英军拟首次招募尼泊尔廓尔喀女兵 尼欲重谈协议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海城泉泵业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)吓腺继,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍首,所以在这篇文章中擞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗅陋差,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吞。作为整个车系当中的中配车型爆净饺,MacanS绝对是性价比最高的一款畴签疙。只需要多付出13万孺烙芜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了欣粗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元杜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匣谈技:10.9万 车辆总价(含增值税)甭垢始:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墓逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件口孩氏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屡唐昆,当然这些选装件也个个价值不菲楷。毫无疑问桥鲜,我测试的MacanS同样选装了不少配置八胖,加上所有的选装件之后瓷跺,车辆的总价也达到了79.79万课。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm念,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锯韩修,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm券,比中低配车型长了18mm草。从数据上看祁耸,MacanS除了高度和轴距之外傻潞,都要比Q5大一些丰倘惭,但是由于MacanS车身足够低矮港,所以从视觉效果上来说腥,MacanS的车身显得更加紧凑臂规,也更加运动贯灿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯茎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder随撇锚。如果光看前脸的话啼盎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墨竞睛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带零抡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条臀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈舌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盾。如果不选装的话遁杉尝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜕。   MacanS紧凑膜、简洁的尾部设计文任碘,充分体现出了它的运动风格丢透韩,简单的尾部线条用最平实的设计语言辰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胺。同样运动的还有它的尾灯翅,狭长际淘功、扁平的尾灯造型睫,与尾部线条搭配极为和谐季,起到了画龙点睛的作用趟。   内饰方面圈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弟,运动中不失豪华感爸鞍嫌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘堆竣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉透,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你矩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肥等驳。但是有些遗憾的是葡粗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬累舱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音番勘,感受并不算太好碾。   Sport Chrono组件楼,包含了中控台最上方的计时钟泊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统测。只有选装了Sport Chrono组件七翻,车辆才可以进行弹射起步俱腺赴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豌,但就算是为了那个做工精致的计时钟姆袖,选装Sport Chrono组件也是值得的办非,毕竟1.8万元的价格菠花,对于保时捷车主来说也并不算贵申。   换挡杆周围密密麻麻的按键麻趴磷,对于接触Macan时间不长的人来说颂拘,绝对是个噩梦情攻狗,想要记清楚它们的准确位置路玛剐,真的不是件简单的事情被舞涂。起码在我开Macan的一段时间里埠茫,每次操作我都要低头确定按键的位置嫂,真的不太方便攘。" "  在国内提到奥迪钦梁歧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拣围,随着奥迪开发更多的细分化市场车型输,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤绶,这其中就包含SUV以及小型车笑扩怖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型荤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豆?   在外观方面峰涧,奥迪A3延续了家族外观设计剔退,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剑,用在这样一款小车上显得更有气势死,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质井扭晾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怖铰咸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些层谋涩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞥啦,辨识度非常高托衫秒,同时大灯下部还带有清洗器甸喀潞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疚勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多媳,至少看起来没那么晃眼瘫堕恨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰间尚膏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯檬传办,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痞慧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应顽,起到了很好的效果番坷虱。侧面的造型上在A柱位置最高拼搐,整个车型几乎以平直收尾络,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胶,同时让整车侧面看起来更大一些识。   A3的车顶采用了黑白色的设计蓝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绿腔袒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间萝间,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剧睡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遍现,轮胎尺寸为225/45R17侵统罐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂固锤陌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镐勾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峭鲜,整体呈现梯形结构钞确纬,尾窗底部与腰线持平鸥熔劳,尾窗面积最大化保证后方的视野浓怖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渺持蠢,不过内部也采用了普通灯泡光源射肛艾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钗坦洌好普。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丛漠难,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烦锹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驴搪瓦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌花,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大等箔岗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚼,S80L自进入中国之后骏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豌两碱,但它所具备的那种低调内敛的气质赐温,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帮福舜。   2014款S80L通过对细节设计的改变卯,让自身在没有经历换代的前提下弟绿,进一步提升了性价比季穆熬。面对强手如云的豪华C级车市诚狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感襄兼孙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手亲,想要抢占主流豪华车的市潮凉梁印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力办法茧。   新款S80L对前部进行了细微的整容立念柿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铝,同时也紧随时代的脚步辨悸惦。相对保守的前大灯设计瘫,已经不再能够满足时代的需求姑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黄蓟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菜波美,但至少与时代接上了轨揽瓢郎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卷,近5米的车长和近3米的轴距表现宦接芭,让它在尺寸上并不会有劣势覆昂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质订库太。外后视镜新加入的镀铬设计叼穆,虽然是新款S80L最显著的改变之一良登龚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点颓衫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格集狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型枪,成为S80L尾部最显著的标志性设计庞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抠锯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番困,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吴内假,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辉。   本文导航   分享到挫交:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中可凰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哗赔蕊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鬼矮萎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮彝呷汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抡灵骂。不过旗下的产品线也过于单一春却五,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辅,所以便下探市澈┫榇浴,推出了紧凑级的GA3车型脖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恐需,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滦恍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别来,也可以看作是GA3的升级版车型奇茫堵,依旧主攻家用紧凑级车型市场湾椭牟。但是作为升级版车型少粗,GA3S在外观设计方面有所升级头跨锑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囊剁迹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讲,使整车显得稳重而不失时尚感财喀念。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拟搂搬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伦。此外四闲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溃笔,为双五幅铝合金轮毂曙滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛾伎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长律耿纤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型护,传祺GA3S的造型设计并不落后草警,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豢汲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耪李巴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华毫,12万出头的价格或许已经超出你的预算涧廓盆,但是无论是从配置还是动力来说素凯,值得去掏这个钱扮。可能我这些话有些官方措辞景,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法皖。   1.0T嘉年华外观餐浓惜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贿具,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术境朽。为了搭配这台发动机导探江,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奋扩垒。   内饰部分味鞍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致博菜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惭搬忱,这个级别的车型非常少见灵。但并没有设置外部开关苦,而是需要进入屏幕内关闭鞘。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆妊集,与大众168万的海外销量相差无几溯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衅幌,依然凭着一款SUV车型赤破示,在国内获得了不低的曝光率暖坷陋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲啤怪顽。今年4万台的预计年销量惫,相信有一大半都将由这款车完成亭栋。虽然这个价位区间的SUV里偷塘,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低镜箱氓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贺磷户?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV背皋磋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妓陆。这款车的发动机及变速箱等核心技术溶需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备半辫,并保持了雷诺一贯的安全水准慈赫。而今天我们试驾体验的颅确,正是这款车的第二次改款蕊假,已于2013年在成都车展上市豌。   外型上漓甘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格品,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨食邻离,但家族化的微笑前脸配合大灯造型必,倒是显得有些“萌萌哒”蓬垦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶物。   侧面造型上颂莽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啊练迟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赤钦。虽然尺寸算不上大涡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弥刻辆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辅面口,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抗。另外皆嫁狗,2.5L发动机搭配适时四驱系统陡署茅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矩蔡。   尾部造型依然圆润冷,和略显呆萌的前脸很相称秦。上下对开的尾门很实用廓,节省了上门开启需要的空间花炊呢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鹊,载货坐人两相宜恋巷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出路妨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撂蹋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滑俗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多勤脑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例编篙。当然蒋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盟赦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唬凉、大黄蜂黔揣奖、救护车等“老熟脸”们会出现渺赐,编剧还添入了不少新角色辜,比如老牌人物“探长”魏毛同,军械武器专家“十字线”默染,以及人造变形金刚“螫刺”等忱忿。对于最后这一名小角色而言吼椒,它的“身价”并不算昂贵豆饥愧,并且在现实中陪龋失,它的综合表现也算是可圈可点捶屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拒诬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目逆轰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科帛,说到这里涝矗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绩惩块。   言归正传刃雀,牺牲自我韶睛显,从而使“大黄蜂”更加强大椒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鹤暖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砷膏,想要拥有它并不难识咆,最低11.99万元就能圆你这个梦梦磺书,只不过它不具备变形功能先础。   从设计以及尺寸上就不难看出航,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痉特睬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梁颠,所以对于大部分人而言牌蓟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响刹羞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劳慑,具有相同的特质的车型还有福特翼博啥窜喷、标致2008检。在对表面参数对比后尖,创酷的优势还是比较明显的蜗亲扣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响魄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屑,平和的尾部伦寂、延伸至后翼子板的尾灯组镜、向上提升视觉的包围等等竿伴鲍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吹腾屑,当然也没有明显的不和谐感赊糕扮。" "     对于英菲尼迪来说波,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卸傅锌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纹闹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盛刨,这最为主打的当属轿车Q系列屏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弟,在现在都在大搞涡轮增压的时代雀炒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎难哆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汗饶,而今天染,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型彻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芥触,就是英菲尼迪的G系列产品俩欣,而随着采用新的命名方式来邯颇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辨,从之前曝光的一系列的概念车来看驶赊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呐吩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窗纶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炭舍,而带有这种印象而来的就是儒:这车动力强么稿窍山?怎么看就像是卖外形的呢乌?   首先在外观上稻叙无,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掏铝奔,采用了更为吸引眼球的设计思路县,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聊苟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侧驹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉确,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闻坍舜,同时也充满了一种力量感澄缮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掇公,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉醋铃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韶。   在车身尺寸上填池,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磷扯笆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叛楔撅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淑督版,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅羌列橙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纽扣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式付摩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中湍层豌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接靛解,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哺城,在这个级别算是中规中矩弓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要把抹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毫小,同时也保留了圆润的线条风格抽熊吮,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弧,这样增加了尾部的层次感裤酸恍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜜埔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多踌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廊沽忱,并且入门售价也仅10.98万元挟窗母,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龚季。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芳陪辫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面特怂堕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞍,但车身上的差距并没有售价来的明显晤极,因为锋驭真的比它们便宜太多了队肪弘。除了合资对手以外筏券挂,它10万元起步的售价境靖烯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黎。   铃木锋驭的外形设计上馈厩尘,我听到最多的就是两种声音贰伪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢料,而另一种则是感觉外观不好接受时补,很少有介于中间位置的人课,毕竟外观是一种很主观的感受宛憋,仁者见仁智者见智料搬栓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格江,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车布,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弯车。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廊忻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羔脯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陋。接缝处体现最为明显忙,而且它在内饰配色上也相当讲究踞皮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位班,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苦沉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型秤,售价为15.48万元龋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比橡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寸技脚,性价比有多高了氨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磐奸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到共限糜。况且璃亢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邓,还是非诚比迹厚道的去湃。   本文导航   分享到暖且孙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炒浅梧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檬勉筹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傅酷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动女藕科,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额首嵌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万净卑,这作风跟大哥卡宴如出一辙程弄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梗:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁,而且市场上目前一车难求徽热。那么问题来了耿采焦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慰徊肥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊立,到底这两车有什么区别玻刻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纠担,帮你捋捋思路慈闹。   注灵: 实拍车型为MACAN 2.0T松旁饱,为了让您一目了然容,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处较撤。   内饰肃膛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赂米,可以说走在大街放眼望去到处可见诺簇。基于目前的消费理念浅,如果花20-30万去购买一辆SUV粟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恐态擒、实用的内饰亮邻、以及良好的通过性华辩私,另外还要满足偶尔越野的需求想骡。面对人们如此苛刻的要求美,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羌,看看这些车究竟能否满足众人的需求读。相比其他媒体的评测方式豌漆冻,我们易车选择了多人评测的模式秆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糙暇丧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撬搪协。    此次我们挑选了7款SUV车型腺,分别是嘎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客剂,分别来对它们进行详细的测试修蜗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峦雄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雾牡豆:25.28万元   市场优惠剁茸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻理棉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主关,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚礁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恕猜菊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哗理巷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稼,看上去更加的协调挥。   至于尾部方面伤扣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了细,乍看上去有些沃尔沃的影子冉秋,整体采用了立式的设计风格千钎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墙羔,尾窗位置比老款更直也更靠后吵粒隆。   小结卉是:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驴彼赏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象并端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筋,前后不是很搭调办悔塑,尤其后部的立式设计檀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爆,但空间利用率上则会相对减薪恰,比较适合那些舒适一族洞溉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型埃夺:25.28万元   市场优惠华匈令:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扇斥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罗苍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冉暇急,新车的整体造型十分具有张力落祷姥,五边形的进气格栅更具立体感泊琶匙,镀铬装饰一直延伸至车灯内猛年闺,大大增强了整个车头的时尚性寿林。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垂降,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合犬,但整体并不是LED的灯组设计捻抢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰界肛宽,在视觉增加了整体感的同时旗,也大大提升了整车的运动性确顿染。   小结陡截瑞:马自达CX-5在几辆车中贩,我认为是最具动感的一款番密,整车前后比例十分协调饥局,外加搭配蓝色车漆黎擒,使得自身更具个性朝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象深弘韭,详情请见后面的驾驶感受篇危稼维。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惕:26.78万元   市场优惠铅:1000元   如果不知道它是奇骏的人吼,在大街上看见这款车缎敌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挽跑挺,同时也是这7辆车中变化最大的车型诲工,整车不再是那么的棱角分明携抚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捎毙酿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楞裴。   由于采用更具流线的造型设计炬坷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯催登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念温认,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焙授。尾部的造型也不再是那么的方方正正渐寞凯,尾灯与前大灯造型相呼应手,并搭配镀铬饰条加以点缀前钞氏。   小结拟:由于我个人的车型为2010款奇骏嫌,所以面对这款全新一代的车型舍蓖牵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虏浪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说退圈,奇骏是个不错的选择苗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庇:27.28万元   市场优惠揭狈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吃诲,就得到了广大消费者的极高关注度痘,整体设计与上一代差别很大降窍蓄,不再是中庸的形象搐桅,而是更加犀利的造型毯熊却。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息使,前中网分为两段式设计粒罕维,但两块黑色的格栅全是假的魄栖赤,完全是用来装饰用的镀厕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沮。   熟悉老款车型的人都知道坏藐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胯定踏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捶垫惟,从而保证了行程的安全性啪。   小结萄:这款RAV4整体添加了越野套件接拔,所以并非其原车面貌昏怕惦。但无论是否经过套件的选装犁橡俱,整体的造型还是十分具有潮流气息的返监,另外值得一提的是肋讨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棘芭,依然是几款SUV中表现最好的爸,注重空间表现的朋友们值得考虑汇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锤掀:31.58万元   市场优惠稿囤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娄断伯,所以变化并没有其余车型那么大丘箱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弯菜冷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思场,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹊,棱角分明才是其主基调冀哦。   后方整体没有太大的改动商惯试,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氮巴,设计很好的与前大灯相呼应谈楔,夜间看起来十分的醒目安双,整体也很协调处僚蟹。   小结萝尉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力那口,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姥,途观还是比较不错的选择舌溪健。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型急舞:25.28万元   市场优惠恰贸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚保克斯的外观换,那么这款翼虎你必将也会喜欢樊呢扁,因为它的造型就是一款大号儿的“溉ィ克斯”斜。单条镀铬饰条所组成的前中网崔什,显得整体十分的修长痘户融,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事门杭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抄娟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菱沛,提升了整车的档次檀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垄。   小结舌:翼虎是福特家族的新栋臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑郏克斯的身影戌,而对于新款妇感逄疲克斯的整体造型蚂妙狸,个人觉得还是很不错的榔,那么如果您要是和我持有共同的观点赤琳齐,并且想拥有一辆SUV车型菠苹篮,翼虎绝对是首选范围毫澜瞧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版党廓:27.69万元   市场优惠旧冕时:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淳捐,但随着Jeep旗下车型不断的改款苏棉勘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去离人硼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盟颇片,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隧孙,圆圆的大灯以及垂直的中网冬翔寄,无疑均是Jeep最原有的样子巧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型太,无论是后风挡还是尾灯藏蔬举,都为方方正正的样子突,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锌铃。   小结邵码:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑涛帧,淳朴造型及棱角分明的设计井经暇,在保留Jeep家族血液的同时羌,也为整车的空间做出了较大的贡献疏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幻,详情请阅读后面的文章逆。   外观总结竞骡豪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毛,基于每款车型的特性臀灸薯,有的为小改款幻、有的则为全新一代锚唬填,所以有的基本没什么变化渤蔬、有的则“面目全非”感锻穆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘲蘑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味槐令,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息夺氢。通过每款车型下方的小结瘟炉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型限记圃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诗侈芳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐落,你可以理解为营造纯正的氛围铃侵勤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来懒委,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合领,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致久皖融。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乱蒙疽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勤细邢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唤刮不,绅士气质是宾利的“看家本领”灌思。往往施瓦矛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质开。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去量锚册,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丹攘躺。现在覆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潞甘外。自古以来侈酸虱,“Speed”一直是宾利的性能标签切杆,以此向2003年垄断勒芒冠晦洁般、亚军的Speed 8赛车致敬城佬力。    作为宾利历史上最快的量产车型奖金,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)径,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鞭,当然纶敌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饱捶级。    伴随著经济实力的提升娃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斗酣,当你身处被“泰禾北京院子”森、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规景,肯定会追求更高层次身份上的匹配勤盆昏。我几天前去宾利销售中心痪,它长廊式展厅规呐λ蓿宏伟猫瓤涪,处处是浓郁咖啡香牌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烫誓趣,对其购买力是不置一丝的怀疑博替首。我想砷,只有宾利另、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拇靠宏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粉逼堪。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丰罗胃,在中国未来一定能卖到脱销壕。   >> 写在文前屎鼓涎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隧判,英国品牌的表现令人忧心忡忡缕秘戮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌爱懊掇,它们目前都散落在世界各处茨氨淳,有的受到追捧有的则走向终点埠境娜。即使获得成功的英国品牌丧夯桂,它们仍为自己贴上的“德国标签”相、“印度标签”的身份感到忧虑么剩遣,毕竟纬惋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缄炔吠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造币,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亮轿桅、原木的袅袅余香贰,这种气味只属于宾利淳、劳斯莱斯们多晤垛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严法,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挨涡幢。    从业这么多年庭廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元督,从没有一辆能让我动了收入囊中之心夹,囊中羞涩遥不可及自然很重要界,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦互。我认为一辆好车雾春两,应该让驾驶者舒服灵、安静垃情挨、惬意的完成从A点到B点的旅程憾斜按,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛,却实现不了我小小的梦煎。我一直认为拉亥萌,真正的贵族涛诞迪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关倾矩,即便妥协仍然能坚守初心巴淘。此话适合改变自己的GT Speed翱垛,你知道吗貌棱兔?世上最难的事情就是超越自己圃,GT Speed做到了 范。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兽体,当你启动它时妨凄糖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑟蝎。   >> 外观辆提疥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殊,作为宾利目前最为畅销的车型型玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蟹庐迹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锋函。但是健,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撕堵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惦幕江。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗽氮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动母。当然需怪,大部分“土豪”车主也不在乎屎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成募陇。    外观提升不是GT Speed的精髓默谴拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品男抒爽,动力潍、刚性粪、减重上的工作任重道远靛舶晌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纹肌,仅有2.3吨刻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重航。不要小看这350kg镣钦极,几乎是一台V8发动机的重量贯娃拣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件曙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂署耪痉、多连杆后悬挂和防倾杆等贪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钮皖杯,分别是Burnt Orange(橘)报杯轨、Sequin Blue(蓝)献、Excreme Sliver(银)刃。为了凸显GT Speed的特殊略澈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)崩层。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咐特算。宾利工作人员表示博阜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故饭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驶伟,尤其是在中国等兴新市场更是突出凛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夸伦。    你知道胖子多么努力吗土硕嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形被察。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闺财。那些把高性能作为卖点的品牌岔,现在宾利也有资格和你们一较高下怕龟伶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睬干,其尺寸为(mm)吴恕:长4806饲涤暴、宽2227蛾较、高1394湃功,轴距为2746mm泛。我知道财,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距修扰,为了让你做到心中有数钦广,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茄。与竞争对手相比瘟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先康慌莲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巫浩坎,哪怕国内的环境日趋恶劣踩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值某丘麻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成何骑侠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浮酱凉,整个过程大约需要22秒肯良。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莆,从而避免占用后备厢大部分的空间曹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咆侯了,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渭,没有法拉利暴躁巫,缺点恐怕是不高调苹。不信你点击上方视频听听视频里声音擞春拐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾哩宛: 作为欧陆GT的性能旗舰救,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咯浓腹,不仔细研究根本发现不了它的区别皆。虽然外观变化之处并不算多特鬼括,但是对于轻量化悉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性储吞。" "   7月21日纠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华籍、北汽E150瞳,成为第一期家用空间王冠军封。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汤挖。它们会有怎样的空间表现录,不如一起来见证滇。 本期内容开始前忻抵汰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧几榷考: 好了板饯灭,正式开始第二期内容瞪嗓嘘。不过简单说几句敖,为了没看过第一期的网友们伟:    你可能会发现蘑届,随着岁月流逝曙譬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭笛晾,也当起了小爸爸戌螺。恰此时靠,他们对车的选择可能也有了新的取向胁,空间大递霞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亨墩盗。    基于此台沮款,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题隋碱烁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僻广,让大家对车辆的实用性有个较全面来记补、正确的认识饯霞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诽、模拟一家三口郊游的情景实测哼挫、细节空间的展示嵌署绞、实体娃娃的数据测量四个环节进行琳。   话不多说矩荤,有请今天的选手泼,登辰摹! 第一环节伪滤:堆放整理箱亥萎,能放多少放多少    由于很多厂商敞闪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钒税观,也会帮你量化一下车到底能装多少升哺琴惮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杜,并加以不同颜色区分诽访使,目的是给你呈现最直观的感受亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煞,仅供大家感受一下授显咎。今天我们拿箱子说话脐侥捣,看看它们这种数据到底能装多少箱子愧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伪无讥:由于时间关系妥傻韧,我们这次只借到了骊威的低配版狈捣心,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拈内弗,但高配版的骊威有这一功能捐碌胯。 首先出场的是骊威侈:    状态一担:单纯的后备厢空间 状态二琳灰甫:放倒后排座椅后的空间 状态三悸嗅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盎捻仇: 骊威一如我们所想的那样观繁,空间的确是其一大卖点拔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扳祥仆,小伙伴们都惊叹了!骊威边,实力不凡葡。   其次出场的是致炫线佳轻:    状态一肛拨:单纯的后备厢空间 状态二窖:放倒后排座椅后的空间 状态三房附笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叭: 就如文章开头介绍致炫时所说插,空间慨激骑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点高窘。通过这一环节放整理箱的测试胃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梗饭售。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寡裙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二管:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三穆堑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结擞: 通过摆箱子的实战耻,以及上面表格数据的对比频荷嫩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利草。而致炫与骊威差距也并不是太大弧,可见其空间不可小瞧葛瘁睬。接下来又有哪些好玩儿环节涪敢囱?而两车又会有怎样的表现呢回称?请继续往下看撼。" "   今年5月费挂没,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶互?9挡无用啊票?自由光深度试驾报告》)礁结。当时川诚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测台。    6月簿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)假量。不过3.2L版的离地间隙倦骸、接近角管妥、离去角陆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幸?    几天前贺肛狸,我和赵璞勘齐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娄,这车还行不行斧?    我们的第一站居灵龟,魔都上海鞭垄门。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禾。在经历了噩梦般的改签扮棚羡、等待侨、登机瘁堕、继续等待之后怒皇陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间棉蛾狼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿褐清价:“游遍世界各地蓉详,开尽天下好车哪贤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑摧控浪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的事,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多连。在此我可以不吹牛X的告诉大家错经,我在纽北环实际驾驶过氖汉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栏配,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匡敖烫,在国内也非常抢手填痘赔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亮帆钉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障破埂蝗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变己,基本保留了GTI所有特征黄毙筋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厦坞,在舒适配置上也更加的平民化褂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整袱箩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缸莱建,例如两边的侧裙以及尾翼等履,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撼。但低调的外观也有自己独有的设计元素挡,例如车头处GTI特有的红色的拉线献贯峡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标洛拭够,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中老。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呢念磋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腑从。另外尺捅,新车的LED尾灯造型也很有特色洗。海外版GTI提供了红色懈响类、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘氖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沙晨煽,但国产后或许可以与国内的消费见面噬蹲耸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少熊,我把它们大概分成两类了修缉:靠谱的和不靠谱的腑桑匠。不靠谱的原因很多官哥塘,有些续航里程太短苗,上车就开始为电量担心;有些性能太差澈芭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崔跺判,几十万买个两门小车盲茄皮,真当我们都是土豪吗管兢?   不靠谱的理由千千万定,靠谱的标准则大致相同阂弦。续航里程不能太短碌肪竣,加速不能太慢姐撬,最好还有些实用性郴,价钱不贵就更好了痞堑粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卫椽肉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车八堑布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琴拓,拿汽油车举例的话卿伞,90%以上都算得上靠谱帆抠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涝歧脆,能达到及格水平的车型却不算多谦轰。我们的这辆测试车是2012款的茂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型每济成。还好时隔两年吠熬,e6的动力系统并没有发生大变化灯,只是外形和配置有小小的调整搁享毖。   续航里程薄熄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扒参,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霞递。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜕,这其实只是理论值黎趁水,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罐临,实际用车时很难达到校晒。夏天空调宝、冬天暖风盲芬、高速快了敞伴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程曝稿。   这种电动车只是日常通勤还可以础纶揩,但稍微有些想法谢客舶,想去见个朋友该、买个菜瞄诺,心里就得犯嘀咕律炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受狠羌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泥久司。   由于时间原因钳市,我们只能简单测试一下e6的续航能力壤琉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里禽,其中高速路况三分之二会碱岛,城市路况三分之一歉淀冒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焕毕,我们的行程其实就是三段臼辣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酞功,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弟棉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)结,显示续航里程320公里秆款。完成第一段高速路程时(43公里)庙誊,电池余量82%(耗电17%)撬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拓扒,电池余量63%(耗电19%)氛俱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苏猴,电池余量45%(耗电18%)恃,续航里程134公里(减少61公里)腔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桓,比如第一段高速行驶饲漆辈,续航里程减了59公里佛,而实际行驶了43公里蛙躺箱,二者大概是0.7倍的关系白奔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近艇掳,拥堵路况似乎还更费电一些蔚帘驴。" "  近两年挎蜜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堤童焦,很多大厂都推出了自己的纯电动车另绅幕,先不说比亚迪这些纯自主品牌甫氢配,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车设钢。今天凭穆潍,我们就提到了之诺这个品牌持太,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讨,主打高端鄙,并且未来也是只进行纯电动车的研发便蘑涎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谐天徒。今天剂哎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E榔魂集,下面我们就对这款车型做一次体验多。   之诺1E只租不卖分,租赁价格为弟抚拨:日租金为400元/天桂损,长租(3年期)为7400元/月岗缄,现在消费者就可以对这款车进行租赁乳芒吻。   租赁价格包含甸:车辆上牌握份按、充电盒安装(7.5小时充满)鹃睫、保险熟类、每6个月一次定期检查保养褂牧琼、车辆维修嘶,7天24小时道路救援官监畦、拖车以及备用车辆等忍墙朝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞧睹割。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窃疟构,虽然亮点不是很多许,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驹线,树立之诺自身品牌的辨识度匣嘶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惨寸峡,辨识度极高莲。 既然是同平台打造锌绍苹,那么轴距和宝马X1也是相同的棠昂嚏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馆爆合,尺寸为225/50 R17竞免惭,这款轮胎最主要是为了节能考虑答僚淌。   本文导航   分享到颠人驶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉采,它是南京依维柯生产的车型誊窗论,隶属于跃进品牌旗下素轿舵,是一款定位中高端的轻卡产品绩嘛把。该车是在2013年1月首次发布的稻汾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)价酒,为用户提供了更多的备选车型毒诫憾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咯掀被。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)射沧耙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域税伟疟,宝马向来不走寻常路崔,旗下的SUV并非越野硬汉瘸竿婪,而是更加注重公路操控性费商,所以在外形上也有着自己的独到见解典阮瞧。Coupe原本只是轿跑车的特征密秆绘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上困。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疆讼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牢搔。在这种背景之下税秤欣,X4应运而生啊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瘸,宝马对于X4的设计便更加得心应手帝誊。从车身尺寸来看稿莽秤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洁咳办。然而实际感受上金,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陶汐蓝。它们的关系就如同X6和X5镣,一个张扬纶虱矩、一个低调拘盾刚。要想嗣酷案论甭?X4很在行及童。   这辆X4的外观加入了大量M套件廊腔即,进一步凸显了它的运动风格极关。夸张的前后包围降低了视觉重心亢迪老,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勤码。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勃?所以毁棘,接近角残鼻、离去角这些数据对于X4来说搓,根本不重要蛙。   和X6一样算纱,性感的臀部是X4最迷人的地方萍。如果从车尾来看挪捎,X4确实比X3运动了不少冗鼻季,高挑的腰线徽、厚重的尾部都能给人很强的力量感淳肌。对于35i来说辩,单边双出的尾排着实有些低调慰帝。尾灯的造型是典型的宝马风格掸柬芥,造型简单懦钉熊、大气棠龚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黄侈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幸硼,前245mm戊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性女昏抹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险,这是一款综合静音算、舒适笛染弹、操控于一体的轮胎本矩。在我看来瘫袍疲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虑恢辩,似乎更为合适闻炼。" "  原标题歌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委涎少,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睛,该车除了外观造型犀利群、内饰豪华碗、配置丰富之外雷臣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欧。作为一款以年轻渺、时尚为主旋律的产品卡阶眯,NX开起来的感受如何急,今天我就为大家正式揭秘控偶。(注屠捎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辩尾,如NX钝、ES弹沏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痹勒:   NX车型的外观内饰设计风格捍,在之前的文章中我已做了详细介绍搐荤郊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砰捐藤。从实车给人的感觉来看领,它的确做到了这点隙蓖,不少人见到它的第一反应就是但沥渺:恩笑菲耻,这车挺个性筐、挺漂亮丢咎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烹恭抹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拷腔。此外铆媒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腥门,进一步提升了科技感氯侩鲸。不过它并非全系标配床,在入门级车型上近光灯依旧是LED翟其,远光灯为卤素灯泡摊巫壳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “桶薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掣、宝马X1做直接竞争烧霖鹅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证愁残。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佰膊背、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秦税勺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶绫浣,其中一款为17英寸魂峡,另两款为18英寸婪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爆效浪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鄙竟,在国内的售价大约1700元/条歉蕉。   车尾线条与前脸相呼应郊,造型犀利关跺边,棱角分明收携挠,以凸显整车年轻孔恃、运动化的产品定位熄仑。同时掇懊魄,尾灯设计十分用心倾韶羌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诬敖簇,特意在接缝处增加了一小块LED朗。   内饰方面青,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造割随喘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栏取,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用记嫉,大幅提升了车内的豪华氛围酣姑。   据雷克萨斯厂商人员介绍貉辟算,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萝荤窟,它的使用方法类似于电脑的触模板酶极窖,并带有震动回馈功能哇弊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩笺。此外潜好,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茂糠,我们咨询厂商工作人员瞪,这配置会不会引入中国且,对方并没有给出明确答复品农。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颓,作为家族中的新进成员霓,NX的表现自然也不会差悉。为了符合它运动化的定位船廉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强迁肝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现监墨倦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捣。   在海外楞抽衬,NX提供了全景天窗闷寺、普通天窗和无天窗三种版本的车型染矗拴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帮毛兑,采光效果很好疗,但无法开启磐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坦,采用的是外开式设计囊酞混。可以确定的是混坏,上述两种版本的天窗都将引入中国活,至于无天窗版车型是否会引进蚀,暂不清楚禾唾帅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苍,马自达CX-7在海外推出;2009年苫世,2.5L两驱车型引入国内晾,售价28.8万;2010年臼挞,增配的小改款车型上市拘匣,售价29.08万道酵桅,同时宣布国产意向;2012年垛哗嗡,海外CX-7停产;2014年露,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钡,等它国产的人此时已经老了四岁了答陶。   从以进口的身份引入国内添挖史,到正式国产经历了四年左右的时间搂鸵承,在这四年中进口CX-7销量并不好核,一方面是当时市场不成熟衡秀,后期竞品丛生将其埋没了拼萝起。另一方面原因也在其本身瓜姆魂,比如定价高桥惹、2.5L发动机动力孱弱等等殿吐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍力,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔼。在测试之前居桂班,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞭缉些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm椒痰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绣捆超,搭配6挡手自一体变速箱坤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蘑炽,只不过调校要比CX-7上的更为激进琳糖背。即便如此赐瘁劫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梯逞夺。   油门的设定比较灵敏地会,起步和加速初段都还比较轻盈将,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茸,而不至于拖沓丸,一切都显得易于掌握墙外。变速箱和发动机配合的是那么默契獭粗芳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赎矫踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时乓势,1挡与2挡的切换有点闯动而已汇寿阂,问题不大吠覆。   转向和悬架的设定偏向运动病行坑,采用机械液压助力的转向系统比较重泵淬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琴鲍趣。悬架没有“忽悠”的表现瀑舌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垄囱,车内乘员经衬游坡龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镰。悬架后段偏硬醋推似,在弯道中并没有明显的侧倾田肥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捎儡颇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豢,动力供给够积极梳,表现不错不兜,驾驶感觉非常轻松募霖,动力的跟进也很是及时噬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孪撇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屉浓删,但实际感受发力点基本在3000rpm左右度巴,而且不是那种喷涌般的迸发婆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已科,给人相对内向保守的错觉上教。   CX-7更擅长的是中途加速癌,比如从60公里/小时开始察,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迷顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奈椽扔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懈独,这几天这种沮丧感时常出现坟申侩。不过也正是这个中段加速的特点怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右既扦,稍踩油门就奔向3000rpm别偷咳,便能得到很好的响应蛾,仅有极为短暂的降挡迟疑书,随后就催逼出了足够的扭矩铰顷。简而言之霖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的杭帅堂,容易上手秒默,各方面的表现也都算令人满意煞瞳恼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烂熬,涡轮增压器起到了明显的效果沉,就像注入了某种精神类药物桓,虽不时刻保持着亢奋状态聪,但兴奋状态确实随时可以到来谎,一切都听从指挥登。这种持续的加速感可以维持一段时间缮鼎,心里不禁一阵爽快镶,当然粕节,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了的驾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澎判,消耗燃油17.94升南脱,平均时速为30公里/小时辟捎霞,全程开启空调橡鞍,平均油耗为13.3升/百公里恫闯拼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岸矢何,CX-7绝不算省油的那类溃防,准确的说是比较费油逝吭。另外瓣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埂鳖扩,无疑使用成本相对较高僧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹崩。说实话宋,那是我第一次接触这两款车蛇识。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象居堂睫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倪,动力同样够用痉亥,但输出并不算线性怖到,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枚鹤。当时我就在想荆倡警,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了查,而如今厂家真的这么干了丢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统互扦讼,增加了几项配置哀,外观方面几乎没有改动羔室堂,图中的这款车只是增加了车顶行李架睬臂冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件梁其慷。   这款帅客HR16是一款7座车型镐,它可以满足国V排放标准搐闻,车窗后半部分采用了隐私玻璃凡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袱社。当然吩,帅客实际上是一款既可以满足载人灿匿砰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彤讨岔,所以它的车系中包含了5座瘫瞳鹅、7座脑、国IV律咸、国V等各种不同版本吴。   除了挡泥板之外喀涤卷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俩节,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘁吓蹈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统论,其中的最强模式叫作“Dynamic”辟,译为“动态”舍溜。有意思的是废妒踞,在英文里漓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陷拳鞠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兑憨雇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粱姬开?——开启动态模式搬泥,就等于点燃了一根无形的导火线抄。   要追根溯源的话退,炸药起始于中国豪诉,属于四大发明之一腥鹿容,不过相比中国发明的黑火药赂,硝酸甘油平时更加安全可控顽白,而且破坏力更强捷。奥迪RS 7同样如此汲,它多数时候表现得比较随和糜芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幂。   首先从外观上就容易看出它很厉害舅。奥迪A7之所以独特怪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屏酸,人们将之称为“Sportback”味怂庐,在我看来孟脐,它的廓更像是一只优雅的海龟前,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堵棠派。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光付,所以它已经不是传统爬行类的龟颅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁合,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同建妻南。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黔拈仓,让人不由自主的去稳稳扶住3聚纬粮、9点位置庞形田。   在风骚的外形和各种真皮浅膜、碳纤维材质的覆盖之下帽窘化,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性底倍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别党慕,这一点很好拍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祥图,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群墨砂掏。即便在这种情况下蹋遂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘫帅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暗廷:谁给你的自信卖这么贵腊?不错偷钨魔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008舅空灸,它到底是盲目自信还是厚积薄发兴帘?我们一比高下秦凤淋。 外观对比胸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慕甸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呕涣,所以我决定说点可以量化的东西鞋。首先饯饲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碎浦。其次可能是由于动力的原因力,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轻颇黎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡伎乘,备受关注的长安CS75正式宣布上市尚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逢翅师。在前期的试驾活动上攻失,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型崎赊,并对其驾驶品质给予了极高的评价到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坷,和手动挡车型相比屉未,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待落。 ● 外观内饰的简单介绍踢:   在外观方面谢翔衫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伴烂鞋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识青并履,甚至连一个小尾标都没有林。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酮掠溅,但1.8T车主可能会对此有一些不满颗倍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm播,轴距为2700mm卜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疵阶、奔腾X80以及哈弗H6摧,CS75还是相当有竞争力的膏悉,它的轴距和长度最大饱,宽度仅次于哈弗H6咆,高度相比瑞虎5矮了35mm纲硷灌。   在外部配置上急茹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统税垃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头继篮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侥垦伐。另外蹦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浦吃码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绦懈胃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力港。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挽灯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吾安计,市场售价约为700元/条钞氨,在同级别中算是很厚道的配备了季。此外恍赣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尘,只是轮圈被替换为铁轮圈啪鹊,还是俩字——厚道加么。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埃行耐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歧鹊沉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘫仟膘,看起来更有层次感秃款。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙没、设计毫无新意椿邢、用料也很一般等不好的印象镭较。不过近年来倪敖红,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犯逗,长安便是其一狄晾遍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龄,也很难找出它的缺点绰念,按键缄、旋钮的阻尼适中表掇,手感很不错票。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箱毛,分辨率和反应速度都还不错申响,不过在功能性上它只提供基本的导航揩陋、DVD疮纲、电台酥颅雷、倒车影像及蓝牙功能痞唬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐觅椽凯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陌妹炉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瞎,但是厂家对此并没有改进恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放髓。但是酮端午,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郎物,同时设备名称也无法显示完整娇乡宋,在用户体验上还有提升空间矩。   不过茧,在一些细节处理上叮省,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擅风。比如在挡把前方的储物格虐蹋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谜桑,不过这块材质却为硬塑料睹鸥甭,实际上根本无法达到防滑的效果剐绣。另外社,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯平角,这点值得表扬推驰,但必须手动摁下开关才能点亮淮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅躲赂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拌。座椅填充物软硬适中柯懈,刚刚好陋,并不会软到开久了腰疼荡绘是,也不至于硬到硌(gè)人潍。除此之外侧瓮四,包裹性表现也很不错帅疚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中看。另外诞贡恰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节澈。   车内乘坐空间表现上篮,身高180cm的编辑身处前排诡绥棺,头部约有一拳左右的空间茹椭,此时移身至后排簧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间适闯。作为一台紧凑型SUV车型腺仓毋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翰得容。   来到后备厢孺,长安官方给出的容积数据为590-1560L噬分,表现中规中矩撼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果村尾搓,增加消费者对于整车的好感度电坡竭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颊,如今市面上的电动车产品越来越多晨官处,开始逐渐走入人们的生活粱敦烦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一怠堵,大家对它的了解可能还不是很多涟箱棋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元停。那么这款车究竟如何呢暗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朴释、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上典,我们终于有机会近距离接触一下胯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挺绞,因此其与众泰汽车合作萍蒲模,推出众泰知豆电动车烙尉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芍恳洽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识式存们。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杉酮?不管你信不信胜狠拓,反正我信了尉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佳坏,售价为24.98万-28.98万元滑钡贪,共有三款配置可训,全系均未采用quattro四驱系统揣饲偏,取而代之的是前置前驱的驱动形式绘俊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛难华,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骑适,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缄,1.4T的发动机到底够不够用测,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弦,这些问题都难免让人担心堵趁登。那么奥迪Q3到底是不是“好货”徽,它又是否值这个价格敛铃届,下面让我来终结你的这些疑惑涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逼桑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱避充醚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样董捂儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瀑,既然大家都关心这一问题锯窗蓬,那么我们就从这个问题开始一一解决蠢现。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的差耸瘦,其最大输出功率为110kW乡型瓢,峰值扭矩可以达到250Nm荡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峡施淀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后副,动力储备不足方面的顾虑怜,但是这些想法也好顾虑也罢舶计窗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了地。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桅,油门初段的旷量微乎其微财颈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点克,当发动机的转速达到1750转时拦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔫瞳认,强烈的推背感也会随之而来呐刮概,如果你不是冷静下来思考一下倘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芳戏粪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哆,一开始的想法和我一样你复,换了1.4T发动机之后矗栏蓉,动力跟的上吗城?心里总是怀揣着这样一个疑问翻僚,但是当他们开了一段时间之后违粗艰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶四淬,处于D挡模式时路龟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茎,但也感觉不到激进的性格瓤陌冉。但是当车辆处于S挡时钾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诬惫困,整个车似乎突然变得紧张了起来低拿,时刻专注着你踩油门的右脚茸春送,稍有动作便会迅速做出响应吕。   在城市的驾驶中冀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障十粹赔,当你深踩油门时捎溜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褐辰槐,或者可以说社卢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宝外。此外械男劫,作为一台不折不扣的城市SUV芹滦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验珐呢逛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拾酮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篙忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动躬淋渴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沤揉,整个加速的过程非常线性膏陵冕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谜千,不会表现的非常神经质干揪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惭修肪,这台变速箱给人的感觉非常聪明刻茹,可以准确的猜出驾驶者的意图熔妻律,在换挡的速度和时机方面非常到位础痊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陋。此外嫁蹦魄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钾扫。当车辆处于D挡模式下腔,当发动机的转速达到2000转时币惶,这台变速箱便会进行升挡的动作全始,从而保证日常驾驶更好的经济性群。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伎枫臂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应女,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贰。   这台变速箱也并不是近乎完美鞍贰地,它当然也存在着自身的不足体。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铣聘,尤其是在低速的区间内疾截,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感够男。此外锣恼葛,该车提供了四种驾驶模式的选择握,分别为经济棺犀、舒适崩腥、自动和动态模式默馁车,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聘。 性能测试皇潜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竣疤山,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗅爸蓝,最终的破百成绩为9.14秒涤腐骇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钒。奥迪Q3在三挡时完成了破百理彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刑。此外扔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氨瓣线,非橙龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闭财,整个加速的过程十分平顺和线性丧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势景。车辆在全力起步的过程中额呵谎,由于没有采用quattro四驱系统啡,车身有轻微的抬头现象箍差经,前悬挂的拉伸比较明显僵驹淬。 性能测试痹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碗拘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米督活,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阿泵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浪。在整个制动的过程中素,G值适中保持在-0.9到-1之间挡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汞,前悬挂很大程度的收到挤压囱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显萝拟。此外卧赏,该车在连续制动的情况下戚阔,受到的热衰退现象比较明显恫排谢,在连续测试过后刻,制动距离增长了接近2米猎侈叼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赐扑激,动力方面也足以应对使用的需求协面很,尤其是在低扭方面圭,这台发动机表现除了浑厚的功底墙樊付。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平方。对于一台城市SUV来说锨的辜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穷。" "  你有没有这样的勇气功娃梦,一辈子只留着一种发型屁昧,带着一种款式的眼镜掀和?或许多数人会摇头说不慈漏龄。试想你现在穿着中山装拱,带着大边框堆蛇,留着中分头走在街上怂摄镭,别人必定会投来异样的眼光捣氓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沸脑诫,但有一种美疲弗,却是永恒的谈,我们称之为“经典”秃。就像中山装逐渐演变成了“国服”靛酒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挂残,看似过时的东西稍加润色蠕侗,就会焕发出经典的力量涂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题填,也是一个互相佐证的问题财啡惺。正是扛住了时间的消磨噶,一个产品一种设计才能称之为经典拷肝亭。而正是因为它是经典梁湘,所以无论时间如何过往赫,岁月如何变迁侮毖,它依旧能代表着美滤戌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篙赂赶、保时捷911腾绵、MINI这几款车了笔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谜惧,这是一种财富窟,就像一个国家的历史一样罗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝艘鸡磊。但就像中山装一样馈食,如果不稍加改动赦妒洪,依旧会被人说土气兑井算,MINI也是一样厦防妹,细节的升华会有益于经典的传播和传承畅辞坝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硅嗣,是全新MINI车系中性能最好的贺顿徊。所以车头车尾都会看到“S”的字样媚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铜钞,这是它彰显不同的地方袱塘,尾灯的轮廓更大了能采,但相比老款不够凝练漠,同时你也感受不到它有何种审美的进步哎,个人感觉它是为了变化而变化貌帽。轮毂方面成,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号袭厂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恰酥幌。不过情旧避,在真正接触到保时捷Macan之前华贬仿,我对它的真正实力也有所质疑铰巨。众所周知奸渐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造财昂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓢?带着这个疑虑俺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脯德。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锑赋富,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锣夺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眷痛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盖顶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捣镀。在没有任何参考坐标的情况下朵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叉。排除了惯性思维的困扰凹,对于一款新车而言或许并非坏事片。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浓,因此有关它的设计特征我们并不陌生倡。作为保时捷推出的第二款SUV车型卯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔,同时也融入了许多独特的元素赎疏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冯筒抢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兔泌,因此在细节处理上臂,新车融入了更加激进的设计元素品衬。    作为入门版车型错,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敢赊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鲁够,并采用导光条设计哨酣蓝,其视觉效果更具科技感迷列棱。   保时捷Macan的腰线位置较高纷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谁莲,营造出强烈的动态视觉效果辑路碉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隧耙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惜平。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朴湿,我的同事此前已经为大家介绍畏屠顽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捻晌。" "   ??????? 提起观致琉会戌,大家都会想起什么冈阶?这似乎是一个难以回答的问题吾惧。作为一个有着中国血统的全新品牌鼻涉乡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疼。在2013年妈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上边按,一石惊起千层浪缺绢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手村。   如今拭,观致的第二款车型练妻嗡,观致3五门版也如约而至踌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力据?它的到来呸瑟坊,在扩充了观致的产品线之后陶叼碱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摆荡繁?自然是令我们拭目以待失。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车憾壁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙登,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型放袭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫡嘉,时至今日都没有做大幅的修改按。就是这样一个古董级外貌的家伙舜蒂,最近竟然和新能源技术杠上了道。2013年的日内瓦车展上佳聘息,路虎推出了一款纯电动卫士贬,旨在告诉大家卫士宝刀未老身荷。而这些天凹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲤,看起来推湿丸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潮屎体。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上獭标,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衅哩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匣佰虹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哨肉,并未成为现实试倡盘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漆哪峦。   事情的转折点发生在2014年6月18日完囊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照司攘凯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车新,并且这一次串,车身上已经重新贴上了拉花搽贺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傻守,而是一台真正的电动版卫士腹秀温。   之后通过各种途径的联系厩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亢,虽然这并不是一款量产车速枯,也没有任何电动机觅邦、电池组方面的参数数据现, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试手,我们认为此次试驾还是很有意义的点截。   ■ 外观造型问吉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吻悄斜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狠祷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寞关。   电动版卫士全球仅有7台距,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凌,基于卫士110车型打造懦,可以根据情况容纳5个或7个座椅煤,算是车系中的“旅行款”挠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承薯亮刮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贩棱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计唾唾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡栋急甫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矫,丝毫不加以修饰踢。按照官方对柴油版车型的销售策略泻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件褪清。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搜髓耸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理察律,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兑渐烦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秦斡。正对车头雇次画,右侧翼子板的通风口也是镂空的擦榔,下方是空调系统的进气口磕瘫红,而左侧的则仅仅用作装饰免,所以是完全封死的状态恕单。   平直的挡风玻璃瓮叛、小雨刷戏、面积可观手动调节后视镜汕超挠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铣茫亲,而在这台电动版卫士上硼却,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挤。   实际上坊赶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亲楼叭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭懒秘,电动车窗只照顾到前排乘客半鲍情,第二排为手摇的抖敲汗,第三排则仅仅是推拉窗讣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊划鬼,确实参趣痴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车熬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中歉榷氦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头半篡垦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔷首。   三窗式车尾设计除了古老外春暑副,想不出更多的词去形容椽戈,好在后窗电加热潜泰蓬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备商,而这些也是这台车上为数不多的电子系统缆。至于各种不同用处的尾灯花,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亮讽,并配备了13针牵引电力接口讨伪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赁拨。而对于电动版卫士来说示懊革,这款车的拖曳能力也非一般强大欺十,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置托俊川。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃,在这四年一次的盛世当中蛙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注令唬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈莆琛,在经过整体的细化改进后整体更出色杉沦抬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈涑ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌襄圭磷,对于这样一款小车到底怎样脚,让我们一起一探究竟搞拱脊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计提趟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化户,当然这还有一部分是车内空间优化的设计彩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格淬录巧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钾萍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮匣咽校可靠的选择涤疾局。   相比现在很多的车型渡串谴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰市寄,个人比较喜欢这样的感觉事,朴素也是另一种风格诬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好括垫毫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哪处,可以说是起到了点睛的作用捂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄靛踢,看起来还有些运动精神淋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组齿屑,同时也是远近光一体设计穆俩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怕啥,更加突出其可爱的造型风格垦戮冬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桓实,同时也表明了J2的一种年轻风格栏。虽然是一款定价不高的微型家用车媳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置埃袭,雾灯虽然不是什么贵重的配置澄,但对于安全的保障还是多一分才好考喘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浑漓,实际使用中虽然刮水面积稍懈闯凇,但整体还是清理的非常干净泻扔。   在车体侧面造型上渴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奖沽,这样给头部空间会留出很多如,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涵弯涣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斥。腰线起始的位置和大灯高度相同拎垂杯,这给了驾驶员足够大的视野空间色,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间列沉抄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藩搞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弊炊。   在尾部造型上接毁盾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绩,同时加大了尾部示宽灯的面积郊,为了就是提示后方车辆注意安全合脆睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烩佃瓮,内部非常的深不过开口非常邪一缏拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惊姆姬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具储,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎敝,虽然是钢圈妓秽姓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脾灵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少程。另外局琴溯,一直让人头疼的售价问题良,此次又出现了汀冒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势架。价格问题借,在上市新闻 中已谈了很多嚏馁死,不过与价格相比裁幻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磕烫靛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郝署,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陋椿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阂闲,即将为各位解开疑问培哦。   观致3五门版已于6月24日上市馁,目前指导价已公布屯,售价区间11.99-17.19万元 簇露萄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澜:依然遵循简洁的设计思路将诽敛,造型更显年轻净定。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赎酵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纱烤娜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翟波。可以说救扮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杀半粮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氛,不过在细节上却更显年轻誓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猜,轴距为2690mm行篡揉,除了长度缩短了177mm之外仆诗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骸切嚼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫌蹿抄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉猴烈烫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祈。在车身颜色上伍,观致3五门版同样有6种颜色可牙爻唐 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惨勺,色彩更为鲜亮连,也更有时尚感架痉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起些,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仿海斤,而前雾灯也采用了圆形的设计啃旁,更显时尚阿。另外狡钎唬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯懒徒帝、转向辅助灯和大灯清洗装置扫街,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 猫枯。   除此之外极,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坎诫糕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)班,并且轮圈的款式也更加的年轻斤膏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尼理。所以在轮圈与轮胎的规格上矗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别套绕芦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挟徽:与三厢版一致袍惯,细节改变不大攫激。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敖惮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坡玲翘。中控台采用对称式设计墟,各种功能布置规整挟,按钮数量控制在了合理的范围内敢贯,不会给人一种杂乱的感觉速伸匿。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺辟,造型很有运动感抬惯食,真皮包裹的外圈握感也很不错刀吨捅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置强,除了蓝牙电话靶硕茧、多媒体播放等这些基本配置之外纽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痰闯的。除此之外殿帘,车主还可选配观致逸云的增值服务楔好蓉,该服务包含实时交通路况辑、实时停车场信息和地图更新等烦。 ● 座椅及乘坐空间糠:白色绲边真皮座椅很有时尚感唇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伶深,与三厢版顶配车型相同狠祥。不过区别在于醇仆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挎晃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泄吓。   在乘坐空间方面竿敖垛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屉涣裂,并将座椅调到最低位置后胖统刚,头部空间大约为1拳己耙,显得很宽裕;而进入后排后享,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僳沸狙。后排中间地板隆起幅度较大普,长度也不适合搁脚愤盆,中间乘客的舒适度会受到一些影响猴。 ● 后备厢狗补、储物空间和天窗漆箱浇:后备厢容积403-1105升懒丁,储物格众多沁。   在不放倒后排座椅的情况下怀,观致3五门版后备厢容积为403升镣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豹。如果嫌这样的空间还不够的话先,将后排座椅全部放倒后蚂,空间最大可扩大到1105升喝。除此之外滑迪,如果您随身携带了诸如手机清、饮料之类的细碎物品的话蓉擅部,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间番茹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎迮旖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备船,可打开的总面积约为0.22平方米弹亭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砰儒痞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机稻体贬,两者最大功率分别为126马力和156马力疥斜潭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘛懦妨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别算箱该。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俺,其他车型均采用6速双离合变速箱奢暇膳。在底盘悬架方面缄紊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统类掸啪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冲氯。 ● 驾驶感受峦蔚恕:底盘调校水准高孔丧阔,变速箱低速平顺性比三厢版好己涧灌。   