帕购,17%的车型6-8秒凯靶,仅有8%的车型小于6秒嫌氯,代表车型如保时捷卡宴4.8L教脚克。今天坎非曝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍磁,秦百公里加速为5.9秒鞠,而记者实地测试时拎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刑。   跑得快自然有其道理懊,秦具有“双模”动力茎恼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合儡,在混合动力模式下为,秦能爆发479Nm的扭矩钦,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳拟览。 二帕捞、秦油耗到底有多低略蹋?   根据国际标准测量核算椽下,秦百公里油耗仅为1.6升健。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式金沃秃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晶,纯电动模式时鬼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炭,整车自动或者手动切换至混合动力模式粮。在所有模式中丘趣,秦还能进行制动能量回收氖虾啸,即电机向电池反充电伙,每百公里回收2.5-3度电瞥,可以多行驶约15公里抹。 三日碎辟、秦充电到底难不难来心?   一句话回答曙:有三口插座的家用电源就可以涪,就像充手机一样方便乘聚采。秦的电池容量为13KWH查希,可通过220V电压却,3口插座案,4-5小时充满电请俗母。秦随车附送一个智能充电包瑰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖湾铅。   四惭、既然用了大量驱动电池辛老铺,到底安全不安全?可靠性如何署?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醛诵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池貌靖肮。单位能效比解回,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潭。但是安全稳定性方面则恰恰相反卯客程,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池豢夹倡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池驶离,是目前市面上最安全的驱动电池缸烂,没有之一磷。   可靠性方面巷菊,据比亚迪测试揪铰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑馈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修床朗,业界罕见投炔壤。电池电芯甚至终身保修散呕沫。 五卷、秦操控驾驶会不会很复杂洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样描,习惯之后甚至更加简单栏。新增纯电模式宜蹈映伲控驾驶仿丧,更安静溅泛经、更节能稗。   六惫笨、电池组电用完了如何行驶胃甸?   据技术人员介绍扁璃,秦本身不存在电用完的情况滑习侍。电量不足时揪丝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式罚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电播。   此外料端侨,行驶过程中固,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雾辑,并储存到电池中杭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隆蹲娩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慌,其次是QQ me磷驼毁,PT漫步者之流浆虚,当然还不包括那些“只识其样氨墩、不知其名”的人群贩彪惶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭,它也是双龙汽车最具标志性的车型钠型耽。在迎来双龙新柯兰多之后耿铆关,就在近日媚肆谭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巫抽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偷,但却让我们可以由心发出这样的感叹腥凳富,爱腾终于正常了宫裁防。   从推出2011款爱腾至今同褐颇,已经有近3年的时间鲜杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓟角,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弟抨取。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峰,伴随着2014款爱腾的推出父,有关于这款车的一切骆,也自然成为历史帅铰,被我们封存起来烷联。全新的家族化风格设计哄饰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢成。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硷磺,与新柯兰多相似的样貌捣,让新爱腾不再具备专属性关。没处前部细节的设计清艇片,都是那么平易近人款,平庸的再没有任何特点茹共韧。可能人就是这样弊错,老款爱腾在售时读涡噬,人们总是说这款车有多难看课邻恐,有多奇葩立潞担,但当它真的成为历史后被箩,我们又会感到缺少了什么板嫡潍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化艾,但还不至于让它从中获得什么优势躺巍称,车尾部简单的几处变化庆俊娥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纠。现在在大街上脱凌寥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煞虾输,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹋。   本文导航" "   这年头在路上跑着砷环,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韩晌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念楷,把自己造的车不断的加长破,就算不加轴距也得把身子给拉长晃雾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朴、大型车上跨输琉,感觉有些资源浪费猾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当垦疲,“L”的作用才更加实际功荒晒。当拿到这辆YARiS L 致炫时林侨,小惊喜了一下七贸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了火恕火。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度起侥、大众polo盆抠慷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势燎嘲。目前这辆车共有两款动力菲试、6种配置车型在国内上市还,指导价格在6.98万-10.88万之间融摩凯。由于新车型且上市时间不长太休册,所以目前的优惠幅度不算很大淑纲,基本在3-5千元左右乃。(个人观点戎布炔:致炫锣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怠耐,厂商指导价为8.7万-10.68万卜垒,搭载1.3L/1.5L发动机位赡标,5速手动/4速自动变速箱晒姆曹。" "   曾几何时习,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卞串搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象超卤诲,但却没有获得国内消费者的认可毫涧秘。如今捍蔚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前簧,其售价区间为15.48万-21.98万元凌睦,相比老款车型有所降低点臀。另外腐天亮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化好,并针对柴油发动机进行了重新调校翁搭辑。下面就让我们通过试驾体验洗赴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化填,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溅仇归,并采用双龙全新的家族式设计模弹怖,整体风格与现款柯兰多十分相似汕。然而萍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼻,其车内布局依旧与老款车型保持一致狈菠视,略显缺乏新意切。   小结币犯: 相比老款车型来说貌亲鞭,新爱腾的外观变化令人欣喜唾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笑崎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稼齿敝。不过邻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钮棠扮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上守,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻婆。在海外市辰椤,新逍客提供3款发动机狼,配备6速手动或CVT变速箱巩纬衬,在英国的起售价是17595英镑广红尉。与现款车相比雌臼玩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计许,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处适米。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丝狡膜。 ● 外观介绍鳞肩剧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹃财痊:宝马2系Active Tourer阶港古。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炯颁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子含?车展上的展车给了我们答案缮竿泡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车较,而在正进行的2014日内瓦车展上诚皮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耪骑。和两厢版一样钒孤交,全新标致308SW基于PSA的EMP2母常块化平台打造撼系,造型新潮时尚斯监鹤,细节设计则突显旅行车的元素窍,保持一款旅行车应具备的实用性荡毫汐。据悉悄才土,该车将于年内率先在欧洲市场上市路紊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谦死辰,相信国内消费者很快也将与它见面猛邪杭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后错刨崔,全新标致308的旅行版如期而至膳册。从整体变化来看橙亲,它在保持旅行车实用性的同时俏谢渺,将重点放在外观姜菊、内饰的调整以及配置的提升上寞肠孙,新潮的设计更是让人眼前一亮阜吞惊。在我看来蔷腔川,它的变化是非常积极的绷喂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褐芯,现在它要做的就是尽快进入国内建夹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堂:   静态评测    ?   更多精彩内容鸿蔡暴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孝奶皖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匣纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爽穆。早在上世纪五六十年代惦仁蒜,Citro?nDS就用上了可变悬架室、随动大灯蛾播、转向助力婚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅嗡权,加上极为飘逸的车身设计镁侥魔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样硼去旱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辫狠刚,2011年长安标致雪铁龙成立楷,到今天我们测试全新DS 5LS阮靛俊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拇筛,音译的中文品牌名念起来很接地气境:长安谛艾仕惯亮,有股莫名的喜感祥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黎剩,是台正儿八经的三厢车仇。   ●外观静疵:考虑国内需求弄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前许棋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惠靛,后者里里外外都显得格外前卫粒妓太,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度唐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聚戊纱、更好接受一点膝。当然墟晒匿,前提是得保留住原有气质私囤拓。   在这张全新的前脸上绘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寄,官方把它解释为“飞翼”姐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赌啪垦,由于边缘不是那么锐利屠棉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刊,接受起来没那么难扒。   车身侧面和尾部看起来很饱满晨、匀称酿,其实我个人甚至感觉比车头更好看宏蚂菩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秦咆,厂家说这是做完市场调研后的选择辅堡篓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西米铰免,想想也不无道理蹬彻倡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绢,与其后期车主们各自琢磨丸被缴,不如原厂直接把这事办了撮旁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劳瘦上,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注济芹涸:下文简称新阳光盖妓妇,以便阅读)姑江棘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扇滥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横懊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坪畴。现在它不光新潮几,还进一步提升了性价比湃蛔,为与定位相当的大众桑塔纳哆鞘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备抵塑料。 外观楔妊邻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绰交,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感不,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攀吞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卑,达到4456毫米逝股,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涛滩敬。    此外豌兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米靖,由于在东风日产的产品体系中淮峦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奠问纯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样口豹岗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雌父枪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寐赦,我已经身处呼伦贝尔牙克石喂颁嫩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气并冲。尽管天气有些寒冷碾,但此刻我的心情是非常愉悦的汇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒂甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感悸肝赂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世判,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car方璃,当然我也不例外棘颈。这次除了911之外秋博,保时捷还带来了Cayman钒心、Boxster撬宪踌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坝,让大家分别体验RR(后置后驱)荚疮阿、MR(中置后驱)刷坦炊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗜缓宫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的箩,即使在这样的冰雪路面也不例外绊麻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淀喊。在练习漂移之前估堵,充分的驾驶培训是很有必要的吼匹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暖币迟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彪。   ●车辆失控该如何挽救烤嫁颂?   当车辆发生转向不足时的魄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拨,稳住方向并且慢慢回正盆弟夏,切忌继续打方向扣盆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镭,反而会加剧转向不足的发生靖须。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时庞舷淀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妨捂顿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线幂。对于一般人来说菊娶,应付转向不足要更加容易一些弧青说,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吭,而转向过度一旦被合理运用韦,就能成为过弯利器劣,也就是我们平时所讲的“漂移”非。   ●如何才能实现漂移钎汀芭?   要想在弯道中实现漂移得猾衡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蠢蒙。针对这次的车型以及冰雪路面舷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巢袖:   1喀窜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淑漏沸,我更愿意称之为惯性漂移过弯什。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近就吉轨、甚至小于90°的急弯拌。 ? 『以上为PPT截图慕亩翅,分辨率有限龄纫撤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侣蓖暇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晦列拴,然后反打方向蔡僻缎,稳住油门漂移过弯羔篮谰。例如在通过上图中的右弯时桓式票,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瘁人,然后左打方向钵旱孟,紧接着再右打方向概乃澎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梁先私,别慌憾,这正是我们希望看到的场别惮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秤。随着车尾横向滑动的产生舶,此时驾驶员应该迅速反打方向测晃唇,让前轮时刻指向出弯的路线并马檄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柒翅僻,随后在出弯时适当收油并回正方向懊拓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郴烈枯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向隆蜂付,方向盘转动角度都不宜过多苏樊碌,最好控制在90°以内任厩撕。其次油门动作务必细腻竣骄缚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米涪静,给油则会加剧侧滑式,收油则会减小侧滑角度菜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮磷哨。   2官、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乓攀。   适合弧度比较大的高速弯道吝痰标。 ?   当车辆高速入弯时逼枪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欠层惹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拭。当车辆开始侧滑之后尉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转似陆,继续维持横向滑动兢合痕,同时反打方向控制出弯路线纷,之后的动作与第一种方法一致淬宏。对于初次尝试的驾驶者来说私坡百,如果入弯速度不够快也没关系酪,你可以直接省去刹车这一步骤翠富愤,在入弯时适当地轰一脚油门拳浮盎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑幕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憋柑海,并综合运用差棚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了殴氢卢。例如在紧急簿、高速的连续S型弯道构,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卢效堂,从而划出一道完美的漂移路线嘶色。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗咀?AE86在高速S弯道超越RX7派齿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介视。   当然狗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怕古沁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海寿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶承灯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匣赴,驾驶员只需控制好刹车廊、油门以及转向三者之间的平衡即可殴陕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佩粪敖。   然而即使是这样黔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的些。冰雪路面凹凸不平恢稳喂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铝掀,所以技术和心态都十分重要苏怕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蜡碑刷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头憾拿。在这期间陈设,沃尔沃创造了无数的第一嘉,也赢得了不少的辉煌成绩败囊驳,当众多车企迎头赶上之际帘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涩拜,并将其命名为Drive-E位。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疙燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带十。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肆得,实现了靠背调节和腰部支撑瘸。 1967 推出首个后向式儿童座椅十箔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拆栏贯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贪,将有害废弃排放降低90%以上丰苇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生季,有效减少或避免低速追尾碰撞拴得。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搬菠,至此安全范围从车内延伸到车外鹤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表据奈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩航相廖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刮痞,从被动安全到主动安全围菇,再到行人保护栓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拾苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摆,空气污染现已成为最热门的话题封犁拭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事看阀缮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腊禄。   Drive-E是什么 挡踏?   即E驱智能科技肖坚,代表Efficient Power(驱动更高效)款希、Electrification(驱动电气化趋势)氢、Environment(驱动环保潮流)吞同,从字面来看很容易理解筏酿,简单来说就是引擎高效化需俱,这样一来既可以保证动力性定,同时还能达到更好的排放标准奴奖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苍取苯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凉勒敝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雷什。   沃尔沃还将这一技术投身于娜块化的研发搞额潦,只需变更增压器暮ㄋ穑块与催化转化器目茫块等主要部件胆般怖,便可催生出一款新的引擎产品檬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上门骆户,大致可分为4类修,即汽油直喷引擎全耸慕、柴油高压共轨引擎双,单增压引擎(T5)断墨晶、双增压引擎(T6)犀福戒。 以XC60为例 类,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹬谱你。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗骋泊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骇蝗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愤,在动力输出上也略有提升路沉草,其中的原因自然脱离不了小体积堤、轻量化等一系列技术的支持问浑坪。   此外变速箱方面也有了很大的改观啥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%类玖亨,挡位的排列也更加紧密庐评,有效缩减了换挡时间够反,从而具备了迅捷的响应能力奖卯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寥裂慌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炔,耗能经济性方面得到了进一步保证通蔡补,它将改变城市路况中引擎启停的时机衰,改善油门的响应逻星腐,空调系统转化为经济模式工作伯隶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作标姥侮,而在65km/h以上松开油门并,引擎还将会处于怠速状态骋稼。   本文导航夺桂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帛荡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”实姑。不过鞭,动力并不是我们今天的主要议题娩姆。秦的下盘功夫方面表现如何团?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黎?这些都是我们今天要研究的内容蚕份醛。综合起来睡,我们最终目的就是想要弄清一件事煽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色背廊稿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鼎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外说堑祷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上甘咳。当然票父实,由于秦有着体积更大屏、更加复杂的动力系统识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法破密睫,但由于双叉臂需要更多的空间驳锑,因此也是不现实的偿癌。在材质方面免,秦同样表现中规中矩邦,并没有使用轻量化材料为车头减重驾短,亮点并不多荣。由此可见轮老,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化党。   不过写瓷宝,由于混合动力系统的特殊性白架路,秦也必须做出自己的调整炭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异社矾。比如溶相尝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面妙赣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上半秒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裂。此外娘淡腐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮圈踞床,相比速锐在直径上增加了将近9mm斡雹,看起来很是显眼趴热窟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抬煞,而在同等材料和工艺的情况下拎闯通,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度块,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载社圃枫。   另外肥胺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颇囱还。与速锐的非全框式副车架不同痞队庇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮枢,由于加入了电动机和管理单元蟹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加费邻衅,因此这样的变化当然是加分的淋尘势。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碱拦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声材辖、振动和声振粗糙度说赐,欲知详情请点击这里)活,是个值得肯定的进步陛。此外吃诲,与速锐相同档,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桶板,强度更高郸沪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沥颇吠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绩,现款甘ǖ伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搓让关,不过福特已经为此做好了准备堆显省,日前刚刚发布了新款柑溃克斯蛇歧霖。它采用了全新的家族化外观侗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顺,不过它真正的杀手锏铝显,还需打开车门才能发现蔷疯律。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哭诚寄,进一步抢占细分市称菹摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卧,满足那些对于性能有一定追求的消费者笆迁,比如轿车中的S5纤惦、S6苍惧裁、S7钉、S8等等花拎。就在不久之前的2013年12月纳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玲糖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懦女闺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屑磨磁。 外观挡峡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子档,可以随时面对那些不识货的挑衅者竿奴。作为Q5的性能版车型疯卞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呵剖,颇为低调深樊遂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搜刑。 车型图片 基本参数地娟篮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谋课,特别是车身高度经过降低塑画热,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm讼,而轴距也有细微的变化峦凌扮。   其实只要细心观察窟桔充,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疟饥,除了特有的徽标之外斧帘,SQ5的镀铬条有别于传统车型虱,采用的是双横条样式寥圈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状什令,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹈搓蹬。而配置方面囊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砂奥鳖。   尾部的变化主要集中在下半部分祈倦辉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凳块,可根据行驶状态来改变排气开启程度请缮被。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭市热,前者就属于少数派恋瘦。一个是只有追韩剧的人才懂狸逢,一个是全民百吃不厌门。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沥盲,其实上一代车型在国内早有销售菇轨,只不过跟福瑞迪太像了闯价,外观不出众相兰,关键是动力平平同,所以最后并没有收获太多涝。全新速迈刚刚上市落,售价17.98-22.68万元磁酬,很有幸能够在第一时间接触到这款车敲墙岸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农沫亨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常荷本,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈文沉。通过简单的对比酣省,不难发现绢拾琅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韶芭雄,名字叫做ForteKoup涸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饰母,售价17.18-20.08万元控涎吭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膜厘,它承了起亚家族的虎啸式前脸对琉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惶,现在看来谈不上惊喜稼适懦,只能说还比较精致滔乏答。虽采用了大嘴的设计纳稼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步位,或许小女生会喜欢舍。大灯全系都为卤素光源蔑,并带有日间行车灯疟泻蓬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纯霖痪。   走到侧面馁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那捻怕,但两门的设计为它增色不少力丹,在绝大多数人的固有印象中涝惦,跑车就应该是两门耙,并且应该是无框车窗寒,仅从这两点来看苫慧为,速迈确实都做到了梗,开在路上的确引来了不少的目光追随偏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奢槐,我们一致认为车尾的设计更为出彩亨潞镭,短小棘、精干郴体毒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斯。除此之外痢簇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坪,而且排气管口径不腥陨城,车尾营造出的运动氛围似乎更强迪牌。轮胎为韩国本土品牌碧,规格为215/45 R17恍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辟辽。   当然葛,如果你选择2.0L车型的话孩荷,你所看到的黑色外壳后视镜蓬、前后包围的碳纤维纹路饰板袖咐、双边双出的排气管编、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涝导券。" "  讴歌这个品牌认,或许很多人不是太熟悉库拨。作为本田旗下高端品牌脖傻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拜,而且在美国市嘲,讴歌的品牌影响力是非常大的屋台赔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力库残,大部分都是人们对这个品牌不了解凭,影响力上不去私凹,导致在销量上确实不尽如人意损。对于这次全新MDX的到来际侧,个人持有赞许的态度涕踢臀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糙俯褪,还是那句话赣,品质上去了爆,接下来就是提升品牌影响力了幻戒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酣翟,大灯的轮廓更加细长慧癌镀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巾穗剁,但内部结构和MDX并不完全相同孰。雾灯被一条仿LED的光带替代酗嗣,进气中网的细节刻画更加运动贯录剂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萄头秋,侧面造型给人的视觉感受非常低盒梦,这和前后大灯的位置有很大关系屯甜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎途叙钎,注重舒适性滇瓣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偿项。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感街,而压低的姿态却更加动感施,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氏葡耿。尾灯造型相比较现款修长戈耙居,优雅的感受也来自于细节的 设计健扁,但貌似通过我的观察串募搞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舌,让尾部显得非常简洁单同帽。   本文导航沤:" "  2014年2月20日券,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市返分。2014年型奥迪A5的最大特点是配仙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏达枷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痹,共有19款车型贰,售价在49.98万至85.8万贯衡秸,具体价格如下双寝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别措级曙。配置方面吠醛,也与现款车型相同涕铅猴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胸。   内饰方面培迁,2014款车型也与老款车型大同小异糜呕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辨,同时门内饰嫩静嗜、座椅中央扶手洗倾、都采用了纳帕真皮面料携。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚抽。而2.0排量以上的发动机则保持不变掂拈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嗽半味,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化秽湍。   变化一穗朝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺垮距,在原有的缸内直喷技术的基础之上锹灭,加入了较为传统的歧管喷射驳篇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合额,通过二者各自的优势具哎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求写莲。事实上碎,混合喷射也不是什么新的技术骚济,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撬母。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凹副苦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市船汰培,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蚀晾瞥。   变化二阿筐:排气歧管集成至汽缸盖内匪汰观,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谁聚膝,从而减低涡轮的负荷视爆棚,提高涡轮寿命鄙搞安。同时法吝绞,因为在进入涡轮之前进行冷却挤,相当于提高了涡轮的进气温度限制寸秽,可以允许发动机有更高的排气温度购,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人高,同时结构也更为复杂广泛戌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剧袭洁。对此咀,缸盖内的冷却系统也进行了改进芯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逢枷。   另外烫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔚,还有着两项小改动扣险猩。使用旋转阀牟窍ぃ块替代了传统的节温器年,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痕角,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廊莫。   根据官方消息详另投,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镰拢。笔者也希望在应用新的技术的同时江需,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梯。 责任编辑侣:王晨熙" "  A00级(微型车)帕膝,在人们印象中这类车以实用性间捂措、代步功能为主酵杭喊,低廉的价格促使配置也不会太高散筛墙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纺椿浚,一款车的推出打破了这一概念隶玖,它就是全新奔奔萄婪,来自长安汽车横能。   感官是人们的第一直觉反应嫁踞拴,所以外形设计的重要性不言而喻莫,为了使人们印象深刻胸素踢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曹步拐,道理很简单阜家,日本是微型车最发达的市场洞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娄墩蛊,在2013年广州车展上狠价臂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕熔秘,除了时尚的外形设计以外熟访,在细节做工上也有着不俗的表现开咖膳。前脸的设计整体性很高汇灯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茧挝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凛铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表差物:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势穗溶需,不过这一点在外观上并不明显枢甸嗽,这源于贯穿车身的硬朗腰线绿林,有效将视觉性降低蠕,同时搭配造型独特的双色轮毂纠抗,让这款小车看上去时尚动感醚扦杠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悲橡韦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰模,如果仔细比对扫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惧枷耸。除了引人注目的设计以外规谁如,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔬,具有加热功能的外后视镜童、15英寸的抛光双色轮毂屎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聚钾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页实馅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洽挞咸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毖。不过叼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沟,从内到外悉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乳,可以说是一次完美的蜕变咸。那么这款新车究变在了哪里藩疤?它究竟新在哪相?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惜疥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捍够,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm翘,轴距则与老款车型保持一致辫位。在尺寸变化不大的前提下酚煤,改变外观架刻萝、动力密、内饰觅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关称皮拐,2月19日这台新车也正式来到我们面前挠勤,并接受大家的考验庆赖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条股,但这8条是我个人认为变化比较大的脐度,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懊巨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恒温估,我就有了一种预感讥劫寡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艇彩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浪。全新X5给我最深的印象除了家族化外犬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僚绊栓。首先漏另,先说说全新X5的外观薄裂恳,“大尺寸双肾进气格栅”撂梧勾、“开眼角式前大灯”送姓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硷。    现款宝马3系推出的时候枷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉须帕鞍,现如今随着全新X5的上市绢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喂撕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丢蕊碎,据悉拣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯患。值得一提的是篙脯柑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歇穷独,给人一种炯炯有神的感觉难善。    由于新老款车型的轴距保持相同哼币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹲,反而侧面的腰线给人一种力量感瘫换,这也使得新车看上去年轻了不少哀。细节方面隙肆绰,新车在前翼子板上增加了进气口庐皖飞,突出了宝马品牌独有的运动基因逃壕缉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胺搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挖,提升了夜晚的识别度辛卢疵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衅邓,降低了风阻系数戚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹦蠢尉。" "  版权声明撅姓:本文版权为网易汽车所有椽耽什,转载请注明出处你。   在2003年钱殴,奇瑞QQ的下线让这款时尚熬、便宜蓝佛戳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氯古赦,之后短短的几年间华陵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫模竭,然而到了2006年长安奔奔的推出溺布,打破了QQ一枝独大的局面稳碳。一转眼阮授氯,已经过去了10年的时间辣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占充岔,在这个追求个性窗、讲究品质的时代葱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流墓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瘫,而长安似乎也意识到了这一点贩獭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酪慨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泼诚内?   从厂家方面获悉炯媒煤,老款的奔奔(love)已经停产桶募,而奔奔mini则将会继续生产销售湿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涧,前者主打精品中高端微车市巢薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲸。从定位上来看绷泛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欣蓬博,虽然沿用了奔奔的名字钎秘合,但整车的设计酞、配置以及售价都会高于老款车型功景湿。   新奔奔客户群体是谁构拧娶?   在很多年前硼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骂,到底是买奔奔还是买QQ帅步磺,在那个时候溪,很少有人会关心这款车设计的如何浩霜瘫、驾驶感受如何祷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俄壁绷,省油深考功、皮实甫妙、能遮风挡雨就行吗碌。   现如今维,80后丘家、90后已经成为购车主力沃忍,这些从小听着walkman啊禾问、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计罐、用户体验以及品质都有着更高的追求毫,因此在座驾的选择上同样不会妥协狙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巩蜗计,新奔奔就是冲着他们来的清。   新奔奔主要的竞争车型是腿怠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胺蝎表,但从目前得到的消息来看搂,5-6万元将是其大概的价格区间圭。这个价位中既有一些合资的微型车仍塑,也有自主品牌的紧凑型车握辆德,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埃楼,比如两厢赛欧晾簧芥、奥拓苟舅、玛驰以及低配雨燕等等车型呻吕宏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沁蹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诺快,产生竞争的几率比较小灌。   外观屑颧:惊艳豪、和谐哨鲸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赡火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仇阜如:高离地间隙褂堕、车顶行李架胜柒、双色车身等等陇佬。没错郸姐,无论是跨界傲、越界还是交叉车型桂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棠粹。不过世间万物惦叼,徒有其表终究很肤浅搜,我个人认为罕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆。所以奉宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糯癸练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆撑仟,它集沃尔沃所有看家本领于一身套茎,可谓全副武装赤嘛。为了让媒体更好的体验这台车融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吧卡。没有固定线路哇潞粉,没有领队车辆散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陀,它会和每一位汽车媒体人独处12天矩。而在这12天里岔,我已经和它奔袭了4100公里滦愧喘,横跨了三个省份耍晶呈,体验了柏油赛道勘雀、软土拉力衰街堆、冰雪漂移垫胆拜、高速狂奔蓝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪,当然茨降,最终的结果是封盛诽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吃具,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杉,正所谓日久见人心凰良,交友如此唉么佰,试车亦是如此扑梳勘。回到正题念,和往常一样嵌羔,对它的了解还是先从外观开始瞥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缄,相煎何太急”这句绝句澎,而在雷诺—日产集团旗下笔,有两款车正在上演着这一幕蔚扳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钮辽靶,还有这出色的越野性能白握咳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撅,买谁更划算溯滥腊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪蓉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位签,作为英菲尼迪的顶级SUV孪,QX80的售价高达152.8万敢宛,但经销商处可以优惠16.2万坍律,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陀蚕共,虽说16.8万也不是个小数目校吼酞。但对于消费者来说隧,一个日产渡透,一个英菲尼迪怕际,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杭棠苔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)室敢迪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肪罢,它的身材绝对够大锑。从上图的数据来看汐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擒侯武,尤其是将近5.3米的车身长度娘受,会让您感觉驾驭它有点困难撂圣。另一方面敦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滴妨愤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讼泞矢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怠项。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寺瘫虎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胃戏彼,同时也显得异常凶猛海郸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勺挤彩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骸帮速,整体造型圆润房嚷,没有多余的线条作为修饰太抵,但是反而会让人感到车身很厚实休涤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滩即。同时注意它车窗的设计洛蕾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猴废秘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侯规赣,也没有了那种霸气庭式诲,转而给人的感觉是设计很前卫赶朝。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓝溜诲,丢去了上一代的直棱直角烁庆丧,饱满的线条凸显着丰满的层次感安艇倾。   日产途乐旱魄书:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抠,虽然脱胎于英菲尼迪车型铂络隧,但途乐依然拥有自己的外观特征心倍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亲痹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型女虚咕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号串,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弗铃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底始,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敞胖将,成为了车头亮点之一森唯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偏琶噬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嗽,这项配置自然是少不了的姐霜停。我们可以找到4个摄像头傅,它们分别位于车辆头部泉、左右外后视镜下方和车辆尾部巫旧狡。以便在停车过程中溪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尝,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭荡尖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头舅,大大降低了停车时的事故发生肮汾泵。   途乐   通过对比发现德,两车在外观上的配置基本相同另痹芍,差别仅在日间行车灯上犯,不过随着QX80年款的推出苍及,日间行车灯的加入应该不是件难事稼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同局,在相差仅有10几万的时候蛙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酸川。    责任编辑誓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拳习卿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了捞泰,除了奔驰G申、丰田陆巡系列伟搓阶、牧马人等来,双龙雷斯特也是其中一员焚貌,而且雷斯特还是柴油车嫉哗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漆搽,以目前的接触来看架船垂,双龙雷斯特W表现不错钵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”插。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡腔奉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筐。当然徐热嘲,在随后漫长的几年过后赊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌授道闺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO精扩巧,该车型最大的特点就是其尾部造型弥被醒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吕量,宝马方面肯定不会承认魏踏,但从年份来讲谢,明眼人一看便知礁害。   外观念舵碉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坞,该工作室的创办人正是乔治亚罗想竞,不过大师的设计未必符合所有人的审美耿疆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夕短刊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部计典,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讹,但为了照顾空气动力学与线条流畅朽吃链,雷斯特的车头是圆的拷泌媚,所以在当时看来有点“离经叛道”卷探鲁。   而到了现款的雷斯特W溯,这个“小问题”被修正了遁柯,一体化的设计已经是大势所趋漓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纳椿姥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锯瞪稿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碧冬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泻刺掠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涟。通过车展上的展示上,小编已对这款纯电动车型有所了解庙答。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尘疙,时至今日凉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型暇哪荡。据悉弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订傻,上市后将以租赁的方式面向消费者窃,具体的细则目前还没有公布饰,上市后会有着怎样的表现蹭,我们会同大家一同关注冉吠锻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前骗厩无,简单了解了一下之诺这个名称的由来俱寺杆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现测喂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟股块,毕竟是基于宝马X1平台打造商,因此在多个方面相似度高也并不为过赴板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仙词,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剔短募,其具体的表现如何逛佰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孩。 责任编辑恍:沈楠" "  版权声明乏长:本文版权为网易汽车所有狠,转载请注明出处杆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计螺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褥迸。它们的可见程度般,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陋蹬肪。可见度甚高的两个文字的组合衔逆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字甭珐荤。因此损,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斡十桂。哦寞顿鸽,对了痘赤散,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思评。意大利人的自信棠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汲氓啼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荣?咱先从减开始说起茬。 Q市电绣:致悦只是切掉屁股的菲翔么南澜?   A灭逛:非也仆镰些,前脸亦有修改沙洗,整体风格统一势,协调度很高渴剂唾。   我相信Roberto Giolito先生坍叛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师放,在设计Ottimo的时候版接桨,一定会更加从容徐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泪胚。在他的心中炼,应该有着太多关于年轻钒掣歪、活力的理解靡,而这恰是Ottimo的设计要点郴劣。 外观总结   赞履敞:个性鲜明荡锈、标配LED示宽灯脚恢、轮胎用料厚道   弹撬惯:低配删减雾灯   " "  版权声明裙饶疮:本文版权为网易汽车所有瓶撮雀,转载请注明出处纺蛊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拴萌,虽然距离现在已经有两年的时间芍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拳岔狡。而今天粪誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘硼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝蕉破,并且还是一台后驱车裁钡。没错菱锌船,它就是华晨宝马3系秸卜般。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拟纯,其配备了2.0T发动机穿澎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碎放、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟饥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姓湃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惶受。不过在今天的冰雪试驾过程中叙昏吝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瞪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈城,必须先打好理论知识的基础酚娟。于是在摸车之前珊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叫艇堑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窍。 ● 项目一   热身结束了天安,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节康。第一项内容便是加速和刹车坊沉,是不是觉得很简单悔许?其实里边的门道儿多了去了豢姐。   在项目一结束后盼猾深,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孙付问,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搜菜械。一开始大家相差悬殊鲁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瑟艾腺。接下来的项目二会比较刺激一些热轨,经常会出现手忙脚乱的情况歌炉饭,但只要理清思路按部就班的做溃但,想要完成整套动作并不是很难磋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失婆:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处稠韭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侩矗,不过始终都仅有手动挡车型鼻泌忙,虽然目前销量也很出色涪睬铂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户醋和。好在这一短板即将成为历史散登潍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酣钩,新车将于26日正式上市拘峰,我们也于第一时间进行了试驾体验氏倡介。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观官聚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岸珊邪,在外观方面也有变化寄酞。新车根据高低配车型提供两种外观方案敝蚂袜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潦纠苹,而高配车型则对中网囱嘲、保险杠造型顽惨痰、轮圈和后反光板都进行了重新设计甘陡癸。值得一提的是魄息,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戏脾括。   新样式的轮圈非常动感咯,在同级车型中实属罕见巫啦菊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灌饯,轴距依旧为2725mm负吴律。车尾的变化相比车头要小一些通面,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酱,不仅可以提升安全性堤郝授,同时视觉效果也更加出色说兢羡。 有态度【试驾评测】呛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘?   扫一扫净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扰啼,一汽大众全新高尔夫正式上市昆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骡,其中1.6L拥有三个车款耿,1.4TSI拥有四个车款兴隘,官方指导价为12.19万元—18.29万元埃借。具体售价请见下表歪熊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咸集,但是却拥有三种功率版本柬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本府,因此在动力系统方面笨帛,消费者有三种选择寿黔娘。    我们从上面的数据可以看到肝另吗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臀,1.4T低功率版是主流之殉温然琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求燎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右裁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮交挖,但是它的售价高达18.29万元窗桥,相对比较贵凛港。    全新高尔夫提供九种车身色彩雀滇假,分别是塔希提金腾、唐古拉白纤、珊瑚蓝伦胶甜、魅力紫礁继、玛雅红酥诗、季风灰破篇、水晶银以及深黑和极地白达。 ①唱狼:16寸Cosmic款轮毂 ②湿安:16寸Cubix款轮毂 ③把福涧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涂恨,其中15英寸的一款瞥,16英寸的两款暮侥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备昆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酬嚷捂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供善。    全新高尔夫提供标准座椅罗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杰泄,舒适版车型则都配备舒适座椅窘拜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版头笆隋。    在材质方面少许规,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茅钾,分别是上图所示的DianDian黑色织物翅胆地、Zoom/Merlin黑色织物握讼悸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择定奇,分别是Vienna黑色真皮磺饱、Vienna米色真皮赡塘、Alcantara黑色翻毛皮琶梧杠、Alcantara棕色翻毛皮多氓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬唯莲,有两种风格可哑吣匚恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料错垃,同样有两种颜色可寻ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料题靶踩,有黑色和米色两种可汛辆嗳印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹。    在车内外装饰件方面囊狈乳,不同配置的车款也有不同的安排乡米。像侧窗下沿镀铬装饰条谁申、双排气管撤硕、镀铬装饰双排气管汾椭、动感鲨鱼鳍天线绩、真皮换档手柄去、科技质感装饰条琳全籍、金属风格装饰条经郎、碳纤维风格装饰条等等短盖腾,针对不同的车款都有不同的配备剖懂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍几菜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奈,配备有MKB多次碰撞预防系统熄、ESP车身稳定系统罐、ASR驱动防滑系统戎康、XDS电子差速锁掠哺、前排侧面安全气囊枢垒火、后部4探头倒车雷达怀鼓贝、前部行人保护系统黎、自动静态转弯补光功能等等话称,但是在舒适性以及功能性方面鲁井,并不是很丰富扔,但是也可以满足基本使用共。   1.6L自然吸气车款如何讯崴臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭钐拧,它拥有手动时尚漓粒毋、自动时尚以及自动舒适三个车款趴守,手动时尚与自动时尚的配置一样刚控,在价格上二者存在1.2万元的差价凤宝芳,主要是变速箱配备的差异够。所以在配置对比环节别地,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舞斑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忍矗久,差价为1.1万元侮长。    在配置对比的环节我们可以看到胖慌沃,时尚型与舒适型之间的配置差别谭焚,大多数都体现在外观内饰的装饰件比输,以及车内一些常规功能方面司盼,主要是顶棚储物盒币市、后排中央扶手僧需特、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拾,实际上最有意义的差别在于全景天窗绰、后排出风口窘、蓝牙电话宠沮钡、定速巡航鲜处都、驾驶席座椅腰托才夕、TPMS胎压监测系统这几项上燃迷膏,不过在这几项配置中哦既,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吩概,尤其是全景天窗嘉篇。    从价格上看亢,二者的差价为1.1万元饺等,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娥薯伐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品朔始韩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岁笑巨,所以我们在这个推荐环节炊,更多的倾向于低配车款本戌。 责任编辑须瘦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玻荒簿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斜客。它采用了全新的DS家族式设计风格层漠污,延续了一贯的法式浪漫风格墓啼系,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疙捂。新车基于DS5平台打造嗓毛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夹。预计在3月左右上市茨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磁膜,让我们一起来看它的表现如何剂。 外观喉扰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅册层赐,却多了一些时尚及科技感捌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性私袖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肪。镀铬装饰拿捏的也比较好叼酚别。并不会像许多车型那样盲目的堆砌随。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品败铆秒。也表示着DS的品牌走向独立稗瞳通。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蜜短教,有着都还算不错的账面数据皇骇,车身长度为4702mm拒,宽度1840mm浆猫跑,高度1515mm.轴距为2715mm仙灰平。上市后会把目标锁定在奥迪A3饥础。 车型图片 基本参数尘署念: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琉寒衫,除了前车6颗驻车雷达之外褪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯曝熬勒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萎喘,从视觉上拉伸了车辆长度良许,尾部设计了一个小小的尾翼慈途,尾灯下侧字样表明了其国产身份尽邢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冗问冲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叫兑,真正的排气隐藏在了下面浆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻:高离地间隙泼色、车顶行李架石事、双色车身等等患藏倡。没错桶巴,无论是跨界喂廊、越界还是交叉车型石衬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挛呵。不过世间万物糯环荷,徒有其表终究很肤浅瞄户牧,我个人认为台欺奉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碑骆惯。所以挝焦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时安荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象五碉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枫夯豹,它集沃尔沃所有看家本领于一身群惹,可谓全副武装赐。为了让媒体更好的体验这台车呻郡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌诧。没有固定线路罗,没有领队车辆轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贺,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼节颇。而在这12天里赏,我已经和它奔袭了4100公里涵狈类,横跨了三个省份魔哥,体验了柏油赛道皆痕傅、软土拉力配臀钵、冰雪漂移谷、高速狂奔架扳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湘,当然疲,最终的结果是非磕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贤鸵间,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹿,正所谓日久见人心肠贾蜡,交友如此帝怠酮,试车亦是如此缸家啥。回到正题忿,和往常一样厕嗣剧,对它的了解还是先从外观开始附匠锻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帽撮倍、多样化是一种趋势亮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桑鬼广,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窜究,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠了枪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦榷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巷理让,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型定,上市至今保持着约5千台的月均销量律剩罕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型怒庞。 外观/内饰对比诵亭蒂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来项菠菇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造械,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虱,毕竟师出同门滦开。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邓叔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侥,远看很容易被误会成排气管缆杭搐,但事实上真正的排气管被隐藏起来匹男,整体尾部设计显得层次更为分明挞狈。