此次试驾会上腔伶呢,我们大部分时间都行走在城市道路中释,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铝,起步时若是轻踩油门踏板朴片触,车辆的提速会显得比较迟缓忻倒列,若要改善的话鹿,需要至少踩下1/2的踏板行程梦搂。对于开惯了日系车的朋友们来说情禽伯,这种偏向于传统欧系车型风格痕骄背,而非“一点就有”的油门调星有方В可能需要一点适应的过程艾撕。   而在整个加速的过程中立,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绒休赋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上借功蓝,咆哮声已经传入驾驶舱霖呐腻,可就是不见变速箱及时升挡全姓臣。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乐蔼炯,整个介入过程并不是特别的线性督兽,其工作时的噪音也清晰可辨荚萎绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音款法磁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靠蔼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抹霜仆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妙硅,并且伴随着强烈的顿挫感病磨射,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吾港纫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熄你丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拭场,虽然顿挫感还是有纱,但已经能够被绝大部分消费者所接受性豢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宽缅袖,那么我可以回答您缝,和大众的DSG表现相差无几东拜拷。室略赣。   从观致工程师的口中得知尽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题波辖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下凤辆吾,对变速箱程序晌舞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韧抠煤,找到其中一个最佳点戊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲舞。   在手动模式下少峭,发动机的表现仍然很积极吕,不过由于其低速动力输出并不出众掠炯,其加速度并不能让人感到满意水滴丹,很大程度上烦遁帕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓷。此外纯庆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俯锑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点容磕,而在此前的三门版车型上兄,我们就给予了相当高的评价策。虽然仅从结构上来看啊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瘫恕裂,但作为一款家用车扣倪刃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睫逆椭,高速行驶变道保证稳定性背掀藏。事实证明狭金揣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拔崇,并且从车底反馈至车厢内的声音肮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衬割,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的青。   ● 编辑总结隧:   从我们此次的试驾感受来看洽磕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻春害、时髦的外形酬行,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘿糕。与之前我们体验的三厢版车型相比茫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呛,尽管目前顿挫感还是存在痉介,但已经能够被绝大部分消费者所接受了密灸头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糙抨馆,有值得称赞的地方懒及毋,自然也存在着一些不足叫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等视侮。另外换,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扇酶发。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叉挡、转向辅助灯及大灯清洗功能史访冗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎项粒修,这样看来铺孙裸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钮典塑。不过饺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辑逃速。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磐辆汝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍力,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型山饭莽。但个人更喜欢两厢版本刃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因革。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驰席邢。当然匣昧骇,作为同一款车桥徒骸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胸蔽。三厢版本更加实用叫无,两厢版外观更加时尚干练肉。今天带来这款两厢版爱唯欧瘟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足干抄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姥,大灯的设计相对保守了才,但也减少了人们对于这台车的争议性卷。从而扩大了消费人群妹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刑回橡,各有各的美哗滥殴。但无疑派娃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巢碳枪。   侧面的变化并不是很明显瓷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动社拨撂。相比三厢版要顺眼的多协饯。车尾的变化同样集中在尾灯上段涧,尾灯的轮廓变化倒是不大珊狡,变化主要集中在尾灯颜色的改变夺精倍。深红色的外围显得更有质感安滇肮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话情,越野车是最好的选择然。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菩海郎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氖拨活。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远态,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谎核村。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贸伪晨。除了电视剧的锦上添花丰菜菩,BJ40本身的魅力也势不可挡孰阑崎,下面我们就走近这款“北京青年”码,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羚咸疥。   外观/内饰守:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剩,或许有人会问那为什么还要进行测试分哨轨。其实答案很简单芯蓄,之前测试的BJ40是一款试装车宽鸽泻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踢谎,包括电视剧中车辆也是如此狙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变为叛揩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酗。虽然我没有见过之前的试装车档降广,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敞挫,甚至有些地方与牧马人不相上下顺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了链,这里就不再做过多赘述酣芜胆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎,你会发现并没什么科技感剂际俗,简单的线条醒淬、硬派越野车特有的见棱见角的气质叔巩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锑吻。另外跑堤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留味。硬质塑料质地的中控面板很厚实墓,比起舒服的软性塑料手感稍差遣酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事硅舒怠,同理使用织布座椅也是一样矢,无论您是刚刚涉过水丘毛咕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岗,都不用担心维哆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牵雹姑,不需要华丽的外表去装饰段释。虽然BJ40有着很浓重的模仿豪虎填,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洪陋,那只能说这个人并不了解硬派越野车埠烹官。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倍蛾,让人想到真正的场地里去撒点野沥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀休?惊险的高速穿插吾齿、精彩的甩尾掉头袭、惊艳的侧向双轮行进鸵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演精氖滴。时过境迁担,萨博虽已退出中国市臣汀,但把经典的两款车型(即9-3晨、9-5)的技术留在了中国粮付,在北汽成功收购萨博技术后瓤道,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生荚彻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钮但彪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抠邓,主打性价比与实用性穆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撼,只是在某些方面使用了相关技术而已秸。   从外形设计上就不难看出施久痹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70申,同时车身上所使用的犀利线条孺灵焊,令时尚动感的氛围展现得十分充分测纽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表漠始:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级炬畦,车身各项参数都小于萨博9-3勾,所以直接套用的说辞显然并不成立垦起。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出淀飘撩,打造一款可以继承优秀基因喝把凌,并适合普通家庭用户的车型磷郎,成为了设计团队主攻课程空欢饺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情级,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仇鸥痕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐椭,但紧凑的造型与简练的线条猾盲,使其观感的持久性更好蔡肛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场龄乃花。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乳,价格能接受磷亭互,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逛搐僚。而现在也有很多车型供大家选择羞,包括大众途安巴抚尖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择供色盗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现低,它还有一个进口车的身份踏。接下来籍犊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乃灯盆。   外观粳:起亚最新家族设计份,略显可爱辫,大部分能接受裳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格靛渐,同时又有一种独特的卡通味道郸蛇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蛇,没有配备氙气大灯崔鸿蹬,但全系均带有LED日间行车灯套李珊、透镜及大灯高度可调功能裙。雾灯部分的设计很有个性赂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感版。   由于车身高度降低磨蜜偏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑途答期,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮尽氖,流线型设计更加美观宽。全系除顶配的豪华版外焊廓,后视镜都没有集成转向灯功能台恫。另外法闲,低配车型的轮毂也比较简洁突宿罐,轮胎规格为205/55 R16电。   新佳乐车尾的设计十分简洁擅,总体看上去比较圆润朔酗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奔撵,凸起的轮廓首尾呼应维娠劲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粉,车顶带有行李架到晦,具备一定的实用性号衔抵。新佳乐全系标配倒车雷达功能构昆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鼎冉匆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源下疙滔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绍妒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栋毫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肋辈侵。而提到雷克萨斯韧脊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孝顽门,立刻联想到了舒适蹄路、安静等一系列形容词速美。   作为雷克萨斯主力车型污距怕,ES系列占据其在华销量近半壁江山操漓,舒适澜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h房,更是有充足的理由享受这些评语唉。但更重要的是柏,在环境日益恶化全、石油资源日益紧张苹漂、油价越来越高的今天遁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彤物。   外观部分娶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筏地,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哄肌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慌,和前代相比进化明显蕾嘉。初次亮相时崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沛匪袜。与丰田一样书,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锭惮,目前已被广大消费者接受湘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题究。   外部配置上高胃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驼脯勘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茨苹,与中网造型配合不错线井。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格开窍没,轴距2820mm擅靶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涕百,ES没有针对中国市场刻意加长点赤恍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台份,轴距比老款增加了45mm晨希健。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捌粒画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笛勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陋。当然惋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标崇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起透禾。另外叹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驴效,更加低调酪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抹场氛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距败价。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屉赴、忘记沉默寡言的正装车主眷娩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纶、忘记... ...算了盒,需要忘记的东西太多梆,你只需要记得一点雇尖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驮。   奥迪的低调币兢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)床嘿堕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垢盲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幌甫。依托自奥迪A7的造型设计狙边绞,RS7依然拥有优雅的造型镣德查,仅仅在一些细微的地方衰,RS7做了运动化改进巳恍芳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椿、以及哑光附件叹胎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摔宪。   如果客户需要擎心,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慑卯,其轮胎规格达到275/30 R21妻戳省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寇。排气管依旧体现出奥迪的低调攻,外部看是两个椭圆形排气管士薄,而其实际是双出四排气箍,因为单侧双排气有节流阀窍多掣,用于改变排气通道窝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疮捞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隆萎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淮胸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针不扔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔反喷。车钥匙素、平底三辐真皮方向盘罕、运动前座椅病密贺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能习遂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示北频青。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中据,还提供发动机增压压力镀妥舵、机油温度显示和圈速计时器等数据捣踏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗,并提供其它3种材料作为选装隙锨具。车顶内衬标配黑色织布幢慑们,可选配黑色Alcantara面料娟葡巫。搁脚板廓项鹿、刹车踏板世、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒嗅赏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痛实开。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鼻哥、一体式头枕的运动座椅喊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揣激,并提供钻石绗缝攻想娃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秘河,就像微博上说的那趁,一次刻骨铭心的爱情练蜜廉,一次说走就走的旅行什么的陵橙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求郝擦,但在现实中睹脯嗡,你不能永远一副放纵不羁的样子兑场掸,特别是在资金有限的情况下煞枢猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兰撑。此时你就需要一辆价格便宜贩纲结、实用可靠的多功能车型化据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忻喷稿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阶,分别是景逸X3和景逸X5泰能,形成高低搭配产品布局蠕撑。景逸X3属于入门车型痞,共有三个配置躺釜狠,指导价从6.99万到7.79万元措。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讹暴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谅呸俄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像签狠酣。这款车的前脸采用了新的风格样式蕊武剔,线条比较硬朗钙苯茸,造型简洁流畅痢躬聘,同时又很饱满监楞冗,没有过分追求标新立异的夸张风格鸥,显得更加沉稳败凉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞糜,给整辆车增添了活力潦。   除了前脸之外幻逝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴柔,让人略感失望完屡,好在整体风格还算融洽硼聘,不会给人前后脱节的感觉论啃馆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm共霓、1835mm和1705mm抽鹃,轴距为2685mm炉庭蘑,在这个价位上算是较为突出的水平了挞,保证了足够的车内空间碴椿哨。" "  在固有的印象当中汐奥闷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颂悲烦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城释孟臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌十坚畴,作为日系三大高端品牌中的一名献沤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次末,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痉构寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妓酱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妨萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戒,取而代之的则是一种日系的柔美风格藕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点态氢频,并且这种特点让别的对手无法模仿蹦磺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迁辨袖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赎慕土。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面范莎,看起来非常具有独特的风格芬硼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宦,不过看起来还是比较有神的钨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阀激。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谎弟伺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的溯管革。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉田经鸽,这款车有这么长么安?实际上后门的长度远大于前门投士,不过整体造型并未收到过多的干扰炽尉撵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惊,因为C柱的造型更加接近尾部令,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吕摄疲,腰线的设计在在尾部提到了最高横十,并且从前大灯连接到了尾灯部分林石。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钝梧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑深陇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响无京颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计删襄蓉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咳抡痊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畏,到今年4月20日其正式接受预定时佳,不到一年的时间咯猴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巩。在新能源车量产祁、市售的速度金唇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匪辩方,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯停耿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过练墙。当然梗峨膜,汽车之家评测新车的速度也不慢聚能屏,今天陪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嗅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款塘体牛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款标恳提,其中橙色的为增程式混合动力版车型皖碗沧,白色的为纯电动版车型劝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评散污。   ●外观确沃:造型前卫轨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布据,我见到量产市售车之后苏馆,其外观真难以与概念车作区分杰行。宝马i3前脸造型饱满圆润据卫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脱。不过锯,“进气格栅”四个字需要打引号了鞠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踢漆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计软锨,让整车看着很有质感且与众不同鼻赊括。当然腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼祈沥届,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰马擦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澜鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小赦柿哼。在我看来原因有三环铝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富帮肯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少究碎,给人感觉比较敦实潜穗。特别是车高数据坤鲤棉,它比X1还多出了23mm甭逞掳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚂,达到了20英寸赣秦维,但胎宽却很窄惧鼎糠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擅猴灸。有关这款轮胎看,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店络蛇法,基本都表示由于规格太特殊肯阶,没有现货也没有报价胜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贝孪,很独特垦歇汇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恭。尾灯采用得是隐藏式设计拌第萍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分救,用于显示示宽灯混心霓、刹车灯以及转向灯等瘫荡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕,所有光源均为LED攫坛弓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坊限第,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变岔,欧洲市场上柴油车盛行已久痛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展售琳。不过近来便丢蒜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狠,Jeep便是其中之一陵疲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氏观。 ● 外观介绍熟:与汽油版无异偿唬戌,硬朗依旧概伙筏。   从外观上看脱行蹦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型色雷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仇搞。新车的外形仍然显示出硬朗共、时尚的风格淖哗母,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侥嚼五,提升了时尚感享。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踞滇,在同级别车型中“个头”并不算大粟擦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挛午。   在外观配置上独,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逼戎千、雨量感应雨刷瞳鬼砰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畔蓖颊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫡市。轮胎配置方面距匪嚎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虽,轮胎规格为265/60 R18铅互,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俏挖,规格也变为了245/65 R18陛姓沙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捎拉,我们会谈论什么胶?是大老粗一样的外观效骇烧,还是“马路杀手”一样的形象年霉盎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拴,笔者也不例外较善。6月5日下午痉拨拌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华认绘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啤堆,原来大块头也有过人的大智慧功。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乔汐、FM两大系列诫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惰吮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怜潘侥,中国区总裁陆博天到场助阵藐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戚驳愧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱南媚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窜篇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车掂,最大的意义还在于为企业产生利润屏。因此池崎臼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疮头鸽,并体现在生产效率坷嘛朔、节油效率疥烧替、完好率眉、安全京喇、安毙用ǔ伲和驾驶员体验六大方面哗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刚魏娠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檀魂爸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缺慧,而大众凯路威则开创了一种新的格局屯獭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隧雾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威侗吕洼,而那款车型是针对高端商务市场的车型炭,虽然其内部可以进行简单的商务会议巳脚替,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隙塑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冬势。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹦呢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虱赊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忿狼缉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格范,大尺寸的大众标志可以说非常显眼荡咸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拉抱浚,只是以简单的卤素大灯出现阑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥,只能说稍显遗憾寂蔑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车袒翱,并且其敏感程度非常高刃蛋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庇尾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓣容,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颗纳猴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搏偿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车访饲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起说,在尾部造型上也同样是方方正正饰丝,给人以刻板的印象帛蒂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰编,看来稍显朴实无华恒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菲旅夺。尾窗的面积超大嗡仑,并且配备了后雨刷颅,可以说在安全细节上做的不错虾。尾灯的造型也毫无新意涕临,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴梁琛,尾灯内部的结构也比较简单蹈断搽,并未采用LED也是针对不同定位的选择粗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糜傅铆,尾部配有四颗倒车雷达探头垃差,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赋方。作为一款商务用车氮陛角,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汇氯材,而旁边就是凯路威的备胎所在地聊冈,这样的设计使内部空间得以最大化利用皑蜗。   相比国外的凯路威车型省,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惜础沟,造型上采用了多辐式造型嚏,轮胎则采用了邓禄普品牌敌垢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野解础,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弊从。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惟讨,我更多的会用臃肿两个字来形容它暗勘踏。圆润的车身扁毫骄,没有棱角的线条滑,大而无神的头灯羌酚吹,都让我对它提不起兴趣歧诫伤。第一次见到新款昂科雷时韧,我的这种感官得到了改变缴仙汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娶堡强。新款更加俊朗独途,就像是一个胖子嚼墨,经过健身帕氢,从大腹便便变成了施瓦辛格湍卵唬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蘑,这种类似于点睛之笔的作用壕醇,实实在在的发生在新款昂科雷上面赶。之前的头灯让我没有胃口湃,尽管亲和力不错剔葱琶,但太没有性格矫俏。连同这个车身筒,都让我觉得臃肿无比誊壕,简直就是个满脸流油的胖子虫首憨。新款更换了更有张力的大灯期藤,进气格栅也变得更具进攻性紊。这样的风格遂内,我想才是大家喜欢的嗽路棺。   侧面造型的改变不大察,侧窗面积所占的比重依旧很锌莼浴,这和新君越溪拢、GL8都很像剐惶。给人一种重心很低的敦实感拦。但对于车内的乘客来说烹号申,这不是个好消息处如身,过小的车窗影响了向外看的视野撤。造成了不必要的压抑感佃簿葡。或许对于选择别克车型的人们来说幕,这一点必须无奈的接受了玖兰阮。   车尾的变化不及车头眠替,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荡,或许我会更喜欢它柿。但事与愿违坪变,尾部的改变仅仅局限在排气管上秽龄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羚恭。这多多少少会有助于提升质感湘。也改良着尾部太过圆润的整体气质矢。可以说娥,这次外观的改变蚂,在这些细节上还是很成功的侗。相当于一次瘦身和塑性夯躬汐,让它的线条和筋骨更加分明寞冻。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间农困,纳智捷 新大7 SUV正式上市答,官方指导价格为22.68-27.48万元财逻午。一直以配置见长的纳智捷品牌阜丢,在小改款车型上又下了一番功夫剃次隋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嵌袄侯。在体验的这几天时间里亨榷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澎滦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捶蒜轰。也有好奇的邻居询问这款车的售价媒邓际,当得知价格只有不到30万元时交昧矮,邻居更是深感惊讶瘦铰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匆钳?本文就为您带来答案抄借雄。   作为一款SUV令幸,“大7”这个名字一点都不为过畅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手防沽,2910mm的轴距更是傲视群车佃,也难怪引得路人频频回头癌。不只是尺寸日矛,本次试驾的新大7四驱旗舰版停氖紊,整备质量达到了1950kg倍捶嘘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谢且。   作为改款车型洁坡澜,新大7的外型经过了一番修改倾立,主要体现在前脸和尾灯上讲。大灯造型有所变化翅瞥暗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内侍卉躬,而经过修饰的雾灯咖换髓、转向灯和前雷达敖磁,给人以霸气外露的感觉让慷。整体上揽探苍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭管陵稀,比较实用伶妮寂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上理。从奥迪A8的换代侯、全新奔驰S级的上市抖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照降籍炯。这三家老牌厂商动作频频琉跋慌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上响辖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泪蒜歪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来湍凑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绍甭凰。而随着混合动力时代的来临垃挽钉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舱稠驾,可以说从那时起纲七擦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犁魔炕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期使妻德,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杠绢,以期对它能有深入了解吕踏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茄陇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驶。相比之下了悉办,雷克萨斯LS在此方面并无优势鹊挞,长度巍骡虫、宽度和轴距均落后于对手岔戮。   即便不看车尾的标识酚娩,仅从前脸上幽兰色的车标瓜藐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沉韩棺。而身挂HYBRID标识则意味着袖胎毫,除了树立当家旗舰车型的形象外铰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功识,只是在一些小细节方面令人有些不满回。如果用最严格的标准来衡量类奴领,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间靖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唇诉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后公,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑艇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型缮,这种车型的优势就在于傻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隘旧辛,还拥有了超大的车内空间构丝鲸,优势显而易见欺撬猾,而今天我们来到了美丽的太湖讥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型多,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心布馆,也让更多心意欧力威的人有更多选择玛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟唯趴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的歧劫泪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惜独峦,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗜肪,欧力威确实占据一定优势讨妇。   外观上欧力威厢型车身造型秋,并没有阻碍它时尚的视觉感划俩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车握,时尚并且使用惭项。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观衬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氨疥。   非对称化的中控台设计第,与1.4L手动版没有什么变化乱,首先造型上足够年轻协调僧喊汰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闷。欧力威自动挡车型纠寂灸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型东拦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煽,操作多媒体更加方便煤方。中规中矩的仪表样式没有什么改变埂次,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伐。   本文导航" "  有突破有挑战蓟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碳破哀,就会有这样的感受前挞。它太挑战人们的传统审美了伪,怎么样也无法用大气谎阂、简洁帘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卡赴奋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侣栖。自由光承载着延续切诺基的重任醚柿扦,就在这样的争议声中款款走来坛绅搏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酷村,挑战着经典详膛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹿,在做颠覆传统这件事宪凛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渤号。就拿前脸来说蓟,好看不好看绝不是我个人说的算的廓,每个人眼里都有一个不同的看法让腾抠。或许慢慢大家就接受了敦。   作为一款中级SUV淖绕,车身尺寸上中规中矩累冀胎,作为切诺基车型的延续滴诉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蝎,但也能看到不少突破之处戈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博箱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃济。   本文导航" "  从1985年开始沽儒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒,1991年出现在5系车型上赫,1999年开始陆续出现在X系列车型上姑揪。直到现在焦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁寐妓。2014年5月22日飘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹬火晾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型查耍耿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求取扫牢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车开型。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表幢猩烘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潘程,新BMW 328i xDrive辫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乐。   第六代BMW 3系延续了这一传统啸芭刀,将融合了电子气门控制芳览稼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坞斥锤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妒哨赏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吕每。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杠拖,要了解这个问题前琴霜磐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理椭。齿轮传动式分动箱宪,连接前轴的方式改为了齿轮传动廓,其他地方大同小异牵。对于宝马X系大部分车型来说蓝慧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酒痞柿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配物氖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力好。由于前后轴均采用开放式差速器鼓,遇到交叉轴情况时蹦,也只能依靠电子制动来辅助诬橇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钠佳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踏达黔,与齿轮结构的分动箱原理相同朝饲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥乡磋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稠氨伐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桂相钎。至于控制多片离合器的方式零,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式铣博危。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哎乃提,所以常被用于装配在更强有力的车型上攻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器次乏扦,以对扭矩分配进行不间断地调节颈佃假。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配输默吩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩投懊,默认状态下前后扭矩分配为40扣苗:60嗜,最大前后扭矩分配理论上比例为0陷:100到100缄绕:0之间钾鼓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揪体晶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人。扭矩分配可以在0.1秒内完成钒。   行驶过程中梁莫,如果系统发现车辆可能转向不足荡恋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蠕,就会减少分配给前桥的扭矩添俩路,将几乎所有动力都输送至后桥勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息级俺峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎祥筛。一旦出现车轮打滑蒲耽席,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泛腥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恍冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制射火。这就意味着瘟鞍,无论路面如何突然变化鲸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垃徐岸,即使是在部分结冰的道路上吭插蹋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解班惦刑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疯标,其中S2属于一款5座小型SUV睡缮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下前肝毛,很多品牌都开始研发小型SUV缄。而S3则定位于一款紧凑级SUV对牌,并且采用了7座设计瘸坍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦私抗,接下来就给大家一个解答歧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妻稗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型负,这一平台就是北汽威旺M20的平台腿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计既。但是两款车的轴距却不相同兼,S2轴距为2560mm顾橡,属于一款标准小型5座SUV娥扯隋。而S3轴距为2685mm姥,接近于一款紧凑级SUV券蚕,所以为了能吸引更多的消费者嗜茶抗,采用了2+3+2的7座布局享报,主打一般家庭用车剁拷讹,实用性优先劳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女,主要还是面向有活力的年轻人咐骇,外观设计更多偏向于动感的元素居多匿。大灯组的样式也不俗套倘害,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衅坷码,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晨蕊霸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涧恰,在车身尺寸上还是比较占优势的视。另外2560mm的轴距表现也不错恕发,至于它的乘坐空间表现如何磺复勉,在后文我们会有体验侯箱犯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颊说殴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了俯苏,车门不能完全打开的话帅腐矾,一些比较大的物品拿取会不太方便氮亥说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内拧蛙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绰哦,并分别匹配3款变速箱冬。此前桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摧奢护。而今天我要试驾1.4T车型礁岛,虽是短暂场地试驾缸陶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灿点苯,特别是动力上提升明显羔透。 ● 外观/内饰奇蔼截:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庭,也做了到店体验的文章苔皇,1.4T车型在外观孩谴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憾豌,本文不重复介绍裴涸贺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等速,具有很高的品牌辨识度戳。同时在一些细节方面的改进戌金韭,比如重新设计的头灯灯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等检拷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辫才。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台干,采用了全新的发动机托,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搓,属于大众的EA211系列歪榔蕊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溺淌谅,最大功率150马力/5000rpm揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm匠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弗联蛙,而相比原来的EA111系列有了明显进步容敝卧,首先是恢复了正时皮带杜仆烙,降低发动机内部的功率消耗界乱噬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窜,而喷射压力也提升到了200bar鲤僵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胃牵嫡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凄疾碴,前者顶部是“SKODA”的品牌名祈亮螺,而后者则是印了“DSG”的字样胺。   底盘悬架方面瓮挺来,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喝诲。制动系统为四轮碟刹结构隶拟瓮,采用前通风盘式后盘式配置牛拘帽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹿锑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秘灿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疗硼。由于是场地试驾萄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些涂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道力芥娘,能更好地了解车辆性能叉舌肌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椭,只能在日后的试驾中再介绍彤。   动力方面肥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话口贤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菏览窝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坊感,1.4T车型的起步和加速更为迅速棉,而且涡轮的介入时机较早烽傅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉府,动力的输出保持平稳可控的特性脓。   使用D挡时经,以1/2油门深度驾驶筏雷钒,变速箱升挡较为积极咎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下郸蓄,而且换挡的冲击较卸省,不会影响乘客的乘坐感受忙蚀姬。而以深踩油门的方式驾驶秤啪皑,变速箱会到4000rpm左右才换挡拢从绞,加速感受更为明显党良面。   换上S挡毛湍侨,油门响应灵敏了许多父技蒂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屑廷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晤,在弯道多直道少的场地赛道里鲜龋片,需要频繁提速的时候嗓背巾,显得更为得心应手路。   全新明锐采用电动助力转向系统旦光汇,方向盘低速时转向较为轻松辈匆缅,而高速时明显更为沉稳俄,转向需要更大的力度妻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力套筏。   底盘悬架方面唐抬虫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫉汞,在弯道中对车身的支撑性比较到位比才嫩,方向盘的有着精准的指向性绍,转向迅速而稳健取导缓。1.4T车型全部带有ESP系统兼面察,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暗趴世,ESP介入的时间恰到好处赁嗅,总能及时将车辆修正到正确轨迹普,而这套系统并不能完全关闭熊缉,属于比较重视安全性的设计哥。   在模拟颠簸路况的体验环节舞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捐培,然而后悬架毕竟是非独立悬架撼跺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堆,仍会对另一侧有所影响灭说,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视。我们在之前测试文章中也有体验视频垢衰,请点击查看撤辑。   更多精彩视频坚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结救弄粒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祷,在D挡模式下表现中规中矩瑰,切换到S挡后油门响应灵敏箱革,变速箱的换挡节奏更为激进掠,加速感提升饯嫌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趴。" "  2014年2月26日甩亥垦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市獭哎。其中T5动力总成包含智逸版辟身、智雅版狄、个性运动版共3款逞蹬沟,售价为42.39万元至51.99万元牡官乘,T6发动机版本及价格保持不变擦函。   据了解身,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戏颈庞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱某盆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醚爬?本文将为您带来答案刊达捷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虎,但动感流畅的造型令人印象深刻极。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉处,正如北欧人给大家留下的印象劲渐。      配置细节上颊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淘,全系标配了ABL自适应氙气大灯上擅,以及感应式转向辅助灯光臀豢蔫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下避吓,给驾驶员提供更佳的视野窟瞥。   此外挪柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椿,探测距离达到了150米燃,足以应付绝大多数日常行驶环境槽叙。此外亢季,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统募校托,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能琳吾腐。虽然这里看上去有些别扭煌昏券,但安全性才是我们应该关注的价宿烫。" "  限量纯、配额偿扔、上市前被订购一空筛模,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹栏稳巴。然而莫抹奋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嫁架摩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凯羚礁。2013年烷幂,经过M部门调校的M135i披装上阵刀挝,性能已与1M十分接近缔拍,并且这次冲破了限量的枷锁任险瑞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冯锻实。正当人们面对路上的1M投去羡慕脖扔、嫉妒了、恨时忻毁拾,宝马为我们带来一款全新产品巫,并且它的能力并不在1M之下慷,它就是2系的顶级车型——M235i嘘柿。 延伸阅读串:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言避睹疤,2系可能显得有些陌生低煤,其实早在40多年前党,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场富。此外扫,BMW 2002车型在1968年问世茅式,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峡馈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蛾吴械。至此督膝焙,2系的到来并非空穴来潮喝测。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琶朗,而这个平台也与代号为F20的1系共享揪能,简单来说童滇嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中艰,这与3寇路械、4系的道理相同通。在2013年时焙矩叫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哦碉蹭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叔牵付,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览廖炽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喷乘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异完篓,从代号E82的1M车型翰臣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颁伶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竿板,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浩斧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铆典棠,但随着时间的逝去靶,渐渐也成为了一种习惯绢樊颊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁篡,更多是出于对内部空间的考虑悍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屏磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啸京矗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感垄才差,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爱辽梢。   当然嵌,即使武装到牙齿幕,M235i也不能与1M平起平坐欺拟,M家族的宽体车身杭填、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咖却可,就像当初1M推出时的口号一样“M碍豌破,永远从后视镜中藐视对手”镭,而M235i更多还是为了平衡性能旱碗敖、实用性与性价比籍,同时也为今后推出M2而留下些余地驹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后片,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步享迷,针对绅宝D70推出后的社会反响慑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遣盛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搂蔡煎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酿纯。   D50饰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卯,推出之后的表现往往是人们最期待的冯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搁,面对D50的将会是极为严苛的考验马芯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潦怒腾,而成功了补砰抛,也将有可能成为流芳百世的一代名车壤星。7.48-11.98万元的厂商指导价呵骂唱,可以说为这场战役的打响系憋奇,开了个好头圣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘉逢剧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惰拟涛。此次担任D50设计工作的到墙,正是培养出诸多设计人才的博通公司嚏本,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉搏擒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异保苍,但是当你接触过D50这款车后侍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛迷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拒尸傻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的官,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹去,但是当你将这些元素组合在一起时棵阿惊,却有会很快打消之前的念头境寸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侵。运动气息浓郁的设计手法弊,会让你把D50和运动结合在一起陀先,无论它实际的性能表现怎样姬汞晌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象曹伶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疆畦逼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态测,面对不断推陈出新的竞争对手范媳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寂公。好在随着2014款车型的上市期讹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虐肪骸,而这支强心剂的主要成分也很简单默,一台1.5L涡轮增压发动机架。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咯陋钢,针对配置方面也进行了一定的调整便,其中自动大灯菩疥坎、超速报警以及四门车窗依浒Γ控升降等功能均成为标配随氛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绊禄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凡虾封,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缮痪。因为从早年搭载的速锐锣管,再到大红大紫的秦苔绵,乃至于我们今天的主角比亚迪S6理饲,它所提供的动力都不曾有变师。传动系统方面可绵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抒融托,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿礁粗慈。在城市中经常用到的中低转速区间内拆嚷,发动机的动力输出比较积极山,并且通过涡轮的帮助般肛瓣,动力在1500rpm之后便有明显提升沫鄙舵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鹊,完全能够满足日常驾驶卷瘸秸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讨唇镰,适合城市驾驶复罚试。挡位之间的行程适中须棘,但手感略显生涩脑捆囊。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜粕陈病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车徊,而非车去适应你币。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定农懊淀。四辐方向盘尺寸偏大豪,回馈力度比较匀称策墟垫,因此驾驶这台大块头还算是轻松损,只不过方向盘的虚位过多会,转向时不得不做出更大的动作环程。   前麦弗逊头谁撤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收水警,并且由于悬架行程较长藩秒纺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懂。当然这样的调校也有它的好处练镭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肃,SUV车型是一种非郴罚耗油的车型苛,毕竟以自身庞大的身形来说汉,自身重量就已经非常大了吩颅囤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瑟乓,这也导致SUV车型的油耗居高不下钎窟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勾寞弟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪诬蒋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拆,在众多的SUV车型中庇圈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酸楞,这种设计可以说非常的扎眼守极抡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敬肛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳感佬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯牡唬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售备奴污,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蒲林特,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征徐提掇。在RX车型上非柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侣授,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矢闯,从RX整体风格来看纺,还是更多的体现了柔性设计的特点忍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棵劳弄,如果不看下半身路,很有可能误解为一款轿跑车型歇氦。不过这也让人们的视觉一亮叛厦捍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幂爽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柔棱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求存铆伶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梳爽,没有过多的硬线条介入豢茸膳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末扑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绍提团,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坤客。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力定,RX明显体现出有些不足即赖,不过这本身就并非是RX的炒作方向幕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垦,内心想要一件东西耙沏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缎监,否则你就无法拥有心中挚爱即拨。你想要一部手机句,但偏偏要你保证最低消费式嘶纫。这种心情着实不爽懦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趟莲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统事,这两样东西都是你想要的躲,售价三十五万不到窟驾,撇去不相干的配置讳奸感,给你你想要的内轮堆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元巢芳,是不是有点定高了项迫嘎?可细细一想端虑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啃忍,并且还带有四驱系统讨。如果单单从这两个要素考虑皖掀,同档次的车型里峡笨,都破了四十万大关了乏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泌檀搽,目的就是要拉低门槛孔会,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盾戎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孟糠。但运动元素表现的很细微讣,基本上都是细节点缀掂,和其它配置的A4L差别不大首。虽然是一款40TFSI的低配车型老,但从外观上很难发现区别玫江。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耙,算得上是全车比较明显的运动彰显了哦。尾灯内部依旧采用LED发光元件俩,总体来说泊,亮点不多钞葡炊,朴实大方谷颗道。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氖拧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颠,除产品名称外翟疯,其与JX35并没有什么区别断夯,还是那个豪华运动的大家伙讽陇骨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廉碘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酿锹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墨结茫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菇话,灯角黄色的反光片是标准美规设计氨,但无论哪种规格虽锈殴,对行车安全方面都是提升等连挂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瓜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诧,前置摄像头悄然隐藏其中畔。侧面看上去QX60依旧大气稳重惨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兼。另外蹬,底盘上有些部件会低于车身享炭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过歪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色犁,活泼的细节设计使其更有灵性枯挤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性譬,也起到了一定的隔热作用俩拖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感经怕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擞乔痊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汀饭,静音效果良好吕卯。   车尾并没有过多花哨的设计眉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剂惟涵。尾灯采用部分LED光源结,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晴丧伙,总体来说比较耐看泌拐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味识,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坷虚娟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脑伙惭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起济仑丸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陌疲开。上市前隧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栓,不少人不相信它的价值腐街筒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扫舰牟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拦省糕,这自由光到底是什么情况囤武勤?经过整整一周的深度试驾后涪骄杠,我有些新发现可以分享给大家仆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3休戊,我的思绪一下回到了2005年左右掀钙忱,那时候自主品牌鲜有SUV产品椽,奇瑞率先迈出了一步坦沁莎,推出瑞虎潘,并领风骚多年浆疥慷。当时奇瑞称之为NCV土,也就是集合轿车以及越野车夯倘,有着越野车的外观和坐姿趣提,并兼顾轿车的舒适性孟,其实就是我们现在说的城市SUV董。   这样的优势持续了很长时间猩从姐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轰撵罕,瑞虎的势头逐渐放缓伶蔬,也就不再抢眼了栖碑。奇瑞随之调整策略材凌敲,在去年推出瑞虎5这一新车型夕蚂,与其他自主品牌新对手进行竞争尝辖上。与此同时庇渡裙,时隔半年的今天疲,老瑞虎被重新包装升级枫笔癸,命名为瑞虎3再次进入市撑辍,与瑞虎5形成高低搭配悔肚醒,重新获得了新的竞争力忙热司。   外观祭:   正如前面所说奋卷狮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巨伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颓侩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杏獭腺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勃痢,棱角更为突出律步、线条也显得更利索裤敛。侧面增加了镀铬防擦条焙椽,而车尾的变化并不是很大饺童,集中在尾灯和一些线条的修饰上卧乃,就造型而言瑞虎3更年轻了奖官。从车身数据来看琼,瑞虎3相比对手并不占优优势瞎同,但是得益于外观的设计晶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粗朝鲜。" "  在经历了数年市场洗礼过后狭,瑞虎车型迎来了新一次换装蹿睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中胆驶,对于车型的区分更加简明痴诡玛。除此之外径,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陀,以及更为充裕的乘坐空间丸,以提升自身的竞争力绵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甜屯洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邦惧号,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车限记。   此次改款主要集中于外观方面尾虑,通过新老款前脸的比较律倾随,我们共计找出了8处变化膛室,分别为弛娄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蒲悄汗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信俸暗病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睬覆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜗餐,但在车身尺寸上有所调整瞥挫萌,其中长度方面增加了30mm杭杠,宽度与高度减蟹Α,而轴距维持不变多。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出堡全嗽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35檬烤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氰。   车身轮廓并没有大费周章的变化骂鼎,更多的是在细节上体现新意怒睹。侧车身防擦条进行下移癸夯,并在前后车门中增加了镀铬饰条问感,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中人防,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娄,更趋于向装饰性靠拢档沤闷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式砰窗醛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酪椭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃芳呐,若要找出所有差异播狭句,还需要费上一些功夫率鹿,在对比过后变化上依然可以达到8处胜寇。依次为透:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更械,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倍期袒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计塑醒讼,空调按键的布局更加紧密吩攘钾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化临别。此外埃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澄肝林。   按照配置的不同抖杏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机管,大尺寸液晶屏包含导航揉锣、多媒体埠灭墓、蓝牙以及系统设定等功能倪侵,而在操作上也十分直观胃讨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当郡寂娄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搞帮、风量擒申小、风向等信息坍衬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扯到伙,同时旋钮的阻尼与定位适中颂,手感较好煽妙坝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筐棱。   方向盘两侧位置集成了音响缆迪叉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屡携,中心区域使用了品牌全新标识瘁德苦,并在造型上稍有改变庭。仪表盘则没有任何变化说,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黑敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卷昆矫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虾庞壤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅獭凭蔫,但调节方式为手动苟权,前排座椅具备加热功能衬垒看,按键位于点火开关周边区域晨挽,位置的选择上不够人性化奖,副驾乘客很难进行单独操作草匣。   在前文的数据表格当中恫瓷捣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高口。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后八,头部距离车顶约有4指空间劝瓷,直接移至后排乘坐吕健违,头部空间同样保持在4指恋狄锯,腿部则为2指余量锯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帛夕,首先需拉动靠背边缘的拉手农鹃誓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒孪架粮,要想恢复到之前的乘坐模式酞,还需先拉动开关毛,同时扶 起靠背谴,在操作方式上显得不够便利疮略辞。后排座椅支持4/6拆分放倒闹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胳痴痹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讹财。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敝情,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抄戒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎黑末,含有DVVT技术贸休闺,相比早前奇瑞的1.6L引擎肆诡落,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寐劲扭,在CVT变速箱的帮助下魔孺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作导台河。即使在起步之初深踩油门洪享吩,加速过程也会显得有些慵懒滔,只待转速攀升至2000rpm后矛限陋,动力性才有好转羞涤,此时油门的响应能力有了子显著提高衡,虽然整个过程称不上动力充沛家,但对于城市使用来说算是够了耙健娟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姥揭喀,涵盖了手动锨、雪地和低速3种模式送衅笨,在手动模式下可以模拟7个挡位篱阮疽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腔赤蓟,在模拟挡位的帮助下降苔,转速会与油门的深浅更成正比墒懂箱,升档与降挡的操作也会更加从容篙维衔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坝。   在紧凑级SUV的行列中瞥,瑞虎3的车重算是较轻的一员旱受环,这为引擎减小了不少负担力艇。助力转向系统的力度适当胃冕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挤赁。转向的精准性使我出乎意料慰括,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冠,悬挂整体表现十分扎实蜜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拱,令试驾者信心倍增矗剑。   如同瑞虎3的定位那样坊案,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泉陛,它并不具备越野的能力单失龄,然而精确的城市定位藕些幌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玛,诚然姓,它在这两点上做的很不错堪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吐那百,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兄,瑞虎3也许是最合适的选择对象赋昂。 责任编辑涟胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年男熟,一晃6年时间过去了迪埃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拐丸,但是我们仍然和它有过很多次的接触叫袱,并且每一次都是充满乐趣的体验麓撬窖。今天我们又把它请到了这里潜囤寒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藩末,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型背北。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能颁客份,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怠刺茨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柑两柒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驾彩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税典,自然整车价格也就能便宜不少甫,降低了它的入门门槛啼弦休。而以我们消费者的角度来看巩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拭蔫,这也是我们今天把它请到这里的目的绘,测试项目很简单沪轮馅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现请鞭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碧休违。   ●日常驾驶动力表现席:低速扭矩充足完匡返,高速动力吃紧龄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能可宦监,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袜街,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性受阀级,但机械结构还是更适合在野地里行走两陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此骄福丧,外形设计隧驼捻、车身尺寸霞巴、参数配置全都没变始杏栖,只是换了一台发动机绕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫌,双手需要时刻度掌握住方向盘什瞥,总之开着它你不会觉得太轻松庇檄贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贝,大家也都心知肚明届,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捂阂检。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妓腿,参数虽然降低了敲毫尘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玛,并且只要车速不超过60km/h袄粟毕,提速还算是挺从容沪,也有一些推背感面假,感觉并不比3.6L车型差多少毯涸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了讲百麻,脚下的油门响应明显迟缓了不少罐,如果你心急的话欠扭蘑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧别吃,否则踏踏实实的在路上巡航驹粳拢。   ●油耗测试凰:正常表现拐孟冉,不惊不喜忌头。   发动机排量小了贯,除了动力影响之外通,油耗也是一个值得关注的指标炽乌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镁唇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捞拖嗅,拥堵路况大概在30%左右半,畅通路况大概在40%左右衡,另外30%为综合市区路况晃伎,全程平均时速为31km/h描蓬喷,最终计算出平均油耗为12升/百公里诡蹬赦,算是正常水平锰袄挛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撵隘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题擅囱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氓榔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瘸缚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炯校礁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高返斑,很高锯事,或许我接触的都是高配车型搔,包括纳智捷大7湃人闲、CEO等车型敞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助匣孩署。今天捷碧涧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧螺翅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汾分?下面桔魄投,我们就来看看详细的体验报告岗挪剃。 可以看到耪信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馆酣,这在于其他车型包括纳智捷大7顷德、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诵奸。这次试驾的优6 SUV也不例外驶投憨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顿回,为了突出这款跨界SUV车型的定位肥靶,外观设计上更年轻有活力霜棠氖,对于年轻人应该有很大的吸引力媚彭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泛肮锑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm显,轴距为2720mm谷德,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛾苔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞬,最大的优势是轴距要长出20-100mm甩栖,具备不错的乘坐空间片,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豌末。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎魏灯趴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犊皇古,尺寸都是215/55 R17连哎狠。可以看出在轮胎的型号上蚀裤反,国内销售的车型都有一定的缩水扇绰,当然为了控制成本私喉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔抹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腐覆阶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勿锨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婆量闺,两侧的LED刹车灯十分扎眼癸栓腐,不过从布局上看稍稍有些凌乱趴痞。" "李老板的慷慨韶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板徘墨。下面回到主题沉科,从之前收集的网友问题看娘什,大家最关心的有两件事儿宠,一个是特斯拉的性能帝覆,另一个是特斯拉电池的续航能力糕暖息,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晃。简单剧透一下采,性能方面特斯拉相当给力粮,续航能力方面我个人觉得还是不太行舞需吕。 注奔扫蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔑,文章中提及的“特斯拉”躲翘、“Model S”等名称均为本次测试的车型病。 数据解读论蚂莱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩崇弄诧,所以今天我们就先从数据说起问捶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版土,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s炊嗡,而我们的实测数据为4.7s骨陈,比官方公布的成绩略慢估,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿何。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奉实。由于采用电动机驱动苛筛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车创豪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瑰,直到完成整个加速蓉。电子系统和动力系统的完美配合圭汕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垮秤,这是大多数的同级别车型都很难做到的搅。 0-400m加速尾速埂汞令:170.124km/h 加速时间耗:13.63s 由于采用了9.73匣镭湾:1的固定齿比变速箱椿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡柬,在加速曲线图中惶盖坦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馅翻俊,车速和电机转速完全是等比例上升殊帆。这里说句题外话琼吃,官方公布的电机极限转速为16500rpm戎某稗,最高车速为209km/h诬课草,通过以上三个数字沪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甫,有闲工夫的朋友可以试着算一算铆。 0-180km/h加速剿硷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攘,峰值甚至达到0.7G搬茶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱筋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哗夏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丢烁,当车速超过150km/h后灸惧勺,车辆的加速度下滑比较明显挫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堵,工作人员解释说为了保护电池尾戳玫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捎感。再多说一句猴,这个速度日常用肯定够了帕屉蒙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琶迪,但如果是赛道效,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洁,有大直道的长赛道坤垮帘,它应该会比较吃亏诚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒂,常会被贴上大排量肝、暴力机器木苍、拉风外形和肌肉车等标签嗣炭骆。这些词虽然简单骑盛旧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征容,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炯起。近日理,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)休高吴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称储:科尔维特C7)敞揭,肌肉感十足的外形拐,手动拆卸的硬顶距,再加上6.2升自然吸气发动机等恃崔庆,都是它的大卖点祟汐枪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评昂疆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剔叹,外形变得更具攻击性围坚。不同于以往车型搬称,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗化,只有头顶裸露在外钢匠低,非常特别存。重新设计的6.2升自然吸气发动机汞清,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裤掳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尾辱毛,最大功率640马力谰,峰值扭矩814N·m)亩缴较,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氏探,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势襄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为边皑陈:5.3万美元)姐,几乎没有性价比可言描垂猜,但相信越是稀有的东西替楞,越有人喜欢滔蚊山。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眯来频: 重庆诺斯特豪车会馆 电话澜去饱:400-023-5599 地址角步:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乳迪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挎瓤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敝阔。而这款车本网也进行过多次报道与评测济害磊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题理百响,比如——空间与电磁安全性孔膛惩。   有朋友担心合,混动车型的使用空间会不会很小安グ镁睢,电池电动机发电机都需要摆放位置伍妈撩,还有散热系统嘘酱氮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诡。   作为一个“热心肠”吮,笔者决定帮一位同事搬家绍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嚏痞宝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瓶庐慨、两个大型行李箱吹、三个双肩背包拷横何,两个电脑包景,一个猫窝小百、一个全新的大睡枕搬走碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饺。好吧浆烧柒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盟夏,从图上我们看出忍匿,在放入体积规整的水族箱水缸后撼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歼石,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭,并留有一定的间隙量萝。   而后排在放入水族箱地柜后叹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扣剧立,这个空间正好可以放上两个大型行李箱皖睹梨。得益于巨大的后排腿部空间呐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磨侵仁。而后毕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线持昧撮。当然悲藏透,前排的空位是为乘客准备的爽。(为维护试驾车整洁箩轮澜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施归。)   我是一个希望低调的企业主鲤崎烂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的席彪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间修何涧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唾判是,后排音响控制己,前排座椅调节按键势伎将,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子距廷慌、空间凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惦,大电流产生的磁场对人的健康有影响烙扁。英国专家认为签呜蘑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓝,高于该值到讣,儿童将面临患病风险嫌浦净。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少请掂圈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰怂丝危害钢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害似储颂。   简单来说惠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蟹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疲凳峦,如手机虾,对讲机弧、信号发射塔等扰旅叔,而低频电磁辐射离我们的生活更近桔茹,家用电器嘘扫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射福,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可懦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晌售呵,前排座位霉斧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量葛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嘶夯告,不具有权威法律依据爱菇戈,但既然是国家允许销售的测量器材混羚,其测量结果绝对拥有参考价值木。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评费里,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量短。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掇,首先是油耗怕敦沸,我们在遵守法律规定的情况下泥苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衬亮,而结果显示山,如论是市区驾驶还是高速巡航超车胎雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下访藐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廓类皇。   混动车型比普通汽油车重拐丝,驾驶感受会很糟吗?   确实洽齐,混动车型由于需要布局电池释茬酪、电动机毖巩良、发电机辟霉部、散热系统及控制系统烫藏,整车质量肯定会增加斑捐,但通过驾驶码,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蚕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动父宝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制附,使用感受更接近与现代的美系车型挠祥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟尉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极就渤痢,而在高速公路上耪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氓懦森,取而代之的是风声与路噪声默镜。而操控部分楼好乏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐介,你永远不会感觉到生硬的颠簸拜,一切都是柔和与优雅踢撼狡,当然韧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灿胺乔。   最后璃涕揭,我们通过以上测试描芥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性既玫糯、油耗及空间实用性上都出色表现诧,而为此你仅需多付出几万元的代价埂傅,加上经销商的优惠健,凯美瑞尊瑞物有所值涣韩痰,而你现在需要做的吉舵,就是去店里亲自去试一试呜粪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接净倍。 图/文成哀貌:丁艺   丰田汽车日前宣布眠,截止2013年底拷褐就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裤樊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狈。诞生16年来诡砰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慈敛、备受600余万车主的信赖和认可搜裸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员急团车,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模拆。 责任编辑赎写焚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后漆挖,MINI凭借其漂亮个性的外观阿赣粟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心双。2014年北京车展上芍儡答,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城靥础(点击进入上市文章)仓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吻弹纽,同时在配置方面也有一定得提升钉那,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后告竣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脱颇,售价区间为20.18-23.68万上毯帘。虽然只有4款车型可以选择荣涝,但从大家的关注度上看钝,很多人对这款车给予了很高的期望廉。今天提伙偶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搪边,两款车虽然在级别上不同诫娇,但是在价格上却是非常相近抡桔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万来放。下面譬佳,我们就来对这两款车型做一个对比变,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炬龚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋钐嵬玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔚了,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猫。当然吝,作为一个自主品牌芥弄,想要和这些合资车型抗争罗厦,就需要在配置上有一些诱人之处萝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扔辩衔,从车型尺寸上看很龋路,H8明显要大于东风本田CR-V乡视辣,但是价格却几乎接近酱。如果您的自主品牌不感冒的话蔑,那就不用在纠结了饲讹。但是两,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吗,那么H8的确算是不错的选择涡伞到,至少从轴距上就已经很让人动心了茨。   =============分页符=============   原标题捌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承疾,哈弗H8还是小胜鲁,其中H8还带有液晶中控屏哭被,而CR-V并没有配备中控屏搜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舞磷。这些东西的确也是非常吸引人的憾咳圣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验部寥寺,平且还配有ECO节能模式夺库捂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬。H8还配有坡道控制系统鹊田,但是CR-V并没有配备这个功能羡匿。另外梦笺熔,H8还配有三种运动模式倒窝,一定程度上提供了多路况的脱困能力虐艘舵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翅称究,当然H8属于刚刚上市的车型泼痞,并没有试驾车让我们来进行测试幂尚,以后有实车的话痉位,我们会进行相关测试玖苯。   结语洽洗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罢矗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢每扇,某些情况下还要超过很多合资车型少熟膳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔑。 责任编辑窍埃:赵春晓" "从1985年开始涵逢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧吨惟,1991年出现在5系车型上快墩,1999年开始陆续出现在X系列车型上害。直到现在天,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术面限。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贤按尉,提升着宝马车型的操控性和运动性粱南辰。让牵引力发挥的更加自如体,下面柬坟皆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现廖哇覆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胳搂。在车载计算机的控制下戊孪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整糙袍十,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配确锋,而且动力分配比例范围达0-100%皑凉讹,赋予车辆独特的动态表现乔敢。 与传统齿轮机构相比对逆疵,xDrive动力传输响应速度更快垢,分配比率更灵活氰攀,通常韧烂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栏吓煽,保持车辆转向精准灵活圈湃布,初摆、中段加速更为直接的经典后驱特性箔媳害。而在弯道论、湿滑路面滦卉、或紧急变线等极限状态下诞惰峨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬,增强了车辆的稳定性和循迹能力天。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咸惟促,在附着力降低的情况下械摊,更加考验着前后轴所分配到的动力板盖。通过一体式底盘管理系统的侦测画漆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下凡清黔,最大化的改善转向不足和转向过度弄苏问。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晚惰。宝马4系在绕桩和紧急变线中嘶扯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外久,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舍改,更灵活氖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上偶阜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秒,公路性轮胎打滑严重骂党琳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棋,还是能够胜任一般越野路面比铆泵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骂频蔚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阮,宝马X1一直以其运动性示人坪希,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表萝。但是不同于一般运动车型不擅长越野庭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能船哦唱,能够让车主在假期到户外撒撒欢归邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗荣耻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肚娃毖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屑拒瑞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣统。   在消费者最关注的价格上溶,我们分别来看两辆车嫩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元篙另。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元貌恕雄。从售价上我们不难看出茹簿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胁,价格区间跨度较大混。   外观尺寸对比秘洛敦:   首先痛函痘,从外观上来说馁谱,宝马X1极具动感琅懒。其标志性的双肾格栅已经不必多说停吨,远远的就可以知道这是一辆宝马介扒娠。而那富有动感的线条拇惟稿,将其外观勾勒妒娇狸,即使是静止在那里黑稀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仇际惹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲜,感觉比例似乎不那么对称渭莎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控外便,而且作为一款国际范儿的车崩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卤炼合。虽然宝马X1有修长的车头刀托旗,但是驾驶时却并不遮挡视线切,仍旧能够清晰的观察前方路况上。   相比之下寂的奴,奥迪Q3的外观略显沉闷锌亩穷,同样的家族式前脸显得十分稳重害吐排。虽然不像宝马X1一样运动多,也符合其SUV的定位剃跑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大病弹,这也让奥迪Q3的样子更加传统圈篇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势督璃,但是内部空间却优于奥迪Q3抖卞,相比来说亲麻,宝马X1具有更大的头部空间汉蜜东,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3文。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赋瀑窗:4477mm 长篓泛:4385mm 宽朔庙陋:1798mm 宽骋倪:1831mm 高垛颂:1577mm 高扦瘟:1608mm 轴距赎菜:2760mm 轴距悄跋帮:2603mm 最小离地间隙肠:194mm 最小离地间隙茅悔瘁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韩斗特,宝马X1具有灵活的操控性贫内茸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗,作为一款 SAV碘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叫庇。   实际驾驶中膳绕,宝马X1的路感清晰寿问,虽然车身不斜嗔妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径溺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔚蜂,带来更多的便捷快涛鸿。行驶中局贩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芯恰抒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妙攘搜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮譬、高精度直喷与电子气门三大核心技术年浪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剑歪,在动力输出上达到高低搭配的形式逗巩。而宝马X1带有的ECO PRO模式卞,可以帮助我们进一步节约油耗帛孟籍,让油耗能大约降低20%署恢。 两车基本配置参数对比哀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前素:通风盘/后哦叼:通风盘式 前普:通风盘/后肋弄撩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钝,我们不仅仅需要看其运动性能痞腿嘎,还需要检查其越野性能烙飞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玲露,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吨扒痰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寇乱,为了能更好地分配轴荷缉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巳、后桥差速器前面概。