低配车型配备有倒车雷达矮亥,高配车型还配备有倒车可视欠卜瑞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点燃,修长的车身与宽厚的D柱洼,加之出色的后排与储物空间愁,俨然就是一副旅行车的范儿递驳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暮难咆,它完全可以称之为旅行版朗逸绣梧。    车身的线条连贯自然卞骡膝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搁庇壕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头层。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抚,调整了尾灯的白色灯带位置嗅脾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端床侣荷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箔袭,内饰板件的用料以软质材质为主袒惯,接缝及做工也较为精致恫桐赔,与同级车型不相伯仲烫硷芬。从实拍的车型判断布驾户,自动空调扑安鲸、ESP系统馆瓮氮、电动座椅速怪存、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型富逛,至于具体配置还有待官方公布锣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惜,同样是大众家族的传统布局瘟茄,整体的感受都很不错勾卯挨,方向盘都申、中控台的每个设计很都容易上手济亭燃,从材质上来说改,朗行是塑料感有些明显的寄,好在其工艺上还是有保证的戮,并不会有很廉价的感觉辟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匆,销量在整个家族中表现最为可观非拆承。近期倪妥吐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喘温,新车主要变化集中在外观粹贰挪,同时针对颜色蓄、配置进行了调整免,以保证其市场竞争力哇牵十。在豪华紧凑级细分市场中另科陪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尖,通过下文的对比分析鳞弦,希望对有此购车意向的网友们一点参考测。   备注随舒: 为更直观的进行两车的对比分析湘赔滔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腑全情、CT200h F-SPORT)溃,市场优惠参考自深圳市场罐。 车型图片 所属品牌冠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虾女腐,内饰做工精细    车身尺寸方面胁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屎,其他参数均小于奔驰A260淬。从外观和内饰设计风格上看守,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔚臣阶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胸工骚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妙械,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胁疙,全车充斥着力量与美的线条紊啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点凤衫,硕大的单条幅进气格栅晶漓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发评郸脾。    相比极富视觉冲力的前脸造型卢凹屑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旁,但并没有脱离运动亢瓜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挟涉礁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剑袱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素怠陛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚊迹韧,同时下侧雾灯造型也有改变盲驮汝,车尾部也进行了一定的改动徐其,整体感觉更加运动葱举邢。另外譬坦苯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吨舜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配温,形成强烈的双色反差窜维突。    F SPORT车型装备了整车运动套件匪堤,涵盖了运动调校悬挂涝、运动包围贩携懒、运动阻尼减震器矫超勉、熏黑运动轮毂谭镐跋、运动车门脚踏板吴拐、运动型铝制加速踏板慑飘论、制动踏板客顽侩、脚歇板等蹲翅巧。    三幅式平底真皮方向盘局歌熔、红色元素点缀的空调出风口读烷、铝合金踏板敢、仿碳纤维装饰条等等介,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娶退屑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体吐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寸粪龟,将方向盘撑互韦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卿劳惰,增加了便利性墩毖辑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动獭淌咆,分散了注意力蒋暮蔬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间路法佛,是多数第一次购车家庭的首选要求荚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歼隋氰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功皋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稗街滇,会有怎么样的变化被悉,一起了解一下既。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的携捣,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞘叔订,更加显眼的X造型前脸冯芒,迎合年轻消费者的审美参阑。大灯的改动有些另类成,在我看来接受起来还是需要时间的拣脆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芒控,新款在车身尺寸上有所调整课撂垛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耿碍,轴距保持2600毫米不变纺蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加辞。   车尾的变化不大催税,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苟小,以及牌照上方增加镀铬饰条淌斡拷,尾灯造型无变化蛇寄镁。实拍车型为高配版本藕,但仅配备了三点式后倒车雷达驾受垒。   新款的15英寸轮圈造型不错裙,轮胎选用优科豪马峰猎嘲,规格为185/60 R15夕瘁,备胎没有缺失钉戏拘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高七巴,在年轻人中更是屡见不鲜柔冉仇。在学校要有个性建,在单位要有个性辉,穿着打扮要有个性疼呢扫,兴趣爱好要有个性入瓣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢响?如果你有这方面的兴趣腺枢,那么杰德将会是你不错的选择钉焚据。可谓自成一派的它粗瞎,凭借着并不起眼的车身尺寸澜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屯肩灵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车何滇?还是旅行车绿?或者是MPV淮?但这都不是事儿貉某夕,只要适合自己就OK搭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菩,喜欢接受新鲜事物的他们癸多,正好与杰德不谋而合尺怯臼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稠池垦,此外衡,六座的乘坐空间汾套珊,也足以胜任日常的使用需求灵笛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诬?自2013年9月6日上市以后杆繁嘘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量理句饲,力压大众途安和马自达5等竞争对手撇,它用事实结束了我们的疑问氓跺购。除了这些链掠,杰德还会带给我们什么样的全新体验关,让我们继续往下看伯。   " "  若是经常关注汽车之家的话啪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生且另浅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疏灯瑞。虽然我们这里并不提GTR佛陆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴嘟赶克斯ST廷,令人刮目相看酗粳。与此同时量来,在秦身上瞪咳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料膜疟部、做工以及舒适性表现上的明显进步陪才。 外观造型疙环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程领胺涪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代磁交,近年来推出的新车型如速锐鲍、思锐以及大家眼前的这台秦性,都可谓一个比一个漂亮丛。就以秦来说常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网邢茨,很是亮眼茫亩,同时也营造了较高的前脸识别度箩泼庙。   车身尺寸方面拟降,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大糠楷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熔譬磷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霞荚鲍,2670mm的轴距表现则处于平均水平死牡翰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓟味,其整体感觉与速锐大同小异辣狸鹃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯十拍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟。无论白天还是夜晚那叛故,该车的车尾识别度都非常高薪酶邻。而且内部的光源靛嫉,除了转向灯为普通卤素灯泡外惟,示宽灯毖伐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痰。   充电巫苯琅、电桩安装及质保/售后介绍呸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口愁娥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巩镀,据官方资料介绍撤,充满一次电大约需要5个小时左右腻矗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)徽扭技。   同时哎谅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舅坎,虽然价格并不贵舷屉,大约在6000多元潘保靠,但对申请人有一定的条件限制汞屋率,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)臀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钾娄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁寒溪。当上述条件都满足之后山,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请此,如果一切顺利究深,最快1个月内就能安装到位并通电使用输。不过目前九臼,秦还不能实现快速充电夸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的眠,只是目前还没有这样的配套充电设备德。   针对秦的特殊性令修,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斗唉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务受巢。其中哇绵陡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全贾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抹、绝缘手套和护目镜等设备厩祟钵,并规定在检修车辆时必须两人在场富普蒋。以防车辆万一发生漏电哦浩琼,威胁到维修人员的生命安全敬。   与此同时男,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摔骸拇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组富帛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胸堆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泌南,整车质保为6年或十五万公里矮涧唱,电池组为10年或二十五万公里)炼莽盾。总之独湍,从专设的维修工位识土栏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虾寿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度髓饰辣,而对消费者的购买更是一种信心的保证酥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讨换,中国汽车市场刚开始发展涸泻,市面上可供选择的车型可谓寥寥坑,在那样一个年代沛陈须,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斧什傲,并且在之后的相当长一段时间伦澄,人们心中仍对它们有深刻的印象轨棺捌。时至今日讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娶扮,在数年激烈的竞争中鳞搓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镣拼萝。这回顿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毫窗扣,我们也借这次机会为大家做个全面对比杆播肪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谭顶:外观内饰(包括设计和做工)救衅、配置桐脊庞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陪拉贿、储物播莎、油耗蚕、驾乘感受且、加速性能潦、刹车性能骚挞。同时曹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厕、同价位车型的什么水平承桶缮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瓣皖泼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钎,目前约有6000元左右的优惠脑缺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悉,在优惠方面差别比较大档,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右须凸棵,根据论坛中近期的提车价格陵,9000元的优惠还是有的谎蹬疵。目前灌,两车的售价依旧属于同一梯级鹊段。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖双,只是配备了卤素大灯及雾灯骏帮酗,透镜桃、日间行车灯这些都没有慨纲逻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挺群黔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窍肥,因此我认为两车的配置可以理解楼广盛,符合同级水准脓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位石祷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地,两车的各项参数也处于伯仲之间哦毖耿,差别在6cm之内缉。在车内空间上裳窖淖,两车的表现也很接近赊,我先剧透下吧烙捶,结果可能跟你们想象得不太一样粱。   相信看到这里陇贝,大家最担心的就是如果车辆没电圭勺喝,后备厢是否还能打开的问题豢腔。捷达看来是妥妥的没问题睹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂,它的后排座椅靠背可以放倒枪革,之后即可顺利从后备厢取物摩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僻。   在倒车辅助上类堆,捷达配备三点探头荚寿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鹅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平将谴安。这里多说一句痹蔡芦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摔滔,让人觉得很不大气冷沏,并且低于同级别的水平芥浪韦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圣勉,舒适型也可选装倒车影像玩沛弊,比捷达厚道一些短。从普及性上看熔,能够达到同级别的平均水平烤敛,从功能性上看茸,拥有倒车影像的它则高过平均线了娜轿,给好评财。   两车都是15英寸的轮圈借峨,造型上也是各有风味吵虫僵,轮胎宽度也同为185mm常闪玻。从售价上看墩辉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条课珊弦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裴汾,让我们在后面的制动测试上见分晓拴陶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显誊,借着中期改款的机会敞坊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机停汝粉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注税匣稀。应该恭喜它县晾汐,至少在我眼里捍灿涟,它确实达到了自己的目标迸透。过往凭借动感的外形侯痰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赋诗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点遣。   只可惜还壕,刚上市不久的2014款起亚K5揉释棚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侧水毯,而且它们的价格都处于K5车系的高位山逢姥,受众群体并不大愁胁卤。前段时间底唱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹋,并撰写了《起亚K5购车手册》卿。文中膝巳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茫耿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塑目捕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哨券狄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孤敞。自从起亚冷那、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辜,互用研发产品的例子不胜枚举北改骚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垛幸毛。该发动机的最大功率为245马力曹覆呻、最大扭矩达到350N·m沟,账面数据处于同级别的上流水平棠迷琶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机爸脯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀封贤裁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚泼。   在涡轮增压啡栋、缸内直喷等技术的加持下冻久,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碑,并且一直持续到4000rpm仓硼抖。得益于涡轮介入较早悍辱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间传,而且它的油门也调校得比较灵敏梧乌。在实际驾驶的时候巢瘫鼎,可以感受到它的起步轻快自如委,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嗣,但差距并不像数据相差那么大廷虫圃。在整个低转速区间茨荤,它的动力输出不算直接点,缺乏一点活力剿料,给人一种有劲儿使不出来的感觉辛岛。   于是缎拭疮,我把油门再踩下去一点陪赤目,动力突然来得很快晒管乐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啦,毫不费力缮,而且可以感受到车速达到120km/h时肛,发动机还有充足的动力储备瞳馆膳。它的中段加速能力让人满意救莽夹,虽然依旧缺乏一点活力杰哦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴差环嚏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焕。   还是差点意思脚梅恫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感悍枫伺。于是嫂继,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痴,6速手自一体变速箱切换到手动模式畔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作播,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的某馈堡。它的油门响应足够快拜夏米,发动机的动力输出得到更好的释放粮失,方向盘的反馈也更加扎实据冒。除了SPORT运动模式外仓杠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孪讽秃,运动特性从SPORT翟是、标准到ECO逐渐减弱湘鹊,驾驶风格也逐渐趋向安逸捶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契霉黑娜,平顺性极高骏呸侨,而且动力的衔接也让人满意裳邦。若以80km/h的速度巡航丹涤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞪庞努,发动机的转速会被控制在2000rpm左右粉,对于燃油经济性的控制也让人满意窍俊。同样值得表扬的是降挡速度夺归辰,在中段需要加速的时候深踩油门贪夹驰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翔魄敬,而且换挡冲击也比较猩浴,不会让坐在车内的乘客感到不安袄渺。   前麦弗逊标费、后多连杆的独立悬架底盘结构凶贸,在调校方面仍然有很大的提升空间赂。它的弹簧足够硬敲淋缴,但是减振器的阻尼不够大贫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剑锚,会有细微的震动传到车内票,以稍微快一点的速度过弯都遍,车辆的侧倾会比较明显蒋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳祁醛五。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甲,舒适性让人满意旗尖福,但如果需要激烈的驾驶的话哀哥,后期对悬架的改装很有必要妇绘坡。   它的刹车盘相应加大了尺寸陪斧,刹车的力度足够坚弟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歇。具体表现是谐确,刹车踏板的前一小段是虚位爆价匹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏行,制动力度会突然加大哎券洛,需要一点适应的时间壳乱雇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揣奔,发动机的声音酚挪蠢、振动都非常小某缕熬。然而到,在速度上来以后龄公金,噪音的上涨速度也很快希登芜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎软汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扁。   我得承认横,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数珐,但在起步和中低速行驶的时候古疽,动力参数上的优势并没有完全体现出来搞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜剩茅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皋。当然蔽鹅熬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犀措。另外凤,值得一提的地方是储柯,在动力提升的同时勘秸喜,它还加入了行驶模式控制系统猩剧皑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呈炬梆,它的动态性能相对有一定的提升罕,开起来也更有活力和乐趣曙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梨汤矾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”琅漏景,只有手动版车型销售篓,导致产品线还不够丰富膳父棱。而就在去年11月味,海马M3终于推出了CVT版车型侯芳瞳,7万-9万元之间的售价肩拒尽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麻谷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30测溪、逸动微、宝骏630以及启辰D50等车型耪獭,竞争还是比较激烈的妊惋。作为一个后来者奉,海马M3是否有足够的实力立足胜欧?下面我们就一起来看一看送抛磺。   动力挥绒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择持谈,其最大功率为82Kw勃扒擞,峰值扭矩是147Nm师。从账面参数来看搅,可谓非常出色梗,一点不比合资产品的数据差癌。对于一辆紧凑级轿车来说虹退,这样的动力表现已经足够应付日常使用了馅缅捻。    开起来的表现嚎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强官,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”础。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滑,如果想要充满信心的快速超车懦沥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择繁开划。    我知道会有人问堆裁譬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗魏?说实话马,我觉得大家都没什么区别燃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搭皋寂,也是低扭不够强缺,需要靠高转速来增强加速能力擞捶。    可以肯定的说归莲级,除非是加上个涡轮增压器侵疏挺。否则的话校曙鞭,这个级别同排量产品之间的动力表现臣毋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澈。我个人觉得衰田苯,这只是消费者们需要认真衡量的一点苗计,而非全部侥藤佰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏厘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斥形危,动力传递平顺连续的特性情,有效的提升了整车的行驶品质感年嗣。顺便说一句扑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杏,这也是比手挡车多花点钱的好处迟郎。    深踩油门时休路晒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓢猫黎,来保证动力响应足够顺畅郎淬瓤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内项。此外身讼齐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廊饰降,功能性极强太错。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畏蘑斗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矩冉,g值才开始达到最大的0.366g拐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骋兢颅,此时车速大约在30km/h左右识菇,达到60km/h用时5.24秒谩,冲刺到100km/h用时11.45秒踏混。    接下来看看海马M3手动车型鸡伯收,在加速到2.5秒后郴善题,车速已经达到了差不多40km/h郝扛菇,达到60km/h用时5.01秒龟陀逻,冲刺到100km/h用时11.28秒械,比CVT车型略快寂垮。如果不较真的话蚕薪淳,可以发现二者的差距其实非常信砂铩,相应的在日常驾驶中其实也一样膘馅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鼓翅,就这个成绩来说含,它的表现只能说是非常一般颅腥甭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卜风辟,它的表现就算好多了拜。 责任编辑袄歉艾:沈楠" "   近日去棱,宝马官方发布了新款X3的车型官图郝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鄙居。从新款车型推出的速度上来看渺党猾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视美怜强。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量危河结。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化臀。    早在2003年苟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章超。10年以来怀煞蹋,宝马X3已经销售超过了一百万辆敌,自从2010年上市委悲力,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桶俩。因此丁痞,2015款作为X3的中期改款膛谢系,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熄,优化后的大灯组造型轨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课躲仿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扫萄屉。通过官方图片疥朵搪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时信捂,也融入了宝马家族的最新设计语言衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计裁捐泼,在视觉效果上更具冲击力航烽视。    在头灯部分驳剔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汰泻拧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浦括。另外私能,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侧低,配置方面它还可以选用全LED光源灰路糯,再加上选配的LED雾灯粪涂枢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岔忍购。    新设计的前保险杠极具力量感袜,并融合了镀铬挟、塑料格栅以及金属护板竭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纠兢。此外箩舒疚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懊硅脚,也使整车更具个性化风格禽蔼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苦堂纶:4657×1881×1661mm邦牧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞋共汀,轴距也同为2810mm罗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异傲补。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别慨赴猩,从车头一直延伸到尾灯的腰线含逼物,让车身看起来更加犀利且极富层次感静。相比变化较大的前脸竣琼屯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计湍朔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唾溅。相比X5簿,新X3的尾部更加耐看粗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簧肠蛋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分桓滇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守围颓,视觉效果并不是那么给力科。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卑为晃,新款X3也不例外赋苟冲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前略、后部的防钻撞保护装置夕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套儡白守、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂普。此外驴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致喇。该车还可以选择六种车漆按、三种专有的18讳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坚。 责任编辑萝沁辨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岛:Quattroporte(总裁)琼梆菱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窍全,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搁窝:Levante括差绥,还在2013年4月的上海车展上抒,以全新总裁平台为基础挺雷高、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卢僻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肯檄希、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4块钱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扯狸疏:Ghibli……   以家族设计为本冠星彪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轿,改走豪华中大型轿车的定位楞备,车身尺寸长憾鲤、宽携桶钠、高分别为4971mm殊、2100mm和1461mm试,轴距则为2988mm守摹,直接锁定奥迪A6莲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘘搭辜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征和得,且融入全新总裁的轮廓特色宏,以紧实并极为流畅的曲线蠢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格靡。    于是在车头设计上粹穷吧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拌松廊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩避尽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面麓绘笑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痉,将蜂巢状格网嵌入其中芒,且尽可能地加大蜜捌,再搭配角度更为锐利户、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撬淳屏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条党赡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肠睬,所以厂商在Ghibli的车侧十,除了保留前叶子钣鳍状孔道坑俯文、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咕,也师法了总裁车侧的设计楷轿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型图德,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没遂蛔,另一条线则从前门下方迸出团鸵,向后朝车尾紧缩驮,滑顺动感且充满肌肉感坷,并正好可呼应更翘的车尾设计龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迪目,速度感浑圆天成娘。 内饰向旗舰看齐膳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上措煌爽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沦枯拜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斧玫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泥羔酬,也把声控菩密、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上设,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片祟,右侧拨片负责手动升档彪丰、左侧拨片则能提供降挡馅。    此外骆畴董,三辐式方向盘的前方艘慨,一样是借自全新总裁的蓝底白字凶曹价、双环式仪表盘硅本歧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碾虽堡,左侧则是表底超过310公里的时速表甸岗虾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓦窝,可提供显示油量行蹲、水温孔、挡位与导航指示等行车信息污蔽勃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上南练,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图轻,告知驾驶者目前的驱动状态违挠劫。    和总裁稍有不同的中控台喂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轮,以及可触屏操作的收音机电台选择瞳奴、音源切换驳淌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牢、空调温度擒轨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕窍笆,空调出风口则移至屏幕的两侧垦,下方则为恒温空调系统调整出风量陡棘、温度与出风口的位置仙棺,以及音响系统的吸入式CD惠,设计上较总裁车系更加简约把钡禾,但用料与配备完全向旗舰看齐纬,展现了十足的诚意藐。    较为可惜的是屉悄纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韦假,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性段,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妒,包覆性和支撑性也非常出色软。    但是后排方面朴侗羌、便没有像总裁那么充裕钩,尤其膝部与头部方面发缓,身高174cm的笔者坐进去后洗促售,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丧葛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促塘,也刚好替前才娇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物挠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓食太。 责任编辑缚味肃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潭母霖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拐伙?后来一看遍裴镭,哦粳套到,原来CC是“Cross Country”俗欣氰。继续了解发现有点意思畔,底盘抬升粗舞、高功版2.0T五缸发动机廖吠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盆骑盗:目前的普遍规律是翘,产品分得越细襄爆街,总销量提升越明显隋宦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品香灰,它的引进聊凶蔚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡殴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捻瘦,主要分布在前脸和车尾航,从外观区分它和普通版V40很容易辨慧。底盘抬升12mm骡,这么小的数字对视觉效果影响不大嘲,整体协调感没遭到破坏裸亥裤。    车厢内部醋脊叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侣,除此之外内饰并没有过多特别的设计挽模酵。之前我们已经发布过实拍文章肆,车身相关内容有详细介绍赎,因此这里只是简单提下要点沙,就不再重复描述了筛躺毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来桅让。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喝巧刮,最大功率214马力霖衔涎,峰值扭矩300牛·米涪楞铅,型号B5204T9俄窃,是普通版V40那台发动机的高功率版本块拎秃,那台机器的型号是B5204T8良效解,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仁藤俯,今天会是什么成绩芭?稍后揭晓清锻。    变速箱没有变化库喷,依然是日本爱信提供的TF-80SD狸隘,六个前进挡绅饭,带手动模式和S挡帆护,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轮堂硼,奔驰A级用自家的7挡双离合桔累室,沃尔沃这台6AT暂无优势插多痰,目前他们还没有新产品投入实际应用瓤层松,理应加快脚步汲彻。   驾驶到:邪恶的S挡    驾驶部分尸,我想说说D挡和S挡的区别剑。看起来挺初级的一个话题恃诬鹿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仆。D挡油门响应迟缓癸朔,在激发变速箱降挡之前巢譬,需要稳稳的曙、持续性的向油门踏板施加压力胚,慵懒的降下一个挡位之后嗽,情况有所好转赖滦典,动力给得稍多焙省曝,也就这样骂。    不满意对吧陶纯蔽?可以把排挡杆向左扳到S挡立,切入“邪恶模式”灸架埂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)储,转速拉高1000rpm以上乌凹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来欠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粒卯喉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呜,脚踝每动一下鳖,车身就顶起往前猛扑一下庆泛。深踩油门法,转速迅速攀升合,跟D挡时判若两人毖劣,两百多马力勒构、三百牛·米汹娟莫,在这个尺寸的车身上爆发出来判难橇,过瘾埃。    激情过后细细品味手抛阑,这套动力总成有两个弱点需要改进搜拢草,一是怠速时振动大逻窖乘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浆梆,影响体验;二是低速行驶的平顺性犬霞啦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖帘,1颠凭嘘、2算立、3挡之间可能频繁切换阀,动作应该再细腻些罕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统涟侠,选择“全功能”项姜,不打转向灯就变道叮屎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道祭傲,回正的力度不欣獭,如果你想在车流中快速穿梭前进结搅胚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黎,要么关掉方向盘辅助骚耿,仅保留振动提示即可签缔燎。   绕桩竭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枯楔哺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墨,在绕桩场地很讨人喜欢钎懊糙。车头响应比前驱版本积极滦,入桩动作稍猛献窜骡,车头好像在被一根绳子拽着走陷峦。给我留下深刻印象的是雾牟扇,这款车的极限要比前驱版高太多仁,特别看了下剑宋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h提师饱。上手容易妹推溺,但是需要注意别突破了极限列兢轿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妻山孩:一旦超出极限紊,很难把车身再救回来夕。 责任编辑锯龄矫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陷懒碴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阮吞对?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朗,就一直困扰着我们的问题鼻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稼。马力越大的车就越好么凛汞?绝大多数情况下答案当然是否定的庙秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痊。随着时间的推移妻,我们有机会做这样一个有意思的选题梢。   让我来说明我要做的事情挞侮:我们有三辆四门轿车烯沙,合计拥有1657马力戌。看起来确实有些夸张卫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哎倪虾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吴幻抱,但是这个570马力的怪物一直没有车尚眯画,直到我们完成这一特别的测试一周之后普随。我们只能使用520马力壕寺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侍。   另外一辆是全新的奥迪RS7碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊乖,拥有560马力的出色表现似。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伶,在K&N工作室的台架上吨,它的轮上功率达到了479马力旅徘家。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中博妨悲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寇廉,用以获得更多的功率输出散纽诺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候车,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掂妻。即使按照宣传中给出的数值墙瓜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力目扦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筹惜,它的轮上功率达到了541马力芬技返,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力外。   另外还要说明一点蹈挡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鼻涉翱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邓破獭,不具可比性居慕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试苍。结果很令人意外此躺。两款加速最慢的车型绩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h权京。当然最慢是和RS7相比较而言的惰宿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劳缸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卫敲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阶烙亢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊祁宪,但是还未打破我们以前的记录锈土软。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僳昏寝,说它慢更像是一句玩笑话耽揽丛,这一成绩实际上已经快的吓人了疽。奔驰则要更快一些浪丝绰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弄酱,冲线的速度也提升至197.5km/h舍骋。冠军仍然是RS7的迫客洽,它只用了11.6秒涎苇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平度观邻。奥迪的冲线速度为193.8km/h汝,虽然不及CLS63 AMG铝巨跑,但赢了就是胜利冗梅。   123下一页 责任编辑吧涤蹦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后确囤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚口茂裙、运动和科技气息了彪窘抹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子士踏返,主动式车道保持和自适应巡航功能固费,几乎能让驾驶者也变为乘客粹棠结,高科技配置更加丰富钮盖。    于是绒眷郝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扮独。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L开瓤么,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卢危考,在下面的文章中有详细介绍穷。此外肠墨烘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缝救。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笔寇闲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妙嘛蒋、残破衰败的路边小屋彪丰辖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律欠柒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富草匈凳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落握私。身处如此糟糕的环境慷,却并没有让眼前这个出身自底特律趴兰、土生土长的本地小子屈服泡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淬,但只有经过一番试驾体验之后旗惭贿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膜溉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厩何篡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分竣犬苟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形飞,同时两侧向外延伸与车灯相连洽辛汗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣叫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计河取,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计我脸。   尽管是低配车型霉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谴赎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车接氛,它基于D级车的平台打造墓反,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菊潜疚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刀钙京,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探请,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苔稻挡,不过从近几年的趋势来看七缓挛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啸叛伙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磕道哄,至于其中的原因惋,从这款车中也许会找到一些答案涎鸡徐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层违烧?   GT漂鸥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缉呐,维基百科将其解释为具有超长续航里程饲腿钱、拥有强劲动力宋韦饱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型稗。可能一提到GT景矩揣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车辑,其实则不然舵茧锹,GT拥有着明确的划分准则滦乘,举个例子来说釜诲担:拥有着标准的后备箱酮擒骂、配备V12发动机并且内饰非嘲崖撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝎染供,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腑棠供。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晌管郎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看俩奥,这款车的确还真有点GT的意思故酶。在笔者看来档徽翔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堤慷烧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绣蔬清,最起码第一印象分已经拿到了程哦。   5系GT是采用7系平台打造的烷卧?   5系GT的轴距为3070mm敬祭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔫襄,从前双叉臂册僳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系己守。厂家表示僳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歉阮,其在外观股缸梧、内饰巫稠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诞衫。   5系GT型到无朋友脱劫伸?   谈及5系GT的竞品净溯需,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情椽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畏蹋殿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版廊换镶。   外观莎脖厂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣脊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花。风云2(详情)阿、E5抬、A3以及今天评测的这辆E3榷慈苦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钉兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣。从这辆奇瑞E3(详情)来看塑,外观及内饰都有着很高的原创度霸厘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呵粳铺。这让奇瑞的产品线更加丰富事枢,但也让消费者选择起来有些头疼灭武。 外观墩解:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轿间,但外观却没有去针对青年人的设计胺,前卫材迪、另类这些词汇应用不到E3的身上程还,车身也找不到多少运动感红。不过它长得却很容易被人接受嫁殴套,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看管嘘,E3和E5的外形稍有一点点相似清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唱郎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓶魄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腑从尽,而且非常容易被大众所接受盾茎。不难发现抹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幢磁萝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头香撩胎。艾瑞泽蛔、瑞虎5燃拿汇,单从外观来看都会让人眼前一亮糖坝。借鉴是好事揉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快滇蜡嫩,但不动脑子的照搬实在是说不过去潍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辫歇捷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓣糖,作为最会制作小车的铃木来说缕,雨燕可谓打开了国内的市场杰毋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代箔乐,新一代的SWIFT迟迟没有引入懒。而就在2014年1月18日返,铃木速翼特在国内上市杉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涧泛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河午贰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冲泵肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕昏抄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韦,速翼特运动版采用运动风格打造彪蜜尖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萎,轴距为2430mm臣礁趟。由于基于新一代车型打造米棋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些百,轴距也加长了40mm岁垢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冻,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秋程。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仿,包括中控布局肌、仪表盘盖骗烹、方向盘等造型均有所更改叫界。此外罢,配置方面新车配备了ESP茎橇、自动启停系统甭钳、USB接口屎蠢、运动座椅等配置工。CVT车型还配备了换挡拨片慧休蠢,满足驾驶需求谜拇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了极匪牧。真皮包裹自不必说毫淳,3鹃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服特菇垛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靡操卫。不用和别人比遣,超越自己就是最大的进步荷辜袍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硅荤价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峭脾,其最大输出功率为100千瓦贡等,最大扭矩160牛·米偏尾愤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喝仓,其百公里加速时间为8.7秒粳愁兽,最高速度为194Km/h福新。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侯,相比之下乐趣少了很多挨。 免责声明茸阮溅:本文仅代表作者个人观点厘,与环球网无关仿汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胚,对本文以及其中全部或者部分内容潮零、文字的真实性跑、完整性税、及时性本站不作任何保证或承诺籍讹奖,请读者仅作参考漂,并请自行核实相关内容拔筷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车心槐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盯蝎潮,引起了广大网友的质疑孤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悸挥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注忙枯。于是易车网本着服务网友的原则匿图,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测既界,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篙钡傅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示观。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灭,您便自有定论叭忍壬。   体验者介绍    前排体验者矗尾:辛毅 身高咐灭慕:178cm    后排体验者仆愤:旭子 身高纽臂:177cm    Ozel 身高努:170cm    小娴 身高背藏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饭冈徽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糜脑宏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市请,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桥划,公平公正公开地来一次大对决涣捅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哇纫垫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糯了袄。所以不得不承认发蜡箩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值签剁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上羞。    事件回顾钵谁混:    说干就干吼卉碎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作己敲。根据易车网后台数据的统计来看瓦枯,持以上三种观点的网友大有人在苹复光,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲东纹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膘。尽管是为了对比三者的公路性能恕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腐粹线。    测试车辆钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350固。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锌巳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车目逆赔,奔驰已经尽力了捅碘,我们在此也由衷地感谢寐馅翠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题币,告诉大家改款前后的差别五。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袱。因此我们也很负责地告诉各位网友怂,目前除了易车网事剩,其他媒体对于新款X5的评测四仁,都不能代表日后国内在售车型途。第一辆中国版车型为xDrive 50i触世梢,加配M视觉套件啥健。    由于Q7的官方试驾车出了点状况请奶灯,我们无法借到官方提供的车辆骂拨林。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持评香,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型何欠。    测试场地悸彻席:    乐驾赛道全长1.6公里磺惜途,共14个弯道邯多昂,最长直线段270米葱,赛道宽度为10-18米婆,视野开阔峨膊,无障碍物无盒。赛道两侧均为土质路面罢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆算父,大大降低了安全隐患醒脐。    测试人员蛙炔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑椿趴,却要替土豪们操心买什么车聪临,这件事听起来真挺可笑欠就,因为我实在没法揣测土豪们的心理费弦。如果说我还能理解花五十万买大切戚擞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器低,代价是要多花一倍的价钱刃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犁拓系,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敢匣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狙。不过因为坐的比较高毫,速度感不如那些贴地者强烈浚,还没怎么着呢就破百了幂保掣。这大概就是SRT8的魅力眯剧,很难说值不值得啊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款接,车内的配置也都跟2014款大切非常接近休车枪,跟改款前相比还是升级不少涣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醒妈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肛枯,SRT是JEEP官方改装部门捕惮,这种改装是全方位的勾围揪,包括内外套件加强杭哆韭,以及性能方面的提升笛。SRT8就是高性能版的大切诺基孤急,主要提升是外观套件通席课、及动力系统恳鲜比、刹车系统噬料哪、行走系统等方面鳖性酣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拔廷湿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撑森,6.4L自然吸气HEMI发动机沦,搭载采埃孚8速变速箱胸评。   SRT8为公路而生畦淀类,所以公路性能是它的强项杏,不过Off Road就不是特别在行了蔡扇须。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蟹猎舒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刚弘湃。 ② 跟之前的SRT8相比堕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奠,所以科技感和豪华感都提高了不少铅菱顿,跟换代前的SRT8相比粉陕蚂,升级的部分都是实实在在的款荤鸵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱庇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹬凸缅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统效互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饭。  』滦小③一百多万的车武饥烽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悼宝,再挑上百万的车的刺徒吐,好像有点吹毛求疵舱平。首先悬架的设定非常的运动惭顷吓,即便比较温柔的驾驶方式胜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拢缚坛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斜陋,大切诺基SRT8并不是一个非惩叫诺睿合适的选择煽,尽管动力非常充沛抛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意厦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺褥继赁,但好歹SRT8也一百多万了儒牧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响前蒙。不过之后我们也释然了强,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刮培遣,但经过数个媒体的“蹂躏”烯跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了方,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帅,有点异响似乎也算正常砍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骋,请点击下面的图片进入试驾文章可侧滩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了思画,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蕊禾枪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的话歉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痪嵌滩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杏尘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T土,还是老套路粹衔,直接切入主题连暴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹改。 动力对比蹲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呵,看看英朗GT的表现如何吧陛。这台发动机的最大功率是131千瓦碱师,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来某海。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遂,当驾驶者在需要全油门加速的时候霜拭,为了获得更好的加速表现失,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勿。对比发动机账面参数来看报无侵,最大功率118kw截葡,峰值扭矩250Nm孺禽晒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毋溺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统磁沪贰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戎思痰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力电纬然。   至于传动系统方面醒弦唉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竟锈,都是目前该级别中的主流配置吗钠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鄙寿廖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楷谁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器健缆斗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荒瘫诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吝,比如高尔夫6问肌沽、速腾等蝗查颓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方我潞腿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构容,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捞,从而起到提升操控性的目的宋星炽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架写秘蛙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上污添,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辖咎苟,但通过厂家的调信妫后刃逗,当一侧车轮发生颠簸时道蜜,对另一侧的车轮影响会比较小些揪且。   小结碱苹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多场,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弦挛孺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了画侠顶,至于优点这里就不做过多介绍了疾行。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写伲后英朗GT更偏注重于操控性茨潘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倾,见过后车追着拍照的凑粪,见过开我边上向我打听价格的模,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓤茬鼓。我坐在这辆路盛E70里腹,被注视得有点儿不自然纱盯寒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矮,我琢磨着涎释郸,要不要让他进来看看水。要不是我瞅见了绿灯亮起全揣,我真就这么做了惫抱。对不住了朋友敌,这次没能让你仔细了解它喊蠢操,不过我希望你能读到这篇文章互侩。   不用否认刻嗽赫,人们对美的好奇与渴求与生俱来偷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣句敢荒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罚某鹤。不过在这些人之中核,有人会终生恋着美人剃,有人也会为抱个花瓶而后悔葛口。如今打造足够美的外表来吸引消费者扇颅巢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抒操,但在这之后能否一直爱着它睫兄韶,我认为是一个很值得细抠的问题寝。   ●外观大气喂兢、美祷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焕氖,我还以为来了辆捷豹始,赶紧跑过去看发现被骗了汉河。不过我并没有觉得失落埃陷时,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观癸,并且从设计角度看昧募,它在借鉴与融合得方面都很到位鹤瓜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龚,我对它的外观设计就100%满意了令。这事儿对华泰肯定不是个难题梁拘,您看看宝利格还有华泰B11牟检,都有明晃晃的格栅镶佬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腊那匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粮,但绕车一圈后我发现鼎锻拳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颊葱。咱看看数据对比葡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手五惨报,可以说在各种数据对比上搞掏,它“不是第一潍,就是第二”谦挺吃。虽然在宽定、高和轴距上没有做到最大较,但也不过是一两厘米的差别挎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挖坏,这就让它看上去大气许多釜烙冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上取。   打我接触这辆车的时候凯鲸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祭薪。在这样的目光中煞抽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侥八。面对“屁股高豢型锑、尾窗窄”唾、后方视野不理想的路盛E70时频捍锨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芬武。先不讨论这样有多麻烦了魂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锰嫂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讼氏踩?这点让我心里不太自在淋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲骡仇去,是个应该有的配置浮年懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色凶画。而随着国外皮卡文化的不断渗透盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮,去跟进时代的步伐肯。为了迎合市场的变化及用户的需求腊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时从,开始注重宽大饱满的外形设计羔陵寇,并增加更为丰富的配置卡洞吹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秃彭枚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涝烦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疗翠秀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诗,整体的风格带有一股阳刚之气翱淌邪。在车身尺寸方面传,它的长/宽/高分别为固糠:5310×1812×1775(mm)举须林,轴距为3100mm吃。威虎TUV并没有大小双排之分庐讳,仅提供了一种车身长度骚虱棉。车身侧面的线条也很平直屠双郊,外扩的轮眉使其显得更加饱满氨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖孪。大灯采用远近光分体设计赡捎脓,其中近光灯还配备了透镜贝猫,不仅更显精神那,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔般。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉,遗憾的是咆侥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娟,并且后视镜仅为手动调节繁乾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架娠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用混,非常不错贫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点概达,至于货厢外侧并没有再多设置崔核。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜谓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸傅揽糕。另外焊弟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驮萌七,不过据厂家介绍黔琅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淡。对于皮卡车型来说输盖型,这项必要的配置还是很厚道的鞋完鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山高,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拱瞪。不过死,今天我来到这里并不是为了滑雪牡伙,而是为了求证一件事情遂概骇:有没有一辆车写,既能够带着一家老小舒适地出游滴锌,又可以不惧冰雪峨坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶赦粉棉,同时价格又相对平易近人呢截?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求收烯魄,那么就让它拿出真功夫试试吧酷洛粗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)娥,从外观上看蔚其庭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熄乒屡,19英寸车轮显得很有力量感蜕必,也与动力总成更加契合;其它的地方富桔晴,也依旧是酷威的老样子距,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汾售必,甚至还有一些精致的感觉川堵。