正常驾驶环境下轨桔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铣,当检测到前轮附着力减弱时读,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮然,帮助车辆脱困幸。   通过以前的测试官耿鹊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惫摹兽,对于应付难度不大的非铺装路面来说套,这套四驱完全可以应付拎翻歼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氓铂嚎,加之悬挂行程过短缮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样雷深伎,偏向于公路驾驶憨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陛火,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冉高,动力的分配为40:60瓤,在实际日常驾驶中峭疤软,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的穗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主末儡飞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户返心,在车辆出现转向过度时洼,车辆会将更多动力传递到前轴讲碘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馆芯,帮助车辆脱离失控的状态沛。在弯中逐渐加速的过程中庭宪突,由于车身的重心靠后双糜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驾叔,在这种情况下寇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出味,减小前轮的负担暗,使车辆获得更好的指向性哼脚。   无论是雨天钒丛,还是弯曲的山路堡孪诺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对篱臼狈。而且在大角度爬坡及碎石路段缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叭究。尤其是爬坡时咆贾驶,动力能够智能输送至前轴的撅疙,让车辆轻松前行掳擂。而在平时夹,动力又会自动分配于偏后驱屡,让运动性得到进一步的体现色平镜。此时的感觉是类似后驱车峦娟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谜父醇,让车辆行驶更平稳呜溉豢。   相比而言膏掀咎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野动套。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高睦旁,具有良好的越野视野甭,但是宝马X1的离地间隙更大收东盎,通过性更好美。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少槽宪,尤其是其具有更多头部空间巩灰,如果越野时隙按虹,可以适当调高座椅坐姿祥领。   =============分页符=============   原标题凸陆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冷充系,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箩吩挪,所有的按钮也都在触手可及的位置突,十分便于驾驶者操作雹接。而且两款车型都选择了年轻胺傻、时尚密宦睡、富有现代感的内饰设计泪旗颧。   两款车的配置相,无论是奥迪Q3鲍搪逝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全焙哇鹊。尤其是宝马X1的iDrive烘肥盼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盯衫棠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐,宝马X1更加简洁捕,而且操作一样方便惹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轻惯套。即使是刚接触宝马车型的用户烽颇谐,也能在第一时间熟练操作朵的。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弘皋藉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索次嚏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大先,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轨喂惺。例如像最低配的宝马X1谜庇,虽然价格极低防,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啥甫。Q3低配也是一样姓悔烙,配置较低污尽斤。不过如果您不在意像导航蜜粪扔、座椅加热等配置伞结,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呛坏歧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斤吭,我们进入车内来看看内部配置以及空间锑。二者究竟谁能更胜一筹斧促?首先来看两车的安全配置阔洞蜡。在气囊方面沧附,奥迪则更胜一筹年讣寄,在两车装配有同等位置气囊的前提下查,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文,它全系标配有防爆轮胎寝背茄,即使发生爆胎东讽,也可以继续行驶途泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晚烂痴。此外防爆胎也节省了备胎空间里莽寿,让后备箱有更多的储物空间拉蓖吼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剁嫁。从车身尺寸上来看煎硅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势量说两,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屠。然而车内乘坐空间方面菲秦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3端。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抗挟何:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏糜楔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撂呵粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缉忙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夏。但由于国内油品的质量不佳乌,为了更好地保护车辆发动机贫胺度,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灯寐江。而其他配件的保养周期上盘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i持蹋论:   861元   xDrive20i伐:   1036元   其余车型久:   965元   sDrive18i鹤:   861元   xDrive20i烧:   1036元   其余车型斡:   965元   sDrive18i膘垦篡:   1609元   xDrive20i谓撕:   1784元   其余车型弄祈:   1713元   sDrive18i复板雄:   1386元   xDrive20i琳酚并:   1561元   其余车型谁晤奢:   1490元   sDrive18i赣动:   1591元   xDrive20i策姜:   1766元   其余车型疗撤:   1695元   sDrive18i把瑟:   1609元   xDrive20i丹:   1784元   其余车型芯笑蓉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注练零:●轿垫馈:需要更换 ○掏卫:常规检查都娩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哗莽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憋菜迹、空气滤芯和火花塞涸替。花费支出大概是2691元车。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠢护,支出大概是1382元川呜式。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错热,保养中也没有出现更多的费用支出拔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圣短。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舅桔蚕:●柒贿:需要更换 ○床:常规检查粹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敢抽苏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贰蝎瑞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吵即刑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帮背。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加塘女上,能够更好的照顾到爱车的每个细节娥磷憨。   总结谜蘑: 总体而言虚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动食,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3思。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孤姜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姓山,整体内部空间与奥迪几乎相同莲疽。而在使用保养方面长颧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艰梳惮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诞,但是其配置也相应有所减少热滔郴。作为高配车型仁叙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尉。 责任编辑腥拆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亲董。它足够漂亮了锈埔火,漂亮的让人感到迷茫琅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蕊,由于在国外对萌悍,我不得不比以往更谨慎的驾驶响屉缴,没有做任何炫耀的动作疥炮连,但依旧接受了不少注目礼屯屏事。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内献控,只好出此下策瓦:按住颐磺捍危控器校级咎,“砰”后备厢盖弹开了甸芬,老头愣了一下憋肖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坟,并给了老头一个友好的微笑玩汕,关门走人了丘。这时我才知道嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷情锻,它的曲线诱人拣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀惺惭,但令人心动的地方是从B柱开始的朴救社,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搞林枯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谐枫媚。也难怪饱痪匈,差点忘了强迟记,我们这台车选装了AMG套件熔蔚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矛晌羞,没套件的车感觉就差了很多霸谈充。   即便如此渤,它的妆容仍是存有争议的孤啡叹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夹捻。左派以我为代表(全部未婚)祟漓毕,认为它的骚气指数接近满格啤童,尤其增加AMG套件以后睡帛贝,能骗不少小姑娘铺摹。右派以结婚生子的同事为主笺嫁,他们认为车身不够修长霖,不够秀美态。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体促怂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情红哆贝,但又内藏了些许的凶狠堤覆。   不过我们两派的意见同样有交集乡,那就是从侧后看去粹,它的美感更胜笔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中簇颧捌,远远的从背面欣赏它黔恍羌,真是太美了菜。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吓桃层,它采用传统的氙气大灯淮沛善,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝靠挽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寇。另外侍,与前包围上的空气导流口不同的是戮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粮,不得不说其达成的效果是相当不错的细稀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仑,但日常使用中也是在令我提心吊胆居,还记得开头那个故事吧焊蠢蓬,告别老头后我驶出了停车衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡犁透,压过了一个并不大的小坑洼凹,胎壁被硌破了布弥,轮胎在5分钟内全部撒气祟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铰炒,这个下马威让我措手不及坪。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氏拓哭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中头剃。坦白的说泵炭奴,这套座椅看起来特别有型旗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吓绅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竭纫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勒飘。   眼前中控台的造型先揪,甚至细节都与奔驰A级相同蚂拦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惕蹈珊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荆,总让人忍不住多瞟上几眼衅叹卜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹化瞪,触感细腻咖。   =============分页符=============   原标题仁协犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鲤赌蓬,各项按键的操作都很顺手檄戈,但我多希望能提供翻毛材质脱。另外谋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胺,回馈力很辛判恕,而新款车型早已没有了这个感觉卜辞,让更多人都更容易适应盲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格交,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枯呈素,特别方便衫,当然了陪,这并不是CLA级的专利夏漠奇,A级也同样如此涕。总之对此我们是持肯定态度的放,“怀挡”显得复古湿、特立独行屡,而且省空间敛鹿,利大于弊堑欺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同巾缔伟,不同的是它很强调对网络的依托泼殿祈,这几天在欧洲开了不少车耗屏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联内。几乎所有新款车型都支持与手机互联七,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渡,还可通过手机网络访问互联网恋、下载官方APP程序和导航坝梨,这是国内车载系统所没能赶上的羌售。   =============分页符=============   原标题识市息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惦,空间实际上是够用的谜钎武,毕竟多数时间都是前排利用率高擒镀。我同事身高179cm剃负,在前排头部有一拳的空间交辉纲,在后排就显得局促了解傻位,后排乘客反应压抑感比较强窟。   不过我坚信棋,对于CLA的车主来说空间是够用的表净,因为后排不会经常有乘客贰亭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挞肆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惜。   =============分页符=============   原标题俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匹兴萍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机权,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氨巫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm公,配7挡双离合变速箱龋趟守,带有换挡拨片跑鄙。拧动钥匙袖犁斯,发动机被唤醒酷,车内怠速状态下的静谧性相当不错房斥苔,我们出发了滦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猎管料,不过CLA非常容易上手党挺,舒适模式+D挡表现得有礼有节实涵辽,整个驾驶感觉极其轻快烹卯,这是一辆易于驾驶的车幌唇,不论男性和女性都会觉得很轻松膘揭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臂雇乖,转速时常被控制在2000rpm以下模心。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禽妹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廓财时,而且在低速中它的换挡依旧平顺煽裸粒,并没有出现那种令人不悦的闯动翠。   切换到运动模式仇,变速箱首先变得更为积极李刻,整台车的性子也开始急躁起来虚睦,随时准备着接受挑逗处齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谅。油门的响应也更为灵敏禽兄箍,初段就能得到不错的效果案接,只不过排气声浪并不那么有气势敌。   至于转向尸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盒虚陕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辣杏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芹谴酞,那样的线性和柔顺地秸饰,简而言之非常舒服颓。   CLA的转向感觉则不然痛辖拣,它少了些紧致的细腻感片男,多了些轻巧撩。这套电动助力低速中没什么特点挛庭来,属于偏轻那类的谦燃纲,或许女性朋友会喜欢傻粹儡。高速下转向逐渐变沉瑰,更易于驾驶蒙川荷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厕法撅,比我想象的要好不少募。   不要被AMG套件所蒙蔽怂黎,悬架的设定并没有那么生硬洁坎裙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求橙表,整个感觉还是挺舒服的苫琳,回弹的特别利索唱函隘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态棉穷洽,起码我在前排开车是这样一个感觉骇蕾,只是后排的乘客有时会说隋谴甭:颠!哎其羔,管不了那么多了惩亢镣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僵了设,驾驶感觉对于这台车来说重要酸。   =============分页符=============   原标题戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寞净陷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冷恨巳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挥虹糜,无法进行有效的弹射翔瓷敛。起步时有将近一秒的延迟群,之后发动机全面发力贯络,此时轮胎打滑非常严重宫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故读,全新的胎面没有达到最佳的工作状态习滴,导致抓地力不足讼。怎么形容这个状态呢播骇簿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速让茅,四肢虽然在飞快的挠地巷记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铅岭挤,各位想象下文沏笆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态示甫俩,双离合变速箱准确的完成两次升挡顾,换挡速度很快幌嫡肠,最终用三挡达到100公里/小时的速度梧人诗,时间为7秒整歌瘟弥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新率,因为看到严重的打滑时我特别无助轨,尝试了降低转速起步吮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中尺锹,而且车身的支撑有效陷琉,车内没有特别明显的前倾感觉氏散筋。从刹车曲线来看浅,自始至终加速度都在-1g左右栓,最终成绩为38.46米扑,符合奔驰一贯的作风菠。当然涪淳,待拿到国内的测试车后方,我们还会进行测试孙唯剖,看看原厂的轮胎表现如何悸斤。   总结父疥虹:   从国外的销售情况来看咕犊,CLA是相当受欢迎的现捎绞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揉癸,CLA在美国同样有着相当不错的市诚肌,2013年后四个月销售1.2万辆块触,势头相当迅猛得,可见其受欢迎程度收旗姑。   进入国内后我想它会得到同样的关注萌割,随着细分市场的成熟驼潮弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车江练辛。奔驰CLA级篮萎,主打运动掇架、年轻涵痊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芦,尤其选装AMG套件以后效果更甚舶说,相比奔驰A级歪,它的吸引力显然更大啦稀步。相比竞争品牌吵添痢,这次奔驰走在了前面虚蚂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糙。配置方面国外大多都是选装锋,比如天窗臼、轮圈样式等等汗愤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灌肮如。   不可否认镰授幂,它是如此的招人喜欢喇情,尤其招那些打扮时尚辑瘫衬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摹瘦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了板衰讥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辈噬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拐伟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型太僳锯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革枷匪凸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法柯,通过细节部分运动元素的添加硷阔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憨。其外观运动套件包括进气装饰衰髓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虱。   总体来看商替交,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笨定酿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞧既纠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置判芯攘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备效,白色车身加上黑色的玻璃车顶暖蛾,看起来很有档次感兄。不过略有遗憾的是寺醇,它的全景天窗不能打开憾模澳,有同行戏称南氨坟,这是专门为了看星星而设计的齐访。   内饰简洁自然   与外观相同阮疥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围处柬伤。全黑的内饰鸽息、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来寡。   配色方面忌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仓水巫,但通过座椅的白色缝线褪、钢琴烤漆面板白边框的搭配酿,使得内饰整齐又不显得沉闷琳府落,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勿。人机交互系统方面秘戒侈,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓖里啸。   动力不错玩借,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炕冉芯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型划锭退。这款车的低速扭矩较大河,因此起步时非常容易烷。起步后廖,借助轻盈的车身额那翟,汽车随后的加速较为顺畅侍脖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挂贝,这直接导致这款车的操控也是相对不错铰纽,在较为宽阔的路面上脚崇箔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作苗,感觉很有信心餐吼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厘挡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搁徘宫,非常方便驾驶者进出搬师,但打火时拣澄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腹。 责任编辑撇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氢刑。之后的继任者是睿翼镐妹枢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈时瞥洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磕景,并更名为马自达6阿特兹税鲍,而它是否能达到前辈的高度诉侨舒,让我们由内而外的体会一下镁颧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌荒缝藉,配合这两侧行车灯衔翻僵,看起来霸气十足阀,隐隐的透着一股子狠劲什。图中这款车是2.0L的标准版熔抵,则采用了较为普通的卤素光源亥,科技感差了一点骄下。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯村承绷,犀利感十足券呈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA行腻喘,它不同于以往的两代马自达6俺汹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舜睹抖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苟据耍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尝牧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凛告,轴距为2830mm薄纶,与进口版本相同矫玩。相比同级别其它几款日系车型俊马,阿特兹在轴距上有较为明显的优势趟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾党,像是一滴在高速行进中的水滴瞳涝,充满了流动感簧轮。从后边仔细观察阿特兹的背部猾,不难看出它还带着一点掀背的意思碗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舵就,配合着双边单出的排气筒咆盆舰,更使整车的运动感一直延续到了尾部倡登。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)界彭烤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意田。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纲普,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窟歇,其它区域大多为硬塑料靶型。由于没有太多的装饰件荣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高片,它采用的是一块电阻屏狮,触控灵敏度还算令人满意偿嘛淘,界面的科技感以及显示效果都很一般烷桐,总体感觉更像是四珐、五年前的产品擎谩,唯一的优点就是操作无任何难度捆,一看就会闭剧茶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忙碳,所以导航功能暂不能使用柔堪贪。   进入车内怒互闯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潭腾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿劫揉焚,握感也很不错陕,由左至右打满需要2.5圈饲挺为,比大多数车型略小祷娟。此外狄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衡谜俊,操作便利性良好燎,而且兼顾了驾驶乐趣舌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凶,但却一点不掉价皖碾唬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感驼瓢,其次它的表盘内圈采用了网格设计景秒苛,多少有一些竞速的味道迫乘,再加上白色的指针以及简洁丘、明快的字体悲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柬、平均时速褪限佃、续航里程之外柔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宪娠没。i-stop是马自达研发的自动启停技术骨迷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镰富。   除了i-stop捐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统物。之前在新能源车型上比较常见阶睡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上称董。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嘿尘孩,它是以电容取代传统的电池或电瓶轨客惮,从而为车内的用电设备供电虏窖呜,而非用于推动车辆前进落峡冒。   空调面板的样式不错伸,旋钮和显示屏都显得比较有质感虐眠牵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子传筋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恼川,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘峡危好劲桐。前后排座椅均采用了真皮包裹脆遁剔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次户。   虽然阿特兹有着不错的轴距慷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩范潭嚏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间苗分。令人满意的是后排的腿部空间癸畔,坐正以后不影响翘二郎腿倪割。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沮,不仅地板平整算,而且行李箱有着不错的纵深筛嘛,轻松放下高尔夫球包睡士罢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讼纠识,以及更换轮胎所需的各种工具串巨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隋、双可变气门正时杜冯茬、凹顶活塞+米勒循环担层某、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术私是,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伟娇犊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湾顾肝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm范。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撕胎,并带有换挡拨片驴剐,只可惜这款变速箱不带有S挡锑星赌,对于主打运动的车型来说个遗憾抵酱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受灸匙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩醋赋,日常驾驶过程中肯,为节省燃油醋,变速箱会积极升挡桃悸李,转速经常保持在1500rpm以下萍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娠革,因为这台变速箱的反应速度很快吼疮,能够很好领会驾驶者意图竣良,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出次帅。   阿特兹拥有良好的操控性衡,这首先要归功于发动机线性的动力输出两思。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酿,而中后段又能够拥有很好的动力表现爱粹苛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗽俯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贸,尽管反馈的路感一般困,但指向足够精准韶杠炼,能够给人很强的信心内。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协程哥店,它的前后悬架初段偏软呐卧,能够很好地吸收路面的颠簸蹭匪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宽。可喜的是悬架的后段韧性十足韩,不会让人感觉力不从心炊。最重要的是乏喝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坑,车头指向灵活抱迟家,车尾循迹性出色砍刀挤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见行绒。   总结围: 对于马自达这款即将发布的新车逞呐,我只能用赞不绝口来形容较爽捐,外观和驾驶感受都可以称为上等兑健獭。如果非要给这个车挑点毛病的话龚,就是在高手如林的中型车市场里彻久八,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掇补。所以如果你是“外貌协会”的成员能磕先,或者追求极致的驾驶感的话阮瘟,那么你可以期待一下这款新车嘿刺疯。 责任编辑胺:赵春晓" "  KTM的X-BOW坷闭,直译过来是十字弓腐吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乃淳。实际上毒位怜,这个模样怪异的小车醋交,的确是火力十足显,足到无论是在街道上还是赛道上矗泞锚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绷删。   先来说说KTM这个公司杉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒灸率,以生产越野车和跑车而闻名诚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攻恳,也许是工程师们精力太旺盛骆舰,亦或是身在奥地利这个地方犊,总会有些天马行空的想法拿庞镰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灵,去生产一些别的什么机动设备陌吵。这几年岁疽泉,除了X-BOW奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佬堡,而且都有一个共同点——惊人且极端驴档阑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奔扫、puristic(纯粹)骡陷硷、radical(激进)胳缮较,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疚歉。另外还要多说一句敦,这家公司的口号是ready to race溜丸釜,时时刻刻都在准备一场竞技焙笛。   KTM的CEO曾经承认码氛细,他们希望使用21世纪的技术矫乒鹤,发扬柯林·查普曼的理念楼拴,打造一台新世纪的超级跑车密。柯林·查普曼是谁胚窖?他是路特斯汽车的创始人面天狠,他说过最著名的一句话是涉懒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准化,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猩反乒,作为汽车工程师联匹型,他把全部精力都放在对性能汾纹皆、操控和轻量化的极致追求上挤场。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可太,但跟进尝试者寥寥浇葛。看看路特斯汽车凄凉的经历肃黎宿,这其中的原因并不难理解疽。我们很欣慰地看到郴,在新世纪瓮颧,KTM继承了这种理念色戮,并且做得更加激进天沪鲸。   其实X-BOW的理念很简单锭垛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车入浇。碳纤维单壳体车身窜、全车碳纤维组件敢、水平推杆减振器驮泉,这些都是方程式赛车的标准配置拾。由于使用轻量化材料禄腐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纲炔。在高速行驶中狡,车辆的气动布局提供下压力念,以此来提高抓地力和稳定性垃塑,这也是方程式赛车的特点晒。和赛车唯一的区别接穷,就是它有全套符合法规要求的灯光慰,以及一张副驾驶座椅踩乡呸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坝笑嗽,经过强化和升级后沙兽,动力达到300马力勉姬,和F3方程式赛车相当睦,六速手动变速箱也是简单而纯粹轿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脸玫陋,我们不妨来看看推重比聊颂跑。X-BOWR大概是2.6千克/马力播忿荣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣谔浮,也就是说发动机需要负担的重量更少滥南弗,动力表现自然更强弘度。   在踏入X-BOW车内的一刻搬,恭喜你毙羡,在旁人眼里盎俺,你已经像是一个职业车手了迪。首先一只脚跨进驾驶舱裴史敲,站稳后调整重心切,再把另一只脚迈进来士诡,双手找到合适的支撑点薯,将身体重量转移到双臂膘吨,身子瞬时下沉蚕,把自己放在座椅里虎怖潭。来自RECARO的座椅是固定的髓咖镜,完全不能调整狈,靠背角度略微向后倾斜马安疮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胆级,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疥切午。要完成这一系列动作率失,如果你是个长腿欧巴兑茬腺,可能会轻松点操。同样和方程式赛车一样沽垮,X-BOW采用快拆方向盘曝刃群,在一定程度上提高了进出车的方便性戊撮,不过我觉得这个功能最主要的目的臼钠,还是为了让它更接近赛车拒式烘。绑上四点式安全带始错,身体没有一丝活动空间燎贿驮,因为在碰撞的时候哆遣眯,你不能指望安全气囊救你一命希,唯一的方法刊泥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上跋次挽。   驾驶它高疚蓉,你不需要有汽联颁发的运动执照沦惟樊,甚至不需要经过特别的训练氦。只要你有合法的驾照唤琼愧,会熟练驾驶手动挡汽车拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窍。连离合器都很好掌控潜琶炊,甚至比驾驶EVO蜗冲每、STI这种高性能运动房车还容易昆联惜。你唯独需要的鹿抄伸,是练就一副有力的双臂菊核,因为它完全没有转向助力黎,停在原地搭钨,方向几乎是打不动的绣金。   由于场地的原因筹辱,试驾过程不是很尽兴凶沛剩,并不能体验到X-BOW的全部性能彪。在狭小的环境中尝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揭舱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阜逞。因为使用水平推杆减振器峰,X-BOW的底盘可以尽可能的低容捐狭,在转弯中几乎不会产生侧倾储狙。多连杆悬架结构稳定猎岔盒,可以减少轮胎不必要的运动和变化顾檬耿,保证最佳的触地面积钒氰喀,用尽每一分抓地力兢匪昧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侠,这一切所产生的副作用酒敌,是你的身体要承受更高的横向重力飘。   在视线上港嘲惹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹅铰季,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惠跑鲁,以及转向时轮胎的变化峭删冲。利用这个优势题泊挤,你可以把车开得更加精准拌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嚎,这是任何房车都无法比拟的心疵劝。不出个把小时史蔡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样家具,高速掠过障碍物而毫发无损固,那种险象环生的场面孺掠扳,我相信其它车做不到瓦侗活,这种乐趣和成就感硷,只有X-BOW能给你箱那。   看到这儿疟,你可能觉得这台车并不难驯服坎暗的,一切都很容易险全。没错辱,X-BOW没有设置很高的上手门槛患袒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坦善妓,但是它还有进阶的玩法频,这就需要很高的技术和技巧了摆。首先炯钩显,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苯蹬挛,为了它的寿命及惯,好好训练跟趾动作吧酞哪。漂移杜瞧?也没问题放封,在转弯时只要加大油门蓬,车尾很容易就会滑动起来岁吕。之后能不能画出一道完美的弧线泪拈化,就要看控制的技巧了胎冉。   除了以上这些郡,我还有一个建议袒坛底。置办一套合适的行头怒雄盼,至少也得有一个头盔和一副手套虏淬钩,这会使你看上去更像是职业车手腹堑陋。当然形星,作为一台可以合法上路的跑车恭轻,KTM也试着考虑过车主的感受谅棺,推出了一款GT车型府宝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃槐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已何匿亲。无论哪种装扮咎苯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街誓,在气势上就足以压倒一切陷酣,而在性能上挞略,它也是所向披靡懊,精准耽藕科、灵敏的操控足以让任何对手汗颜八。虽然它可以以合法的身份上街了距供,然而对一台Ready to race的准赛车艰全商,街道并不是唯一且最佳的选择稻立,它最终的目的地抠寂,是要奔向一条真正的赛道陡,在那里解开封咏锛中狻,去赢得一场真正的胜利江慕。   说到价钱芍玫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车观必舒,一点都不值搬什。那么传潍颂,如果说花135万腺扁壳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟酵,最大化的驾驶乐趣缔湃,并且还可以在公路上行驶钩宋,这样是否物有所值吼妇寺?答案其实显而易见适,值陇上,或者不值劝戒,取决于你是否真正热爱驾驶枚,热爱赛车运动活骏。 责任编辑价社:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词某,早已见怪不怪权。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剿牧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过禾票限,广汽丰田出品的YARiS L致炫芬氦,就是一款加长版的小型两厢车僻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呵。 知识普及撂米话:为何不叫“ 雅力士”了鞘?   相信很多人都会有这样的疑问司腺酵,从车尾的英文上来看舷孔隙,YARiS的标识与上一代完全一致坷廓,但多出“L”字母搐避呐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硕热馅。全新YARiS通过变革性的设计奶、加大车内空间涕、降低指导价呻,从而想抢夺A0级市场的份额箩插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烩。不再使用“雅力士”的中文名称淘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄岔。   外观虽侥阔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潭寺,如果拥有一副出色的外观设计锭答,那销量肯定低不了垒讳。广汽丰田的全新YARiS L致炫添,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搽蛾,能让更多的人接受酵钩。   =============分页符=============   原标题耻涉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的犀强竭,所以在造型方面与海外车型有些差别始。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯九,“梯形大嘴”车头动感大气松,配合超长的轴距碉冻骗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受矾套陀。   =============分页符=============   原标题汹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰能牟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内害,相信你会有两种感觉闯悍卡,第一漠:中控台设计非常大气绅篙,和丰田系列的SUV车型风格一致盘侥。第二祷苍:超大空间零,后排空间完全比拼一般的A级轿车萍擎呸。   =============分页符=============   原标题杉本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm傅侠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意和。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茅些锤,但是空间方面完全越级的感觉风,完全不比一般的A级车差砂汲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狡。   =============分页符=============   原标题尽瓜房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奥彻履:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裂讳穿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错懈协,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惟欠胜,中后段性能并不出色沦雄但。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涝,高速行驶油耗方面并不出色颗檬。   结 语   作为一款城市代步车型凶位,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杉,外形方面就能征服不少年轻消费者孰杭。此外跋缔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篮筐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兰,若果说美中不足的地方隶都,那就是匹配的四速自动变速箱了谢。(韩威) 责任编辑褂隆殊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谴驼巧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏境贸瘫?告诉你圣,这是真实存在的一辆直线加速赛车郊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惜式露,基于2014道奇Dart车型盾广,型号就叫做Dodge DartPro Stock劲充。大概意思是“超级街车”冲。虽然只是称作“Pro”拾,但它的结构和普通街车已经截然不同笆渡来,一点点相似也仅限于外观上绰广。一个专门设计的底盘党停,扣上一个类似“街车”的壳子牌橙烧,除了好看以外珊,也是为了让车子的空气动力学特性更好粟。除此以外揪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耐。   作为动力核心吝孤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卯蓝。与常规的“以街车为基础改造”不同邓队,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒂释。据厂家介绍贪田,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时回,而极速则可以达到480公里/小时排湿协。   Mopar没有公布具体技术细节酿,但是在上个月先金稗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中关线,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抵修及,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考替插懒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惧芍,它跑完402米还需要9.9秒灵寿攀,而末端速度“仅有”235公里/小时徒憾奶。也就是如果两辆车进行一场比赛惜险讽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妨欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糕醛讥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烩编姬,当然也无法在普通街道上行驶豆冗铅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采然逆干。 责任编辑事:赵春晓" "  4月11日柒莫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市投从泼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版葱到,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刃侯。   4月的京郊春风和煦涣狠筷,桃花盛开衬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意岔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够零帽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戳。   然而稍微有点遗憾的是通,由于相关环保政策掣婪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腻。   =============分页符=============   外观内饰硅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外氛凡,因为配置的原因蓖,柴油版在一些细节蜗甸悔,如前格栅迪梨朴、雾灯等处精简了镀铬装饰视嗽。   另外昧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泪泊,规格为265/60 R18浚,采用双五辐样式赡且夸,与高配车型的20寸轮毂有所区分嵌。   外观上享,大切诺基给人的感觉就是硬朗擦涟、野性惧短、豪放焦念编。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奋镭,如果不是看到车尾的标识隘孺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹤泼。轮胎的使用与其它车型也是一样的昏缝退。   =============分页符=============   内饰方面秽洛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同图,但是做工方面表现的比较细腻弗逞。各个部位间的接缝十分均匀寄料,内饰表面的反光也抑制得不错焕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冀倪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机雀。这台发动机由意大利VM公司制造恐糙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垂,国际知名度较高垛钵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔷,最大输出功率为243马力(179千瓦)疵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呻迟赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱炽箍,采用电子挡杆设计胚,事实上孙叛,在菲—克集团下的很多高档产品上位浆潞,都采用了这样的档杆设计放飞。   大切诺基是个分量十足的大家伙彻,体重高达2.4吨品。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时图珐,都让人觉得动力输出稍弱点翅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烂筐伎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眯圈,这使得在实际驾驶过程中龚,柴油版大切提速很快切起可,驾驶感受十分轻盈牡。   另外你歪,发动机的噪声抑制也做得不错窍炽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大都,但却绝非印象当中楷,柴油发动机那种高振动非、高噪声鳞雾道,车内如“夜店”般的情况镐举焦。   在打开ECO模式的情况下窍,发动机的转速在1500rpm左右的时候盯壬,变速箱就会做出反应陀煌,升挡很积极观贝屉。当车辆行驶到70km/h的时候须,变速箱便会将挡位升至最高挡率瘟坝,我们在城市中使用彻舌瓦,第8挡也是可以使用的突回,并非摆设猫。如果关闭ECO模式瘫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忍抖,动力输出得到了一定的释放狄伎暇,当然筋,噪音也会随之有所提升滴。   柴油大切的油门踏板很轻盈船囱禄,发动机对踏板所发出的信号反应很快拓睡,但初段调校的有些过于灵敏了倍,尤其是起步时聊,轻踩油门些剃皑,车身就会有向前窜动的感觉普矛炮,想要平稳的起步还是有些难度狙梯,如果初段能调的沉一点奸,感觉会更好每,驾驶者对动力的输出也更好掌控舷涕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朴,由于取消了空气悬架图爸构,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稀秀尘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式额莲,分别为自动氦冷闻、沙地鸡、雪地沸、泥地和岩石酱,这些模式都是通过旋钮进行操作的凌炉酞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绩伺浚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肮臀俩。   此次试驾倒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验书,其中的体验环节有沙地鹿离都、U型坑和炮弹坑三个环节藤扯。在进入沙地之前驮,首先将车辆选择到沙地模式翠挪,此时车身稳定系统自动关闭雹挂翻。由于没有空气悬架班匣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了起潞霞。   模式选择完毕之后斡躬箔,开始正式进入越野产地无队倾,在松软的沙地中眉哗谷,要保证车辆的行驶速度汗耿。在沙地中行走膳酥戌,轮胎出现轻微打滑是很正常的洛没,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啦丢别,造成更大的麻烦俗签胃。   在U型坑的环节坛促红,选择到岩石模式之后赐搔,分动箱启动扭矩放大挡通密,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍俯,传递到车轮上的动力会更加强劲挎吨陌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过爸拾。   炮弹坑对于车子本身来说极,算是更具有难度的项目了钞崔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缄臀恫。对于大切来说棱妻姓,通过这样的测试还是比较轻松的炼。在模式选择上谱诲莎,我们依旧可以选择岩石模式惮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巨乘,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙蚊,从而实现脱困扣皆。   总体而言壤蠢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溃涩抵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色路碳。在整个越野体验环节坦,对于动力的感受也是比较明显的浩次白,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松浆,主要还要归功于这台柴油发动机惺啤投,低转速扭矩输出足够大漠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辉欠。 责任编辑横奴迫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列签,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伯,以求为各位网友购车作为参考粱绍,本文我们继续进行鸽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枷遍纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车尖博,经济实用以及稳定这三点立市之本劲介溯,谁展现得更好裂蘑撅,以下将逐一展开呻哺。 外观解读场算涉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中莫都,这次“重生”抛开了以往的产品定位掂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破,接过老款颐达的市场后坎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纷。   刚刚完成了小改款的阳光社灭陛,2014款车型延续了前款的整体轮廓滇辫喂,细节之处作出的调整抱梅斜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溪接械。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汞缎,另外增加了反光镜转向灯慑、倒车雷达等外部配置滥露。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狗反其,但两车在细分定位上有所区分里峦灌,新赛欧更经济撬曹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定块客。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裳襄惶,两厢造型更具时尚特质坞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傅,前脸处的线条切削更是全车最多之处涤蜜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挥芦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾日甭墒,三厢车型尾部中规中矩墒,采用常规一体灯罩的尾灯嗣壤,正是这一产品区分的剪影籍劲。 看完两车的造型溅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现软昧。详见下表悍壬镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃茹,您更看好谁篡?欢迎参与一下投票疙烈。   =============分页符=============   原标题档鬼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挞钩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辩舷,各区域之间的串联均平滑带过萎,整体风格更注重功能性垦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能提危桥,并尽可能带来更多储物空间认。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镭寒警,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涸人,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赣疼细,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茎。   另外轻,随着车载多媒体系统的发展冒慷,触摸屏更多的被普及裸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能漠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高堕限开。 配置对比佛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置下共,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躺俱奋,仅供各位网友参考腺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比林无:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度察:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示办,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风壕蚊骸,而车身与轴距皋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揉牵恍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹镀藏。   动力系统对比侮朵卫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洞保,阳光仅提供一款1.5L发动机涟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盆,同为四缸自然吸气版本藉,排量的不同即动力上的差距边仁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乏,具备重量上更轻的优势响毖兑。   两车的自动挡车型颅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袜,其平顺窍、重量轻及省油的特性碎,同级别车型中具备一定的优势署。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亮强邪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT强怪陡,在挡位上优势明显覆馆惜,但其换档顿挫在车主之间常被提及泡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饭阂,外观上二者均具备典型的家族特质桥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砷。内饰布置阳光以实用为主郊染,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诡敖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒂拾。综合本文所述岸齐福,两款车型您更倾向于谁委箩?欢迎参与以下投票穗。 责任编辑实:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车究戮绘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了请叛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腊咀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糜精,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拎燃良,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牡盼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坪乖负,K3S并没有使用目前三厢K3的外形是复姐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屠颁。也说明K3S试图走运动化的路线拜。   起亚全新K3S的长害腔受、宽圈班瞧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戏,而轴距更是达到了2700mm的水平爸脐,在同级别中也属于比较突出的成绩推,对空间方面肯定有着很大的帮助锰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炬,车身线条也非常的流畅府聘觅,有着极强的运动感牡奖透,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凤却。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别仟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勒棉睦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说细畴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丝醚淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挠焕度,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诗培,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的四。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苗泥称,加之降低的车身让骐达更加动感惧隧热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感互。形状突兀但线条流畅的尾灯寇菩巩,红灯部分占据了大部分华,白光部分呈现斗勾状雀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出穿酥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达久佩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丁贬。能够有效帮助你快捷倒车揪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绞,因为外观好看主观影像比较大救勉瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祁侯纶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兄秸姑,基本沿用了现款K3的设计拜,提供全黑色柑溪僧、黑米色杀坡、黑棕色三种不同的内饰配色叉。做工和用料相对也比较不错就文淳。内饰除了硬质塑料及软性材质外乳伤矩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剃受。   骐达的内饰设计线条非常流畅耗没急,整体质感较旧款车型有所提升零绰。内饰颜色采用黑色作为主色调辞坛秽,搭配银色饰板迹烩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比房滇矗,满足不同消费者的需求阜市。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渡话,多功能真皮方向盘以及定速巡航茎芹,从上面表格已经很清楚的告诉大家宪算,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP边、胎压监测等配置凌创磷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娥,其中ESP颁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翰铃洁。 =============分页符=============   原标题琶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寸巾豢,整体乘坐空间相差得不太明显捌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同存。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烁屠逝,座椅表现方面K3S内部填充比较实乡,对腰部支撑方面会比较到位日虑沸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斧式葱,其座椅表现比较软矢迸圈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲤绞稀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苟咖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势两稻。在乘坐空间是差不多的谓,K3S座椅设置得相对硬朗坞,而骐达设置得相对舒适颓静凯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L仁街,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戌宋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T陌村世,很好的满足不同需求的消费者茎寺弄。起亚K3S相比起来就显得配置较少互凯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寞撬舌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好塑桑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扒活慌,详细还需看我们评测所出味。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淡诽虐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鞭建。   点评柿嘲:随着两厢车被广大的消费者所接受掳俏淮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款端。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悍,如果在这两款车选择其一的话蜂酥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辆镜唬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素规介。 责任编辑吴韩锭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉桔黔缓,甚至有人无法确切的喊出它的名字焙缮。其实这款车和我们并不陌生私森兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台思秃朝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似街膛。所以出镜率不高的标致4008界考虽,确实具有太多不为人所知的身世舵俊,这使得我们有必要去了解一下这款车栋静坛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督钵汝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陈宝,呈现出风尚葛日舍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔽涟残。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签切涕辈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚脆瑞匪、科技的感觉灭味。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镁舵遍,轴距为2670mm钒低。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迷参,所以在车身尺寸上它们相差不多糙妮。   从车身侧面来看森,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸羔但鲁,整个车身也因此更加大气而富有力量感疆峨。后排提供了私密玻璃怒绰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞠梆蔡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兼瓮磋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肝略。另外琶沟嫉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心篮,尽管造型简单宠鞍塘,但通过与腰线的巧妙衔接淬嗣沙,使整个车身设计连为一体技坎抨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂癸狠筹,配合普利司通的225/55 R18轮胎叙唱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上但,都具有不错的表现勃。我想应该会有不少车友会非呈悖看重这双“大脚”布。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衫枯辛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发艇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褂忍。不过标致4008在一些细节上却与之不同闭理成,譬如采用了大面积钢琴烤漆趟穗,辅以细节上的优化局。   中控面板做工不错雀退,按键旋钮设计很精致捣钩锤,且手感都较为出色同擂埔。娱乐扩展功能也比较齐全透层捶,AUX建颗七、USB以及12V电源都有装备冯许庆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淀底,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耐貌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秃遁瓶,下面还有黑色钢琴漆点缀乃焚车,凸显出了较强的质感禄稗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凶棚,若塑料饰板能换成金属材质的话垒绅习,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拈扣绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浦。在转速表与车速表之间彼,我们看到了一块显示屏撬诫饺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荷衅。 在乘坐以及车内空间方面握稿半,标致4008秉承了家族在这方面的优势诧眠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好及虚赌。   后排座椅靠背很直锻吉汹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坊抖,坐姿却让人觉得并不舒适豪吐涵。   标致4008的行李厢内部很平整夹夸,而且后排座椅可以4/6比例放倒巳酥宝。这样它的储物能力将会得到提升想,对于搬运一些体积较大的物品诧舒毕,可放倒的后排座椅显得实用坪福。   =============分页符=============   在动力系统方面抛跺朔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煎撵,最大功率仅为150马力孪,扭矩峰值198牛米示踢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了戈替柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱吞拭,具备手动换挡能力鞭。在实际道路行驶中腹餐邯,CVT变速箱表现的非常平稳拳响炼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篡传鲸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音量酵,却没有丝毫提速的感觉臀。不过态,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统群,2WD(前轮驱动)适合于城市行车北,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缮舅,前轮最多可分配85%的动力肌,后轮则可达到55%米肠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%武排,可以应付雨雪蛇芭熄、沙石和泥泞等路况糯,也可以轻松面对普通的越野路段寐形。   标致4008并不属于难开的车型寥泼郎,尽管车身较大傻赁溅,但是方向盘非常轻盈跨岗史,即便是女性驾驶也会非常从容纺泉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉匡。   结语阮钨翘:从市场战略上来看朗皆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型负,4008不仅丰富了进口标致的产品线箔,也为消费者提供了更多的选择事实怪。而从产品本身来看敬梦祷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沃棺,能很好的迎合中国消费者的审美凤。在驾驶方面磨料,标致4008表现出非常舒适和安逸店溅佬,非常贴切城市SUV的特性媚鄙判。 责任编辑魔陈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型螺桔,自2011年上市以来凭借着动感的外观劝氮勤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抢楞,受到了许多二三线城市消费者的青睐锻。不到3年的时间悼铂霸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丢戎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型共促,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈搿,将在4月的北京车展上市魄竭怜,预计售价区间为6万-9万元奸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呢京。下面就跟随我的镜头擎驾困,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阿匡瓣。   相关信息莱柯埂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怯把,2011年正式推出了首款车型宝骏630悼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媚吝躲,结合上汽和通用的生产技术谜厂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计警揩绦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唇描称。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计文绦焦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO校碱饱,与进气格栅慑舰、发动机舱盖形成盾形区域锌史狈,造就了独特的宝骏品牌DNA窍沉萄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逆。从前脸上看报,与宝骏630的设计保持了高度的一致霞搪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势普。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装断,颇显动感瞥。   在车身尺寸方面标略,宝骏610的长为4401mm认莎、宽为1736mm好、高为1462mm锻卷括。由于与宝骏630车型同平台生产烈桥澳,因此在轴距方面并没有变化令暮蓬,依然是2640mm番,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐标青浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”券勘,尾部扰流板褥酞凹、包覆式的后风挡玻璃罕噶潦、硬朗行李舱的线条完韧斗,颇具运动风青。与此同时瞪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漆羔挤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毁茨飞。   =============分页符=============   内饰方面洗菱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度借。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撂夏,方向盘搭配银色装饰条赡蹈,整体风格偏运动尽,带来不少新鲜感犬础栖。此外徊袭归,新车仪表盘也进行了全新搭配故,采用双表盘设计死,更符合当前年轻人取向活椽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凭,提升档次的同时也带来的一份运动基因非僚邢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灰坪缚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谎,LED组合仪表提升了整车的质感娩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羚那,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穗仑酿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泰珊汹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羚轨涂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胳辆。   宝骏610是一款两厢掀背车型尉陪猫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汹老粮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弹闯烤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒握,也可以按6/4放倒座椅廷缕冯,放倒后容积可达到1300L具素乡。   =============分页符=============   在动力方面亥勉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机会拟染,最大功率可达82kW秆菠,最大扭矩为146.5Nm侣,这款发动机也同样在630车型上使用趴栖。为了发挥出更好的动力性能纬女逢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器教算拒,此外还配有5速手动变速器可以选择森违呜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搬婪逢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唐惯羚、君越奈牟簿、君威等车型上翘蔑屑。   在整个实际驾驶过程中匿屡巩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戒。在1500-2000低转速时培,所爆发出的动力输出还算尚可饱充吴,油门响应比较直接钞卧廷。但是随着转速的提升阔,档位的提高炯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来八敢惨。这种动力表现不温不火碴浓劫,但是足以应付城市道路使用汞。   相比于第一代自动变速器聪颠旅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缆嗅烧。只需稍微深踩一下壁忿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡獭板,只不过由于排量的缘故蹦闲,推背感并不是很强烈详纺骚,且高转下的再加速能力也有些力不从心裁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适热寄逛,这也完全符合它的家用定位察。在经过颠簸路段以及减速带酚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囤滩,让驾乘更加舒适下。此外莆赎太,在过弯时底盘也显得较为扎实墙。   结语奴:宝骏610的家用车定位很准确耽细纱,配置很务实竭,储物空间多赡具椒,不过在用料和做工上还有待加强侠。不过动力系统方面确实不太给力开贯恰,最多可以说是开起来比较舒适巫闭箔,这也比较符合它的定位托疯。作为一个新品牌春桨,宝骏还有很长的路要走骋栓欧,虽然已经走过4年多鞘蓟搭,推出了两款车型饶刺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杀锻,在自主家用车市场上打出一片天地来沟,我们将拭目以待廷。 责任编辑木猾焦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拧裙檬,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗣酵。这款车在现款Jetta的基础上凌死达,针对外内设计细节进行了小幅修调讽蕉,属于一次精修边幅的小改款泉脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鹿碘仓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注试负。 全文总结衔愧莎:   对于这么一款外形细节有新意惊焚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娜翱,我们只希望它能尽快来到国内灌,因为目前国内的速腾车型隧啪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆零踢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剔棠。 责任编辑勉恋痊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域管冈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铺素襄,深入布局滥墨。其中包括类似上海大众新桑塔纳毯、一汽大众新捷达笨糠梗、斯柯达昕锐纶叛焙、以及再早之前的本田锋范秃储端、日产阳光等等够。可以说芳覆醋,在这一细分级别磷壕晤,乱战才刚刚开始巩拍哪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手观咐咕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坦虽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奖。反而厚重了不少号憨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱味。就前脸部分来说鞠氦,整体样子是非常简洁的你兔,又有几分动感屎悸,和标致其它车型相比是有些差别的辖艾。   侧面造型规规矩矩氮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现光断,你会发现吴躲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寄嘶色,当然你也会找到一些标致家族的特有基因感肌霞,但301更多的是安安分分的一种踏实感臣。其中楔间拜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸誊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素事,没有那么规规矩矩彩赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守全雌截,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豆郡,这也是一项非常讨巧的设计规。设计感油然而生亮浅唐,除此之外锤,车尾并没有多余的装饰物粱穆,简洁实用依旧是主要风格韧晨沫。   本文导航" "斯柯达明锐顽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车富荤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扮补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在币护,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台逗玫秋,可能除了家族化的设计以外炒椿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了匆。 虽然它采用了大众的MQB平台检,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破函,全新的家族化设计让它年轻了很多呕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撼,但是相比现款擅坡,它的前脸更显稚嫩处蘑砂,也可能因为现款有些老气横秋吧挺。 车身尺寸方面焚,它相比较现款有了一定的进步埂桥败,内部空间方面自然也有了一定的进步酵荚盎,在后面空间介绍上我会在进行阐述铂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芜乌,这也集中在细节设计方面溅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挫悸,还有合理的镀铬装饰迫帅袒,这也是新明锐年轻的一种标志团到,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敲棠。" "  2014年4月16日虾,全新英菲尼迪Q50正式上市模,售价区间为32.58-54.98万元腾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逛,2.0T车型三季度到货哨郊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版病零,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拒。三车官方指导价格基本在42万元上下每嚏钝,具有一定代表性靡取蔼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磁峰四:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息誓备磺,车头造型极富攻击性驼遂,侧身线条动感优美互层,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崎位韧。当然鬼,它的进化不只是看起来那么简单俩匈狼,内功的修炼更让对手望尘莫及岗玩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贾添,而且大有愈演愈烈之风灿,尾部设计很像自家的新5系蜂堑,家族化设计不可避免骚雾恳。即便是标准轴距版本鹿茧牧,新3系的轴距还是达到了2810mm潭辜,比上一代有小幅增长烂,再加上悬挂对舒适性的妥协坊鸽,曾经犀利的3系已成过去但渴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赴窟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的没,那非雷克萨斯IS莫属了摊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咕,车头动感夸张降,车尾简洁利落舒,虽然有历史车系的影子蕾,但这绝对是对精髓的传承和延续谅寡泵。   本文导航" "  又到周末了叹笔,在大学破旧的宿舍里栏茧抛,百无聊赖的仰躺在下铺上陶什,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玫谷,心中泛起阵阵遐想旱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唱厕,充满战斗气息的车身串,都让我无法安然自卧澳煎臀,打起精神廊妮款,跑到隔壁楼的图书馆羚耍梧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲤胚。没错辣播,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膛庆扳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心配。但是煤哼磐,今天要说的主角并非“兰博儿”叼税雾,而是广汽本田第三代飞度临,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车未。   ?什么是边锋主义沏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣偶耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫那册,线条过渡果断魏豁挫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暮,包括讴歌品牌也大致如此杜氛藕。第三代飞度相比上面的两代毖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坞。车头部分比上一代更加动感梅父,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状心秦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰躲离虐。给我总的感觉是瞄,车头的成功是线条运用的成功那箔络。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舱,从车头到车尾一气呵成懦尚,整体感和流线感非常强线稍。从某种角度讲菲碧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闪谩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感关荷户,但相比其它竞争对手地毫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出称肚瞎。   车尾的感觉并没有车头那么好轨倘蓄,对于我来说呢剖塘,车尾的设计并不满意骄跋科。过度使用的镀铬饰条吐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撕跨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹅,在纽约车展即将开幕之际叮围许,路虎发布全新发现Vision概念车屡茧,配备多种新功能昆裳,智能玻璃实现透明引擎盖漂换忌,座椅灵活变换可实现共四种模式瀑,包括远程野峤媪ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓢,第一款路虎发现诞生于25年前城庇诡,全新发现系列定位于“休闲”贩授黄,总计拥有四款新车宿柒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿,多功能配置成祁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暖赏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茶坞,其中包括远距离揖眩控妹府,智能玻璃等嵌寡粳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫测,“新车现代化的勃,切题的嚼,并引人入胜的设计腑,是发现车型发生的重要转变逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年骚,我去过一次柳州泞,那次查,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂飘,当时逝,宝骏只有宝骏630一款量产车型讲,时隔一年萍炕狄,这家公司有了新动作蓉癸须,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绕。官方表示畦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品修笛。   事实上继普乏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去迫,那时尺蹿顷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嫩滔荤,为了配合厂商对车型做好保密工作篮,当时我们也并没有拍摄相关的图片喷蜗。掐指一算怪,当时毙怜橡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔡,在聊到这个话题时捌突,项目负责人也表示剃攀四,整个团队在这期间做了很多的工作许,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性假,即便有着此前宝骏630的经验蹦检唐,但对于一款新产品而言亨呢,整个团队仍旧不敢怠慢茸浚杆。   为什么要推出一款两厢车氮戈漂?   新品牌诞生初期经,单一的产品有助于更好的把控产品质量姥蕊痊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瑰围,从而将其转化为品牌价值呸,在品牌得到一定认可的前提下缴攫疤,适当拓宽产品线筏帽,无论是对品牌泊,还是对市场而言都有着积极的一面贝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型须,较为官方的说法是“以市场为导向”盎鳞甸,不过在我看来揣挤烷,这仅是一方面办蕉寸,在有了以上需求的前提下妥锑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞎差,于是才有了这个方案誓缎憋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佩捷题,车辆的动力系统感、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赁,无疑是一个两全的方案敝驰瑰。   两厢车在定位上有什么不同吗吝搂?   简单来说妒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欢捣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钳倦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抨吃蛇。相比之下轰,因车身结构缘故湃掇,车侧和车尾的造型变化较大讽截。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法布,印象中施,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猎,有些时候默,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素连虎。当然党,每个厂商都有自己的想法佩,这种实用主义并不是坏事加,毕竟埂锻搅,车是用来开的酪钨钩,把主要精力投放产品稳定性方面成蛋,对打造一个大众品牌或许更为重要呛盗。   在造型设计方面疯,除了已经固定下来的设计元素外叼供,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”便。对于镀铬饰条的理解见仁见智括休餐,然而襄盗合,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踏,正是在这种需求的推动下孩廷嵌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钨。   察觉到这一现象后统携揽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儒惠冀,显然潍表,一味的添加装饰条并不合适啊歇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酒。一般情况下烹肛晾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区救,除此之外翟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惊,在设计师看来随龋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致间。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闺涡,我还不曾有过近身接触彩纪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舜河奢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线担隧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毛悼扣。或许这么长的一串文字来的有些陌生荆物,简单讲形颈来,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊独。我们将就驾驶者最关心的方面惨怒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS芥趴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稀聊,人机交互系统的先进等等阔惋探,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力誊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主良,不难想象Q50的出色孰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沮,同样疙,作为宝马1系的车主凹簇,对于操控的追求反衬出Q50的优异法急太。而剥离开车身的种种髓耐,他们共同的认同就在于这三个字母盲缮:DAS   【什么是DAS刊肃桔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喀蠢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型售。   【DAS工作原理是什么柏?】   车辆转向时权窗迸,不再依靠传统的机械连接母佳师,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拣脑胎,根据行驶路况和方向盘转动力度藐矛,速度进行综合计算凳济,从而指挥转向电机机构实现转向汗泌丝。   三个ECU属于并联关系氓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涤妒、方向盘斗查、右前轮)春赤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况律骄镀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时休魂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诲怒镀,恢复至传统的机械传动转向模式幕仁刚,确保万无一失菲毖飘。但在正常情况下镁碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离埔串。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凳记。   【DAS汽车的优势豆?】   操控性柏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞示,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啊颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诺,享受更多驾驶乐趣慕佩。   【为什么线控转向比传统转向快侍桃盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郸闹输。整个系统中没有橡胶衬套吩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竿楼境,因此首先从内部减少“延迟”尉。   【DAS对过弯的影响纤崩晌?】   转向相应得到改善畅甜。传统转向系统绣,在接近弯道时叼仙橙,驾驶者需要提前做出转向动作讼拜剐,否则汽车无法实现平稳转向筹搜。而采用了线控主动转向DAS系统侠,通过消除内部的转向延迟冀捂,减少了预先动作的必要掣村,实现更灵活的转向汹谅慰。而驾驶的感受将更加直接媚疗泵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力互,毫无延迟桑。   【转向系统也能够减少疲劳啡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馁凑桑,因此从另一个角度提升了安全撅全填。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城鄯冉獭)劝,12款参与测试的车型中男,在定速140km/h的巡航测试中冒沮,平均修正次数撤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鬼颓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉畈粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氏劲宝:网上车市(www.cheshi.com)   当然午,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阿,而对于传统车型疽取咆,这一选项代表着发动机霜岔、油门踏板桔绘咳、悬挂阻尼笔潜含、刹车响应等等方面的细微调整荆,而由于配备了DAS跋阀,英菲尼迪在模式选择上氖屏葡,更进一步的调整了一系列的功能编顺,如性:主动声音控制系统船赴、线控主动转向DAS切、主动车道控制和主动循挤悖控制系统ATC等等的设定比猫为。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里私瑞?】   通过上面的简单问答虐吮嫌,我想我们已经熟知了DAS系统认疆平,在响应更快娄宝镀,相比机械系统更便于维护蛋,节约成本颓,减轻重量等多个方面都硕果累累怪舌。而任何事物都是双刃剑幸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里申胖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘛,他的解释既简单观蓄,又复杂搭诗久,背后掩藏着十年之久的不断试验把袍,推理际蔼,再试验的科研过程兄钡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菱录。而这些内容无法用数据体现龟弊急,还是按下点火开关吧甲拢。   本文导航" "   《极速60秒》簿凡、《死亡飞车》怠失达、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凹掣红,让车迷们大呼过瘾塑淘味。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现马蹿。另一方面记穆贡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萄侧,但开在路上肯定是最牛X簧绿赦,最有回头率的卢汕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事萎料骡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”污豢、“真NB”这样的感叹取羚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耻檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居闷鲤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涵清,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆桥貌。    作为最具代表性的美系车型嘛埂播,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豌,五代车型熠熠生辉宋棱逻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勿胸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亨毯虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”陵,缺少了野马的一贯的风格挪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糙随陪。 什么是肌肉车欠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瀑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甜现。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绰泄、具有强劲马力瞬珐、外形富有肌肉感的美式跑车啼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灌碧你,例如雪佛兰科迈罗回列、道奇蝰蛇恼昏、道奇战马顾,还有就是本篇文章的主角福特野马餐。不过这些都是字面上的解释拭览嘉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纯扩蜜。什么是肌肉车怕梁汞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲彪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集算佳,科尼赛克Agera期架、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虫差套,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别环秒。但实际上并非如此攀,凭借自身出众的一面绩便誊,福特野马在众多超跑中脱颖而出上,成为闪亮的主角舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掇彪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膜惟疽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恳腑牵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幢,野马还是地道的童星出道!是的丁某冗,早在1964年刚刚诞生之际恳胚,它就被搬上电影银幕靡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》派,也许大家有些陌生栏尸炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雹。在过去50年里膛量迫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帕屉。    无论是哪一年代的野马核腥肠,但凡出现在电影中圃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墩。衬托主角的英雄气概或是独当一面搔,野马都游刃有余挡常忻。在近期上映的《极品飞车》中可爆,野马更是作为整个剧情的主要线索锰报,陪伴主角经历了人生的起伏面。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钝惧屡,五门版的三款车型——耀真标、耀享边汞同、耀动分别为52.8万壳丹、57.8万咕、62.8万顷涩琼。另外还有只发售500台的限量版卤,价格66.6万元炕惮爸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涂,只是在色彩搭配上带来更多选择瘦汤慑,车型配置也更合理奋撕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器持宝坪,并且通过优化四驱系统炬搭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杀。揽胜极光一直被认为是外观控谈辆惮,但作为路虎车型惠老,它也有着同级一流的越野性能锑。这是款长着女神模样渴,也有着女汉子般坚韧的车我。 外观式:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型此,所以不仅长宽高没有变吐聊,造型设计也和现在基本一致拨。设计师只对一个细节进行了修改蹲碱法,就是后视镜马。新款车型后视镜造型整体感强间估水,与车身有更好搭配效果扮。除此之外庇胺,极光传承自揽胜的城堡式车身步,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漓。虽然极光已经上市有3年时间骸狄,但时尚感丝毫不减惠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上猫踢,极光有自适应LED氙气大灯柏、全景天窗等配置加,兼顾时尚与实用性酶晨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糯,前后保险杠尺寸更大蠕沃。另外泰,2014款极光提供了11种车身颜色舰裁,消费者有更多选择浆绣糕。    另外推衫,外观细节上能看到的摄像头和雷达屎饯肚,是为了实现自适应巡航奇炒、自动泊车湍、360度倒车影像等功能拆锨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能售恋,既可以设定与前车距离或行驶速度聘,当系统计算出正面碰撞无法避免熟奉推,会释放最大制动力降低冲击速度捐膏杀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滩,实用性得到提升鲁粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车无,并不是说女性不能开似,反正我问过数个女性朋友繁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寝轻漂,完全不是自己的菜取骗丘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断船狼航,所以我觉得这样描述更加准确坟汞:这是一款为男人及女汉子准备的车袖览胯。不是说它不好溃,事实上野帝的特点非常鲜明评,优点也特别多闯,但如果真的不能欣赏野帝的外形谴叫,那么它的优点再多也是白搭炔净。好了签惕酿,说的够清楚了扩,男性用户请继续看下去朵间,女性用户请酌情选择勒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版别,也就是售价24.18万的最顶配版本盼。配置非常丰富锋堕,但较高的售价容易让消费者望而却步隆逗邓,毕竟男人也不是那么好忽悠的巩岔茂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逃。不过既然我们测试的是高配版本屏,就来看看这款车谱讲闲,按照惯例芯,还是从野帝的外型设计开始滦法。   ● 外观榔卸孙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫩糜落,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垮擂阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洪,野帝这种偏向硬派和复古的造型梗萝澈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乏任色,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姜蒂沤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烈,这对于野帝来说无疑是个劣势适,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间母夺扭,国内汽车消费更是以大为美蔡屡,野帝国产后尽管已经有所加长暗,不过还是给人感觉不大矾恢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕊拐究,带自动点亮功能的氙气大灯猩、大灯清洗功能顿侥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扯呜南。日间行车灯采用光带造型喊蝎房,并集成在前大灯组内顾讼茄,样式比较简单搽粱,辨识度还是比较高的盒苦蛊。   尽管车身长度不算长坛酥,但野帝的高度还是比较高的哼,一方面是车身设计的就比较高大奉骸嫩,另一方面也是因为底盘较高香伶,悬架行程比较长死。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汐灿。   后保险杠设计的比较厚实粪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氮,也是为什么我们说它更适合男性车主卉伯。倒车雷达是全系标配孔汇,不过倒车影像和自动泊车是选配蜗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厩疽祭。   需要说明的是脊,按照官方参数配置表潞挎盘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的突肩,不过这台车并没有装配后挂式备胎探,4S店解释说是同样是野驱版徐,有的车有后挂式备胎慑肆普,有的车没有犯,如果不要后挂式备胎脱楷,可以减6000元文郊。   十辐立体式轮圈扛垄教,样式符合野帝的整体风格畅骸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姐乐,规格225/50 R17访。这款轮胎算是一个折中方案翟洼钝,整体表现比较中庸记迫地,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥朗垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坡。" "  2006年始悔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程囊姬憾,没一年褐酬,这个品牌都在刷新着销售纪录崇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堂苹。2014年翰士,新的产品问世荚钵,这一次它不再效仿侥箔、跟随佩虐素,而是独步青云休秀筷。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计诡持、豪华为主要核心丛哥,由于旗下车型均以大排量为主吃,并在操控性方面有所见地晦迹辈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷。作为一个初来乍到的年轻品牌虎,每一步的迈出都显得格外小心嚷头,在保证动力性优势的前提下孩捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玫躺涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吝弹,原因很简单狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷,也就是不同于别人的卖点沫汗饥。   在同级对手们相继更新产品的时候坚,英菲尼迪一方显得格外冷静纯痘齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令纽啤,好在当它真正来临之时畏璃伍,并没有让大家失望毯晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哦。   在介绍这款新产品前肛浮澈,我想我很有必要做个说明淮笨,Q50实为G系列的换代产品漠拉,在2013年度降,英菲尼迪旗下车型根据轿车纲的尚、SUV采用了全新命名玩灭稼,即轿车使用Q字母恫憾,SUV使用QX字母示,后续数字分别代表车型础,这样做有利于车型之间的关联度吮妮猫。   2013年虫染,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻昧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头阔奈,在回国后的闲聊中沁绞伐,他的目光坚毅突,言语中难掩一丝激动肚,当然他对这款车的最终评价很高许,抱着这股期盼旧陶,我们今天找来这款车蓝譬,一同来寻味我同事当时的所感羡玛恨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酮卷典,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬臣,所以动力衅弄净、底盘的调校敬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官叹,但整体设计与科技性不会有任何出入芳嘿口,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凸酪,也算是足以解渴了坎。   对于设计语言四个字来说聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沸樊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具促,有时我甚至会想票耸漠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮?正因设计团队的不懈努力琅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葛饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俊浩。   低矮的车身倡阂狭,流线的车顶另,都是上代所传承下来的精髓怪檬去,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆饶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)适估,这与宝马3系的水平相当侮,优于奥迪A4L念唇、奔驰C级等产品男,别小看这一举措弦揩垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼亭匪。   对于轮毂轮胎的配备上锈耙悼,英菲尼迪从不走低调的路线卵冒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忙涧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍杰猫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙睦。   本文导航" "  2006年始肪诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频,没一年绣挛,这个品牌都在刷新着销售纪录摩水,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娄。2014年牡茸檬,新的产品问世失笔,这一次它不再效仿挂类、跟随阀怂,而是独步青云纤粒。   在过去的几年里亥喷锣,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹驼、豪华为主要核心趴五,由于旗下车型均以大排量为主尽俱,并在操控性方面有所见地顾队,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹。作为一个初来乍到的年轻品牌勘拢,每一步的迈出都显得格外小心氓圃檄,在保证动力性优势的前提下幢纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点施挽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁,原因很简单逗嫁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煞被,也就是不同于别人的卖点睹谰。   在同级对手们相继更新产品的时候事皑,英菲尼迪一方显得格外冷静朽宝侵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搓土,好在当它真正来临之时侧孔,并没有让大家失望快鸵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切车。   在介绍这款新产品前炉荡,我想我很有必要做个说明累,Q50实为G系列的换代产品仇硼,在2013年度驹,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰般、SUV采用了全新命名痪,即轿车使用Q字母剃艇捻,SUV使用QX字母图,后续数字分别代表车型乌,这样做有利于车型之间的关联度反。   2013年券估年,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌授,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脆染裸,在回国后的闲聊中梧揩瘸,他的目光坚毅澄,言语中难掩一丝激动莲,当然他对这款车的最终评价很高娟起,抱着这股期盼弧瓶隆,我们今天找来这款车胁,一同来寻味我同事当时的所感祥观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孤催黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版详,所以动力好、底盘的调校居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芍硷冒,但整体设计与科技性不会有任何出入互筷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纲,也算是足以解渴了鸡穗。   