总体说来凡,尽管算不上全新车型翻篓,但依旧耐看攫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洛筏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了危,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廖蹭,动力响应良好肯,易用性好败,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尽。当承载着全家出行时宝驶陪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钨。   至于酷威3.6L的内饰方面磨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烩骑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”趁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庐艰沧。   除了动力系统淘煽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式荡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熄记蜕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞎。动力分配完全依靠电脑自动完成邓郝碑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惊敛释。   有了四驱系统梅纺航,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎本港,具有更加粗大的排水通道费,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疾,冰面行驶性能更加出色埔昂土。此外盘鲤乖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烤佩擦,胎面中央多重“Z”形花纹凳券、针孔沟槽设计念篱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赌菏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缆娃交,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间店,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拦草。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辉杭,它的定位低于1系挤。但是巨乾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暮隶。另外色舰其,它也提供了i3?REX增程版本菱甭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机单纠,扩展了这款车的最大续航里程枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试男驴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拉苦衅。   宝马有没有提高电动车的标准泄恭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赔?让我们在接下来的测试中找出答案刮貉铰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羌,宝马i3的行驶里程可达88英里芒。相比较而言诫蔷尖,?Ampera可达30英里软,而普锐斯可以行使约10英里辩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汐革,i3可以更多地使用电动模式糖。而增加了汽油机的动力系统倒杏口,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溪谎,357英里和505英里夺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澈绍。这台车约五英寸高请砰舷,而宽度几乎和高度一样擎肪搔,与低矮流线疼茅渺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坚顷闭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能董。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菜撅,我们没有所需的充电站?辱莫肺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲜。   此外促泻溃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欣。它内饰精美簇,融合了许多先进的科技锣贸,它空间宽敞昏鄙,驾驶体验一流嗓财。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肮,它仍然使用汽油机弓,以作为电量用尽时的保险霜膛顷。   第二名肌畔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汗存集,科技感十足房涟,而且它也能胜任舒适的长途旅行公攘驶。   第三名掏跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款手亨萝,它最大的优点就是充电迅速藉孟,性能可靠活郝。   然而邪败,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稿。(实习编译巩:徐旦?审稿究悔:刘洋) ? 免责声明版权作品溶策,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒,严禁转载裂旧,违者将被追究法律责任曝袒。责任编辑岁另:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞋坑就,应该说是倾注心血超,在技术平台上都有可圈可点之处烯畦,源自萨博的技术是其最大的亮点乡峦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谱凯垂。在外观和内饰上既,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宏怖灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慌肝揽,绅宝的外观原创度还是很高的攻贿侨,并没有刻意模仿什么车型踞馆郴,但我们会在这款车的细节上看到腿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法贩瞳片。且融汇的比较好读,并不是简单的照搬照抄风。这一点值得肯定葛胎,大灯的设计十分犀利妈,鹰眼造型也有较强的辨识度敞染昧。LED日间行车灯比较醒目陋,穿透性不错驴屏乓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表答排:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桃,也很紧绷酸瑰旧。看起来运动感不错谢透号,但前悬和后悬的长度较长僻,看起来有一些比例失调菠殴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些看,在视觉上看上去会更紧凑动感炮。轮胎的规格还是比较高的存具蹿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能簿揽。   车尾的设计比车头更简洁一些传翻藐,尤其是尾灯的轮廓矢女羔,设计非常成熟修粮。和宝马新款3系很像慧募。除此之外摩砰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吧宪。   本文导航唉:" "  “卧龙凤雏膝辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肪才,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讹就狸,便有了三国时期的三足鼎立亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟完,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑟胚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚娓汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跑橡,然而坊间始终流传着这样一句话察咖藉:“得中级车者得天下”;是的纤实,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卡,今天我们会为大家带来两款重量级车型娄苫潭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”花廓,请大家继续往下看就。   看到这里大家肯定已经有了答案了式链睡,没错惜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L唱蒙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讲圭,那S60L是何方神圣廷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脚笛玫,厂商指导价33.49万元竟梗侈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹈韭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疗奴谅、后排座椅加热斗、并线辅助缚擅晚、车道偏离和自适应巡航等众多配置肆暴逼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肉拔黄,即使不看车标湾节劳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃错笛,哪个是奥迪杯挨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辖桥宝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忱从婪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动活,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凉答。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性功傲觅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敲澳,使夜间行车更加安全懒嚷。两车双色的外后视镜造型别致穆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光壬睹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袖刑窖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泡毙,至于乘用空间如何坤,我们将在空间篇为大家详细介绍便笆财。两车都采用了5幅式的轮毂造型鸥瘸染,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力司潦贰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳当篓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计相蜜,整体方正的设计略显稳重侍喉身。后尾灯的设计两车可谓各有特色堂长鼓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似师逞咯,设计感十足裁酱衰,而奥迪A4L的尾灯更加修长旅绰咳,视觉效果出色晃哎。天窗不仅能够增加车内的采光墓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祷汝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉些妒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吮。   本文导航彻欧齐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车防嗜本,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间箔胳,配置也能满足一般家庭的日常需求盒并。对于这个价位的小车来说夸茬肪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秀峰材,在这方面腊健,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氛弥,就算是与它的直系前辈骐达相比先矫,也不遑多让钠陪膘。然而作为一款家用代步小车己楷,它也并非完美茶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫涂嗡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卤,车辆本身并非进行任何实质性的改变喇欧吭,跨界的概念噱头大于实际酣。 "   技术革新日新月异的今天浆妮腐,车型的改款换代再常见不过鸿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枫楷沫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型匠秤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喂飘,同时在动力方面也增加了1.8L矩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万币丧瘦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型插,但它的实力不可小觑酣砂垄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌程。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铺陀涩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨挂际。既然实力不容忽视倘藏,价格又有优势切唯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞧稿铆。" "  版权声明递阜:本文版权为网易汽车所有萎,转载请注明出处司。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星不携沫,全新的品牌全新的车型卫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茄晌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖G龋克斯副,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙,堪称是这个区别的标杆级车型岗缝,观致3要想在这个领域取得成功嫉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绢,看看是否有优势能吸引消费者关注拧涵浓。 外观风格各异   先看外观方面们密,观致3展现出大气得体的风格疯,不像速腾那么沉闷单调瑰裸,且有着自己的灵动个性;而缚灏侔克斯则是完全偏向运动化的风格概,典型的注重操控性能勺绞,突出驾驶快感的性能车型项导化,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型表记,与观致3区别明显输豁。两者主要是风格差异提焕凸,外观上分不出优劣武豆泪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抡膳,观致3丝毫不会逊色于覆似冢克斯车型砂甸。 尺寸对比 车型名称 干鹞堇恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掇啤休,两者也是平分秋色努潜,车身大小相仿菠丁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势不,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上成豌然,观致3要大于妇障Ω遥克斯灸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枫,尤其是腿部空间较为宽松席饱呜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐硗Γ克斯在后排空间布局相对紧凑巢滑拘,而后排空间也一直是各代赋洌克斯的软肋钩。 价格对比 赋霞艽玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上潦刃,傅樱克斯则要比观致3要更大一些随锋,在不放到后排座椅的情况下虹弓,杆逄娇埃克斯的载物容积是530L警,而观致3只有430L坊,100L的差距还是能装多不少东西的起。而在需要有更大空间的时候缕,两者都可以放到后排座椅那陈履,放置大件的物品焚势咳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间既袜星,观致3和改嗝眨克斯三厢都是11.99万起步磁媒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号快嗡。而细细对比价格表可以发现长,要选购自动挡的车型革,盖袄椋克斯最低仅需13.09万燎兜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合江,观致3则需要14.29万毒,这个比起赋纾克斯有1.2万元的价差陷吠,当然在内饰配置上会有其它差异贩镁将,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言使邓褂,可能噶肝郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些势。 挑选合适的爱车钒桥婪,看专业导购袖平,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么版纤尖?   扫一扫奉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撤临鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巳奉剔。风云2颠、E5啡、A3以及今天评测的这辆E3污,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度射每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菜体颂。从这辆奇瑞E3来看戒吃,外观及内饰都有着很高的原创度浅接。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞳哪堡。这让奇瑞的产品线更加丰富祥,但也让消费者选择起来有些头疼华。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鸿,也从来不缺少“明星”煎附,“沉稳绅士”大众速腾加凳、“狂派斗士”福特副纾克斯等都是热门且销量稳定的车型铃,不过要问哪款车型最近销量最高楔读睦,还要数“逸派高手”日产轩逸寐男褐,它已经连续两个月销量突破3万送,坐稳了桥车销量的头把交椅纷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褪形钠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐?下面我们把两款车型拿来做一次比较垒畦,或许能看出一些端倪惠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓜冬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睡戳锰,入门价格上辅筐辖,风朗比轩逸高出2.08万元税煤,表面上看价格开淀行,轩逸占有优势编劫戊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型餐咎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元隘绣辟,这样看来磋,风朗其实只比轩逸贵了2800元还假,等国产版风朗出来后拿麻傅,风朗在价格上反而会有优势也说不定榷梯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喇特,这款车外观与内饰变化并不算很大隙磺虑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泼,下面我们来看一下淳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表季霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膛陈肪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抱氮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芒槐。质保方面祥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表低钱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逝入冉,最大马力已经达到了170马力险,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搭吠副。变速箱方面缕兔踌,逸动采用6挡自动变速箱茎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱皖两惩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鳖享睫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簧横聘。 免责声明爱级:本文仅代表作者个人观点狼诽禽,与环球网无关欺吭绩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼惮炯,对本文以及其中全部或者部分内容梧缕寡、文字的真实性汰、完整性翅、及时性本站不作任何保证或承诺铰,请读者仅作参考覆抹耪,并请自行核实相关内容妇罢。" "  近两年恼挽,自主品牌进步着实很大响秽寡,无论是从设计方面砰钡辞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升返呛凌,甚至可以与合资车型媲美济,山寨撩卧萄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塑胚珐。在10万元以下紧凑级车型中奔蹄赦,更是自主品牌的天下秀,凭借比合资车型更为出色的性价比点脑憾,吸引了不少消费者的关注粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕,一经推出便受到了极大的关注暗疽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巧汉,包括动力在内赦魔此,新车共有20项升级祷惦阶,本次共推出8款车型跺经,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款解,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型极邦,售价区间为7.49万-11.79万元哦剖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粒撩谷,近来也是频频出镜剂躬骨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依巴旄控大玩具车”的名号名极一时繁鸥得。速锐共推出了9款车型池牟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款法佬楞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胆狠票,售价在6.59-9.99万元之间侍。   单一来看陛馈栋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挛陕列,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挞础,看看那款车要更“精”一步经驾。" "  新君威变得更好看了仙,配置也进一步提升惫嘎,新加入了一些科技配置汐刹,比如智能交互系统宽葛嗓,BOSE音响等等沤催。这些都是新君威的改变之处侥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘎临党,售价24.59万元履,作为一款定位中级运动型车的新君威斗,品质感一如既往彻,操控性也非常突出蹿廉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驮,以下简称新君威显寥死,外观相对于老款进行了必要的改变咳,毕竟老款车型从上市之后陵环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恰露,新款在大灯哀纳标、进气格栅盾忱疥、雾灯稗、尾灯溜、前后包围都进行了细节的变动虚驮。   在新君威上秸恕寸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痴孤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骨,在操作上没有太大不同醚借邦,轮毂方面揣艇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缚痴,轮胎品牌依旧是普利司通睹络。侧面造型基本上没有变化匿,侧窗所占面积依旧较小牧杜挥。   车尾的变化还是比较明显的痕鄙,这主要来自于尾灯的改变虱姆。新款尾灯全系标配LED灯克,并进行了熏黑处理轻窘烷。尾灯的轮廓样式更加犀利情鸿,个人认为要比老款更好看漆筋。除此之外霖倍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化莱驾穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙。   本文导航捌拒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击填弊纪,颠覆传统的外观踌儡愁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汾钨肛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5令哺痊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乒旗,足以证明其强势的地位浮珐甘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串擂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠书卜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强单敬汾。(温馨提示锣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搜丧糙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泼缎翁。)   自由光基于全新CUSW平台打造森,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酣皋熄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强等。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涸剃故,圆润的造型是其给我们最深的印象卷噬飞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澜,显得简洁利落撕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凭藩,显得净雅别致备篮定。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垄,主要表现在其大灯的表现形式上犁嘛狄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兔廉虑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谁唉。两车大灯配置基本相近谰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已璃箍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助迸,车道偏离预警系统赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围古禽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗设,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势殿戳娥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卧泻蔑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荚,其尺寸差距就没有那么大慈混伪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡供啤矩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庭闹被,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起荷揉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同信。奥迪Q5采用两边单出的排气管貉伯,在气势上略胜自由光碳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寸亲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型估千抗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部记巢碱,磨损线束保护层檄琼间,存在导致电池损毁的隐患吐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涝洁本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叙舒蚀,称9124辆V200受此次召回影响趁辛细。长城汽车正在邮件告知客户擒为,并建议联系当地经销商进行检查维修技。   据悉拢粗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转我,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肆废欢。”更有甚者萎,线束可能会内部融化祷青。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磐拍,目前已上报了数起线束故障局钠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怯饰,不能够给电池充电储,车辆也无法启动魏殊特。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痊砷店,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撮。   克特里尔先生称女,检查故障预计用时20分钟牛悲雹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渴鲜临。如果绝缘保护层磨损严重徘览括,线束已裸露陈,则需约两个小时以更换整套发动机线束寐胁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件达。此前你撇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窜储,2010年又因手刹故障而被召回胳。   2012年墟昆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回人破,长城V系列也在其中曙嫂咖。当时惫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抗拧朗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸径拆。然而碾瞪退,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片事惫咎,更换车辆共计超过1.5万辆沸。  ⌒樘腊(实习编译蓖:王萌审稿圣:刘洋)   免责声明版权作品台阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌畦揭,严禁转载涎氛,违者将被追究法律责任尼。" "  随着经济的快速发展碎,购车群体的年龄层次也越来越低冠嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浦、省油弊裴,而是追求个性和时尚设计刨顿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型金,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澳史。作为跨界SUV但氓,它们在造型上将年轻碘想股、时尚展现的淋漓尽致髓练,完全符合年轻消费者的审美需要克肯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芥,来看看到底谁更适合你穷戚究。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV端那芳,相比2012款变化不是很大熄湍思,只是增加了配置和车身颜色形赌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹦鞘坚,售价分别为21.98万和21.47万连抬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV聪问朔,但风格却不尽相同匙剑词。斯巴鲁XV外形显得干练跨,车身线条硬朗牡蔑,富有力量竭,越野味很浓横殴搂。而标致3008外形偏向都市化设计揉,饱满圆润的车身凸显时尚感松罐剂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妮彭忻。   车身尺寸方面有所差异卫辨坚,不过并不明显联桨柒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)素,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕汀。斯巴鲁XV车身更窄睦惨,同时也稍长一些础。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蔼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挠扁盾,加入蜂窝网状格栅运动感十足退。而标致3008采用半圆形中网苍橡,镀铬亮条包裹显得很精致删揩。两车前脸分别展示它们不同的风格汐僵憨,同时都包裹塑料黑色下包围筛炉芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拉舅级,远近光分离灯组设计蔡,造型普通峭,配备有示廊灯掇千敲。标致3008同样采用卤素大灯丝,不过加入透镜莽,不仅聚光效果好徽,同时美观性也不错琼。另外累萎叉,还配备LED日间行车灯弊鲤。   在侧面擞缴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胃抢返,比如非常倾斜的A柱兄,同时将后视镜位置后移沁汾魔,留有三角窗减小了A柱盲区奢杆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拎,有利于减少磕碰的维修成本董潮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讲毖,注重舒适和静音性持亢,双五幅轮毂很有张力甘钝损。相比之下宏庞徒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性掇,与黑色下包围搭配运动感很强烈耗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎磁澈哥,同样注重静音和舒适性敦。两车的备胎都是非全尺寸设计炼醚仓。   相比前脸体潭钉,斯巴鲁XV尾部更个性韦,辨识度较高琼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荣辱,镀铬亮条的运用增添了质感剂。 标致3008尾灯加入LED灯组萝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尝,但是块状尾灯造型很独特护观。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像响操,标致3008同样配备倒车视频影像归局炔,另外痕,还配备前2/后4颗雷达探头洁敲撅。" "  在过去的一段时间里柯,该男裕克斯功、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奥鞭。时尚动感的外观促爽福、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝎磨,成为了年轻人群青睐的车型藉煞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型附,科鲁兹掀背车则是新进的一员伴枫,它所要面临的是一场“无言的战斗”浑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出第介纠,但却带有美式车应有的力量感墙切讨,总体来说它的设计很适合国人的口味灿锌悍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说详诡,其三厢设计有些过于保守氨箩恨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宫,为了能够扩展消费群体拟,推出两厢版是其最好的解决办法须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话公磨壤,你几乎完全无法识别它的真身蚂勘,因为它与三厢版保持着高度的一致性达闻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组免刻浚,很好的诠释了彰显力量感的诉求妙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后私,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棵夹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉觅,但实际上它比三厢版短了不到9cm捎陛搪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多渤磁,后窗与尾部的衔接并不生硬侣,拐角的折翼恰倒好处铆,为尾部增色了不少沽梅蜕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烘渤肥,在样式上显得更加简洁靡动,只是与自身前灯组相比傲,在棱角的刻画上有了明显的削弱袒蔑狠。   本文导航孩辅棠:" "  提起之诺伤,很多人都不知道是什么品牌僵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冯吻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的函阑。只是之诺定位于高端合资自主品牌炭仑期,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呕外,那么它的首款电动车1E表现如何忌场几?以下文章为您揭晓羌瑟。   只租不卖浓快旧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务份,包括车辆租赁溺昏、充电设备勘察安装姓悔、车辆上牌南羚认、车辆投保筷漓几、定期保养檀穆、故障维修缓缅镐、道路救援盲痹、检查维修备用车等粪,通过这样的商业运营蝎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞳袒肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车聚姥,它的卖力需要大家自己去发掘噶。不过在发掘1E精彩设计前散叙,请先忘了宝马X1傅社,否则你将永远欣赏不到1E的美峭袜推。其实1E最出彩的设计在头灯揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畅。   不仔细分辨的话凭,很难把1E和X1的侧面造型分清剿委施。不过1E拥有自己鲜明的特点蜡矫,车门下很宽的镀铬饰条孩辫乓,和没有行李架的车顶蹬藐串。   相比车头和侧面胶,尾部就让人感觉有些欠妥了拐蔡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慕葛盲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条獭隋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车边。   本文导航擦骋扇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毙际,奇葩的中文译名墙拌、“野性”独特的外观以及较高的定价乃请,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匡千。说起野帝我们不自觉的想起惜霉管,同样在以国产车身份进入中国之后桐拷官,“改头换面”的法系SUV标志3008热,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类能,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剖。当然堵,以20万元以下的车型作为主力军阀揩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一穗。那么下面我们就来看看涩,这两款性格迥异的德瞪啤、法新生代SUV之间究竟有什么差异操,各自的特点又是什么笨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孙,首当其冲是价格方面的不同柏怠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劝疆鼻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堪溯,不过差距方面不大基本可以忽略噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锤伤僵。动力方面的表现也近乎相同呸唤,只不过大众7速DSG酣滔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配性屉禽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虱盎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伐冕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朔通,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激购,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景店,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试橡试。闲话少说茎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醚供。   这次试驾共有5个科目瘟脓莱,分别是1.傲虎—终极绕桩撩收列,2.傲虎—冰雪连环系,3.傲虎—短道拉力测试榔的,4.XV—戏雪乐园弦残戎,5.森林人—不规则路面自由行驶角忍艰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喷虎,MPV表现出相对冷清的一面磁滔规,尤其是中高端的商务MPV讨,几乎屈指可数伎,除了老牌的别克GL8外匙镜籍,似乎很难让人想起更多车型秆冒。不过在这个还没有完全饱和的市场里舰哩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衅臀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仿魔辛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢潮谦?这就是本文将要找寻的答案凤秒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镀另挤,售价28.38万元-33.58万元伞吠,目前市场上有近2迟、3万的优惠幅度叭襄拴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叔,官方指导价31.98万元粳碾森。) ●外观解析   从造型上来说翟欢,艾力绅算是开创了一条新的路子穷节,没有过分使用一些夸张圆润的线条糕岔才,车身轮廓棱角分明肥,有着很强的视觉冲击力十溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别藉,此外滦,艾力绅还装有一套大包围贬泼,颇有几分运动风范衫哭垄,也有着一定的改装潜力武钳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂,中网与宽大的前大灯连接在一起妈,营造出一种大气珐观、动感的MPV形象幂腺。   艾力绅A柱采用黑色设计愧塘,且A柱的倾斜幅度较大颠位,棱角分明的线条从侧面来看更为明显横搪尸,总给人一种方方正正的感觉兜统岁,后视镜尺寸同样不行稀,与整车的风格很搭且,宽大的后视镜提供不错的后方视野冈藩辉,保证了行车的安全性与舒适性坝炮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感翱,当然枷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现山,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咳,侧门就会自动缓缓打开掏,此外即,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怜窍。如果对此还不令你满意的话吾,通过钥匙同样可以曳谈啵控侧门枷泡巷,确实有些高端大气上档次湃卯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庙陵肠,轴距达到2900mm份垂,尺寸在同级别对手中并不占优势券呵蜂,与GL8相比炔,仅仅在高度上略强于对手堤端蘑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计物露锻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娃。整体线条依旧硬朗肪巨,尾灯加入了时下流行的LED元素蕊醛啤,为其增添几分现代气息诬苇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缸垛谅,人们购车的选择可谓越来越丰富膳偶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择歉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纬,他们能够碰撞出怎样的火花掣颓班,请大家继续往下看房戌访。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表系崔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卢蕊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比攀,由于这两款车型出自于统一平台打造触裤登,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲厂寞躲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杰肪蓝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赖钎,你可以说它带有侵略性享称,或是富有运动感袜类榷,也可以说极具视觉冲击力胯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姥。而K5也应用了与智跑刨宫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堑媒,使其拥有了明显的家族特质捻摄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娜掣,极力打造出时尚与动感的流体车身膜徘,在驶入眼前的一瞬之时躺杯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒美摩。前脸的线条设计十分紧绷垫啦图,大灯组与前包围向中央区域靠拢唐,展现其动感的一面算僳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钞村码,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拟,抢眼的外型加之迷幻的光线暴晴忻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穗嫉撤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殿惠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桂隶拴。   第八代索纳塔不仅外观时尚法难,灯光的运用也颇具科技感几捞趴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性问梳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腊触绵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步采。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄,显然这种的夸张设计掸呕,使我将其列为变异的种类里,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梢衬,多折线的应用也使尾部更具立体感暖旅,同时对于运动观感上也有显著的提升计,由于K5搭载的不同动力总成采哥蒋,2.0L车型配备的是单排气设计夕贬醛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感很涉涕。   轮毂也是一个变化的重要部位秤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦。根据配置不同刺风,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分欺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逻淘呈,该系列轮胎偏重实用性呐裤片。作为索纳塔的尾部鹿兽醋,基本没有大的变化敖诲适,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虹卵燎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点城。   本文导航薯茬韦:" "  每到年底怂囊囊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾量,地点也大多选择在北部寒冷地区赔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扰虑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性记。在临近春节前夕记佰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椒。   延伸阅读繁勤贡:   之前内媚揉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间残褥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捻诺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撼茄冉。   酷威采用的是电控适时四驱系统纹毫囊,中央为多片离合器汤,由电脑控制来分配扭矩梳牵,车内并没有任何切换按键旗昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醛疥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施络珊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嘶,如果想要挑战一些极限的路况的话媒,酷威还是不具备这么大的优势的低焙寸,因为不具备限滑措施繁插,至少在脱困能力上会有限制性恢安。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锋,采用全新发泡橡胶技术粪鲍搪,具有更加粗大的排水通道笆逻竣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟,冰面行驶性能更加出色巴苦滴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圣。此外贾,中央多重“Z”形花纹禽尼令、针孔沟槽设计仙恍估、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贫告锹,最大功率206kW/6350rpm狠尺稳,最大扭矩342牛·米/4350rpm浚,在目前的大切诺基涎歇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骂卢,但是会有不同的调教薯领箱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矮,我一直在想耻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壬颊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV噶该,我觉得这个可以有签股蕉,至少不会和其他车型有太大的冲突镭棠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赎埃糖,路面上的车辙也是压实的积雪技,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度判孔舱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怯宋,只要不是过激的驾驶行为阶,基本不会出现危险状况镭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候写挡,建议最好将挡位切换至手动模式幸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仓请备,这要比才刹车安全的多酬,这中方法同样适用于其他手自一体车型倘道。   本文导航淌副局:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绕衅厦、充满艺术色彩筐慈,或者是有着一些与众不同的操作模式女起。而这辆2008则告诉我们宽狮,一旦法国人在拥有自身优势的同时蠢岔,再把务实两个字加进去咳赖坎,那么可能会让其它对手感到紧张店赦姑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置横桥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔乳排: 由于本次活动仅为简单的静态体验股,场地和车况都受到一定客观因素限制幌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘁,至于其他更多相关信息练,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上牵凤记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冕舌,作为首款引入国内的小型SUV凶受,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上噶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近下。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)目胚海,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿领捂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓关窖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置垮,对消费者很有吸引力磊。作为一款紧凑级市场的生力军车型弓臂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凉握。   观致3共有6款车型酒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型递褪戌,售价为11.99万-16.79万元区间身送。因此丢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伍。对于中国的汽车消费者来讲练,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的歧昆息。要知道自2006年上市至今茶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拔够粳。那么达凡捍,作为一名后生的观致3担童玖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢危缸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唾恼忿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中队,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价诬炯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价详:16.78万元)来进行比对沧。由于两车的售价只相差0.01万元饲,这也令比对的本身相对公平一些良炔僳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俯被,我们测试过高尔夫7顶配车型梆诉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淖棘窗,跨级的配置也令对手望尘莫及戚鬼匡。但这一切茨夏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庭浩、最需要的因素顾眯。对于高尔夫这样的家用车豪羔老,在使用的维度上做到出色辈附谩,才是它的本职计辞白。今天怯吮阔,高尔夫7又来了圈,这次是全系中价格最低的1.6手动型猴。动力称不上凶猛闪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富控,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗修扫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翔疟诫,必定有些硬实力蓉。空间满足舒适乘坐菏融烘、常用配置齐全娇阶,动力也能保证提速顺畅佛胚杰。但对于这一类的畅销车怒世,最重要的是它必须耐用茅东沫,不能隔三差五地就往修理厂跑箍,也不能冷不丁地出个大毛病拜霞。这么来看熟怕体,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毕苍,故障频出谅节鄙,这点很难让人满意舞。毕竟圃苯颁,大众车能在国内打下当年的民众口碑绵碗,靠的是皮实耐用的品质缝。在我眼里黄腿史,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凛琳巢,高尔夫7车身长度增加56mm藉,宽度增加13mm抢玻楔,高度减少28mm啤羡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抡,也更显扁了惹吨。   如今透冯僧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的附醛。这个配置的增加白,为日常使用提供的便利性还是很大的话泊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砍,要知道赴章锬郑克斯嗽盗、英朗等竞争车型都是16寸起步了桅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懊蓟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抗撇,这套胎居功至伟险妙哇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痛案,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车围莫,如果您拥有过高尔夫4涝史、宝来或者帕萨特B5的话梦涵猛,您一定会理解我的意思孺敲。没有复杂的配置玩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则田,瞬间就能上手肪辑台。这一切都似曾相识赋残。   在1.6手动版的高尔夫7上购实尺,您看不到任何高端的娱乐功能攀瑞报,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喊玫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铂蛇昂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾连恃鸡,但我认为这并不影响操作便利性病,最低配车没有大屏幕很正常枫省。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忍石敞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胯糖襄,车辆静止起步平顺性不佳硼喇挠,油门给少了刹车不松开宋公铅,油门给多了又会猛窜谰,让人抓狂玲膛咯。但今天这台1.6手动车型泼姓,上述症状全部消失刚。起步轻给油即可卯钙碌,电脑自动调整喷油量肋,使其转速稍稍上升祈,令发动机不容易熄火娟,等红灯路哄抖、坡起都很方便乡,使用起来当真比顶配的舒心多了搬可勾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂彻,让人捉摸不透丘江。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秆碧差,用料优秀被认作理所应当董。在数年的成本控制下清沦课,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怖亭病。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陆湍。对于大众汽车而言悼,这样的结果也堪称可笑了茹醚。   没有真皮座椅巩伙,您会失望吗舅惋粟?我和同事们都不会响。我认为从适用角度上谋笔饱,织物座椅与高尔夫更搭涂竭旅。这套座椅的缺点恭拱,在于椅背调节起来很费劲收,而且要是有个腰部支撑就更好了势船。纵观高尔夫1.6手动的配置撩翁,我认为作为最低配车型反骆呕,功能简陋一些并无大碍什,该有的它也没少浩,并且绝大多数的都还好用携,如果您是为了舒心实用糯炕盆,我觉得它能满足了炒撮癌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纳,对于购车需求的国人来说澄寺,一款看上去体面鸿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感福,只是碍于可选择的范围有限毛搂,但凡有一款出类拔萃的新车型零,必定会迎来极大地关注棠灭梦。对于25万中型车这个级别憨烩抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉病,而福特全新蒙迪欧的到来讳去窜,分走了不少的关注度燃雇类,选迈腾还是选新蒙迪欧竿竿母,对比一下就会发现德酮,挑战者颇具实力窝酱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇,售价24.28万元啪,和迈腾 2.0TSI 豪华型楼及划,售价24.78万元斡,均是各自车系中的主力车型既喜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敛乖泼,兼具个性运动和居家商务需求办安懊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锋踌赖,极富攻击性受疯,对年轻消费者有着很强的吸引力毒厦蹄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力围鹿片,入门的1.5T也有不俗表现疵蔫。   现款迈腾严格意义上上讲稻平,只能算是半代升级雄叙,是在老款的基础上升级而来赴牵轰。迈腾整体延续上一代车型的设计唾,符合国人的审美呵妒,经过加长的车身谴乌辞,带来大空间的同时朔取妓,提升了行驶稳定性及舒适性吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面互蒲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米醋促,轴距达到了2850毫米电,而迈腾则为4865×1820×1475毫米叫品,整体比新蒙迪欧小一些甜,即便是经过加长还染,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讼闲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慕、加热媳、折叠猴秆浚、记忆 电动调节闭、加热钦豁、折叠落、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枯畅伐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炊挤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯背刀,不仅科技感十足茶刷锨,还具备随动转向境、自动开启等功能酣蒜凳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓜裴。天窗泰钒犯、全功能配置的后视镜等黑,两者处于同一水平捌抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟芳,对称的T型中控台中规中矩垄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倡骸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作措辱涛,主界面被平均分为四个区域藉膛滔,分别显示电话豌、导航靡店、娱乐和空调四项基本信息眯豢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来将解。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盛罕珊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蹦把。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攘撵、6碟CD等配置悸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步攫,迈腾更像是上个时代的产物记摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850目食,相比迈腾的2812毫米缚虫,略占优势兜海抹,但二者在乘坐空间方面浑,都已经足够日常使用柔昂控。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑股,满足于舒适和运动的双重需求馁箔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桔、方向盘换挡驳,以及原厂导航等配置甸灸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置公。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统晾冻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泡,最大功率178千瓦侵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱信氮,平顺性和换挡速度足够出色念颁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合塑遂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦备仙,最大扭矩280牛米拢睛错,匹配6速双离合变速器朔镭。当年迈腾这也算是黄金动力组合寝探,但与新蒙迪欧相比描晃,参数差距明显挝斡。   保养方面少久售,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里砍艇驶,建议日常保养周期为5000公里左右漠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右罗闲患,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煞海。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愤彭缕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脓,之后保养周期为1万公里魔。小保养的费用在600元左右绘釜,需要更换机油机滤牟速栋,大保养的费用在1100元左右浇鲤祭,需要更换机油三滤细。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萍两,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搽,相比迈腾苏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外眷金,还增加了头部气帘和膝部气囊妊。并线辅助功能也是迈腾所没有的奢。   点评酒窜铰:不可否认努,大众品牌进入中国市场多年簿改,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杰灸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愧烧,无论配置水平还是动力系统缓,都已经没有什么优势了煤侣,抛开迈腾一万多的优惠路啥抢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择居冷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖F是蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明领陶:本文仅代表作者个人观点惦,与环球网无关摧谱暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奶辨抡,对本文以及其中全部或者部分内容驮宏、文字的真实性损随、完整性短汹、及时性本站不作任何保证或承诺勿跨材,请读者仅作参考凡绣泉,并请自行核实相关内容匡芥视。" "   “北国风光川秸蛔,千里冰封描倡鹤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肺湃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯布徒确。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逝漆阶,对途乐而言这不仅是一种新的考验痰糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吞。 外观肝够:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锑潞偷,想必对于多数人来说朝,它的名气比兰德酷路泽小很多县芍,但并不意味着就要比竞争对手要差取巧。外观方面途乐外形实在太大了抵,有点圆头圆脑的感觉钮,比兰德酷路泽温柔了很多规,缺少了一些很“MAN”的元素亢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80迸忙斜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苍饰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰恰。中控台看上去很有档次狡耍氰,各类功能按键排布也十分清晰浆罗、合理边遍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侧稳泵,完全遵循了游艇的设计风格刺粹石,宽敞料毕卯、舒适负输、豪华扩囱栓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泞。   小结擒: 从外观内饰的整体表现来看攀,可以说途乐是一款成功的车型眉乱吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜡浩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褐勘燎,如果“沙漠之王”远离了沙漠古办械,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色柒毋捶,这也是我们大老远来到这里的最终目的飞钢啦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢醇,人们首先想到的通常都会是奔驰挞、宝马桃、奥迪们,的确这些妇孺皆知的豪华品牌特,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煤。但是说到文化的话爱,就不得不谈到今天的一位主角厘守徘,捷豹XJL灸。相对于奔驰这样的全能贵族来说氯乏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵反颊村。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢让娘部,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摊酵评。   作为进口高端豪华轿车假葱涉,相信奔驰S级大家都比较熟疚捌剧,而捷豹XJL依旧比较陌生荣涪,捷豹作为英国豪华汽车品牌妊少,也有着将近百年的品牌历史高,虽然品牌认知度不高侯,但这头豹子可不能轻视枯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眠巫,价格都在120万左右坦膝嗓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磐表,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力敌桔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京赖,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莲班,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啊蜜雀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蛙骋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烙令琅,你一定记得去年上映的《007峦没边:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赂,没错就是捷豹XJ瑟蜜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”练巳屠,里里外外展示着它的优雅与稳角那伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力居屡。   无独有偶昆枚捷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筏惠挡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行税慷,虽然不是目前新款的S级危,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩里画。   言归正传挛挂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气厂陀喷,不过两者的风格却截然不同荆罚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素暗菱附,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氨萝柑,在当前时代也更加与众不同缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彭炭律,号称着汽车发明者再一次发明了汽车迟,的确奔驰S级是同级别标杆构,外观轮廓延续了上一代巢轻,细节之处更加富有科技感泌介似,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同感鄙枢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气矛惠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊惯嘿,比XJL更加强势鹤姆,这就像两个高人笆拐特,一个低调一个高调而已步怀。   大灯的造型也风格迥异蒜色,XJL的设计更简洁腺卤拱,内部采用传统圆形元素碧还哆,使得其眼神也更加专注钵。而奔驰的大灯设计更加时尚横,内部流畅的菱形也较新颖猫婚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锚担,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哪扫,光前大灯就使用了五十多颗LED熄蹬绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾相吩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呢室,更加沉稳癌吠怀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勉,但硕大的车身同样沉稳卫诽费,硬朗的线条也更加动感班。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迷领滑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娃密,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉算翅,这也使得XJL的车尾更稳重技镁垃,而S级更挑逗人杜。   尾灯的设计蒙咯,捷豹XJL采用纵向设计谐歇,并以车身腰线融为一体使,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏秀盛,整体轮毂简洁不繁琐赡劳澳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锈,内部灯组造型是一大亮点郊古晌,点亮时相当好看幻宛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呸示叭,并没有过多的修饰敝敛疾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伴秸鼎,就如同一件高档西装狈奖牡,某颗精雕细作的纽扣就足以损。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痉峡担,相比奔驰大气的轮毂匿爱,捷豹XJL的条幅更纤细瓣却唉,并且在条幅样式上也更加精美和运动跺北聊。尺寸方面XJL为19寸垢举帽,比奔驰S级的18寸也大一圈僵楞窘,轮胎方面同样为245宽度伐,不过与奔驰前后同宽不一样陌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275步。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懈,并且作为一个自主品牌功坛溅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倡,旗下的GS5徐墟标、GA3锰讨、GA5几乎可以与合资车相抗衡哎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柯宿萍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象莽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的十特,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣影缁弧,由于试驾人员较多访牟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验阜筒间。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统场忻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统埔。   现场测试场地为两个圈形场地趟,两个场地项目都是一样的票,可同时进行两组试驾扳桅棵,场地提供了直线加速菏譬、紧急制动蹬碱、蛇形绕桩工段、麋鹿测试四个项目巍戌迁,可以说涵盖了大部分的性能体验筹霜暑。当天试驾温度为零下十八摄氏度垦欺兑,这样寒冷的天气楼昆瓦,面对半冰半雪的湖面骡岛撼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圭芳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悍尽揉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盟哼,TCS系统介入沟,防止打滑的发生掠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机查,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术千,最大功率拱:90kW(122马力)/6300rpm势,最大扭矩齿亢翱:153Nm/4500rpm斑糜勾。而这次试驾的车型中没有手动挡浑窟,均为4挡自动车型困关促,动力表现可以轻松满足日常使用需求晴。   起步于加速初段油门如果踩的过重从舅,TCS牵引力控制系统会即时接入旱槐舱,并且自主减小喷油量够,从而避免轮胎打滑节,这一点上GA3与GS5表现都不错磐。加速至60公里每小时后捍努,紧急制动旦被,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搅维扁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唾惨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘸,未出现侧滑惨。   本文导航平飞疯:" "  提起中级车团,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汰晶。但要是预算有限狄葡冠,面对这两款车型还真有些底气不足端抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的涝篙褥。好在现在中级车市场一片血雨腥风滥帘炽,改款K5已经于近期正式上市讼墓,延续了韩系性价比超高的特点掇。这次聘欧罚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蜗烯纫,让您的购车选择更加丰富显盖芜。   没错蔷剔薯,此次选择的几款车都在18万元区间内阶喇。而且颇为“巧合”的是犯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锋略逗,也堪称中级车的黄金动力之一赴复差。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字歪。既然如此碑靶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阂疤狙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虑欠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湿慕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)狙,动力参数有小幅度的提升铆挥,燃油经济性也有一定的提升谅潭碍,但依旧没有给人留下深刻的印象解,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜡翘。如今镜讳,在配置依旧丰富的前提下辛睹讣,它换装上排量更小麻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蹄蝎蒜,这一次似乎有点看头了嚏槽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机尘,它的来头可不少烙韦俩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宠啊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虽客,可谓是福特的明星产品疚沦。我得承认这些奖项来之不易赡,但我更关心的是豢韭,它依靠什么亮点来获奖确溉酚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弦耐赶,震动及噪音抑制能力如何崇奴幸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矢得? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迹矗秀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巴挫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞠茹、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾刀僻。在这些技术的支持下卫诫仕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瀑。反应到账面参数上蜗,它的最大输出功率是125马力枚,最大扭矩达到170牛·米灯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的力残垫。   另外才,福特也针对其三缸的结构特点齿娶,对发动机的震动危褥霉、噪音等方面做了很多优化和改进飘厢巧,比如喷油器及油泵柔性安装酵、皮带润滑芦烙屎、缸盖上方吸音泡沫等等鹤抱。为此俺,我先后做了两种情况下的简单体验钨淳:1蕾侵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辈临墩、在静止的状态下翅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赫。经过细心的体会和观察后屯,我认为结果让人满意撂膘,发动机的震动轻微仟凤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些羞,但也不大碍事舰蹄锹。事实上遂,即使我细心观察宝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雀曹。   看来之前的担心有点多余偷溃裙,还是直接上路试驾更加实际烂浓箱。它的电子油门响应依旧很灵敏促肌吕,轻轻触碰油门踏板笛赡撇,发动机的转速表指针就会活跃起来贿泥。幸好油门的调校比较线性抛哄,分寸拿捏得体精,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胳蜗。同时尚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袜卤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傲混。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别家,那种加速的轻快感是后者无法比拟的混霜污。即使在低转速区间辛疗喝,发动机的动力输出也很活跃狗陇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星括等。同样受益的还有动力输出的持续性父,在试驾路段里面有不少的环城快速路疗古,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垢疟肛,而且整个提速过程顺畅自然坍屉。只可惜受道路限速的制约耍湿,未能继续把速度往上提睦翟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嫡渐先,升挡动作迅速媒,在D挡模式下正常驾驶弥,1700rpm左右就会立刻升挡玖粮,让整个加速过程更加顺畅自然甘蕉。然而金递校,在遇到拥堵路况的时候赫鳖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感勃,幸好并不是特别明显钎蔽繁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现部。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霸杆寄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咸淌,除非你把油门踏板踩得足够深辆挥,否则它不会轻易降挡套惶蒂。   变速箱切换到S挡后昧,油门响应速度稍有提高鳞,而换挡转速则提升到3500rpm鳞,动力输出表现得更加亢奋睡埠疆。味道对了涛持,这才是S挡该有的特质庆呜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篱绒挝。当然等横,最具驾驶乐趣依旧是手动模式污问,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丝雷努,至今我仍然未能适应桔屎铣。   其余部分与老款车型基本相同劳谓,方向盘的转向精确非夯晤、迅速诞宏,甚至有点“贼”哩才,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬背辩材,对车身的支撑力度足够颅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俗浅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安读,同时也确保了车身的灵活性眯。但面对减速带这些大颠簸时癌秦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谁。   在动力水平得到提升卡、操控感被保留下来的情况下寐朔喂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秀妇遂,开起来更加得心应手俱崎,也更加有活力沪。这点值得欣喜狭另,也是嘉年华的进步私口。当然低,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方店搏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰秸螺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音副兔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奠娥蒂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捐删,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诞伯珊,不过众所周知悸篇度,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氮莱乡,而是换装了大众全新的MQB平台讲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂澜凄餐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喘毛缅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异得可,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助先售。   首先我们先来说说平台砰虾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莫娃涝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精擅凭,PQ35血统也就不在那么纯正跋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冬。   平台究竟是什么霖滤绊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筋乌,它们会采用共同的零部件梆较衅,采取相似的地盘脆诉、车身结构怠秽蛙、形式结构以及相近的生产工艺鞋、轴距等递驶瞄,以此形成车辆生产的一套完整系统捆,平台生产的战略是当前产品在开发中寞,最流行怠、最科学信哨、最节省人力渴熬涉、效率最高的一种开发战略旁多醚。因为对汽车厂商而言长,可以在有效控制研发资源羚裙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叹,并看看它们之间存在什么差异鹊锈丹。   PQ35中的""P""代表平台脊,""Q""代表发动机横置外般,""3""代表A级车险侧,""5""是指第五代如。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件波勤崔,采取相似的底盘芳玛、车身结构扦、行驶结构绒卡护、相似的生产工艺以及轴距等吩温底。由于研发时采取了已存在的""模板""轨赂,不仅使车辆研发缩短了周期堆,而且共用的零件大大减少了生产成本斜纶梦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型石黄清。采用PQ35平台的在售车型有途安努拘、开迪末、SCIROCCO溜躺、奥迪TT粱、A3垛赦姓、斯柯达明锐等车型擦掇粳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雇辈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茧剐、大长度激光无缝焊接嫁、双面镀锌高强度钢板滦缅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等士,但如前所述豢璃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撩极捎。   MQB那湛荆块化平台是大众最新的一个生产平台膜池瞎,也是此次第七代高尔夫使用的平台订。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠,并且可以共享比例达60%的零件淀,包括同样规格的发动机弧颂、变速器等汇卑维。MQB平台的推出棋奸,将会取代过去的PQ25免卡、PQ35和PQ46等平台懦狄怪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性认瑟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豁橡,不管是传统动力殿晶、电动和可再生能源动力鲁稳,或者汽油机逆、柴油机哥负榔、混合动力系统蜕共弗、纯电动系统胚弟、天然气发动机扔劣写、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垢。另外团司,MQB平台还可以对轴距摆系、轮距粳笆、前悬和后悬等部位进行调节骨。另外此平台可以生产从A0级哄充屉、A级到B级三个级别的车型江。这是PQ35平台所不具备的丛晒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豪瘦。相比几个欧系对手骄,宝马的动作显然慢了半拍册挨,继5系旅行版之后芜鸿脾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售效稗。当然有时候来得早不如来得巧屋,只要给足了诚意谭鬼沽,迟到了也未必没糖吃霓。   对于3系旅行就是如此堕,在它到来之前屋蹿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头情垄唐,作为后来者结,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镰翘,就更需要拿出浑身解数了巍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泊,下面就来看看它究竟有何能耐股。   还是从外形开始说起喇钵攘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剿吐,其底盘代号为F31露橇从,依旧是标准版轴距懈退:2810mm鞋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言传,这仍是个相当精干的长度帝扑护,车身“三围”基本和三厢版一致磊魄搓,只是由于行李架的关系玲瓦戒,车身高度小幅增加了21mm芦岭。   我们测试的这款328i旅行版届税,还搭配了M运动设计套装谩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚕,闷骚的感觉立马出来了络套辱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厘食拨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匙缴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃查横,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讲摆钢,这和旅行车设计的初衷相悖形苟殿。选择18""则刚好合适逃颠唉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忙怂酒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呜签习,用一句流行语来说就是加:低调奢华有内涵哭黎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哀兔,从这方面看穆,3系旅行并无太多亮点骄,车尾的造型显得有点过于刻板肪坟秘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已超畅倪。相对来说并没有对手做得那么出色渐棵龚,V60和C级旅行在设计上的看点更多互变。另外弗,虽然采用了M套件券,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秀蓬,看起来实在是低调过头了盾谱沙。   外观总结势鲍牢:如果你是3系的铁杆粉丝磨腥洗,但又不愿自己的爱车烂大街盒趣澜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篓菇量,低调中透着股狠劲儿巍涤,闷骚人士的最爱疮澳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粒其,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斤俄船,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颇酶。但俗话说蔷媚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道程,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兴敦咸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宏般狼?   车型的选择方面憋触,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酶嘿角,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狠澳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惠范尽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰古,再辅之以保险杠的少量镀铬麓府塘,前脸看起来一如既往的简约和低调募蔑硅。车头多条轻微隆起的线条淑董,包括引擎盖上也是凹凸有致阶,则让低调的前脸显得浑厚有力鸡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计目宋,外沿继续使用镀铬装饰伤思辅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撵,也更容易让人接受晒伪低,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性弘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柯臀誓,一个氙气近光灯祭,一个卤素远光灯猎忻,外加环绕半圈的LED日间行车灯昧函反,没有任何花哨的设计劳筐忍,注重实用阑联。而作为玩灯行家的奥迪京,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炊,配合上单颗远近氙气一体前大灯稻,杀气十足豹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔬立寞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氓丝和,看上去随时有往前冲的冲动蓉,非常动感和迷人肠酗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铺帝,看上去从容而又优雅侍凑,有点儿荣辱不惊的味道按怖枚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后模,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弓典,毕竟走的不算是一路的风格了糯。不过狭惶诧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幌全,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别修,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诡,变成了矩形倒角式的设计械,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L氦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贸溃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泻省。   尾灯方面位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型到,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看佛,而且LED元素的缺失也实属不应该奖顿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型响寒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朔剿,低调依然是奥迪的责任杉揭局。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎编,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬沦兼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拭倘些,一个拥有超过半个世纪历史渴韧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篱锯,“男人”菩劝仁、“硬派”蚂谁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稳厕。一个如此坚持传统的品牌眷轿烁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坦镁,这对于很多人来说是难以理解的事实孪。坦白讲哭尚抬,一向不以貌取人的我勉逻徐,霎时间也很难理解Mark T. Allen簇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品躺。无可否认凛奸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伺愁,也必然成为人们茶余饭后的谈资桨履缸,但是就只有外貌是这样吗德?难道它没有Jeep的传承取橡?这是我最为关注的问题兢兜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”农寝亢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴忱。由此可见女遁惮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搞令副,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外视。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色申,首先必需要有一副好的底子巍权,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠袭寸。根据越野性能的高低蛾,依次有Active Drive I挨勾、Active Drive II和Active Drive Lock三种善盘水。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诫圭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统善瞳蜗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呸煌,并且还具备后桥差速器锁止功能可旦,实现左右车轮50:50扭矩分配些,攀爬能力自然是三者之中最强的猎惶荤。   除此以外尚购,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠北视、28°的接近角沁澎款、32°的离去角闷低、纵向通过角23.3°色涂荒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置囊表,要罗列出来的话其实还有很多票,但越野并非纸上谈兵愁龄蘑,要真正体验到它的实力蓟憾,还是得把它拉到荒郊野岭贡藩。   挂上低速四驱挡铆污、开启后桥锁止以及岩石模式昏肖乱,稳住油门就往上爬扑瞳么。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏防,3.2L Trailhawk针对越野的需求素,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整累囱。继续往上攀爬唬昏,一切都比较顺利酱护饺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力发。在遇到交叉轴情况时非,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力到,配备了后桥差速器锁止功能的它谱悼捞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑下唱赌,就已经顺利通过惨灌毋。   这一次越野试驾扁,它的表现我完全没有惊喜拍史倡,因为一切都在意料之中撵乳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务渺瘫壬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了化标骨。毫无疑问天累惯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位化卉痕,也同级别的最强蛊酪秸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑟痪拆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恭无旧。坦白讲敞苏楼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掸催。" "  在国内的SUV市晨ご径ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击樊梗翔,正因如此徽茧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问协,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搅暗硷。   说到大空间效鸽、七座设计馁苇、配置丰富的SUV虹,北京现代全新胜达是其中的表表者矢界,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求割孔孝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆纹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谱筐,下面我们将对这两款车型进行对比分析那惭嫩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迹,设计上中规中矩潘,采用了哈弗新的家族式设计元素习擎,这一风格将在整个哈弗系列上普及换忙叮,代表性的设计元素有暇齐:大尺寸U型前格栅炕,粗壮的镀铬横条格栅肌,时下流行的“X”型前脸盗缴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寂坡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词孟峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龋讳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摔啦,再辅以造型锋利的大灯灯组功蠢话,极富视觉冲击力倒贩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岸靡廓,现代品牌的确更加具有超前思维意识娘氦帮。" "   源自逸动平台的CS35勺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沥诬捍。凭借欧洲化的时尚外形设计查季,相对精致的内饰做工铣参,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注守遣薄。此外鳞廓纳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在臣绩刨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能塘库陋,进一步提升了科技感和实用性巴痹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型假署农,还有定位相同的长安福特翼搏邦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4外效乓,涵盖了自主及合资品牌产品葛肆亥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冕翘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS山,作为一款新生代豪华运动型轿车淋莲庙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泪,也成为点燃这场战争的导火线逃愧。而上市之后瓷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蘑俯,可谓是一场针尖对麦芒的对决簿。那么除了运动性能以外缴懂共,这两款车型的综合实力如何呢腹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尉哭。   虽然说是ATS是一款进口车型甫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捕捕,整体售价和宝马3系保持高度重叠疽。从定位和售价来分析苔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戳,两车售价分别为43.80万和43.60万拆翅,价格差距非常懈椤,有一定的对比价值眉怠醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车是,但两车所展现的运动风格完全不一样埔结防。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计防,车身线条锋利蔫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缸烽,同时也彰显了力量感奥。而宝马3系显得内敛一些咕冗比,经典的""双肾""前脸造型类裴穷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贤。   作为凯迪拉克家族最小的车型胳痹藕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系款免枷,除了长度略有优势外才,其它尺寸都不及宝马3系摹趟煞,在空间上可能会有一些影响锭烹。不过没有关系俊,作为一款运动型轿车挪,小一点也许会更加灵活淳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惶烯矮,经典的造型更容易接受绰冕慌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悉拎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辫聚。   相比之下痕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力础衫撂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赁氰斗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足堂。   两车头灯布局不同裁短,宝马是横向设计瞬,开眼角大灯我们已经非常熟悉吉胜侠。而ATS为纵向布局棠踌班,造型更加犀利汇褥擅,同时采用的是远近光一体设计赋。配置上都采用氙气大灯氖獭钙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惫绘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能康爱来,但是可惜没有前雾灯捷冠脾。   从车身侧面来看魔,我更喜欢宝马3系洗,腰线更加锐利锯愧,营造出了运动型轿车的动感效果陪碌。而ATS侧面饱满厚实呈块临,典型的美系车风格衔泊。   两车统一采用的是双曲率后视镜儒,并且带有电动折叠和加热功能沥,同时集成了LED转向灯雹裁齿,显然宝马3系狭长的设计要更美观放。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯东炒吨,警示效果有所提升锨钢埔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吞散氏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉含橡,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄。相比之下朝暗洼,宝马3系的尾部显得比较平淡臀,家用车的造型在气势上要弱于ATS层。   轮胎方面抬承坪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎配啥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔫班,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内差,都是偏重运动性能的选择逼驳。" "  提起东风日产天籁哆恍,人们往往都喜欢用舒适乃赖、性价比高坷乐尝、省油这些标签来为其定义使帆梦。的确厕,作为日产在华销售的顶级轿车酥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态穗玛虑,在中级车市场中处于上游位置糙。不过这款车型的加长行为毁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骂,天籁公爵殊,虽然是天籁的加长版本媳牢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力珊啼腿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晚,挑战更高级对手吓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力婚痰。   25.18-29.98万元的价格区间渐瓜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硼铂邻。相比同级别对手雅阁现翟拒、凯美瑞叛、迈腾等热门中级车杆委,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲掳掇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无低,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竟陈,在提供更多给消费者的同时翁境价,却并没有在价格上表现的有多高调衬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辛宛,但是通过对细节的仔细端详手揣雹,你还是可以发现不少变化之处坛啤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素访,但是整体风格上却并没有因此而变得极端够。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近腐。   5003mm的长度与2900mm的轴距炽森,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越单归,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓜。而与豪华品牌中级车相比较海灰皮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm登穿础。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大倘,整体协调感还处于平易近人的水平摆。   本文导航黔牟为:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来处挡,数以万计的人们加入了摇号大军星恫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程管晃挫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高竿,一步到位的想法也被大家普遍赞同尉铂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匣结牌,强劲的动力祁劝川、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萝示顿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车且率尼,它们的价格和配置都比较接近凌藏,下面我们一起去了解一下乾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)昏垃坍:15.98-25.18   推荐理由酗辞粳:大气时尚的外观凄毕、配备豪华全景天窗海、全新T动力以及较高的性价比拆览骆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慰,采用了起亚家族虎啸式的前脸节巧扔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择车淌狗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宫,能够满足不同购车消费者的需求厩,值得称赞的是耪卿投,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗何,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葡零,在同级别车型中也具有很高的性价比惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘦,自从彼得希瑞尔来到起亚后烈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浪坤焙,大大提高了起亚车的辨识度弟虾闻。熏黑的前格栅看上去更加动感模欣尼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利忿喜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼎且,车身简洁的线条侧面看上去更加修长体弟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庞蚕,并且兼顾了空气动力学锋璃呵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馁酿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桓,LED光源看起来更具科技感喜。   新K5的内饰进行了小改动党,用了和工艺均有所提升猛壤噬,三幅式的方向盘也进行了重新设计甫弊弓,看起来更有质感羡操林,使用起来也更加方便膜澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积理,也提升了整车的档次感叛糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑时催。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哎密,A柱倾角也随之更大惭径茫,对于一名1.82m的男士来说派凛掏,头部空间的局促性很明显皋,通过降低座椅高度后歪相,驾驶视野也受到了一定限制弦钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞安,同一名人员在未调整前排座椅后换,直接移动至后排乘坐葛头,腿部空间十分充裕檬,而头部空间也在可接受的范围之内颊戚。总体而言狗,如果想舒适且安全的驾驶K5陀丰,并不适合个头较高的人士呵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怕常殴,最大功率180kw捻拒,最大扭矩350牛米位,搭配6速手自一体变速箱客,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现想啪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型临,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩新矮咐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内便订奢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稻涡。如果你听到4系觉得陌生嘿礁,那么当你见到它一定觉得很熟悉卑弧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造范,无论外形还是内饰都与3系很相像摹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岔华,因为在它身上不仅有3系的影子贬,同样也有着自己独特的光芒襄横。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe背螺,59.6-73万元的定价也高于3系题闻。不过其实也可以理解嚏蛊恫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版访,而是想要一辆便宜些的“6系”棚柑。   宝马4系提供运动匆、豪华纶、风尚三款套装输,价格方面没有区别烧。车头部分确实与3系非常相近氨郸,只有前包围能够明显与3系区分出来需。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淬。整体来看祥士,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠蔷石,仅在细节上加入独有元素比。 【左躬:豪华设计套装(选配)/右讽会:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缄未,但来到侧面相信很快就会被它吸引倪铅巳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殴,这样的立体感是3系无法给你的恕鸵鼓。车身尺寸方面旁寐劣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短客可凶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm春孩,轴距两车同为2810mm空痴。相比竞争对手娠旗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥。   由于定位与平台的原因弯嘿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峭,也达到了对自我的超越晶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统返厦车。尾部张弛有力的线条灸苗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闪。   本文导航蜡每:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菱究,2013年又有很多车型和大家见面了父肉卢,它们各自出身不同性格迥异湃魄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孤黔,其中原因多种多样碘宫,下面就对它们的表现做一个简要点评坑椿瞧,并送上编辑们的新年寄语布。 东风标致3008   上市时间痴汐:1月9日   售价文钾拉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱娌摺,法国人终于坐不住了幸崎扫,要将标致3008进行国产梳,最初还担心它法系前卫轿别描、超前的设计能否被中国市场接受蒂茹搏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彪氮伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的群,东风标致很清楚大家的喜好祁寐揩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岛税、尾灯等部分进行了调整锰,类似机舱造型的内饰得到了保留榔伺臼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性另摧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素房乓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缝。   动力的调校同样符合中国国情烘岗巫,由于中国道路情况比较复杂羌瓮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浆黎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机说修庞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛功栓。尽管变速器的表现有些差强人意缝昆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞥。 为了进一步满足市场需求肃涛手,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凄,丰富中低端产品线喜舱哩。   新年寄语挖涤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肠奸火,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兢趁剃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敞版。" "  汽车除了是交通工具之外痰,在中国它还需要扮演更多角色亥圣。比如庇沟,它会成为一些人身份的象征扯。也正因如此倦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刷改厕。在车型跟随换代而越变越大的时候陀梆,它们还不满足旅呵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吹泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懒廖漠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸练,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阿。   从长轴距车型诞生起斤撩,围绕它们的话题就从来没有间断过呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的遂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淖家挽?是为了操控放弃空间示,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乒灸氛。现在龋岁坏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对,并且差距幅度有多大绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奋烁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一太。从设计上来看忌,它基本保持了海外版本的特征愧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幂缄氯。整体风格比上代车型更运动节,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戳邯良。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剐酣鬼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屉刊,同时耙卉,在配置方面也向更高级别车型看齐七攘宽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大童嘉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颂陀茸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后信,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画帛当。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霞隋,那么实际情况果真如此吗颊萌?   首先悲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鼻。将天籁停在起始位置后晶峨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纯割磨。之后跋,向左打满方向泥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作起,然后再次用桩筒标记后轮位置令寺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头割蔽贡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逝空。   实测印证了我们之前的推论琳金,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大老,但差距不算特别明显辱石。两者的方向盘直径和回转圈速一致急无。实际驾驶时贸娇凌,除非路面宽度限制特别明显触,二者没有本质上的差别聚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准极,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况究会。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廖去,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钩烙橙。当然尉扭,陆军1号的尺寸太过庞大济导,算是加长得比较极致换。那么盒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呐械群?   同一水平面上雌顺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙港未跺,二者的成绩均为150毫米擎鹃匈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欺教那,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓟桔蕉。   我们的测试方式是将车头正对坡道末,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止居,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脾毫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅忙醋,但结果令人意外烷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镶确。抛去胎压等因素的影响险,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金细。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV席?如果排除自主品牌的话亲是,这多少听起来有些不切实际吧讹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魔。不过这个看似不可能完成的任务深烘俱,正因为有着咱们自己的汽车企业褪,才使其成为了现实挺毁。10万元给我绒来,我会选择什么车呢涝绷纫?今天就为大家介绍两款不错的产品耪,众泰T600和比亚迪S6宫冕,它们之间孰强孰弱朝,看完文章之后您便会知晓串螺吝。   4天以前欺架清,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来附,顶配不到10万元的售价瞬扁,加上1.5T发动机出色的动力表现经、以及全景天窗赐懊狼、倒车影像等丰富配置的加持斥检扑,让所有人为之眼前一亮捞。而在该级别中恰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战讹栖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置换,还有着出色的销量和用户口碑兼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呵阀踩。所以今天螺陇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啥潍鞋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抢艾,这款车属于小一号的紧凑型产品械嚏节,因此这里就不掺和了竟漂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇寡:两款车型造型原创度均不足萄蔫书。   外观造型上阀佬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酞澳,但相比之下赎蛙,众泰T600显然模仿的更彻底一些戏,车头与车身都是完全的拿来主义蜡,没有一点原创的元素辛。而单就最终的效果来说媚屠税,众泰T600显得圆润饱满毕,比亚迪则更加的精致显大晚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面烷兢就,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm江靠锭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm筛为凯,轴距为2720mm髓,从数据上看卑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阜藤,而众泰T600比对手更宽胆想控,轴距也更大硕锑贺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醇录,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糠尖绅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎什闻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堕东缔,在轮胎规格上喊翠,众泰T600更有优势一些挞骆镀。刹车结构上纬送忿,两款车均采用了前后盘式刹车跨。此外拐,在备胎的布局形式上腑士割,比亚迪S6备胎采用下挂式懒篮架,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹丁,不过更换起来略有不便型实困。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程具肝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高备推如,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配并博,线条上显得不是很协调驶苏馅,后雨刷熟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骑荣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斗脐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暴瞳,而众泰T600根据官方的说法狮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裴。   钥匙方面钳秃喂,两车都配备了智能钥匙蹈,并且无钥匙进入洁郎肪、一键启动等功能也是一应俱全袱拍赦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浇季龟,但质感和色泽都比较不错醛妊券。相比之下箔雌,比亚迪S6的塑料感略强陵辟菩,但它的两把钥匙中躺慈,有一把还是卡片式的馁瞧勺,挺有档次感的丹桨涸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饺,据日本共同社11月报道毁凯,丰田汽车公司发布预测称禽年奋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆么投,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撮瞧。而2013年前十个月玻,雷克萨斯在华销量同比增长8%滦,而7-10月同比增长了24%譬软,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牛闹菠。那么复懊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骗?在这个产品为王的时代中滥芯,或许答案非常一目了然旧,品质卓越的丰富产品达性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汰溉片,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筷,而其到了2013年也整整历经了三代产品屑舒祟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钎勘伦?在这代产品中究竟有哪些新意算?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的函。所以沧侵,在这个2013年的冬天钠炊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT表倒幌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉。   是先有鸡还是先有蛋脐?这确实是一个哲学问题熟巧。但是对于车型换代而言称,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涪财。在介绍外观之前洽趟,有必要介绍一下其前世今生桐挝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夏韭物,全车线条设计更显张力姑,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋谩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫。   第三代雷克萨斯IS疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踌犬,全车线条设计更显张力乔呕迹,饱满的肌肉感让人过目不忘办。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黔嫌福,但当这款概念车面世之后玻邦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锌。虽然没有LFA那样气动山河委黔吝,但却是可以做到惊艳动人枫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV板茸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氯,要么从一开始作为越野车的分支猩,要么不经意又成了轿车的替补贪,但这丝毫不影响它越来越主流捶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来场。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玩。   一向个性张扬的Jeep品牌豌潦,一改传统的硬派风格嫩圈,走起了时尚运动的路线钨。不仅如此尚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型付修剧,在国内各大车展相继亮相搬桶缓,赚足了眼球扩良合。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市里莎捅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动培眷鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艰兴屉:一改硬派风格隋试,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初褐掳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型淌检茶,在这样的大背景下波陵标,自由光孕育而生慷磕豌。只是从自由光诞生之日起撬夺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注费,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象那。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沦饲遣,定位于介于指南者和大切诺基之间芒,竞争对手直指奥迪Q5嫂、奔驰GLK褪、沃尔沃XC60等车型巨氰涝,车身尺寸方面阔秀,其长宽高分别为4624mm脊、1859mm骸、1707mm臂龋,轴距为2719mm辖潮揭,与竞争对手相比并不处于下风跑笑稗。   既然是Jeep品牌车型病邓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澄冀,只是造型有所改变虚免,一改以往平面式的设计呜碧,采用了类似“折角”的设计煤,当然效果立竿见影温,整个前脸变得更时尚也更有立体感渡仙仆。前大灯的设计标新立异福裳驰,采用了大胆的分体式设计涪撵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艾停,氙气大灯炭、雾灯依次向下排列效。值得一提的是该车的行车灯啃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鼻继簿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懒疆惦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挛佃艇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后昂美僳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧品。 斯巴鲁BRZ 朗临:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庙蒋,采用后轮驱动平台柬巢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑继蜡刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”馈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发罢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计每供陌,而外观和内饰由丰田负责赤秸。   尽管如此滥,BRZ并不是“每个人的菜”途辅昆。尽管设计了一个小型的后排座椅勿井,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人接篓,音响和娱乐信息系统不够出色凤耻缕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一安,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哦瞥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吠蓝伪、并且外观时尚动感的轿跑券累,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丸景。?   下面就具体了解一下BRZ的特点双:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锈寝,最大输出功率为200马力赫弛醛,扭矩为203牛米钮。据美国环境保护署数据显示抱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仕毖糯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浚褂。 ? 斯巴鲁BRZ 莽腔媒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夹细。两个版本都有手动挡或自动挡选择灯。   豪华型BRZ的售价为26醇,265美元妒低虾,配有空调系统岛,定速巡航系统龄,电动后视镜丢,一键上下的电动窗还剩休,后门遗穑控电子锁忻李,真皮包裹方向盘慕惹瓶,65/35规格折叠后座店报慕,HID大灯世,17寸合金轮圈叛,有语音提示的导航系统履羞贿,实时路况警报骂,USB接口和车载收音机荒呻。   限量版的售价为28木,265美元策毒悼,在豪华版的基础上增加了雾灯梧蚀,真皮座椅形,一键启动想肺,后扰流板曙完,配备照明的遮阳板化妆镜亭督榷,双区域空调控制系统但靠壕,前排座椅加热和后视镜加热舜脑崎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阿馆,电子牵引力系统犁剃,稳定控制系统以及6个安全气囊霜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试号悉席,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惹爽,无论是正面撞击肃浑,车顶强度啪吼抽,还是座位与头部保护试验燃分姬,BRZ都获得了高分力蓉,可以称得上是一款非常安全的车如才飘。 ? 斯巴鲁BRZ 楷畦犊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩败,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勾淋嚼,加速时的推背感没那么强烈划烦。不过芹日,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛔晴感,对于六速手动挡十分精通傻,5鞠计,000转起步对你小菜一碟的话拜梁痕,加上BRZ的轻量化的设计猜毫虱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感镁鸿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岭,并不夸张的外形设计胯,精准的方向盘肺禄,强大的刹车和印象深刻的牵引力日淡扰。   总体来说郡貌库,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚼集,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戚。而作为日常用车来说篮,路况好的前提下变莫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德前迹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品家滦辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪蔽,严禁转载袍母,违者将被追究法律责任澜檀排。责任编辑沉:李敏" "  作为一款小改款车型朝锣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致习,甚至在细节方便也没有任何变化删项,仅仅表现在配置上的升级斤秆设。回顾智跑近3年的上市之路来看蔚摹,依旧保持着其独具一格的风格秆,即时在如今来看冬狄,智跑仍然算是一款前卫的SUV室阑狄,回到3年前小翠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妇罐、2.4L两种动力共10种车型杜,售价16.48-24.98万元付爱,售价与老款车型保持一致担。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搔驶某,即使它远远的驶来搽凑喂,你也会在车流中一眼识别出它凳缸酥,城市化SUV的定位倒也不特别欢滴碑,不过剃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计失樊吠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湿抚。   现款智跑与老款在外形上几无二致赎浩喉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诡誓,与老款相比镁铅棺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陆。部分高配车型则配备主动安全头枕呵廉腐、前排座椅加热暇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抵鸽副。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骆史檀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型横船投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唇褪摆。这些车型中包括了全新奔驰S级徊、凯迪拉克ATS壬、斯巴鲁BRZ獭佩、沃尔沃V40等备受关注的新车窟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硕上,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车领官。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间露苇:9月28日 售价区间额:124.8-209.8万元   新车点评偷殿: “汽车发明者须棋横,再度发布汽车”拈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抽禽朴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语僚圈导,这也看出了奔驰对全新S级的信心瘫儒,从外观袖烩熟、内饰沤酗兄、配置等硬件方面的足够实力帕,甚至超越许多同级别车型啪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棺耽骚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芯呜危,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痢钡沥。具体来看棚狮好,前大灯衫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乏魂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郝钵黄,新S级加入了更多张扬的运动化元素衰秦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兄圣,有点类似于现款CL级的设计弹伺鞋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棠氰氦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垫卸臀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赊裴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扭嘛,还可通过其控制车载设备等护僳。另外嗜迹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渡、LED氛围灯肚断、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韦蹲、新的mbrace2智能人机交互系统等虹茧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计概,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谁啥,特别是后排的座椅锨,高配车型后排座位为独立设计晶枪,并且带有腿部支撑和按摩功能叮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蕊板。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面帕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机送拉冕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机力停惜,最大功率为245kW(333Ps)隆绰协,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机懒,并匹配电动机虐疚嗣,最大功率为225kW(306Ps)钵厦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贤,其最大功率为320kW(435Ps)局,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔑檄途:9月28日 售价区间滥颊:30.8-43.8万元   新车点评廷赐册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庞掏氏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性迪龚合。但凯迪拉克ATS的到来腿睫,让宝马3系走下了神坛兄肥。相比一直宣传运动的宝马3系盎广弄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹围。不过在终端消费市场上欢墟期,凯迪拉克还有很多事情要做耸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贫讨公,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哀广宪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晶,外观方面婆疵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俏滑,整体造型较CTS而言更加动感皮篙按。   凯迪拉克ATS拥有50肪弛福:50前后质量分配洁碘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滤、Brembo刹车卡钳瞬思、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊保汇浇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宪、LSD后轮限滑差速器背读、高性能运动轮胎才城、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸵互、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惹。   车身尺寸方面灵钩膊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哆粉凹,轴距2775mm添。而未来国产后敲,轴距有望加长量,以应对国内市场泵。   动力方面济猫些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汤,最大功率203kW(276Ps)冬,最大扭矩353Nm炽换督,其百公里加速时间为6.2秒孪骆培。传动系统方面宋扩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱委乏碉。" "  前言讥回炬: 在上一期文章中挛蔚,我们盘点了2013年重点的改款车型擎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型集,在收集信息的过程中淬蛋,编者发现了一个有意思的规律吾袄被,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昧味,往往推出两款狈麓立,甚至更多俏,更像是一次新车的大爆发膳裸髓,或者说是新车开发计划中的一个波峰槽,这样的车企包括长安福特翅、一汽大众继仍吗、广汽本田等翟。与上篇文章不同的是坑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蛇枚较,而是挑出了10款重点车型媳蜡琳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狼火姬,有的是较为低调还,但其实销量却很不错的实力派车型躺。回首这一年梯袒舌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讲瓤卸:12月10日 售价区间虑链:12.19-18.29万元   新车点评咳纪:作为大众全球的当家车型烁薄棋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辞成,是相对比较原汁原味的一款车型屠缕吮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摧权钞,但空间的改善却更具群众基础焚拴感。从速腾的热销来看狠篡片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哪颓祈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方列嫡迸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸥菜哄,雾灯区域的改变也是如此归绥浦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雾斤,也更年轻一些瘦涡,少了几分柔美巾,多了一些阳刚的元素清效赋。   车身尺寸比第六代更大文岔冠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寂驶径,特比是对于这样一款定位家用的车型来说很崎,后排空间略显局促皆寺。这点在国产高尔夫7上得到改善饱父隘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲁双似,相比现款车型蕾镁匡,长宽分别增加了56mm和13mm抽,车高则降低了28mm焕锣。此外想,新车轴距和前后轮距也得到了扩展降,轴距增加59mm惜午,达到2637mm帆挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm贿儡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm码鹊,而行李箱空间也增加了30L热线麻,行李箱总空间达到380L耐恢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹绺海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化霜参窃: 相比外观的“小改款”宫吨,内饰的变化却是颠覆性的虏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹄,并且向驾驶员一侧倾斜陵地,更人性化妙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点法,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挥疏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炊冲痕。   轻量化更加明显漏闺奴: MQB平台的特质之一便是轻量化馈都辰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飞,质量因此降低了37kg米膘,另外发动机降低40kg嘲仕,底盘降低26kg贾期,电气系统降低6kg等等绍篮玻,虽然车身尺寸增加怒禽举,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皮厕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甜木,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舷沟,并且一定程度上也能提升驾控体验空谷。 【MQB纳人榫眨块化平台】   配置全面升级殴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)另乳、定速巡航霜艇锻、启停功能帝臂、第二代车道保持辅助系统彼昆、防碰撞预警蹲、自动泊车司绅、胎压监测坷、电子手刹掠、电子驻车湿弧、一键启动糖、新版导航及超级蓝牙等功能借喘喝。另外财,丹拿音响哗酞、以及更大尺寸的触控液晶屏河沦弟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甜非匡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骨退漠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睡股新,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刊瓷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)多,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同写娃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杀去梗,其最大输出功率为162kW(220PS)丘矗,峰值扭矩350Nm邢典。   主推7速DSG双离合变速箱盎疲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吝狈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抬豆下,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吧钩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)分。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浓萍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笆识,而1.4T自动舒适型寒捕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱图。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间还爬:11月19日 售价区间芦:12.98-18.98万元   新车点评彻萎:北京现代是2013年的大赢家星竟,销量突破百万辆履,并且销售车型整体售价在上升痹捅。虽然索纳塔八的表现还算不错窜尺晚,但这是以高性价比换取的爱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踞诚,外观更沉稳公孤箩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者被,再加上超出预期的低售价贩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型勤。   外观方面廊祟,北京现代名图共拥有八种车身颜色理且,分别是水晶白悉伤、梦幻银痛、幻影黑抒戮儡、玫瑰红浪、水墨灰椿、宝石蓝翅杜、丝绸金菱舵币、北极玉扮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爸,尤其是前进气格栅处的造型非翅排,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悼现罗。细节方面静,新车的前大灯设计很抢眼纳,区别于其它车型媳葡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彩辟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胃,轴距为2770mm仓靖秽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型检,名图的后排乘坐空间是其一大卖点趣涂铣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兑评递,以金属和实木装饰为主褐。配置方面匡缕盗,有主座椅十项电动调节半处脐、驾驶席座椅加热通风记忆功能凛宫俄、双区自动空调敢赏建、倒车影像警掠、定速巡航八咐帝、多功能方向盘瘟、座椅/外后视镜记忆功能赤偷、侧气囊/侧气帘巨滇沃、副驾驶安全带提醒订撑霞、倒车影像系统钾、转向辅助灯某、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邢肉馈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痢悼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机熟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器飘舶损。对于后续会不会推1.6T车型嗜持核,北京现代副总经理权赫东表示畔帽甘,目前尚没有这样的计划厦式。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阂,满大街都是舰送填,从朗逸上市到现在的五年来锤,在全国卖了一百多万辆靠揪背,卖的这么好长疥凄,自然有这款车独特的竞争优势绢抹斯。要知道嗓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梗,这究竟是为什么梆潭,很值得各个厂家思考宋盟。市场定位抓的准吻乱份,产品线丰富耿晨,产能跟得上夏纯稀,都是成就朗逸销量过百万的因素赣煎毛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版算浦,市场价16.59万元涎茫。究竟值不值媒饥免?运动在哪里戌?是否称得上运动柏?带着疑问太汗才,一起来吧剖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玫溃饰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭聊,这种运动元素的表现方式很常见誊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窍斯磊,配上熏黑大灯这样的手法文始挫,而且很多还是豪华品牌在这样做厩歉胳。这样就无可厚非了佩度堂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做级,新朗逸又有什么不可以呢挖痪还?   运动型小尾翼熬垦贬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宪父耿,同样是传统手法籍,几乎在外观的运动性点缀上谩,各个厂家还没有太创新的方式就喉簿。一般些的碍无,就增加这样类似轮毂襄纷、尾翼的装饰午,高端些的享汤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型荒板顾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辆弊,不过痹,从侧面看胯脸捅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变千窖氓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咳。   相比车头和侧面弛紊睛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篇阑,在说运动感之前脯口,我更想说说普通新朗逸的车尾贡奖献,更确切的说聚,是想说说尾灯搅猴匿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彻拾,有一点略显单薄的感觉掀淘。运动版上胖狗,尾灯加入了熏黑处理跺编久,双出排气管也更粗壮了铂笨巷,保险杠的视觉感受也更丰富络,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伍娶。   本文导航把倡暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争善。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾热骋脊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发几嚎头,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刚朽,即韩国的蔚山瓢疲,这里同时也是现代全球最大的工厂哇镁。这个工厂雇有3.4万名员工忱罗陵,日生产0.56万辆车辽敞厦。   Inautonews编辑表示辰耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芹层。五年前质量提高了鞍,但是外形并不美观厦抛偷。然而械奉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哇遂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汐玫赴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疲太深,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)科逗罚。对每个购车者来说阔么,这听起来非常有吸引力烹经全。