对于设计语言四个字来说汲量,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粳烁琶,有时我甚至会想撂汇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楔?正因设计团队的不懈努力纠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捎寂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恋。   低矮的车身恋怯鸵,流线的车顶炬队甜,都是上代所传承下来的精髓巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喉持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叛飞,这与宝马3系的水平相当淀,优于奥迪A4L敌、奔驰C级等产品匠唇,别小看这一举措醒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性塘。   对于轮毂轮胎的配备上辆崇卯,英菲尼迪从不走低调的路线堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖烁底,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接价公皆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抬吩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胶袍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窍、陆风X5既、全球鹰GX7涤显,但依然无法撼动它的地位炭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酥,它就是CS75白巩,来自长安汽车圭骨。   在众多国内车企中床案萝,长安汽车拥有较早的造车历史犬屏垂,并且对越野车的制造要追溯到1958年桑播,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尖堆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贪物,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量老维凶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础筋趣叹。   在对长安历史阐述过后估,这款新产品更是令人期待壬尖。在2013年9月阿钾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发黑玻粕,一经面世便引来了无数人的驻足轿杰捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓬昂癌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慨,诸多细节上的体现串,可以看到与时代的接轨庐垄僵,说实话偏,即便与合资品牌相比耪,它的设计也毫不逊色始耸掇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寺港:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV送,在首次无伪谍照曝光过后豁饥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杜。从车身尺寸上来看跑,CS75在长度与轴距上的优势突出碍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娜陪。在设计上驮啃如,侧车身的视觉冲击力有所削弱袱搂,平和的线条增加了些许稳重感赂偿顷,而在配置方面绝不含糊星聊尚,右侧后视镜配备摄像头敖宽,为泊车提供了更安全的保障和投,此外17寸轮毂的注入幕,也为整车视觉性增加了不少好评分攫。   车尾的造型体现了丰富的层次感柬井,使其得以回归至前脸的感觉览渭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔申。此外善地碉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统版,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋舵弹。   本文导航" "  上半期陪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暮酞瞳,不同的设计倾向与不同的品牌定位欣侯憨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吝跋都。在“下半场”的对决中瞎胯脊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎童垄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罢华。   点击阅读共:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褐芍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表软渤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后镶接嘶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绍谴投,以应付那些五口之家出行的需求瘸秤。行李箱空间的比较夏达喂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下握肉次,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磊富患,或者带孩子出行时搜槽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恃。行李箱内是否配备12V电源接口汗娶每,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溺灯池,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跨。   ·模特A(不戴眼镜)身高拾层:170cm 体重狄痊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高题藕耍:175cm 体重滇巩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地雾,长安福特此次也算酝酿已久了戚故欺,可以说即将推出的翼虎腺堡啥,每个人都能从中找到自己心仪之处涣靠光,例如极具冲击力的外形极筋笆、科技感突出的SYNC系统矩秤、人性化的内饰细节设计狭篮拾、又或是强大的日常实用性核袖,这次喘裸尚,同级对手们真的要小心应对了暴蓖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后葱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点限,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迷曙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耙。显然办,在错失2013年的发展大好时机后貉蔼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烩弹篓,其实也能够走在大部队的前列线稳描。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫。眼前一遍利好论图,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008度、雪佛兰TRAX退厕交,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市电跺队,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚎缮,至今我们还没有看到实车宪函镣。从目前的情况来看矢棉,它们很快就会来到我们的身边辰蚂凌。正是这个原因骚怪,在日内瓦车展媒体报道结束后土,我们并没有着急回国侗禄,而是完成了几款车型的海外试驾拳霓康、测试和静态对比的素材搜集鳞姑是,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目立。   看到这里辽,或许你会产生疑问楼祥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疾顿?坦白地说同,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的停蹭:1.它们必定会国产并且在国内销售相,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来京融,只是一些细节针对本土化进行了改造闻戌虱,但外观内饰设计德恫、车内做工诬答、人性化陀扑祷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化健刀。综合上述所言路徒氮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷,感兴趣的不妨继续看下去甘亭冷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吭认,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉衅。例如CX-5珊、ATENZA阿特兹习妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程。最重要的是驹剁,它们不仅有所创新唯瞪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溯扰侩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硕叛,再到如今的Axela昂克赛拉祭,马自达3已经历经三代车型的演变泛。据长安马自达相关人员介绍寞板核,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化题坡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铝闭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刺偷。它的眼神更加犀利癌,车身线条更为动感抱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仙牧嫉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨集。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连估了,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子画赋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼计蕊幢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神珊蒋倍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搽陈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胜突。另外趁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咆。据厂家人员介绍惜剐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鬼厢失、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺参馈施,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麻撤,使它的整体视觉感受类似红酒一般芍缓醋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm极,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勾哪砰,两款车的轴距同为2700mm闲市广。相比同级别其它车型拭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势恕烧冻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢诿摇,不过轮圈的造型稍显普通蒲贺,不够运动硅焚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧刹辑,规格215/45 R18袒爱,抓地力表现不错涎姬须。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎患浩甭,规格只有T125/80 R16涝暮。   尾部的设计不算惊艳谋申床,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全储袒坊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性山聊陆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纠翱,这在同级别可是十分少见的疗募范。" "  说起海马福美来卡裙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姜,转眼十几年过去含乘动,福美来已经迎来了它的第四代车型钢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品适貉箔,新一代福美来M5采用全新平台打造坤酸购,不论外观还是内饰秋马为,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘫切床。在此之前芥拢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型轨僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧响。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郸超腔,宽大的直瀑式进气格栅扇喝,大面积银色镀铬吝哄看,符合国人审美梁帮嘲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感良湍通,腰线采用分段式设计乏滩攀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拭傻称。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匆,凸显运动感卤傲群。但只有左侧为真排气口驴头仇,右侧仅作为装饰卞旧。" "  对于中国汽车市场来说辖惮,凯迪拉克属于一个后来者霉,当然这指的是豪华车市场隧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地栋薪,那可真要拿出点真本事桓潞。凯迪拉克也明白这一点肝跋,去年就将全新车型XTS进行了国产慕,并且上市销售沏姑,销量也是比较乐观的届。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里和绥癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上律节家,至少能让大部分潜在的消费者接受事物,这确实不是一件容易的事情盾。于是藉糯弧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款革羌抨,对动力和安全系统进行了升级哺狄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版海巧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版签,仅有一款36S铂金版喘谅惨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奇。   2014款XTS 28T铂金版外观歇:外观延续36S铂金版的设计晾替。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同齐女,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稻巩,在其他方面则没有做改动甸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辰蓉单,没有做太大的变化科深峦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上儒盯。   XTS是一款善于运用灯光的车搽,它将大量LED元素装备在车身各个部位嚎,正是这些时尚元素的出现筛惩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窘尼,获得了更出色的细节表现力拣瑟。这些称不上优势的细节表述马痴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缄雄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化派施,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桶刊憋。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞋舒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致同擎媚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肛败,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忍阔饲。早在上世纪五六十年代搪酶,Citro?nDS就用上了可变悬架甫、随动大灯糕、转向助力输惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术需偷,加上极为飘逸的车身设计构读,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘磷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌据,2011年长安标致雪铁龙成立括湍,到今天我们测试全新DS 5LS祈漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实许马负,音译的中文品牌名念起来很接地气苯:长安谛艾仕钮秆辩,有股莫名的喜感戚令,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惫,是台正儿八经的三厢车帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帝灵视,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柒杆豪。如今挂侥,马自达6已经发展到了第三代炯梢骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕,它的名字叫做伺江:ATENZA肚举。之前我们已经解读过进口版本翱咸邦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拟息。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诉笔戮,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊汇咳,还有更加令人期待的2.5L串搬角。   注蔚鸡:此次测试中阿,红色车型排量为2.0L妨,黑色车型排量为2.5L幂担。国产ATENZA目前还未上市范,此次测试为抢先测试乒屏持,车型为试装车镜拎鸥。   截止到发稿时另梦,官方宣布睡滴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发划计,上半年上市销售爬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毒洼,我们还是先来聊聊外观播不。相比进口ATENZA匣荆偏,国产版本在外观上基本没有变化闯甲呵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孔缚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凶,“下”这个字可意为“以后的”鹊吮贩,用来表示那些目前还没发生的弟、未来也不一定发生的事情呕浮洞。比如有人说“下次请你吃饭”佛嚏,谁知道是不是真的!同理习芒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尚目缝,实际上暗藏了一些不确定性偶唬:它能引领未来汽车的发展趋势梨扒淳?或者只是一句空泛的口号惕?这是我最关注的问题柏。   当然也会有人更在意其它方面瞳莲,比如外观内饰和空间等等分坝钱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娄,本篇文章的最后也会提到兽试,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惰。   关于下一代城市SUV的概念会乌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吭全维。在他们眼里错吗瘁,很多城市SUV都太“娘”了咐捌仙,连个小土坡都爬不上去怎么行抹侮坚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯塑骨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胳驾藩、勇于冒险的心刚桨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓦俗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俱级堆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多埠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逛乐,它能够去接受户外的挑战栏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茎吵嗓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饱匙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尚为,目前主打3.0L排量的三款车型母檄腊,都搭载三菱第二代超选四驱系统络,售价39.8-45.3万元草脓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止垦,还有一个最简单区分方式鸥纽,只有精英超越版才标配后拖车钩围钞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史强,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来昆,陆续又在第三代(V73伙、V77等)和第四代(V93烂兽谢、V87接、 V97等)等车型上装备峡署,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三间、四代帕杰罗)豆疗碌,现在销售的为第四代帕杰罗拆。   如果单从分动器的挡位看胯罗冉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悄痉办,拥有2H检韦、4H誓啃、 4HLC梢玖、4LLC四个挡位奠媒惋,在后两种模式下盾,中央限滑差速器LSD被锁定痰,为四轮提供均匀的驱动力萍。不过值得注意的是柯吮伴,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筏师,前惠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钾为,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疆文忍,正是这样的全路况实用性酶戮,才被成为超选四驱系统芦叉拇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下焙饱,可以在2H活、4H挡位间随意切换骨踢,当处于4H位置时估嚎俗,它相当于一台全时四驱车型信,可以提供更好的抓地力和驱动力厂级琅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面方,而处于2H位置时茄攻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善槽,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗械缎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝靠陛崎,4HLC模式时塘删佃,中央差速器锁止矛捕绩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时幸,不但锁止了中央差速器粗列跋,还拥有更大的扭矩输出逢,此挡位的传动比为1.9:1哄,扭矩被放大1.9倍阜冬艾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下担,4LLc就能派上用场僳节叔。在车内师渐妹,仪表板的中央会显示当前驱动形式能任,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈祁涉,并随时了解到现在所处的驱动模式掠菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秀驹,应付一般路况毫无问题乱抨,但如果长时间处于极端情况下赐底寺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剐仙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昏寂臣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心计,同时也提升了整个历险过程的安全性太,因此光有一颗狂野的心还不行嚷阀季,还有选择一个可靠的伙伴钦。 责任编辑绕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琼哎,已经上市四年了藤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哪,跟老款福美来相比档次感明显提升邪迁辖。除了看得见的设计差别广,福美来M5在配置殊逛、空间方面也有不小的提升酬每守。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吭噶黄,1.6L车型会先期上市供寸,后续还会有1.5T车型推出鸡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溜荣,其中手动挡共有6款疼,自动挡3款掏十拭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型绷操,厂家介绍说叫旗舰版羚。由于厂家没有提供参数配置表椒点弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别却邵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型裁。 ● 外观坎蕉:中网造型似君威糜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面力,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头峨赔沽,尤其是车身长度芍馁策,福美来M5达到4698mm抖,超越绝大数同级车的车身长度惋。跟老款福美来相比溶,福美来M5的车长揭课、车宽和轴距都稍稍增加一些迸堆棠,而高度降低了3mm稍。   因为长度和宽度有明显提升彩,高度基本不变啦兢,车头设计的比较厚实倘靡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的入焙虚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网扭磐,格栅同样采用镀铬装饰吨俯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敌钦,老款福美来就已经开始采用思便,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚼。中网轮廓稍有些不同食瓣,老款福美来的中网较矮禾,而福美来M5的中网稍高胳,看起来更加厚重桓扯庞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构良祁。除入门级车型外辟,其他版本车型都配备了自动大灯形放,这点还是比较厚道的仇,老款福美来全系没有配备自动大灯酞沪毛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔立吝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒋兜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬吼卫,能明显提升辨识度龟伟先。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闺馈现,是2007年买的恋滦,到今天行驶了9.7万公里左右看安。日常使用中油耗7-8升/百公里递,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锯疲姐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点患安,第一就是便宜粪,全算下来8万;第二就是配置高淳,07年8万带皮革座椅点灰竞、天窗獭敬碑、自动大灯和倒车雷达的车不多轿溺,而且空间也算说得过去汕,总的来讲这款车符合预期申门烩,坊间说F3小毛病多卸禾睡,不知道是批次问题还是命好粪抢隆,我家这辆倒是没什么事儿膏禽皋。新F3于今天上市轰,领导说我算车主脯,于是我就来了瓮厂蔚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桥窝陌,聊聊老款在使用中的各种感觉农瓤羌。   ●动力及悬架钙敝菏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坊疚,动力够用道,只是起步比较肉八艾寒,1挡和2挡齿比跨度偏大涸簿踢,走起来后挂入2挡转速掉的太多逝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡商臀。   油耗日常市里开7-8升/百公里梧,还算满意旁。悬架初段有些生硬潦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哺,对于颠簸的过滤一般口氯,后段软嫌拾,拐弯时车身倾斜大涎。总的来说算是个合格的入门级家用车邵。   ●配置及人性化设计察蹬:   比亚迪一直走高配低价的路线麻,配置丰富牟从变,前面说过茨水,皮革座椅弟、天窗料、自动大灯和倒车雷达都有所配备柿雀丧,另外辩颓灵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针请驶担,虽然不好看禄抗丝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的土坊苦。没有行车电脑显示屏槐梧梅,无法了解平均油耗思硅骇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贯隶详,首先价格便宜船悲狙,其次当年没有也不新鲜)念。   人性化设计方面馆,四辐方向盘比较细督呸瞎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用实歧,四个角随便按一个都能触发拐栏导。日常小储物盒好用米,票据祁筷绣、手机和水都有地方放倡偏,不满意的是门板储物太型鸭讯(硬伤)铅隧伎,平常只能放车证之类薄的东西纪,连杂志都放不进去隘,后排基本上算是没有储物空间墩。   ●做工短: 内饰和外观各方面做工比较糙秦奉,主要体现在接缝上和豪,不仅大而且不均匀唬,这是急需改进的酮投冻。   ●空间凉:   F3轴距2600mm榷郊,我身高190cm粟统,有时候我开车盼洼趟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呐。后备厢空间大蔡,而且比较规整旁始,用它进行过几次小规模的搬运脯,还可以俏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仟夕慕,试驾中我也重点根据这几点进行体验多潮,看看新F3有哪些改善和变化挟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》波,仍无法挽回姑娘们的心考鹤,如今她们只爱大长腿和都教授苹火。不知道你们发现没有稿,宝马在汽车界引领着同样的潮流标斥泵,硬邦邦的3系弯、5系换代后都不再凶猛脚峡浆,舒适感和精致感倒提升不少啃。现在轮到X5了泻九,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的澎笺纫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玛闹,我勉强同意这种观点幻惶粮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质为,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫,更显精致疾淘薯。总的来说恫,它不太凶媳矮,更俊美一些改盟恋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坎瘸,除了外观与内饰的小幅调整外刀,改款后的逸动引入了1.5T发动机缴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僻诫污,逸动采取了1.6L家庭够用扛词、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沽尉豢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娩额,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜,一个争取“各门功课”都不落下撩,一个则是专项选手唉芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厕旦。 ●外观沪母耙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扔娶港:轮廓流畅爱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列晚间邵、瑞虎系列坡溜憾、风云系列及QQ系列)璃帛,同时带来了转型后的全新车型洁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戮堕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用护嘶,更是出自海外设计团队之手颅彪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词德泥。" "  刚进入社会的年轻人递侠琅,它们也背负着太多的压力脚,在家庭事业初步稳定之后九偶,一辆车对他们就显得很重要晚。致炫就是一个体贴的产品腊希,它有着炫目的外形诧及科,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芭省疤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯捎思。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冬蹲此,变化的不只是名字靡寞蛙,更是尺寸和定位响行蚀,风格和潜力垂踌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邦梅,吸引着更多年轻的用户群体梧色垃。   致炫外观灵动时尚为,带着一些年轻的运动气息椿漂,车长为4115mm媒额写,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭邵,比老款低50mm;轴距为2550mm红特,比老款长90mm断妮哨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零弛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掇,这样的设计更有利于致炫的散热呻宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贾蔚舍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏谓猛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺茂绕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琴冈。   在ABB的阵营中鲜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矫豪,他们的目的很明确围介,就是抢占国人最热衷的这一市场鲁钞贫。对于奥迪A4L奶立、奔驰C级型掂牧、宝马3系而言舍,三者都有着不同的亮点与喜好者秃拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锹搞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筋构。   在这款316i消息正式放出时笛呛,包含我在内的许多人都会想到一个问题含靖几,那就是究竟会减配成什么样戏卜?但在实际看来磁居闻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤玫贿。无论是进取型还是运动套装版赏港,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裳催谰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垦,当然如果你肯花7800元惕妇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凛判倪。此外蚕垒,对于现今发达的网购来说烷示,这个根本不叫个事钮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沸坎孙,此外还有多种款式的副厂总成可讶妗,质量咱们先放在后面帮狈,至少价格实惠也能达到美观的效果欣叮深。   虽然入门级价格不足30万毛,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘲欢享,在定名中你就不难发现沧欢剔,316i中并没有“L”涟饯晚,它是基于标准轴距系列中的一员汇呈桂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂放订,对比现售的奔驰C级盗、奥迪A4L而言镜尖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谦坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉广傻,这是国人特有的爱面子传统超词,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑰氛碌,他们自然也深知这一点剩捍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阑,单出排气也与320i的相同巷躺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条衡鲍孺,不过这一项在网上也是可以淘到的钮,副厂价格也就100多元层毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐殴,然而在国内库,它还是一种小众车型虐琴。可喜的是洁犁,近年来随着“旅行”文化的发展窝,旅行车也渐渐被人们认可彭。在我看来跨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迁琼翟,一种是像奔驰C级旅行版们摆、沃尔沃V60那样把斜介,通过个性开夯、漂亮蓖、动感的外观设计获得年轻人的追捧福档。另外一种则是踏踏实实走低调膊、务实的路线火汲,用内涵打动消费者呈孰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘟缸托。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撇狄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓉,外观痢、内饰进行了相应调整具,配置也有所提升妨,动力系统则保持不变蕉特。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钨,售价33.48万藐。除此之外席杯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛题居,指导价29.98万矫。   在介绍产品之前踢蓝杉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来布。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人感,1985年惟乖史,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂熄男奥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司臼,这正是斯柯达的前身棠。需要说明的是侮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伤陌,并不是指该车型限量销售肋丸褪。   ●低调久汲劳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看势抹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版交涝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60投届,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啊采,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叮、稳重瘟,所以严格来讲凑蔑未,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瑞录。从上表可以看出钎摆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疥,而且更重要的是购甲炔,速尊的价格更加便宜旁锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锻。全新样式的中网格栅更具有立体感判霞,大灯组内加入了LED日间行车灯舞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涛莎层,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秸提,朴实怯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉亥冷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拓饲,并具有自适应调节功能具靡顺。新款车型的前大灯造型更加犀利行世。此外狡如,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疼惕亢,简洁修长滥楷鼻,没有太复杂的线条勾勒化哼蹭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晚定鞠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈比,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滩弧,规格225/45 R17顺救耽,这是一款侧重于节能环保的轮胎捞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性几蛇,圆润坤蟹坷、饱满弹剖、协调醋酱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陇巫、耐看得多剿烩项。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俗,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹋错螺。此外羡贾人,尾窗上沿的扰流板斥尘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用含粗,让速尊看起来很有范儿盛等锈。对了邢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍薪适,一般人还真有可能会被它吓到盗,其实它的心脏只是一台2.0T赫昆骑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)什缮,在北京借着区域上市之机棺惯庆,我们再一次体验了自由光的越野性能饥。作为越野车型的鼻祖酒婆,Jeep用自由光再次向人们证明歉彼,即便做的是城市SUV骂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颗赴埔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赡林,但是在四驱系统上铝,Jeep却有其过人之处骚什褥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言体份十,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恰。    简单来说立刃,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稗蓟,也就是说豁,当前轮打滑时呈,动力会输出到后轮圃,使得车辆依然能够前进骏盛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑密八肩、交叉轴这样的情况)藩陵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器旱步,脱困就很困难了甸心。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桔亨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攀花,以横置发动机队既、前轮驱动底盘为基葱蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮,实现100%前轮驱动八,提升燃油经济性畅炉卜,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲤逻,可主动控制左右后轮的扭矩分配僳,起到限滑差速器的作用惫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唬笆卤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕉离,还具备后桥差速器锁止功能卡轻窖,实现左右车轮50:50扭矩分配蠢表。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择空。    在实际体验过程当中灭矫韶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笔师舷、交叉轴挂魔懦、炮弹坑肆掇、搓板路等等越野路面糕昏该,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腔,越野能力无人能出其右梁锻罢。    然而作为一款城市SUV鞍玻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力限喉沧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板去。    另外投桥翟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间松铝锻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统埠。相比同级别的SUV含湃,虽然在越野性能上依然具有一定优势狮党表,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣库率泞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莽摄牢,但是进入这个价格区间以后侍村,消费者选择的范围将更多狡敢衫、更大画,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锌厢颠,在竞争力方面依然不具有明显的优势顿绰忿。    或许尽早国产化降低成本卡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机小,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓷蔷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊卡睦。如今链拉澜,马自达6已经发展到了第三代歼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伤皆,它的名字叫做甸绰悸:ATENZA劝顾。之前我们已经解读过进口版本稳篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力很腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淮切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徐陕童,这一次排量可不仅仅只有2.0L挛,还有更加令人期待的2.5L卿。   注崇:此次测试中诲,红色车型排量为2.0L骇懦,黑色车型排量为2.5L挤并。国产ATENZA目前还未上市稠,此次测试为抢先测试费忻,车型为试装车谰提。   截止到发稿时兑蓄,官方宣布喂殴掸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤獭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发别挟脾,上半年上市销售赐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规默,我们还是先来聊聊外观撇俗轨。相比进口ATENZA浅仑,国产版本在外观上基本没有变化陶烂熟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徽馆期,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6前颅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪,它不同于以往的两代马自达6宠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拍蔼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辑持侧。总之从结果来看搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枚嘘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美十,希望它能够像老马自达6一样须扁,百看不厌圃肌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邻,仅针对这两款车型来说劫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA樊痛,而黑色则太过低调色,完全掩盖了车辆应有的魅力环摔耍。ATENZA的红色与大多数车型不同尽攫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒桨故,不俗套童。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔫申,轴距为2830mm肩糙努,与进口版本相同扒。相比同级别其它几款日系车型蓉谈篇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慧瞳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娶答申,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯落咆赤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泪焦,科技感差了一点静葡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恳莽蕾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫩滑瓢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意容,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北氓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽阑粟,相比之下确实显得小了一点盾,为什么不折个中膝吠,采用18英寸呢悲成?   两款车的尾部设计几乎没有区别矩己,尾灯样式相同讼,双边共两出的排气管(没错芦沙,为了表达更直观呈统短、清楚黄扦、无异议笆钢版,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粹唤,这是马自达6一贯的良好作风河贰谩。总之帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猜,谁都知道SUV车型最为畅销保敞汗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衬,而卖得好的却还是那么几款念腔衅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镁,还要等到试驾之后才能给出答案权去泊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型非瑰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV砷卵浇。从风格上看煎,海马S5偏向时尚卧畴降、运动隘蜗汀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镶。而在配置方面驳席,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点水牌寐。根据目前了解到的消息戒墙,这款车型的起售价约为9.5万鞘,如果消息属实的话嗜好,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兔赐纬?   外观澳尽敖:设计新颖集嚏胃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诫关,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司核屎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伐,也将它的风阻系数降至0.34校豌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脐覆潞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妈,比例上感觉怪怪的龋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化览饲,有效地提升了视觉效果畴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骄屉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稗卤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锯、转向灯以及雾灯那拎剖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撼肩斯。   作为一款紧凑型SUV平,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm山恃陈,轴距达到了2630mm椭。与同级别的海马S7相比泡癌,虽然在车身尺寸方面有所减少吃椽尼,但轴距却多了11mm蠢亮崎,整体空间表现令人期待急。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媳颁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上垛品茬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吨椒江,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辆犊弄。" "   全新的A3备受关注散缸,这其中的原因有两点济庙,一个是加入了三厢车型雀拈此。而另一个嗜爬羔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了唐。只是这台车来到国内较晚念叫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噬卤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歌拦赡,简单明了的说石蜗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型死熔,而必要条件是横置发动机疏笛皋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本项解,但消费者从中又能得到什么狸汲?如果按常理来看挫武,对消费者的好处应该挺多的袖楼,比如车更便宜了胶,就算车不便宜配置也应该增加了霞皮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗅刑。但上述这些还只是一种期盼韩纶,毕竟这个平台的车型刚量产不久堤巨科,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舞相莫。至少高尔夫7是这样磷,而全新的A3由于正式的价格没有公布灯蜕奥,所以也不好定论杆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酞丝驶,这次引进国内的共有四款车型挫湃沪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矛,6速S tronic双离合变速箱诧痴。在本月的21号呐导交,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市萍。相比老款的两厢车型盗铺吻,轴距和车身尺寸都有所增加擂坪挨,而且在轻量化上下了不少功夫刺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鹊,但在配置上基本都可以进行选装牢。由于三厢版为新增车型目,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颓协,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市线昆,“小改款涵黎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顿玫停,而值得注意的是风,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上啦汰胁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炒吨泞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仁推蹦。”吉利控股集团副总裁伦脚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梦冈,欣喜之情溢于言表朴。    亦或是巧合洪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铰搏该,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侯南褥,一方面功建,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕾富,另一方面弛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域售,种种迹象表明嫁炉皆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剂榷昂。   诚然东斗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时爽,孙晓东对媒体表示舞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巩,吉利收购沃尔沃之后忍伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旧攻奥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乾开怯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚂墒。" "  在国内禾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抬挽丸,它凭借动感的外观蔬混芥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”癌为,后来者RV4事崎蓬、途观弟边、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贬普蜡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孝霓沉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敦。而今年恭酿盛,东风日产给我们带来了第三代奇骏藏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茧磊钵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑獭,年轻化迷、动感化的外观设计就是最好的证明拜瘁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蜂寂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坑哩锨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中停琅,层次感以及运动感比老款强太多了温溜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贪集闺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陌寒,流畅的曲线让它不在干巴巴拈,整体饱满了很多肮设淬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯对,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酪。   在侧面线条的过度下阑量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟期楷,并且加入了以装饰性为主的扰流板捶舍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脱创。后尾灯变化更为明显铺,竖条造型变成更为接近长方造型订狗泰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碱退乡,一定会想起Jeep晤,提起Jeep挟箩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讳矮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者词。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奔,看看它在这部分有着怎样的表现晒勉力。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皑圭,并且不可选装以外篙垂储,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒂凡还,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚏露。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版乡怯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尉,从功能上来看比较全面被,下面我们就一起来看看它的实际表现龚。   更多精彩视频梁崇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疆揭,调整比较细腻桥陶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位司雹侯,而且还可以停得很正龚伤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赎米。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侨喉,如果继续操作隘戎,系统则会中断本次自动泊车蠢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里五辜缚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藉,我一定会把奇骏放在首位泉臣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挛释,性价比非常高北秘。不过自从2008年上市至今的6年时间里袖冷,它始终没有太大的改变佛刚,另一边竞争对手们却在不断进化扳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆控丹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抛仓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前库,而看到新车的第一眼就会让人感叹泌牢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了散骚迸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苍,并且也是该平台衍生出的第一款车型砂姜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化欺。相比老款车型略显古板的硬朗外形草,新车则显得更精致亥察吴,更有设计感良啼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颊尖为。当然袜,除了视觉效果之外苇苫纫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了煤啊弹?这也是今天我们需要探讨的问题无。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梯呢锯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渴理,我们本篇文章的测试内容并不全面梦簧古,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受南,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据课吕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蕊开,里面对新车外形蜗模计、内饰等方面都进行了详细的解读化,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诞。另外话捆垄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寥酪钠。   ●增加更多高科技配置顾去,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品男蹲溯,除了拥有出色的设计币勒、良好的工艺和用料之外痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望欠饭镰,翼虎就是个很好的例子腿叛蟹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佳餐。如今的新奇骏身上趣,我们也看到了各种高科技配置郸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幢北。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撕克沤,在两年前它就已经崭露头角蒙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辉鲍,连控制面板都完全相同挫秘滴。虽然东西不算新焦坦受,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘲功傲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化究,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吠娄,汽车作为生活中不可缺少的一部分朵故,也同样要跟上潮流镀毋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啃,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑞酗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澄,由于起步较早堕,所以在混动技术上都比较成熟敬横乓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辫骸规,一方面是因为未来的趋势苏,另一方面就是对环境保护都有一份责任汾授孩。但能让人印象比较深刻的不多促爸田,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稠毫。经过一天的试驾体验毛氰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诲马。   外观方面馅:设计大胆前卫苍虹伶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后料撮,给很多人的印象就是模仿罐、复刻贿顾挎,aygo汀、花冠班付鹊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焕欺。实则也是没办法的事儿傅蒂雇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缅秆,不过从秦看来履,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奉显。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诗嫩,整车设计偏向年轻化寇械褐,前大灯内加入了日间行车灯堑浑搞。车身尺寸方面脊烩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm先叫派,轴距为2670mm堵嫉脚。   实质上裙,比亚迪秦的外观特色鲜明绥,个性十足速逞,他并没有针对大范围客户群体而设计殴颇,更多主打年轻镁电尘、时尚元素刹晚抛。这样一来齐荚,优缺点也相对明显赤,需要一定的时间让更多的人来接受他涣弧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疥姬,充电方法非常简单也很安全襄。通过家用的220V电源就可以直接充电沸,但是要采用三相插座翘糖鬼。车内的仪表盘可以显示充电信息疲限,包括电量以及预计充满时间赣恕,而且还可以选择预约充电碗实。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谋惯抱,虽然我的“档期”已经很满介降莫,截稿压力山大娃罐。但作为潜在车主晚旗戮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平昧枯讹,它和福特嘉年华婪弊栖、大众POLO会有多少不一样党,谁更值得购买欧损锋。我想这也应该是大家都很关心的问题喜吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息毕噬,以供大家有更多了解坟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元怜小,分1.3L和1.5L车型陇,提供5挡手动或4挡自动变速器安窜扒。这也是国产的第三代威驰车型济句缮,相比老款车醋,新威驰变得价格更低拓、空间更大传室。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫守绥,在广汽丰田4S店中销售伸乓,价格区间6.98万-10.88万元熬。两者动力系统谦徽、内饰设计完全相同膛接。只是外观分成两厢与三厢率哺脚,配置上有细微差别而已吻牧导。好了菩,我们就从外观开始说起妈何。" "  导语截毖:在新能源汽车研发领域惰,比亚迪一直是领跑者头厘揽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车轻愧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彤棠赏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撼,能够开发更为节能究马、环保的电动汽车产品颓,实现性能的提升和普及应用力勒炯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夏恨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车师。   历史上莫盎佛,秦灭六国叼牌阮,结束群雄割据时代锨凛,统一中国啪赤炯,开创了历史的新纪元嗡屑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赐,势必证明其在以下六方面的实力脖难竟:   一申躬圣、比亚迪秦到底有多快蒙告荒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示媚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒己,23%的车型在8-10秒瑰诺褐,17%的车型6-8秒诺,仅有8%的车型小于6秒孰票,代表车型如保时捷卡宴4.8L论碴梁。今天梆墒鬼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下度,秦百公里加速为5.9秒垫,而记者实地测试时貉祥哀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矛痰辨。   跑得快自然有其道理帮档,秦具有“双模”动力萍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猾翠浓,在混合动力模式下惯客,秦能爆发479Nm的扭矩脖扁棉,某种程度上可以与那些超跑抗衡扦报。 二啃儒缝、秦油耗到底有多低碾?   根据国际标准测量核算虏领鞘,秦百公里油耗仅为1.6升炊洞捣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式笛呈淌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式访铰,纯电动模式时抖悄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改,整车自动或者手动切换至混合动力模式呜钡。在所有模式中倘济虑,秦还能进行制动能量回收洼汰侮,即电机向电池反充电浑携碑,每百公里回收2.5-3度电世玫客,可以多行驶约15公里壕釜躲。 三辞伺、秦充电到底难不难随掏戚?   一句话回答朵:有三口插座的家用电源就可以罢裙,就像充手机一样方便驾。秦的电池容量为13KWH歇,可通过220V电压抗,3口插座荡,4-5小时充满电钾弯。秦随车附送一个智能充电包壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖违项。   四耿颁猴、既然用了大量驱动电池察瓮,到底安全不安全?可靠性如何澄校?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坊澳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跑。单位能效比窘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色。但是安全稳定性方面则恰恰相反春凹惶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暇戎挠,是目前市面上最安全的驱动电池克贫,没有之一诲。   可靠性方面涧,据比亚迪测试然冯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搞伯悉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弹卸烫,业界罕见馁。电池电芯甚至终身保修断。 五钵嗣、秦操控驾驶会不会很复杂藉独把?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样愧送,习惯之后甚至更加简单甲戒韭。新增纯电模式壹叮控驾驶撑鸿啥,更安静桨、更节能廓。   六霉萝耸、电池组电用完了如何行驶捆?   据技术人员介绍实苹式,秦本身不存在电用完的情况救猴椿。电量不足时河凶团,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电囤讽核。   此外噬,行驶过程中烩鞠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邪确呈,并储存到电池中龋堕涝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拐匡灌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擎岛急,其次是QQ me将陶牌,PT漫步者之流顽,当然还不包括那些“只识其样酶遍坷、不知其名”的人群啥革。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象全,它也是双龙汽车最具标志性的车型枢偷。在迎来双龙新柯兰多之后烽络妹,就在近日冻肠呢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笨睛,但却让我们可以由心发出这样的感叹觅蓉,爱腾终于正常了沁透。   从推出2011款爱腾至今逻安,已经有近3年的时间踢幌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乾郊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梨猛金。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事负担翱,伴随着2014款爱腾的推出俗,有关于这款车的一切蹦全,也自然成为历史额,被我们封存起来喘卵捕。全新的家族化风格设计呜腻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财,与新柯兰多相似的样貌畔韭,让新爱腾不再具备专属性萌缸。没处前部细节的设计拒耪,都是那么平易近人瑰涪,平庸的再没有任何特点煞宏。可能人就是这样尖千,老款爱腾在售时虱,人们总是说这款车有多难看绞酮,有多奇葩唯偷,但当它真的成为历史后颠碘,我们又会感到缺少了什么薄筒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化司,但还不至于让它从中获得什么优势抗盖硷,车尾部简单的几处变化愤涪袱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉文烽。现在在大街上递浆纷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的局副长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顷岗蔬。   本文导航" "   这年头在路上跑着涸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偷珐汤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唤眉,把自己造的车不断的加长零巳逢,就算不加轴距也得把身子给拉长哥袱殿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绍、大型车上蒙,感觉有些资源浪费滴咳煎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挛猴,“L”的作用才更加实际隋迟及。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩,小惊喜了一下岗媳体。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惠怖蚊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极轮络。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颊徘谰、大众polo猩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉。目前这辆车共有两款动力褂家钨、6种配置车型在国内上市习,指导价格在6.98万-10.88万之间迁嘉筋。由于新车型且上市时间不长锋怯蠕,所以目前的优惠幅度不算很大赡吞厩,基本在3-5千元左右凑。(个人观点百:致炫泥抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屋垮竭,厂商指导价为8.7万-10.68万群观,搭载1.3L/1.5L发动机盛惊,5速手动/4速自动变速箱碗芭五。" "   曾几何时耐筋穷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笑邓掏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膛税,但却没有获得国内消费者的认可炕。如今狼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煤搓,其售价区间为15.48万-21.98万元蹭边烩,相比老款车型有所降低讹闷胜。另外澎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厘堕,并针对柴油发动机进行了重新调校其耙够。下面就让我们通过试驾体验回俯洽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脯孪搽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型且,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捻,并采用双龙全新的家族式设计焚毯渐,整体风格与现款柯兰多十分相似拢。然而茅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舒唉,其车内布局依旧与老款车型保持一致褥脸玫,略显缺乏新意阂氓。   小结翁飞妓: 相比老款车型来说挽危讥,新爱腾的外观变化令人欣喜胖粱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光集,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阀。不过挽饥釜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馆统贩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栋僳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)安籍。在海外市车蕖,新逍客提供3款发动机喝,配备6速手动或CVT变速箱佛,在英国的起售价是17595英镑柒挂桶。与现款车相比拟控,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计替搪炽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辽陕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沛歉辈。 ● 外观介绍榷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朔:宝马2系Active Tourer迷褐泞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子夕?车展上的展车给了我们答案暗夕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朴涉年,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车慑睡,而在正进行的2014日内瓦车展上撂孰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娥。和两厢版一样娇恒侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪ィ块化平台打造贤,造型新潮时尚蓖溅,细节设计则突显旅行车的元素靠堡,保持一款旅行车应具备的实用性玩木。据悉捆,该车将于年内率先在欧洲市场上市雌忿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欺阶唤,相信国内消费者很快也将与它见面藐弦舰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纯娃,全新标致308的旅行版如期而至开毖。从整体变化来看辫,它在保持旅行车实用性的同时馈价容,将重点放在外观嫩、内饰的调整以及配置的提升上坎碎,新潮的设计更是让人眼前一亮偶信壬。在我看来项变埠,它的变化是非常积极的悉辫猴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寝隋乃,现在它要做的就是尽快进入国内猴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丰:   静态评测    ?   更多精彩内容连须:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拦那顷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界海盼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涣冗汝。早在上世纪五六十年代仓嗽,Citro?nDS就用上了可变悬架洛、随动大灯诗农拍、转向助力滤泄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陀,加上极为飘逸的车身设计龚呵酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奇辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌低屏铺,2011年长安标致雪铁龙成立陆丸奉,到今天我们测试全新DS 5LS咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曹教,音译的中文品牌名念起来很接地气墨诲:长安谛艾仕搬,有股莫名的喜感法地拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛,是台正儿八经的三厢车白杀划。   ●外观雌攻上:考虑国内需求耿钳趣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撇乖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5图效杏,后者里里外外都显得格外前卫秀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脚陆唐、更好接受一点须。当然姐量磷,前提是得保留住原有气质邯宏。   在这张全新的前脸上施,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰椽轻痞,官方把它解释为“飞翼”忱芭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胎,由于边缘不是那么锐利柯混,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞪波,接受起来没那么难党。   车身侧面和尾部看起来很饱满党的我、匀称篮,其实我个人甚至感觉比车头更好看牢泡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔑,厂家说这是做完市场调研后的选择涉告赌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西韶哄婚,想想也不无道理修,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俩,与其后期车主们各自琢磨联掀,不如原厂直接把这事办了峨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘罕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注石碾倦:下文简称新阳光侵朵,以便阅读)葡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钮敢丘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰签,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 付罕沙。现在它不光新潮怕,还进一步提升了性价比茄,为与定位相当的大众桑塔纳沮文凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溉。 外观窖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富蔑据,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑天递,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感材居上,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米羔姑,达到4456毫米全,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琶。    此外胳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胚诉柑,由于在东风日产的产品体系中短鞠耍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)首屡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匠肥口。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时练报勺,我已经身处呼伦贝尔牙克石迪鞋谋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耗。尽管天气有些寒冷寺功,但此刻我的心情是非常愉悦的灿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杰昂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世让贯连,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挡酿,当然我也不例外青岸。这次除了911之外计村,保时捷还带来了Cayman层乔、Boxster协、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橇持,让大家分别体验RR(后置后驱)扦认寝、MR(中置后驱)少但间、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棱档魄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的山,即使在这样的冰雪路面也不例外抗醇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睛沟。在练习漂移之前毙拣,充分的驾驶培训是很有必要的脸浮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挞鲸。   ●车辆失控该如何挽救戳?   当车辆发生转向不足时涪疆露,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)境善俺,稳住方向并且慢慢回正沤奖枷,切忌继续打方向店,过多的转向角度不仅不会帮助你转向史,反而会加剧转向不足的发生程翰惠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时割,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揪端核。对于一般人来说嘿辰,应付转向不足要更加容易一些曝赦登,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戈噶,而转向过度一旦被合理运用绦啸诲,就能成为过弯利器虐,也就是我们平时所讲的“漂移”鞠概潜。   ●如何才能实现漂移朔灯?   要想在弯道中实现漂移姓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辛参。针对这次的车型以及冰雪路面缔姐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枢擎:   1洛跨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)漓蹄,我更愿意称之为惯性漂移过弯桐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蠢饰、甚至小于90°的急弯秘哩秤。 ? 『以上为PPT截图前惰喇,分辨率有限船,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胜琴罢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粗行,然后反打方向认版坚,稳住油门漂移过弯腿。例如在通过上图中的右弯时卫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莱径纶,然后左打方向淘盘拎,紧接着再右打方向伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动殿岭庞,别慌芭掏,这正是我们希望看到的媚芥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韶发。随着车尾横向滑动的产生充盾,此时驾驶员应该迅速反打方向去脾撩,让前轮时刻指向出弯的路线募,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灿什辰,随后在出弯时适当收油并回正方向凡谁括,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了擦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擒莎佩,方向盘转动角度都不宜过多弦澈尾,最好控制在90°以内璃狭。其次油门动作务必细腻睫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愤,给油则会加剧侧滑沤贰文,收油则会减小侧滑角度澈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用类姬显。   2穆羔念、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)维烧。   适合弧度比较大的高速弯道休灰墟。 ?   当车辆高速入弯时陀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头讼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滇上。当车辆开始侧滑之后沙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洞伞返,继续维持横向滑动辖咎,同时反打方向控制出弯路线茅扮堤,之后的动作与第一种方法一致憾飘骆。对于初次尝试的驾驶者来说美哀,如果入弯速度不够快也没关系陕,你可以直接省去刹车这一步骤豁,在入弯时适当地轰一脚油门霓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑米辈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矮槽,并综合运用扮敞捆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了洼钦。例如在紧急空尖罚、高速的连续S型弯道纱午搐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吐锚环,从而划出一道完美的漂移路线十。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愤谷碉?AE86在高速S弯道超越RX7付诫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哼。   当然匿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后貌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吼哇现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庞石,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶插晦吴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晒吨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楞截袍,驾驶员只需控制好刹车平擦、油门以及转向三者之间的平衡即可地团懈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巩冈。   然而即使是这样武脾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邢为。冰雪路面凹凸不平草缔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同山靡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验良脸苍,所以技术和心态都十分重要燃傻酗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亩哭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墒。在这期间肪,沃尔沃创造了无数的第一摔羡,也赢得了不少的辉煌成绩革钾苟,当众多车企迎头赶上之际箔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杀风,并将其命名为Drive-E伞酣剔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锑勘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崎菇矗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅全,实现了靠背调节和腰部支撑陪乱。 1967 推出首个后向式儿童座椅排丛刚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凶讨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氮哄,将有害废弃排放降低90%以上疟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)订,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生合磐犬,有效减少或避免低速追尾碰撞埠涣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术被轨幕,至此安全范围从车内延伸到车外赦胆沛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鲸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幢噶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数次串报,从被动安全到主动安全巴,再到行人保护山,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纺,空气污染现已成为最热门的话题碌奢想,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事帮卢鼓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瑟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恐铅侧。   Drive-E是什么 傲快萄?   即E驱智能科技通司,代表Efficient Power(驱动更高效)软、Electrification(驱动电气化趋势)食钞此、Environment(驱动环保潮流)凶酪闷,从字面来看很容易理解收昂描,简单来说就是引擎高效化圈,这样一来既可以保证动力性锈忌,同时还能达到更好的排放标准剩刃簿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征触,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糙贬。   沃尔沃还将这一技术投身于穆睿块化的研发斜痪,只需变更增压器墓硇块与催化转化器娜芽荆块等主要部件悸绕,便可催生出一款新的引擎产品富。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上司敞墨,大致可分为4类醛草,即汽油直喷引擎胯吃采、柴油高压共轨引擎痉贫辽,单增压引擎(T5)午鞋、双增压引擎(T6)订。 以XC60为例 唉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 篱醛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娠锤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例称换,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎阂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比馁,在动力输出上也略有提升慨,其中的原因自然脱离不了小体积司籍吝、轻量化等一系列技术的支持愁拒劲。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰米,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谰聪,挡位的排列也更加紧密炽,有效缩减了换挡时间添,从而具备了迅捷的响应能力烈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下夹,耗能经济性方面得到了进一步保证嘎虾挺,它将改变城市路况中引擎启停的时机貉暑鳖,改善油门的响应羌垫,空调系统转化为经济模式工作怯倦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作需标,而在65km/h以上松开油门驶,引擎还将会处于怠速状态吗。   本文导航颗谰耿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痰拓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲摹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惟。不过算,动力并不是我们今天的主要议题理肌。秦的下盘功夫方面表现如何雾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系统履?这些都是我们今天要研究的内容溺。综合起来犊谓,我们最终目的就是想要弄清一件事磷霸阮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嚷蛾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”现,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豢蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侈抠惕。当然豢搭劝,由于秦有着体积更大委膊疟、更加复杂的动力系统搐囤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法操,但由于双叉臂需要更多的空间裂坎,因此也是不现实的悼烫邵。在材质方面鳞绍,秦同样表现中规中矩弗尖,并没有使用轻量化材料为车头减重硷缕色,亮点并不多硷。由此可见卸差,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孝谅。   不过瓤冈感,由于混合动力系统的特殊性钱警舍,秦也必须做出自己的调整刃聪克,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异客。比如聪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捆侥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上程卷涸。此外素板些,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脖性瞧,相比速锐在直径上增加了将近9mm纪丢,看起来很是显眼奔钾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化外拐郊,而在同等材料和工艺的情况下剃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度礁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膝。   另外览,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驮。与速锐的非全框式副车架不同锨茨盛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮集,由于加入了电动机和管理单元亲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眷浚,因此这样的变化当然是加分的锑架咎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诡劲瓶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拒承撅、振动和声振粗糙度魔,欲知详情请点击这里)完庆,是个值得肯定的进步闺。此外腑乱,与速锐相同撼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乡,强度更高将疗佛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力供。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苛兑塑,现款咐⑸郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌譬裙,不过福特已经为此做好了准备安,日前刚刚发布了新款噶殉。克斯疆激。它采用了全新的家族化外观疥棱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翻保鄙,不过它真正的杀手锏赶革红,还需打开车门才能发现鞍佬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线素,进一步抢占细分市撤帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型级,满足那些对于性能有一定追求的消费者矩,比如轿车中的S5嫉潦、S6肪板绞、S7蹬绕、S8等等露似。就在不久之前的2013年12月较希丢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前能景,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型供钾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斑腐嫩。 外观逆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛,可以随时面对那些不识货的挑衅者耗苫屡。作为Q5的性能版车型伶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坍滩浮,颇为低调鸽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乘。 车型图片 基本参数脆毙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趟,特别是车身高度经过降低碗搂坦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm段袒,而轴距也有细微的变化峡险颁。   其实只要细心观察廷盘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磐,除了特有的徽标之外遂汀脱,SQ5的镀铬条有别于传统车型钨朔,采用的是双横条样式昆拿枢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融狸输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溪翁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肚。而配置方面煤腐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备形密杉。   尾部的变化主要集中在下半部分箍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踌,可根据行驶状态来改变排气开启程度怜淡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭荣,前者就属于少数派豆。一个是只有追韩剧的人才懂菜,一个是全民百吃不厌乖恋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品京并丰,其实上一代车型在国内早有销售九罚檬,只不过跟福瑞迪太像了逛,外观不出众艇蜕,关键是动力平平虫兄,所以最后并没有收获太多女。全新速迈刚刚上市仓,售价17.98-22.68万元豁,很有幸能够在第一时间接触到这款车岭劝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常破,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揽。通过简单的对比裁囤,不难发现贝鸽悔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磁聊,名字叫做ForteKoup改匙般,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搽窍肠,售价17.18-20.08万元抽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匈猛冈,它承了起亚家族的虎啸式前脸轰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拌归,现在看来谈不上惊喜斜,只能说还比较精致韭赎草。虽采用了大嘴的设计幌铅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步释累,或许小女生会喜欢霖疵。大灯全系都为卤素光源化奈处,并带有日间行车灯壬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滩。   走到侧面棘却快,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碗,但两门的设计为它增色不少霜日伯,在绝大多数人的固有印象中克弦伦,跑车就应该是两门趟,并且应该是无框车窗贺,仅从这两点来看屎,速迈确实都做到了堪,开在路上的确引来了不少的目光追随呕哭啦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剑卵,我们一致认为车尾的设计更为出彩垫,短小灭委、精干深新,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚏。除此之外辜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涸,而且排气管口径不懈氩薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强募蓖。轮胎为韩国本土品牌钝,规格为215/45 R17菏靡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了递沥。   当然卫猩继,如果你选择2.0L车型的话兼菏该,你所看到的黑色外壳后视镜卧、前后包围的碳纤维纹路饰板羌瞳、双边双出的排气管壳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了翰陈。" "  讴歌这个品牌试募睹,或许很多人不是太熟悉联蔑。作为本田旗下高端品牌读戊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任安椽垮,而且在美国市陈摹,讴歌的品牌影响力是非常大的咆阔离。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力繁殊馆,大部分都是人们对这个品牌不了解价吕,影响力上不去嗡程,导致在销量上确实不尽如人意规。对于这次全新MDX的到来苫抬,个人持有赞许的态度耿答态,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浚辈,还是那句话乒涤,品质上去了吠婪嘉,接下来就是提升品牌影响力了别抠吃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禄掇充,大灯的轮廓更加细长嘶拷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睹必侵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渺马,但内部结构和MDX并不完全相同袒廖慌。雾灯被一条仿LED的光带替代牵竿齐,进气中网的细节刻画更加运动哄徐灭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘘,侧面造型给人的视觉感受非常低蚀弘魄,这和前后大灯的位置有很大关系斜埠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矮句,注重舒适性理。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晤顾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垛,而压低的姿态却更加动感肚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棠。尾灯造型相比较现款修长灭趁妒,优雅的感受也来自于细节的 设计拟默,但貌似通过我的观察委,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源患蛋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置橡,让尾部显得非常简洁迁。   本文导航唉磨:" "  2014年2月20日侯诧皖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钠湾。2014年型奥迪A5的最大特点是匠切,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓮弟梳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国古鹊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臂厦睹,共有19款车型习肆,售价在49.98万至85.8万瑰竣扩,具体价格如下强融: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烂视:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妨。配置方面淬吮边,也与现款车型相同钡浆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庆。   内饰方面涟寇,2014款车型也与老款车型大同小异沤村,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘卷酗虚,同时门内饰骋肆堪、座椅中央扶手谷每、都采用了纳帕真皮面料被。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骋灰冕。而2.0排量以上的发动机则保持不变抗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刹湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化戊。   变化一皮想:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化露,在原有的缸内直喷技术的基础之上超歼,加入了较为传统的歧管喷射芜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合式,通过二者各自的优势玫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岁。事实上皇略,混合喷射也不是什么新的技术搁坷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔷收。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点互蔬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岭秋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玖。   变化二勾透弦:排气歧管集成至汽缸盖内艇舷碍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内死,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞪,从而减低涡轮的负荷宿,提高涡轮寿命颅你。同时美体泛,因为在进入涡轮之前进行冷却砷匈,相当于提高了涡轮的进气温度限制工,可以允许发动机有更高的排气温度结坍阀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稿唯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抱,同时结构也更为复杂登孙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战艾。对此回绣豆,缸盖内的冷却系统也进行了改进撤桑砂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)济。   另外甭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧,还有着两项小改动按。使用旋转阀娜菪铮块替代了传统的节温器搏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上密羚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制体醇纷。   根据官方消息楷韶间,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上频,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劲烁。笔者也希望在应用新的技术的同时差,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晦堂。 责任编辑拼:王晨熙" "  A00级(微型车)膛哭讹,在人们印象中这类车以实用性邢伙、代步功能为主拦,低廉的价格促使配置也不会太高欠绰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎澜,一款车的推出打破了这一概念箩系,它就是全新奔奔浚孟尼,来自长安汽车丸赦。   感官是人们的第一直觉反应搜,所以外形设计的重要性不言而喻射,为了使人们印象深刻帆渡闲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萌弊坷,道理很简单搭拒,日本是微型车最发达的市场害徐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赂拆凉,在2013年广州车展上农疯搔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光壳,除了时尚的外形设计以外恢,在细节做工上也有着不俗的表现狼宪。前脸的设计整体性很高涎钡棵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茫坝瞪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辞哇,不过这一点在外观上并不明显疙侩,这源于贯穿车身的硬朗腰线兽轨芬,有效将视觉性降低帽芯受,同时搭配造型独特的双色轮毂踢,让这款小车看上去时尚动感薄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰限,如果仔细比对纤盟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸杠。除了引人注目的设计以外抚慧嗡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘫,具有加热功能的外后视镜桐、15英寸的抛光双色轮毂昧疚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乖胜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俊矩澎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市客超府,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凄。不过池,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欣盟,从内到外髓噶妥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粕设观,可以说是一次完美的蜕变读。那么这款新车究变在了哪里理宝绅?它究竟新在哪诡错?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纯结遂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5架休。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大怀断省,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烷捻,轴距则与老款车型保持一致徽乾事。在尺寸变化不大的前提下静,改变外观识、动力冕逻、内饰假、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龄谅令,2月19日这台新车也正式来到我们面前汀,并接受大家的考验脯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牧猴催,但这8条是我个人认为变化比较大的饭软,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烈忿笑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叼,我就有了一种预感部绍村,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搔妙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辱。全新X5给我最深的印象除了家族化外埂崩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)邓轰。首先臼,先说说全新X5的外观毙呛,“大尺寸双肾进气格栅”枷、“开眼角式前大灯”甩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猴。    现款宝马3系推出的时候第崔皋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉实款,现如今随着全新X5的上市剃逆霸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峡败犀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分魂绦,据悉陪档,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胖蔷领。值得一提的是溉篇扇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惮,给人一种炯炯有神的感觉类苯。    由于新老款车型的轴距保持相同龚挖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卡部,反而侧面的腰线给人一种力量感寄饰,这也使得新车看上去年轻了不少斧承。细节方面送掇劳,新车在前翼子板上增加了进气口编绕,突出了宝马品牌独有的运动基因孝吭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格码金概,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗽,提升了夜晚的识别度帽导栋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擦,降低了风阻系数酸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性情慧。" "  版权声明鲍掀:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处乾贪苔。   在2003年趟,奇瑞QQ的下线让这款时尚醚亲、便宜感椿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翅摔,之后短短的几年间寥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溺疤,然而到了2006年长安奔奔的推出趟茂惹,打破了QQ一枝独大的局面凡删。一转眼僵郝饶,已经过去了10年的时间凑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厕吐,在这个追求个性蚕推偿、讲究品质的时代灸手喇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流损,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缴房熬,而长安似乎也意识到了这一点泌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢低?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓街?   从厂家方面获悉茧惩绦,老款的奔奔(love)已经停产戒间,而奔奔mini则将会继续生产销售弹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怕怯腐,前者主打精品中高端微车市称谴昃,而后者则会在廉价微车市场继续作战窍困。从定位上来看醛苔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地貌惟,虽然沿用了奔奔的名字借抠短,但整车的设计盗、配置以及售价都会高于老款车型氓污捕。   新奔奔客户群体是谁芭昏?   在很多年前本旦孩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缸眉,到底是买奔奔还是买QQ陀,在那个时候娠化瓶,很少有人会关心这款车设计的如何经、驾驶感受如何摆集,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良,省油隧睛、皮实没市峨、能遮风挡雨就行纹疙。   现如今赁氏盾,80后苹登、90后已经成为购车主力菜,这些从小听着walkman绍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吵、用户体验以及品质都有着更高的追求寝收臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协丁纳赶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吧,新奔奔就是冲着他们来的擂。   新奔奔主要的竞争车型是暖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布火,但从目前得到的消息来看骡封,5-6万元将是其大概的价格区间蕊何。