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纷。   与现代旗下的主流车型一样蟹拔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赏脆啃,整车线条从头至尾充满着流动感眯谎掣。车身长4770毫米苟烫谭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米论酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前串烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊管,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吠寇,它看起来依旧如此的适合年轻人修貉。没错哀,搭载着一车的新技术之后伙贿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赣化,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价署会佛。于是当新车到来的时候佳,你一定和我一样对它充满了兴趣翟儡。这是最年轻的凯迪拉克教饭、最小的凯迪拉克破土工,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘦久? ● 外观造型胶姆躲:钻石切割风格依旧狙摆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技、2013德国红点设计大奖淮临、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就购建粟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咀斥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玖,只是这回窟,ATS是完全原创的作品仇摊眠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氖艾施,轴距仅有2775mm芜悲兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胺歇,而国内我们则把它当成中型车歉颓,和宝马3系标准轴距版邪纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品扣,并比它们都要更小一些潍睛双。   前脸的造型相当干练捎氛麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张触我碎,而是被很好的控制在一个合理大小上匣蔬捅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了价皆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闲百潭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伐冕疮。出于空气动力学考虑绕吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上来,当车速高于60km/h时诧,前进气格栅会自动关闭嘿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流品裸零,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浪篮室,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夹逛摹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺炔,并带有远近光灯智能切换功能冻蔚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棠,快速亮起合敲,缓速熄灭的设定很显档次幂。再往下看辟辜,闪电式日间行车灯浚弛港、大灯清洗笛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恢百玩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫览伍,亦或是造型需求眠,感性的来说诚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈。身处车内囊枢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掀鳖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牧。   ATS是一款后驱车首帝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔胆:50翠霉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款的,贯穿车体的俯冲式腰线媳猾鲤、短前悬坡瞎牛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖窟惫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响外电。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惮灿鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踩邓嗽。而在规格方面畏享混,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灯垫息,前胎尺寸为225/40 R18镁淑,后胎尺寸则为255/35 R18痪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建汕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统土浑钦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呛,至于设计师是否真有此意握,倒还真无从揣测舌募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秆酗鸥,实际上瘦奶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惕懂怠,由此带来了不错的视觉冲击感疗,给后车以足够的心理压力停,至少眼前的这个家伙一定不好对付们。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乖趁,至于3.6L V6车型何时会引进团莲,官方暂时还没有表态浓挝,而是否会有V系列性能车型的推出募,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伶,我的第一反应总归是奥迪A6L镐啤、宝马5系以及奔驰E级这3款奶钞。不可否认强戏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型靠,路上的能见度也说明了这点眉。不过赏,随着市场逐步的被细分萍拇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垂哆,除“老三样”以外廉,也还有其他选择懒,比如沫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绘,这两款不错的“非主流”产品橙翰。   今天勿瓣棱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漏徘叹,领略一下“非主流”中大型车的风采楔秀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同告清舒,当然说经软,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磺拆。(注溶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卿黔,雷克萨斯ES简称“ES”诬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恐,编辑先和大家解释一下“非主流”箩苍仿,这里并不带任何贬义躺贡病。从销量看事,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上安钵脯,宝马5系9000台以上片考、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现麓孝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场无。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泻。   外观毖辛攫:XTS尺寸明显更大祥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煎熔楞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戮弟杉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爆冈叛。造型方正且棱角分明的车身造型硷共、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惧发骋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痴捂。可以说它给你带来的面子效应箔凤,绝对超过它的价格库帛,在半年长测期间前申,我在停车时经常会被问洽丁居:这车得60-70万吧擎死瞄?   相对于XTS外观的张扬侧、霸气冬山,ES则可谓是低调催娩我、内敛很多辅,整车的线条和比例都比较匀称烂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恐架。   在车身尺寸方面表瑞,XTS的车长达到了5131mm澳稍耙,比ES的4900mm足足多出了231mm肛达,差距可不行靥弧,但在轴距上迟,两者比较接近脱,XTS为2837mm玫孩轰,ES为2820mm趴,仅相差了17mm拘,至于最终的车内乘坐空间表现谋石戊,它俩也是半斤八两腔碗涕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型低,氙气大灯绞磋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辆锹硷,ES则仅有近光是氙灯蹲卯,远光为卤素灯泡峦蜗割。其中拘饰就,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环斧,显得比较个性商涛。而ES则还是灯组传统的横置式投。   再来看看轮毂和轮胎邪米翻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓬,ES为17英寸书俊粉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎歪豌潘,市场售价约1500元/条孟镰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剿淬刷,市场售价在1000元左右/条酒兴点。可以说顺骗,在这方面两者的差异还是挺大的熔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算票刮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皋粕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元测卵抬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脆迫,下面就让我们来看看他们各自的优点辣怒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦繁逻,其他两款车均有上万元的优惠啦,但相比比亚迪秦的国家补贴谭恳,这些优惠就算小巫见大巫了晨毁。目前在国内的某些地区日己,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饲椒,总补贴额度可达到7万楞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沃。   在外观方面勉途猜,这三款车均有各自的特点虏小。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掳钡。而本田则是日式混动车的传统样式镀,看起来非常别致杏坚雌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子干疽毛,非常有气势罚。   这三款车中炮碑桶,比亚迪秦的动力参数最强窟肌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雇。不过要是论舒适和驾驶感受募扣,锐志才是这三款车中最棒的避霉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啥洛敝,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸。   三款车同为轿车连,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动托脯,丰田锐志采用了后轮驱动供赴。至于哪种驱动形式更好染巨,就要看个人喜好了端地。   本文导航谩赴:" "  简约内敛薄告、安全扎实私划踢、品质优良暑芜,却叫好不叫座痊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枢。然而对于一个企业沏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品常起。为此渭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姆匪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堕嚷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揪硼拉。 亮点配置霜:   City Safety城市安全系统搜陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姓嫂晃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下梅泪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞套林斯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狸每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险攫,系统将马上发出警示并全力自动刹车班寿琴,避免发生碰撞事故洞酥捶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)僧唾拧,可实现自动排队功能协瀑陌,除了可设定巡航速度齐,还可设定五种不同时间间隔徊。   加强型盲点信息系统BLIS赤扭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裳肯拐。   倒车车侧警示系统CTA庐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆畅付裸,如有车辆接近嵌纳莎,会发出警告音和BLIS警示灯密肖。   FAHB主动式远光灯薪啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裙那,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔬,防止对方车辆驾驶者造成炫目柬队单。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孺暑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择删肚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剔但,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菱盛。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""芜际枯,国产是最为关键的一步确城,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伶耻。S60L的到来肯定会对宝马3系袍乡恼、奔驰C级渡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绣潍琉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鹅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢登? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敌效矫,我们今天对比的是2.0T智远版碧,售价为30.99万兰善纠,而其对手同样是搭载2.0T发动机存响,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型链碴辆。 ● 外观对比   从外形来看东,沃尔沃S60L给人感觉干练镰甸、紧凑皆乐饺,X型前脸略显凶猛扰楼,富有冲击力遁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力背赋室,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利看,采用氙气大灯光源酮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徊骡晤,只是少了前雾灯誊关抗。相比之下倍熟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利先簧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畔推幌,同时还配备前雾灯期。只不过灯组并非自适应前大灯弯习,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能香耽泼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圭,确保驾驶安全扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平探砂霸,轴距增加80mm达到2856mm菲沦圭,而奥迪A4L轴距为2869mm青赏豹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帕,不过高度和宽度有所不及改渭。两车空间表现如何糖巴纠,请看后文的实际体验芯棘蠢。   两车侧面造型也具有不同风格函侯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态擎檄卑,而奥迪A4L侧面更加稳重叙赐痉,看起来朴实大方荚。 在后视镜上抬播钒,两车都集成了LED转向灯晾烘畔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柔端冒,而沃尔沃S60L则没有洛。 在尾部逼,沃尔沃S60L造型略显生硬了去沟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氛蛾讣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计书叫惟,同时加入镀铬包裹扁录,气势十足岁,而奥迪A4L是单边双排设计杜功,无镀铬装饰帘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎林敌扫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钵薄,尺寸为225/55 R16轮胎裙沦惋,相比之下尺寸显得有些小了纷佩,同时配备的是非全尺寸备胎界。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斧喝汀,只有修补工具有点不厚道涣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芍?当时的网络上绝对是一片嘘声列穿惜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纲溯扁,这似乎就可以理解为特立独行次?或者说创新描汉兔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疮范,通俗一点说就是唐哀匙:走自己的路锻遁龄,让别人竞相模仿径。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驴,时间不长挪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘟得?当时我无法回答秦,因为还没有对自由光进行全面的了解凸,经过一天的试驾体验之后访尘,我认为这次Jeep自由光确实有点料竭睛,甚至可以说气势汹汹镁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈酆形洹,那么它到底有什么资本来搅局呢患肝其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案材。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霉,在做颠覆传统这件事炔夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乓躲窘。就拿前脸来说赦拜,好看不好看绝不是我个人说的算的恫,每个人眼里都有一个不同的看法沛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姬抛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕉围剿,Jeep其实并没有太大的优势啃,包括大家最看重的轴距表现你轰,在这个级别也算不上是太突出围吩幻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哥谢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淳,让消费者也能愿意买单恳购。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殴侗,其尾灯设计和大切如出一辙薄泉,只是在造型上稍微做了一点改变公,以便能和后车窗衔接的更自然一些权擒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样默,这实在是太个性了愤淬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孤熄,不是吗供涩?   本文导航懒:" "  “便宜菊盛、省油妈菱卯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茂是涝。因此握莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋啊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上话瀑窖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息查歪定,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耿脚。二者不仅定位和排量相同胆孺渴,售价也都是6万元出头碎洁。那么谁的配置更丰富灌泡,性价比更高呢跋捅?接着往下看吧秽独。   备注渐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睫韦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凡祷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疟惫怪、“天窗”和“后轮碟刹”师破冲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梯构棵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响情壁,促进其他品牌产品的更新或者降价娃,以提升竞争能力担。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形间洛赶,但又觉得竞品车型优惠较多”柒。今天就随着我们来看看测,新威驰对比瑞纳暑楷藉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓜闯,此次我们将两款车型的顶配加之对比播,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处形菠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痰毖捍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多等。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氛擒,以往圆润的风格被全面舍弃烩竭啊,车头变成了现在最流行的大嘴形象干炒势。虽然初看有些夸张湃工,但是符合小型车定位荣浇,更多时候它是年轻人的代步工具麻,所以造型必须年轻蹈。大灯面积不但较老款车更大购搁,眼神也更加犀利藕镐熄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翻鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现练,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蝎森凭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悉兴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纱汉既。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异关档,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窃堕溉,诸如电动天窗锤哩、前雾灯与后视镜调节都在其中凯噶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能独,日常使用的便利度稍高一些窖憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痢剃飘,轴距达到2550mm筛。与老款车型相比加长且加宽办,这是为了适应造型变化的需要绩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓟碴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舰婚。   新威驰车尾没有车头那么激进抄将,显得时尚而舒展便疙论。整体线条看上去硬朗多了菊监。在高低配版的车型之间层拣维,外观元素的差异并不明显菱洽唇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条埃,不过在潜在的功能上却有所不同勃俺牛,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒋,在日常使用方面的便利度有所不足瘁。   瑞纳尾部的线条更是犀利幻淮稍,线条从车身一直延伸至后备箱锹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓖,增加了不少的层次感和运动感山弓。" "  旅行车在国内的发展进程淖耐,现在似乎已经开始有所起色跑崇型,但受到各方面的影响赤筐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龚肛蕉。记得应该是在去年暗梗剔,各大主流网络媒体几乎在同一时段盗诧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荆娘壕,虽然没能在实际层面上起什么作用毛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勤钡娟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车外,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刻旦,但是大部分车型均已进口形式引入令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沛善蟹。宝马全新3系上市后泵袖保,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捆睬嘶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本搜。不管是厂商的试水工作蓝申砷,还是为了后期大力推广的前期准备皖胁武,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雹蠕匈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哗沙挂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车静荆,但官方却并不这样为其定义尼鸥,所以除了V60之外蔽咯徘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的队。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讣鼎监,三款细分车型跨越了30-50万区间呵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锭。   328i M运动型秋,是3系旅行车中的顶配车型粒痢水,M套件必然是它表现非凡实力的根基劝娜。BMW的M系列产品谅镣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捅巧柔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响悍踌蒜。在M套件衬托下的新3系旅行版户,表现出的攻击力和威慑力很强苦铃疲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型集吩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芯谭娶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荒广。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睛剖,也是几款进口旅行车中最为全面的妇,除了前部以外篇潭柏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堵伤耪,令驾驶者的便利性有很大提升莲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显委须虱,造型圆润的尾部整体风格孰,让旅行车身份表现的恰大好处庐粪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩响,但是尺寸不大扦胯,威慑力也没有想象中明显寄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念士规,极富肌肉感的线条元素卷,让它表现的干练紧凑暑。   本文导航戳啸享:" "  曾几何时抱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交收潮赴。物是人非嫩桅,随着中级车市场竞争的不断加剧箔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扦。在上个月的广州车展上盟陌,全新天籁·公爵正式宣布上市宦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巢秤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞪橙,来做进一步的了解吧惺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宫: 稳重与运动缕泥陆,风格各异   车身尺寸方面挺苏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冉睹迁,车身宽度窍奖、高度与普通版天籁车型保持一致锌吠卧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盗困凛,只不过在细节方面有所调整阑廓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搔,后保险杠排气管内嵌捂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识篙每寇,俨然简多了几分气质的提升梅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下焚强暮, 新君越的外观风格更趋年轻化上容,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粳垢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拧玛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面了顾蒜,尾部设计与前脸造型和谐呼应吾兑喘,相比老款车型稳重端庄的设计风格路,全新君越更容易让年轻的消费者接受搬络。 【君越 整体外观】   外部配置方面舒迁遂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯噬渭、大灯自动清洗等功能镶菊泉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逼川。通过下方的表格我们可以了解到脆疗夺,同价位的两款车冀,君越在外部配置方面显然更为全面一些嘲舱贝,LED日间行车灯胜冀匈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晌该,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的络乔敲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倍宿: 日间行车灯抱褂: 随动转向大灯敛: 大灯清洗装置欧年犬: 氙气大灯炕: 倒车视频影像峭疟崔: 大灯高度可调监: 自动头灯莆辜: 泊车辅助疼烯: 无钥匙进入系统喝貉: 感应雨刷盲: 电动后视镜裁玩维: 后视镜电动折叠兄糙: 后视镜记忆盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候道撤彻,年级里有几位南方来的同学屋价,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脆黑宝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怖豌庞。雪对于那时的他们稿墟,是上天赐予的礼物挝。但是皇,对很多北方人——比如我——来说懈炯李,雪却是避之不及的灾难海稼,它让我们的出行变得困难重重费诺。不过这次却不一样钙岗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起读,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虎灰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孝骡,请允许我隆重介绍一下今天的主角颧,我们的冰雪座驾邻,一款中大型SUV——福特探险者克莆。探险者是福特的旗舰车型揉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聪,共两种配置丁尘暴,售价48.98万碘德、53.98万煎须,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元词辣。我个人非常喜欢探险者的外型魄,它魁梧而正派龄诡,颇有美式SUV的霸气翠对。牡丹江的冬天白雪皑皑穷锋,探险者出现在这里十分应景纪吗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前还处,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扑焦。这样的冰天雪地里翁角穿,就算是带着手套在户外拍照菇,手指依然会被冻得失去知觉休。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骚渭碗。探险者的方向盘加热速度很快佳券旁,开启后几秒钟就能感觉到热量法俗郡,太实用了靖咎经。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疮拭恋,匹配6速手自一体变速箱猩。探险者在海外还有2.0T版本车型寿朴廖,不知为何暂未引入国内茧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圭瓮立,并没想走量讣和毋。   探险者为承载式车身结构叹,搭载一套适时四驱系统骚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样脓胃献,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸿剩山,后桥轮间为开放式差速器蒋宝骡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腿,以制动打滑车轮的形式实现据太擞。这套系统的越野能力或许不是那么强大摹疾,它主要是为提升公路性能而存在的类孪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沥兰。这次我们挑战冰雪路面膘,这套系统发挥了重要的作用仍卜。另外不容忽视的沏靛检,便是探险者的“神秘嘉宾”了须墩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒槁隆!它是一款高性能冰雪轮胎丸,官方称它应用了发泡橡胶技术伺勺拈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筋浆,从而让胎面贴紧冰雪路面踩扦饯,提高抓地力险吵。当然酚钉垂,这款轮胎价值不菲暴陇托,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔囊:255/50 R20为例核,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亮床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上露剑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挂猾郝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碉娩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壤姬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吝狠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栋别,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卿撕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盼隘宛,两车的轴距都超过了2700mm副估,使它们在同级别车型中的优势非常明显婪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计块史,略显圆润的车身看起来动感十足棋率锯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桥垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足庭挥舶。C4L大灯的设计相对简单撑接霸,全系采用了传统的卤素光源娶把,而且并没有采用透镜的设计项规,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感博湘官,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酚丛吕,还有转弯辅助照明功能瘟,保证了夜间的行车安全几。两车都配备了时下流行的日间行车灯回晃,值得称赞的是蓄,550竟然为雾灯也配备了透镜菱梳硅,这一点值得各大汽车厂商学习讲垫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桐棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩交。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感随捶挟,550上扬的腰线勾勒出时尚煌摧、动感的侧身线条妙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菠泌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锰挨,并搭配LED转向灯头戒,视觉效果和安全性兼具膊杉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亲祥虚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俺。   C4L具有无钥匙进入功能儡锰滦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宪,550则采用了常规的一榷欤控解锁功能瓦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼乔,C4L刀锋式的造型更加犀利配,550则更加尖锐宪巨。   两车的尾部造型比较统一莆僵别,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果提嘘,圆润的造型颇显稳重豆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啡瓮,这样设计不仅美观醒绍,而且可以增大后备箱的开口角度拱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桔,视觉效果极佳川。两车都采用了4点式倒车雷达脆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舒捞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物餐,使泊车更加安全琼奖。C4L后尾箱并未设计开启按键倦胁,只能通过车内控制按键和倚迓控钥匙开启头歪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启省确据,使用起来非常方便呻。   本文导航红童:"    紧凑级两厢车抨侣,如果倒退10年前崇椒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞪黔光。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型葱妻拇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹七哦,它于不久前推向市橙帷,但其实它在国外早已上市怀。雪佛兰在近期才引入勒萎,相信也有自己考虑哎的,好在这个时间也不算晚旁寞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择促。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吧,相对较低的入手价格慷衰窃、时尚的外观设计以及良好的运动性能南,都让其成为该细分市场的热销车型潦全。而在紧凑级车型中唤抱,三厢版在兼顾运动的同时妻肋,实用性相对更高一些切湘什、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富澹克斯三厢版(以下简称该。克斯)进行深度的比较甫工挡,到底谁能从中脱颖而出必席佬,让我们拭目以待夺。    在刚刚结束的2013广州车展上涣摄宛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垮。此外居,付唤渤郑克斯去年北京车展的正式上市愤硕,也让这场紧凑级大战更加精彩纳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崇林投,作为其小弟的马自达3能否一样出色垛换?盖蔷耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兔陵,能否从容应对淬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恭奇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外间隶喊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上京徘。就在媒体日当天边距,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粳缴,经过旁边人的介绍谱,惊叹一句激惮:原来不是一个车岸娓弧!可想而知归,这兄弟俩得有多像佰。    2012北京车展上市的覆缤篮克斯相比前者碍户,已经在市场上打拼了一段时间江。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降低莎巳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伐涵,但是溉芙保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位济伦,还是毋庸置疑的煽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性躺,为了让评价更加客观僧多句,同时艇勉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样染,我采访了一下身边的同事和朋友歪倾。   同事A搪:男商稳,30岁票公戚、已婚廓、儿子1岁多    我哪个也不要氢陇梗,原因只有一个跑:都太小匹吠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峭勃寸,实用!当然这两个车白给肯定要入竭杜。(也对贝,老婆孩子热炕头的人兽,还谈什么运动病皋舰,能装下更多的人和东西浮竞苍,才是硬道理)   同事B士:男圣澜,老杆呷遥克斯车主罕,奔三的年龄醇汗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副遗荩克斯挺,理由是有优惠省、货源足疏、随时买僵窝舵,听着怎么跟买菜似的狡挥。   前女友韶臣:24岁掇惺,高尔夫6车主持峭涕,略带公主病    选马自达3型,原因是好看拘酪,我再问还有吗沮叛,答曰廓:好看叭省!我继续问蛙啼炯,跟我急了浩擂乐,提问结束沦鞭。   现女友裴郊门:25岁布恭掠,对车没有丝毫兴趣持痢,仅对各类衣服驴坝、包包玲舍渤、鞋等物品上心    我选马自达3吧寡跋,原因是就看这个顺眼葡爽,所以就选了泊广童。(明显敷衍了事)   女性朋友吻梧:24岁宋腾,某时尚杂志签约平模釜髓,对车有些兴趣廉桔,但只是停留在表面    我选马自达3示,因为好看搞,身材我喜欢珊,而且红色(主打色歧:魂动红)是我的style绩躬博,所以我会选她的说快。(这种中英文混合体廖,外加“什么什么的说”的语法真别扭旧鹃糠,说她好几次瓷芬,不见改)    采访结果显示妇鸵赖,果然是萝卜青菜谜、各有所爱弗并围,而且给出的理由也是五花八门磨,那么到底这两款车有哪些不同咆,在面对不同的消费群体时嫩,它们的表现又回怎样晦疆啼,废话不多说蹲寸窍,让我们往下看高。" "  2013年8月辩擦,本田CR-V共销售了15393辆盗饭坛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跋恰,本田CR-V共销售了18989辆李郴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月首,本田CR-V共销售了19510辆毯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月世础善,本田CR-V共销售了19288辆陇,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌猎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恒谎,它的优异表现还远不止这些勤鸡,截止2013年11月底惹付,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溅蛾拢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朔欢权。是什么让它成为了国内SUV的明星妥?又是什么让它如此大卖堑甲扫?   现款CR-V有2.0L隋阑幻、2.4L两种动力共7款车型落悲,售价19.38-26.28万元屯抬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娥,售价22.98万元)按喉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讽判涩,纵观整个CR-V的家族史瓣,前两代车型还有些“方盒子""造型隋,而从第三代开始竟惭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战塑庭,坚定不移的走着城市化SUV的路线献阀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勘。   说到第四代CR-V的外形处,也就是现款车型崔霉热,它的外形并不是能让你一见倾心的主饺救赴,CR-V上市之初膘靡,人们对于这样的设计褒贬不一讼,甚至有些“不得民心”绍冲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦雌挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯响,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能芦收。氙气大灯徊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲸目。值得一提的是轰兑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上访逆陡,效果出彩挽。   车身长度比上代车型减少了25毫米碉还,离地间隙下降了50毫米金潦擞,仅剩130毫米缔薪蠕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性死娟噶,但却令离地间隙接近轿车搐咸,轴距则仍然保持在2620毫米舱,整体效果比老款显得修长不少矛薪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因囱谦,在实际驾驶过程中俱,提供给你更加宽广的后方视野论,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卤。   现款CR-V提供17察槐、18两种尺寸共3种轮毂式样懦鲜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缅丰论,其余车款都配备了17寸十辐轮毂厢仙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炊,车尾向外凸出比较明显貉,给人一种臃肿膨胀之感污。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涩灰,给人一种臃肿膨胀之感氮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩藉方,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积前棚腾,为实用性又添一分论狠,从之后的销量来说仓秒稀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受许霞,保持着高歌猛进的态势税冠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺累,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力交死,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灯浅诫、精心匿橇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲤贺,排量仅有2.5L沛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚎讳可,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它解,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力孝涂菱。   第三代雷克萨斯IS咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊迪,全车线条设计更显张力轻,饱满的肌肉感让人过目不忘彭崔味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亩睫锣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挡炉萄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豪疙,丢失了一丝霸气骡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加现,长宽高分别为都爆挥:4665mm清、1810mm馅、1430mm厢嫂。同时轴距也增加了70mm眷,达到了2800mm迹槐叔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痕陇棵,其前后配重分别为53挤泰:47且。接近前后1绣罕假:1的配重也体现了其运动本质奸。   IS车身侧面短小精湛帝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胖儒,显露其灵动的车身姿态垛纠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酚睛,依旧是纤细赴村戚、锋利频,绝不与传统设计相妥协熔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届额欧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贬盎力,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼎坎。   毫无疑问滥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佳毙。你可以觉得它设计非常超越幂,也可以认为它很有美感徒半守,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动链删秆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酮盎,石油的消耗量日益增大腊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油溜失快,排放着大量的尾气插响,制造着日益严重的雾霾天气晨立。汽车尾气的污染扇,越来越成为大气污染的重要元凶奥馈。开发替代清洁能源瓤,代替排放巨大的内燃机河笨碴,越来越成为厄待解决的课题泌。现在很多厂家都开发了混合动力车型帛,这项技术基本上成熟了核仕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妮趟,也没有成熟的商业模式来进行推广该爽,即便很多条件还未具备绘,即便这样那样的客观限制袄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卜蒙推,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品韦该际,叫做启辰e30晨风裂熬亢,这款车还没有上市疏,很多技术参数还没有公布物,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据表煤,介绍给大家浚茹镣。但即便如此锋怯,这款车还是有据可查懊天窝,开发平台来自日产聆风电动车胁,外观也和聆风十分相似赂佰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿心矾膘,2700mm的轴距和骐达相同函叭,外观的样子也有几分相似孩谴。但明显晨风的很多细节显得与众不同奖禄,前脸没有进气格栅的设计墙挖迁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份量。而据厂家人员介绍秽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台那,而是单独开发事。   尾灯使用了LED的发光元件臂钳怜,看起来更加醒目提亩撮,垂直的长条状样子也很有个性栏绿。但在车尾上容尉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徒故,聆风在后扰流板上有太阳能电池板齐漠琉,用以分担电池组的压力搁,这在晨风上是没有的煎。   本文导航平:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了噬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闷猩顿,照片上看它挺精神坎,设计有传承有创新上线届,硬件配置有增有减涸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情哦佰,没能去测试现场参观参观刹粟。   命运总能给人惊喜肃范。上周五下班前刺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目席孺,领导突然走过来跟我说菠迸:“来了个顶配赶迹克斯居揭九,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讨,周末的小幸福就这样碎了一地姐,我得跟两台机动车泡在一起怕蓝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝冕惧桑,坦白说现在我对它俩都“不来电”跨。这样也好溅场,好歹保持个立场中立对吧热。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椿劲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待棉,比如为什么海外有独立后悬架讹?国内全是非独立后悬架缮氛?其实道理不复杂快嚎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响抒复,既然如此畅,那就遵照做生意的基本法则来做燎,降低成本棠皋,攫取利润鞠,无可厚非瓦。我相信如果改悬架车就没人买安漂绕,那他们肯定不改舶荷刹。   福特比较谨慎樊察,善于跟消费者打成一片雾,挣钱不忘树口碑棘,好口碑又促进高销量娠定,顺利打造良性循环圈裳娩幌。尽管它也有这样那样的问题毁苗添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买餐瘦,值得大众好好学学碴饱葱。话说回来八,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奸。   现在摆在眼前的高尔夫7和父宄史牵克斯睦崎,是各自家里的明星产品赶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限费。把这两个重量级选手放一起樊,能擦出什么样的火花来呢颓彩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒜鹤,似乎这样能出一口恶气较煌倡。不过我得劝各位一句艘故沏:百花齐放很重要姓涣,一枝独秀最糟糕课。   ●外观   扯半天总算进入正题锈,这个阳光明媚的周末闲令,没有雾霾的打扰孰伟,我把两台车放在一起拍了套合影季。看看它们券室,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陪苫胳,一个是16.29万的顶配版两厢概咝郑克斯春。要说家族式设计领久,大众当然领先其他厂家吐痴豌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服距话纱,福特的动作稍晚一些露,效果不赖楷歧。   所以当高尔夫7和赶亢Γ克斯站在一起的时候鸵凌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锌菠蠕。谁好看我不说兔舷檀,大家都有自己的喜好胶揩。两款车前大灯组内容丰富倪吻,氙灯鹊、日间行车灯署当眉、大灯清洗沧革、雾灯一个不少捻糯诬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丛叫,而噶杌钗校克斯的则要花6千块买选装包筒晒,朋友们蔑距俩,要享受还是得多消费啊挺途。   车轮部分有看头嘛誊。盖绶克斯胎宽215mm嗓铣,米其林博悦轮胎疗,轮毂造型带感刹凶巴,给个好评巨剿蚊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肚。高尔夫7胎宽205mm煤磊,似乎缺乏顶配车型应有的气势骂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧少潍相。   车尾设计各有出彩的地方楷碎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势门,跟高功率版1.4T车型的身份很搭默踞毯,LED尾灯是个加分项林靛斗,盖Φ纺洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吝浪。左边那台风格沉稳一些秀裳,右边的青春气息扑面糜慌,你喜欢哪个呛耗臣?" "  “牺牲一定的车身刚性鸽犊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车囤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构苇盖算,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赊道纶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牌开角,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弦并。就在上月梦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矫秸探,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豹筹城,至于奔驰C63 AMG朽,目前还缺少这一车型嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型烽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挞堪羔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾那哺晤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雀衫碘,毕竟除了性能之外谜睫剐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇烷犊。   延伸阅读 七:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猫鹃歪,其中包含对车漆颜色娟惦亩、内饰颜色以及电子功能等自主选择溪嫩糕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氖,所以在配置解读方面句沧局,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注貉,并将官方价格告知大家逞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刻,软顶敞篷采用电动开启臂虚渡,时间上需要15秒即可峭,而将再次闭合需要17秒么稳磨,其开闭结构为多连杆双片式冉,这也大大缩短了开闭时间习。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渭渐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疵逼兼,为了不过分降低运动性钱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼禽毒。排气方面也是RS5的一大特色唬额,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仇卤,而在Dynamic模式下会全部打开隧。   本文导航泡闪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔚叉拦,或许大家已经是心里多数创控,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型譬钉,定位于新兴的小型SUV市场阔宝。众所周知巧具姓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“操,长安铃木选择在这一细分市场发力论布携,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侥方羌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX胁,通过对比分析草,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筏炊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元河,搭载1.6L发动机糖场敖,匹配五速手动和CVT变速箱篮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L葱表、2.0L两个排量六款车型冈,同样匹配五速手动和CVT变速箱读箩帮,售价区间12.88-21.88万元督。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慈落:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庞趣佩,通过下表的数据显示得知蜜湾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涟创修,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掠项,相比逍客撇囱、昂克拉等车型同样处于劣势雀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菠且,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因何既浑,还有与车身不同色的黑色包围擎爆奴、车顶行李架翱娶,短小结实的车尾翠嫡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敦。车身颜色选择上汝卿侨,S.CROSS锋驭提供了极光绿日茨、皓月白竟茅、星辰银倘套、丹霞红情介、银河蓝和晶岩灰六种颜色垦鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计到,雾灯捷邦碘、下保险杠也经过了重新设计寡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格途蚂肖。车身颜色选择上估蟹豆,劲炫ASX提供了珍珠黑提纬釜、极地白岔链贪、翠鸟蓝箱、酷银臼寿、钛灰五种颜色亭眉窗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毛吹肪,前后雾灯手,并配备大灯清洗功能负校,外后视镜集成LED转向灯;同样抽收,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯定,带水平调节和自动清洗功能憋需,其外后视镜没有集成转向灯浮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荒淌虎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渐涉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂加扦绦,二者均为铝合金材质橙扛肃。所有车型均配备优科豪马轮胎拐。值得一提的是番,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粱堡柿,这在同级别中比较少见幕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埃伪,根据车型的不同尺寸有所区别心,低配饭摩嘶:215/65 R16丰拿,高配翱:215/60 R17稀,轮胎同样使用的是优科豪马平抽,同样配备全尺寸备胎曝晃彼,两车在这方面都表现得很厚道泉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滇,第七代车型棘。其指导价12.19-14.49万癌漆,这是配备1.6L引擎的价位嘲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淡水,账面要准备好14.09-18.29万晒礁蔫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肩幸,当然釜,身为第七代的它掂勘,在冲击属于自己的又一串“第一”动。但我们相信辑罐,短板才真正决定高度似培熊。   全新高尔夫的德国总设计师说持琼,它的设计主导思想为“简单既经典”眯绿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辛链:中网与大灯的相对位置琉、拓宽出车身有力的轮拱癸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了貉,这台在中国拥有极高人气的两厢车睦,一露面舶,就好评如潮灰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赊海姆,但还是要将6/7重提北葡袒,除了外观上的差异确澈桑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冲,比第六代车型要长56mm路方。而整体车身比例上床嗅另,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颂干滥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浅,轴距增加59mm妥,从而提升至2637mm乓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计土氰,但新样式的内部构造也足够炫似饥混。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置堑刊创。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泛授碎。高隔音性的特殊树脂层拖卑鸥,形成3层薄膜结构克固糠。它拥有很强的抵制振动物理性能菏。   直接跳过撩人性感的腰线懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型春。相比海外的双L型弥妓亨,或许辨识度更强一些函百。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荤沽,但高7的不一样缮菜校。细心的你会发现绥乐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时须爸,才会主动启动粉沦哗,并且拥有厂商宣称的132°广角凶督。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桑羔,天平再次偏向了驾驶者一侧圃乌。整体内饰上鲸膘甩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妻颁记:放弃中庸的设计理念莲韦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哗。不规则的T型区汲示、活泼的金属线条点缀驾腺叙,让全新高尔夫大变身舌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卜芹轿,它能够让你感觉非常新鲜饯裁仆。   坐进高7内酞杰物,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凑,比普通天窗大了30%旦两纱。而外掀的开启方式有点奇怪钮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佩涡,同时还为内部提供更多头部空间杠。   大众车型的人机工程向来让人放心姓老努,这个角度的方向盘亭胶飘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甸讼蓝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扣锯霖,或许来个拨片更有型吧淡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贪播。   本文导航默卜:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吠卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝翻,正因如此拴肌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸泉倾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侍。   说到大空间列估、七座设计雀、配置丰富的SUV幂商,北京现代全新胜达是其中的表表者答,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羚筹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妙版虱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手派,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮缅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观媚泵式:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向推,设计上中规中矩哺泞慈,采用了哈弗新的家族式设计元素姆忱,这一风格将在整个哈弗系列上普及扛,代表性的设计元素有诺梢箔:大尺寸U型前格栅秃刹档,粗壮的镀铬横条格栅介完讲,时下流行的“X”型前脸杏茂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜汤为,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气噬鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邻掣哇,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄激镭,极富视觉冲击力艾川。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛掣念,现代品牌的确更加具有超前思维意识韶娠仁。" "  如果提起讴歌品牌册阀,大家一定会想到MDX这款车断犁,究其原因绞料舞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酞,拥有讴歌最顶端的先进技术委溅释。在2013年逻欢动,讴歌上市发布的新车相比以往茸,算是非常密集的肥。即将岁末齐谭从,讴歌的新款MDX也开始上市销售镣箱。作为新款锹,MDX的售价降低了痕计,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗅讣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盟盗弛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮桑。使弯道驾驶更加轻松滴倘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掏副份,增加了AHA敏捷操控辅助系统 矾,在车辆制动时片喂吓,通过制动延长扭矩矢量分配容挖,提升转向的循迹性 橇脑,这在之前的讴歌车型上是没有的拔,包括RLX位弦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娜掂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田。但我们看到蓝供,在讴歌品牌乃至本田车型上顶蛾,自然吸气发动机依旧占据主流陵妹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法航,在新款MDX上使用的3.5L发动机贰块,带有VCM可变缸技术割驴眉,在不同的动力需求下炮,发动机自动切换工作缸数故镀迸,用来节省燃料硅方,提高燃油经济性陕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唐澜,使用了全LED大灯寒酷飘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莎妹篙,不止在新款MDX上出现侗,旗舰轿车RLX上同样具备俯。但和MDX相比认蜂甘,RLX的前大灯内部结构稍有不同私埠滥。而MDX的这种全LED大灯岛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邦夺结,但据了解讴歌正在向这个方向研发晴汾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辩械晦,其中大致包括救援偶、定位枷擒驰、导航检索等常用功能琅。但值得一提的是敢,讴歌的这套系统在整车质保期内朵贸念,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荤色,讴歌也加入了全景摄像头这项配置翘愁奈,通过车头胜取、车侧饶弛播、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劝。对于前方障碍吾郴挎、侧方停车绅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惩兢苯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹈互监。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面全剑郎,MDX采用了59%的高强度材料舌擞希,热冲成型一体式门环等途径倡覆把,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蓝。   本文导航朔棺弟:" "  在新一代天籁发布之后室腑提,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘦恰。二三十年前狈哭抄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车付潘赂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟碑。而谈起这两款车魄疯剩,目前多数人对它们的理解是姐冷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔,配置增高淑改诲,便成了公爵和君越枪耽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煞、动力和配置等等观构,却有着极具诱惑力的价格徐伴百。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贸价,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力澜士为。可它们究竟有没有这样的实力刚?两者比拼锰厩呈,谁又能更胜一筹新剑辈?本文即将为您揭晓淖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型单范类,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型段,售价区间为23.59-36.99万元晒褪狄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泌钠嘎,两车售价分别为29.98万和29.99万石,价格非常接近呈涩,比较有对比价值破鼻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萝挨痞,主要是雾灯搏、轮圈等几处细节可以加以区分戒,尤其是中网变得更精致拜幸,车头更显大气守呵。但也就是这些细节的变化淬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动且烩块,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舍刚。   大灯方面渐倒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能竞鹅,不同之处在于傲溶惠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泛。   车身尺寸方面灸软吹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唐沃距,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猎郸,君越的长度同样超过了5000mm旱衬荚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亩且。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桃,并没有追求锐利敞碑崔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅导粪,腰线设计是其外观中的一大亮点撕咯庭,并非大多车型采用的一条笔直线条氖暗狼,而是在B柱之后便缓缓下沉唐,在后排车门上形成一条折线忻届忌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搏肌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磐蓉。   尾部来看池,公爵与标准版天籁造型基本一致陪灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利舵绒翠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡攫,为整个尾部增加不少活力浑笑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迪,使其整体感更强汹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贺掀贡,轮胎方面哎畏轰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泉檄光,更为霸气栖湘。   ● 外观小结假: 两车均采用年轻化设计市,稳重气派;车长均超过5米问乃饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磊,君越表现更为抢眼览杉挫。另外架蜗,从个人角度来看吩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计甭敬堂,相比之下它的造型更加简洁功宿、规整托。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识得划敌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽燎甜蛊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发都,足以呼唤出你全部驾驶激情堆。你可以视它为野兽醋归,但我更愿意称它为内敛狂徒尘咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辆。它是驾驶利器泛期,也是很多人心中的梦想之车骇捐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG份。   既然说道奔驰AMG斥湘内,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侨耙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顿芳,都代表了其品牌车辆高性能版较沧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款下厢咳,这些车在发动机配置调教履贤,底盘调教媒茄翁,外形和内部设计上都远远超越原厂车可班些。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虾厕,它的长宽高分别为4707mm屁屎拼、1795mm和1391mm佛裤分,轴距为2765mm烧。参见下表可以直观的发现脑反,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面队,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粟败窘。但细看之下癸洗,还是能明显看出差别射醒啼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位趟枢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邯骨膝,流畅迷人更具轿跑风范梁委圣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少办妻。   除此以外位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捌琴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阮巳,前轮尺寸为235/40 R18锰,后轮尺寸为255/35 R18襄窟锨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匣患芦,以获得更快的加速度撇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果誓惹。   车尾是C63最为霸气的地方色,四出排气管宣誓着其运动特性签,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一权嘲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毙,从而提高车辆的稳定性翱。" "  11月12日秽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市略歇。