这个价位中既有一些合资的微型车洛廓,也有自主品牌的紧凑型车酞腹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车材,比如两厢赛欧贝、奥拓孺、玛驰以及低配雨燕等等车型鹃砂恍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线链,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溉匣口,产生竞争的几率比较小扩次痘。   外观潦屡拆:惊艳冬、和谐悲鼓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词璃漆督:高离地间隙瞎、车顶行李架滩拣滦、双色车身等等兽。没错哥棘很,无论是跨界肆淋、越界还是交叉车型疲鸥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴悉钱。不过世间万物讽,徒有其表终究很肤浅米,我个人认为按,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酸每霞。所以泥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啪新釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底烽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灸李伙,它集沃尔沃所有看家本领于一身方,可谓全副武装想疟玲。为了让媒体更好的体验这台车擦练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凳竟柒。没有固定线路弹弥,没有领队车辆惧社库,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龚,它会和每一位汽车媒体人独处12天性嗅肃。而在这12天里郴,我已经和它奔袭了4100公里虚款,横跨了三个省份媚馆漠,体验了柏油赛道妨墓搁、软土拉力惩悔汐、冰雪漂移疙墨荣、高速狂奔级姜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隘,当然附,最终的结果是鼓剩列:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多染撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芯,正所谓日久见人心铆,交友如此沪碱实,试车亦是如此扑奶豆。回到正题揪,和往常一样识茸宏,对它的了解还是先从外观开始汉秃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粗桑,相煎何太急”这句绝句娠外,而在雷诺—日产集团旗下疏绿墒,有两款车正在上演着这一幕湘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气白苏,还有这出色的越野性能凹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性队链。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袍箔隆,买谁更划算廖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舶卢,作为英菲尼迪的顶级SUV掠查,QX80的售价高达152.8万猜搭,但经销商处可以优惠16.2万创讲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万幌讹,虽说16.8万也不是个小数目塘。但对于消费者来说抗,一个日产邵河问,一个英菲尼迪踢萌汰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祁拭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)性弧宫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV侗,它的身材绝对够大玫。从上图的数据来看屁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙衔,尤其是将近5.3米的车身长度孰嗣淳,会让您感觉驾驭它有点困难救楷呸。另一方面程涎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型土截,这一点在QX80的身上也得到了完美体现两。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛋高痘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型旱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅僚娘辫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呕芳敖,同时也显得异常凶猛丝尽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胺结迪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肥档帆,整体造型圆润下,没有多余的线条作为修饰傅屉,但是反而会让人感到车身很厚实其泵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矾煎。同时注意它车窗的设计班煞效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绘灿疯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戌部,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线崔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计祷菲,也没有了那种霸气士辞,转而给人的感觉是设计很前卫检驳飘。车尾的饱满程度与车头相呼应着虽,丢去了上一代的直棱直角钵,饱满的线条凸显着丰满的层次感经扦。   日产途乐回蓉俏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华南,虽然脱胎于英菲尼迪车型谴骂,但途乐依然拥有自己的外观特征拦绊缕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慨兑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型等阂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搔仁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底税改,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藤边,成为了车头亮点之一赌康嘉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型枪蔽,这项配置自然是少不了的滑。我们可以找到4个摄像头厂顾,它们分别位于车辆头部凑澎、左右外后视镜下方和车辆尾部添归屉。以便在停车过程中夺唐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辨,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦仑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头缸埠,大大降低了停车时的事故发生剃械苫。   途乐   通过对比发现省攀城,两车在外观上的配置基本相同午署糙,差别仅在日间行车灯上拆,不过随着QX80年款的推出崎检,日间行车灯的加入应该不是件难事腿窟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娜颁,在相差仅有10几万的时候午故,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店间馅。    责任编辑嘘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耍嘿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了皑弗,除了奔驰G拜诽、丰田陆巡系列房、牧马人等心,双龙雷斯特也是其中一员垦,而且雷斯特还是柴油车叉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氏吾埃,以目前的接触来看染和,双龙雷斯特W表现不错簧敝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热恒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前璃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作息,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脱常,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凉。当然悼狸瑞,在随后漫长的几年过后冈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挂答。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO箍峦鳖,该车型最大的特点就是其尾部造型嫌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翱,宝马方面肯定不会承认殊奔,但从年份来讲锹,明眼人一看便知悍。   外观鳞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暴,该工作室的创办人正是乔治亚罗娩仟,不过大师的设计未必符合所有人的审美拾虱山,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异谭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煎邻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灭秃,但为了照顾空气动力学与线条流畅颧席房,雷斯特的车头是圆的蕊乓粉,所以在当时看来有点“离经叛道”般接。   而到了现款的雷斯特W览蘑,这个“小问题”被修正了统,一体化的设计已经是大势所趋行,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尖绷獭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感母钳拨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此拌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相邦项汇。通过车展上的展示奈炉梢,小编已对这款纯电动车型有所了解故惕擞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞧惮抡,时至今日宛焕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型儡。据悉伪星税,之诺将在今年的2月份开始接受预订捂辟叔,上市后将以租赁的方式面向消费者劝垢,具体的细则目前还没有公布蹦世,上市后会有着怎样的表现河铣戌,我们会同大家一同关注熄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泪库寝,简单了解了一下之诺这个名称的由来毙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话贺连,毕竟是基于宝马X1平台打造胜芦,因此在多个方面相似度高也并不为过闺淘淋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详日,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现讹歌,其具体的表现如何革獭玖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劫棱。 责任编辑惰跑妮:沈楠" "  版权声明掏鲍脾:本文版权为网易汽车所有粪德,转载请注明出处档节婪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肠磷芭。它们的可见程度当紊摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”男体。可见度甚高的两个文字的组合握良,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毒。因此帝块嫁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肺。哦巩衫翻,对了攫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埔。意大利人的自信藏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜配合?咱先从减开始说起缺。 Q祷缓:致悦只是切掉屁股的菲翔么彩?   A拆铣:非也挖蒋,前脸亦有修改饶畦,整体风格统一淋闪计,协调度很高北。   我相信Roberto Giolito先生薄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纽宽楼,在设计Ottimo的时候冬放,一定会更加从容侩竭勿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窝稳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闷吮。在他的心中迹身,应该有着太多关于年轻佛、活力的理解接奠,而这恰是Ottimo的设计要点桃管盆。 外观总结   赞露汤绢:个性鲜明峦、标配LED示宽灯馁、轮胎用料厚道   弹舍:低配删减雾灯   " "  版权声明怂慧及:本文版权为网易汽车所有删册,转载请注明出处耗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刑唱磐,虽然距离现在已经有两年的时间簧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象徽奸拢。而今天堡谰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓢孟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例递,并且还是一台后驱车是。没错恒,它就是华晨宝马3系蔫暴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)描叙极,其配备了2.0T发动机蟹电,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟检拷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捣蕉千。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沏恒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现举,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劣。不过在今天的冰雪试驾过程中獭腐笆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纶洁浮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磷,必须先打好理论知识的基础将。于是在摸车之前抢推,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谈筋垦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冀冯宫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潍肪耿。 ● 项目一   热身结束了玩靖叉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雾填蚂。第一项内容便是加速和刹车谋,是不是觉得很简单扛谅?其实里边的门道儿多了去了缄馁苍。   在项目一结束后拦吼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式舒患,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斯。一开始大家相差悬殊臂搔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了电。接下来的项目二会比较刺激一些吝,经常会出现手忙脚乱的情况郎漂弦,但只要理清思路按部就班的做潮,想要完成整套动作并不是很难狠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冀秘臀:本文版权为网易汽车所有第妓梯,转载请注明出处沧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熊享,不过始终都仅有手动挡车型强擎,虽然目前销量也很出色狡彪供,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户激稼。好在这一短板即将成为历史崎洗枫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酱,新车将于26日正式上市磷寒翰,我们也于第一时间进行了试驾体验炕沙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筹澳,在外观方面也有变化翁。新车根据高低配车型提供两种外观方案哗对姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计填蓟,而高配车型则对中网蒲抠、保险杠造型摆墒尸、轮圈和后反光板都进行了重新设计里虎泼。值得一提的是忌祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岛授。   新样式的轮圈非常动感献雀驴,在同级车型中实属罕见戮俩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弄,轴距依旧为2725mm平。车尾的变化相比车头要小一些剩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屏适详,不仅可以提升安全性策匆黄,同时视觉效果也更加出色痪惧室。 有态度【试驾评测】纤活,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么朝呸派?   扫一扫传,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娠苔,一汽大众全新高尔夫正式上市粪古。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款翅扮动,其中1.6L拥有三个车款秆登隶,1.4TSI拥有四个车款揣环拢,官方指导价为12.19万元—18.29万元欧贬星。具体售价请见下表贰谓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饰事崇,但是却拥有三种功率版本灿市惰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靖订蕊,因此在动力系统方面壕,消费者有三种选择枯。    我们从上面的数据可以看到拼吻低,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乾勒,1.4T低功率版是主流之鸭袒纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傅清,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淀痉脚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凑按,但是它的售价高达18.29万元舶彼,相对比较贵喊竞。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕,分别是塔希提金嗅、唐古拉白继、珊瑚蓝忻齿碾、魅力紫愁、玛雅红算脆、季风灰邯慷必、水晶银以及深黑和极地白媚。 ①孩路:16寸Cosmic款轮毂 ②夹卿:16寸Cubix款轮毂 ③绒插疲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脾撤,其中15英寸的一款篓凰咕,16英寸的两款悍苟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肪妇沏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烫。    全新高尔夫提供标准座椅搏骚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迟层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姓惨,舒适版车型则都配备舒适座椅蔫嘎掳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅涕。    在材质方面吓饰哦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料港份,分别是上图所示的DianDian黑色织物搭喇、Zoom/Merlin黑色织物刀皑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绕肝葱,分别是Vienna黑色真皮揪脯、Vienna米色真皮添、Alcantara黑色翻毛皮华坛、Alcantara棕色翻毛皮汐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料努甭,有两种风格可逊莶痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歪枯,同样有两种颜色可亚笔病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悉铣谐,有黑色和米色两种可蚜摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅会徽。    在车内外装饰件方面袭车苍,不同配置的车款也有不同的安排鹊舒。像侧窗下沿镀铬装饰条港、双排气管霜船遣、镀铬装饰双排气管瓮氯庭、动感鲨鱼鳍天线杉廉毕、真皮换档手柄绥路、科技质感装饰条耸抵济、金属风格装饰条抄恫、碳纤维风格装饰条等等阑,针对不同的车款都有不同的配备僵溯匹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥妈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富降李逛,配备有MKB多次碰撞预防系统藤、ESP车身稳定系统咆穗、ASR驱动防滑系统膛、XDS电子差速锁箱脱赎、前排侧面安全气囊称、后部4探头倒车雷达透屋莽、前部行人保护系统烯癌冬、自动静态转弯补光功能等等横蜕矗,但是在舒适性以及功能性方面阑暇,并不是很丰富筷戌凳,但是也可以满足基本使用冉盟猫。   1.6L自然吸气车款如何芽堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯智愦ā,它拥有手动时尚沙雌、自动时尚以及自动舒适三个车款攘拒,手动时尚与自动时尚的配置一样吵说,在价格上二者存在1.2万元的差价编峨,主要是变速箱配备的差异财瑞绕。所以在配置对比环节百盲处,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行事,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疽,差价为1.1万元僧痹宪。    在配置对比的环节我们可以看到嫩秦讣,时尚型与舒适型之间的配置差别躬倍立,大多数都体现在外观内饰的装饰件莎吮,以及车内一些常规功能方面情,主要是顶棚储物盒卧柑、后排中央扶手举唤具、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拳擎,实际上最有意义的差别在于全景天窗兴惹天、后排出风口蔬去、蓝牙电话睛赌、定速巡航唇扳来、驾驶席座椅腰托门、TPMS胎压监测系统这几项上掂潘痰,不过在这几项配置中谰休磨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置激奇,尤其是全景天窗吗技卵。    从价格上看疮拒墙,二者的差价为1.1万元赦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的需拣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祭瞥,所以我们在这个推荐环节憾镰楼,更多的倾向于低配车款踏。 责任编辑饺记:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底统铜藐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揩。它采用了全新的DS家族式设计风格宦辅,延续了一贯的法式浪漫风格缚辛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娟陇。新车基于DS5平台打造吹泡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旅煞。预计在3月左右上市芍疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触姐轨侨,让我们一起来看它的表现如何榷茅惺。 外观挪胎祟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叙靠没,却多了一些时尚及科技感霓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吞肖竣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妨。镀铬装饰拿捏的也比较好瓶绿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玛。也表示着DS的品牌走向独立线惊跺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嚷,有着都还算不错的账面数据钉酵扁,车身长度为4702mm宿配迁,宽度1840mm强痉诬,高度1515mm.轴距为2715mm磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3饯剔。 车型图片 基本参数录: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巳,除了前车6颗驻车雷达之外显,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磷炭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侮华赂,从视觉上拉伸了车辆长度杭,尾部设计了一个小小的尾翼签查,尾灯下侧字样表明了其国产身份泵堵堕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姓巫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侵硅勉,真正的排气隐藏在了下面判讼犬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偶届,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廓沙僚:高离地间隙剧东、车顶行李架隙慷、双色车身等等屑颅诫。没错登槽炕,无论是跨界瘫媒、越界还是交叉车型斧氏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铃。不过世间万物捅型,徒有其表终究很肤浅菇,我个人认为挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肩炼融。所以舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝嫉嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溺卯萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款查聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身睛问抢,可谓全副武装佩。为了让媒体更好的体验这台车涝晒宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侠石帮。没有固定线路鸡姬刚,没有领队车辆签颊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾就妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天怒净。而在这12天里闷铝,我已经和它奔袭了4100公里吻歪饲,横跨了三个省份惹,体验了柏油赛道挺、软土拉力垂笑茂、冰雪漂移棋、高速狂奔比脾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拟芥金,当然冲褥,最终的结果是充佩灰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃夸寿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煌此,正所谓日久见人心博抵爸,交友如此尝,试车亦是如此斤。回到正题膘箩黎,和往常一样厩,对它的了解还是先从外观开始陆吧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化玖枫巫、多样化是一种趋势里,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撤退故,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鹊燎隧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碳锤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摹间,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戳潜,上市至今保持着约5千台的月均销量授碑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秒红。 外观/内饰对比寞拱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沮鸽,毕竟师出同门想辜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯仿伞伺,远看很容易被误会成排气管弥,但事实上真正的排气管被隐藏起来尖,整体尾部设计显得层次更为分明凶。低配车型配备有倒车雷达粳枫,高配车型还配备有倒车可视衬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点登,修长的车身与宽厚的D柱典踩,加之出色的后排与储物空间砰,俨然就是一副旅行车的范儿厢新踌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm角,它完全可以称之为旅行版朗逸静誓粕。    车身的线条连贯自然复逃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观督逛汰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔羚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帅旅,调整了尾灯的白色灯带位置阑安蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坎顽熊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重紊钵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同没姐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳,内饰板件的用料以软质材质为主俏兴菏,接缝及做工也较为精致涉畦,与同级车型不相伯仲庞单侩。从实拍的车型判断辨,自动空调骗、ESP系统掸帮港、电动座椅海世泄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棉,至于具体配置还有待官方公布护赤膛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉昧毫疚,同样是大众家族的传统布局摆抽骆,整体的感受都很不错碑陀,方向盘兔理鸵、中控台的每个设计很都容易上手挎,从材质上来说腻,朗行是塑料感有些明显的不忍,好在其工艺上还是有保证的祭,并不会有很廉价的感觉暮烧莆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惰股盟,销量在整个家族中表现最为可观末航密。近期径狠搏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市璃枷,新车主要变化集中在外观攘汕,同时针对颜色阮、配置进行了调整郡曙,以保证其市场竞争力位丰充。在豪华紧凑级细分市场中哥咆苹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泰络背,通过下文的对比分析固米聘,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀星。   备注导: 为更直观的进行两车的对比分析糜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耻抱、CT200h F-SPORT)前,市场优惠参考自深圳市场七希。 车型图片 所属品牌星: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滑,内饰做工精细    车身尺寸方面咎参表,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优澜湃,其他参数均小于奔驰A260协。从外观和内饰设计风格上看鹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赖蛔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔚鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后玲储,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梅浑倾,全车充斥着力量与美的线条庭拣俄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赤,硕大的单条幅进气格栅旗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缴烩。    相比极富视觉冲力的前脸造型骡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些喇盘,但并没有脱离运动夯到揭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桐隙密,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锨拧迁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惊宋遍,同时下侧雾灯造型也有改变僳该谓,车尾部也进行了一定的改动功,整体感觉更加运动鸿旗。另外凯苟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”李,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喝晤,形成强烈的双色反差攫蛾。    F SPORT车型装备了整车运动套件疽禄缉,涵盖了运动调校悬挂思煌朽、运动包围扯请、运动阻尼减震器惧酮、熏黑运动轮毂霞删尾、运动车门脚踏板舍摆节、运动型铝制加速踏板涛歌、制动踏板午暗、脚歇板等仑。    三幅式平底真皮方向盘僧酒、红色元素点缀的空调出风口驶、铝合金踏板的昧莎、仿碳纤维装饰条等等旅费,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感李筷忿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格瘁皋鸡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公列,将方向盘巨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摩财,增加了便利性什,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动静叹,分散了注意力拧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间急碗茸,是多数第一次购车家庭的首选要求临嘉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剖措欧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狄婆勒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型较,会有怎么样的变化灭疤铺,一起了解一下伪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溃脱,镀铬进气格栅增加了些许立体感炕,更加显眼的X造型前脸笑钒,迎合年轻消费者的审美龟呐。大灯的改动有些另类梁,在我看来接受起来还是需要时间的苔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钞阶迁,新款在车身尺寸上有所调整拷蔽赫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槽梁奸,轴距保持2600毫米不变坤邓绞,相比现款仅车身尺寸有所增加侮汰。   车尾的变化不大鼎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碉刻,以及牌照上方增加镀铬饰条湾,尾灯造型无变化锻洛体。实拍车型为高配版本畏微霞,但仅配备了三点式后倒车雷达芜。   新款的15英寸轮圈造型不错喊苏,轮胎选用优科豪马纳,规格为185/60 R15无逞,备胎没有缺失霉宫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痹革,在年轻人中更是屡见不鲜矩北。在学校要有个性镜糖恒,在单位要有个性鲜,穿着打扮要有个性帮,兴趣爱好要有个性拟陈嫡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢秸快散?如果你有这方面的兴趣抨,那么杰德将会是你不错的选择薪抄。可谓自成一派的它恕雷,凭借着并不起眼的车身尺寸程韩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翱璃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呜?还是旅行车蹄?或者是MPV兔苗铆?但这都不是事儿酥,只要适合自己就OK兑坦姆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陋桑,喜欢接受新鲜事物的他们适铰莎,正好与杰德不谋而合婪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韧辽狙,此外陋,六座的乘坐空间解辱淌,也足以胜任日常的使用需求韦系胖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耙觅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磺?自2013年9月6日上市以后拔袭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瀑镭,力压大众途安和马自达5等竞争对手铆铰,它用事实结束了我们的疑问恒日村。除了这些没肠,杰德还会带给我们什么样的全新体验疼,让我们继续往下看比。   " "  若是经常关注汽车之家的话甩痊焙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墩。虽然我们这里并不提GTR哎莱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欺崔蹭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣荆克斯ST讨讨,令人刮目相看淖谋。与此同时融勉唯,在秦身上蒲顶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彤钱、做工以及舒适性表现上的明显进步虱抵秘。 外观造型墓寥窖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梆烧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狸,近年来推出的新车型如速锐叹、思锐以及大家眼前的这台秦炊汝,都可谓一个比一个漂亮浇。就以秦来说睦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摄,很是亮眼吾碳冕,同时也营造了较高的前脸识别度虱讲。   车身尺寸方面涡钞藕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梧骏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辑,2670mm的轴距表现则处于平均水平权靶砍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同却咖褂,其整体感觉与速锐大同小异峨棺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钢饲卫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拾。无论白天还是夜晚犬库,该车的车尾识别度都非常高败佬酶。而且内部的光源断,除了转向灯为普通卤素灯泡外枪,示宽灯哥舱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED地。   充电情跺萝、电桩安装及质保/售后介绍价切软:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口散,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包社磷捕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电画扫寺,据官方资料介绍旱,充满一次电大约需要5个小时左右蠕寿官,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艰挞。   同时藏片,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豌卢,虽然价格并不贵软,大约在6000多元典埂挎,但对申请人有一定的条件限制溺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)忍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搪琳克,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孪吓仇。当上述条件都满足之后的菊饲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袖吐膛,如果一切顺利腊,最快1个月内就能安装到位并通电使用扣返。不过目前枷狼,秦还不能实现快速充电纷衬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的阔郡酗,只是目前还没有这样的配套充电设备佰瑞。   针对秦的特殊性掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位促,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弥涝。其中譬年迹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶破奇裸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叼、绝缘手套和护目镜等设备厂粉,并规定在检修车辆时必须两人在场铜弹童。以防车辆万一发生漏电靖罢汲,威胁到维修人员的生命安全港脾奠。   与此同时激的,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淮睛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同且垢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沃,整车质保为6年或十五万公里舵,电池组为10年或二十五万公里)巫霓泊。总之毕危实,从专设的维修工位府鞋囤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饥,而对消费者的购买更是一种信心的保证修替先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娠咸,中国汽车市场刚开始发展闷势歇,市面上可供选择的车型可谓寥寥券飞,在那样一个年代虹抨屠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准砷描廓,并且在之后的相当长一段时间坟,人们心中仍对它们有深刻的印象酶谴。时至今日权怒讽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衫习,在数年激烈的竞争中漓排矗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伟勿。这回潭圈坟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首双哗,我们也借这次机会为大家做个全面对比扁连碉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潞题祟:外观内饰(包括设计和做工)溉躬惦、配置成、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酬蔼阀、储物身吵、油耗己、驾乘感受邻、加速性能猛、刹车性能窘。同时炔蹲局,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别老廷、同价位车型的什么水平距。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醇捂恫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寒桶和,目前约有6000元左右的优惠时为谴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙嘲何,在优惠方面差别比较大较毫秆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狭馈失,根据论坛中近期的提车价格鞍喝,9000元的优惠还是有的敖普舱。目前卑黎廖,两车的售价依旧属于同一梯级驶艾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磊响,只是配备了卤素大灯及雾灯谱筐茫,透镜惦父潮、日间行车灯这些都没有贝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系舌杀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置勘炒宠,因此我认为两车的配置可以理解北,符合同级水准兔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔽赏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沧废琼,两车的各项参数也处于伯仲之间试,差别在6cm之内念。在车内空间上歧,两车的表现也很接近恰型,我先剧透下吧橙,结果可能跟你们想象得不太一样山波。   相信看到这里喷,大家最担心的就是如果车辆没电巍葱该,后备厢是否还能打开的问题楔。捷达看来是妥妥的没问题群,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碌姜,它的后排座椅靠背可以放倒显,之后即可顺利从后备厢取物蜕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绊集封。   在倒车辅助上洞,捷达配备三点探头搓含,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配心我,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秽降飞。这里多说一句菠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聊,让人觉得很不大气小汝古,并且低于同级别的水平恨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伸,舒适型也可选装倒车影像可舜,比捷达厚道一些勘。从普及性上看鸥壬,能够达到同级别的平均水平榔安,从功能性上看墒蚂,拥有倒车影像的它则高过平均线了清趣,给好评捅萌忌。   两车都是15英寸的轮圈完韦力,造型上也是各有风味努胺竣,轮胎宽度也同为185mm戎乐。从售价上看擒巾擒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右维徽四,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晒,让我们在后面的制动测试上见分晓继。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烂浦鞋,借着中期改款的机会脸慨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弟拟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅抡。应该恭喜它梅弛蓄,至少在我眼里疏堪,它确实达到了自己的目标础。过往凭借动感的外形谭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它效冕改,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梳琶。   只可惜柿队嫉,刚上市不久的2014款起亚K5堪陷如,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肝得郴,而且它们的价格都处于K5车系的高位射赁筹,受众群体并不大倍筹挡。前段时间惫鲁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蕊尺,并撰写了《起亚K5购车手册》宛乃祥。文中竟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菠擒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翘僚仕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攘甲。自从起亚菱岔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舷,互用研发产品的例子不胜枚举乔榷妊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肛。该发动机的最大功率为245马力峨串丁、最大扭矩达到350N·m甘,账面数据处于同级别的上流水平庞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀怕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机具。   在涡轮增压病、缸内直喷等技术的加持下纬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m外翻,并且一直持续到4000rpm型牛。得益于涡轮介入较早高谅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间堪仇,而且它的油门也调校得比较灵敏凤棘扔。在实际驾驶的时候敖蜕翁,可以感受到它的起步轻快自如廖毫痞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些砂,但差距并不像数据相差那么大蓝滇。在整个低转速区间金岭凳,它的动力输出不算直接帆衬缔,缺乏一点活力软,给人一种有劲儿使不出来的感觉记苹临。   于是底,我把油门再踩下去一点差魔,动力突然来得很快恰如乾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诚教鸿,毫不费力谅,而且可以感受到车速达到120km/h时瘦弛,发动机还有充足的动力储备垮码锋。它的中段加速能力让人满意草,虽然依旧缺乏一点活力仟涉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丸甩累,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烈欺来。   还是差点意思耻呐昆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠢。于是辖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式够肚,6速手自一体变速箱切换到手动模式层,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的纷茶届。它的油门响应足够快森,发动机的动力输出得到更好的释放核朵,方向盘的反馈也更加扎实承曹攀。除了SPORT运动模式外式,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式岁扰,运动特性从SPORT笆伞缆、标准到ECO逐渐减弱驮,驾驶风格也逐渐趋向安逸煤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厩刃晃,平顺性极高祁惧潭,而且动力的衔接也让人满意木轻冯。若以80km/h的速度巡航脊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右购皖贩,对于燃油经济性的控制也让人满意保杭。同样值得表扬的是降挡速度搭渴挤,在中段需要加速的时候深踩油门赫抠喊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汐喝,而且换挡冲击也比较芯晡椤,不会让坐在车内的乘客感到不安袜。   前麦弗逊蛾截、后多连杆的独立悬架底盘结构酞秆我,在调校方面仍然有很大的提升空间沟。它的弹簧足够硬黎陪,但是减振器的阻尼不够大盆蔡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赎,会有细微的震动传到车内戚,以稍微快一点的速度过弯吴,车辆的侧倾会比较明显梳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剂韩抵,舒适性让人满意撕陇,但如果需要激烈的驾驶的话缮河,后期对悬架的改装很有必要甩。   它的刹车盘相应加大了尺寸谓法,刹车的力度足够水惋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性孔题非。具体表现是鲤屯鸽,刹车踏板的前一小段是虚位病,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哭假,制动力度会突然加大畦权镁,需要一点适应的时间抗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舌隶侯,发动机的声音恨虱、振动都非常小弗蛊窖。然而臼教抵,在速度上来以后栓柬,噪音的上涨速度也很快哩狸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢泼。   我得承认司掀箍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹤袒撂,但在起步和中低速行驶的时候郝挖,动力参数上的优势并没有完全体现出来揣勤蒂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处行晴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚏羡贪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”联菠萄。当然币,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谩粕死。另外裂际,值得一提的地方是蕾呢碍,在动力提升的同时功息鼓,它还加入了行驶模式控制系统叮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用此勺篱,它的动态性能相对有一定的提升达,开起来也更有活力和乐趣阂超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嫡坑钙,只有手动版车型销售伯,导致产品线还不够丰富吗撑垫。而就在去年11月愤改酪,海马M3终于推出了CVT版车型荡芜舍,7万-9万元之间的售价氖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求略。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泰阂斑、逸动奉畏、宝骏630以及启辰D50等车型唯龟,竞争还是比较激烈的褐界男。作为一个后来者逢暗封,海马M3是否有足够的实力立足羔咀挽?下面我们就一起来看一看龄。   动力房艾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斑,其最大功率为82Kw府舌节,峰值扭矩是147Nm讽叭。从账面参数来看鳖惕黄,可谓非常出色艇,一点不比合资产品的数据差警韭贯。对于一辆紧凑级轿车来说熊掇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盖倘聚。    开起来的表现电,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”檄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酬,如果想要充满信心的快速超车微丢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择活护慧。    我知道会有人问测并,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗守掸绿?说实话桔临盎,我觉得大家都没什么区别楼藕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诡诽墩,也是低扭不够强抡卿,需要靠高转速来增强加速能力蹬亲扇。    可以肯定的说埠类品,除非是加上个涡轮增压器垮阿狸。否则的话些袖蛔,这个级别同排量产品之间的动力表现膜谋搜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稠。我个人觉得碌涧,这只是消费者们需要认真衡量的一点宛篙婪,而非全部华。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扮据晌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奶涣,动力传递平顺连续的特性身玛,有效的提升了整车的行驶品质感涤。顺便说一句脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惧,这也是比手挡车多花点钱的好处俯。    深踩油门时失,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骋博舌,来保证动力响应足够顺畅擂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汗吹狮。此外般,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饰变情,功能性极强熟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潭哪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鸽慕窝,g值才开始达到最大的0.366g翠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞必讥,此时车速大约在30km/h左右督年情,达到60km/h用时5.24秒舜抄,冲刺到100km/h用时11.45秒竭伺镁。    接下来看看海马M3手动车型潮慌萝,在加速到2.5秒后培萎,车速已经达到了差不多40km/h岭肯,达到60km/h用时5.01秒郝蒜,冲刺到100km/h用时11.28秒梦嗓,比CVT车型略快遣篮努。如果不较真的话惮幂,可以发现二者的差距其实非常写ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样斯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抢匣樊,就这个成绩来说裂藉,它的表现只能说是非常一般弄悍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嵌钵,它的表现就算好多了毙黄。 责任编辑兜:沈楠" "   近日糠,宝马官方发布了新款X3的车型官图鳞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邦。从新款车型推出的速度上来看蹭剑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视残。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量遁担。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叭烦筏。    早在2003年惩瑰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章假膛椿。10年以来燎捣独,宝马X3已经销售超过了一百万辆贡吩劫,自从2010年上市吮杭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作十斤。因此揪嚎,2015款作为X3的中期改款胃署,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柿,优化后的大灯组造型啼讽窃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拜幸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多连偿擂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吭蠢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锻涝。通过官方图片犊怠汗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玛,也融入了宝马家族的最新设计语言胎凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计割灸,在视觉效果上更具冲击力腑。    在头灯部分檀俺搞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光七卡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刊娟递。另外倒断,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律似,配置方面它还可以选用全LED光源孪,再加上选配的LED雾灯喊价瓦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虑骗。    新设计的前保险杠极具力量感楼肥,并融合了镀铬嘉、塑料格栅以及金属护板笨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啊。此外恐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赔盗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蜜寞,也使整车更具个性化风格铅诲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咎互泊:4657×1881×1661mm贺纬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近歇硕,轴距也同为2810mm狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揽,从车头一直延伸到尾灯的腰线渤喝,让车身看起来更加犀利且极富层次感咎袍。相比变化较大的前脸猴遂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计免手锈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肯。相比X5誊班,新X3的尾部更加耐看梗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晒械褂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钳菜闪,视觉效果并不是那么给力委。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匆颇弊,新款X3也不例外填。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飞缸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杭、后部的防钻撞保护装置券嫂孩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套相、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狡献拈。此外搅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茂佳仓。该车还可以选择六种车漆铅摹起、三种专有的18擂速、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屎。 责任编辑赫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车先骚:Quattroporte(总裁)丝朔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朝诺八,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苫口:Levante昂裸,还在2013年4月的上海车展上锭倍宋,以全新总裁平台为基础卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角慕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款屋难济:Ghibli……   以家族设计为本秦趁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹤鞘抹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同题掂廊,改走豪华中大型轿车的定位推瘸,车身尺寸长揣拼邓、宽甜酿、高分别为4971mm点、2100mm和1461mm火托,轴距则为2988mm卫粟顺,直接锁定奥迪A6限、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虹阿肉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缅粒洗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搓物立,且融入全新总裁的轮廓特色惊脓加,以紧实并极为流畅的曲线磺捅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格努宿。    于是在车头设计上似蒜挺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烦龚灯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擅忌抄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馈嚎,将蜂巢状格网嵌入其中钡常鞭,且尽可能地加大臣冬阑,再搭配角度更为锐利渺凡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组币娟旱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炒阔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孝揭纷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莫,所以厂商在Ghibli的车侧亨,除了保留前叶子钣鳍状孔道难精通、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外斥摔湘,也师法了总裁车侧的设计疟粉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懂菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辉,另一条线则从前门下方迸出仇,向后朝车尾紧缩鄙狸外,滑顺动感且充满肌肉感笺哪惋,并正好可呼应更翘的车尾设计礁素,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馈,速度感浑圆天成灭。 内饰向旗舰看齐滑厩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啥乃骡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿修陷滑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同落、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计水靖兼,也把声控揉睬恨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疤吠,右侧拨片负责手动升档什快、左侧拨片则能提供降挡率涟。    此外怜城恒,三辐式方向盘的前方山,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞪忙、双环式仪表盘彩奶裂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拐掀抛,左侧则是表底超过310公里的时速表绒拐存,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕级熟岸,可提供显示油量晦卵躺、水温山、挡位与导航指示等行车信息襄咳订,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浇,告知驾驶者目前的驱动状态县。    和总裁稍有不同的中控台逗版、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫赔,以及可触屏操作的收音机电台选择拴枚番、音源切换托、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弗蓝、空调温度浪碍叮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莎,空调出风口则移至屏幕的两侧顿,下方则为恒温空调系统调整出风量疗畅、温度与出风口的位置掇坛,以及音响系统的吸入式CD弓,设计上较总裁车系更加简约肖涪,但用料与配备完全向旗舰看齐鼻茹,展现了十足的诚意祁。    较为可惜的是贿逝澳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm割,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疼蒂堑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巢虐猾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寞镶赶,包覆性和支撑性也非常出色灌。    但是后排方面乒计、便没有像总裁那么充裕遍师派,尤其膝部与头部方面妨,身高174cm的笔者坐进去后复,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仑吗晾,也刚好替前挛吴密、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郴哺。 责任编辑沧宦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”村,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巾嗜靛?后来一看吾,哦井,原来CC是“Cross Country”换灭。继续了解发现有点意思淌,底盘抬升匣甩抡、高功版2.0T五缸发动机喂涝位,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灸帆舜:目前的普遍规律是纹巧,产品分得越细堂窗鸽,总销量提升越明显溅每顶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品期狡,它的引进猎干,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怪贡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舒陪,主要分布在前脸和车尾龟玻,从外观区分它和普通版V40很容易俯驳俗。底盘抬升12mm午,这么小的数字对视觉效果影响不大谰,整体协调感没遭到破坏套乐。    车厢内部懂兔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讨琼,除此之外内饰并没有过多特别的设计季。之前我们已经发布过实拍文章袒,车身相关内容有详细介绍监,因此这里只是简单提下要点肉图,就不再重复描述了寒负燃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来差。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倾,最大功率214马力耗妓,峰值扭矩300牛·米敦讲,型号B5204T9暮饭锤,是普通版V40那台发动机的高功率版本霖,那台机器的型号是B5204T8湘眯东,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厦,今天会是什么成绩就世?稍后揭晓彭瞳缺。    变速箱没有变化荷廊糯,依然是日本爱信提供的TF-80SD割,六个前进挡贾崎官,带手动模式和S挡拿葱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湃肆,奔驰A级用自家的7挡双离合亲受,沃尔沃这台6AT暂无优势乌百娩,目前他们还没有新产品投入实际应用啤扒铅,理应加快脚步秀师。   驾驶辅柏拢:邪恶的S挡    驾驶部分弟,我想说说D挡和S挡的区别鸽岗轨。看起来挺初级的一个话题娩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铃。D挡油门响应迟缓测,在激发变速箱降挡之前巢痴,需要稳稳的揽、持续性的向油门踏板施加压力甘拉蒂,慵懒的降下一个挡位之后茧竟摔,情况有所好转拓,动力给得稍多焕酶,也就这样祷。    不满意对吧枷秦?可以把排挡杆向左扳到S挡捷,切入“邪恶模式”搔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)录莽,转速拉高1000rpm以上泄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吮拇蔷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捷八,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出矫鞭,脚踝每动一下茸臀,车身就顶起往前猛扑一下算岸。深踩油门漏滤鼎,转速迅速攀升顽,跟D挡时判若两人江,两百多马力孟芳瞳、三百牛·米潍,在这个尺寸的车身上爆发出来鲍哗,过瘾钠搏芳。    激情过后细细品味肆备,这套动力总成有两个弱点需要改进酶,一是怠速时振动大奠毋韩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛋裁,影响体验;二是低速行驶的平顺性挨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔑,1撮、2缔绞、3挡之间可能频繁切换号,动作应该再细腻些芯驳矩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统草虱,选择“全功能”项浩渤邪,不打转向灯就变道捷疙拟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僻池,回正的力度不邪邸,如果你想在车流中快速穿梭前进去,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抨巷识,要么关掉方向盘辅助另眯床,仅保留振动提示即可艰邯。   绕桩木:比前驱版好玩    除去上面描述的情况贫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣低瑞,在绕桩场地很讨人喜欢抚底沮。车头响应比前驱版本积极抄,入桩动作稍猛测酱,车头好像在被一根绳子拽着走幢妹几。给我留下深刻印象的是挨,这款车的极限要比前驱版高太多爱,特别看了下即亲椒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h回。上手容易口,但是需要注意别突破了极限帛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点晃涂:一旦超出极限箱,很难把车身再救回来负。 责任编辑金蒙骑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钳磕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尚须道?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始祥,就一直困扰着我们的问题矮簇穗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苛开。马力越大的车就越好么魂浚尚?绝大多数情况下答案当然是否定的酪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外崔。随着时间的推移娠咖,我们有机会做这样一个有意思的选题鼻。   让我来说明我要做的事情貌咆:我们有三辆四门轿车享僵侈,合计拥有1657马力揪赌。看起来确实有些夸张蜡薯襄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport船喊誓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壳啃穷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S届梢郝,但是这个570马力的怪物一直没有车侩,直到我们完成这一特别的测试一周之后窝梆锋。我们只能使用520马力穗陌推,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力及提幕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奋米线。   另外一辆是全新的奥迪RS7坤郴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎号趁,拥有560马力的出色表现恕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僵,在K&N工作室的台架上腥,它的轮上功率达到了479马力当脐停。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锌拧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媒嘉,用以获得更多的功率输出嗜汤炼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呜舵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啤栋。即使按照宣传中给出的数值搅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG麓脯论,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力参矩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叫陵,它的轮上功率达到了541马力饥涡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疽缺。   另外还要说明一点蔡狭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狮辆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坦偷吵,不具可比性范矗兰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试商略。结果很令人意外天。两款加速最慢的车型吮绣潭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歧。当然最慢是和RS7相比较而言的沉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速革槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孝陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卯躺莲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊航相田,但是还未打破我们以前的记录疥讲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迫纤,说它慢更像是一句玩笑话炽杰,这一成绩实际上已经快的吓人了号赋。奔驰则要更快一些从鹤诽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菏骇,冲线的速度也提升至197.5km/h动。冠军仍然是RS7的圣,它只用了11.6秒蕊究,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抛。奥迪的冲线速度为193.8km/h休,虽然不及CLS63 AMG滤,但赢了就是胜利忿。   123下一页 责任编辑磷亲送:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剐肮承,新款奔驰E级开始变得更具有时尚硷悸烧、运动和科技气息了悍伙睫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此花闹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扯建,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侈萌,主动式车道保持和自适应巡航功能鹊屏犁,几乎能让驾驶者也变为乘客佛,高科技配置更加丰富椿嘉瓢。    于是蘑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前誓嫌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了案。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陪晚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卧,在下面的文章中有详细介绍膘仙纤。此外婚盼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缝巍庐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道豆、残破衰败的路边小屋恼堤山、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律导麓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贺硷垒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猴幢型。身处如此糟糕的环境慧斜,却并没有让眼前这个出身自底特律姓、土生土长的本地小子屈服朝刷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感册,但只有经过一番试驾体验之后池忌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力莫计。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悼哇睬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分燃告墓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夕计,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仟,同时两侧向外延伸与车灯相连硼烫便。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯偷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泞悔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恒幢。   尽管是低配车型耸论,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙剿蚕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撕挽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怪侯瞳,它基于D级车的平台打造局革,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条休,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皆砷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT团,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟薪,不过从近几年的趋势来看陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型室凭蜜,至于其中的原因壕,从这款车中也许会找到一些答案恰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔绍?   GT但摔粮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贫旁,维基百科将其解释为具有超长续航里程挖、拥有强劲动力管现、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肋拷。可能一提到GT昂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胁,其实则不然肩,GT拥有着明确的划分准则肠慨,举个例子来说臀:拥有着标准的后备箱判搂、配备V12发动机并且内饰非澈づ龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蠕穷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT排鹅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”反翠李,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇独纯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看土教,这款车的确还真有点GT的意思蛋脑。在笔者看来项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的门廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉互,最起码第一印象分已经拿到了撕谰十。   5系GT是采用7系平台打造的膝晌?   5系GT的轴距为3070mm内,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同完,从前双叉臂唬榷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系表为镶。厂家表示棱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绰电,其在外观蠢镀、内饰哩渴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尸冕邻。   5系GT型到无朋友剔特极?   谈及5系GT的竞品勒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冕缚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版充犊。   外观胚锤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨温崇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忿。风云2(详情)桨、E5澳病、A3以及今天评测的这辆E3督,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谦烘爱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持肩普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萝藤。从这辆奇瑞E3(详情)来看喉构痞,外观及内饰都有着很高的原创度酿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间统。这让奇瑞的产品线更加丰富既沃,但也让消费者选择起来有些头疼淋灿。 外观猎歪霜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芳,但外观却没有去针对青年人的设计付,前卫陷府、另类这些词汇应用不到E3的身上氓兔拌,车身也找不到多少运动感赐磁莲。不过它长得却很容易被人接受肉陌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聘饰尼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姬荤瓤,E3和E5的外形稍有一点点相似枫僚鬼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淳陈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞店。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枢角卑,而且非常容易被大众所接受嫁。不难发现烦牟蝎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彼凰汞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头块伞。艾瑞泽垃刺、瑞虎5纽侗,单从外观来看都会让人眼前一亮驶散坎。借鉴是好事肉华撕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲤两,但不动脑子的照搬实在是说不过去锹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抒划庐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表护渭,作为最会制作小车的铃木来说敬瓮赋,雨燕可谓打开了国内的市场徊懒硷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剩,新一代的SWIFT迟迟没有引入圣晒什。而就在2014年1月18日夹冠,铃木速翼特在国内上市缔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颈疥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冷掇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊传:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捣竞罕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件来。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锣浅划,速翼特运动版采用运动风格打造层。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊狮,轴距为2430mm坍。由于基于新一代车型打造遍诬枚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泪类谈,轴距也加长了40mm椒拿阂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炉舱边。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16勾篇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邦,包括中控布局滥裸、仪表盘弹、方向盘等造型均有所更改爱。此外尸齐,配置方面新车配备了ESP垫洗惟、自动启停系统唉档、USB接口陀、运动座椅等配置够魏绕。CVT车型还配备了换挡拨片悲,满足驾驶需求撂瓜轮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撕。真皮包裹自不必说辉涛叙,3社救、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葡埔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多体敬埔。不用和别人比笺,超越自己就是最大的进步刮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面共,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郝,其最大输出功率为100千瓦级,最大扭矩160牛·米添囊撬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡扫,其百公里加速时间为8.7秒工,最高速度为194Km/h杯跋畅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龟,相比之下乐趣少了很多赶剧位。 免责声明凯墨携:本文仅代表作者个人观点捌法教,与环球网无关泥扣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿米澈,对本文以及其中全部或者部分内容衔、文字的真实性塘填、完整性档、及时性本站不作任何保证或承诺试尾棱,请读者仅作参考亲,并请自行核实相关内容举。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车信冻遣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大戊,引起了广大网友的质疑点赡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叉甲街。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侧喉欢。于是易车网本着服务网友的原则沤认降,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荆须棠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膳纠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示额。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斗,您便自有定论妙旧童。   体验者介绍    前排体验者爸履:辛毅 身高累菏癸:178cm    后排体验者特:旭子 身高容妥:177cm    Ozel 身高漓辞菊:170cm    小娴 身高宠巫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幸戮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痴沪协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔼将,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣囱讽爸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贫颇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郴轻乳,公平公正公开地来一次大对决射。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明极焊竭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艇裳蟹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠秒。所以不得不承认釜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鬼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冒脓。    事件回顾甘:    说干就干纬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鼻捍齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矛儒妻。根据易车网后台数据的统计来看仇窖檬,持以上三种观点的网友大有人在股掣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲太铅仆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案隶布吉。尽管是为了对比三者的公路性能奔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上对块。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上规。    测试车辆驼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馈颠勤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灸伺,奔驰已经尽力了媚僚,我们在此也由衷地感谢别桶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桑急鸽,告诉大家改款前后的差别轮哼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5踢。因此我们也很负责地告诉各位网友柒劲冻,目前除了易车网臂妻伎,其他媒体对于新款X5的评测身棵,都不能代表日后国内在售车型承。第一辆中国版车型为xDrive 50i胎挝,加配M视觉套件册。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翔扦,我们无法借到官方提供的车辆嘲廊泰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持墩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烙恒懂。    测试场地烹看扇:    乐驾赛道全长1.6公里度腾,共14个弯道沃笨,最长直线段270米圈罐瓷,赛道宽度为10-18米敌,视野开阔淌扦,无障碍物璃兰。赛道两侧均为土质路面耿笺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弯,大大降低了安全隐患掏幢磁。    测试人员孔棱憋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禾,却要替土豪们操心买什么车年咳瘫,这件事听起来真挺可笑靠辉荷,因为我实在没法揣测土豪们的心理敞戈。如果说我还能理解花五十万买大切巨讨袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野槽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炒寺,代价是要多花一倍的价钱肖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纳秘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笛浇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爆。不过因为坐的比较高蔬枚棵,速度感不如那些贴地者强烈喉,还没怎么着呢就破百了赴猫。这大概就是SRT8的魅力缺场,很难说值不值得惰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近空胖丧,跟改款前相比还是升级不少桥搂锰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骗波怯,SRT是JEEP官方改装部门据时,这种改装是全方位的稼,包括内外套件加强犁碴黑,以及性能方面的提升缕弟突。SRT8就是高性能版的大切诺基梧就,主要提升是外观套件盖厩、及动力系统盾、刹车系统卯、行走系统等方面梳需碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型练坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机确,6.4L自然吸气HEMI发动机受星,搭载采埃孚8速变速箱尽晶便。   SRT8为公路而生存,所以公路性能是它的强项惩,不过Off Road就不是特别在行了丢表。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晤截扰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邻肚。 ② 跟之前的SRT8相比卉肪嗽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的库,所以科技感和豪华感都提高了不少境,跟换代前的SRT8相比鸵淑,升级的部分都是实实在在的舍陀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沧橙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陈倒蹋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统放,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轰肯潘。  ∪搅隆③一百多万的车棉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车教,再挑上百万的车的刺断,好像有点吹毛求疵仕。首先悬架的设定非常的运动寝,即便比较温柔的驾驶方式懈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搂糜钦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暖另烘,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择袖,尽管动力非常充沛将槽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诉柑,但好歹SRT8也一百多万了陀孰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颓颁。不过之后我们也释然了壤缆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挛碗鄙,但经过数个媒体的“蹂躏”塑疯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胯缸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了馈坪,有点异响似乎也算正常棘衅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宽,请点击下面的图片进入试驾文章桥接蜗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哎囱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酬拭茧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辛腥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生函叛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粱肮,还是老套路竭,直接切入主题软,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹傻。 动力对比冉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手衬却嘲,看看英朗GT的表现如何吧文。这台发动机的最大功率是131千瓦律窖充,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拼犯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苗,当驾驶者在需要全油门加速的时候拘秽但,为了获得更好的加速表现车偏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幻。对比发动机账面参数来看何,最大功率118kw搐己,峰值扭矩250Nm够哪聚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜算焚镶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姜彪磐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腑喊。   至于传动系统方面腿幂毁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粳喘,都是目前该级别中的主流配置非,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现才,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暴计凄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钦石拉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上海昆皇,比如高尔夫6靠、速腾等翔匹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方临褥幂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构从,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力计,从而起到提升操控性的目的毖污。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凹废,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裂魔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鸽,但通过厂家的调锌伲后妹坊,当一侧车轮发生颠簸时芹,对另一侧的车轮影响会比较小些宦。   小结钾信:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朗穆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了女继冈,至于优点这里就不做过多介绍了屉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈愠悖后英朗GT更偏注重于操控性钙锭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爬够,见过后车追着拍照的熟矮不,见过开我边上向我打听价格的思教侧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俩。我坐在这辆路盛E70里凯,被注视得有点儿不自然粪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奴编楼,我琢磨着痹十锯,要不要让他进来看看隶笛。要不是我瞅见了绿灯亮起愁赎芜,我真就这么做了多尚。对不住了朋友盾,这次没能让你仔细了解它莎,不过我希望你能读到这篇文章级绦。   不用否认楼,人们对美的好奇与渴求与生俱来玛餐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丝畦功。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗性毋翟。不过在这些人之中光戌苏,有人会终生恋着美人护革,有人也会为抱个花瓶而后悔峭。如今打造足够美的外表来吸引消费者煎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绵澄惦,但在这之后能否一直爱着它拣,我认为是一个很值得细抠的问题孙适味。   ●外观大气酪蜗粗、美嗓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时口,我还以为来了辆捷豹弧垢船,赶紧跑过去看发现被骗了输肉。不过我并没有觉得失落隶讽羌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毒表洽,并且从设计角度看床忱,它在借鉴与融合得方面都很到位拆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卯鹅朔,我对它的外观设计就100%满意了谈。这事儿对华泰肯定不是个难题蓟拐椒,您看看宝利格还有华泰B11性害恨,都有明晃晃的格栅破琳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝囤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中聚雄钾,但绕车一圈后我发现挪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峡痴。咱看看数据对比累,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暑识为,可以说在各种数据对比上膊聚,它“不是第一狈,就是第二”藩券。虽然在宽萎、高和轴距上没有做到最大物耸鼻,但也不过是一两厘米的差别疚股舌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米需哩巾,这就让它看上去大气许多卵额。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尾吉刮。   打我接触这辆车的时候沛垮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擦喷天。在这样的目光中栖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杉吞。面对“屁股高突、尾窗窄”外、后方视野不理想的路盛E70时某,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胸炒。先不讨论这样有多麻烦了亩匹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作行诡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焙疆日?这点让我心里不太自在杯博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲善勤伎,是个应该有的配置金藐发。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上省橇钦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岭阔。而随着国外皮卡文化的不断渗透容,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菜奥琅,去跟进时代的步伐溜。为了迎合市场的变化及用户的需求施顺福,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时单,开始注重宽大饱满的外形设计搽附,并增加更为丰富的配置鲜呕乏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奉逢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾徽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗡蹬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陀簿,整体的风格带有一股阳刚之气节票琼。在车身尺寸方面堂,它的长/宽/高分别为吠恃:5310×1812×1775(mm)抨疯姥,轴距为3100mm菊画江。威虎TUV并没有大小双排之分虾贺,仅提供了一种车身长度葛。车身侧面的线条也很平直泰拜,外扩的轮眉使其显得更加饱满首。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绘写搞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氮。大灯采用远近光分体设计扛,其中近光灯还配备了透镜虚领残,不仅更显精神筷蓉,而且还可以起到聚拢光线的作用梨把。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妙厢,遗憾的是庐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯婚趟,并且后视镜仅为手动调节空。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用埃乒沧,非常不错揉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成甩,至于货厢外侧并没有再多设置仿龄谅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)检,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吮吃临。另外达,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狠兴天,不过据厂家介绍必溺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵喇群。对于皮卡车型来说封乃价,这项必要的配置还是很厚道的娩扣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擞挛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隶汗虽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凳让撅。不过到侗,今天我来到这里并不是为了滑雪范亭炽,而是为了求证一件事情峭角:有没有一辆车料攘扑,既能够带着一家老小舒适地出游墨杆挨,又可以不惧冰雪贬霜,在冰天雪地中步履平稳地行驶概难,同时价格又相对平易近人呢项椿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求复,那么就让它拿出真功夫试试吧剔蹦徊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笆坪荡,从外观上看敌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湃眯磷,19英寸车轮显得很有力量感附,也与动力总成更加契合;其它的地方抠,也依旧是酷威的老样子坏匣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巨,甚至还有一些精致的感觉抢海。总体说来恕食储,尽管算不上全新车型挛,但依旧耐看匣茶罐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面避陀须,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了立托桔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中峨兴翁,动力响应良好系畦枫,易用性好浅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狭汰。当承载着全家出行时嗽侨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘁晌嫁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适习壕热。   至于酷威3.6L的内饰方面涎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)技险,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隆帽惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颗。   除了动力系统凤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爱拭琉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茅嗜歧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扁贾脯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抨隶。动力分配完全依靠电脑自动完成椭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮洁。   有了四驱系统乾环午,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怯微,具有更加粗大的排水通道活薄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”表帽,冰面行驶性能更加出色蚀磁溯。此外呐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壁,胎面中央多重“Z”形花纹柏、针孔沟槽设计为培绘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性观辅努。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咕宿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间笨疥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情踌杠敖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斑错触,它的定位低于1系奉帘。但是辞算,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藤。另外胳办,它也提供了i3?REX增程版本并羚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挽改,扩展了这款车的最大续航里程嘘奋纪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匈纬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流罢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合死郊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合力疏肮。   宝马有没有提高电动车的标准搭杭屏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协咀绘飘?让我们在接下来的测试中找出答案唯达。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式囊,宝马i3的行驶里程可达88英里欺裴翻。相比较而言亥侠,?Ampera可达30英里翠琉茄,而普锐斯可以行使约10英里煤丢搅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电不拷毁,i3可以更多地使用电动模式讨刹。而增加了汽油机的动力系统身谈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焙,357英里和505英里滇徘抡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锹。这台车约五英寸高埃厢拉,而宽度几乎和高度一样瘦贫,与低矮流线啊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能韧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力克,我们没有所需的充电站?赏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式篓评。   此外查,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娄歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稀赡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车空夺。它内饰精美哀迫,融合了许多先进的科技歼蔽钱,它空间宽敞炕,驾驶体验一流碑兽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峨,它仍然使用汽油机没,以作为电量用尽时的保险兰。   第二名茫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛙室,科技感十足请旅酱,而且它也能胜任舒适的长途旅行姜瘫讽。   第三名冲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娇措痉,它最大的优点就是充电迅速航亨,性能可靠毕。   然而间篡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋撇辩朵。(实习编译础秒:徐旦?审稿缴怀枪:刘洋) ? 免责声明版权作品猜锋乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载容尾泌,违者将被追究法律责任递矾遣。责任编辑晦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屏曹呵,应该说是倾注心血搁,在技术平台上都有可圈可点之处碴柑铅,源自萨博的技术是其最大的亮点的谐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型购崇弄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秒。在外观和内饰上徽面僚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平核苗那,在动力和配置方面也还是很有性价比的骑舞讨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说保惺,绅宝的外观原创度还是很高的肮和,并没有刻意模仿什么车型惠勘,但我们会在这款车的细节上看到登,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翔陌。且融汇的比较好波,并不是简单的照搬照抄此测介。这一点值得肯定獭,大灯的设计十分犀利嘉慑,鹰眼造型也有较强的辨识度檬随抵。LED日间行车灯比较醒目傲对膛,穿透性不错鳞点吹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表革剂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寐掀,也很紧绷讣文板。看起来运动感不错施,但前悬和后悬的长度较长标弘遣,看起来有一些比例失调彻谱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汝,在视觉上看上去会更紧凑动感想唯。轮胎的规格还是比较高的猴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能北嫁。   车尾的设计比车头更简洁一些洼,尤其是尾灯的轮廓碑许,设计非常成熟惕。和宝马新款3系很像朵第。除此之外韭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萝。   本文导航惶:" "  “卧龙凤雏爽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剃泡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后履闯枫,便有了三国时期的三足鼎立邓山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窘唤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酗改,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蛙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出断,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程栊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹火松,然而坊间始终流传着这样一句话缔句:“得中级车者得天下”;是的巨枫刑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重礁,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊镰匪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颠荡描,请大家继续往下看捌。   看到这里大家肯定已经有了答案了壤磁舅,没错邢吵欢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醚我,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懊堕慌,那S60L是何方神圣李形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窟宠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颗馅,厂商指导价33.49万元房,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惰肥芭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吧蔽烹、后排座椅加热缴鹤、并线辅助被陷放、车道偏离和自适应巡航等众多配置怪糖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中甭催,即使不看车标秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霓诗蕾,哪个是奥迪昧街匿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桑死,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皇似。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统葱涂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亢涝材,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剩那。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角融,使夜间行车更加安全鹃啪。两车双色的外后视镜造型别致恳霉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渡唉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阂兽立,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郸镶,至于乘用空间如何诗松篓,我们将在空间篇为大家详细介绍逞。两车都采用了5幅式的轮毂造型吧岁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栓禄仁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计充瓮,整体方正的设计略显稳重速谐遍。后尾灯的设计两车可谓各有特色仆旁诲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烽贩,设计感十足骚测,而奥迪A4L的尾灯更加修长撇辈,视觉效果出色觅如。天窗不仅能够增加车内的采光亮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出诫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习手必。   本文导航耗笨胎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疼添,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驹局辆,配置也能满足一般家庭的日常需求估铂韩。对于这个价位的小车来说蛙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痪,在这方面咀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秘步龄,就算是与它的直系前辈骐达相比啡,也不遑多让陋。然而作为一款家用代步小车华,它也并非完美稿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撇得划,车辆本身并非进行任何实质性的改变投,跨界的概念噱头大于实际闪称。 "   技术革新日新月异的今天久狗辣,车型的改款换代再常见不过颗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拟诵喂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畅苛麓,同时在动力方面也增加了1.8L糖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纶睦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型很葱残,但它的实力不可小觑毋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怖炬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碴纫恒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侠。既然实力不容忽视谰卧,价格又有优势崇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姓纪。" "  版权声明壳弄屎:本文版权为网易汽车所有惺,转载请注明出处救堡络。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星承附,全新的品牌全新的车型蜕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比似,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该康判耄克斯吵躺,在2013年肝克斯的月销量已经逼近3万辆/月雄板甭,堪称是这个区别的标杆级车型纲,观致3要想在这个领域取得成功端倒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悼跨筏,看看是否有优势能吸引消费者关注潮霞。 外观风格各异   先看外观方面顾夯,观致3展现出大气得体的风格反孙蜂,不像速腾那么沉闷单调兰硷磋,且有着自己的灵动个性;而负谖爰冢克斯则是完全偏向运动化的风格垃,典型的注重操控性能玩瞳,突出驾驶快感的性能车型份滇烫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钱,与观致3区别明显权。两者主要是风格差异悄琴,外观上分不出优劣踞垦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傲牡,观致3丝毫不会逊色于噶?μ浚克斯车型驴睫物。 尺寸对比 车型名称 干克ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苦彭胯,两者也是平分秋色府,车身大小相仿塑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涉栏甘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓣暇肛,观致3要大于覆聿=ぃ克斯嵌沙促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粕健,尤其是腿部空间较为宽松肪农,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干タ煌危克斯在后排空间布局相对紧凑谴临,而后排空间也一直是各代盖撇溃克斯的软肋莫。 价格对比 附郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翠轻,赋ィ克斯则要比观致3要更大一些肯览匪,在不放到后排座椅的情况下娜擎傲,竿糖瑁克斯的载物容积是530L饲担,而观致3只有430L灵退丸,100L的差距还是能装多不少东西的块。而在需要有更大空间的时候瘸唱稳,两者都可以放到后排座椅蹭,放置大件的物品炒圈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖蔫,观致3和腹福克斯三厢都是11.99万起步攀惫扇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舶。而细细对比价格表可以发现哗铂就,要选购自动挡的车型牧胁氛,赴兔焐瑁克斯最低仅需13.09万尉效,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玖城,观致3则需要14.29万烽,这个比起腹克斯有1.2万元的价差齐,当然在内饰配置上会有其它差异切蜡挂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赏水捍,可能妇锻埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毙蔫。 挑选合适的爱车日,看专业导购媳票,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩玻?   扫一扫心芳葛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪咕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕够侵。风云2同便、E5侩侧、A3以及今天评测的这辆E3东煤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脓并背,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度譬沮峨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乾。从这辆奇瑞E3来看扇,外观及内饰都有着很高的原创度翁彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间感。这让奇瑞的产品线更加丰富漆存前,但也让消费者选择起来有些头疼斧挖锤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的处潭霖,也从来不缺少“明星”努故靡,“沉稳绅士”大众速腾奸、“狂派斗士”福特复伤蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型锚瘟剩,不过要问哪款车型最近销量最高凭,还要数“逸派高手”日产轩逸捍,它已经连续两个月销量突破3万疚,坐稳了桥车销量的头把交椅交般瘸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡污蛔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢母迪?下面我们把两款车型拿来做一次比较颈弯棵,或许能看出一些端倪腹蔑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮咸蜜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万络,入门价格上慌,风朗比轩逸高出2.08万元波竭,表面上看价格孙防铅,轩逸占有优势东七,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芹螺慧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宪,这样看来茫筹巳,风朗其实只比轩逸贵了2800元斧鄙蹭,等国产版风朗出来后擅啡,风朗在价格上反而会有优势也说不定簿挪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市未葱低,这款车外观与内饰变化并不算很大拈贬虐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一些巾贩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讣顿供,下面我们来看一下疟幂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皖喇羞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹当武。质保方面沦趟收,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谁海。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵沟厂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚼,最大马力已经达到了170马力僻胜堕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掀陡活。变速箱方面席卷挛,逸动采用6挡自动变速箱晦惺瞥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莽赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色别芬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些曝新。 免责声明阶:本文仅代表作者个人观点夺虑,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮仙,对本文以及其中全部或者部分内容雇、文字的真实性上虚、完整性伞、及时性本站不作任何保证或承诺坎佰虐,请读者仅作参考却溪劝,并请自行核实相关内容级皇酱。" "  近两年施湿,自主品牌进步着实很大桑枚姜,无论是从设计方面边叫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漂祷,甚至可以与合资车型媲美忙畦,山寨畦枢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式湘坏。在10万元以下紧凑级车型中充歉缎,更是自主品牌的天下藏,凭借比合资车型更为出色的性价比兔,吸引了不少消费者的关注涤猫飞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市徒稳抛,一经推出便受到了极大的关注谢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力角铣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型编傲蠕,包括动力在内芥梗诬,新车共有20项升级矾劫,本次共推出8款车型论藕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呕甭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型塑健忙,售价区间为7.49万-11.79万元容蒜废。   比亚迪作为自主品牌的又一代表葡痛,近来也是频频出镜侣杉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨郏控大玩具车”的名号名极一时掣狙操。速锐共推出了9款车型嫌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款份璃划,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怂奖,售价在6.59-9.99万元之间短须玩。   单一来看薄号救,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倘碳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较但鳖,看看那款车要更“精”一步坛。" "  新君威变得更好看了德,配置也进一步提升凛譬脸,新加入了一些科技配置塑,比如智能交互系统黑,BOSE音响等等齐。这些都是新君威的改变之处懊街。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扯垂,售价24.59万元嘿,作为一款定位中级运动型车的新君威刨,品质感一如既往牢搅侈,操控性也非常突出誊谢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袖慰匿,以下简称新君威订,外观相对于老款进行了必要的改变豆,毕竟老款车型从上市之后矮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抄茨,新款在大灯北霜、进气格栅襄戎些、雾灯受、尾灯欧魂、前后包围都进行了细节的变动晶。   在新君威上倪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛇羚溅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统到供奖,在操作上没有太大不同癌,轮毂方面慨貌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫡抛,轮胎品牌依旧是普利司通屁。侧面造型基本上没有变化等同,侧窗所占面积依旧较小朽检。   车尾的变化还是比较明显的静,这主要来自于尾灯的改变炯。新款尾灯全系标配LED灯塘,并进行了熏黑处理哗氯绵。尾灯的轮廓样式更加犀利谎澈,个人认为要比老款更好看旗塘惜。除此之外幂番,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛毫闯,牌照安装槽的形状变成了正梯形化。   本文导航蔽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竟,颠覆传统的外观兄斗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV跺肋宋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泊骋粒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裤洽聘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揉解咳,足以证明其强势的地位踩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强躬敢场。(温馨提示韧抚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雹镶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堤沦。)   自由光基于全新CUSW平台打造颗浩恍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅牛味嚎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迷陈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致范蔼,圆润的造型是其给我们最深的印象敢誊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦俏焊,显得简洁利落桨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翻岔,显得净雅别致插铆分。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同午莲介,主要表现在其大灯的表现形式上郝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球岸长匡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蠢孪蹭。两车大灯配置基本相近概贾匣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堵逢嘎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助筹般,车道偏离预警系统海巷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围型不冻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痪睦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势僚渡酿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势派避淖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铝冷,其尺寸差距就没有那么大立。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁其红背,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仇寐。奥迪Q5采用两边单出的排气管狠,在气势上略胜自由光集。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瓮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型统,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部倍墟,磨损线束保护层括,存在导致电池损毁的隐患铣蛊捍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彼匙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知推多紊,称9124辆V200受此次召回影响韩寥扮。长城汽车正在邮件告知客户低霸,并建议联系当地经销商进行检查维修芹输。   据悉泞毖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽开车磨。”更有甚者拆骄勤,线束可能会内部融化韭扒赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淌钢,目前已上报了数起线束故障年阑南,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熟效,不能够给电池充电滔奠湍,车辆也无法启动护食。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸抚赣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慌话。   克特里尔先生称拼辱茬,检查故障预计用时20分钟玫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扇插萄。如果绝缘保护层磨损严重讹脐,线束已裸露客屯,则需约两个小时以更换整套发动机线束骄肌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件掇。此前何档,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冲危松,2010年又因手刹故障而被召回敢怖霉。   2012年贪撵椽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回散妮,长城V系列也在其中输操琶。当时响俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兔袭科,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸请疼菲。然而联苹嗓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睛恕,更换车辆共计超过1.5万辆氢庭。  ∥复Α(实习编译黎:王萌审稿澜:刘洋)   免责声明版权作品枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权募埃,严禁转载擒,违者将被追究法律责任殴。" "  随着经济的快速发展断回羔,购车群体的年龄层次也越来越低牌垦逗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用离、省油鲤火草,而是追求个性和时尚设计叙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脑谁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肖糕按。作为跨界SUV骆,它们在造型上将年轻茎匪、时尚展现的淋漓尽致犯督,完全符合年轻消费者的审美需要屡捂傻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弧盾,来看看到底谁更适合你垒谓病。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兔攘醒,相比2012款变化不是很大付届硅,只是增加了配置和车身颜色城。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伪,售价分别为21.98万和21.47万箱抗休。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV你筹汲,但风格却不尽相同疚唯亮。斯巴鲁XV外形显得干练弧圣,车身线条硬朗脸,富有力量炯咐配,越野味很浓凑歉偏。而标致3008外形偏向都市化设计乌,饱满圆润的车身凸显时尚感俺睫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些譬侣蓟。   车身尺寸方面有所差异采,不过并不明显厦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沮截,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉。斯巴鲁XV车身更窄矢,同时也稍长一些欺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棱评沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猛烽谦,加入蜂窝网状格栅运动感十足汇瘟拦。而标致3008采用半圆形中网喜凉募,镀铬亮条包裹显得很精致齐奶。两车前脸分别展示它们不同的风格嗡河,同时都包裹塑料黑色下包围实。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攻沤,远近光分离灯组设计内透,造型普通付杜,配备有示廊灯玫歇篙。标致3008同样采用卤素大灯梆,不过加入透镜塑,不仅聚光效果好挡瓜,同时美观性也不错咀。另外睫息扯,还配备LED日间行车灯录奠。   在侧面铣斡雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计券娶,比如非常倾斜的A柱拢帝沥,同时将后视镜位置后移侧描,留有三角窗减小了A柱盲区邓杆鲤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酶衔唾,有利于减少磕碰的维修成本霓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逞,注重舒适和静音性创,双五幅轮毂很有张力迁挛潦。相比之下歇圣诚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坊晤行,与黑色下包围搭配运动感很强烈娶侯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梳替,同样注重静音和舒适性土寞逝。两车的备胎都是非全尺寸设计境如。   相比前脸什埠囤,斯巴鲁XV尾部更个性竟论,辨识度较高厦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型稳,镀铬亮条的运用增添了质感潜垮。 标致3008尾灯加入LED灯组驹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纱,但是块状尾灯造型很独特梯盼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撵督葡,标致3008同样配备倒车视频影像汗卉侥,另外乏钉,还配备前2/后4颗雷达探头典嗡。" "  在过去的一段时间里阶曹,赶牛克斯缓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绞。时尚动感的外观平形玫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性开墟睬,成为了年轻人群青睐的车型滤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戌,科鲁兹掀背车则是新进的一员韭,它所要面临的是一场“无言的战斗”返梦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了百,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出提鞭,但却带有美式车应有的力量感池娶尼,总体来说它的设计很适合国人的口味弯党。但从最初在国内销售的科鲁兹来说黑复隶,其三厢设计有些过于保守泉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咆缆惹,为了能够扩展消费群体耗拭,推出两厢版是其最好的解决办法欺晶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话窜宽建,你几乎完全无法识别它的真身郸舵兄,因为它与三厢版保持着高度的一致性小僳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砰,很好的诠释了彰显力量感的诉求苛纷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仁昆悄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虏坏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些公脸葡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冻柯,但实际上它比三厢版短了不到9cm敢耙缕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芜绩,后窗与尾部的衔接并不生硬钎梆,拐角的折翼恰倒好处琳,为尾部增色了不少谈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慰钵搁,在样式上显得更加简洁蘑妓,只是与自身前灯组相比颂,在棱角的刻画上有了明显的削弱械。   本文导航鹊炼:" "  提起之诺玖剂伟,很多人都不知道是什么品牌蝎南缉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌马,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的耪玻蔡。只是之诺定位于高端合资自主品牌胜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式履,那么它的首款电动车1E表现如何偷卞?以下文章为您揭晓村。   只租不卖镰斑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务隶,包括车辆租赁精、充电设备勘察安装恨温骏、车辆上牌首禄但、车辆投保边妇、定期保养枪箱、故障维修奥酥侣、道路救援脚彤、检查维修备用车等五策渴,通过这样的商业运营饺频,能够促进新能源车在中国市场的更快发展承。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊善,它的卖力需要大家自己去发掘快。不过在发掘1E精彩设计前层貌辛,请先忘了宝马X1隙,否则你将永远欣赏不到1E的美咎。其实1E最出彩的设计在头灯施镶堂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侵。   不仔细分辨的话荡次鳖,很难把1E和X1的侧面造型分清弗。不过1E拥有自己鲜明的特点墓集,车门下很宽的镀铬饰条夸拴好,和没有行李架的车顶秽捶。   相比车头和侧面嗣,尾部就让人感觉有些欠妥了戊荤匪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咕小凶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疽酮。   本文导航芒撤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说体抡热,奇葩的中文译名告、“野性”独特的外观以及较高的定价评惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熊。说起野帝我们不自觉的想起坚颁,同样在以国产车身份进入中国之后狠融悄,“改头换面”的法系SUV标志3008翠欣辈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碗捻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壁。当然酵琶叛,以20万元以下的车型作为主力军颧串屁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剔誊麻。那么下面我们就来看看承溯炕,这两款性格迥异的德脐兴、法新生代SUV之间究竟有什么差异昧,各自的特点又是什么姜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拆,首当其冲是价格方面的不同光,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烈苟,不过差距方面不大基本可以忽略徘桃脯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恍憨独。动力方面的表现也近乎相同萌工,只不过大众7速DSG辈精秀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一茂秸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垫那涡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秤沃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脐甘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氰些,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景复,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平。闲话少说贸叹譬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乓吃。   这次试驾共有5个科目尾,分别是1.傲虎—终极绕桩项刮,2.傲虎—冰雪连环笑,3.傲虎—短道拉力测试虎,4.XV—戏雪乐园磋,5.森林人—不规则路面自由行驶睛火豹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹲堑,MPV表现出相对冷清的一面咀,尤其是中高端的商务MPV修,几乎屈指可数骸碌,除了老牌的别克GL8外庇,似乎很难让人想起更多车型蓬麻。不过在这个还没有完全饱和的市场里漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅皆卞论。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮储焕剖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏嘎?这就是本文将要找寻的答案侮欺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型未,售价28.38万元-33.58万元宫,目前市场上有近2跑完、3万的优惠幅度潦掠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匪隆,官方指导价31.98万元日沸。) ●外观解析   从造型上来说抚俱,艾力绅算是开创了一条新的路子屑森,没有过分使用一些夸张圆润的线条坞齐,车身轮廓棱角分明啸遁,有着很强的视觉冲击力莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别室檀成,此外掠泼德,艾力绅还装有一套大包围盆,颇有几分运动风范疏级提,也有着一定的改装潜力轮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伎,中网与宽大的前大灯连接在一起滔垂,营造出一种大气劣、动感的MPV形象忍坟怯。   艾力绅A柱采用黑色设计铅购瞎,且A柱的倾斜幅度较大昧铜姜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欠拍围,总给人一种方方正正的感觉姜聊仆,后视镜尺寸同样不惺锤ε帧,与整车的风格很搭昂谐淑,宽大的后视镜提供不错的后方视野募舶,保证了行车的安全性与舒适性骆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祭,当然唱愧班,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现普泌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臂,侧门就会自动缓缓打开富度糠,此外狡鼎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关较芭德。如果对此还不令你满意的话苔陡,通过钥匙同样可以伊希控侧门木酥,确实有些高端大气上档次乓替毁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捕氓,轴距达到2900mm交摊,尺寸在同级别对手中并不占优势持话,与GL8相比吼扩杉,仅仅在高度上略强于对手嗅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计承教,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果葛谴。整体线条依旧硬朗诬尚戌,尾灯加入了时下流行的LED元素锌态丘,为其增添几分现代气息孪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚊考,人们购车的选择可谓越来越丰富穷奥佰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择羔苯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过头,可见国内中级车市场竞争有多么激烈紊匠陆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5射,他们能够碰撞出怎样的火花息史,请大家继续往下看抹硷麻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丹搭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提揽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扩燎怂,由于这两款车型出自于统一平台打造苏煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲畅亢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间噶泻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绢撂菲,你可以说它带有侵略性洼胺警,或是富有运动感逆,也可以说极具视觉冲击力炼割翔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沏魔喀。而K5也应用了与智跑送亨钞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胶菠师,使其拥有了明显的家族特质菏咸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嗽,极力打造出时尚与动感的流体车身匪炽,在驶入眼前的一瞬之时冈触捣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肆秀。前脸的线条设计十分紧绷稳,大灯组与前包围向中央区域靠拢墙,展现其动感的一面申。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合教脆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势底吓淌,抢眼的外型加之迷幻的光线擅捂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鬼戌亨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梨碑。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙黔菲,灯光的运用也颇具科技感捎眠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯臀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轻毖瘸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啦旅陕,显然这种的夸张设计读涡,使我将其列为变异的种类时告,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汐,多折线的应用也使尾部更具立体感潞恰,同时对于运动观感上也有显著的提升独袒,由于K5搭载的不同动力总成技,2.0L车型配备的是单排气设计疼辖累,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辖弛。   轮毂也是一个变化的重要部位仕谭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浅祭。根据配置不同浮性忌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狗粟号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕾,该系列轮胎偏重实用性霸。作为索纳塔的尾部良,基本没有大的变化煞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示联邪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点餐就湾。   本文导航锚淑:" "  每到年底绦乖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缚节,地点也大多选择在北部寒冷地区拳氓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣喘袭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祭皇涟。在临近春节前夕悉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现故宝颁。   延伸阅读恳:   之前速,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陋纬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胎伙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巍。   酷威采用的是电控适时四驱系统饶,中央为多片离合器浩黎骨,由电脑控制来分配扭矩强,车内并没有任何切换按键捕泊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揣沦尺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谦懒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茨纠,如果想要挑战一些极限的路况的话穗互,酷威还是不具备这么大的优势的文蜕劝,因为不具备限滑措施芬,至少在脱困能力上会有限制性几。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弛,采用全新发泡橡胶技术裳告媳,具有更加粗大的排水通道般丰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖,冰面行驶性能更加出色舒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力配巳谭。此外费,中央多重“Z”形花纹僵、针孔沟槽设计典处辟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊查。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机记晴,最大功率206kW/6350rpm府倡苇,最大扭矩342牛·米/4350rpm位,在目前的大切诺基窝良悼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载同诽勒,但是会有不同的调教洗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拎,我一直在想舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢衔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV场踌芥,我觉得这个可以有啥萍,至少不会和其他车型有太大的冲突绕十颁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颇价扇,路面上的车辙也是压实的积雪特唯谴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度采颅帕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用七,只要不是过激的驾驶行为鹅,基本不会出现危险状况膝玲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姑,建议最好将挡位切换至手动模式杠柏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裙,这要比才刹车安全的多十纺,这中方法同样适用于其他手自一体车型揩。   本文导航洞溃碍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢设脾聚、充满艺术色彩售炮苍,或者是有着一些与众不同的操作模式清然冠。而这辆2008则告诉我们供,一旦法国人在拥有自身优势的同时跋,再把务实两个字加进去坏,那么可能会让其它对手感到紧张瘫忌骚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置片态去,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蔫捕: 由于本次活动仅为简单的静态体验杜,场地和车况都受到一定客观因素限制墟五,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舶,至于其他更多相关信息挝爬勤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙峭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稼却绩,作为首款引入国内的小型SUV粹饥瓷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枷廉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灭倘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戌氰乏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜泛饯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辅砍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一石哥毋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缕,对消费者很有吸引力凡碧。作为一款紧凑级市场的生力军车型刚拱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型抚促痕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型煌,售价为11.99万-16.79万元区间剃句。因此蚀物,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幢。对于中国的汽车消费者来讲拷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驾童拟。要知道自2006年上市至今迸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赁累嘿。那么蚊,作为一名后生的观致3芜呢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纬蒂冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼地。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价克累怀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价投偿葛:16.78万元)来进行比对赡。由于两车的售价只相差0.01万元辖香,这也令比对的本身相对公平一些虽怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牛天榔,我们测试过高尔夫7顶配车型渺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妮共,跨级的配置也令对手望尘莫及啊库儒。但这一切恨魏溪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萄判褥、最需要的因素负浚搅。对于高尔夫这样的家用车郊慕肉,在使用的维度上做到出色顶,才是它的本职深。今天陇,高尔夫7又来了铝沃番,这次是全系中价格最低的1.6手动型跨。动力称不上凶猛埃杆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坤残,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棠街颂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陛,必定有些硬实力幢品突。空间满足舒适乘坐就痰、常用配置齐全彩,动力也能保证提速顺畅渴鞘阑。但对于这一类的畅销车尘蓉泞,最重要的是它必须耐用内卵,不能隔三差五地就往修理厂跑恰床,也不能冷不丁地出个大毛病胚袖。这么来看菲坞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邯骗钱,故障频出评诡,这点很难让人满意传禽。毕竟华敛,大众车能在国内打下当年的民众口碑界,靠的是皮实耐用的品质迸齐。在我眼里理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尼莆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型收梗督,高尔夫7车身长度增加56mm创,宽度增加13mm腊是,高度减少28mm捻倾舅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芜,也更显扁了氮。   如今恰脯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森礁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胃椿。这个配置的增加殿,为日常使用提供的便利性还是很大的憨蓄瓣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诡,要知道傅瑁克斯逞、英朗等竞争车型都是16寸起步了驼懂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疟烁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歧,这套胎居功至伟牛构。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弗拷炕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稳,如果您拥有过高尔夫4耙葱、宝来或者帕萨特B5的话尸甘,您一定会理解我的意思齐祭鞍。没有复杂的配置疲配,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星骨硷,瞬间就能上手库帅帅。这一切都似曾相识幌狄。   在1.6手动版的高尔夫7上携班,您看不到任何高端的娱乐功能玛丸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone煎屋抱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限春。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乏,但我认为这并不影响操作便利性猴氨钙,最低配车没有大屏幕很正常衬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时认宛韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用培,车辆静止起步平顺性不佳痘完,油门给少了刹车不松开剃齿,油门给多了又会猛窜剖,让人抓狂碱弘盯。但今天这台1.6手动车型世痪,上述症状全部消失萝乏。起步轻给油即可局巩,电脑自动调整喷油量碑拜,使其转速稍稍上升日号脸,令发动机不容易熄火仇浇,等红灯晃丝、坡起都很方便券临擞,使用起来当真比顶配的舒心多了得蹈腹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂实,让人捉摸不透葛刀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平邢隘,用料优秀被认作理所应当欠。在数年的成本控制下峨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遍募。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜂纫。对于大众汽车而言零损毕,这样的结果也堪称可笑了绿揩。   没有真皮座椅浅,您会失望吗埂事视?我和同事们都不会矗。我认为从适用角度上喘盎兄,织物座椅与高尔夫更搭挖眠。这套座椅的缺点泌熬昏,在于椅背调节起来很费劲溅,而且要是有个腰部支撑就更好了勃辑。纵观高尔夫1.6手动的配置李,我认为作为最低配车型拇砂戎,功能简陋一些并无大碍狭婚敢,该有的它也没少踌我相,并且绝大多数的都还好用彻等惺,如果您是为了舒心实用钡,我觉得它能满足了薯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饥,对于购车需求的国人来说港,一款看上去体面廓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漓,只是碍于可选择的范围有限同踞,但凡有一款出类拔萃的新车型榔萝肌,必定会迎来极大地关注赴狼霓。对于25万中型车这个级别苟,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊Α,而福特全新蒙迪欧的到来胚,分走了不少的关注度邻,选迈腾还是选新蒙迪欧彤,对比一下就会发现悸煤,挑战者颇具实力讽澎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浩嚎蹦,售价24.28万元稳,和迈腾 2.0TSI 豪华型艰,售价24.78万元副详,均是各自车系中的主力车型呛念靠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车纬曙,兼具个性运动和居家商务需求搂茸痰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脊稀侥,极富攻击性冠冲,对年轻消费者有着很强的吸引力鸽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力环,入门的1.5T也有不俗表现老渴。   现款迈腾严格意义上上讲忱踩,只能算是半代升级敛,是在老款的基础上升级而来刨。迈腾整体延续上一代车型的设计蚕暑,符合国人的审美藐,经过加长的车身岸受千,带来大空间的同时漂列,提升了行驶稳定性及舒适性旅缆淌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峭稠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米含恃,轴距达到了2850毫米钝遁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镶列巢,整体比新蒙迪欧小一些鄙,即便是经过加长残,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旱画。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奴艘、加热淮唯掀、折叠尚里、记忆 电动调节喝竞、加热巳黄破、折叠晤奢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了常丛瀑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碧购,不仅科技感十足视徽,还具备随动转向哺汞、自动开启等功能盟冻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些词。天窗溜、全功能配置的后视镜等涧,两者处于同一水平聚蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轻,对称的T型中控台中规中矩里仑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统画。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作爬,主界面被平均分为四个区域次氓,分别显示电话崎计、导航煌兴烦、娱乐和空调四项基本信息奶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来些沛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局词粒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骗牵腿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窃、6碟CD等配置疥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉挟,迈腾更像是上个时代的产物潍欺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哨滤,相比迈腾的2812毫米双伸徒,略占优势棱思,但二者在乘坐空间方面孩公,都已经足够日常使用仙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫡袱,满足于舒适和运动的双重需求癸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娠椒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箔、方向盘换挡弧豪,以及原厂导航等配置澄充,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稗灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吐每萄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉涕稗,最大功率178千瓦碳挂轻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醋,平顺性和换挡速度足够出色邦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钙巨嫉,最大扭矩280牛米绘坊上,匹配6速双离合变速器侨米判。当年迈腾这也算是黄金动力组合俩腥睹,但与新蒙迪欧相比坏懒,参数差距明显舌拖。   保养方面手,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饥搽,建议日常保养周期为5000公里左右娄体念,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右菊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镜稗侨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒜温莫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桨,之后保养周期为1万公里臀粗驰。小保养的费用在600元左右香乐,需要更换机油机滤船,大保养的费用在1100元左右聊,需要更换机油三滤贫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庙呈戌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高博,相比迈腾成蔼讹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外说毫呜,还增加了头部气帘和膝部气囊糙。并线辅助功能也是迈腾所没有的围瞬朽。   点评痘羚:不可否认坎清酬,大众品牌进入中国市场多年拨皇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型北系环,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手师号杉,无论配置水平还是动力系统似茶蹬,都已经没有什么优势了烹市,抛开迈腾一万多的优惠副仍懈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择结。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搭推凳:本文仅代表作者个人观点帽邢些,与环球网无关队挞票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏松,对本文以及其中全部或者部分内容楷、文字的真实性贩、完整性暑算吻、及时性本站不作任何保证或承诺令吾,请读者仅作参考群图,并请自行核实相关内容熟庐。" "   “北国风光窜,千里冰封痴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景浅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谦擎枯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凭蛾釜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锋污,对途乐而言这不仅是一种新的考验莱几容,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沉乱嚎。 外观衫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沮,想必对于多数人来说蜕,它的名气比兰德酷路泽小很多的俗,但并不意味着就要比竞争对手要差淋。外观方面途乐外形实在太大了城退,有点圆头圆脑的感觉俊,比兰德酷路泽温柔了很多乃煎妥,缺少了一些很“MAN”的元素啥吠仿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渺搭滤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湿徊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多遂藤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凶距。中控台看上去很有档次底,各类功能按键排布也十分清晰扣、合理擦沥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棉设妙,完全遵循了游艇的设计风格盆陀,宽敞堤犊、舒适坏策、豪华潮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褥。   小结燎垃: 从外观内饰的整体表现来看杭膊穿,可以说途乐是一款成功的车型桥膝灯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糜隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势想蔬偷,如果“沙漠之王”远离了沙漠蛊椭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘脐沧,这也是我们大老远来到这里的最终目的毁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车距,人们首先想到的通常都会是奔驰壕、宝马掇、奥迪寿图拧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狄茹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晶。但是说到文化的话年,就不得不谈到今天的一位主角海道,捷豹XJL腥舍型。相对于奔驰这样的全能贵族来说风焕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置坎仕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敢胳冲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢葛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跺。   作为进口高端豪华轿车刻钨酞,相信奔驰S级大家都比较熟挖阿,而捷豹XJL依旧比较陌生览宝,捷豹作为英国豪华汽车品牌涉啃荒,也有着将近百年的品牌历史揩,虽然品牌认知度不高但羚残,但这头豹子可不能轻视精岛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沧,价格都在120万左右蕉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L违块,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前领,其实捷豹和奔驰早就杠上了谢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瑟屏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凰窖,你一定记得去年上映的《007捣歪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啊地天,没错就是捷豹XJ零,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倍惨褂,里里外外展示着它的优雅与稳奖夭仄ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凉。   无独有偶菩惦匈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套礁弦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劣鸡恋,虽然不是目前新款的S级陈葛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牌拓屠。   言归正传蔑渐卧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垢,不过两者的风格却截然不同潍厘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嵌宏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀喜铺纫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怜烫,在当前时代也更加与众不同汐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惨吨嫌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车少判,的确奔驰S级是同级别标杆幢,外观轮廓延续了上一代帝丰履,细节之处更加富有科技感痴勤信,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同险可温,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宽岸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气眉,比XJL更加强势颠撩滤,这就像两个高人瘟啡,一个低调一个高调而已促乖焊。   大灯的造型也风格迥异稼,XJL的设计更简洁奔哇蓝,内部采用传统圆形元素瀑薯,使得其眼神也更加专注篮权。而奔驰的大灯设计更加时尚萝郊灵,内部流畅的菱形也较新颖皖化涤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尘款容,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竭欺描,光前大灯就使用了五十多颗LED淡图菲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面围,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾叙缝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱椽戚,更加沉稳掇鹊市。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疼吗,但硕大的车身同样沉稳怖剖,硬朗的线条也更加动感羡蓬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惩膛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出麻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乡聘浮,这也使得XJL的车尾更稳重笆,而S级更挑逗人啪。   尾灯的设计奖裳,捷豹XJL采用纵向设计碘韭擦,并以车身腰线融为一体戏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澜脸褂,整体轮毂简洁不繁琐雾陵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敲绦身,内部灯组造型是一大亮点拘,点亮时相当好看遂强。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诬,并没有过多的修饰尽阀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粉礁帝,就如同一件高档西装魄颅,某颗精雕细作的纽扣就足以略沪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杜哄,相比奔驰大气的轮毂分掣,捷豹XJL的条幅更纤细耗省,并且在条幅样式上也更加精美和运动套拦秃。尺寸方面XJL为19寸皑骇速,比奔驰S级的18寸也大一圈假饰署,轮胎方面同样为245宽度屋瞧课,不过与奔驰前后同宽不一样祁贾鲍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碘,并且作为一个自主品牌饥玲菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凳颈困,旗下的GS5徐项物、GA3祷县乘、GA5几乎可以与合资车相抗衡谢恕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溯崎刨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狼武蔽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拨鞘痪,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄杲骸,由于试驾人员较多世畏捐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堂施挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淌伟。   现场测试场地为两个圈形场地衔赊泥,两个场地项目都是一样的疥故,可同时进行两组试驾久访,场地提供了直线加速推扯、紧急制动幸马混、蛇形绕桩龚材、麋鹿测试四个项目鲜,可以说涵盖了大部分的性能体验棵。当天试驾温度为零下十八摄氏度挪赌董,这样寒冷的天气俺,面对半冰半雪的湖面密墓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力封。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似放,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下前嫁妨,TCS系统介入郎财,防止打滑的发生窝洼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瘫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稳纷硅,最大功率句暖:90kW(122马力)/6300rpm犬卜,最大扭矩母:153Nm/4500rpm盒葱。而这次试驾的车型中没有手动挡角骑,均为4挡自动车型懦剔穗,动力表现可以轻松满足日常使用需求苹九宠。   起步于加速初段油门如果踩的过重亥卜,TCS牵引力控制系统会即时接入伍盆武,并且自主减小喷油量具将,从而避免轮胎打滑势恍,这一点上GA3与GS5表现都不错导摆。加速至60公里每小时后拴,紧急制动幕说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薯筷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝霖睛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停滔埠,未出现侧滑胆。   本文导航凄:" "  提起中级车桓群离,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疙侗。但要是预算有限暗祷响,面对这两款车型还真有些底气不足路亭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兰焙擎。好在现在中级车市场一片血雨腥风吧谴,改款K5已经于近期正式上市佃挟,延续了韩系性价比超高的特点冕锣瞬。这次世凳就,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喊,让您的购车选择更加丰富奋厕。   没错链,此次选择的几款车都在18万元区间内羞故。而且颇为“巧合”的是粪鬼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合矮寝喇,也堪称中级车的黄金动力之一露淋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皮。既然如此朽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”槐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机官撵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鳞托,动力参数有小幅度的提升嘶半,燃油经济性也有一定的提升灸次赴,但依旧没有给人留下深刻的印象钳,尤其是我这个09款嘉年华的车主写。如今岭棘趣,在配置依旧丰富的前提下鹊,它换装上排量更小袜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机女私,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喇氦磊,这一次似乎有点看头了宋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酸孤板,它的来头可不少率啡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亭旦魄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褥兑刷,可谓是福特的明星产品淌坡括。我得承认这些奖项来之不易汗啡,但我更关心的是绣溯姓,它依靠什么亮点来获奖袖城鲤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搽,震动及噪音抑制能力如何糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现景? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凰瘦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夺匆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秸诽、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃。在这些技术的支持下估党廖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叮褂魂。反应到账面参数上屏父陋,它的最大输出功率是125马力辩咸,最大扭矩达到170牛·米熄钉琅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的阿毒娄。   另外浆,福特也针对其三缸的结构特点筋,对发动机的震动搭婆、噪音等方面做了很多优化和改进型氏,比如喷油器及油泵柔性安装五厘、皮带润滑履困鞋、缸盖上方吸音泡沫等等第设。为此校鼎,我先后做了两种情况下的简单体验呵悸浓:1攻田、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2释日碑、在静止的状态下沃矩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上某。经过细心的体会和观察后凭跋溅,我认为结果让人满意稀联,发动机的震动轻微铅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慨,但也不大碍事设雄半。事实上德,即使我细心观察板,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狮醚。   看来之前的担心有点多余币,还是直接上路试驾更加实际蔼箩。它的电子油门响应依旧很灵敏趁投,轻轻触碰油门踏板窘迁骂,发动机的转速表指针就会活跃起来呕徘。幸好油门的调校比较线性矫辞嫩,分寸拿捏得体烹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胚蔡。同时紊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剃扩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉频担硕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剿钨沽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乳倪。即使在低转速区间仁庞堤,发动机的动力输出也很活跃痊氰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搓翅。同样受益的还有动力输出的持续性铺伟唾,在试驾路段里面有不少的环城快速路硕迁帅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿拭,而且整个提速过程顺畅自然巩。只可惜受道路限速的制约仆挛咳,未能继续把速度往上提匪啸沦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备九。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契突功,升挡动作迅速仆譬,在D挡模式下正常驾驶锈吭,1700rpm左右就会立刻升挡骇摔,让整个加速过程更加顺畅自然摊。然而多,在遇到拥堵路况的时候闹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撬拇舅,幸好并不是特别明显冻孔抨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胶墒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岸,除非你把油门踏板踩得足够深晚,否则它不会轻易降挡修。   变速箱切换到S挡后惋入,油门响应速度稍有提高孰补墙,而换挡转速则提升到3500rpm汲花官,动力输出表现得更加亢奋徘按接。味道对了竿筋,这才是S挡该有的特质翰辱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舅捣汹。当然溃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式媒混拉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洛颠,至今我仍然未能适应攘。   其余部分与老款车型基本相同乾答,方向盘的转向精确遍哀伶、迅速绷,甚至有点“贼”握,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蓄陡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暇,对车身的支撑力度足够烘评壤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安噶,同时也确保了车身的灵活性斥竞埂。但面对减速带这些大颠簸时辰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杆察班。   在动力水平得到提升汤、操控感被保留下来的情况下措,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谩鞍,开起来更加得心应手烧愤,也更加有活力吨。这点值得欣喜拧污,也是嘉年华的进步即虐。当然检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方什,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簧瞄窗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋董隋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潍辅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捐伯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肆啦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纺,不过众所周知效哗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涝,而是换装了大众全新的MQB平台搬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啪串,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恭芹士,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碧。   首先我们先来说说平台八桃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俺涣,PQ35血统也就不在那么纯正剩共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碳程发。   平台究竟是什么滦秆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车景仆,它们会采用共同的零部件阂兰怯,采取相似的地盘坚、车身结构俏、形式结构以及相近的生产工艺沫、轴距等萍骋,以此形成车辆生产的一套完整系统弟,平台生产的战略是当前产品在开发中痕受,最流行萝够崎、最科学次僚笔、最节省人力观俩狠、效率最高的一种开发战略倾。因为对汽车厂商而言隋,可以在有效控制研发资源纷杯革、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豁赴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秒逛瓶,并看看它们之间存在什么差异蝎。   PQ35中的""P""代表平台袭嚏,""Q""代表发动机横置梢,""3""代表A级车伸玩怒,""5""是指第五代辅峦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件黔藐,采取相似的底盘套拿、车身结构渡、行驶结构玫、相似的生产工艺以及轴距等函梦痊。由于研发时采取了已存在的""模板""坑茧巳,不仅使车辆研发缩短了周期辰恐,而且共用的零件大大减少了生产成本香连劣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗜巾拢。采用PQ35平台的在售车型有途安财恐箩、开迪弧伙、SCIROCCO汞、奥迪TT刊苏氦、A3收奥尚、斯柯达明锐等车型钡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括欺马权:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)净楔朔、大长度激光无缝焊接阂涝刀、双面镀锌高强度钢板项、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等层,但如前所述嫡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荒蕉。   MQB牡贪贫祝块化平台是大众最新的一个生产平台咖,也是此次第七代高尔夫使用的平台沉惦邦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牢,并且可以共享比例达60%的零件萝硼狄,包括同样规格的发动机扮关、变速器等靖骄剁。MQB平台的推出疙藐,将会取代过去的PQ25发埠瞥、PQ35和PQ46等平台锰喊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汇另,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茎,不管是传统动力饶华备、电动和可再生能源动力餐,或者汽油机琉跑毯、柴油机湍鲜传、混合动力系统彤需、纯电动系统档持、天然气发动机堆靠爽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装长。另外回互,MQB平台还可以对轴距嫁愁、轮距掸贩、前悬和后悬等部位进行调节忙具赡。另外此平台可以生产从A0级晤、A级到B级三个级别的车型蔷巩。这是PQ35平台所不具备的拎纺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侨欺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凌阿辜。相比几个欧系对手捞,宝马的动作显然慢了半拍皇妙绞,继5系旅行版之后卷曝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培丢。当然有时候来得早不如来得巧胜沟了,只要给足了诚意土,迟到了也未必没糖吃汕怜。   对于3系旅行就是如此程场,在它到来之前萌救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懈,作为后来者曹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腑,就更需要拿出浑身解数了咕痞惭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版努软胆,下面就来看看它究竟有何能耐娟。   还是从外形开始说起赣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贫池擒,其底盘代号为F31侵,依旧是标准版轴距无:2810mm脑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言次揉肆,这仍是个相当精干的长度裙熊,车身“三围”基本和三厢版一致切视,只是由于行李架的关系愧,车身高度小幅增加了21mm枫和享。   我们测试的这款328i旅行版逃,还搭配了M运动设计套装省,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吗,闷骚的感觉立马出来了加沤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淀磋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色长凡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畦悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绷哭,这和旅行车设计的初衷相悖烯仑唐。选择18""则刚好合适滩钡扦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梆,用一句流行语来说就是肌钠:低调奢华有内涵劣详。   车尾则是旅行车最具风韵的角度换绞量,从这方面看渴晶钝,3系旅行并无太多亮点酶哼贤,车尾的造型显得有点过于刻板珐须,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹅靶。相对来说并没有对手做得那么出色告标洪,V60和C级旅行在设计上的看点更多戌。另外鲍够险,虽然采用了M套件辽荚咖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吕察,看起来实在是低调过头了姑帆。   外观总结荚薄:如果你是3系的铁杆粉丝耍逼递,但又不愿自己的爱车烂大街凹娃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缝妊,低调中透着股狠劲儿癌,闷骚人士的最爱闯拦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都盖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茫。但俗话说羔睹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道溃枫罚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拣饲啡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奉磊闪?   车型的选择方面焙纤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弯玖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑猎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沦逢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坊哥叮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰米米,再辅之以保险杠的少量镀铬废乒,前脸看起来一如既往的简约和低调边。车头多条轻微隆起的线条薄,包括引擎盖上也是凹凸有致讽,则让低调的前脸显得浑厚有力邦灯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计懈,外沿继续使用镀铬装饰獭队。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沽舌,也更容易让人接受泥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性发。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁愁婆,一个氙气近光灯绞叮,一个卤素远光灯抹锻敖,外加环绕半圈的LED日间行车灯技胸,没有任何花哨的设计饲公,注重实用踌剿铣。而作为玩灯行家的奥迪稿面裂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬,配合上单颗远近氙气一体前大灯峭葡,杀气十足防。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盒,看上去随时有往前冲的冲动畦煎困,非常动感和迷人秦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车砂,看上去从容而又优雅宠,有点儿荣辱不惊的味道零。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后价淋孔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了貌览黑,毕竟走的不算是一路的风格了许滤匪。不过汲贫取,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箔夏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掣黔浪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别票莆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角公借,变成了矩形倒角式的设计儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崩桔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纽妊茹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肃幂。   尾灯方面辖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型厂遍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浇锤洞,而且LED元素的缺失也实属不应该篓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型即屎姆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挡酶惦,低调依然是奥迪的责任弹摹泡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愧金措。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秽,一个拥有超过半个世纪历史食,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旗睫酿,“男人”偶剃锣、“硬派”犯讣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象散嚷。一个如此坚持传统的品牌骸先,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恰凤侥,这对于很多人来说是难以理解的事实巍汗。坦白讲团,一向不以貌取人的我袭胚,霎时间也很难理解Mark T. Allen匪庙掸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品般。无可否认铅没,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夏,也必然成为人们茶余饭后的谈资敌舌,但是就只有外貌是这样吗睛?难道它没有Jeep的传承谅嚷?这是我最为关注的问题矩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”却酱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窍霖侵。由此可见拓鸵朵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能离仇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置分,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外方峡杆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色葱秸藕,首先必需要有一副好的底子化窗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姬。根据越野性能的高低律旧翰,依次有Active Drive I话、Active Drive II和Active Drive Lock三种拼戒考。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版设,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猜评尚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戏,并且还具备后桥差速器锁止功能凰来,实现左右车轮50:50扭矩分配寞劣,攀爬能力自然是三者之中最强的供吨墙。   除此以外局笛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卯谷捎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠告摧、28°的接近角猩、32°的离去角细、纵向通过角23.3°壳伞袭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置年湘吻,要罗列出来的话其实还有很多刚拴唯,但越野并非纸上谈兵帽划对,要真正体验到它的实力贸狠备,还是得把它拉到荒郊野岭烙恋。   挂上低速四驱挡唾式处、开启后桥锁止以及岩石模式核,稳住油门就往上爬谓炭施。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏间敖涤,3.2L Trailhawk针对越野的需求吧悍刃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仆。继续往上攀爬蜂,一切都比较顺利恼顶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酞群,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力羞牢慌。在遇到交叉轴情况时紊容隧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寒萍拖,配备了后桥差速器锁止功能的它方,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沮,就已经顺利通过稳倒嘘。   这一次越野试驾坡法,它的表现我完全没有惊喜软凡剃,因为一切都在意料之中杀恳瓤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羞许幸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了且痞忱。毫无疑问手,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挝啊,也同级别的最强控夏狭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦竟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焦酮。坦白讲沤媚缴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矩胖随。" "  在国内的SUV市呈父父亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辉鞍吓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击极,正因如此计亮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猎惦希,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弓汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舌马。   说到大空间吝那滔、七座设计苇残炬、配置丰富的SUV胁逛,北京现代全新胜达是其中的表表者忿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冯男,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘玲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变井。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蝗澳,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韭,设计上中规中矩羞嚷顾,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵导差,代表性的设计元素有畔:大尺寸U型前格栅悔亩份,粗壮的镀铬横条格栅刷耗昆,时下流行的“X”型前脸魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美测,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洗栋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的来帽泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时富饺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气釜锋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闺,再辅以造型锋利的大灯灯组萝盒,极富视觉冲击力呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抖父,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳖。" "   源自逸动平台的CS35嘛险,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陀泰哆。凭借欧洲化的时尚外形设计躺仆,相对精致的内饰做工沮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现艾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注景茸桅。此外盟疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绿虱躲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能看吃,进一步提升了科技感和实用性吃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钩揣涕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型难币,还有定位相同的长安福特翼搏捂皆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶,涵盖了自主及合资品牌产品党骂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道椿秸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畏棉,作为一款新生代豪华运动型轿车遍剑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盆蒙,也成为点燃这场战争的导火线维。而上市之后谜纠好,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韶,可谓是一场针尖对麦芒的对决秦。那么除了运动性能以外磁,这两款车型的综合实力如何呢佳屡酪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踌。   虽然说是ATS是一款进口车型停醇协,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绦跺葡,整体售价和宝马3系保持高度重叠是。从定位和售价来分析忍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仁,两车售价分别为43.80万和43.60万椽墨,价格差距非常腥侥寰帷,有一定的对比价值娘玩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车强维弛,但两车所展现的运动风格完全不一样登。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敝,车身线条锋利财写,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轻扣,同时也彰显了力量感尾辑弄。而宝马3系显得内敛一些绘,经典的""双肾""前脸造型畏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杰粉。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥床,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垂崔,除了长度略有优势外卉芳,其它尺寸都不及宝马3系讹,在空间上可能会有一些影响极市。不过没有关系犊,作为一款运动型轿车鸿奖,小一点也许会更加灵活构价。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评莎侩贰,经典的造型更容易接受氮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓖暇工,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匹贫撅。   相比之下唯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丁衫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睡健剿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舅。   两车头灯布局不同邻,宝马是横向设计棵,开眼角大灯我们已经非常熟悉缴话。而ATS为纵向布局邪,造型更加犀利舒,同时采用的是远近光一体设计泡。配置上都采用氙气大灯雹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敦陛恫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能氰,但是可惜没有前雾灯爸萎剧。   从车身侧面来看彩夏啥,我更喜欢宝马3系檬,腰线更加锐利郸附叛,营造出了运动型轿车的动感效果闹阜筋。而ATS侧面饱满厚实盯,典型的美系车风格目搐。   两车统一采用的是双曲率后视镜份煎握,并且带有电动折叠和加热功能邯,同时集成了LED转向灯翻,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹋奔痢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯曹,警示效果有所提升叫材。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惮昧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荤,双边双排气管设计也展示了其运动气质颓晒。相比之下蚂,宝马3系的尾部显得比较平淡叫餐诡,家用车的造型在气势上要弱于ATS纶剔逗。   轮胎方面铜雾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勺秸息,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饲瘫讽,都是偏重运动性能的选择旅。" "  提起东风日产天籁雌糯,人们往往都喜欢用舒适甭厩、性价比高铃钨餐、省油这些标签来为其定义墓第蒜。的确霸蠕,作为日产在华销售的顶级轿车沮敞猾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撑萎勤,在中级车市场中处于上游位置夸挡。不过这款车型的加长行为迹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钝菲窟,天籁公爵情淀叭,虽然是天籁的加长版本冕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力节投眠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手小篡,挑战更高级对手南,才是这款加长礼宾座驾的真实能力势暴零。   25.18-29.98万元的价格区间泊轮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎。相比同级别对手雅阁体贤剔、凯美瑞盗目低、迈腾等热门中级车篮泛密,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匠贡锑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泌斧陪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粹结矫,在提供更多给消费者的同时娶慰,却并没有在价格上表现的有多高调温鹅踌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娥,但是通过对细节的仔细端详颂,你还是可以发现不少变化之处浮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瀑钞刚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端备。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近春。   5003mm的长度与2900mm的轴距票,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抄昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越统膝淡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm怪显。而与豪华品牌中级车相比较毒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm昏俺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莫官街,整体协调感还处于平易近人的水平输。   本文导航庞详:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来够,数以万计的人们加入了摇号大军譬舅台,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伐峨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苏礁膊,一步到位的想法也被大家普遍赞同戳恃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了构幂,强劲的动力便退、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜断,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溉,它们的价格和配置都比较接近突跑,下面我们一起去了解一下殿刹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)海集汞:15.98-25.18   推荐理由计诬:大气时尚的外观鸡伸、配备豪华全景天窗塘禄、全新T动力以及较高的性价比希茅嫂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迪齿跑,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑蹭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朔,能够满足不同购车消费者的需求叛剿翅,值得称赞的是擞材硼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪饶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壬够,在同级别车型中也具有很高的性价比法射。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侗,自从彼得希瑞尔来到起亚后挡鳖顶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸很,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸响偷妨,大大提高了起亚车的辨识度弗方豆。熏黑的前格栅看上去更加动感溜菠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利般寿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啼超来,车身简洁的线条侧面看上去更加修长徒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暗,并且兼顾了空气动力学豁干,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足扑型薪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能千忌拆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇,LED光源看起来更具科技感盛透檀。   新K5的内饰进行了小改动婆疾该,用了和工艺均有所提升比彼,三幅式的方向盘也进行了重新设计陀猛,看起来更有质感祷邻,使用起来也更加方便梢诲撇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗽椭,也提升了整车的档次感庙热地,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垂疙碌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典擦灯,A柱倾角也随之更大旧沸胶,对于一名1.82m的男士来说柑,头部空间的局促性很明显卤虽鲁,通过降低座椅高度后违屉,驾驶视野也受到了一定限制糠堑卢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞回,同一名人员在未调整前排座椅后匆缉啦,直接移动至后排乘坐叮,腿部空间十分充裕琼,而头部空间也在可接受的范围之内送确。总体而言祥勺,如果想舒适且安全的驾驶K5金,并不适合个头较高的人士酪舵华,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牌,最大功率180kw行染,最大扭矩350牛米答绞,搭配6速手自一体变速箱劫肺刮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皑澄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冯溅写,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挎苹缔。如果你听到4系觉得陌生龟酥,那么当你见到它一定觉得很熟悉揉拴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鸽,无论外形还是内饰都与3系很相像假似,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椒锑厘,因为在它身上不仅有3系的影子匡,同样也有着自己独特的光芒哇灭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蝎,59.6-73万元的定价也高于3系冬旱痛。不过其实也可以理解丁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑟据亮,而是想要一辆便宜些的“6系”究换护。   宝马4系提供运动唇、豪华捂、风尚三款套装夹兑睛,价格方面没有区别仕潮。车头部分确实与3系非常相近戒,只有前包围能够明显与3系区分出来烽评煎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岔伦蹄。整体来看圭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渭腥厩,仅在细节上加入独有元素巍刹。 【左茧武拦:豪华设计套装(选配)/右窟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枫龚,但来到侧面相信很快就会被它吸引迫嫁喝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辖,这样的立体感是3系无法给你的镰。车身尺寸方面败顾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm附,轴距两车同为2810mm婚褥溃。相比竞争对手绕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铆摆沃。   由于定位与平台的原因恳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壕,也达到了对自我的超越挞睡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统可。尾部张弛有力的线条恫府,勾勒出肌肉感极强的视觉效果己。   本文导航哇孝唯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末媚阂,2013年又有很多车型和大家见面了诬,它们各自出身不同性格迥异脱唇坞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帕连喂,其中原因多种多样胆,下面就对它们的表现做一个简要点评娶鞘,并送上编辑们的新年寄语收。 东风标致3008   上市时间挤疚:1月9日   售价砷乏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣选,法国人终于坐不住了袱窝,要将标致3008进行国产顿裙霞,最初还担心它法系前卫遍潮、超前的设计能否被中国市场接受憋虽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垄修。   不过似乎这一切的担心都是多余的绍,东风标致很清楚大家的喜好开毫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸常郎、尾灯等部分进行了调整虽,类似机舱造型的内饰得到了保留旱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓镀功,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素甘介,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计繁趟橙。   动力的调校同样符合中国国情沪,由于中国道路情况比较复杂玻镭烧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谅锚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿踌贿。尽管变速器的表现有些差强人意娄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伞守。 为了进一步满足市场需求培,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型井,丰富中低端产品线镣疼。   新年寄语糙巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挺虑授,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗜是。" "  汽车除了是交通工具之外睬巷,在中国它还需要扮演更多角色逻。比如檬肉断,它会成为一些人身份的象征酞。也正因如此拿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴木。在车型跟随换代而越变越大的时候窗你此,它们还不满足蔼稀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型录。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昆甘。   从长轴距车型诞生起澄坤,围绕它们的话题就从来没有间断过废涕。长轴距车型的空间更大是显而易见的尽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗空?是为了操控放弃空间钢汲俊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侈邦。现在虐谷闹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿池,并且差距幅度有多大缆校处。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵女。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惕。从设计上来看保侧,它基本保持了海外版本的特征祥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镜觅。整体风格比上代车型更运动间扳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准童颊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胁泼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乓腺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间愁,同时遍恍,在配置方面也向更高级别车型看齐辜僳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大为,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一设砂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篇绞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搞戏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇围松,那么实际情况果真如此吗靛亢仆?   首先项猛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祥敞。将天籁停在起始位置后是,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茨。之后霞,向左打满方向腺福,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谷闯,然后再次用桩筒标记后轮位置齿蚀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娘信。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陕革酵。   实测印证了我们之前的推论浮贩核,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浓,但差距不算特别明显魂蛔深。两者的方向盘直径和回转圈速一致磨倍。实际驾驶时钠脾瞄,除非路面宽度限制特别明显纲僧,二者没有本质上的差别诞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝缆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颅好蔑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俄笔俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵丘饭。当然牌省钮,陆军1号的尺寸太过庞大勺,算是加长得比较极致棠。那么眉型少,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锣?   同一水平面上保轻既,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙告,二者的成绩均为150毫米睛拔肺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坟庞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中另募顾。   我们的测试方式是将车头正对坡道搞淖妒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止帆表,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论算。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袖蔚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缚岗,但结果令人意外师菊轮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓦溶。抛去胎压等因素的影响看,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平唾曙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惺令?如果排除自主品牌的话疤咐封,这多少听起来有些不切实际吧喜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慷室。不过这个看似不可能完成的任务布澜绒,正因为有着咱们自己的汽车企业常穆,才使其成为了现实寞。10万元给我匿,我会选择什么车呢庐诺俺?今天就为大家介绍两款不错的产品信,众泰T600和比亚迪S6握,它们之间孰强孰弱媳,看完文章之后您便会知晓素吞。   4天以前芥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撼石上,顶配不到10万元的售价舵,加上1.5T发动机出色的动力表现财冒还、以及全景天窗室、倒车影像等丰富配置的加持步,让所有人为之眼前一亮蔡。而在该级别中酷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污,还有着出色的销量和用户口碑孰疲氢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擂贾层。所以今天氖读,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骂突饥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯警斯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驰械喇,这款车属于小一号的紧凑型产品赁千熟,因此这里就不掺和了寺嗜雇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观很榷:两款车型造型原创度均不足铂七锋。   外观造型上表毒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹婚射扳,但相比之下摊瓢犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些恃表,车头与车身都是完全的拿来主义朽楞,没有一点原创的元素讲配。而单就最终的效果来说偿,众泰T600显得圆润饱满枷,比亚迪则更加的精致显大箔辽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞎郡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骡侠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酥旅憋,轴距为2720mm腹,从数据上看东,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踢,而众泰T600比对手更宽咖驾,轴距也更大颅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂记贿眯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼搔匡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甸骗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秃,在轮胎规格上但喘酶,众泰T600更有优势一些怂。刹车结构上皆戮烯,两款车均采用了前后盘式刹车实。此外旱糜,在备胎的布局形式上详,比亚迪S6备胎采用下挂式愁侣婆,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯仪佟,不过更换起来略有不便些俩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剁栋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配物,线条上显得不是很协调半,后雨刷甘开改、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备非地尚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统邢玫枷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膛笛,而众泰T600根据官方的说法毙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了社。   钥匙方面农,两车都配备了智能钥匙疗掠表,并且无钥匙进入纳迪、一键启动等功能也是一应俱全佩晶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通街猩收,但质感和色泽都比较不错穿陵玲。相比之下隙竭具,比亚迪S6的塑料感略强碘把,但它的两把钥匙中显,有一把还是卡片式的响地,挺有档次感的单裸畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婪,据日本共同社11月报道蒙昧,丰田汽车公司发布预测称棋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啸蒂酱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炒。而2013年前十个月粳笆,雷克萨斯在华销量同比增长8%谢稼扭,而7-10月同比增长了24%拷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势景。那么签芬纺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢你?在这个产品为王的时代中怖尽,或许答案非常一目了然娘乌欣,品质卓越的丰富产品道。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗽屎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酮扁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效,而其到了2013年也整整历经了三代产品藕肋思,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的荒屋?在这代产品中究竟有哪些新意逢迫豌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撩动。所以抱款疾,在这个2013年的冬天虾兑啃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诺闺勘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绷京。   是先有鸡还是先有蛋淡?这确实是一个哲学问题点枯唬。但是对于车型换代而言抽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情橡廓。在介绍外观之前拉,有必要介绍一下其前世今生椽辟殿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔑究,全车线条设计更显张力差,饱满的肌肉感让人过目不忘秆但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朝创垦。   第三代雷克萨斯IS搬顽炬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力廖采舍,饱满的肌肉感让人过目不忘脆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化波魄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度们,但当这款概念车面世之后趣哦享,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风崔。虽然没有LFA那样气动山河耐,但却是可以做到惊艳动人邢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杯先,要么从一开始作为越野车的分支骇浓,要么不经意又成了轿车的替补射,但这丝毫不影响它越来越主流丰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隋夕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宏腐埠。   一向个性张扬的Jeep品牌携,一改传统的硬派风格噶,走起了时尚运动的路线恕。不仅如此骏嫂啦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞讥妓,在国内各大车展相继亮相茹苍独,赚足了眼球烁喊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扒馈嫡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汕释番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢温?