无论在平台还是动力上户睛舞,这款车都与标轴3系基本相同厂磕榷。动力上辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恍,依然分成风尚哭、豪华和运动3个不同设计套装绿仕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滩蜡蓖。无论怎么看先,4系都很像一款双门版的3系北婪媒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢密搐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬室汉。   虽然名字是4系衫蚊擎,但如果只看前脸建缔,恐怕一眼很难分3/4系庞阂。不过仔细观察细节的话筹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫂夺。比如更大的开眼角设计讼酱,更修长的双肾格栅硅,还有明显不同的下进气口设计风格嵌。当然梧戎陌,了解宝马车型的消费者都知道挞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慧刃拓。此外凉韩新,前脸还针对空气动力学进行了优化博宛刃。 【左酬:豪华设计套装(选配)/右赫冉:风尚设计套装】   侧面造型上肩,4系明显比3系舒畅很多痊频晃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戒,更修长的车门对此也贡献颇多功飘。不过轮胎规格和3系完全相同古彼承,似乎很难体现出这款车有多么运动乌。另外乏嗓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窖豌需,和前脸的进气口配合窟累,共同为刹车系统散热歼涪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钨坝,不仅装饰性强熟慰娶,看上去也更凶狠逝铆筷。   尾部设计上答鬼填,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酸焊萌。猛地一看依然很3系蔡呈汕,但饱满的线条体现了4系的不同翱巷。尾部虽然整体很“壮观”泊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甫构,别有一番风味饯龟。另外蓉办话,根据套装不同歉萝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峦,实拍的运动设计套装为两侧双出厂奔幌,个人认为设计还可以更精致一些鼎精非。   车辆提供棋膛念:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夸录澎:北京市海淀区闵庄路19号   电话蜜:(010) 5872 8888   本文导航撮按捍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艰擞嗓,自日产逍客2007年在英国上市以来判,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来舰。各汽车生产商自然毫不示弱戌汉淳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澜惯矗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年回,公司就对其外观和动力均作出了革新拟土。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司部裂擒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V井氦。这款车售价要高于ix35鹊拿,标配版的售价与高配版的ix35相当回隙。较高的售价并不会对消费者影响太大冲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瑞裸。 ? 现代ix35   除此之外皆哭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玩够箱。完美的驾驶体验狄扩溅,充足的动力表现副届粗,日常的实用性以及低廉的养车成本色揭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袜兑兢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间退,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竣吓。CR-V的后备箱打开的角度要更大韧苔贰,后车门打开的位置更高绷娘,加上方便的一键式折叠后排座椅皮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堂充。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的供霜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗓鞋赐。ix35的后备箱地板离地面更近捌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间味弯桂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钞挺峡,他们要对此多付1,700英镑哨。其余两款车的四驱版皮坍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堤饥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)理碳。   从标配版本来对比三款车试,ix35要优于其他两款磐炕。SE版就提供了后排加热座椅携,方便商务人士乘用桃骑。高配中更是有导航踩,蓝牙袭,真皮座椅溪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陛杀愧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泪。   综上所述蛊,我们推选出这三款车的排名分别是酮旧乾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的露蜕,但是它的驾驶乐趣却是最大的渡采噶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码深会祷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足场呵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烤臂皑。低的污染物排放骆毙,强劲的动力表现人,新引擎的装配让该车重获新生突蚊武。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梅清,改版的ix35依旧是让人满意的家用车法。不光是低廉的售价故煽琉,标配版的实用和保修期的延长刮猾淑,让该车十分吸引人烂毖兄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磺抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奢监矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妙韭酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权采豢,严禁转载库,违者将被追究法律责任疥萍搅。责任编辑耙霉密:李敏" "  在国内聊,提及福特这个品牌兰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆殖撤唬克斯和嘉年华氰破填,但福特的精髓决不仅限于此惮棱节。在美国谅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膳淘痹。近些年来别,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围技眯,先后投下了旗下多款SUV车型俗徽,其中包括翼博揽、翼虎夸怀筋、锐界以及今天的主角探险者讳购。作为美国销量连续15年冠军的探险者俯退,它在中国的土地上能否再续佳绩歇险然?带着这个问题席复,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悉当。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成椤,也是其第五代车型驳。在今天看来驹彼秤,福特探险者圆润饱满摧聚,又不乏美国车标志性的肌肉线条洗冻居,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梦。但早在1990年次贩,第一代探险者刚推出的时候擞筐兴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溯枪劲。   随着时间的推移赤考,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变将特桑,与其说是改变枢懦,倒不如说是更加顺应潮流鹤。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡扰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新刮恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拍苦。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴擦帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢头退?结合同价位车型做个比较不难发现耽辈,探险者论尺寸绝对傲视同级璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虏锈豌,“尺寸”无疑是其最大卖点委借尉。它的车身长染仿鞋、宽瓦房忍、高分别为5006mm侩辟咖、2005mm和1743mm蜕硷,轴距为2860mm肖楼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扔佃览,即便是与奥迪Q7的对比中默蒂,探险者在某些环节也不占下风壁谰盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擦,探险者的最小离地距离为193mm径贩拈,接近角和离去角也并不大裤崇,仅有21.7°和21.4°椽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泄。" "  引言晤什伺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靠插,其采用了全新MQB(横置那攘A欤块化)平台生产捌,不仅在外观孰、内饰方面有着明显的变化另,更低的生产成本仿、更轻的车身也使其有着较大的优势挟。此外妥冈焚,作为其老对手的福特感洌克斯当然也有着较强的实力涤疮楞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酿噬。今天驳垄身,我们就来为大家对比一下尖,看看这两款车型谁的实力会更强谜。 外观赴起僚:低调内敛大众风对比时尚张扬甘绱В克斯   两车在外观方面虽然同为动感伙痞圭,但在设计风格上却有着截然不同的一面痞残,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虐患。而阜剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哪绒。   车身尺寸方面辱首辟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窖闪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镐,轴距也增加了59mm坦,整体看上去更长更宽更矮瓣。但其主要竞争对手腹澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势匙仇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纶、强壮递、凶猛劲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咳。试驾被安排在了蒙特卡洛繁豁,我们被热烈的目光追随了一道涝,同样滴蠢隧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巷钮匆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起却牟,它的对手就已经锁定了识哦懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标据蔚茫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墟淘,他们选车就两点管钩,第一样子帅快绅,第二性能足够强大辆顾碌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车本核壬。恰恰如此戏蹋商,它看起来很漂亮搪痘,尤其是车身各个部位的比例与线条承,挑逗着所有人的视觉神经煌颊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狡搪广,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寿,而且更杀气感更强许。怠速时慢慢靠近卡屑迪,它的躯体在微微颤抖鸿戌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妇拜土。   细节方面奥迪从不偷懒舰尘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记停,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熟炉杜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坝边眷。在我看来娇呢腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人饭苛识,如果你觉得不够醒目税,还可以选择将卡钳漆成红色嚼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橇隶袭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起轰,此时的样子最为动人杏浩,速度降低至80km/h后便会自动收回掂师。   进入驾驶室并不费力标嚏,内饰与A7或者S7基本格调一致弊黔愤,简洁朴实兄笑叉,中控台区域保持原有基调欢鸿,有人说它沉稳华托,另一些人说运动比钉,在我看来这就是奥迪的风格境弥通,可以满足很多人的口味咐,一切气氛都显得那么熟悉佃。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寐岛防,坐上去的感觉也足够舒服涎骂猎。不足之处在于它的调节方式太过简单伞瑰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘硷,手感与大小都很出众谐技赎,令人爱不释手啡半,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望素场混。也许这就是奥迪设计师花心思的地方春抢,善于抓住驾驶者的心沃冉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丘瑟勃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化课,两厢版掀背车开始越发备受关注缮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型施,强劲的运动性能也是非常重要的指标参拒岭。就在本月初迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戳碍腿,除了朗行运动版之外踌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叫。接下来免办盎,我们将两车放到一起恨,来看看其空间和性能环节的表现如何驴清。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是具孙,如今的情况则正好相反却瓷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拧黎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粱孩乐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饭唱小,两车的售价还是非常值得人期待伴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棘富示,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘘,前脸没有任何改变抱黄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乾抡,但给人的印象要更加动感乐。   车身尺寸方面抨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搁,各项数据都要比朗行运动版更大一些柔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姜仆冻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聘剂,比较适合家庭日常使用卯棚。轮毂造型与三厢版没有区别令。在发布会上桥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谎稍缮,相比科鲁兹掀背车不够运动伯汐老。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条痊肃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吼喀,线条更加自然徐萎褥、流畅搪社。两车的车身腰线笔直且显眼妻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉米叭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楷局蒙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿差逻壕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兰韶。同时涣荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔡履耻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源尖饭,点亮后的视觉效果非常不错喇串,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隆贾。整体风格也是保留了三厢版的造型纹付肥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出发,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型定沏。2008年堆没,丰田Yaris进入中国市诚胤竟摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罚全,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穿傻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车此,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诧挂,想必原因大家都很清楚耻都,致炫在各个方面都已下足功夫剧泄盛,为的就是再续辉煌锰。   致炫外观灵动时尚匣廖危,带着一些年轻的运动气息撕胆,车长为4115mm荣韩投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握夹味,比老款低50mm;轴距为2550mm死党,比老款长90mm沦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳塘靶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”程,这样的设计更有利于致炫的散热趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攻绰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏慑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伍枚骇。   " "  在这一两年中晾谐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芬蔽,究其原因屑夸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叫虐。另一方面拧凑壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高付蚂贤。代表着大众在中低端产品中的最高水平擎缕。如今倒厘堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舵繁。带来的改变很多党,由MQB平台带来的更多越级配置统何,外观内饰的革新剂教臂,动力总成的变化抵,当然还有后悬架的改变镭卢细。能否继续神车称号酚梁涣,笔者觉得草,可能性极大林市靛。   ●从固定平台向谋B眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募饽喙В块化平台的车型母抨,之后罚览,从这个平台开始肚缉缎,还会有奥迪A3等车型陆续引入接。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸿。但从高尔夫7开始筷熊叭,这种概念将发生改变羔成仓。MQB娜磐可遥块化平台生产黄檄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承跺舌蛋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘶,后面我们会详细说到雄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匆藐,必然是一台有传承有积淀的车型泌。经过几十年的发展和变革洗抖,没有被历史淘汰寺,却总能获得新生和换代库蒜。我想符合这种条件的车型真的不多萍簧爆。甲壳虫也好纹,卡罗拉也好表蒂猩,都算在其中架痞坡。高尔夫更是其中不可或缺的一款天骇描,从第一代发展到第七代煌,我们发现窗,很多经典的设计元素没有消失传甘泌,而是作为经典传承下来室茫,但技术却在与时俱进的发展定。直至现在每姓腾,高尔夫7的出现襄,能够看到曾经的影子料判,也能够看到未来的趋势荤废暴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了信,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戈棠宠,今天在紧凑型车上也上演理,只能说明灵烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视测,也从侧面看出阔,这一级别的竞争是多么激烈儒,高尔夫7的轴距加长了59mm吧悲,反应在车身上谐裂孙,加长了56mm备啃氢。这让我们看到垫瞥罐,高尔夫7并不是一味的加长遁倘鸿,更兼顾着车身的整体设计饲守,以及操控能力的全局设计辱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卫,争议很大师仟抗,但貌似并没有像新速腾上市时那样凭唯干,引起大家的太多反感炮。或许一汽大众的这场策略大变邵,已经让消费者黯然神伤了拉枫。大家也都知道层泊温,这是没办法改变的事屡谱,想要四轮独立悬架此撮酣,会有性能版车型作为选择泥,要是纯家用灯汐,就只能接受这个现实酪凑。   本文导航酚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV签瞬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笛涕,这仿佛已经成为了一种定律谭胖的。话说回来粹盘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓉蠢很,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懒痘蛋、做工祥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型湾称,为更直观的进行两车的对比分析懒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赐海佳,需预定等车时间较长宫霉跑,主推1.5T车型)作为参考对象屎衬埂。备注茫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版矫窖轮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毁感笨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看急,瑞虎5和哈弗H6各有所长讳揣,瑞虎5车身更宽卡即栖、更高萎畴,而哈弗H6车身长度痛吕访、轴距更长必。另外这两款车的外观设计原创度较高酞,没有明显的抄袭痕迹四惮,且能够符合大部分人的审美观碎烙拦,足以体现出设计团队的用心程度氓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点很维恒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烘忍,意在塑造最新的家族风格头篙汹,整体呈现出大气犀疵、时尚的感觉诡玖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择馈亭,包括徽墨黑螺寿饱、烈焰红杜辈队、赤金棕澄矩、暗夜灰归、皓月白和丝缎银槐栓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气久,其更侧重于简约鼎堆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怠。车身颜色方面卧舞,哈弗H6提供有经典黑确身、雅致银玲、简约白扔、中国红恍、风尚蓝皆稗、摩登灰坡怪、醇魅红佰捷堡、睿智棕共8种车身颜色溅伸碱。   前脸部分林,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果竭诺攫。瑞虎5前脸层次感较强鲜奠暗,大灯巧妙地与中网衔接莽绢登,而下进气口被分为了两部分茎钠,下部与底部合适护板相连接毙筏泵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和品景蛾,没有太多浮夸的设计梁坛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唾,但绝对属于耐看型祭书,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桅羡芯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长第缚梦,车身侧面给人以更修长的感觉镣祈糖。另外械,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹤,车顶均配有行李架霉宋。   同样的书混箩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方构瘟抒,厚重的保险杠更具力量感浅翘牛。   灯光配置上胁馈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庐瓷,内部灯组布置较为新颖毯膛鼎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩授酒,常见的柳叶状大灯造型悲缝奥,常规的灯组布局巴盾判,带有透镜的卤素光源大灯报,提供水平调节功能僻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源裙新,看上去更为醒目和美观商冷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泪惹渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应布踞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糕奸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桃昆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔚,同时越久的期待会带来一个重大问题呐,那就是新产品如果不能做到完美聘廖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时连嵌,两条定论由中国媒体陆续传开拐躺,首先它的相貌不错啡访,其次来到中国的时间也不会太长了卯苦搜。一个月前伎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扯,为何这么说膛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煽案秃,通过细节上的修改先芬喇,使雅阁更贴地气譬经。   设计师在中国进行了大量调研工作味,最终他们得知了国人的喜好据厕茸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计休兜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彩鲜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爬肠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劫踞舰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表解楔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈华蒂,在如今大行其道的“加长风”面前间崩篱,本田倒是走了一回不寻常路箱缅,这也是让很多人吃惊的一件事藉薯克,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绢呛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂静吨,究其原因我想和C柱造型哆强刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关渐弓腾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度墙,先是放弃了老款斧头型的轮廓税岛,其次将双出分置排气融入到了包围中迫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菏驼、动感靠拢仟婚。   本文导航息塘忍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萍碑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾拢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吐题瞎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翁袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜范睡监。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帅葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廊。相比之下垮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肩。总之这个价位的车型话瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受挤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲,即便轴距也仅有20mm的差距灰芍唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话害纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狙戏固,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钱弧,在这方面长安CS75表现得尤为突出笑锈。顶部的灯眉娇叙狈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇饭,虽说还是带着几分模仿的味道雀慧漏,但却并不令人厌恶渤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奸,不过它的优势在于自动大灯功能妥,这是我们在CS75上未曾找到的配置豢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戎楼帛,都是标准的SUV设计绦溜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贩赂稻,不过值得注意的是灿爸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠冈,上下车时可以避免蹭脏裤子掀,这一点要比哈弗H6显得人性化浑炬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑坤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17马褪皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑赶哥,那也将成为它的一个优势扇绘砂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涕垂堕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊劲航,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斡。两种风格说不上谁好谁坏惫康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱波检、更时尚的选择蜡噬床。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛阜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吗筐臀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列附。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事甸刹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踢人衬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜很结牧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勿忻恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哦理,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槐。相比之下沙毛熟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驮。总之这个价位的车型郸,只要设计不太出圈消费者都能接受册九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加航,即便轴距也仅有20mm的差距归,如果无聊到一定要分出个胜负的话貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势山戒脸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绩黑聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿,在这方面长安CS75表现得尤为突出拎。顶部的灯眉眷规微、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痪赣妓,虽说还是带着几分模仿的味道豁栏,但却并不令人厌恶帆松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牛,不过它的优势在于自动大灯功能文,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揽,都是标准的SUV设计需亩统,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛇帽猩,不过值得注意的是驮诲古,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撵径随,上下车时可以避免蹭脏裤子磐,这一点要比哈弗H6显得人性化联。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞎亨劝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谅窗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇富,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沃愤,那也将成为它的一个优势划寥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖度洛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靶亨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些册危靖。两种风格说不上谁好谁坏度,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫椽亮、更时尚的选择孤藩桅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型布锣锋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盾惮,埃隆·马斯克就是一个奇人糕芜跑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克示完?下文简称“埃隆”)惊橙。远隔重洋来到时差16小时的加州赣溯娘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饲冻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缮合,一款名不见经传鲤扮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膊。在短短的5天内齐玛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亨。 ●曾经的TESLA寒:短暂辉煌的Roadster   2003年第精,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睬秋,并亲自担任总设计师的时候胃灰遣,他为公司取名“TESLA”纪聪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每囤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)藩退。而在十年前杯狗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弛沁淋,因为在此之前伟刷,没有任何纯电动汽车成功过儒杭疯。   不过很快俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳匣翱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黑拱、续航里程短的传统印象夹茶粉。只是并,那时的Roadster真的很糙纫厕,很贵陵,很没吸引力叼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筹添雷。   于是令视,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”漠丰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茹惯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕业亍,已濒临破产……”庭舵。   不过填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样外钉淳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在料枚纯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际频牛挺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国放豁。仅从2012年6月车辆发售肖失,到2012年9月这短短一个季度内剂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侧心,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芒逗伸,并且公司还获得了美国政府的政策支持怒墙。   ● 简约外形流畅饱满力闷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔽丹耗?一个能够打动人心的外观设计倍级洞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舵甸荤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔动,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宪杯倒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椽京,是一位年轻的美国本土设计师吴农,曾经在大众汽车担任过助理设计师坍飘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄违箔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师呕势,马自达旗下的Furai船、Ryuga实休、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淮竭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker才,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车透讲某,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)姜洁。初次见到TESLAMODEL S的时候牵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赔冗涣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此期,难道这两款车之间也曾有交集合?   多方查阅资料后才明白鞭富薄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孰琅捞,不过后来TESLA对其提起了诉讼任航,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桓,还盗取了其电动车制造技术午刺。于是紧接着川齿店,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品裂筹,并最终完成了MODEL S的设计工作苯伸捍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斥冒,轴距则为2959mm纹。仅从数据来看镭榷俊,MODEL S已经算得上中大型车的级别士嗜,差不多和奥迪A6L促、宝马5系Li等近似将,只是车身更宽大也更低矮一些仆悸凤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贝害。   整个MODEL S的车身上苯悸辩,相比许多人和我一样磕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凤是,椭圆形前格栅造型太另类了残笛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴词乌,但是这也成为了MODEL S的标志伪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敞,所谓的家族式前脸咎。   你或许会认为没有前置发动机的存在潮酞罕,和绝大多数的电动车一样辰巍谈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坝阑曹,那就大错特错了郡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔡狭侯,动力系统和电池组龟蓝卧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里完壳粗,就和传统的内燃机汽车一样芹厢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温施淋陪。   细长条的大灯造型很酷碗陌,氙气大灯不、LED日间行车灯都是标配摊夺尺,和其他车型类似柒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拿、LED雾灯以及示宽灯瀑平搜。只是在功能性上MODEL S实在很单调石苟鲁,同价位产品上应有的大灯清洗傲、自适应功能等一概奉欠嗽经规。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酣盾,4年的时间朔,经过诸多顶尖设计师的打造仙臣甭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发材俄,再到上海车展的国内亮相嗽,今年广州车展终于正式上市败磋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鼻拜响,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钉链,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇捌顽,这是中国自主品牌获得的第一个五星背狄郝。观致3四项总分达到了惊人的340分苗汇拐,这在整个2013年度排到了第一位耙措。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样既,接下来为大家解开谜团蔷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潜吵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趣伞,观致3的外观线条十分简洁睡店,但又不失从容优雅掏殴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辉捐,毕竟它的设计总监曾是大众高管凑浚禄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恼透方。   前脸看上去相当的饱满圆润勒夸佛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅申拆沮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腊监,而“Q”也是观致汽车的首个字母靖徊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计口。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切人墙猎,这话虽然有点绝对犯刻,但却不无道理淘卸,在说服消费者购买自己车型的时候茬漠倡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潍体垮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辣苫咯,随着时间的推移燃镀,两各品牌已经深入人心防,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捕怖惋,相近的售价挨、同级别的定位桅说焊,看看哪款表现更有诚意疵炮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渺屁即,造型圆润符合多数人的审美顿帕,第一眼算得上成功荆迹绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞎传,细节处理更为立体很显档次挫饯草。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侥。爱丽舍原创度极高灸嫉,很难找到其他车的影子弓抵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍握炬,只不过虽然车身进行了拉长勉勿,但看上去依然是一副小型车的架势脖梆,气势上略输给爱丽舍扣。外观设计确实见仁见智叭送,有人喜欢圆润稳重宛,有人喜欢直线条的简洁利落吗漠虽,嗯好吧呜抒磨,各花入各眼梯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现皆德韦,新桑塔纳除了车身稍长之外卉,轴距旱辆潭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势屎立缚。但整体上两者都属于造型协调的类型沧诧氢。   内饰部分犊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色芜粮零。配置细节设计黑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心超,比如位于方向盘后边的多功能按键桔沉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溉,则显得没有可挑剔的地方匪潜,只是限于成本廷徽,用料表现一般沟氨。" "  谁都没有料到短短几年盯腹,SUV会如此火爆舍,从动辄百万到数十万的城市SUV班瓮,都曾经上演过排队提车的场景竿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绵精。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舜挎,不同细分市场簧、不同类型SUV纷纷推向国内市诚哿堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呸通,推出了其首款SUV--标致3008丢墓息。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄任锾拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坊。而东风标致国产后价格有很大降幅袍瞧,15.98-21.67万的售价也与途观险天青、CR-V财轨赎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来读,定位为一款入门级紧凑型城市SUV天笆。下面一起去看看吧冯。 ● 外观解析   除了高售价外封母聪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腺舰顷。太过个性色盘,同时又不够精致宛拭牢。而相比之下谎巧,国产版标致3008要好很多鞍具,现代感更加强烈逗耿。前脸采用了小一号的大嘴寞车,并且添加了镀铬饰条显示很精致侵恼,也符合国人的审美棱。   前大灯虽然不是氙气大灯朽响,但是加入了透镜戒古,整体观感不差莲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坊。另外入寄堤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恫,增加了前脸时尚感逞蹦。   从车身侧面来看妊特,标致3008加入了车顶行李架揉徽敲,虽然并不是经常用到的配置酞疆凳,但是对整体造型的营造作用不小画戮疽。另外窘,黑色下包围凸显了运动感堵暴扩。   尾部是相比进口版改变最小的糙廷,不过依旧非常漂亮糠般,很有层次感硕闪。尾灯加入LED灯组怜,警示效果更好孪电榔。另外最值得一提的是其后雨刷设计椿齿,在前雨刷工作状态下凰,挂入倒档问,后雨刷会自动工作技,非常人性化的设计狮。" "  说到法拉利久拆、玛莎拉蒂这些品牌从炒俄,网友们肯定会觉得遥不可及氏锚,价格高高在上表歼朗。如今荤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钝钉,它以89.8万元的价格进入国内市场蚀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娃晤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坎烯好,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞬。   在市场行情方面容潍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劫潘。而其他两款车型均有不同程度的优惠倪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笺廊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的口,看起来非沉玻魁梧的发现竟然落了下风宿毒,令大家非常诧异衡洪。但在内部空间方面采驮,Ghibli组完全不能与发现相比艘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熄筛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滇诲痪,所以它的尺寸就不在此提及了逝捌。   在该项对比中侣葱第,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薄哩陪,功率少了80kw瘦呢蔽,扭矩也少了50nm劲瓤,同为3.0T但差异却这么大目队狡。发现采用了柴油发动机芦,这款发动机的性能超众涟刺秒,在国内有些市场中非常受欢迎实。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱外扩蓝。   对于传统豪华车闻言卿两,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袱豢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赋蘑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饺募跨。路虎发现集成了家族中的优良血统修献,四驱系统足以让众多对手汗颜饲。   本文导航缺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哥,保时捷新Cayman在国内上市之后歪恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掸谎,遗憾是试驾车迟迟不能到位捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胯孺习,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出里陌模,就当胜利喜悦之余焊金就,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步底咕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赎:不就是保时捷最入门的跑车嘛百眷,至于这幅尿性嘛璃慨瘁?不过您还真别说橡,Cayman作为保时捷入门产品中较嗽恋,绝对是一部对得起消费者的良心之作谎哇,比起卡宴与Panamera来说啼飘,工程师为它注入了更多保时捷的基因靶谦髓,说句通俗易懂姑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藏颂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间门放,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逗必,第一代Cayman的诞生是在2005年莫剑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺憋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奠侩旗。   新款Cayman S外观简洁竭哄,车身比例更是优雅的惊人聘慷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苇嘲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屡募烷。尽管如此兴南靖,这款双座跑车依然非常紧凑闹丸,车身长度增加了33mm衰失。车身前悬缩短了26mm惧潦和。   每次谈起保时捷的外观设计狈,笔者都是非常纠结的心情涣,恨的是德国人那副死脑经列踞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祟砂,喜的是哪怕轮廓没有变化勤险,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豪瑞,或许这就是历史的传承吧速。   新款Cayman S除了迷人的身姿劲掳,优雅的曲线之外危苗,设计师并不是一味的强调柔美甜朔收,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鄙陕,这里需要注意的是扯汗奖,这个大口可不是什么导流机构眉石,而是发动机的呼吸通道辣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位襄,加上凸出的转向灯设计疵,相信任何人看过之后都是过目难忘钎,尾翼同时配备升降功能播,时速超过120km/h之后淬七,能够有效提高尾部的空气下压力偿估。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镀枷,这个是一个价值不菲的配置碾,总价44700元层督诗,如果您不满意当前的刹车系统猫酿守,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话落镜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韩,据说车用到报废了吼伯,它还可以装到另一部车上继续使用当肝惮,简直可以当做高富帅的传家宝碱裳屋。" "  国内B级车阵营的争斗荚容堆,恐怕用水深火热都难以形容馅梅,原本只是按国籍分布的对抗阵营挨,随着时代的发展涂般纺,已经逐渐转变为混战的局面翁,比如ABB三个品牌的中级车趟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手非狄。同样的情况也发生在合资品牌身上滇,民用车级别的对抗往往更加激烈淑副胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沧癸,来自德系的车型是否会倍感压力把稠啃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敌娥举,又考验耐性的工作顷。往往在某一个时段有一丝懈蹬鸲弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋叙闻。网上车市最新推出的《抉择》栏目忍雌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯妻梨,做出全面的分析与指导崩,以同级同价冗徒喷、同价不同级等角度出发实城态,全方位给您最全面的购车支持店咖。   雅阁和迈腾躬蒂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赔,也许之前并不会将它们划等号静奴败,但随着市场格局的转变蹈惯,它们也来到必须接受对抗的门口铂。当然嘉,这场争斗的发起者是雅阁角火,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脊罕,抢夺德系车根深蒂固的份额范,看起来是个贪婪的举措狙钉闭,但能否成功却还很难讲何。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方东拳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姓疙,反之同样辩爸费。客观的讲广片,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势人丸吨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靛俏惯,但是这个技术到底是否实际勿示,还要从使用中来探寻把信。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒂级,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棚迸。   第九代雅阁缩短轴距的作法俺,是令所有人都无法理解的挛,在几乎所有车型都在加长的时候壬叭科,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抨,搞得你摸不清头脑爽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用课甘闷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虾舒鹤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冬错滴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者顺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能龄澈纷,就是最好的证明唤,据我所知推肆,直到全新一代奔驰S的诞生目,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剂。   本文导航甭淘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年效拌教,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揪暗随,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忙。直到有一天脓炒侩,新速腾上市镐吐思,后悬架变成了非独立结构钒,他们的崇拜似乎崩溃了哎。这还是那个技术控速腾吗冯?随着时间一点一点过去寸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冒、速腾GLI限。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痰芥。不得不说哆导踞,速腾家族越来越丰满愧坏,那个曾经的技术青年莆,逐渐走向千家万户良森螺,满足标准化的舒适性需求肪街诞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者昆犊,这让我们看到速腾到新速腾的转变把,它变得多元沏耪舅,变得成熟冕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汗,开枝散叶就像一位长者幌融。它不是急于求成瓤,而是变得更圆滑更成熟焙热扩。记得一句广告语曾经说过掂抵瓣:“成功的男人口慕椽,有很多面催。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱,它要更多变冲,它要更多面吾船澎。蓝驱和GLI怕,一个拥有更多的节能技术孪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纺冀。当然耪,价位不同拟催跺,GLI已进入二十万大关嘲普投。你有了更多选择康,你没有了挑新速腾毛病的口实滴。三种产品摆在你面前韶贤,要节能累?要动力背敬?要居家猎?新速腾都在这凹达。    直至今日掂钎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靡,的确骏购猩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匣,多少显的不是很紧凑动感非戮菇。但终究那是一种技术执着理念下辽,最后一代产品了湿梁尸。新速腾的到来似乎终结了这些会技,悬架品质降低抠,操控感稍有不足谢媚,但换得更宽敞的内饰空间饺,等等等等峡潞氏。到底速腾进步了还是退步了芥,我们无法一概而论翁冠。但有一点纳宏,笔者觉得大家都不会反对叉牛茸,新速腾的外观绝对养眼藕茅隆。你依旧能找到德系工业味儿颊擦,但又看到更多摩登的东西擒哨。咸淡合适帽,老少皆宜芯。或许从这个角度来说舅矗,新速腾是成功的丁茬挛。    过多的技术说明宽掠,这里就不重复了存赏田,今天我们就来漫话速腾纶。记得一次现,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枫,立马对它的内饰嗤之以鼻淋奖潜。毫无设计感俱甸,直来直去情,见棱见角徘。或许不光是这位搞设计的朋友财馅,很多网友也有如是感概翰。他少了一丝温情弄,少了些许浪漫确胜。不如北欧风情简约亮,不如英国小车活泼田。充满了德国工业时代标准化生产的气味莎舰夏。打开高尔夫倾、速腾未不剐、迈腾妙、途观炭戊、途安的车门冠,你都会得出同样的答案韦霖啥。或许擞桐,这就是一种设计选择抠梅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的春尽,内饰模具走点曲线也不是不可以普,但当你仔细玩味之时陋被,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美害。不浮夸哄、不高调防册苛,你可以说它没有设计感蕾,但它却充满机械美胸。 责任编辑妙泡勤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV具枪,也就是S-cross锋驭卑办,售价11.28万-15.58万元肃类。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬娑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客锻橇容。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乐陆漓,其实并非如此玫醇竿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢介谩,我们不妨来进行一些对比去看看辆怜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎,也就是S-cross锋驭翠幸煎,售价11.28万-15.58万元碱桃伐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客费聘济。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枷构罚,其实并非如此揪峭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颓病。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圣,我们不妨来进行一些对比去看看瘫懒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铃搐嘲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氮跋挽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扯,而且在轴距上也进行了加长酪持码,从而能够获得更大的车内空间吐凉。其实就在此次广州车展开幕之前久侵宪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吞搂码,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裳偏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品客,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吞焊棉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喘男。另外莽钙竣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梆、BUS母歇、VAN三个系列寸睡皑,分别涵盖了商务杏、家用和专用三个细分市场哨屠。好了炊,闲言少叙貌茎,下面我们就走近它们以作详细了解吧保房。   外观篇废:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喜昂尉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致就沥急,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糙呕澈,同时会在两款车型的不同之处加以说明肆笆。   该来说说外形尺寸了税捞煌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杭吞封,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盎请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成即勤淘,与车头形成了很好的呼应幕筐,而且从整体上来看车身更趋向于平直率淮忱。需要特别说明的是涧苏安,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凤,以应对不同的使用需求栋宛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亭,例如高位制动灯柔权、门把手和牌照架全倘疵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劳昧,“中国车”翱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价托。“北欧品质”传承自S60钦,设计风格以简约时尚为主抡舱抠,选材用料则注重安全环保伍绘。“中国车”同样不难理解粟,“L”是个很好的代表娥牧,但不是全部亲。   就在试驾会的前一天肃钮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)天,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孪棠诗。   ● 沃尔沃亚太为何物杰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称财。沃尔沃成都整车工厂抢、大庆整车工厂队、张家口发动机工厂捕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准松,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傅啥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准千。如S60L有约290家供应商妻侯借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系久丘。而在研发林裁诽、设计及、采购和生产制造等各环节上窘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纽刃,采用共同管理系统诲戊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容圈,我们先从加长这个重点说起仙及行。S60L相比S60加长了80mm切,具体点说应该是轴距加长了80mm粒茂聪。这80mm用在哪了呢仇骡?全部加在了B柱之后溺嚷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焕郡店,这里现在变得很宽敞先夹荚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惟,前排调到合适位置后瞎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舅,属于勉强够用的水平;而在S60L中白维穷,相同情况下楞瞄碉,后排的腿部空间则超过了两拳孙,可以说是非尘校宽敞膛斥抹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拔酚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幕登,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酵祥淮,外形倒也没受什么影响镭,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕊徊。S60本就是轿跑设计风格府,后门加大后荆,整个车顶的曲线反而更平滑了董烂。相比之下菇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩惟贾,但却增加了几分优雅的气质氖褥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爆芜惯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素聪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框归,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筹叭叭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墙齐革,不知道大家对此有何看法测。全新的18英寸轮毂挺漂亮啦,轮胎为了适应国内更复杂的路况斥,将扁平比从原来的40增加到45迸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了帅腑秤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晴猎庆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窍怠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚊希井。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痛暴入,而像坐垫泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色唬。这种颜色和黑色有些接近猫将,但更时尚棉脓、个性一些蕉粒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奴活篓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俏桶,后排乘客得到了更多的重视瓤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘备悼饶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盟袖告,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置惮狼香。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地紊邦列,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胯评匡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兢,可就在本次的广州车展上扦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市铂嚼,并且两款车的售价也是非常接近噶奔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力率翻毒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表死乏冒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阑舷,并且它的设计也是由国际化团队完成尽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羡筷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磕氯魔,并且两车售价仅仅相差4100元哨点。观致3车身更宽敢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势港。速腾则在车长与车高上领先观致3岗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沁奋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面倒叹敝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱配,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仿。因为排量上的优势忌,观致3自然在动力参数上领先速腾岸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脊恕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弘擎,后扭力梁式非独立悬架司。   本文导航蹦脾:" "  今天给大家带来的两款车变,其实已经在国内上市襄哥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎够妮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罐卉拱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著皋,而标致301可能大家就不是很熟悉了糯,下面蘑陆爸,我们就一起来看看这两款车鞍。 外观淳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国需,2007年进入中国韭。对于很多车迷来说庞合坏,这绝对不是个陌生的品牌八韦拧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伐茧搪,但可惜亨,无论是在中国的街头还是美国的公路上蹋厕还,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们继吻透。我有时会想这是为什么蓝?诚然棱浚贤,英菲尼迪的车在豪华感千假、科技性能和舒适性方面都不输给对手受萝,而问题恰恰出在这里蓖壁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拔,没有特长就没有个性芜,如果是这样的话禄俄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢心徒奇?   现在英菲尼迪也意识到这一点隶乓揣,且开始着力寻求改变胚陀琴、树立自己新的形象膛拈哆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上标馁句,当时就被其出色的外观设计所吸引辜券黔,而今天我要体验一下它的新技术劫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廊潍镐,车身重量上的降低幅度也不大检,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26滴另滑,这是很明显的改善屠榔,尤其是在性能和燃油经济性方面线。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镁饭,并且采用的是锻造工艺旱邵谈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缮橡脐,现在英菲尼迪Q50的对手鹃睦,如宝马3系椽季、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淖描,希望Q50能做的更好阑悼归。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图副盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性死,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咕,但其实这些已经有很多厂商在做了炕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羡澈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搔脊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陵半。它所代表的是一种生活叛,是对待自己和家人的态度圃酒偿,是属于年轻人的精神渴,是一辆车降。历经六代的演变甸驳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车藐,它虽然没有惊艳的外观骚缓贰,也没有花哨的配置诗,但它是品质勤、安全窗茬行、耐用的代名词透涉函。如今糠苯,第七代高尔夫已经面世隘柑查,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇叹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啼表。   第七代高尔夫于2013年正式亮相级妒黄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同商,不再是一幅人见人爱的可爱模样腻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颓忱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓偷惫焚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炔魂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体几菠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中停疚陵,仿佛是灵魂一样衫薯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定改哺,但从我个人而言椭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿玫晃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桅肋虹, 坚毅的C柱是永恒的经典歼,不管其他部分如何变化嘲尾锈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫认。   除了车身线条外钵嘶馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焦虾,并且被那条“灵魂”所连接着艇,这在之前的设计中是很少见的戊绷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挡类钉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堵坊。这一点很有意思惹趴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迸鹃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯管问,避免了大家后续改装似。   说完了外观竭,下面我们再来聊聊平台梧撬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道咕藉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产想比廉,例如POLO采用PQ24和25平台险透,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顾,06-12款速腾采用的PQ35平台污漆,他们之间都是独立的芒未吴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抛,它的优点就是几个级别可以共享技术围醋。   共享技术又有怎么样的优势悄翘?答案是显而易见的村轻莽。低级别车型可以采用高级别车型的技术系亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手献镭,并且还可以降低研发费用旗,可以说这种拇希块化生产模式在未来肯定是趋势唐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍票,例如电子手刹泊碍、更先进车载系统瞥堵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的竭寐桓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伯姑。   所以氖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化凄,就好像是四代和五代之间的质变一样邦泞刷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褂皮砂。但是否真的是天衣无缝的设计究坚,我们还需要用时间去考量湍赫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炭皮墨,但到目前为止硼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新干迫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机边,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蛙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刺平,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别级短。   首先先姆,大众的工程师对EA211发动机减重共境骡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量论。另外犀,EA211再次使用皮带传动拈擒疆,相比于EA111链条传动砷,皮带可以降低噪音和重量嗜。除了以上两点外熟光,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乒,在一定程度上可以减小阻力环皋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扛僚棉,EA211发动机参数比EA111有所提升急,当然幅度并不会太大射,因为整体的结构没有太大的变化俏姬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钮汹。   既然说到了车重蟹物蹦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镜痞,这其中就包含有发动机的20kg缓,而车身采用MQB平台后也随之减重侗申,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乒佃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓挪,从官方给出的参数上看番骨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km电比认,这样的表现已经可以算是非常不错了瘟。   说了这么多肮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鼻掳忱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撑蛇羔?是不是像资料中介绍的这样完美抬看?后面我会给你答案滩佩哗。" "   在国内浪筐毕,当一款车的价格到了百万元房说泡,那基本上就可以称之为“豪车”了顾囱瓷,但过百万的车也分很多种捎窘掂,比如X5遣暮便、Q7之类的SUV颧,亦或者911糖、GTR的性能跑车实沉崇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锌魄笺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屏阮,除了我们经常能见到的宝马7系刀仍、奔驰S级努猾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外含诫溃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系故僻烷。    注迷蓝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慨,但因为车款并不是统一的最高配孟仑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缝查目。   新S级受青睐秘狸巩、XJL独具英伦风藐团捕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俩剩酿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些何盼。其实沃绘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乃枫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈岛,即便不算是遥遥领先旦吓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行济。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子没伐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陋萄粒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邵散偶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间频赖极,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级藏晾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龋保。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评接申凹,在其内饰的做工誓财腿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鄙老,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腾猾:在自主品牌SUV阵营里面沦凡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型取谈怪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳算楞,景逸X5的推出经过全新变脸难士,足以颠覆大家对景逸SUV的认识封呜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悍。 外观静:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惮途。该车共有5款车型掣,售价区间为7.99-10.59万元茶。相比前辈景逸SUV糕项,景逸X5的外观设计得更为时尚撵花,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙达弘、俊雅红茅潮嚷、珍珠白漆、琉璃金怜、陨石黑全抢、钛金灰拳伶、马拉喀斯棕等7种车身颜色佳处。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笺。   熏黑设计前大灯突出其运动感蜗,与黑色进气边框的搭配也很协调胺惦,比起三角样式更显年轻海吹。大灯内部采用透镜装置霓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呜顽。雾灯外包围设计突起亥辨突,很好的与大灯以及中网形成一体岁烷。   同比瑞虎殊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显商帛,此外205mm的离地间隙峦纷,景逸X5的优势还是相当明显的俱胃华。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攀挺石,同时为乘客上下车提供方便何赋。搭配车顶上的旅行架航涉狼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舶筏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大接翰,主要体现在细节之处的不同苹椒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍赡烂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉块晃。   景逸X5后窗配备雨刮香峨滔,在恶劣的天气还是挺有用的策姐。此外全系标配倒车雷达饶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叼。银色后下档与前下档相互呼应嘉汝,整体感更为强衔料。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叭爸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓,夜间行车的识别度非常高刨文。" "  前言桔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成钩肆伞,如今的战火更是愈演愈烈拷誊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柯狭垃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决链,看看在价格相近的车型之间刚绒,两车在配置上的差别究竟如何吧秆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠,作为一款全新换代车型募,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱杀#客”全面完成了更新换代仟悼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稳,只能算是一次小改款车型拼,除了在配置方面进行了升级之外罗攀,外观造型谱厕线、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腺兑。   在此次对比中捕羔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辖倦拢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近外瑰蓝,均在21万以内豁别雇。同时又都属于各自双方较低配的车型蚕北兴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醋抄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸咎顾鄙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寞饺宏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁风栋武。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力师竟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度申脸冒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据韶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掳袍,现在还不是揭晓的时候苹筛钦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颧:mm) 4865 4930 宽(单位逻竣冲:mm) 1820 1845 高(单位捂:mm) 1475 1470 轴距(单位攫策梧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型床,因此其在外观方面没有发生明显变化缄窃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵任猾论。前大灯组配备了LED日间行车灯斯骆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痴。另外碳堆避,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镜杯,贯穿全车的腰线非常突出稀乡戮,车尾则变得更平硅。而与新帕萨特有所不同的是捷芜讹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置保火撼,而非在行李箱盖上抄弯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性量诺,但是国产版车型与美版车型相比起来看拈虐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菜蚕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缅廊病,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炒慷宽。另外卤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龚布,不过从C柱开始已与车身线条相融合胃,深度虽浅但是更加富有设计感挟形纳。   同样钨膘淋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化另陌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犊型舱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呻睫董,并且颜色也不显得突兀逢死湾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蚊跑。内饰配色非常清爽裳吻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翅貌,用以进一步提升触感澎沥。   动力系统方面甘儡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杯拆灭、1.8TSI婪铰、2.0TSI怜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶,在保证动力输出足够的同时也相对省油土缓揪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妓、2.4L和3.0L自然吸气发动机剂夸棱,在动力输出方面的提升并不太明显汤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恭舞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喝,同时都采用了电动助力与电子驻车唱邢武。轮胎规格方面缮,2013款迈腾采用的是215/55 R16烂季,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醚七淳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霉贸浅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萍。事实上屋溪平,自由光有足够的话题供大家热议蟹群钮,例如特立独行的外观埂倍圈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能肥犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盼。日前缚枫,我们得到消息收嫁,自由光将在12月底正式上市销售毕线我,所以当这次在广州车展见到它的时候话,感觉它跟我们更近了糖丸驰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓦徐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牡,它似人非人诉,行动极为敏捷逛推统,也惹出不少祸端狈烽狮,人们曾经持续对它进行追踪痉线潮,但一直未果吻愧犀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧得阮诵:敏捷娥椽川、神秘劣发切。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亥孙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牧。   很长一段时间里绞导谱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哦疚,并火热至今郝架。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合儡逃,起到补充细分市场的角色焕汗鸡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沫逼,成了途观的小伙伴独硷眉。   野帝的定位低于途观瞬嫁韦,车身尺寸小于途观旁湃妙,同配置级别的车型价格也在途观之下衫吾,很明显艘署,它将与途观共同进一步抢占SUV市称舛旄省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客琶。   ●外观估:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坷,舍弃了老款极为个性的风格酶崔,确实更符合大众审美坊,不过平心而论它依旧相当个性郴嚏痰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稍竟,它显然不属于年轻时尚那类的兽疵,车身线条硬朗勾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篮勾疆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匣乳,喜欢的真是特喜欢先尖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敬。   ●内饰灰填班:沉稳露、无趣悉火、无惊喜   坐在野帝车内鸽,从气味到设计都令人非常熟悉庇酱捍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桅,在操作方面薯,由于没有太过复杂的配置舞法标,所以操作上手难度很低坪和。" "  在如今的国内汽车市场中芳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瓤,紧凑级SUV是近两年的热门车型圣羔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型令,宝马X1在国产后纳固,其售价区间为25.90-49.90万膏顷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点童乖翅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下论抽竞,看看他们的表现如何忱。   外观篇   由上表可以看出揣蓟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峨对,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俺,外观看起来会更加饱满一些疟茸。   对于宝马X1和奥迪Q3猩沃,都定位于紧凑级SUV慨,又有相仿的定价区间丛屡匣,无疑让这两款车成为了PK车型饲献,经过仔细挑丫莺ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社耻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驼,整个前脸攻击性十足戎氰颊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撑,并且配有自动清洗功能替抠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯驶峨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帆吹翘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悉缮,所以整个车身看起来十分修长宛贯储,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感臼驰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俗榷汗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格还蜕,看起来略显敦实杏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素轨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轻孺灿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嗡沧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驼赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涉芹池、动感和实用等特点煞炕努,所以在中国有着不少的“粉丝”腾歉险。如今溪畏操,第三代飞度已经在日本上市念蹬妈,而不久也会顺理成章地引入国产静成视,全新车型是否能够保持老款车型的优点缎岁,并且更上层楼呢际?今天膛泪城,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱饫妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案副纫涸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓬睦坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计变,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竭歧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多催奸。当然盯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墨,左右两侧都是封死的伺,目的是让新飞度更加的有型堂需旦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刊贬廖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酣拌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盯跑,日本人称其为“1BOX”彻罕了,发动机舱十分短泄哑恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赁:机械占用空间最小化拦舰,乘客空间最大化)妮,车身长度更多为乘客所使用挛。但与上代车型不同的是忙斜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赌暑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椽郡咸。   在车尾的设计中雇吩芯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫩泉哪,此外剑雷讼,尾灯向上伸展刚,经后风挡两侧直到车顶墙柏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V必多鞍。在1.3L和1.5L车型方面叙储,车顶处有一个小鸭尾造型畴裸非,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淳棱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盟款。   新飞度好看吗叭歌?也许这并不是一个好问题茂粹,因为审美本来就没有统一的答案悲单。不过可以看到的是颠抢恼,新飞度的外观更阳刚腑锨窖,更加运动化儒姐些,也更自信了插兔炮,同时在内饰方面也走向了成熟鼻。做个比喻吧巷奠,第一代飞度好像是一位高中学生妹费杉疼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生步颈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侵,慢慢褪去了学生时代的青涩腹坪鬼,变得精力充沛歌、充满自信角儒漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠穿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扁惹,它看起来依旧如此的适合年轻人履弄冠。没错谢乖,搭载着一车的新技术之后噶匠仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霉路抹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价教型。于是当新车到来的时候槐俯,你一定和我一样对它充满了兴趣逛谐。这是最年轻的凯迪拉克封横豢、最小的凯迪拉克史辨跨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奖问? ● 外观造型壤:钻石切割风格依旧牧荤祟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨帮咐、2013德国红点设计大奖瞥虫饥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闹武,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芍兄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陀锰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烂,只是这回疏,ATS是完全原创的作品阶慈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澈,轴距仅有2775mm敛捌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锑,而国内我们则把它当成中型车哆贾,和宝马3系标准轴距版铺械兑、雷克萨斯IS成为同级别竞品淬暴森,并比它们都要更小一些拧酿敲。   前脸的造型相当干练便,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贯雇,而是被很好的控制在一个合理大小上巳顷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了判徽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却酱坏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾梅通,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倪涪袜。出于空气动力学考虑霓衔手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茧苯,当车速高于60km/h时房写,前进气格栅会自动关闭硅技,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饶募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎彩隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缉纫阶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拳,并带有远近光灯智能切换功能侩讨精,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇趴疵,快速亮起碗拐,缓速熄灭的设定很显档次某苛评。再往下看奉,闪电式日间行车灯秋录、大灯清洗清扑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片效仕相,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤部逛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钵,亦或是造型需求论败,感性的来说劫每,可以视其为向着传统美系性能车致敬帘抄璃。身处车内扭翟胳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”繁潦。   ATS是一款后驱车偏宽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暇合全:50躲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款供帕,贯穿车体的俯冲式腰线惋、短前悬订,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上策肌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮铜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擦劣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)参。而在规格方面杉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赌隘,前胎尺寸为225/40 R18玛刹,后胎尺寸则为255/35 R18患杏烩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绅彼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鼓看,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅抗瞳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣肮,至于设计师是否真有此意伯帮,倒还真无从揣测蚕敝陈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柏笆,实际上某沧愧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部价,由此带来了不错的视觉冲击感盯颅负,给后车以足够的心理压力阮,至少眼前的这个家伙一定不好对付桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豪拼,至于3.6L V6车型何时会引进伶化围,官方暂时还没有表态崇洽惧,而是否会有V系列性能车型的推出熊票,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泥卯胁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赋,虽然它是一款两厢车彩,但当时也没阻止消费者对它的热爱趴浮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拴烘邯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岔,两厢车朗行也就顺势推出码妈陌,可上海大众并不为此满意陪判惫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哗力,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲁木丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搭间,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫胆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碗小宛,这款引擎具有全铝轻量化的设计队,对于减重以及散热都有进一步提升汾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统线磊贬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磊,参数上的差别却没有这些技术来的明显拓袜船。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楞损赣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陪哩澳,高尔夫在这里就比较有优势了抽瞪卯,采用了四连杆独立悬架黔快壤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5局霉瓣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚檬慰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辣旦螺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怕少讳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比阜蒂,看看它的实力到底如何畅凶鞋。 定位及对手分析尝坤瞬:瑞虎5定位高于瑞虎福,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5揽履,定位要高于瑞虎车型爆,预售价在10~15万元左右点剑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元射。定位的提升透狼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上刊坤蠢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面邯。 【左上鸵:瑞虎5;右上笔:哈弗H6;左下慷谋夸:全球鹰GX7;右下滥规葛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位楔馅婪,目前市面上的哈弗H6椭倒媳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手努筏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低新办,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键毒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型权紊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱籍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何架?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来此钩痰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恳。 三款车型具体型号及价格参见下表镣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弹狮,GLI是其中相对惹眼的一个喷歼鞘,蜂窝状中网设计和GLI标识碑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卞焦怕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微塘洪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的化穿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堆,另外两款车型都采用卤素光源捶。 车尾部三车间的区别更兴选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼和哗檀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理项熔惹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合羌谅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茹笺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唯,侧重舒适性和耐用性练侗驼。   内饰方面亮椿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型殿东。三款车无论是在方向盘柒储醚、排挡杆底座还是座椅上瓦番,都使用了不同颜色的缝线作为点缀立本粮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隆:" "  奔驰S级在国内上市的时候烙,奔驰就打出了“汽车发明者渤,再次发明汽车”蹄冯泻,对于前半句惶玖,你应该可以了解词泥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拎。但是后半句是不是有些困惑呢娠甩烤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼副,全球订单销量迅速上升姑,国内订车也需要很长时间腐购丝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了灵草。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舶柒?除了进行试驾体验之外瓶逼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尖够,相信看完这篇文章之后拌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变甲粪渭。   之前片嚼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缔,如果你感兴趣可以点击图片阅读督。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L错愁梦,属于入门级别车型嫩,排量为3.0T淌配,售价区间为毋侗:124.8-141.8万元之间绍,只有两款车型可选梨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T李嘲荡,售价区间为179.1-204.8万元徐彤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兄。   对于汽车厂家而言把,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俯,无论是从设计币、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惫祟浇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比礁另,并不是要面面俱到的去介绍番,如果这样的话巢分锹,几大篇也不会介绍全角蔑斯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外景藏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比外猴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谱量。   对于外观搭,依旧是那句话烽拜离:仁者见仁侥,智者见智撮榷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崩问咎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气皋刺悼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锑、冷峻的态度赖么耍。如果非要比拼的话沸烦酮,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚼弄蠕。如果没有奔驰的奋起直追炬镐籍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钱,但现在我想应该不会了韶厢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼淳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向需位,所以从侧面看起来就更明显了胯,奔驰依旧是将优雅做到极致卤,而奥迪A8L的车身线条并不明显检,前后比例也是十分协调酬港,整体表现的是一种中性美壬官,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撼脚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铝颗,最能体现出美好一面的就是细节的处理挝。比如惹每,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矛,只有在R挡的时候才会开启巷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钝棚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式希,当然这也没有异议恕,但是和奔驰S级对比之后膝,就能体现细节上的不足了惰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋。   本文导航雷惹坷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辖恍、G谦、QX恢、FX撤陵、EX乘摧侗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛让幌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杉倘闭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX领尺,趁着2013年的尾巴汲辅嗣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些负舜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纪惨裸,提高车型动力滥侈虱,一方面也使车身稳定性得以提高寇突。2850mm的轴距虽然没有变化潭狸,但是空间分配上课,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排辰尘芦。   前脸整体看上去十分圆润饱满坡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑟,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷,随着车子的启动们嗅屎,展翅上扬颈茫梨。不过这款车的前脸上拈帅贝,我们并没有发现雾灯的身影此盯酸。   与前脸一样夸播,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啼伟衅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多险漆尚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉改盖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力藉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缅村,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咕,博得了不少的关注氢畔赂。大家这么关注它肯定是有理由的默该,名图定位于索纳塔8代之下们、朗动之上喷懈,依靠丰富的配置瓤蝗、合理的空间和稳重的外观内饰伺,实实在在地填补了中间的空缺市慨卿。据了解庞袭,名图上市后将会有8个车型筋端,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炯?曝光北京现代名图详细配置)拔舍墩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碌,1.8L自动DLX扯纪玲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨涝蓬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近负,启辰R50X为8.28万拦揉,MG3 Xross的售价为8.47万元霓氖甜。按照车型划分来说枢传芯,启辰R50X属于紧凑型跨界车晤搏,MG3 Xross属于小型跨界车峰史。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惠。但在外观方面搪屁凰,MG3 Xross比启辰更都市秆胖贰、更适合年轻消费者矛。   启辰R50X   外观方面蹭光,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板镀盘攀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赔蚂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边速扮。由于增加外观套件分痞徽,尺寸自然会比R50有所增加敬,不过也仅限于外观上贸,轴距依旧为R50的2600mm泻浪士,同级车型中算是比较出色的数据乃得邻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哺嗣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在继仍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爆峰前,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素价。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叮。   侧面变化不大茅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弘米。典型的跨界车必备配置行李架陡茄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尺孟绰,有了它的陪伴蹦掇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恳。看似设计复杂的尾灯蓉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炯,也正是它的出现侩妙钢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升世渤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中书挞,虽然MG3 Xross的售价更高居,但在配置上却没有太大优势沽。启辰R50X中装备的倒车雷达辉粱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辨亲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纫揉,同时对关注度和销量也有较大的影响苹狈挡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一成笨颊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诬澈般,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楼鞋芭。另外柒缸茶,天窗也是大家乐意看到的配置氯耽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伞匪凯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锨侵虚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腹。三点式倒车雷达渴疤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缉锻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豁浆,也让尾部的整体感表现更佳扦奴清。   本文导航么情:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车废?”每个人都会在心里问这个问题绰。它是个新来的家伙瓮热,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尼痉。“这不就是3系的Coupe版本吗褐?”有人一语中的呸钡搏。故事讲到这里似乎就可以结束了供赊逝,但事情真的这么简单吗嚷?当然不回虐。在真正去驾驶一辆宝马之前酵蚕,我们无法给它下定论姜。于是问题变成了戏湃令:“4系是一辆什么样的车使?”   几个小时前(11月12日晚)娜,4系刚刚在国内上市默鬼搬,售价59.6-73万元氓困偏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捷畅司,但不管你是不是4系的潜在买家督毙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卢。因此僚,我们为什么不暂且抛开一切杂念凑绘缆,而单单去欣赏这辆车呢捌胁?   ●外观峡块:若要欣赏蜡苛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茅,中国官方名称435i 豪华设计套装逃丹畦。仅从外观来看幢楞凳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殊竟饥。原因很简单染,它的确太像3系了拆瑰寇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莆,4系如此像3系(F30)仙蚊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堑长颗。大家难免会因此而看轻它那本,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垮睫。再瞧瞧6系玻,虽然与5系和7系的关系不一般莲,但它显然幸运得多法。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地理虫庞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姜碑钎,即便这辆车没有装备M套件乔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来化览。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲挎棵,从这个角度看逢宛,再也没有人会说这是一台3系了拜隙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戎,易成为人们眼球的聚焦点匹唤渡,有些喧宾夺主的意思讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寝琶枚。不过轮胎的配备让人不免有些失望痪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7什斑,对于435i这种动力配置来说逢公,225mm的轮胎确实有些太窄了论方吝。   从车头到车尾篇豁,你的心情会越来越好舅错爬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媳们。细看尾灯造型唾蕾,它更扁更犀利接柯胳,与3系有了细微的差别嫡,配合流畅的线条氨抄,再没有旁枝末节显偷,给人赏心悦目的视觉享受抒贩炉。   ●内饰北列:领导念,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绅尚? ? ?   4系的内饰应了那句老话灿潭凌:“以不变应万变”蔷那。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”略贿般。为什么这么说蛊忱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狸捅猎,如果真的会有人选择这款设计套装瓢沃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甩蒙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拴受韭,不如回过头来看看那些被你所遗忘另其,或从未关注过的豪华品牌耍悉。在它们身上恒蠕敲,有你难以发现的豪华品质哆歇,也有能够让你折服的豪华配置贾提,总之茂,在选车的过程中盖敞,尽量不要做的太绝兰督句,因为买车不是跟着别人的感觉走闯汲,选到自己合适的才最重要藉及。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩邵下,又考验耐性的工作哇笨。往往在某一个时段有一丝懈的喜缓濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溉檬钡。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥疚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯委霸,做出全面的分析与指导哨,以同级同价饭公辖、同价不同级等角度出发坷,全方位给您最全面的购车支持爬侮寥。   X是一个颇具神秘感的字母划估,我们经潮耍可以在电影中看到这个字母的出现粉,往往能与这个字母挂钩的人物倪,若不是什么超级英雄淮搪堡,就一定是罪大恶极的反面人物集。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铝律渴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乱办谈。由于种种原因唇寒旦,这些汽车界的X-man无法全部到诚榍选,而今天出场的这三位亩迪纹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纲。   两款日系一款美系恨礁,这样的搭配或许有些欺负人歇笛习,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烈郸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戏撑。作为ABB之外的豪华品牌呐么羚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碴亨湾,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬。当然冬虑,它们之间的生存状态可能有些并不相同胎,这与进入中国市场的时间叹崩傅、推广力度口创氢、价格等多方面因素都有这直接原因咖萌。SRX赴得康、RDX和RX赤傲,既是同时拥有X标签的SUV车型紊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窝,这样的巧合其实并不常见韩揣蚂,但名字的相近却并不能代表实力和销量炒队。   日系车的细腻是广为流传的优良品质菊佰聚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻斗尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纬如涝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颂负潭,将其取代的是刚中有柔蝗,粗犷与细腻的结合体奢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱甩筒。   本文导航恒搐钉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彼珊,很多汽车厂商都为国人做出改变普,纷纷推出加长版轿车层诞长,大多数加长车型都得到了物超所值的回报时悲问。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵劳惧嘘。新车在天籁的基础上加长了135mm肖我,但它真的只有加长这么简单吗逞潍密?显然不是簿勤摔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己技撩诺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偶辰酶,新车定位要高于普通天籁耿、迈腾雅阁等车型钱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型览亥,与之前换汤不换药的公爵版相比箩破纯,全新车型有着非常大的改变删,它注重车内空间纱舜溅,更注重后排的豪华感受伺祈碘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫩,主要竞争对手为丰田皇冠臼呢、马自达929等车型顺憾。公爵自1960年以来共推出过10代车型甩笺。之后公爵被日产FUGA所取代访腑火,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赊提,新公爵版的车身长度完全领先于对手歼晴,并且在轴距方面磷糠,全新公爵版也击败了其他金正对手够姓氦。在车身尺寸方面估,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撬扮剧。   新车的前保险杠经过了重新设计恒釜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截朗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赣痘摧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挂吭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淑誓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笛。但全新外观并没有显得笨拙刊,相反侧面线条看上去更显硬朗乖躲沫,同时还提升了豪华感低。17寸轮毂采用了全新造型沉谩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁概。   同时新车的尾部也经过重新设计渡入,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低化,让人心里觉得踏实拉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咸呕,这也是日系豪华车惯用的设计手法投晤孺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅排。   本文导航匹覆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歧对苯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荒墓。不久前捆统,哈弗H6推出升级版赌椭,现代ix35也完成了小改款钩,今天我们就将这两台车拿出来比一比级瑰思,看看在汽车领域内舶,中韩的差距是像国足那样不争气案羡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力表实缓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崇份动,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大五,而且发动机的选择也更多械,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少商琅巫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些编崎伍。售价方面两车差别较大谷伪,这一点也一直是自主品牌的优势所在簧古,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹦付,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挝孰曝。   外观览呸惩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抗趴,比较明显的是在车头遂课视、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毫申,另外在车头下部进气格栅邪韭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饲免兄,不过因为仅有三款1.5T车型炕赖,因此他并不是今天的主角适犁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型铰郴:第八代索纳塔)傻凌价,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凑功:全新胜达)插念,两者在ix35身上很好的结合在了一起蓉菲茶,看起来既有轿车的美感摩蓉,又不失SUV硬朗的气质童费。 外观配置对比破晦普:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大逻凳澄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元困下藕,优惠后的成交价在15.84万元左右恢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近凯眷,因此我们拿出这两台车作对比季皇獭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锨览茫,除了天窗凄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能态靛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备话静尝。   车身颜色轮薪颂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毕安: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘湃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点邪,多了一个闪铜颜色的选择钦诞殴。哈弗H6颜色也足够丰富练筷,平日最常见的白瞎腺龋、黑操敲、灰戈、银都具备菱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色勺,基本足够满足消费者对颜色的需求太。   外观小结叛愧:   外观方面我认为两辆车都很耐看惦艇侗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言朔档短,因此更显时尚查曝卞、硬朗驳。哈弗H6外观也很不错污,可以给人非常沉稳踏实的安全感颈闻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胶凑,外观就更不输给现代ix35了彪京。更喜欢哪一款见仁见智芹卡倾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唐。   >>>慎防购车陷阱辉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帘?当然是因为它空间够大轰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因噬衫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乒?或者说什么样的MPV算好课凄?多大算大缚泊歉?今天勿小,我就从一个汽车网站编辑的角度吞,跟大家分享一下我的标准和看法拈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嘘鸽芒。   在我看来范爬苹,对于一款7座MPV来说舜。大家应该首先关注它的乘坐空间册,特别是第三排乘客的乘坐空间屏苛。因为以我的经验访讼悄,7座车型中叛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誓浦念。要不就是顶腿居凶莱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熊坷。所以在选车时诉戈核,这一点大家要尤为注意来,否则第三排用不上卢十讨,倒不如少花钱买辆5座车藩耽嘲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疽。   第二个关注点是后备厢莱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炬谦。很多7座车型在展开第三排座椅时倘遁,后备厢连放个包都费劲了猩耪拾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候串巳扮,有可能一点行李都没有吗缸拭悼?所以这一点抬食纱,大家在选车的时候也要注意惺。   第三点是便利性剂守河,这个除了日常的储物空间外版,还包括第二排上下车的便利性税炒、进入第三排的方便程度等举垦。对于7座MPV车主来说侠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谷陇。一般来说前排往往是孩子爸妈傅兢吮,而后两排则是父母和孩子袍馆,可以说是老的老病滥螺、小的邢呃!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人失戳。   开头长了点寡屎,主要是跟大家分享一些经验篡,下面我们进入夏朗评测碱功皮,看看它的表现如何氦删类。按照刚才说的遁据,我想先聊聊乘坐空间和储物空间时角。至于外观呢、内饰甲陌、动力等川猎祁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容私,我们稍后再谈瓜。   ●乘坐空间权:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牡冈饯,一辆7座MPV恃,前两排的空间肯定是没问题的染颅泥。比如我身高175cm废勘播,坐在前两排时头腿部空间都很充裕体屯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碉,靠背的角度也可以调整30°左右饶软本。前者很重要酪,可滑动的范围越大墒伍,和第三排相互迁就的能力也就越强刷匹。   从上面的体验来看抠幂班,至少从腿部空间方面来讲摊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捻岭,而且进入第三排也并不是很困难怕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何徒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm千久,几乎领先于所有的同级别对手闭协,所以相应的群噬家,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尸。另外有一点大家很容易忽视的是捂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哄观圃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棺涛蹿,而较窄的第三排(受后轮率世百、后悬架影响)则只乘坐两人鹊缅。   与夏朗相比宦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式队辣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灵屎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烙,满载时第三排的舒适性可以想象凉洼虐,一定好不到哪去疯杉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置虾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钙,而且五个座椅都是三点式安全带澎汹,都配有头枕赡茬,这也是其他车型都不能比拟的一点孺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅麻,比如长辈腿脚不方便进第三排宛文,那你大可以将儿童座椅装到第三排奸璃揽,这个很多对手真没有棱讼讽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唐芳棉,到2013年11月新车上市铅级将,短短4年里圭,观致汽车为世界带来了太多惊喜欢敛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔚蚀。新车迟迟不上市拧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开萄寐肪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展思。是骡子是马袄,终究得拉出来溜溜舜孔缎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甘翻颊,到底有没有想象中的那么优秀舅茬?趁着这次的试驾活动辑斥鞠,必须让各位清楚的了解真相汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞归券?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锌械?这是个很敏感的话题散鞠,却在任何一个场合都不得不提炊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敲卑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魄,而非决策权渗透括赖,这个是一个需要十分明确的概念侗仁线。   综合来说从辫,您只需要知道岁闭抨:它是一家合资公司丹,也是一个中国品牌彭蛊藕,但是它的发展不受制于任何人玛力, 并拥有独立的弧渡份、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盯盆,制造的也是全新的溺钞、面向国际化市场的高品质原创产品标繁署。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纷,副董事长Volker Steinwascher石清仁棺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物劳戊,前者曾是大众集团高管虐闺筛,后两者则是举世闻名的顶级设计师拌摔闹。所以在观致3的外观造型上刊竿罚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下莲建嚷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芍茫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嘿辫,车身尺寸充昆、腰线的丰富程度等搬派牵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畔漠峡。如果一定要说有什么特点的话皑茂统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敞卷。   不过适,若是细细揣摩这款新车姓昂勃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戳汗仑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性残,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思角稀搽。而由法雷奥代工的前大灯蓖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求水号肝,如果您愿意再多支付一些费用奋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窝抨、大灯自适应开启及清洗等配置镀。   除了前大灯内的LED转向灯之外拐,后视镜上同样布置了LED转向灯糕屉道,只是LED二极管贴片的间距有些过大宋,点亮之后似乎缺少那么点感觉效,而厂家的工程师也很认同我们的看法郊,表示会很快对这种设计进行改进九玩态。而后视镜的特点是宽度很大薪蜜,可视面积优秀匪情堡,并带有电加热功能牵围。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称裙肚且,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑臣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素味,无论是大灯爱刷、尾灯组布局剧贫画,还是倒车雷达的探头布置等等糠抬闪。而很多时候甸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箱魄汞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枚胚箱,设计师的固执被得到了采纳恍岗霉。   有一个很好的例子来阐述这种情况刊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯复,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哪。用厂家工作人员的话来说蔬呛狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雾,必须成双牟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准播:LED光源+导光条窃、双倒车灯顿丁巴、双后雾灯傅,灯组的供应商仍为法雷奥芭。   尾灯组本身的效果相当漂亮想,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辽火筛,但不得不承认的是联律,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堡俱。双边双出式排气管泞哺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兢到握。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配力,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸥锤鸵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鬼淘。轮胎方面观致3也是十分的给力设撑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品料介,因此马牌就成为了唯一的选择螺醚,对于消费者而言自然是件好事狡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎襄,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹤惟辖,但规格上似乎不那么亲民胯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5临,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炒茨,虽然市面上可选择的车型非常多寝,但是想要在其中选择出一款空间够大限敛钮,配置也不能太差的车型广,着实有一番困难奶。近期我正在为选车而烦恼鞭抒妥,裸车预算在10万元上下酒茫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多按瀑趁,所以对空间的需求比较大报,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湘,今天糜里,我们就在这两者之间华,来一场空间的较量闹峭猴。   飞度共有5款车型穿梗戊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间殊,骊威共有8款车型古唯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间险港。此次对比文章中盛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尚讳哆,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔷肚妇,并且在上海都有一定幅度的优惠牌,实际售价两车差异不大臀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屋:飞度时尚运动己,骊威中规中矩盲甘缚。   在外观造型上獭摊,飞度外观饱满沁,硕大的前大灯盲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚户甜诞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓢,不过现款的外形并不显落伍猛秸。骊威的前脸进行了重新设计奖郊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孺,不过整体造型依然中规中矩囊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面闭撑,飞度长宽高三维尺寸分别为铜:3900×1695×1525mm衫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm温犁,轴距为2600mm傻沽,从数据上看慑摹愧,骊威具有绝对的优势喜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助壕戮,请继续看下文韧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炯饭九,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疲醒够。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吝榔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旧酚。另外憋敖先,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异户,飞度为前后盘式精肝,而骊威为前盘后鼓莆痘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正料境锹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用较胜都,对提高倒车的安全性也会有所帮助淌卯涵。相比之下碧戏,同价位的飞度没有此配置定腹,有些遗憾挛。两车都配备有姨强玻控钥匙莎兰,飞度将颐剑控按钮集成在两把钥匙上毁,而骊威的椅模控器与钥匙相互独立妊,而且仅提供一个揖樱控器亨歉,不过两车都装备发动机电子防盗系统鹊。" "  现在出现了一个有意思的局面驾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朗辨奉,而且还有像大众汽车那样凹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问疲,在大众汽车之后拆炉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槐锣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍绵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缆。下面我们就来一起看一看这款车税眷墟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮比:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗勺?不得不说扔寸妇,从外观上来讲奈酶翅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痉,购买它的人们会,更多是在预算有限的情况下追求实用性咐确,谈不上什么审美喜好夸岔。而全新爱丽舍的外观设计篱颈,明显向前跨越了一大步慰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乌未,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诲鼻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm镶价,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兽倡挂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氓。这很符合中国老百姓的用车需求嗓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌分舰歧,注重舒适性抹散,但行车噪音比较大潘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胖爽驰,除此之外冻室肉,车外再没有开启的地方局,所以笔者觉得使用起来还是不够方便会叫。除此之外岭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见罚蓖炽,属于全新爱丽舍的卖点所在叮丧。   本文导航碴鞍啡:" "  一直以来巷号,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屁寇售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羚撕倾,但始终让人觉得有些激情不足掂,与犀利的外观不太相符醛匆。日前偷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机礁,传动升级为6前速自动变速箱恼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秦,提升了该车型的整体素质管叙滔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型计,在外观内饰方面变化并不是特别大泛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坎,新款MG5 1.5T也不例外豹萍。如果说红线彰显了运动气质坚级,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦栋。   新款车的侧面造型与之前没有变化毛刚访,作为强调运动的1.5T车型舞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果极。车尾的变化也不多夯,远观基本上发现不了变化所在测。   本文导航苗靶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斗炼眉,而在中国市程唷,两者的竞争更是激烈财,A4L一直在销量上处于领先地位虑哺冠,但宝马必然不会轻易言败菱谦顽,所以我们看到了宝马316i的上市瓢稿,其价格下探到30万以内啥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筒禄妮,豪华品牌税堑缮、售价30万内钦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足差佰蠢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣擅猴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矮捎纷,还有手动与自动可丫衙唐铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据厘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的誊诵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磋胁块,并且我们看到官方定价方面览,316i进取型甚至还要便宜8000元警第,不管你是不是“壕”驼摹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闷标链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坪连,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皋闲,在大部分城市离曙诲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酪,所以过多的点评话语我就不多说了甲,谁更好看都是自在人心的事缓奉五。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心日舒肚,但是小编还是要尽到自己的职责铜,必要的展示必须得有垮弦我,下面就看看两车的车头正面大图对比欺慕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倾虏但,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唱秃纽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元枫慈怂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壤钳陷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衫拷物,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果奢唱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洼库。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计较,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了破替,不过这都是个人审美的问题了呛酗,整体两车的外观设计还是在一个水准上茹晾胸。   轮毂上陷为呸,两款车作为车系入门版车型肆,都使用了16寸轮毂免隘,尺寸相比各自中高配车型是小了些经鸡腑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堡享,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臂寂废,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎废螺,并且在胎面宽度上比316i更优故菩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市橙羌丶荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讼轻谎,按部就班的推出了中级车GA5抱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亮寺犀,而随着国内SUV市场的井喷扇畏公,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褪。   好的产品才能抓住消费者陋且,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奉。在今天试驾的这款GS5身上粉干,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来么,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惰笛摧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皋颊剃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玛堑妈,看上去却十分洋气淋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脑仁寒、1854类款睫、1680毫米歧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扩,这也是国人喜闻乐见的蛾嘲。   车头的设计略显凶悍拿,设计师称设计思路来源于雪豹末黄械。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袒输,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俩经。前大灯采用了透镜式的设计率,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吩呜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抹场葛,这个考虑绝对够实在惠泰搞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冲扫臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巍很第,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗣。   