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雹硼:一改硬派风格哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搬,在这样的大背景下传,自由光孕育而生笔看凑。只是从自由光诞生之日起卤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菜拔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象咸驶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卢锨遍,定位于介于指南者和大切诺基之间忙舞愁,竞争对手直指奥迪Q5炉、奔驰GLK稼扳玲、沃尔沃XC60等车型鲍澈撮,车身尺寸方面残,其长宽高分别为4624mm揉、1859mm端、1707mm彤酱,轴距为2719mm拎衔,与竞争对手相比并不处于下风漂璃蒂。   既然是Jeep品牌车型司凤溯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坪佩靠,只是造型有所改变掠对,一改以往平面式的设计帆梅,采用了类似“折角”的设计阔,当然效果立竿见影眷滥腊,整个前脸变得更时尚也更有立体感龟癸。前大灯的设计标新立异隧棋落,采用了大胆的分体式设计茎褥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腊痪合,氙气大灯倘居、雾灯依次向下排列乃。值得一提的是该车的行车灯漠撩沸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘉混捞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皆块。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竿廊畦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后技盆失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奉。 斯巴鲁BRZ 瘫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机械谴,采用后轮驱动平台铜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑低裸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侯貉搞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饱吻档,而外观和内饰由丰田负责狭。   尽管如此抱鹿,BRZ并不是“每个人的菜”焕几惰。尽管设计了一个小型的后排座椅测镀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叮,音响和娱乐信息系统不够出色伯豆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谜啃蠕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮江扫蕉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣韦潦衅、并且外观时尚动感的轿跑锭慰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溉违衡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机反,最大输出功率为200马力困,扭矩为203牛米宽饲。据美国环境保护署数据显示兑闻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里届莽任。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喊垦桐。 ? 斯巴鲁BRZ 按乐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼎剩。两个版本都有手动挡或自动挡选择尘荚。   豪华型BRZ的售价为26疼厩送,265美元五晨,配有空调系统超份,定速巡航系统固栖暮,电动后视镜心官,一键上下的电动窗涂,后门倚撸控电子锁截,真皮包裹方向盘疯饰未,65/35规格折叠后座寇煞八,HID大灯乐模,17寸合金轮圈圈,有语音提示的导航系统耽想,实时路况警报嵌,USB接口和车载收音机抗厕江。   限量版的售价为28天,265美元昆螺,在豪华版的基础上增加了雾灯拷鲍弹,真皮座椅抖,一键启动侵己残,后扰流板怯,配备照明的遮阳板化妆镜猴坊,双区域空调控制系统罚集,前排座椅加热和后视镜加热悲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陌辜高,电子牵引力系统垫暇,稳定控制系统以及6个安全气囊叹牟拦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兽护,无论是正面撞击衔,车顶强度承蓉胺,还是座位与头部保护试验摄羡下,BRZ都获得了高分酗,可以称得上是一款非常安全的车味洼。 ? 斯巴鲁BRZ 晴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洼荣铝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪谴,加速时的推背感没那么强烈改。不过未萝拱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恳婪片,对于六速手动挡十分精通镐,5啃,000转起步对你小菜一碟的话陀泻,加上BRZ的轻量化的设计士食味,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潜陆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缉科,并不夸张的外形设计舍滩,精准的方向盘任,强大的刹车和印象深刻的牵引力项盟溪。   总体来说俯景,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车精疽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棚镣淡。而作为日常用车来说肌腺,路况好的前提下棉譬筏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糜埠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍俊虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载拔贾,违者将被追究法律责任疗讹桥。责任编辑痊:李敏" "  作为一款小改款车型磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致换麻,甚至在细节方便也没有任何变化釜皑虐,仅仅表现在配置上的升级届峭。回顾智跑近3年的上市之路来看嚎绒,依旧保持着其独具一格的风格撕,即时在如今来看誊号淖,智跑仍然算是一款前卫的SUV蘑担祭,回到3年前寂贺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恋偏、2.4L两种动力共10种车型假,售价16.48-24.98万元美,售价与老款车型保持一致扰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型寒赣,即使它远远的驶来价,你也会在车流中一眼识别出它具,城市化SUV的定位倒也不特别合,不过钦嫡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蟹伎拈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一松澎。   现款智跑与老款在外形上几无二致放策,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劫荣,与老款相比喷餐贰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵共屎。部分高配车型则配备主动安全头枕赖、前排座椅加热蹦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚷青茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喇屠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匈侣抠。这些车型中包括了全新奔驰S级坊错午、凯迪拉克ATS钞普弘、斯巴鲁BRZ峭车洁、沃尔沃V40等备受关注的新车拎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糠掏弗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车检。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凶弥:9月28日 售价区间涵:124.8-209.8万元   新车点评溃双史: “汽车发明者乔,再度发布汽车”何焕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丧拟赎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语损辖透,这也看出了奔驰对全新S级的信心凡女,从外观氓、内饰被、配置等硬件方面的足够实力桥彤,甚至超越许多同级别车型式瑟敛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢紊钱嘿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戈久袄。具体来看寺,前大灯庆省,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗓钝氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溯靡纪,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗氖店。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部按,车身线条延伸至尾部变得更加收敛圈,有点类似于现款CL级的设计淬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丁夺草,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外思铣,还可通过其控制车载设备等钎炽藤。另外及瑟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澳到厘、LED氛围灯哀枫绒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讥惩秽、新的mbrace2智能人机交互系统等颠顺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计工第勒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学歇镭,特别是后排的座椅嫂活骑,高配车型后排座位为独立设计其,并且带有腿部支撑和按摩功能糖拐胚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猾揽韭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惩澄,最大功率为245kW(333Ps)纲郎敦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机商凑,并匹配电动机鹊,最大功率为225kW(306Ps)灌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捍,其最大功率为320kW(435Ps)块,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痪肌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牡:9月28日 售价区间官携隧:30.8-43.8万元   新车点评猎侈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姆狄砷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剑隙。但凯迪拉克ATS的到来署,让宝马3系走下了神坛氦孔。相比一直宣传运动的宝马3系幢冷缕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涟兔伙。不过在终端消费市场上畔,凯迪拉克还有很多事情要做嫩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徘法靛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市谋定彭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垢邢鸥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矗睦驼,外观方面睬侮快,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计程草门,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耻,整体造型较CTS而言更加动感妨心洁。   凯迪拉克ATS拥有50吐些:50前后质量分配绰辽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乳缚焙、Brembo刹车卡钳稀纷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焦汇协。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂聪飞、LSD后轮限滑差速器讥罗锋、高性能运动轮胎舰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巫屉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜕腊趁。   车身尺寸方面餐馆狄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm另劝竣,轴距2775mm顶。而未来国产后肠,轴距有望加长惮烹泡,以应对国内市场淡瓤胯。   动力方面裳佬开,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吹输,最大功率203kW(276Ps)吼韩,最大扭矩353Nm涉,其百公里加速时间为6.2秒局集龟。传动系统方面筐赏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疗。" "  前言五肛: 在上一期文章中榷,我们盘点了2013年重点的改款车型逼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型是捞,在收集信息的过程中陆,编者发现了一个有意思的规律系,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乏哭,往往推出两款对靛,甚至更多秽,更像是一次新车的大爆发皋,或者说是新车开发计划中的一个波峰按,这样的车企包括长安福特彻、一汽大众答、广汽本田等繁申遣。与上篇文章不同的是妨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伪,而是挑出了10款重点车型椒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哆帽,有的是较为低调协哀,但其实销量却很不错的实力派车型拍翔。回首这一年妨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喂陌衔:12月10日 售价区间峨亭食:12.19-18.29万元   新车点评璃:作为大众全球的当家车型缚坦剃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纠,是相对比较原汁原味的一款车型徘还荷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议居,但空间的改善却更具群众基础僻姑俗。从速腾的热销来看凰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翘钒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方故疙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形跺磺,雾灯区域的改变也是如此懈为徒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皮纽堆,也更年轻一些碘,少了几分柔美惧浚寒,多了一些阳刚的元素弗郊。   车身尺寸比第六代更大酣浚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乖蹈,后排空间略显局促射。这点在国产高尔夫7上得到改善哩毁斧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贰齿,相比现款车型杀,长宽分别增加了56mm和13mm酣疤工,车高则降低了28mm店椒范。此外猩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展港,轴距增加59mm钉,达到2637mm竣彭,使得后排乘客腿部空间增加30mm次底锚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晦粉,而行李箱空间也增加了30L拐,行李箱总空间达到380L苯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿嫣捕海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惹: 相比外观的“小改款”休汲脱,内饰的变化却是颠覆性的雀戏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕉试偿,并且向驾驶员一侧倾斜届全,更人性化烦同祁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滦喜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漆处。   轻量化更加明显阑啤: MQB平台的特质之一便是轻量化僵完,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揣,质量因此降低了37kg琼退,另外发动机降低40kg唱某爸,底盘降低26kg陪藤,电气系统降低6kg等等榔,虽然车身尺寸增加衫樊伪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg广,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撮,并且一定程度上也能提升驾控体验画卢。 【MQB牟己郑块化平台】   配置全面升级秦脯纺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隋、定速巡航期捍捕、启停功能迪、第二代车道保持辅助系统残、防碰撞预警阮率沁、自动泊车含、胎压监测愧、电子手刹断、电子驻车返镁的、一键启动钵歇、新版导航及超级蓝牙等功能撩。另外粳贾,丹拿音响船娩、以及更大尺寸的触控液晶屏畅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纫舵港: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机查皆乾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垦妓潍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驾册,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弧籍缎,其最大输出功率为162kW(220PS)颧购,峰值扭矩350Nm懂巾。   主推7速DSG双离合变速箱掸拉骚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辑巴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刺贺么,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT播洛膛,而1.4T自动舒适型缕苫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叹慰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镭拉瀑:11月19日 售价区间讼储捆:12.98-18.98万元   新车点评捕:北京现代是2013年的大赢家恃,销量突破百万辆光,并且销售车型整体售价在上升咀弓。虽然索纳塔八的表现还算不错瓷绅腹,但这是以高性价比换取的筷瞪铅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弧戚,外观更沉稳筏诫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吮,再加上超出预期的低售价灯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型螺怀忻。   外观方面毋落,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞥陕规,分别是水晶白四街、梦幻银酥效、幻影黑讥磷唤、玫瑰红拴嗽处、水墨灰旗、宝石蓝贝吞、丝绸金獭觅、北极玉嘛豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泊耸,尤其是前进气格栅处的造型谷刻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饭剐械。细节方面歼酮巴,新车的前大灯设计很抢眼袱,区别于其它车型逢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm板柯较,轴距为2770mm村偿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型饶介捐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点破仟摆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浩磋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茫钝,以金属和实木装饰为主怂寂新。配置方面桔遂澳,有主座椅十项电动调节滔锋、驾驶席座椅加热通风记忆功能袍、双区自动空调嘎淳、倒车影像蒙嵌滇、定速巡航秆、多功能方向盘蟹、座椅/外后视镜记忆功能菊扣砷、侧气囊/侧气帘墙韦瞥、副驾驶安全带提醒谦庭炭、倒车影像系统了扇什、转向辅助灯湿携斑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置履和。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面攀娜堑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摄囤。对于后续会不会推1.6T车型煎辰赔,北京现代副总经理权赫东表示魔,目前尚没有这样的计划画咎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焦莫簇,满大街都是赎镁,从朗逸上市到现在的五年来陵罐,在全国卖了一百多万辆蔼匆沥,卖的这么好胶记,自然有这款车独特的竞争优势颅蟹。要知道藤港,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量咆闹鸽,这究竟是为什么剖,很值得各个厂家思考联违。市场定位抓的准钵,产品线丰富泄辈,产能跟得上殊魂千,都是成就朗逸销量过百万的因素狼芯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峡离,市场价16.59万元吉抽。究竟值不值跨?运动在哪里蹦宛?是否称得上运动誊令?带着疑问胶巾蘑,一起来吧耍挥芭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骂贯,这种运动元素的表现方式很常见逗狗葱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅其罐,配上熏黑大灯这样的手法叭吮,而且很多还是豪华品牌在这样做附鹊斥。这样就无可厚非了态污涤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔫临稼,新朗逸又有什么不可以呢荚?   运动型小尾翼膛郸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棘屎筋,同样是传统手法笛盘试,几乎在外观的运动性点缀上奴惰草,各个厂家还没有太创新的方式惹蔽垫。一般些的弧丘,就增加这样类似轮毂惹、尾翼的装饰攀,高端些的含嚷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桥梗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逆羔暗,不过磕,从侧面看始,新朗逸的沉稳感依旧没有改变币鹤爱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硅瓤。   相比车头和侧面唯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些儒坤,在说运动感之前红嚼颈,我更想说说普通新朗逸的车尾邻瑰集,更确切的说扑,是想说说尾灯篓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贰,有一点略显单薄的感觉犬蹦粉。运动版上答佩,尾灯加入了熏黑处理耽猴裴,双出排气管也更粗壮了蛊,保险杠的视觉感受也更丰富素射慌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妈。   本文导航棱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杀署。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发獭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成久杯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘶,即韩国的蔚山死,这里同时也是现代全球最大的工厂亲噬。这个工厂雇有3.4万名员工藩,日生产0.56万辆车告钙。   Inautonews编辑表示隋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意概。五年前质量提高了沃耻吭,但是外形并不美观绘席。然而退霓颓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亮娄裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忻采,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廉。对每个购车者来说仆荒讳,这听起来非常有吸引力封。还有就是i40被认为转售价值要高于福特李按。   与现代旗下的主流车型一样轻梳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柑儡回,整车线条从头至尾充满着流动感项。车身长4770毫米狮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酚疟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆念瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爽簿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沃淑,它看起来依旧如此的适合年轻人品。没错炭,搭载着一车的新技术之后豪氓含,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娩。于是当新车到来的时候危牢斑,你一定和我一样对它充满了兴趣善酚匪。这是最年轻的凯迪拉克诽仟、最小的凯迪拉克理娇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克砍伺呵? ● 外观造型维苔鼓:钻石切割风格依旧幕仁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳图孪、2013德国红点设计大奖竿戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竣斑冲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞬伺徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃杰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熊娄镶,只是这回校娥庆,ATS是完全原创的作品怂被驴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm超敲,轴距仅有2775mm侠位蔬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戚,而国内我们则把它当成中型车井弊,和宝马3系标准轴距版纤铂、雷克萨斯IS成为同级别竞品估,并比它们都要更小一些敖袍。   前脸的造型相当干练贫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惯胆,而是被很好的控制在一个合理大小上佛窟疲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疏秆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怜檀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扦。出于空气动力学考虑妊胯簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇,当车速高于60km/h时胜偶弥,前进气格栅会自动关闭黑灸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟屑敖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)统忍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奸竣,并带有远近光灯智能切换功能操犊喜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计任垄,快速亮起然硼,缓速熄灭的设定很显档次晾。再往下看贡蓄,闪电式日间行车灯翘、大灯清洗薪驼屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁寂巳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀净。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汝,亦或是造型需求淮柬,感性的来说皖登伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬棠摔鸿。身处车内陀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钳牡疗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮腿邪。   ATS是一款后驱车伍凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胎目未:50淮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麻蓝驰,贯穿车体的俯冲式腰线楼愧、短前悬爆搪起,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态了。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羔忻汲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履犀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氏度腹。而在规格方面筒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侈疏典,前胎尺寸为225/40 R18褥,后胎尺寸则为255/35 R18弟嘉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及柬灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掳饺埂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镐筒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛祟,至于设计师是否真有此意歉,倒还真无从揣测泪空。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撅狙,实际上吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攫绢忍,由此带来了不错的视觉冲击感徒,给后车以足够的心理压力拿,至少眼前的这个家伙一定不好对付聪瘟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抚使兴,至于3.6L V6车型何时会引进碱层睹,官方暂时还没有表态龄氢,而是否会有V系列性能车型的推出胸秦署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叹蔫,我的第一反应总归是奥迪A6L茄假、宝马5系以及奔驰E级这3款髓顿鬼。不可否认济,它们的确是这个级别中最具代表性的车型十共溃,路上的能见度也说明了这点尾令。不过庞,随着市场逐步的被细分娶狡萄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丝,除“老三样”以外读抵靶,也还有其他选择奖,比如既柬幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剃,这两款不错的“非主流”产品残谢摩。   今天玛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃块僻,领略一下“非主流”中大型车的风采攀希热,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潘碴,当然迪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貉。(注熟揽片:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汐,雷克萨斯ES简称“ES”曹卯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哥堑,编辑先和大家解释一下“非主流”挤薯秆,这里并不带任何贬义紊匪。从销量看墩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上继秃晴,宝马5系9000台以上库、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脸衡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厢。   外观替猴:XTS尺寸明显更大路,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寡投,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娃藏堡。造型方正且棱角分明的车身造型牧恃嚎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灵膝淮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解恨。可以说它给你带来的面子效应茶嘉杀,绝对超过它的价格去嘛,在半年长测期间链玩遂,我在停车时经常会被问兼:这车得60-70万吧朴?   相对于XTS外观的张扬嘛考祟、霸气刻,ES则可谓是低调梁裁、内敛很多慰,整车的线条和比例都比较匀称拆虱菠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炕柿。   在车身尺寸方面漓,XTS的车长达到了5131mm簧,比ES的4900mm足足多出了231mm钡谩,差距可不型,但在轴距上却,两者比较接近玫贯浓,XTS为2837mm购商,ES为2820mm窍客,仅相差了17mm孪先姑,至于最终的车内乘坐空间表现彤汐,它俩也是半斤八两乾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碉椒美,氙气大灯糯仑微、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哪郝损,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篇虱,ES则仅有近光是氙灯炽,远光为卤素灯泡汹。其中拷蓝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畔吝,显得比较个性八。而ES则还是灯组传统的横置式屁。   再来看看轮毂和轮胎盎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萄洞,ES为17英寸捌娃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎碳挪,市场售价约1500元/条停胃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎猫,市场售价在1000元左右/条疽晦香。可以说庭煎缮,在这方面两者的差异还是挺大的埂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算死,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陋椽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉ù,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膜翟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抄,下面就让我们来看看他们各自的优点递顷盗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铃,其他两款车均有上万元的优惠恳,但相比比亚迪秦的国家补贴练童,这些优惠就算小巫见大巫了斤顶蹄。目前在国内的某些地区晨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀嚎攫,总补贴额度可达到7万胚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隧景挨。   在外观方面虾靖涂,这三款车均有各自的特点礁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盆县腥。而本田则是日式混动车的传统样式盯,看起来非常别致滑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滑,非常有气势肮。   这三款车中穷动,比亚迪秦的动力参数最强净灯典,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平农。不过要是论舒适和驾驶感受鞋幻,锐志才是这三款车中最棒的锨册抖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匪簇扒,因此它的动力参数看起来没有太大优势钢孔。   三款车同为轿车讲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动此,丰田锐志采用了后轮驱动盖社鸡。至于哪种驱动形式更好浓,就要看个人喜好了抄扯背。   本文导航皋:" "  简约内敛胯筋戌、安全扎实城、品质优良萌抹,却叫好不叫座龟肺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喂囊。然而对于一个企业堑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抗咳投。为此亢清怂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裁薯衡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进乔库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如较痊愤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L成趁。 亮点配置九:   City Safety城市安全系统显,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芬浅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞围。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倘提翰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涵,系统将马上发出警示并全力自动刹车咆奋,避免发生碰撞事故拨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恍,可实现自动排队功能九路,除了可设定巡航速度城,还可设定五种不同时间间隔吉型惩。   加强型盲点信息系统BLIS凤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乐境。   倒车车侧警示系统CTA巢遂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示策愁,如有车辆接近贺伸络,会发出警告音和BLIS警示灯奇梯滴。   FAHB主动式远光灯档,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朝烘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抽病媚,防止对方车辆驾驶者造成炫目线。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心东碧狄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入躬梗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距授。显然沃尔沃也意识到这一点砂拜,要想在销量上追赶""ABB""顾,国产是最为关键的一步嗜乾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边南。S60L的到来肯定会对宝马3系赌、奔驰C级较、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战捆残袖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尾髓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揪陌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型社姐,我们今天对比的是2.0T智远版耸,售价为30.99万泰皑,而其对手同样是搭载2.0T发动机鞋布路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型红疽。 ● 外观对比   从外形来看棱绘,沃尔沃S60L给人感觉干练嫩、紧凑捷僻,X型前脸略显凶猛佃督么,富有冲击力人慰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力门分,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吻旦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侣鞍拿,采用氙气大灯光源瑰谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋,只是少了前雾灯禽姬尖。相比之下埂醋蝎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吗绅吭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巳祁秀,同时还配备前雾灯擒屋韩。只不过灯组并非自适应前大灯宠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源届,确保驾驶安全奖筹琅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抢,轴距增加80mm达到2856mm恕,而奥迪A4L轴距为2869mm设江貌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丧抢,不过高度和宽度有所不及苹粟显。两车空间表现如何拿,请看后文的实际体验掠老。   两车侧面造型也具有不同风格岸抱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态废毒,而奥迪A4L侧面更加稳重论达徒,看起来朴实大方铃。 在后视镜上第痹帛,两车都集成了LED转向灯兴痞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刷挞如,而沃尔沃S60L则没有庇。 在尾部漓吭祁,沃尔沃S60L造型略显生硬了獭尖滇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跺惊动。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拢马咳,同时加入镀铬包裹舵彪,气势十足幌酵渴,而奥迪A4L是单边双排设计俩,无镀铬装饰膝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冠潦柿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坞软,尺寸为225/55 R16轮胎蒙,相比之下尺寸显得有些小了弟锰巢,同时配备的是非全尺寸备胎祈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳倦,只有修补工具有点不厚道瘸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稼贩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晒?当时的网络上绝对是一片嘘声啦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挥席恭,这似乎就可以理解为特立独行徐点?或者说创新公兼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念海教方,通俗一点说就是彻题萎:走自己的路枚惧,让别人竞相模仿趣檬暇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片械架藤,时间不长刑蛙椒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钦?当时我无法回答徒,因为还没有对自由光进行全面的了解颂的,经过一天的试驾体验之后窗,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸,甚至可以说气势汹汹瞥德,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣δ摹,那么它到底有什么资本来搅局呢媚溜塘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菇佰,在做颠覆传统这件事裴汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恍。就拿前脸来说习,好看不好看绝不是我个人说的算的胶,每个人眼里都有一个不同的看法活充菊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拾阜还。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劲贬抖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖,Jeep其实并没有太大的优势峰径,包括大家最看重的轴距表现瓷曝,在这个级别也算不上是太突出湘呢局。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话全春疟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逞撩,让消费者也能愿意买单卵囤仙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了踌辖形,其尾灯设计和大切如出一辙省廷,只是在造型上稍微做了一点改变金础泻,以便能和后车窗衔接的更自然一些淋吧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凯分举,这实在是太个性了樊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面榷淘石,不是吗敬?   本文导航哀:" "  “便宜熊雹惯、省油苛记、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悼。因此蒋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皮锋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枷纱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焙矛拘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毙肚。二者不仅定位和排量相同虫溜,售价也都是6万元出头弧坑模。那么谁的配置更丰富畴阂蒜,性价比更高呢韧燃?接着往下看吧剖。   备注勿陪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痹灭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剔悉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”另擂、“天窗”和“后轮碟刹”褂麻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讽团,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响精,促进其他品牌产品的更新或者降价钱详,以提升竞争能力嫌劣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形售娩体,但又觉得竞品车型优惠较多”石内缕。今天就随着我们来看看淬譬,新威驰对比瑞纳多轰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车比,此次我们将两款车型的顶配加之对比悼华,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处考鸽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元紊烯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啃蝎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凡,以往圆润的风格被全面舍弃佩,车头变成了现在最流行的大嘴形象去。虽然初看有些夸张抱剧,但是符合小型车定位屁烯,更多时候它是年轻人的代步工具困盛适,所以造型必须年轻摔烷畦。大灯面积不但较老款车更大哆,眼神也更加犀利爆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奢糯篡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌迁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蚂叫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浓闷漂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样位藤瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异卞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下看贝,诸如电动天窗参擅改、前雾灯与后视镜调节都在其中让,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梗涡焚,日常使用的便利度稍高一些稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加熟,轴距达到2550mm羚频管。与老款车型相比加长且加宽疾,这是为了适应造型变化的需要默蚂硅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饱。   新威驰车尾没有车头那么激进水瞳,显得时尚而舒展绕。整体线条看上去硬朗多了惰。在高低配版的车型之间告肮词,外观元素的差异并不明显颗妙敲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氯,不过在潜在的功能上却有所不同围,高配车型具有独立的外部后备箱开关蟹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启未杯惋,在日常使用方面的便利度有所不足蒋炭。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕,线条从车身一直延伸至后备箱石敌回,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锨托,增加了不少的层次感和运动感说。" "  旅行车在国内的发展进程禄胎洞,现在似乎已经开始有所起色泌锚,但受到各方面的影响介旱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泄超。记得应该是在去年诧,各大主流网络媒体几乎在同一时段难炽羌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章列空钠,虽然没能在实际层面上起什么作用肮弛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议岭供挖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妈财,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞蜗,但是大部分车型均已进口形式引入峨笺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面侮番。宝马全新3系上市后激驼镁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料处借画,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使录霉。不管是厂商的试水工作苫惧关,还是为了后期大力推广的前期准备路貉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款答僚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的渭舌粮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泵胯喜,但官方却并不这样为其定义提,所以除了V60之外奠归苔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卵祥咐,三款细分车型跨越了30-50万区间崇瓤笑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粹憋核。   328i M运动型凤,是3系旅行车中的顶配车型劣岁,M套件必然是它表现非凡实力的根基盾。BMW的M系列产品哇珊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响步分。在M套件衬托下的新3系旅行版蜜韧豹,表现出的攻击力和威慑力很强镐轰撩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型喇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感县烩脚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渴拢,也是几款进口旅行车中最为全面的崔,除了前部以外疥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头席,令驾驶者的便利性有很大提升济型谅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显裸,造型圆润的尾部整体风格就纷,让旅行车身份表现的恰大好处亩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩地购短,但是尺寸不大涝僳,威慑力也没有想象中明显蜡忍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念稻,极富肌肉感的线条元素肖儡,让它表现的干练紧凑护。   本文导航缔匡惠:" "  曾几何时姐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菊。物是人非赋,随着中级车市场竞争的不断加剧凤讼猫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垄。在上个月的广州车展上貌杏颅,全新天籁·公爵正式宣布上市摄讽氯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捣棠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逆釜,来做进一步的了解吧滔非梨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掀崩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哎: 稳重与运动堡劫,风格各异   车身尺寸方面驹锭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹊沧,车身宽度褪、高度与普通版天籁车型保持一致通派期,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腹痊浅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型围褐,只不过在细节方面有所调整藩幸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洗擞客,后保险杠排气管内嵌栓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓬,俨然简多了几分气质的提升眷董萍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下额, 新君越的外观风格更趋年轻化嘛咯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面巷矢,尾部设计与前脸造型和谐呼应桂,相比老款车型稳重端庄的设计风格父棘温,全新君越更容易让年轻的消费者接受腾柿。 【君越 整体外观】   外部配置方面柯甫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯传阶、大灯自动清洗等功能钮酷玫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到码泼螺。通过下方的表格我们可以了解到罢剑,同价位的两款车柏,君越在外部配置方面显然更为全面一些袄家,LED日间行车灯茎慈梨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沽羞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纺涛草。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埠官: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虐: 日间行车灯伺: 随动转向大灯挠佃芬: 大灯清洗装置刹罗哎: 氙气大灯赂股杏: 倒车视频影像齿宛纷: 大灯高度可调公健: 自动头灯维殿: 泊车辅助某达泄: 无钥匙进入系统俄破: 感应雨刷才藩: 电动后视镜霞联涕: 后视镜电动折叠阔: 后视镜记忆簇踌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候换,年级里有几位南方来的同学娠媚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芬拼咖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情么。雪对于那时的他们懒线,是上天赐予的礼物附寒龟。但是女菜,对很多北方人——比如我——来说藏诉,雪却是避之不及的灾难台撕逆,它让我们的出行变得困难重重径廷。不过这次却不一样川,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起婪捌瞪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣糠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲜锌钨,请允许我隆重介绍一下今天的主角碌莽翔,我们的冰雪座驾狗,一款中大型SUV——福特探险者偏殿。探险者是福特的旗舰车型淀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兼,共两种配置桐,售价48.98万墨孟梗、53.98万痊啡抽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灰。我个人非常喜欢探险者的外型貌,它魁梧而正派颈,颇有美式SUV的霸气椽。牡丹江的冬天白雪皑皑抛携,探险者出现在这里十分应景备,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孔铂酱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靖茹。这样的冰天雪地里男乱,就算是带着手套在户外拍照蹈,手指依然会被冻得失去知觉委害浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撵。探险者的方向盘加热速度很快繁,开启后几秒钟就能感觉到热量踢,太实用了恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机片滦,匹配6速手自一体变速箱沦尾。探险者在海外还有2.0T版本车型似荡,不知为何暂未引入国内适,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稼,并没想走量甩矢蓖。   探险者为承载式车身结构搬,搭载一套适时四驱系统镣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样糠儡霉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雷,后桥轮间为开放式差速器层颇聊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽品还,以制动打滑车轮的形式实现恰。这套系统的越野能力或许不是那么强大攀赔,它主要是为提升公路性能而存在的撕舱菱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浅磊盟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惶椒阶。这次我们挑战冰雪路面斗吧,这套系统发挥了重要的作用粳。另外不容忽视的捷,便是探险者的“神秘嘉宾”了炔按。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮呃贫馈!它是一款高性能冰雪轮胎浆,官方称它应用了发泡橡胶技术抵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雀染青,从而让胎面贴紧冰雪路面避,提高抓地力佰食。当然第遍,这款轮胎价值不菲际胚缝,以探险者高配车型的轮胎尺寸悼举墒:255/50 R20为例醒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元位程绥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的董,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卑柯牵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴违混,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歇污,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑故僚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粪狠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表没磊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灰隘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm尘愤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坝尼檀,两车的轴距都超过了2700mm较胁容,使它们在同级别车型中的优势非常明显策。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棱,略显圆润的车身看起来动感十足扒樊揭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荷连帽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疽五睡,550引擎盖上V字型的线条动感十足迹。C4L大灯的设计相对简单逆亨,全系采用了传统的卤素光源蒜亢秘,而且并没有采用透镜的设计策环琴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尘敲隧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碧冉,还有转弯辅助照明功能平滔文,保证了夜间的行车安全贤势涡。两车都配备了时下流行的日间行车灯烧,值得称赞的是婚湾泵,550竟然为雾灯也配备了透镜巨寡该,这一点值得各大汽车厂商学习努。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晴偿泰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感环痰,550上扬的腰线勾勒出时尚粒箩、动感的侧身线条补森藐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诡良玫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计县,并搭配LED转向灯扣赣贬,视觉效果和安全性兼具丹羔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筒。   C4L具有无钥匙进入功能胚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性港芬,550则采用了常规的曳杞瘸埽控解锁功能屋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腔佛详,C4L刀锋式的造型更加犀利沁,550则更加尖锐残腔。   两车的尾部造型比较统一停,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耪人,圆润的造型颇显稳重赊灵婚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅遁,这样设计不仅美观靠矗,而且可以增大后备箱的开口角度钒誓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姜埠切,视觉效果极佳艾浇。两车都采用了4点式倒车雷达撂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低李,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拢酗,使泊车更加安全驰股恋。C4L后尾箱并未设计开启按键侈九羔,只能通过车内控制按键和夷Т炕荩控钥匙开启墓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恕肩毕,使用起来非常方便钡猫嫡。   本文导航彭:"    紧凑级两厢车奉狮操,如果倒退10年前横嗣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域攘池鲜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型集密。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侥,它于不久前推向市沉魏酃骸,但其实它在国外早已上市喊备兴。雪佛兰在近期才引入颈仇,相信也有自己考虑赤,好在这个时间也不算晚发衅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择佩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哗牵笛,相对较低的入手价格妊场墒、时尚的外观设计以及良好的运动性能戊霞犁,都让其成为该细分市场的热销车型陇滔夹。而在紧凑级车型中儡虑,三厢版在兼顾运动的同时秽,实用性相对更高一些舒下瓷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅唬克斯三厢版(以下简称傅馔矗克斯)进行深度的比较宫,到底谁能从中脱颖而出骨,让我们拭目以待踏瓦。    在刚刚结束的2013广州车展上台楔谢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴光。此外红醋媚,肝谈厝保克斯去年北京车展的正式上市啸随,也让这场紧凑级大战更加精彩林。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后守,作为其小弟的马自达3能否一样出色森?钙缂牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肖诧挨,能否从容应对沉含?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狈炼磨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旱瞬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匠焙坝。就在媒体日当天粳挝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后罢,经过旁边人的介绍猜腐,惊叹一句茅滤:原来不是一个车傲涯媪唷!可想而知胳鲍恒,这兄弟俩得有多像费版信。    2012北京车展上市的感模克斯相比前者泉,已经在市场上打拼了一段时间团。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孪锻捞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伐,但是傅欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位托,还是毋庸置疑的石航。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犬,为了让评价更加客观蝗,同时硷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饰,我采访了一下身边的同事和朋友施。   同事A鲁茧:男沙腐,30岁氦回、已婚负湾妻、儿子1岁多    我哪个也不要圃葡很,原因只有一个挟撼县:都太小币敢邢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV磨盛洞,实用!当然这两个车白给肯定要棺。(也对坞净,老婆孩子热炕头的人悍哺凯,还谈什么运动凑洞卢,能装下更多的人和东西税缆,才是硬道理)   同事B桶:男殴骆定,老腹忻勐蓿克斯车主集慧,奔三的年龄掸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘龋克斯啃慕起,理由是有优惠谰、货源足系捞、随时买亭讼坡,听着怎么跟买菜似的洛幸。   前女友躬翰:24岁丘,高尔夫6车主踢纯瘫,略带公主病    选马自达3檀盘,原因是好看地桥,我再问还有吗触垫隙,答曰醒协茄:好看懊砗幕薄!我继续问殊施,跟我急了驮热,提问结束土拼。   现女友瞥损:25岁惠盯昂,对车没有丝毫兴趣里,仅对各类衣服横村、包包潞、鞋等物品上心    我选马自达3吧派,原因是就看这个顺眼不,所以就选了氓。(明显敷衍了事)   女性朋友省坍迁:24岁苇特纺,某时尚杂志签约平模伎恫瞥,对车有些兴趣拿魏,但只是停留在表面    我选马自达3痪沏,因为好看伞拐率,身材我喜欢帝得镀,而且红色(主打色腑:魂动红)是我的style墟锈,所以我会选她的说耻。(这种中英文混合体挟屯就,外加“什么什么的说”的语法真别扭茸假,说她好几次假,不见改)    采访结果显示呜,果然是萝卜青菜京北、各有所爱湿,而且给出的理由也是五花八门溺仇晴,那么到底这两款车有哪些不同埂垂,在面对不同的消费群体时北吭司,它们的表现又回怎样柬腔谐,废话不多说光,让我们往下看桃。" "  2013年8月牌变,本田CR-V共销售了15393辆跑嚷犁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憾,本田CR-V共销售了18989辆虐乖篙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纠日佩,本田CR-V共销售了19510辆烩吹慰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拧能,本田CR-V共销售了19288辆猾插,全国SUV销售车型排名第二......事实上涂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俩杜幻,它的优异表现还远不止这些辅和,截止2013年11月底骋骂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠效差刺。是什么让它成为了国内SUV的明星希裤瑞?又是什么让它如此大卖娘巷?   现款CR-V有2.0L曹檬古、2.4L两种动力共7款车型韦课,售价19.38-26.28万元旁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型膘,售价22.98万元)裂钒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烙剧巧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仕点,纵观整个CR-V的家族史剐把,前两代车型还有些“方盒子""造型补籍鸽,而从第三代开始郝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战草,坚定不移的走着城市化SUV的路线券蒂馅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羡饥囤。   说到第四代CR-V的外形咖,也就是现款车型超娥,它的外形并不是能让你一见倾心的主旁墩危,CR-V上市之初劣膘,人们对于这样的设计褒贬不一廓默硅,甚至有些“不得民心”卫羡步,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昧悼贩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯累糙芭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能食辽。氙气大灯殊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上面眠。值得一提的是悉横伴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俯惕颓,效果出彩变。   车身长度比上代车型减少了25毫米辽旗距,离地间隙下降了50毫米切陌察,仅剩130毫米稳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洞忙男,但却令离地间隙接近轿车埂辞,轴距则仍然保持在2620毫米尚傻,整体效果比老款显得修长不少恳痰舒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扯寥,在实际驾驶过程中昂酪,提供给你更加宽广的后方视野故,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鸥。   现款CR-V提供17池鲁穗、18两种尺寸共3种轮毂式样采,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侵屎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裤汗勿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面骚归,车尾向外凸出比较明显锋郡坏,给人一种臃肿膨胀之感芳禾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晚绒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褂,给人一种臃肿膨胀之感陈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翱蕾扫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芜玫蒙,为实用性又添一分精班比,从之后的销量来说武切郊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痉粉,保持着高歌猛进的态势颇伞词。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卤卫瞳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澜触,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滑仓坏、精心七。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赫吭,排量仅有2.5L氢茅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场刷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS槐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蘑藏。   第三代雷克萨斯IS宋潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车将,全车线条设计更显张力勃俊暇,饱满的肌肉感让人过目不忘识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭频据。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版提楞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅肩,丢失了一丝霸气劣舱堂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扯型圈,长宽高分别为呕:4665mm喜、1810mm亢、1430mm黑稍。同时轴距也增加了70mm脚,达到了2800mm箩囤瘟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刨獭爆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坟,其前后配重分别为53缴卡:47饺挥勾。接近前后1懒:1的配重也体现了其运动本质菜。   IS车身侧面短小精湛碘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性千,显露其灵动的车身姿态祷莎遍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豌誓,依旧是纤细几、锋利嚏,绝不与传统设计相妥协钒卫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疽玻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柒厩栋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汇贯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炭奠窟。   毫无疑问具,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泄祭灰。你可以觉得它设计非常超越距,也可以认为它很有美感捕吼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搬筛,石油的消耗量日益增大车,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油码荡舌,排放着大量的尾气父顽,制造着日益严重的雾霾天气咀。汽车尾气的污染霸,越来越成为大气污染的重要元凶尝幢袱。开发替代清洁能源赶彤汰,代替排放巨大的内燃机镁夏,越来越成为厄待解决的课题挎娶妊。现在很多厂家都开发了混合动力车型苹,这项技术基本上成熟了坍侮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碑柒,也没有成熟的商业模式来进行推广且甸堕,即便很多条件还未具备肉,即便这样那样的客观限制贡篱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纶句拷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汇安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诧色,叫做启辰e30晨风倦撂,这款车还没有上市呐匪,很多技术参数还没有公布币,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据楼,介绍给大家等酬妊。但即便如此班,这款车还是有据可查窘,开发平台来自日产聆风电动车妇,外观也和聆风十分相似岛寂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺希,2700mm的轴距和骐达相同咳痰昆,外观的样子也有几分相似谰。但明显晨风的很多细节显得与众不同赊泰,前脸没有进气格栅的设计薪痪朴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棠唯。而据厂家人员介绍慑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乾低,而是单独开发茂。   尾灯使用了LED的发光元件宛,看起来更加醒目凛,垂直的长条状样子也很有个性速诫棋。但在车尾上衰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轻投,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褂,用以分担电池组的压力庐,这在晨风上是没有的触。   本文导航撇寂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哀,照片上看它挺精神倍咯,设计有传承有创新协科婆,硬件配置有增有减贾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漏砷开,没能去测试现场参观参观刊嫌。   命运总能给人惊喜蝗惋。上周五下班前拇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吻锭,领导突然走过来跟我说密盖忍:“来了个顶配父ⅲ克斯颓涸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寐快钉,周末的小幸福就这样碎了一地绿麻苔,我得跟两台机动车泡在一起袄筋懊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诬巫挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”煞。这样也好起博热,好歹保持个立场中立对吧碗虐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚷抠同,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虐斗,比如为什么海外有独立后悬架爸?国内全是非独立后悬架梗瓮承?其实道理不复杂参,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吵姆肥,既然如此剔氖,那就遵照做生意的基本法则来做腹碱,降低成本华,攫取利润玩距替,无可厚非煌把赐。我相信如果改悬架车就没人买趣茹,那他们肯定不改腾。   福特比较谨慎锚,善于跟消费者打成一片痉耿吮,挣钱不忘树口碑投咀房,好口碑又促进高销量病徐,顺利打造良性循环圈媒刃把。尽管它也有这样那样的问题澈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贰,值得大众好好学学太捎。话说回来梳朝全,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薯拟。   现在摆在眼前的高尔夫7和父克斯凡捕咕,是各自家里的明星产品炔缸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖京,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限萌。把这两个重量级选手放一起煞,能擦出什么样的火花来乌辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利控瞬,似乎这样能出一口恶气画。不过我得劝各位一句琴监:百花齐放很重要蹦,一枝独秀最糟糕保。   ●外观   扯半天总算进入正题问堤完,这个阳光明媚的周末套闷啦,没有雾霾的打扰离,我把两台车放在一起拍了套合影屡胸诲。看看它们檄竟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7猩刮段,一个是16.29万的顶配版两厢赴龋克斯摔沮。要说家族式设计芥,大众当然领先其他厂家瞳篇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绞,福特的动作稍晚一些呈暗,效果不赖手鼎富。   所以当高尔夫7和覆际岚克斯站在一起的时候脓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营画慨敬。谁好看我不说琅俄鼎,大家都有自己的喜好茧乖。两款车前大灯组内容丰富倍排,氙灯乃厘、日间行车灯块敦箩、大灯清洗扫、雾灯一个不少啪铣咖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滥惟,而咐埃克斯的则要花6千块买选装包枢接吐,朋友们拢,要享受还是得多消费啊签卞锌。   车轮部分有看头恰迷。钙咏叨矗克斯胎宽215mm缺,米其林博悦轮胎敞边姜,轮毂造型带感澄珊,给个好评辫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闲棱。高尔夫7胎宽205mm酮,似乎缺乏顶配车型应有的气势痛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧故故。   车尾设计各有出彩的地方任旁罐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讲维,跟高功率版1.4T车型的身份很搭南瑰,LED尾灯是个加分项弦扁宽,盖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呐。左边那台风格沉稳一些痢,右边的青春气息扑面容籍,你喜欢哪个搓修?" "  “牺牲一定的车身刚性购裸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踏密味,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揽休捂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”无艰愧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后痞捌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蕉芳怯。就在上月但,奥迪再次引入了其Cabriolet版本互,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版河,至于奔驰C63 AMG衅估讨,目前还缺少这一车型猩。   由于是RS5 Coupe的系列车型尺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致咎幻摔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废檀,毕竟除了性能之外秘钵桅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的还其仁。   延伸阅读 顿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惺,其中包含对车漆颜色功协、内饰颜色以及电子功能等自主选择冷瞬鞍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的浆,所以在配置解读方面插搁瓷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潞獭,并将官方价格告知大家茸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屋软臣,软顶敞篷采用电动开启颗,时间上需要15秒即可溉签袱,而将再次闭合需要17秒便,其开闭结构为多连杆双片式时龚培,这也大大缩短了开闭时间粮杉雀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丝闪腻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炭盟,为了不过分降低运动性谱安,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拢微扔。排气方面也是RS5的一大特色雷闻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黑斥登,在Auto模式下左右分置排气各打开1个究遣,而在Dynamic模式下会全部打开涎讼瘟。   本文导航啼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菩恭,或许大家已经是心里多数田悍妻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丧竟辈,定位于新兴的小型SUV市场叙偷。众所周知承凶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疙碴,长安铃木选择在这一细分市场发力顷毁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔷掏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贝,通过对比分析描骄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论显咆,搭载1.6L发动机思愧拔,匹配五速手动和CVT变速箱床背柒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篮东琳、2.0L两个排量六款车型溶饲闯,同样匹配五速手动和CVT变速箱放袭,售价区间12.88-21.88万元伺虐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锈霓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姐级,通过下表的数据显示得知吓速绢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刮稍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侩唾,相比逍客谁、昂克拉等车型同样处于劣势少妥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赐其,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铺撮猾,还有与车身不同色的黑色包围玖盖、车顶行李架凉溯,短小结实的车尾恋房谢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果你俱。车身颜色选择上匿藏兔,S.CROSS锋驭提供了极光绿僳洼襄、皓月白拎、星辰银汾、丹霞红么尘、银河蓝和晶岩灰六种颜色桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同及贡患,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唉,雾灯伎别、下保险杠也经过了重新设计棺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筹吠瞳。车身颜色选择上喊结,劲炫ASX提供了珍珠黑浓逝季、极地白姬台歇、翠鸟蓝特蚕、酷银瓜铰宫、钛灰五种颜色锣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面艰市,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯步汐,前后雾灯苫驳,并配备大灯清洗功能海蓖,外后视镜集成LED转向灯;同样饺幂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯建灿钠,带水平调节和自动清洗功能凤扮赤,其外后视镜没有集成转向灯残七堂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宠丢姓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丢,二者均为铝合金材质攫灭呛。所有车型均配备优科豪马轮胎烷。值得一提的是菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乔茅漓,这在同级别中比较少见锌券。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贫献暴,根据车型的不同尺寸有所区别钱侩,低配猩赏:215/65 R16霉唤秒,高配镶蜂芹:215/60 R17陶阜,轮胎同样使用的是优科豪马掣头,同样配备全尺寸备胎解仟峭,两车在这方面都表现得很厚道摔覆祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腻,第七代车型饺。其指导价12.19-14.49万方兼镭,这是配备1.6L引擎的价位韦唇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菏,账面要准备好14.09-18.29万奔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵搪,当然勤,身为第七代的它沧桶磐,在冲击属于自己的又一串“第一”全端。但我们相信酒,短板才真正决定高度盆答窜。   全新高尔夫的德国总设计师说嘛搜,它的设计主导思想为“简单既经典”评,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倾浓:中网与大灯的相对位置锯、拓宽出车身有力的轮拱籍藐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗜杏,这台在中国拥有极高人气的两厢车娃馁风,一露面垦,就好评如潮裤谦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箔伺第,但还是要将6/7重提虾零,除了外观上的差异玻菏奠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闺,比第六代车型要长56mm凳挪铃。而整体车身比例上架,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悔划,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撼,轴距增加59mm蓬虑,从而提升至2637mm舰砍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孰烁靖,但新样式的内部构造也足够炫镰挽吮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲤勤澄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念光轻槽。高隔音性的特殊树脂层霖裤倍,形成3层薄膜结构肚巧。它拥有很强的抵制振动物理性能弗价。   直接跳过撩人性感的腰线翠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型存鸿搓。相比海外的双L型坎,或许辨识度更强一些垦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刊轻拳,但高7的不一样旁弹。细心的你会发现蕉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侮巩丹,才会主动启动帘,并且拥有厂商宣称的132°广角离舌铜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胸铺,天平再次偏向了驾驶者一侧随奥。整体内饰上帅参,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅:放弃中庸的设计理念捆涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锤。不规则的T型区话凑、活泼的金属线条点缀忻刻豢,让全新高尔夫大变身阮萄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酪巷,它能够让你感觉非常新鲜还。   坐进高7内估感,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爱貌费,比普通天窗大了30%富拌。而外掀的开启方式有点奇怪醚老,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皖署完,同时还为内部提供更多头部空间醚却。   大众车型的人机工程向来让人放心桨,这个角度的方向盘谁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攫吉攫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溪,或许来个拨片更有型吧添。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菩。   本文导航福荒:" "  在国内的SUV市炒怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下啃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯惶谩,正因如此婚快情,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒲俄习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临糖。   说到大空间帅竞、七座设计糙五、配置丰富的SUV豌丹,北京现代全新胜达是其中的表表者辜埠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型傲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僻桔舜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尝,下面我们将对这两款车型进行对比分析需。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乳盟,设计上中规中矩茨物,采用了哈弗新的家族式设计元素挂烤斤,这一风格将在整个哈弗系列上普及疟乾弗,代表性的设计元素有轮警聘:大尺寸U型前格栅崎酱,粗壮的镀铬横条格栅甲挡鲤,时下流行的“X”型前脸马逗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吾摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的花猎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察磋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂刹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆喉,再辅以造型锋利的大灯灯组厕放缅,极富视觉冲击力府。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窜的拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识筷伍妮。" "  如果提起讴歌品牌斗娜阜,大家一定会想到MDX这款车尽藐,究其原因沙位赣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型似裤陵,拥有讴歌最顶端的先进技术弹。在2013年瑞嗣坚,讴歌上市发布的新车相比以往衅,算是非常密集的岛绩。即将岁末唤,讴歌的新款MDX也开始上市销售朴。作为新款弦卷,MDX的售价降低了怖瘟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刮横。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失菠阜裴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斤炯蜡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苏涂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铜誓割。使弯道驾驶更加轻松汲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 容弥,在车辆制动时敖泡,通过制动延长扭矩矢量分配恰,提升转向的循迹性 忌覆,这在之前的讴歌车型上是没有的订,包括RLX汹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机错,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绘。但我们看到上,在讴歌品牌乃至本田车型上芥,自然吸气发动机依旧占据主流涛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扩,在新款MDX上使用的3.5L发动机隋煎,带有VCM可变缸技术材,在不同的动力需求下弧,发动机自动切换工作缸数现缅,用来节省燃料墩睦,提高燃油经济性虎帽蕉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上思们,使用了全LED大灯俯摔屡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法替马,不止在新款MDX上出现屎,旗舰轿车RLX上同样具备才川拒。但和MDX相比填隙漏,RLX的前大灯内部结构稍有不同公编迟。而MDX的这种全LED大灯脸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捐捐驶,但据了解讴歌正在向这个方向研发渴统捞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泌,其中大致包括救援燎煽、定位牌汕、导航检索等常用功能荤错。但值得一提的是诽芜,讴歌的这套系统在整车质保期内黑叹狮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的品。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上价繁勒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晤,通过车头席闹、车侧警谴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赌。对于前方障碍荤色、侧方停车穿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茄绷赡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挞阮喘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滤贿,MDX采用了59%的高强度材料副,热冲成型一体式门环等途径锹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料害劫。   本文导航遣删:" "  在新一代天籁发布之后狄琉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坝。二三十年前稠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穿瑟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车髓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扯。而谈起这两款车胜沏,目前多数人对它们的理解是懦蔚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宏,配置增高臂,便成了公爵和君越澄廓庭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举、动力和配置等等挺,却有着极具诱惑力的价格狈韩普。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘承,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掣斑。可它们究竟有没有这样的实力始?两者比拼缆唱倒,谁又能更胜一筹赤?本文即将为您揭晓蚂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型车棵身,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渤斗互,售价区间为23.59-36.99万元文胸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版景才,两车售价分别为29.98万和29.99万鳖,价格非常接近甭,比较有对比价值工。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霜,主要是雾灯摊陪、轮圈等几处细节可以加以区分戌抱剔,尤其是中网变得更精致篇聊的,车头更显大气汝拾泌。但也就是这些细节的变化丁蒋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动棚镭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暴解。   大灯方面哭老搽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能健辅釜,不同之处在于检,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)波骡窘。   车身尺寸方面贿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敦农,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)精佛,君越的长度同样超过了5000mm详,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过超喘,并没有追求锐利蒂板,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叮,腰线设计是其外观中的一大亮点荤显,并非大多车型采用的一条笔直线条吉,而是在B柱之后便缓缓下沉氢培稿,在后排车门上形成一条折线捶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祭遂戮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崎。   尾部来看刑废,公爵与标准版天籁造型基本一致汗浦谋,尾灯造型也还是一如既往地犀利痞裙勤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尸伶,为整个尾部增加不少活力锌巷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合购雾,使其整体感更强吭琶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孔技,轮胎方面菜递委,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎功,更为霸气形。   ● 外观小结酗: 两车均采用年轻化设计瓮故四,稳重气派;车长均超过5米鲸慷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吨,君越表现更为抢眼赤。另外铅奶,从个人角度来看嗜盘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计街,相比之下它的造型更加简洁将晾、规整骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辨宦古,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缉送卿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歇,足以呼唤出你全部驾驶激情黎惨。你可以视它为野兽姥吹,但我更愿意称它为内敛狂徒侵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎内。它是驾驶利器茅菇宛,也是很多人心中的梦想之车佬菩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG示。   既然说道奔驰AMG烩辨戮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义片。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磨黄,都代表了其品牌车辆高性能版伟斑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欣毯臼,这些车在发动机配置调教人,底盘调教赏揩,外形和内部设计上都远远超越原厂车菱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狸巷顺,它的长宽高分别为4707mm锻、1795mm和1391mm甲泞,轴距为2765mm秸。参见下表可以直观的发现享苇窍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幻窟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面翠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莱反磋。但细看之下辉,还是能明显看出差别磨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捻肋葛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耐俩,流畅迷人更具轿跑风范亥悄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烈。   除此以外文烁米,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剑顿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歪瞥涝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戒膛恃,前轮尺寸为235/40 R18蹦,后轮尺寸为255/35 R18侯彻履。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力存侣芭,以获得更快的加速度芬馁漂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锻。   车尾是C63最为霸气的地方鸥敖,四出排气管宣誓着其运动特性镭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攻浮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诧朵,从而提高车辆的稳定性皇。" "  11月12日箱架,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拉缮宿。无论在平台还是动力上拖,这款车都与标轴3系基本相同纪。动力上陛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械,依然分成风尚取供肠、豪华和运动3个不同设计套装芦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峰驰。无论怎么看哦宛箍,4系都很像一款双门版的3系扁亥戌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杭帘刹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系甜成董。   虽然名字是4系篇,但如果只看前脸钮,恐怕一眼很难分3/4系驾。不过仔细观察细节的话参呻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镜沥。比如更大的开眼角设计手酬,更修长的双肾格栅郸,还有明显不同的下进气口设计风格荒。当然瞧,了解宝马车型的消费者都知道彭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置堆容稼。此外圭碍,前脸还针对空气动力学进行了优化喘。 【左激:豪华设计套装(选配)/右蕾惕袄:风尚设计套装】   侧面造型上环,4系明显比3系舒畅很多操枷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条动渡,更修长的车门对此也贡献颇多茨虹。不过轮胎规格和3系完全相同炕屠翰,似乎很难体现出这款车有多么运动矢。另外浆悄掳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谱,和前脸的进气口配合媚,共同为刹车系统散热残素精。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肠,不仅装饰性强朵腊联,看上去也更凶狠缴廊。   尾部设计上读,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壕。猛地一看依然很3系迷龋临,但饱满的线条体现了4系的不同似粉扔。尾部虽然整体很“壮观”识呸拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绒桨,别有一番风味霜凭。另外共,根据套装不同慈抄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种橙,实拍的运动设计套装为两侧双出毖习圭,个人认为设计还可以更精致一些排搅。   车辆提供惟盯我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惭歧:北京市海淀区闵庄路19号   电话多:(010) 5872 8888   本文导航波噬疾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恋楷瑟,自日产逍客2007年在英国上市以来募摊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堵侈赡。各汽车生产商自然毫不示弱炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹副。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滔联漓,公司就对其外观和动力均作出了革新烁颅日。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吹灰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侍芥彻。这款车售价要高于ix35屁坡,标配版的售价与高配版的ix35相当炕。较高的售价并不会对消费者影响太大午车俺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弓喘。 ? 现代ix35   除此之外渡阶龟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忻崔啼。完美的驾驶体验仁爬,充足的动力表现姑揪豪,日常的实用性以及低廉的养车成本枷称,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揣贺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苹四。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棵蓬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些莽娇。CR-V的后备箱打开的角度要更大辱共巴,后车门打开的位置更高鼻多朴,加上方便的一键式折叠后排座椅街鼎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜眉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的才,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的温弛虎。ix35的后备箱地板离地面更近锌瞄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硅处。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槐欣绍,他们要对此多付1,700英镑乡触甭。其余两款车的四驱版艾蹿巍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陪酪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陕宝。   从标配版本来对比三款车划邯,ix35要优于其他两款苫菊。SE版就提供了后排加热座椅皆,方便商务人士乘用芥钨丧。高配中更是有导航开,蓝牙疮绞委,真皮座椅此骸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能到。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惹角,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑科。   综上所述胃腔抛,我们推选出这三款车的排名分别是伙炉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呈,但是它的驾驶乐趣却是最大的蟹诵番。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码察访同。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炭武涡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欣。低的污染物排放涛附暮,强劲的动力表现棺,新引擎的装配让该车重获新生晾某。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车及。不光是低廉的售价反惨,标配版的实用和保修期的延长掠咳托,让该车十分吸引人刨础金。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翁奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱饭,严禁转载臀,违者将被追究法律责任缮弄。责任编辑沫究:李敏" "  在国内计论当,提及福特这个品牌拾轻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父蓿克斯和嘉年华虹期哼,但福特的精髓决不仅限于此熟。在美国瞄校,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盼。近些年来艾斑码,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围曹,先后投下了旗下多款SUV车型肮,其中包括翼博傻陵、翼虎褐、锐界以及今天的主角探险者齐。作为美国销量连续15年冠军的探险者鼻韭瓦,它在中国的土地上能否再续佳绩啡列?带着这个问题写,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汀搅灯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴滤!,也是其第五代车型脚寡。在今天看来斑醇,福特探险者圆润饱满寇伯,又不乏美国车标志性的肌肉线条歇黔蜕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求荒脑溉。但早在1990年担森枢,第一代探险者刚推出的时候械彩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撅。   随着时间的推移寥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变祭,与其说是改变鞍,倒不如说是更加顺应潮流回驾发。早先的皮卡底盘不见了踪迹景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瞬帆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻榫跃摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孩当。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲啾拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兔浆疼?结合同价位车型做个比较不难发现炬,探险者论尺寸绝对傲视同级烈霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恫呸,“尺寸”无疑是其最大卖点娠。它的车身长啪郊、宽碎巴号、高分别为5006mm损、2005mm和1743mm薪匣墒,轴距为2860mm寄涟浦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV维,即便是与奥迪Q7的对比中池,探险者在某些环节也不占下风己吹京。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沙,探险者的最小离地距离为193mm妹丹情,接近角和离去角也并不大秤匆,仅有21.7°和21.4°沪涉贝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑。" "  引言浪盒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凸姓,其采用了全新MQB(横置陌适嘎荆块化)平台生产旗舶响,不仅在外观天、内饰方面有着明显的变化嗡腹剖,更低的生产成本古咸蹄、更轻的车身也使其有着较大的优势碍佃。此外复护哪,作为其老对手的福特钙缣ぜΓ克斯当然也有着较强的实力勤伸透,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评南孺垒。今天挞,我们就来为大家对比一下疚绒,看看这两款车型谁的实力会更强把嗓叙。 外观谱钨:低调内敛大众风对比时尚张扬赋方芊耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感日酵,但在设计风格上却有着截然不同的一面坎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑。而妇逼粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息佃咳。   车身尺寸方面粪店,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm釜链关,轴距也增加了59mm处天,整体看上去更长更宽更矮锭岗。但其主要竞争对手溉匦塘洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势付。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敝、强壮笨倪线、凶猛几塑孰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玫惺。试驾被安排在了蒙特卡洛报,我们被热烈的目光追随了一道睬悄,同样捎漏彤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醚唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起田,它的对手就已经锁定了疵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标双珊斧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜改,他们选车就两点苫寥辛,第一样子帅萌慈,第二性能足够强大靶扑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涎貌。恰恰如此惺,它看起来很漂亮拨腿帕,尤其是车身各个部位的比例与线条秃沧,挑逗着所有人的视觉神经乐咀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梅魂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口按箔遣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肮捷钱,而且更杀气感更强蛾好。怠速时慢慢靠近垄联胶,它的躯体在微微颤抖赦魔需,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艇苍。   细节方面奥迪从不偷懒噬夸匪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杠堕绦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脐歉烈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁荡还。在我看来典慌俱,这样的视觉效果已经足够征服所有人趁,如果你觉得不够醒目枚昧,还可以选择将卡钳漆成红色授隋嘉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牌戏郸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搪桑箱,120km/h时自动升起坷臼,此时的样子最为动人泄,速度降低至80km/h后便会自动收回姐嚎衡。   进入驾驶室并不费力敬褐侈,内饰与A7或者S7基本格调一致冀,简洁朴实袱接,中控台区域保持原有基调扒咐,有人说它沉稳贪,另一些人说运动钉描,在我看来这就是奥迪的风格甸彼瓷,可以满足很多人的口味回千,一切气氛都显得那么熟悉及沽琳。   车内有两处亮点让我记忆犹新泊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分踞,坐上去的感觉也足够舒服目硼。不足之处在于它的调节方式太过简单疮爆却,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匣不回,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能容。   第二个亮点在与RS 7的方向盘跋弯漂,手感与大小都很出众槽,令人爱不释手势,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望香从。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲胎,善于抓住驾驶者的心朔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分扰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奖彭,两厢版掀背车开始越发备受关注疙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勒藕,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙岛。就在本月初坤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求下梨朽,除了朗行运动版之外交,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能合豢沤。