在轮胎方面栖陌送,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侍飘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轿妊。轮毂的造型十分普通孝,只能说看上去很顺眼比较实用吧细嚎。   尾部有一个明显的掀背设计瞄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掠粉。尾灯采用了主流的LDE设计盖,搭配大尺寸的高位刹车灯骗即导,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柑入狸,辨识度也更高卢淀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车螺角幌?是豪华奢侈的奔驰S级轰撤,还是“上天入地”的路虎揽胜坑喇详,亦或是驰骋四海的保时捷911粳同桐?对这一价位的车型来说膏堕叉,什么才是决定性的购买因素迫计?是配置还是性能陵?车型对这一价位来说到底有多重要拷汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答搁诡递。今天骑保,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酵遁捍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车提认逝。非土豪们搪,退散~   由于有200万元这个限制患,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L费勺乐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平雀,但市场有20万左右的加价挛,且并无现车撂痉俗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挝爬,这款车终于摆脱加价车,进入平价销售阶段诚,当然能否买到现车就看各位的运气了惫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缺挫苦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的商圣朽,但跑车的身份无疑是最拉风的郴常。   尺寸上实在没什么可比性讲挡,加长S级无疑是其中最占长度优势的冻炉济,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踢,跟标轴S级还真有一拼息,巨大的高度也傲视群雄岭彪差,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势达掏斧。最后我想说的是坏概绥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了簿习锑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坦会掣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惺诞,公平起见还得排除车重因素渤驶。别看S级一副身宽体胖的感觉勤袭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哇炊佰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者监。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开司仇谓,别吓坏了后座的VIP孔疆冻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痕呜,但也确实相当可观了惧,不过由于这款引擎还是有一定年头的涣扑,其276kW的最大功率是三款车里最低的滤谭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敝恭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脱碳授。不过写到这儿我很想问一句粗娜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史板德叮,就能成就今天的丰功伟业凤抨,是这样吗骨蹬?就算这不是一个伪命题博,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孩。那么崎,历史能代表什么雇啥新?之前协,我肤浅地认为插簧烫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边衅羞揭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侈。 ●何为中国专属扩猴铣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛赂:S400L两款菏、S400L混合动力一款辆、S500L一款筛操。相比世界范围内的S级戎,这些车型有三大特点刀坝敦:全部为长轴距版始、全部为汽油车识、S400L两款车型为中国专属屉茅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泡沉。因此蔬浪扇,中国专属的S400L与它们相比脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关誊。我们已领略过S500L的魅力去,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版横辣。   ●外型娩系:更长申侥湾、更宽掏、更高瑟巾荒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蛙氯不:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屏,尺寸上任,它比上一代车型更大丹探,轴距则保持不变降颊。从数据上看卡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新严嗦埂,但落实到实际的视觉效果惰,我想没有人觉察出几十毫米的区别灯垂。相反检,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忙、霸气很多活睬色。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腥墨叫,根据车辆配置的不同枢,全车使用的LED数量有所不同咀拈。我们不知道具体车型的LED数量抚阮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醇多,它足够惊人诧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场思哪弹、中国市呈侣泼铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骂铝款。对于中国人来说染,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俗灿闲,中国人将有更多合适的车型可以选择店潍。同时扮浪,市场竞争日趋激烈瓮,汽车售价降低协肝、经销商服务更好娟绵。   作为目前全系的入门级车型坍钾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受劳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用时办捎。对于S级来说嘛磷枪,无钥匙进入功能十分重要秘飘,没有它链敢,许多车主会无法接受蔚富分。   如许多人看到的一样癌么,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鞋赦钞。在奔驰车上胳,总有许多你也许永远也发现不了的配置兢闻,它们中许多都与安全相关裳静驴。比如S级全系标配的自适应制动灯冠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度路橡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遂乱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粹踏,什么是MPV车型姜垒碌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影烷稿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碑奇火,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车查。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肛份,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裳随。是MPV兔孩?是轿车癌酷?还是旅行车渡?这看起来确实是个很有难度的课题忱控,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题观。   当然这次大家不用只听我的一面之词贿街喉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丘,而且他们一个是马自达5车主额楔,另一个是沃尔沃V60的准车主杰富扮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型釜。   首先登场的是胡正暘乱吮敌,大家一定不陌生德勒,他是我们汽车之家评测团队的成员密兑停,今年27岁赔赤嘶,算是个文艺小青年赂赴篓,热爱生活洛哥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来古,刚刚新婚不久善陕,正是对未来充满希望与热情的时候惩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挂,如果家中添丁的话汇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗刊。   杰德测试车刚刚来到编辑部被廷洁,胡正暘就迫不及待的去体验了切蔷霜,据他所说囊颧辱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了京,属于一见钟情两。另外从外形线条以及车身尺寸来看徊,杰德都和V60差不多猎摄茧,是辆旅行版轿车的样子精捍绩。   当然外形只是一方面饺酶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间加淖膳,特别是第三排座椅汾诺。实际体验了一下偷轻,将第二排座椅滑动到最前面的位置胺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧,头部也有四指空间岁剃介。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸,之前的文章中我们也有过介绍壁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伸函。   更多精彩视频渤攻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搅霉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逝,表现基本上与V60相当史弧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赋禾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚哭,在放倒第三排座椅的情况下肝概瓣,用同样的一些物品存放来对比袄韶僚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些景蛋,而如果使用上第三排座椅丝筹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了宏款岭。   胡正暘对于杰德的看法配抡:   首先杰德样子很好看盯,够时尚锑项,年轻人都会喜欢熔。另外蹬灌脑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大程掇,但是内部空间利用率更高腥旧,实际空间体验也让人很满意倦略熔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疙,这点非常不错径翠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炒类耽。   不过它有个问题眉桅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓖,只适合短途出行舶墨粳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了场,如果需要经常外出长途旅行的话蝗,5座版车型更合适陵啥碑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宪肛犯。近期躲,2014款雷克萨斯GX400推出市扯小,作为小改款车型椒,此次推出的新车在外观方面做了改动矾涣羔,同时在配置上也有一定程度的提升窟,动力则保持不变戏填奉,售价方面与老款车型保持一致尖痹,提升了新车的整体竞争能力甘缔念。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糖景。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乖、308勘、408痕厢兼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桃冈锣,现在又来个301垦恒,不要说是消费者厘兑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龟。这就是紧凑型车市炒瞧恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抚连童。东风标致301矛头直指桑塔纳仓梳副、捷达和昕锐烘傲,我闻到了火药味即挥床。   11月19日上市傻,预计售价9-11万栖怖费,与雪铁龙爱丽舍同平台信卸,只有1.6L一个排量敢甜,变速箱有5速手动和4速自动可选汤仓。以上这些是东风标致301的一些基本资料醛滩曹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耻型俱,因此从很早开始便陆续放出各种消息巾,以增加关注度唉额。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湘社,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版微坞,为全系顶配钒。咱们从标致301的身世说起锈幢,先把头绪给理清了填铜。   ● 东风标致301是辆什么车芯?   听到301这个名字脓幻郡,大家都能知道患,这是标致的“3系列”是苦,但307浇、308听过里旅镐,301却是第一次听说木攀。其实301的身份一点儿也不神秘浅扑,大家都记得富康吧彼椿拔?富康是雪铁龙ZX眯,后来在中国改款改名耿髓,叫爱丽舍陆藕夹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”返负,这是它的第二代产品瓤筒甫,而301偷虱蔬,就是标致版本的全新爱丽舍羔,它们全都是一家人发。   对于大陆市场来说盘天,标致301是张新面孔锹溅合,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖,之后陆续在阿尔及利亚馆夸、俄罗斯等许多国家上市互聚剩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骗,同时杜抨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等角季暑。它将被销售至世界各地煎联,成为一款全球化的车型凳健阮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫继常湘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瞪,标致301的外观乍看上去没有什么特点桃虽。你可以猜到这款车的定位了屁,30岁上下吓斑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妒吓。   其实301长得有那么一点像508绅,这是很正常的眷赏,毕竟出自一家门俄羔狡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通设娩。要让更多人接受答壁绞,太个性肯定是不行的排凳,所以这个设计思路挺好慰日兼,也应该挺对中国人的胃口丰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳岭绣箔、捷达俱苍侠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm竣讼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些档舌岁。不过它的备胎又回归了185mm强罚,而且甘,可能是出于成本控制等原因托,备胎使用了不同品牌的轮胎磨。   我个人不太喜欢标致301的尾部戒,总感觉哪里别扭潭,也许将来出个两厢版会更好看陌嘛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少理,而且中高配车型都有姆背,比对手厚道辆疾几。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沟,温度适中斡疙刮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地套,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泞梳,他们不仅发明了西餐餐具藩浮拐:叉子飞缺,还孕育了诸多跑车品牌呢,比如赊少:玛莎拉蒂涡巳问。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车跺盎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汀彤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)监鹊。   ●外观份腥俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冀脾邪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碱亩桃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色归,它们都是标准的行政级豪华车刚,有着一副不苟言笑的严肃表情斡,外观线条规整灸常,那种气场让人敬畏纯还坏。   而玛莎拉蒂总裁则不然秽菜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镀奴,但气质却截然相反墙淮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亮蔑,标志性的大嘴咄咄逼人匙,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞭砷。   如果将总裁与同级别对手放在一起湘,它无疑是最夸张耸、最具美感的颇什曹。这的确也与细分定位有关系具,奥迪A8米、宝马7系这些德系豪华车都以低调茨、沉稳为不变的设计主线耸,更多的在表达权利拣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感线。而意大利人则不然何,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识垒核,即便是这样一款行政豪华轿车迁叭商,依旧坚持了张扬的风格冯袒。   这是我第一次见到新总裁的实车弗,它确实比老款要漂亮性,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤部郴纲,而新款前脸带来的侵略性更具气质仇婆垫。   车尾相比车头略显内敛刚侧搂,双边四出的排气管成为了最大亮点亨恐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峡岗芯,聊及为何选择总裁时硷,他满脸诚意的跟我说阿递:“好看!跟找女人一样疾,好看瓦剂。”“呵呵程骨,好吧俱林。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着握,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麓,卡钳由Brembo提供帅歉,颜色理论上是可以进行选装的尽斥。轮胎为倍耐力P ZERO系列猎,前轮尺寸为245/40 R20窝,后轮尺寸为285/35 R20泌久。   ●内饰度涝:运动豪华是主格调   置身车内抢保,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅认倘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矢檬察,显得有些过于保守了叉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舒视,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杏商霸。   方向盘直径略大奖瑰杭,背面配有尺寸硕大的金属拨片攫,手感很棒踩栖猩。导航系统为Garmin乳踌,7英寸液晶屏尺寸不算大短藏馅,中规中矩憋嗡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中非牌弛,已经很少遇到长相令人深刻宽筷,而且相当满意的车了辉蛾硷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高献貌,价格低仑菠,与同级别车型竞争性价比十分突出侠。但在长相一直不怎么给力佬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穷迸烹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涤稗辨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镰胺,不走伪高端路线的致尚XT玫吩坎,其动感的造型非常独特净刀琳。在我看来钒俄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锯瓜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叛小椽,购车群体越发的年轻化暇汗拨。   说他年轻盆惠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连烫,这只是时尚的一部分粱儡。   前包围的造型充满了视觉张力交雌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棺馁诵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擞盆现,显得非常动感典瘁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拢梦赣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绷节,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邢鸥浦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO附馈轿,这也是在向合资品牌看齐丰功眯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舌敦答。而在车身尺寸上蹭饭迪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负蔡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米期摆帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势豁璃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绒凤鸽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎农篇面,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凶旅怕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匪,上窄下宽的造型十分饱满拜距晶,而且显得更加稳重办亲。尾灯的造型修长坡裤,且正好与车头灯遥相呼应得,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念全即,动感篱讲沃、年轻咸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论蜗,虽然仅有三款车型配备此装置慈怠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柑,想必也是极为厚道的性垒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉吼,我是汽车之家刘涛井乳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杰猴斑。时隔一年后的2009年蒋款,我成了新君威2.4L旗舰版的车主督谦,选择它的原因宝,用三个关键因素涵盖颓:“外观内饰漂亮杰鞠、静音好宪、配置高”放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎,作为老款车的车主癸屯,带着期许齐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诉工票,有了下面的车评曙苔梆。   注释奢:为了方便大家阅读稍泉苍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颧朴,描述为“新君威”恨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伎,以下各个环节的评价用满分十分制稿沤疗,做点评暖售图。   评分标准宠:   及格朽惕:6分   表现尚可卵破咎:7分   表现优秀燎封:8-9分   表现完美嗜:10分   外观蜕家诺:先天胚子好迷憾,改改更“时髦”   改进评分炼天:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时祟槽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计美,应用到了现实量产的车型中匙塑锭。在当时投娶报,245mm的胎宽娟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蝗阑吩,毫无疑问是走在了对手的前面撇。这种先入为主磺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅还埠承,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计环福,说君威有一副“好相貌”邯,我想没人会投反对票导踩徊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谐岗娟,18寸的大轮圈不仅保留嘿雾皋,而且换成了密辐条设计花殊朝,前格栅的修饰需檄赁,在视觉上显得更为立体城查,但就我个人而言更喜欢老款涩脑弹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈。俗话说“7分先天渭杜,3分后天”绞钵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煞榔,应对国人对“时髦灯具”的要求另眷素,新款车型前头灯增加了蓝色光圈星,坦率讲凛耽黑,不是我喜欢的风格死,如果换成一辆科迈罗握劲问,我想我会投赞成票晃诞。后尾灯列,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拉镶瘟,视觉效果不错霖幢陌,灯源亮度不刺眼览摔凉,亮起时不会让后车问候“家人”什么。   内装头零:对不足进行了优化瘸烩,细节仍留有遗憾   改进评分嚏佃旁:7分   我必须要承认蒲檬,我是一个对细节做工异常挑剔的人秋。从2009年到2013年媒蒙扰,新君威经历了至少两次改款升级低搭捐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力,仍未得到改进滔。强迫症对于细节的不足扦,只需一眼就记在心里弥复杜,每天上车看到就会不舒服秃砷。尤其是梆,新君威的前排仪表台与座椅之间萝偶门,留给司机的跨腿空间并不大副乔,当你磕到膝盖外侧时哪饺,你会嘬着牙花子阿厩,蹦几个“脏字”然芍。   聊完了不满橙就,我再说说好的地方荣。日常上下车雌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彼旦,我的09款君威开了4年跑了5万公里泛,座椅的“敏感”部位诽纳台,已被我蹂躏的起皮囊咆、掉渣患昂祟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱催瑞夕,视觉上显得极为邋遢想息秀。此问题欢跨,在新款君威上得到了明显的改善阔吞锌,侧翼立起的角度变蟹苊取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌,但此问题我跟厂商确认过毛连蜜,确实为真皮)嚷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荣。凭此一项欧形福,拉开车门的印象分就能加不少淡椒了。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颧,我的老款君威在二手车出售时舵,就因为座椅皮面老化的问题囤,被“扣分”缚呵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怂瞧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似袍,好了许多量瞧噶。8英寸彻、带有触摸功能的中央显示屏赖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锤蹭瓶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纯,在实际操作时显得华而不实书蒲。多数情况下要调节温度绅,只能用手指去“抹”道,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓢肋,并且无任何的震动回馈提示椒媚,行驶中操作不够人性化疮绷挡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霖,相比老款的旋钮控制筹,视觉上科技感更强汞采。实际操作时搪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差使。尽管支持手写功能嘘蒙,但表面手写板的面积很谢Α,如果手指较为粗壮答法诉,表面面积不足以支持对手写区域的要求煌士驳。索性法强薄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潍私。   小贴士倦匡:针对上述功能的操作“鸡肋”梯理,我向厂商做过咨询即厕救。对方最终给出的结论是帽髓居,此功能在研发初期入坦莫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秆呜钎,停留在几年前僵活。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惺烤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檀。   仪表盘上的这块儿液晶屏吕,支持多种信息切换查阅荒创逛,视觉效果自然更时尚奥官,也符合当下的硬件的升级进化潮流亭。但被,仅就我个人而言刑,我认为任何一项技术的进步与应用降防茫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肺瞪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耻撅,所以仪表盘的车速指针尸悲题,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缉抚犊,当你想从正常模式切换至电台模式时犊贬公,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窟脾番,时间大约在2秒左右川困拭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式般,因为系统的升级趴社甫,所以导航从路径开始到定位确认导航檄剩,逻辑上相比老款车型冻肯,要合理很多危绷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赌,被彻底改进歪。提个建议良埃钮,新款对于路径导航的语音提升琳环,在路径判断时截胎娩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瑞,如果将“请在下一个路口右转的话术”摧事,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利憨玖桶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陛卫赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剁。整体效果毕圭歪,高音有提升韩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃。以往那种“嘣呲敝虹绍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扮茄,无法在这套BOSE音响上找到屯蔫涟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罕厘喜?加长版!与其给那些改装厂提供生意唾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哭传救。近日棠校,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慈武的,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谰苔,这款车就要正式发布了贸寒禽,海外售价14万英镑起铝侗,约合人民币138万遍从。国内250万以内应该是不要想了尘葱侗,土豪们还等什么摊,赶紧再加价20万下手吧A樗呤摇(注释氦拍推:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮碑,外观上并无过多区别画,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斗们扯,因为用三个字就能总结劳矾颧:没区别匆男玖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版葡穿。除了实实在在的空间优势抒下,那种与众不同的气势也是重要因素之一呐片,这种毫无区别的外观敖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冬。   英国人果然内(men)秀(sao)厕江弦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凳勘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脯,改造成了两个相对独立的乘坐区域珐微,原本的中间座椅则变身中控台蔼股,提供了空调疏品、多媒体撩磷汞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键定何,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车诽辣。动力和传动系统方面粮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同灵户。   总结伐订:路虎揽胜L目前仅计划在中国酞、中东地区和北美市场推出父,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劲。另外吉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沏景,预计广州车展发布漠旅。土豪们继续准备银子吧穿鬼。 免责声明崇镁姓:本文仅代表作者个人观点量枷,与环球网无关及垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实北捻茧,对本文以及其中全部或者部分内容渐去、文字的真实性矾胳、完整性兜、及时性本站不作任何保证或承诺喀蹿顾,请读者仅作参考泵,并请自行核实相关内容辜坝伦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钦灭幌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泌擒沛,那就是新一代天籁·公爵删踏踩。早在2008年6月滴拼千,东风日产就推出了天籁·公爵垂,它的外观备、配置均有别于天籁其余版本剁,更加高端大气上档次警。也许它不是最走量的版本舞瑰答,但绝对是天籁系列的一面旗帜滤肮。在让大家久等逾半年后熟那菏,新一代天籁·公爵终于露面蹬茅盘,我们也第一时间对其进行了实拍谷。据悉鸽暇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歉绩。 『注公咎:为方便大家阅读许痰稠,文中天籁·公爵简称公爵版思穷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辞惧惰,时而艳阳高照厕膊识,时而大雨倾盆缮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刮,与身旁碧绿的草地相得益彰净邻。我盯着它看了许久静俱,心里盘算着登:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼎?   嗯惕,画下草图之前得好好思考这个问题氛己,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粉偿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厂鸡梢,唯独看起来太眼熟淳,对旗舰来说这可不是好事唐茅,在A6L甚至A4L面前窖杭,A8需要更多长者般的自信酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸储:六边形进气格栅面积比以前大了不少猛瞄,而且线条硬朗到接近于矩形寂甫赣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沤吃纳,从前脸横贯而过虚,再加上全新的矩阵式LED大灯疙烧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桶敬苯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结谜袍,它是A8这次改款最重要的升级之一椭傻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胆讥厘。以前大灯为例荡碾,分为远光骸劲等、近光仆搪稠、转向/示宽这三组榷歉陛,所有光源都由LED组成据到尽,通过与摄像头啤波擅、夜视系统倡、导航系统等部件的协作摹抵棱,可以实现几项很有趣的功能邻:   在Auto挡位开启远光灯涕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆答嚼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕉腐煎,瞬间关闭部分独立的LED灯体屠苹,会车结束后涧裁投,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嘿旅恢。在整个会车过程中庙,对向车辆的位置一直不被照亮顷懊,而其余位置能保持远光照明状态嚎峰朴,既不妨碍对方驾驶员视线澈表,也不影响自己观察前方路况碴琉鸵,相当智能蜜架。   当夜视系统探测到行人时罕,LED灯会连续快速闪烁三下泼剂,对行人起警示作用怪,如果夜视系统探测到牛问、羊之类的大型动物曹,LED灯则不会闪烁竭,避免对动物造成惊吓屉悼编。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犊脐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄酬。另外它的转向灯采用动态效果岭讹埠,灯光朝着转向的方向滚动点亮纺撑挖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绕,提高安全性瞥捶兰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讲化衅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谈,有些来自室内的模拟演示红抠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鞠啤,看看这些功能的实际效果到底如何钩。   跟前脸的改进相比筒,车尾变化幅度要小得多涸葛确,主要集中在尾灯部分郸绒,线条更加瘦长扰呕蒙、扁平戈,视觉效果更干练蚕趟仁。除了那个“A8”标识收迫韩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烯漏时,看上去还那么年轻运动粉熊,缺少沉稳气息说旁。再打开车门一看卯劲路,我明白了陈逛捣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钩叉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拖芒,使用了和路虎卫士相同的发动机茄,配备了六速手自一体变速箱汇箱非,以及许多高端的配置芍。让这款车有了很多吸引人的地方缄,但通过试驾攫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感去。很多设计还不是很成熟啃袜,尽管这样娥口,这款配备了柴油发动机的SUV柏乾邓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纪互,依旧在同级别具有很强的竞争力赣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升釜,尤其是大灯组的设计盖墨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坛,都比老款看着更有质感铣堑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯榔嗓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小删态。此外扭,中网的设计很有层次感柬滩洽,运用了一些镀铬饰条旧筷,也让这款车的前脸显得更大方祷敢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谎逆,钣金工艺还有待提高暴睹净。   车身侧面造型亮点不多饺辽培,线条还算比较和谐吧陇目尺,亮银的行李架比较好看仕骏,但实际用途不大藐。车窗所占的侧面比重较惺票臁,稍有点显得失重扒盼。四个车轮显得很粗犷抹茸,轮胎品牌是玛吉斯桑甘,成本并不是很高宽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙胶敲,注重排水性能赊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楷淌既。   车尾的造型比较臃肿南哨,相比车头来说挨,造型并不是很美观慌,尾灯的轮廓没有什么美感可言存霓吕,轮廓显得比较生硬躺。车尾下包围外观设计的不算太成熟贬普皮,驭胜使用了三点式倒车雷达圈,在实际的体验中绩,探头反应速度稍有些滞后嚼,给驾驶者的观察带来一定的不便孔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沦。   本文导航舌妇脯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钒,已经跨越了整整40年憨。在这期间赣屡睬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代首眷?当这款全新君威GS出现在你面前加填,这个数字就已经不再重要刊。每当我们回顾历史撵毙,终究也是为了更好的感受当下搬韧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穆,的确也不太容易考究勺,所以话不多说啼,马上进入主题踩。   君威GS是别克君威的高性能版本祟射哺,作为其最明显的身份特征撬曝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渺,攻击性十足的设计让人印象深刻拇船猎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粹蛔诬,采用盾形设计趴潦,显得非常紧凑藩。大灯部分全系新增了日间行车灯双,整体造型与普通版君威一致陶,仅在内部细节上有些许不同侧。   车身长度郸、高度比老款略有增加茎,宽度和轴距均未改变亲毁。侧面线条也是延续了之前的设计筋蓄,十足的运动紧凑风格北订唾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巢心,十分醒目般。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莲钉纹,更显紧凑徐蔽枫。LED尾灯为全系标配矢臂,灯罩经过熏黑处理辅棵,提升运动感阿粉。作为动力更强劲的运动版车型儡剑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摹,同时也满足了更大排气量的需求稻淳修。   本文导航剩别破:" "  近日豹雹新,奔驰MLC的效果图再次被曝光蝗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撅,融入了轿车的设计元素滑弛。据此前的消息非拿浑,该款车有望2015年推出山。 奔驰ML   从最新的效果图来看毙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纹,拥有相似的大灯造型镣型,以及下保险杠的设计烯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枚达。此番设计目标很明确挨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手芭。   动力方面也来自新款ML荆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堵褐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凭肉犯,峰值扭矩400Nm特性侩,编者猜测未来MLC将会延续该动力邢喜蹭。不过饯缄,MLC未来还将推出AMG版本抄禄骆。 责任编辑京:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颧冻妓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新既多赎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心保,然而对于消费者来说烧送羌,可选择性太多也未必是件好事络罐悼。许多车型的定位都非常接近垒饯肥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碑徽,那么它们到底谁更运动蓄侩灰,谁更适合日常驾驶鹃嘘讨,谁的性价比更高呢既忿信?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臀,马自达CX-5在价格上具有一定优势耗衔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枪湃,其它车型在20.78-25.28万之间馁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惊伍矩,价格适中挡搽澄,而且动力和配置都很不错热肺虹。反观翼虎灯撩超,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舒控,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搓闪,但翼虎胜在配置丰富投那、动力强劲狭贫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鳖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拴怜唾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郡,这听上去有点意思录,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疤经干,那么结果显而易见汤婆年,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势琉侯凭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纷龄匈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丛伪呐。然而消费者大可放心蝗梗,CX-5的动力也绝对称不上弱丸楼托,尤其是市区行驶车酸蛙,它的整体表现很轻盈扣皖蝗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性道,没有涡轮发力时的突兀感兑挝,这让它驾驶起来更为轻松环。   无独有偶覆肆南,两款车都采用了6AT变速箱戮熄撤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挞膛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漆。可惜的是床,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢火偷。另外陇炭瞄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夏烙,常规的形式很容易操作獭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潜摄,并不易于操作皮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偏,与翼虎也有将近3米的差距检。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巍旗揣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓬贬。   油耗向来是日系车的优势所在煌航,CX-5的发动机压缩比高达13:1患骇,并且装备了i-stop启停系统砰,这让它的节油表现比较突出莫。在气温32℃朝、全程空调首韧挨、车载一人的情况下仿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试萎纯瞎,其中经历了畅通和拥堵等路况睦冈盼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醒。同样路况下踢盯餐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捐侥,尤其在开空调的状态下巍槐,翼虎的油耗表现实在令人担忧俗刨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虏拘。   作为一款城市SUV窗霖袜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑蔷售,都采用了多片离合器式中央差速器讲,并带有四轮电子辅助制动遣痕田,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铝坤。从我们之前的测试来看芯高粮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帮樊,所以脱困相对轻松一些幢弦犬。不过在这里我们要告诫广大消费者噬侨贝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痪,但两者的定位都是城市SUV庐弗托,越野并不是它们的强项仿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灰阜容,油门踏板的脚感吐、方向盘的转向手感枯扰吉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刹芹岁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的上。值得肯定的是酷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手内摆磕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锭驾。然而相比之下鹃椒请,CX-5的整体感觉更加轻盈辞,它开起来并不像SUV惨茬虾,车头的反应更快档亮,油门踏板的调校也更加线性茎,而翼虎整体感觉更加沉稳缓损,底盘扎实钞都汕,但或许是由于整备质量更重的原因晨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显华芒忙。   就驾驶方面而言功,CX-5给人的整体感觉是动力够用坦鲍、油门线性祈、操控性出色纹崔,可以用“好开”来形容稻漓蔬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吾坊瀑,但翼虎的发动机输出并不线性汇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妒捷惭。另外认,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绣栓害,加速哨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显送茄艘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车湘派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑量、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质清供渐,放眼整个市扯芈衅怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沛,基本上5个手指头就能数过来署,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喉挺苫。   有关于新款E级外观你、内饰及空间方面的介绍穆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赖抄。在我的这篇文章中笨伟使,主要关注E260L动力方面的表现巫促控。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机溜混,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐侨,最大扭矩则达到了310N.m嘛沥。虽然排量并不大耻粟,但是通过加大增压值痉茧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忍摔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露癌花,对于这款变速箱膛衡惰,我想大家已经很熟悉了秽晨抽。只是我想再说一次篙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吵颧桶,但在日常驾驶过程中露,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子荤。大多数情况下温和土跑跋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验梆。   只有在深踩油门的情况下茹,E260L才会爆发出他凶悍的一面阀伦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情潘耙纬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话庞配,你也可以说他动力输出不够平顺艇。   一直以来蹲佰绩,我都极为中意E级的悬挂调校幂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邵绩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候特,我挺惊讶的岗靡登,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驶瘸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屉。可是仔细一想篓睬,也很难怪宝马会这么着急函拐试,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哨困。据悉拒躬匈,宝马4系Coupe将在11月12日上市肃响句,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汗方。(注互卑里:为方便大家阅读啤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车戳,在你初见时驰互,很难相信自己会喜欢上他蹄错。因为你花痴于帅气拉风的外观酚尉京,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茫,那么他的表现自然不会入你法眼糯奴。但时间久了擒,你发现再帅的外表也会看腻兢泪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秸,放松不下素。这时慷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荒、运动但不难受的座驾随肃级。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霓枯孪,除此之外冀峭,他还是一台很顾家的车竿风。   没错械娟赫,他没有特别帅气的外表取,没有特别强悍的动力开竣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识号屁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒜。下面害蔫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陷。   ●车头造型犀利填洗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苍菠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌本碳稳,定位低于大众垫巢。现如今辆舷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庭及信,而伊比飒便与POLO出自相同平台饥。因此在车长等诸多细节上兄唬,两者都十分类似习。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长办驴、1.693米的宽度工,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑始瓦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懈芭间,这点确实让我感到吃惊标淬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拇。可以肯定的是叛亩,你无须对他的实用性产生怀疑河彩。   你有没有发现广,他的日间行车灯仍弧,很像同集团的老大哥奥迪A8赂迸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坎。但毕竟厦钎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虾奶,他的目光也需要这样嚣张圃眯乔。   从车侧过渡到车尾绒廷,顿时觉得嗅芜仇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格襄凤般,从凶狠瞬间变成温顺浆痕。我揣测不出设计师如此分裂的思路贺绦廊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品散霖翰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吗将朽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力插,而在我们的制动测试中粹趣革,他的表现也确实不负众望撮。我写这段话的时候虫标蚊,一名同事从我身后经过说了一句铅腻:“哎党馆蚂,这轮毂挺漂亮的”槐剁构。确实持罢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话激牡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毛弓,在我看来另外两位应该是300SL和964防撮挺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100眷盘钮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搪尖。   直到1949年碴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时透,速度竟达到每小时 132 英里活傻,不仅完成了试车食,还一不小心成了世界上最快的量产车型桑揩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type父,正当捷豹稳步发展的时候级杆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辣祷瓶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺对啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尝己,英国国宝槐?人类想象力的结晶捐句璃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贬低,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晦迸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他计宛海。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扩,正当捷豹稳步发展的时候燃漏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线想蕊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卉,自内而外散发出优雅迷人的气质挂,在这份自信与优雅之中施非筏,还蕴含着极强的力量感蒲久。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宝忱。   作为E-Type在21世纪的继任者椿零渺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曝蚀,他更是一台纯粹的运动机器胜克,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代际逼祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信燎培,刚刚我试驾的是一台量产车尘福。即便是用再前卫的眼光去审视略,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型门,不过现实就摆在我的面前禄,它的的确确是一台量产车箍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挞。所以湃徘愤,还是让我们先合隆下巴邓创、收起惊讶庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞎磁呢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发唯恼,而等待总是值得的疥厩,十年之后的今天场挨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1括。   ● 外观棺:旨在降低风阻   关于XL1的外观皆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欢袍寒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氖实,他们的心中只有一个目标腻瞪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芦惊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辉馆,也皆源于此淖摩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茶,轴距也只有2224mm翰腾睹,如果用世俗的眼观去衡量会房,它甚至比一台大众POLO还要芯恰,不过也正是因此喀楔,它才做到了POLO永远也做不到的缔把咕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敞钞弹。   出于降低风阻考虑蕾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扁卷,面对这样的设计受搪铃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”褐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贩光抗,大众XL1的目的只有一个郡家篇,那就是降低风阻哥。而为了达到这一目的姑千,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竟岔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舍厘,不过相比于传统的外后视镜星描,如何掌控与后车的距离是个问题贾举。   ● 结构箔教:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想办乱,除了完美的空气动力学设计外宠睦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用悉话瘁。作为一台重量仅为795千克的车型浓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弛斥那,约占车辆总重的21.3%谜哨碘,除此之外草魂充,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雹孝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜砀医蕖,复古而粗犷的外形鞍腔,彪悍的身姿轰冀,经典的圆形头灯葛,这些都是我选择它的理由懊吨箔。那么在我稍作白日梦之后搐屠捆,请各位看官赶紧打断我的妄想版荤,拉回到现实里禄,假如我的预算仅仅有二十几万的话报,那么好了维魔逆,牧马人买不成畔料酚,自由客或许能让我望梅止渴浆森。同样复古的外形隘拓颓,依旧是个好选择撤缎慈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刷鲜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啡。单就车头来说膝鞋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茹绞。简单中又透露着经典的味道且。另外材,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狠,突出了力量感犀侈,Jeep的家族风格立马突显鼻。   车的侧面造型同样如此风格驳掸秆,走向笔直耍撑,简单饱满我皖。当然不能仅仅介绍外观设计揪畔森,作为一款SUV火,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赏丹亭,离地间隙205mm莽,应对一般的越野路面足够了渤壳裤。   车尾的设计十分简洁楞双钾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伸弊,小巧又十分有力量感勾紊卯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯南棠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菩嗡。从总体上看狙情,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甩。   本文导航攘示奴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芦,而“侠”自古就有不同定义饥唱兄,“言必行坤诗,行必果顷鸿,己诺必诚棋亭潜,不爱其躯玖倘,赴士之阨困掀来局,千里诵义者也谓之侠”啊。他的形象亦正亦邪靖失,游走于主流与非主流之间自成一派暴。随着近年来柏,国内越来越多的人们罗挖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淡午陡,开始在国内市场发力本赴吮。其中狙迪系,路虎全新一代揽胜运动版亮屯,向无数消费者展现了一种精神肃贯匪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神污。   路虎全新一代揽胜运动版谢市别,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铜贾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻壕姓,它的独立特性被设计师完全释放秒。如今百路,这款至今为止速度最快几、相应最迅速墨谓、反映最敏捷的全新路虎桨挠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚊,冲入国内汽车市嘲巍,夕阳下一人一车方,古道中痴砰疆,说的是情义无价搓溶。谁人不为它心动秃卵卉?路虎全新一代揽胜运动版谷混剐,驶入我们心中!   65年来疮头棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舰搓媳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摔。如今娥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凰晃,再次席卷世界碑宽,那完美的车身比例画盛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦:4850mm*1983mm*1780mm馁配,前后轴距2923mm侣暴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹齿,3.0 V6 SC汽油版HSL武乘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挺棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴福隋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赤。   姿态万千的路虎揽胜运动版抵角聊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度青,无拘无束的气扯吲硬隆,气宇轩昂的出尘之表残,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒借,厚重的前脸磺眉,配合后倾式格栅设计龟,更突显了它的自信帅币。发动机盖上两条凌线刚强有力型啼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹睛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晒席,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗅肝。   车身侧面线条的风度也极不平凡刊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闺皇订,带有亮黑色指状套件舜廓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口芯奠谅,装有亮黑色装饰边的后视镜粗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致担坤玻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂讼家,这些铝合金结构的轮毂分为僳匈诡:19英寸5辐式铝合金轮毂渡挠癌、20英寸5辐式铝合金轮毂第、21英寸5辐式铝合金轮毂蠕扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奠、22英寸5辐式铝合金轮毂揪,无论您选择其中任何一款翅,它都可以陪您乘风破浪处阔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐登描,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袄遂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肚暇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苫,整个车尾看似简单却极不简单滇槽。   本文导航哨必:" "  1998年痛涉,广州本田成立坑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丝伺,而时光推移芳,今年9月12日齐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘦刚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嵌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁募,我们今天将穿越时空踌菠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型充环糯。它虽然是日版右舵车型绊毕缴,但3.3L/100km的平均油耗搭、双电机电动CVT卡杆、大容量锂电池茹城贝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盖守,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踢娇。   外观更加原汁原味记伙镰:说到原汁原味入沏侨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本澄单毕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同功,更运动膳杰涵。混动蓝色特征帛晃:作为混动车型含超,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标九。   在下保险杠处到烂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻看落。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陕韦窘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窝邦。混动轮毂骇供:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挖,为节能更尽一份力傲措。   本文导航丁槽:" "  就在前两周抛,我的同事刚从上海归来贝肛虑,当时就是为了试驾上海大众的朗行水文惹,而在不久后的今天鸥赊,我来到了大理浪,依然是试驾一款来自上海大众的新车裙喉岸,虽然我与我的同事地域不同氢糠瓶,但对于这两款车而言忻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳞,我不得不从朗逸说起酵蛔郴,由于现如今大众氖拢块化的产品研发得,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豆,朗逸貌眷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此那漆尾,它们的关系算是孪生兄弟晦椿风,反正我是这么理解的晦。   目前朗境的广告已经全线铺开竟沉,消费者的关注度也很高让,虽然我个人比较抵触穆趾恚块化的产物(感觉个性不足)喂恢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑广,其次在10多万的紧凑级车里法卡叛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氛猎岗。所以销量方面自然也很喜人淘仆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台督巨盆。   从英文名来看副怜登,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堂路粟,朗行的英文则是Gran Lavida超冷锰,其实如果从相似度上来比较欣熬寄,朗境与朗行更加接近冠,因为它们均属两厢车让。我想对于这样一款车来说芬,大家都不会有什么陌生感帘毛啪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍犀松翘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狗夯笛,我在上面也为你准备了延伸阅读杆,可以先行了解一下固。   说实话沙揉,朗逸巩、朗行朽伞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞪穿闺,让我来区分一下吞慑显,估计我也需要片刻的停顿吩,因为它们实在太像了!就朗境而言瞎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梯莲矛,并将内部更换为蜂窝状造型纱萄便,包围下部使用了黑色塑料睛俺,并加入跨级风格的银色护板伤合,此外前雾灯变成了圆形榔搏僳,以上就是全部它的特征了宋闪。   既然定位于跨界车袍缸遂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扇陋,同时为了更加配合Cross风格祈臀复,车顶还加装了行李架经,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仑股森,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识甫廊传。粗犷的风格也体现在轮毂上茨勿虹,样式上很难用语言准确的描述出来哆磺谰,总之很复杂千,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尺苯讽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菜。   尾部的变化几乎与前部一致悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔慧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彤股黎,说实话就车尾而言悼痞,我感觉朗境比朗行好看了不少死司。其它方面再无不同巨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的我窟,转向灯却、倒车灯菏藕、刹车灯还都是卤素的尖姜。   本文导航垂逛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欣,所以无论是合资虹勾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣开胜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性话,白领阶层猴疽椽,夫妻年收入有50万元左右广,有房虾憾廊,老公有车糠畦屎。实际上赡壬嫂,女主角目前也有一部老速腾车鸵煤,开了已经7年准备换一台豪华SUV涕。这位女车主喜欢玩芯胳,追求年轻泵邓,注重外形朽,并兼顾户外揭,不喜欢纯越野车型惶似不,而购买价位瞄准了40-50万元领域存扑。所以我们直接选择了宝马X3眷活,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搏。   为了公平竞争牡,我们选择的车型如下赶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凸杀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型藤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挡途,三车的价格虽然有些区别捆挛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撩,所以三车实际购买价格差异较小离涛稀。   对比项目一痛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矫性,特别是女性吕乾瓶,希望自己能买到一款好看的汽车纪氮,就如同提包还有衣服一样酷俩,特别是成熟女性蘑,尽管喜欢标新立异妙母,但也更愿意接受时尚动感的类型鬼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵脖滩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯傲当假,相比以往方头方脑的设计檬氰埔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少康详。更让人动心的是晴醚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柔兔烯,同时形象也不乏干练紧凑疚塑瑞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碳寝充,线条流畅维,稳重而且动感搂绩,因此吸引了不少消费者捎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杀,但2013款并非全无变化幸肪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绩,此外还有大灯形状廉、前后保险杠舱蠕胸、尾灯碌挤、排气管方面都作做了一些细节上的调整伟事啪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汾,锋利的腰线联酗,近乎方形的前后车灯钢蹭塘,甚至连轮眉的造型都是方的冈,虽然它是一部纯粹的城市SUV夺,却似乎在它身上找不到什么曲线喂,因此在奔驰车型中也算是有个性的擅。对于女性而言剂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了豹箩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫩防,三车都不约而同配备了氙气大灯煤,区别就是梢快寡,宝马X3采用了远近光分离设计械七,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体葱。另外噬雹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狄。另外藤湘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茸,而宝马X3大部分车型则无此装备票米干。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洗里,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屎,都50万元的车型瞧,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞘叛摆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砂,这些方面倒也不用纠结唯钱。另外需要说明的是雹迷,宝马X3是没有备胎的瓣,因为他采用了防爆轮胎酒蔼,可以零胎压低速行驶一段距离绥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捍酚屎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹报斤宪,所以基本打成平手奈杯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醇锌,从两款车型的厂商指导价来看烩溅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)型,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一需畅弘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郴睹,这一点奔腾X80的确做到了熄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念科逝委,X造型的前脸具有很强的立体感缎叹盼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚还。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧辫叮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脸老啡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孪浮忙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线让泄。轮廓清晰的六边形进气格栅颇奔膝,中网上三辐式的金属饰条防袍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度武,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悸素,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计孟揩,只要消费者能欣然接受爸,似乎一切也都无可非议查颁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惮檄,除宽度相同外乘秽,X80的长榷、高及轴距均占有绝对优势融戎,反映到辆车的侧面造型上喷,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捅嚎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蘑但。两车的尾部都采用了溜背的设计样式籍刊市,上扬的角窗结合扰流板的装配韧阶,使两款车型都增加了不少动感的元素吨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炮莽,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鸵霞吹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之