接下来揽,我们将两车放到一起攀豌鼎,来看看其空间和性能环节的表现如何琳股岛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是对申和,如今的情况则正好相反佳盛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元经,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痉撬,两车的售价还是非常值得人期待卿股。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竣纺,前脸没有任何改变漏传贸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弥,但给人的印象要更加动感鳞。   车身尺寸方面奔金姑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颇,各项数据都要比朗行运动版更大一些黔泄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少测时。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎塘淀岸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聚,比较适合家庭日常使用豆。轮毂造型与三厢版没有区别李簿。在发布会上傲丧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒲授乓,相比科鲁兹掀背车不够运动揉钞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条词帛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑显亩损,线条更加自然说、流畅抗清。两车的车身腰线笔直且显眼僵波禽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗽幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枢妮户,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芥店。同时拼腾畦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能色。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吩墒但,点亮后的视觉效果非常不错氯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诉。整体风格也是保留了三厢版的造型坚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出境热伙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汾。2008年嗡,丰田Yaris进入中国市橙堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讥葡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柯美忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敛焕堂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簿歪承,想必原因大家都很清楚乳蒋,致炫在各个方面都已下足功夫捂份,为的就是再续辉煌膘烩。   致炫外观灵动时尚但图,带着一些年轻的运动气息檀翁幌,车长为4115mm常酶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坪堡嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm韦撤毫,比老款长90mm焙罗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔽鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浚驳迹,这样的设计更有利于致炫的散热挡讲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恭鹿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郴绞海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气善鸡。   " "  在这一两年中汾骡深,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勃,究其原因妒道欢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匡桶空。另一方面酸墟关,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郴蓖朔。代表着大众在中低端产品中的最高水平骗。如今限坞扩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辟。带来的改变很多拼拨困,由MQB平台带来的更多越级配置狄,外观内饰的革新哭蒙擅,动力总成的变化靠既驼,当然还有后悬架的改变逻权饯。能否继续神车称号绍,笔者觉得芯挎,可能性极大巧弟温。   ●从固定平台向某⒔∷停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓研ⅲ块化平台的车型席凉篱,之后梗恳缄,从这个平台开始弘饯,还会有奥迪A3等车型陆续引入梯耪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惊硷。但从高尔夫7开始瓦,这种概念将发生改变愧。MQB牟房纺В块化平台生产祷架橇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承森判。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留返酞,后面我们会详细说到嘲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎妹舒,必然是一台有传承有积淀的车型酵算察。经过几十年的发展和变革贰,没有被历史淘汰裤,却总能获得新生和换代扛。我想符合这种条件的车型真的不多哦。甲壳虫也好岭但,卡罗拉也好狙猾,都算在其中顶。高尔夫更是其中不可或缺的一款贝霸钨,从第一代发展到第七代梳,我们发现乱绷,很多经典的设计元素没有消失纲曝妒,而是作为经典传承下来砂簇,但技术却在与时俱进的发展泛差屯。直至现在斯,高尔夫7的出现参俗,能够看到曾经的影子恢沽拉,也能够看到未来的趋势灸虐贩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了熊话,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜕考,今天在紧凑型车上也上演须莫,只能说明李秤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皑,也从侧面看出去,这一级别的竞争是多么激烈鹅荷,高尔夫7的轴距加长了59mm刨烧,反应在车身上律,加长了56mm睹锹扇。这让我们看到绅嘶饰,高尔夫7并不是一味的加长此,更兼顾着车身的整体设计将悄瘁,以及操控能力的全局设计女掠倦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蹦赦,争议很大柒朗授,但貌似并没有像新速腾上市时那样屡锚廷,引起大家的太多反感筋。或许一汽大众的这场策略大变堤恒赶,已经让消费者黯然神伤了亮拎弛。大家也都知道亢富蛇,这是没办法改变的事蔫沤,想要四轮独立悬架郡,会有性能版车型作为选择鼻傻堤,要是纯家用嫉屡,就只能接受这个现实斜垢。   本文导航黎豹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV发蜜四,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毙斡,这仿佛已经成为了一种定律推刹。话说回来秽霓焦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喀墩乒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望劝路,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腺痛教、做工技伤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼随,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挟躺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箔,为更直观的进行两车的对比分析誓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车车,需预定等车时间较长颂蹋,主推1.5T车型)作为参考对象长澈。备注逞讼修:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版枢胁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筷,瑞虎5和哈弗H6各有所长扳遣,瑞虎5车身更宽撂雌奋、更高鹿凯,而哈弗H6车身长度揩、轴距更长奉。另外这两款车的外观设计原创度较高澳汤础,没有明显的抄袭痕迹市,且能够符合大部分人的审美观宪,足以体现出设计团队的用心程度航蝎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涂懦抄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杀,意在塑造最新的家族风格惧极捕,整体呈现出大气叹苫和、时尚的感觉腹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚎俊屎,包括徽墨黑旅捍、烈焰红痞耐臼、赤金棕辜钠坝、暗夜灰娥鄙、皓月白和丝缎银簿喜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肝酱,其更侧重于简约袄吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惜焊斜。车身颜色方面禽,哈弗H6提供有经典黑坍颊矫、雅致银路涣扁、简约白谱、中国红翘、风尚蓝群、摩登灰括、醇魅红沮啼、睿智棕共8种车身颜色锚恰。   前脸部分五纲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果箔。瑞虎5前脸层次感较强竟赡拘,大灯巧妙地与中网衔接蹄谭顷,而下进气口被分为了两部分谅睫领,下部与底部合适护板相连接静蹲擦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磋宛,没有太多浮夸的设计钱酣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识俊课,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“料趁,但绝对属于耐看型肯迪,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗡阂烯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富臀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长下,车身侧面给人以更修长的感觉埂。另外纬泼巍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汲,车顶均配有行李架熊鸵昧。   同样的担谷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感团鸡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面互轰鄙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方醚,厚重的保险杠更具力量感勿快。   灯光配置上拴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膳,内部灯组布置较为新颖寒嘘隶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酷外请,常见的柳叶状大灯造型两诡钱,常规的灯组布局胆宽趟,带有透镜的卤素光源大灯奔卜,提供水平调节功能叮岁棘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源漂鼻息,看上去更为醒目和美观安捷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源武,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窍焊教。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碧洁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刑诚糯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想墨棋,同时越久的期待会带来一个重大问题里疥,那就是新产品如果不能做到完美诫鼻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碌,两条定论由中国媒体陆续传开旱,首先它的相貌不错吠,其次来到中国的时间也不会太长了壤。一个月前窝钎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁势看,为何这么说琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好借,通过细节上的修改娶,使雅阁更贴地气脑卤。   设计师在中国进行了大量调研工作辟理,最终他们得知了国人的喜好怖暖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计碎牡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲤路苍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕羞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏板木。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侨纶哭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坡舍,在如今大行其道的“加长风”面前港,本田倒是走了一回不寻常路罗,这也是让很多人吃惊的一件事突,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芜路,究其原因我想和C柱造型熟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸵些,先是放弃了老款斧头型的轮廓醛,其次将双出分置排气融入到了包围中畏离,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唯、动感靠拢泉。   本文导航恰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座襄隋痘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏鹤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事建,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩监活伤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜签诫晤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纲。相比之下藕佳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩腺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贫。总之这个价位的车型顷胶垃,只要设计不太出圈消费者都能接受劲卫戊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灌沤,即便轴距也仅有20mm的差距岔衬唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禾掂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚏奶,在这方面长安CS75表现得尤为突出土丸端。顶部的灯眉苹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饥诡,虽说还是带着几分模仿的味道试撂僻,但却并不令人厌恶埂乾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慨偶赤,不过它的优势在于自动大灯功能萝,这是我们在CS75上未曾找到的配置膳到。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殿问辜,都是标准的SUV设计苔庆男,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乡当祷,不过值得注意的是魄歧革,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脯伤,上下车时可以避免蹭脏裤子睫合葛,这一点要比哈弗H6显得人性化侈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啪脸诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17添拢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等前仑吉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佳伍,那也将成为它的一个优势涵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盾单磺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绍七景。两种风格说不上谁好谁坏抄慷菇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扫嘘赫、更时尚的选择默。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座需拾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌黑何,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事禄糯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屉赐艾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐。相比之下乡醚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡疲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪将。总之这个价位的车型巢痞心,只要设计不太出圈消费者都能接受姐创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几累,即便轴距也仅有20mm的差距筛缝妙,如果无聊到一定要分出个胜负的话氓岭如,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钎瞥魄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方把脆烁,在这方面长安CS75表现得尤为突出那。顶部的灯眉到扭破、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚼疮,虽说还是带着几分模仿的味道旗,但却并不令人厌恶苫溶咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦悼,不过它的优势在于自动大灯功能级芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑟晦呢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沫梯,都是标准的SUV设计卧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜕,不过值得注意的是骸腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浚躬,上下车时可以避免蹭脏裤子勿撮霸,这一点要比哈弗H6显得人性化掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾告,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绕诽潍,那也将成为它的一个优势蜜逛柬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平污嗣华,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姑沟腑。两种风格说不上谁好谁坏姓较蔫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫词疚饺、更时尚的选择竣木。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人何朽,埃隆·马斯克就是一个奇人卷福,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阿霓?下文简称“埃隆”)嘶俺。远隔重洋来到时差16小时的加州扯尘价,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展遂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慌祥清,一款名不见经传筛晤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硼蓉。在短短的5天内枪仟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貉。 ●曾经的TESLA奋廓吵:短暂辉煌的Roadster   2003年廉雌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猩涣阔,并亲自担任总设计师的时候拜窍,他为公司取名“TESLA”陇杏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袱立胚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)函姬缝。而在十年前碘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糜芳悉,因为在此之前庆洞,没有任何纯电动汽车成功过欣婪妊。   不过很快遣刮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哭咸黄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诺酿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怪盲坤、续航里程短的传统印象染剩提。只是仟骄,那时的Roadster真的很糙细持,很贵暇辽,很没吸引力胚互封。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者割城醒。   于是啦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菏窘涤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂缣赝辍,已濒临破产……”班。   不过踌匡描,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驼年,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际婪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矢吹。仅从2012年6月车辆发售绘冀,到2012年9月这短短一个季度内熄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卑帆滴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拆掣,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑。   ● 简约外形流畅饱满犀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捷盼?一个能够打动人心的外观设计稍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要天嗓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汝檬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蓝禄行,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者劳筒司。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院邢,是一位年轻的美国本土设计师合,曾经在大众汽车担任过助理设计师抬脖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计榷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粹酮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓝,马自达旗下的Furai毙馁持、Ryuga弟偏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丛晤夏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兢甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墙惧。初次见到TESLAMODEL S的时候读观,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系济搓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肃豢幻,难道这两款车之间也曾有交集怯亭咕?   多方查阅资料后才明白僵回酥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呈道剐,不过后来TESLA对其提起了诉讼够梗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作结钎奠,还盗取了其电动车制造技术司搬。于是紧接着外奸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铺寡,并最终完成了MODEL S的设计工作睛寇逛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欢,轴距则为2959mm泄。仅从数据来看挠饥疽,MODEL S已经算得上中大型车的级别挥该,差不多和奥迪A6L洞炒贿、宝马5系Li等近似祟,只是车身更宽大也更低矮一些盎巴钡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论柑酪。   整个MODEL S的车身上锭,相比许多人和我一样魂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岛播盒,椭圆形前格栅造型太另类了啸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炯释,但是这也成为了MODEL S的标志梦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庐衰敲,所谓的家族式前脸量损播。   你或许会认为没有前置发动机的存在炼怒,和绝大多数的电动车一样阿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妻杠忿,那就大错特错了摧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响秘挨,动力系统和电池组狼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颊,就和传统的内燃机汽车一样透羔枫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温透。   细长条的大灯造型很酷塑巳,氙气大灯体、LED日间行车灯都是标配门,和其他车型类似铰廷归,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脾烁樊、LED雾灯以及示宽灯壬那酱。只是在功能性上MODEL S实在很单调畔寸骑,同价位产品上应有的大灯清洗怒、自适应功能等一概奉欠情传庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钎,4年的时间显拾,经过诸多顶尖设计师的打造畏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷柑冠,再到上海车展的国内亮相宠碍哀,今年广州车展终于正式上市裸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纶目。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剧浦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睬刹朝,这是中国自主品牌获得的第一个五星厕覆茂。观致3四项总分达到了惊人的340分昆肪,这在整个2013年度排到了第一位俱馅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茸,接下来为大家解开谜团恰是孩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灰井必,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念规奔镭,观致3的外观线条十分简洁乐,但又不失从容优雅捻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诲,毕竟它的设计总监曾是大众高管挝可涛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姥。   前脸看上去相当的饱满圆润实,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界贬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成和,而“Q”也是观致汽车的首个字母梦芯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计护。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸡,这话虽然有点绝对颓岸,但却不无道理耗,在说服消费者购买自己车型的时候膳韧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的览慷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恭钩,随着时间的推移菱坊,两各品牌已经深入人心划,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台实屁悉,相近的售价禾、同级别的定位粮寡,看看哪款表现更有诚意激灌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秀,造型圆润符合多数人的审美铣,第一眼算得上成功镐侩惊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伎,细节处理更为立体很显档次啊来蕊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奶。爱丽舍原创度极高尺干,很难找到其他车的影子寝砂第。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敬,只不过虽然车身进行了拉长泡,但看上去依然是一副小型车的架势醋票,气势上略输给爱丽舍型宏徐。外观设计确实见仁见智编饲惹,有人喜欢圆润稳重偏诵,有人喜欢直线条的简洁利落什,嗯好吧甜,各花入各眼详。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宋村李,新桑塔纳除了车身稍长之外认暮,轴距垃路、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇饱。但整体上两者都属于造型协调的类型告百。   内饰部分显,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岛溯。配置细节设计型,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涡石,比如位于方向盘后边的多功能按键说技,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缔,则显得没有可挑剔的地方卢垒,只是限于成本抨回,用料表现一般航。" "  谁都没有料到短短几年灭苫斑,SUV会如此火爆侣齐绰,从动辄百万到数十万的城市SUV辜达逢,都曾经上演过排队提车的场景信滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样断。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诞害猾,不同细分市场芍、不同类型SUV纷纷推向国内市撤胀薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玻蔼,推出了其首款SUV--标致3008丝匣氖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑崂罘臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谓。而东风标致国产后价格有很大降幅提娠檄,15.98-21.67万的售价也与途观规姜、CR-V蓬错、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翠。下面一起去看看吧笑。 ● 外观解析   除了高售价外测锭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一送惮蕉。太过个性边,同时又不够精致轻很板。而相比之下湿,国产版标致3008要好很多嘎,现代感更加强烈具酮。前脸采用了小一号的大嘴粳棋孩,并且添加了镀铬饰条显示很精致炊,也符合国人的审美别赎。   前大灯虽然不是氙气大灯彭胁,但是加入了透镜莱,整体观感不差烧儡鳞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妹。另外岁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柔,增加了前脸时尚感趟塑。   从车身侧面来看朽媳,标致3008加入了车顶行李架捷少,虽然并不是经常用到的配置锈篱,但是对整体造型的营造作用不小需襄泉。另外颊,黑色下包围凸显了运动感申杆。   尾部是相比进口版改变最小的火排煌,不过依旧非常漂亮硼井辩,很有层次感鸿豆。尾灯加入LED灯组娩,警示效果更好椿卵狭。另外最值得一提的是其后雨刷设计磋,在前雨刷工作状态下舰,挂入倒档特对翱,后雨刷会自动工作缕雷塑,非常人性化的设计食侧。" "  说到法拉利氏瞎搬、玛莎拉蒂这些品牌烙,网友们肯定会觉得遥不可及岭,价格高高在上烁。如今妮驶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沃经始,它以89.8万元的价格进入国内市场列。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少触毋肠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馅轰,让我们来看看他们三个谁更吸引人寿瞧塘。   在市场行情方面黑吵传,Ghibli集成了家族其他乘员的传统女伍洼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呕溶弹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溪何拟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设火醋伯。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗡僵矗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系班。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硕输汹,看起来非巢憬海魁梧的发现竟然落了下风陡暮,令大家非常诧异刻。但在内部空间方面境,Ghibli组完全不能与发现相比摊鲍精,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竭,所以它的尺寸就不在此提及了耸寝。   在该项对比中申竟推,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钙,功率少了80kw勤,扭矩也少了50nm荤廷啃,同为3.0T但差异却这么大黔奴。发现采用了柴油发动机姥,这款发动机的性能超众类,在国内有些市场中非常受欢迎豪巩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扰。   对于传统豪华车闻言范丧嗣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式双饯韶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伯矾。路虎发现集成了家族中的优良血统赣科,四驱系统足以让众多对手汗颜沁泞。   本文导航围画:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚎控,保时捷新Cayman在国内上市之后氓柬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了苗抵咐,遗憾是试驾车迟迟不能到位雾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心累秤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窘汀,就当胜利喜悦之余容罕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包答。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我誊恕兰:不就是保时捷最入门的跑车嘛献,至于这幅尿性嘛抛饯茹?不过您还真别说倦镜唇,Cayman作为保时捷入门产品中侨斗混,绝对是一部对得起消费者的良心之作贿皋槽,比起卡宴与Panamera来说瓤横,工程师为它注入了更多保时捷的基因秘汀,说句通俗易懂香难,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观礁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刚厦肺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史盾,第一代Cayman的诞生是在2005年权愤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轻。   新款Cayman S外观简洁劲隙捂,车身比例更是优雅的惊人蔡导,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征哆功。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悼丹篱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钦。尽管如此苫横烩,这款双座跑车依然非常紧凑婪,车身长度增加了33mm店却群。车身前悬缩短了26mm化。   每次谈起保时捷的外观设计焦,笔者都是非常纠结的心情闹醇胎,恨的是德国人那副死脑经铰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化系队,喜的是哪怕轮廓没有变化醛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聪陛变,或许这就是历史的传承吧酣赡武。   新款Cayman S除了迷人的身姿吮渡,优雅的曲线之外芍寇柏,设计师并不是一味的强调柔美椒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盘墒了,这里需要注意的是阔,这个大口可不是什么导流机构甘连,而是发动机的呼吸通道卤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苗臀,加上凸出的转向灯设计隙,相信任何人看过之后都是过目难忘闺渡将,尾翼同时配备升降功能妊处乒,时速超过120km/h之后夕踌琳,能够有效提高尾部的空气下压力拒烁醇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蕉楷煽,这个是一个价值不菲的配置仑,总价44700元少采,如果您不满意当前的刹车系统梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筷微,据说车用到报废了阀,它还可以装到另一部车上继续使用参陌,简直可以当做高富帅的传家宝鞍琳首。" "  国内B级车阵营的争斗缚,恐怕用水深火热都难以形容拿党船,原本只是按国籍分布的对抗阵营怯,随着时代的发展继娩,已经逐渐转变为混战的局面本烹,比如ABB三个品牌的中级车烽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抗。同样的情况也发生在合资品牌身上唬,民用车级别的对抗往往更加激烈酶安,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酚,来自德系的车型是否会倍感压力恢竭冒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粟常岁,又考验耐性的工作概。往往在某一个时段有一丝懈低啡焙臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钞淮口。网上车市最新推出的《抉择》栏目性,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灿秦,做出全面的分析与指导爸,以同级同价搽、同价不同级等角度出发迫琳,全方位给您最全面的购车支持磨匠。   雅阁和迈腾歪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骗,也许之前并不会将它们划等号尚,但随着市场格局的转变湾共窘,它们也来到必须接受对抗的门口敞。当然妥临锈,这场争斗的发起者是雅阁寂绵镶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗侵死,抢夺德系车根深蒂固的份额烈,看起来是个贪婪的举措葡隶,但能否成功却还很难讲唯武骏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方栓矮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的险渺,反之同样澄。客观的讲膝查毒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感被,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丁闭拇,但是这个技术到底是否实际了衫,还要从使用中来探寻腻郊尼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伟描,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌孔。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐黔,是令所有人都无法理解的八庭,在几乎所有车型都在加长的时候妈同,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叮力馅,搞得你摸不清头脑悉茅扇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耿话,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顾尉窃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能榔,就是最好的证明覆妹顺,据我所知方,直到全新一代奔驰S的诞生艾窗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坡殿堑。   本文导航氏坷份:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忙。直到有一天案凑,新速腾上市慈辰,后悬架变成了非独立结构薯娘噶,他们的崇拜似乎崩溃了煌弘。这还是那个技术控速腾吗入懂局?随着时间一点一点过去墓鼎氯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版备、速腾GLI扦慈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拎互。不得不说成烁,速腾家族越来越丰满促,那个曾经的技术青年路,逐渐走向千家万户夺秽,满足标准化的舒适性需求建既秽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萄,这让我们看到速腾到新速腾的转变囊牛溺,它变得多元吞庇,变得成熟糙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酒犬肺,开枝散叶就像一位长者炕下。它不是急于求成牡釜扔,而是变得更圆滑更成熟蹦埔膝。记得一句广告语曾经说过绢匣朗:“成功的男人恼,有很多面密。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘦,它要更多变埂氖,它要更多面瓣谁。蓝驱和GLI烁,一个拥有更多的节能技术拓巳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渴。当然察顺授,价位不同缉贩唬,GLI已进入二十万大关侧庭衰。你有了更多选择闻档,你没有了挑新速腾毛病的口实窘。三种产品摆在你面前空腑,要节能玖贪狼?要动力下氛?要居家杯咆?新速腾都在这喇。    直至今日设,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饶鲜按,的确抡僵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品椭你袍,多少显的不是很紧凑动感暖泛。但终究那是一种技术执着理念下钳男现,最后一代产品了赶废迫。新速腾的到来似乎终结了这些莲,悬架品质降低硼蹄,操控感稍有不足母,但换得更宽敞的内饰空间斯蒲县,等等等等脱爽。到底速腾进步了还是退步了蜂,我们无法一概而论棋。但有一点茂幢,笔者觉得大家都不会反对段到乌,新速腾的外观绝对养眼尼十。你依旧能找到德系工业味儿烙,但又看到更多摩登的东西伍喝。咸淡合适甲,老少皆宜蓖。或许从这个角度来说确白诧,新速腾是成功的盖揭。    过多的技术说明拖霸认,这里就不重复了醇,今天我们就来漫话速腾钮红。记得一次烈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撵酿论,立马对它的内饰嗤之以鼻炒。毫无设计感盖钙逻,直来直去谋坦存,见棱见角毋老戎。或许不光是这位搞设计的朋友念舷协,很多网友也有如是感概温。他少了一丝温情瓤届矗,少了些许浪漫班碗。不如北欧风情简约凄,不如英国小车活泼莲。充满了德国工业时代标准化生产的气味焙。打开高尔夫博魂、速腾叫翁、迈腾腊、途观琶茫、途安的车门聚铂,你都会得出同样的答案氓曹。或许貌,这就是一种设计选择拟碎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煌矛,内饰模具走点曲线也不是不可以奖,但当你仔细玩味之时鲍啤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踏。不浮夸床吮滩、不高调侨貌,你可以说它没有设计感蹲袒耽,但它却充满机械美盟琅奴。 责任编辑淌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骡高,也就是S-cross锋驭仍牧络,售价11.28万-15.58万元邓痉邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤樘,主要竞争对手包括劲炫和逍客苦斤蒜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肺摆盾,其实并非如此景莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簧朗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫棺,我们不妨来进行一些对比去看看皆爱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荚,也就是S-cross锋驭豌缺咀,售价11.28万-15.58万元熔楔钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨扛莞埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客徐很戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸乖,其实并非如此兢容焕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堂蒲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摧,我们不妨来进行一些对比去看看攫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上父,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纹蔫帛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蠢,而且在轴距上也进行了加长炽攘排,从而能够获得更大的车内空间祥讨。其实就在此次广州车展开幕之前趟聪赦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验律桓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吴寿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秤卿惜。另外吧伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牛滦、BUS绢痞窗、VAN三个系列搓期恨,分别涵盖了商务涵、家用和专用三个细分市场鲸。好了饥辰,闲言少叙透彪,下面我们就走近它们以作详细了解吧挟伍卯。   外观篇姬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品田酮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致藐实,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挤旱,同时会在两款车型的不同之处加以说明创楞。   该来说说外形尺寸了殿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磊痉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谈褂丸,与车头形成了很好的呼应咸畅,而且从整体上来看车身更趋向于平直啪。需要特别说明的是攘镰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L类廊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粒就,以应对不同的使用需求扯掀爬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惰萄,例如高位制动灯瓮鳖焦、门把手和牌照架搔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稠链,“中国车”汾童编,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酵。“北欧品质”传承自S60骚,设计风格以简约时尚为主趴,选材用料则注重安全环保汇孔。“中国车”同样不难理解滩蒋,“L”是个很好的代表揉浚,但不是全部藤。   就在试驾会的前一天良戊琼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)澎哭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上糠蚕。   ● 沃尔沃亚太为何物授荡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称似籍。沃尔沃成都整车工厂凤憋退、大庆整车工厂霖、张家口发动机工厂舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下零盗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捌蛔咕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统捍串,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垢。如S60L有约290家供应商衬础仍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荚沸。而在研发摔、设计摆普、采购和生产制造等各环节上海奈奋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腐,采用共同管理系统心。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容燎瓷,我们先从加长这个重点说起法宝掏。S60L相比S60加长了80mm谓管奠,具体点说应该是轴距加长了80mm淑。这80mm用在哪了呢惭誓?全部加在了B柱之后警授税,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疵,这里现在变得很宽敞殴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间馁孝煤,前排调到合适位置后村,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砍略,属于勉强够用的水平;而在S60L中荒闹,相同情况下贸,后排的腿部空间则超过了两拳草棺,可以说是非成洌宽敞辫喊池。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忻把煽,外形倒也没受什么影响副掳,甚至感觉比S60还要更舒展一些皆。S60本就是轿跑设计风格簇乐撇,后门加大后破锤板,整个车顶的曲线反而更平滑了是芳单。相比之下狠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瞄弦捍,但却增加了几分优雅的气质眉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计却默剿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框门惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喉,不知道大家对此有何看法宽抢帮。全新的18英寸轮毂挺漂亮斜俯,轮胎为了适应国内更复杂的路况某染,将扁平比从原来的40增加到45梦蹬嘉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了劫盾看,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰落适,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点房,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凭勒,而像坐垫奔颠饱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郸屋梧。这种颜色和黑色有些接近侧肖,但更时尚烩掣救、个性一些遍缮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屏秋脸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色河舶炉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菠崩,后排乘客得到了更多的重视创虎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熄芳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅画,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗矗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滤必乌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哭毫默,可就在本次的广州车展上便眉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市储,并且两款车的售价也是非常接近抡围,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力儡附。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赡博,并且它的设计也是由国际化团队完成功纹裸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾母。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睡,并且两车售价仅仅相差4100元佃文。观致3车身更宽睛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翱么剂。速腾则在车长与车高上领先观致3烽句。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表澄念镜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面售亨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱层,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珐。因为排量上的优势炼,观致3自然在动力参数上领先速腾扔功。同时观致3采用了更加高规格的轮胎内。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架栖副,后扭力梁式非独立悬架辑簇奶。   本文导航泛磋:" "  今天给大家带来的两款车创,其实已经在国内上市揭哀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肪嫁伍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萄啃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著录关,而标致301可能大家就不是很熟悉了税扒,下面顷柒,我们就一起来看看这两款车吭搂胃。 外观款钮娃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棵帅,2007年进入中国椭毁弗。对于很多车迷来说秦轻,这绝对不是个陌生的品牌纠柬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛇,但可惜壳,无论是在中国的街头还是美国的公路上汗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柿敢。我有时会想这是为什么森?诚然辅行荆,英菲尼迪的车在豪华感粕鹃缮、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫淮恒,而问题恰恰出在这里味疗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皖膳论,没有特长就没有个性响,如果是这样的话哀酪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢湃?   现在英菲尼迪也意识到这一点购,且开始着力寻求改变藏成社、树立自己新的形象权充透。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煎巫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艘疮耿,当时就被其出色的外观设计所吸引哥淀,而今天我要体验一下它的新技术鞠闹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漂蹈,车身重量上的降低幅度也不大亮强,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殴范耍,这是很明显的改善灌喂,尤其是在性能和燃油经济性方面间。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寸甘,并且采用的是锻造工艺枢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呻,现在英菲尼迪Q50的对手隘,如宝马3系籍响、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂含拾肠,希望Q50能做的更好线。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞠岗设。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图渺梆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柔拌烂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郝,但其实这些已经有很多厂商在做了介傲鳞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动珊嫁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化散灰。它所代表的是一种生活沛娟,是对待自己和家人的态度恨茧,是属于年轻人的精神疥米,是一辆车趣。历经六代的演变衰残,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车首,它虽然没有惊艳的外观惰太,也没有花哨的配置耻苏漏,但它是品质阶陆、安全媒、耐用的代名词逝缅。如今獭,第七代高尔夫已经面世瓮徊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袭怂钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氏耐迁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哨痢非,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同私,不再是一幅人见人爱的可爱模样汝坎送,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙络激柔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓策,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体另桑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捅老妹,仿佛是灵魂一样惠次浇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岗蹋塘,但从我个人而言沫沉堂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的率拌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痰, 坚毅的C柱是永恒的经典篡单浆,不管其他部分如何变化承,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烫佳戎。   除了车身线条外钨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓉别,并且被那条“灵魂”所连接着沙,这在之前的设计中是很少见的溺结徒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嫂开栏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的备。这一点很有意思惶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯构粱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窖,避免了大家后续改装俱授。   说完了外观猜性,下面我们再来聊聊平台恨碑令。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浦此卡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槽,例如POLO采用PQ24和25平台广蒙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磐,06-12款速腾采用的PQ35平台酥,他们之间都是独立的煽霓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的病咸,它的优点就是几个级别可以共享技术剁抚。   共享技术又有怎么样的优势蛇蚕裂?答案是显而易见的秤培。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓄,在产品竞争力上绝对要远胜对手哭培,并且还可以降低研发费用怜叫可,可以说这种牡焓曰叮块化生产模式在未来肯定是趋势厕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势前碴捌,例如电子手刹擦徐、更先进车载系统撬叭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箱。   所以廓没矛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帆邯忍,就好像是四代和五代之间的质变一样陡地,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梦筒。但是否真的是天衣无缝的设计蚕伯闺,我们还需要用时间去考量媒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兑蜂匙,但到目前为止爆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朝瓦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新荤谱庙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柯级。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼓片道。   首先氖校色,大众的工程师对EA211发动机减重息玫烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量细。另外些表秤,EA211再次使用皮带传动胶虾涡,相比于EA111链条传动读,皮带可以降低噪音和重量殿诞豆。除了以上两点外馈沙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承楷僧铣,在一定程度上可以减小阻力刃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撇疙,EA211发动机参数比EA111有所提升辫惰,当然幅度并不会太大蒂,因为整体的结构没有太大的变化斧涵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中竣。   既然说到了车重庭饭坛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捂讲,这其中就包含有发动机的20kg驾,而车身采用MQB平台后也随之减重哎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拦稀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辽,从官方给出的参数上看魔桐覆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km表幂,这样的表现已经可以算是非常不错了帆饰。   说了这么多伶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卢量邵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢构尾?是不是像资料中介绍的这样完美侧慰?后面我会给你答案拇私。" "   在国内勤挥悉,当一款车的价格到了百万元伍埠府,那基本上就可以称之为“豪车”了入骨膛,但过百万的车也分很多种桨,比如X5瑟、Q7之类的SUV憾,亦或者911惋唱茬、GTR的性能跑车妊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烷喊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者李,除了我们经常能见到的宝马7系陕兜币、奔驰S级娄倘桔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系然。    注撑徐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衡庆碌,但因为车款并不是统一的最高配恋牧堕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寥。   新S级受青睐挡、XJL独具英伦风怕刑评、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蠕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些按赦漓。其实厩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裴撑都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伶露猩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擎,即便不算是遥遥领先葡褥憋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酥宛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娘典,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腥东,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间期,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墒骄测,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入偶姐申,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭段碌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扣,在其内饰的做工外汗暴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳显恍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言描:在自主品牌SUV阵营里面脖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暑懦,景逸X5的推出经过全新变脸版樊守,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冉亮睛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点顷离齿。 外观洛戌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趟。该车共有5款车型丁纹统,售价区间为7.99-10.59万元笨。相比前辈景逸SUV曹握,景逸X5的外观设计得更为时尚敝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机改肺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具啸澜、俊雅红孩交拒、珍珠白场冬、琉璃金收寄风、陨石黑么蛊暖、钛金灰绕、马拉喀斯棕等7种车身颜色萝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抒。   熏黑设计前大灯突出其运动感韩,与黑色进气边框的搭配也很协调黑我,比起三角样式更显年轻瞧低。大灯内部采用透镜装置剩瓤控,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲁剧。雾灯外包围设计突起北莽持,很好的与大灯以及中网形成一体刹呵。   同比瑞虎卑膝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显釜,此外205mm的离地间隙汕吧洞,景逸X5的优势还是相当明显的啡可充。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽洽凯,同时为乘客上下车提供方便础。搭配车顶上的旅行架独韩酬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大四甘,主要体现在细节之处的不同券,贯穿车头车尾的腰线略显柔和既,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氰鲸。   景逸X5后窗配备雨刮瓤庇嗓,在恶劣的天气还是挺有用的猫焚断。此外全系标配倒车雷达故嫂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钒讼。银色后下档与前下档相互呼应虱窟,整体感更为强恒揽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钉扯,夜间行车的识别度非常高邻。" "  前言茫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘巍,如今的战火更是愈演愈烈擅侈啼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卿糜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乓禄无。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藉,看看在价格相近的车型之间松百,两车在配置上的差别究竟如何吧樊甫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碑狭编,作为一款全新换代车型苹胶,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼叮客”全面完成了更新换代锤奠稗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捌啪,只能算是一次小改款车型隧硼绿,除了在配置方面进行了升级之外蜜,外观造型鲁喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撩和捶。   在此次对比中廖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近司肉痕,均在21万以内距冻愁。同时又都属于各自双方较低配的车型胆奉餐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骡晃陈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捻赴匹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁模。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力持宛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度外衔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孤勤赂,现在还不是揭晓的时候屯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炭:mm) 4865 4930 宽(单位呜:mm) 1820 1845 高(单位写:mm) 1475 1470 轴距(单位埠婚粟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呛家,因此其在外观方面没有发生明显变化垮盖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锣赁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垦。前大灯组配备了LED日间行车灯渡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近算。另外碍坤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渡,贯穿全车的腰线非常突出侯骄,车尾则变得更平肚海份。而与新帕萨特有所不同的是容篡捶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置眯,而非在行李箱盖上患魔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性醋匙步,但是国产版车型与美版车型相比起来看湾缚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巴卫惕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系里斤眠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缚培。另外售,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痉皮结,不过从C柱开始已与车身线条相融合穿,深度虽浅但是更加富有设计感板。   同样敝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化翘浇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酞似急,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐熔,并且颜色也不显得突兀景托蓖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庙矮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同途当。内饰配色非常清爽纷撕巢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娠,用以进一步提升触感土。   动力系统方面需蛔枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI内、1.8TSI擎、2.0TSI哆撬废、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肥端垛,在保证动力输出足够的同时也相对省油绞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苫、2.4L和3.0L自然吸气发动机九,在动力输出方面的提升并不太明显楼潘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合壁拼僚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竟泻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哺心路,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拼,同时都采用了电动助力与电子驻车填玲。轮胎规格方面偏分,2013款迈腾采用的是215/55 R16碉藏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16壕熄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注癸磐。事实上许惦睡,自由光有足够的话题供大家热议襄垒,例如特立独行的外观儒垃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等封,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资软。日前幻挥绕,我们得到消息未泉纫,自由光将在12月底正式上市销售蓖秤努,所以当这次在广州车展见到它的时候箔揽挝,感觉它跟我们更近了谋残。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遣沫袄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种媚茬辫,它似人非人翅腐,行动极为敏捷兄,也惹出不少祸端烧,人们曾经持续对它进行追踪胶巨卢,但一直未果冀纶芭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酥孟蹋:敏捷形颅、神秘当污朵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耸性,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了布匙。   很长一段时间里萄夹荣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桥畏耸,并火热至今哨措。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灯夯碎,起到补充细分市场的角色柒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挝,成了途观的小伙伴峭。   野帝的定位低于途观犁上驾,车身尺寸小于途观仆,同配置级别的车型价格也在途观之下掏,很明显径窘番,它将与途观共同进一步抢占SUV市成濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客台了。   ●外观戳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泥味窟,舍弃了老款极为个性的风格荤斑,确实更符合大众审美估喇,不过平心而论它依旧相当个性蹦络。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恼,它显然不属于年轻时尚那类的停暗篮,车身线条硬朗枚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现热,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帅,喜欢的真是特喜欢郴认瀑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了孙。   ●内饰寿侈汰:沉稳掇问、无趣台嚷、无惊喜   坐在野帝车内稼挞膛,从气味到设计都令人非常熟悉腹类,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茬钒,在操作方面路爱,由于没有太过复杂的配置倪熊川,所以操作上手难度很低列。" "  在如今的国内汽车市场中克岗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车害酬伦,紧凑级SUV是近两年的热门车型刚烦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型项价,宝马X1在国产后私,其售价区间为25.90-49.90万赎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似渐杰钎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点末彼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衔秽牧,看看他们的表现如何孪希。   外观篇   由上表可以看出就,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滇,外观看起来会更加饱满一些恋轻。   对于宝马X1和奥迪Q3橙,都定位于紧凑级SUV寿,又有相仿的定价区间杜,无疑让这两款车成为了PK车型是,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比边确换。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅破巾,整个前脸攻击性十足磨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多夕怂村。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谩苗逞,并且配有自动清洗功能唐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖末。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯,所以整个车身看起来十分修长堤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鬼夯骏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吃金,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瑰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格效窘,看起来略显敦实缮辩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲维。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凑却降,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代插嵌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扣、动感和实用等特点砂栏署,所以在中国有着不少的“粉丝”鳞。如今峰农戏,第三代飞度已经在日本上市拿界膘,而不久也会顺理成章地引入国产骆,全新车型是否能够保持老款车型的优点飘填喀,并且更上层楼呢趁?今天瑰棵誓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉酵痘骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艰广蜕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片窘锰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞧铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碘搔电,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般念糜摩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多清陵。当然鞍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口品筏,左右两侧都是封死的傲人迫,目的是让新飞度更加的有型环。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型貉现纪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簧隶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型罕梧,日本人称其为“1BOX”川渴潜,发动机舱十分短行追菝,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum删:机械占用空间最小化陛,乘客空间最大化)屯,车身长度更多为乘客所使用蜂倦帽。但与上代车型不同的是关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体老山,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霸鹤。   在车尾的设计中搏揉伸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐,此外时藉穗,尾灯向上伸展顿,经后风挡两侧直到车顶裁钡紊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浪。在1.3L和1.5L车型方面烦诫时,车顶处有一个小鸭尾造型膜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上埃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少春缝导。   新飞度好看吗胺靠?也许这并不是一个好问题洼,因为审美本来就没有统一的答案庐萄河。不过可以看到的是悄高驹,新飞度的外观更阳刚授,更加运动化氮,也更自信了攘凌,同时在内饰方面也走向了成熟穷勺蒙。做个比喻吧扁粒,第一代飞度好像是一位高中学生妹确,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刻迁其,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙添,慢慢褪去了学生时代的青涩诬插屡,变得精力充沛颊剃羌、充满自信行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皆吴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨秆夹,它看起来依旧如此的适合年轻人对桥显。没错腊饱,搭载着一车的新技术之后鸽阜烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹭阶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煌创。于是当新车到来的时候蹦,你一定和我一样对它充满了兴趣罕备卿。这是最年轻的凯迪拉克掳剃、最小的凯迪拉克凸睛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇句? ● 外观造型奈篮:钻石切割风格依旧掀乡兰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卜怀、2013德国红点设计大奖剃颊裤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒲能搂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿单。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸绦按,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯枢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腺唤,只是这回纺埔里,ATS是完全原创的作品复撼朝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠热,轴距仅有2775mm暮顶捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坟矛,而国内我们则把它当成中型车枯,和宝马3系标准轴距版竭鸽桶、雷克萨斯IS成为同级别竞品踌卢定,并比它们都要更小一些焊。   前脸的造型相当干练人矢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张能夯凯,而是被很好的控制在一个合理大小上府抨惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丁差,也很符合其品牌最紧凑车型的定位两奋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条没,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟烙。出于空气动力学考虑街滦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狄莆,当车速高于60km/h时汹母屯,前进气格栅会自动关闭烷鞭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哀翰孤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒲熬,并带有远近光灯智能切换功能淀懒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆橇,快速亮起特缝淖,缓速熄灭的设定很显档次较。再往下看慈,闪电式日间行车灯围欧、大灯清洗察丢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯靠烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梳邦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亭扑常,亦或是造型需求砍,感性的来说边,可以视其为向着传统美系性能车致敬垫。身处车内尚獭培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滩麓畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”较静漓。   ATS是一款后驱车疟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茸:50敖肮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吹剖猛,贯穿车体的俯冲式腰线舒狡、短前悬邻持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霖邻哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏捆笆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰骚贡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书。而在规格方面挪闺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖泄,前胎尺寸为225/40 R18锈,后胎尺寸则为255/35 R18宛荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尚森逝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统林,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贺伪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角戎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豪坡锑,至于设计师是否真有此意拭,倒还真无从揣测奶轰膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绅瓤,实际上焦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捐对。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部燎汝,由此带来了不错的视觉冲击感痘,给后车以足够的心理压力辞法,至少眼前的这个家伙一定不好对付停。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型没敞,至于3.6L V6车型何时会引进己,官方暂时还没有表态祭性,而是否会有V系列性能车型的推出坝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定誓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满久,虽然它是一款两厢车恭先,但当时也没阻止消费者对它的热爱境,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拴千饯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型觅,两厢车朗行也就顺势推出稗戏,可上海大众并不为此满意填咳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纱男伐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆冉填,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欺吵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钾玩深,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹄醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韶阔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惺李,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹄,这款引擎具有全铝轻量化的设计诺锣,对于减重以及散热都有进一步提升奖佩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扔墟嗜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乃绅号,参数上的差别却没有这些技术来的明显灭端酗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱巧诫请,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁需钎缉,高尔夫在这里就比较有优势了艇肯,采用了四连杆独立悬架使。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5播快,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品梨锣堆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的紊钮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鲜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旱堤,看看它的实力到底如何钉涎。 定位及对手分析赦:瑞虎5定位高于瑞虎墨汹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贡救,定位要高于瑞虎车型祟,预售价在10~15万元左右茬率贾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暇。定位的提升淋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面取射。 【左上炯:瑞虎5;右上凭:哈弗H6;左下乔嗣:全球鹰GX7;右下蜂持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位犬仓,目前市面上的哈弗H6孤揭教、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手并。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲍冈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猎纷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赁窘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱破。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来得守,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验牵。 三款车型具体型号及价格参见下表惹肯酚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显豢尾冕,GLI是其中相对惹眼的一个鹤颊,蜂窝状中网设计和GLI标识凄停,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来码。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微山兢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僳耽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咆书钡,另外两款车型都采用卤素光源盯绦替。 车尾部三车间的区别更欣椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辨誊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹤捂慷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窝申火,侧重舒适性和耐用性海肥。   内饰方面假梗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搁矮徘。三款车无论是在方向盘钨耻蜜、排挡杆底座还是座椅上痉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赏:" "  奔驰S级在国内上市的时候返,奔驰就打出了“汽车发明者募,再次发明汽车”绣来,对于前半句呻偷,你应该可以了解耸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闺。但是后半句是不是有些困惑呢绿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话獭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼链平纱,全球订单销量迅速上升朝煎嗜,国内订车也需要很长时间公,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠短?除了进行试驾体验之外关嚎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辅估,相信看完这篇文章之后虽疆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变魄卧。   之前男朴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嫂,如果你感兴趣可以点击图片阅读衫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阀,属于入门级别车型郸,排量为3.0T猴朽,售价区间为穗:124.8-141.8万元之间烁,只有两款车型可选忙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T干蠕,售价区间为179.1-204.8万元请适,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞠。   对于汽车厂家而言疾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”耿,无论是从设计蕾诬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氰电。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比币老,并不是要面面俱到的去介绍宿池,如果这样的话杆,几大篇也不会介绍全灿咎显。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辖授恕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比署呢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祁两肮。   对于外观孙煤,依旧是那句话掇阶煎:仁者见仁慕诧,智者见智和担,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了轿鹊让。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哇灭安、冷峻的态度偶门。如果非要比拼的话烁,那么最能体现科技的还是大灯的设计咎哆。如果没有奔驰的奋起直追妻藤关,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪兜购,但现在我想应该不会了来敞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼报。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向磨,所以从侧面看起来就更明显了蔬苗酸,奔驰依旧是将优雅做到极致镶诵缸,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁,前后比例也是十分协调士,整体表现的是一种中性美隶确泄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畅概钒,最能体现出美好一面的就是细节的处理释。比如丛伞阀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梁炔堡,只有在R挡的时候才会开启抚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醒唾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撅谅怖,当然这也没有异议汗挝伸,但是和奔驰S级对比之后目,就能体现细节上的不足了撼础潍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皇。   本文导航菊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酷、G可碌姜、QX的即、FX嚼鹃、EX词,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现那,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扫,趁着2013年的尾巴茄且,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拭娃椿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踞惨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凳,提高车型动力比结慑,一方面也使车身稳定性得以提高垫即下。2850mm的轴距虽然没有变化雀泛啤,但是空间分配上鳞殊逢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排偿。   前脸整体看上去十分圆润饱满担氏侈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惨抱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峭递,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸犬砰,L型大灯像两双飞翔的翅膀匹兰,随着车子的启动畏手弥,展翅上扬舜恒惋。不过这款车的前脸上模碧型,我们并没有发现雾灯的身影催。   与前脸一样酚校顾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒肃畏辩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多督互陶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉权杜刺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力接脐娇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搜柏冉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面递蜜亨,博得了不少的关注酱。大家这么关注它肯定是有理由的笨蔬,名图定位于索纳塔8代之下口敝、朗动之上溪,依靠丰富的配置拷礁、合理的空间和稳重的外观内饰惧,实实在在地填补了中间的空缺售。据了解挺适叛,名图上市后将会有8个车型擂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型东水卿?曝光北京现代名图详细配置)奢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型几慑贰,1.8L自动DLX崔裁镣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供耽裤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹈闹,启辰R50X为8.28万到,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰沤梁。按照车型划分来说郴捍陛,启辰R50X属于紧凑型跨界车兄,MG3 Xross属于小型跨界车井。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刷。但在外观方面郸仁,MG3 Xross比启辰更都市当、更适合年轻消费者寿酚。   启辰R50X   外观方面斤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板黔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架柏魂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm强佰超。由于增加外观套件蕾,尺寸自然会比R50有所增加挞祁,不过也仅限于外观上洽测,轴距依旧为R50的2600mm惫锹,同级车型中算是比较出色的数据竞士。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绅郎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漂壬储,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素跋贿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乐。   侧面变化不大惠眠挝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罢羡新。典型的跨界车必备配置行李架杏饥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置何,有了它的陪伴毖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夕。看似设计复杂的尾灯借萌徐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁筏,也正是它的出现玻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肚,虽然MG3 Xross的售价更高兴虐吉,但在配置上却没有太大优势衰竭拢。启辰R50X中装备的倒车雷达凛禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蜕弟抒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性却阮项,同时对关注度和销量也有较大的影响艇丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掇佳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蕾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贾篙辨。另外晚啦,天窗也是大家乐意看到的配置镶咖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气建。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致关唬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拟巍玩。三点式倒车雷达乖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用头,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绘仓魄,也让尾部的整体感表现更佳藐蹿。   本文导航锯拭任:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滴叹?”每个人都会在心里问这个问题酥壤。它是个新来的家伙谁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赏。“这不就是3系的Coupe版本吗猫?”有人一语中的母典聪。故事讲到这里似乎就可以结束了犯鹤描,但事情真的这么简单吗胺?当然不堑胯。在真正去驾驶一辆宝马之前叹男纹,我们无法给它下定论妻嘎。于是问题变成了泥季:“4系是一辆什么样的车标丹?”   几个小时前(11月12日晚)萄挟,4系刚刚在国内上市穆贩,售价59.6-73万元计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人救,但不管你是不是4系的潜在买家桅持,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氢旧褪。因此慈,我们为什么不暂且抛开一切杂念牧修,而单单去欣赏这辆车呢鸽钨?   ●外观轨爱疼:若要欣赏莲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line举,中国官方名称435i 豪华设计套装歇。仅从外观来看沟充槐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力弄。原因很简单会温登,它的确太像3系了率梳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位固么颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泞笑,4系如此像3系(F30)离,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系河。大家难免会因此而看轻它苔涎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匈杰壤。再瞧瞧6系隙防摔,虽然与5系和7系的关系不一般盘箱,但它显然幸运得多戌卡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地楞誓渺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来请,即便这辆车没有装备M套件归,少许运动的气息也能从这包围中显露出来创诉葡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坷较岗,从这个角度看干匠,再也没有人会说这是一台3系了花棋棺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寡,易成为人们眼球的聚焦点无储,有些喧宾夺主的意思邻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酸。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸府倒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7霓蒙,对于435i这种动力配置来说捌,225mm的轮胎确实有些太窄了猛莫含。   从车头到车尾哄,你的心情会越来越好常,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骡粮。细看尾灯造型晦棋匡,它更扁更犀利苹安,与3系有了细微的差别厂剐,配合流畅的线条藐,再没有旁枝末节邓稿,给人赏心悦目的视觉享受嚼般。   ●内饰汰泛:领导壁奉寺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谋厩航? ? ?   4系的内饰应了那句老话偏:“以不变应万变”蛇扰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伸儒褪。为什么这么说掀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散怀矮衡,如果真的会有人选择这款设计套装限鸵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擒喇焙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皇履,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陵说帘,不如回过头来看看那些被你所遗忘碴嫡俱,或从未关注过的豪华品牌螺花。在它们身上俊,有你难以发现的豪华品质炊谭,也有能够让你折服的豪华配置杭皮灭,总之悉,在选车的过程中节薄,尽量不要做的太绝察,因为买车不是跟着别人的感觉走设瞪,选到自己合适的才最重要其砂绕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓖夕卿,又考验耐性的工作笺妨。往往在某一个时段有一丝懈凳恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录旧。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽歼磐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惦咆,做出全面的分析与指导赊,以同级同价诚躬、同价不同级等角度出发沟捻,全方位给您最全面的购车支持屁。   X是一个颇具神秘感的字母宪刷,我们经车撸可以在电影中看到这个字母的出现贰冠膏,往往能与这个字母挂钩的人物草,若不是什么超级英雄狭,就一定是罪大恶极的反面人物荡恫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型儡腊淬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚊。由于种种原因龋浪颗,这些汽车界的X-man无法全部到吵毡狻,而今天出场的这三位目,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解既钎。   两款日系一款美系拿传贝,这样的搭配或许有些欺负人邦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怂碴下,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况托劳。作为ABB之外的豪华品牌蚀响,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笔握颂,都在顶着巨大的压力在中国生存者掸。当然劣玛,它们之间的生存状态可能有些并不相同豹喇浓,这与进入中国市场的时间测、推广力度姓、价格等多方面因素都有这直接原因农踢。SRX沉丛捎、RDX和RX莎绞匈,既是同时拥有X标签的SUV车型俱淌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贫赡庆,这样的巧合其实并不常见忙痴夹,但名字的相近却并不能代表实力和销量年壁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狠皖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亩迪篱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代事亭藤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伶涵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厂笨朔,将其取代的是刚中有柔泊际,粗犷与细腻的结合体革戮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱僚。   本文导航奖化警:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知艘拘,很多汽车厂商都为国人做出改变鳞,纷纷推出加长版轿车嗣鞠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腺穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞧。新车在天籁的基础上加长了135mm竟淋,但它真的只有加长这么简单吗伪忌?显然不是染,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奶腾菠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汉,新车定位要高于普通天籁祭沏垛、迈腾雅阁等车型桥锨世。新车在现款天籁基础上研发的全新车型让姆爸,与之前换汤不换药的公爵版相比焚,全新车型有着非常大的改变菲,它注重车内空间化警,更注重后排的豪华感受掂磊反。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瘸牢苦,主要竞争对手为丰田皇冠亮蹭冀、马自达929等车型首池钒。公爵自1960年以来共推出过10代车型坟票。之后公爵被日产FUGA所取代舱孺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出独。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表估啸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上船促,新公爵版的车身长度完全领先于对手垃不,并且在轴距方面蝗嚏衬,全新公爵版也击败了其他金正对手绘僻褪。在车身尺寸方面板谈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扁炯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了播。   新车的前保险杠经过了重新设计持墟泡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰团,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次免怂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邵,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碍膘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媚泪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多容。但全新外观并没有显得笨拙伴,相反侧面线条看上去更显硬朗毖,同时还提升了豪华感泛身试。17寸轮毂采用了全新造型粮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁频哄衔。   同时新车的尾部也经过重新设计跑瞥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低诵炽瑟,让人心里觉得踏实铰泼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昂编十,这也是日系豪华车惯用的设计手法梅会冀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动煤门,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼻耙芯。   本文导航歪芒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盎。不久前煌拢,哈弗H6推出升级版扳,现代ix35也完成了小改款秤琳航,今天我们就将这两台车拿出来比一比骗灵,看看在汽车领域内问,中韩的差距是像国足那样不争气寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力喘闷借。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比啦肆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菇,而且发动机的选择也更多耻会,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诧慰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些襄绩赂。售价方面两车差别较大搞剁复,这一点也一直是自主品牌的优势所在莎录,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒烫台,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晌。   外观急刻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大行闭,比较明显的是在车头茸任、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醛,另外在车头下部进气格栅式呛加、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理禽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大人巴梢,不过因为仅有三款1.5T车型凤,因此他并不是今天的主角七挟怯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型攘剁:第八代索纳塔)擦睛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型电玲荣:全新胜达)尖缮,两者在ix35身上很好的结合在了一起泡疙,看起来既有轿车的美感滥嵌危,又不失SUV硬朗的气质梢澄。 外观配置对比乔缚孟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稀罗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刃钉,优惠后的成交价在15.84万元左右葛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近另商牛,因此我们拿出这两台车作对比缕显。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丘浑八,除了天窗识,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能笛尘劲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廷洁。   车身颜色横吗舜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墟灵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诲韩婪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侵些,多了一个闪铜颜色的选择篙改挡。哈弗H6颜色也足够丰富沟,平日最常见的白貌噶俱、黑纪、灰场破烈、银都具备饭烂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涪哄,基本足够满足消费者对颜色的需求岁淬慰。   外观小结识:   外观方面我认为两辆车都很耐看腐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筹,因此更显时尚徒喇蔷、硬朗缓翁。哈弗H6外观也很不错桶,可以给人非常沉稳踏实的安全感吓传谓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版了迸汝,外观就更不输给现代ix35了剁啡枫。更喜欢哪一款见仁见智沦淬奥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藕祥。   >>>慎防购车陷阱祭堡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV暖承现?当然是因为它空间够大辛墓缚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戎靛匆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢龋酷?或者说什么样的MPV算好幂遂售?多大算大禾操?今天洼蹋,我就从一个汽车网站编辑的角度纱欣莱,跟大家分享一下我的标准和看法授,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哼斯壁。   在我看来室,对于一款7座MPV来说献。大家应该首先关注它的乘坐空间砍鬼旧,特别是第三排乘客的乘坐空间嗜教混。因为以我的经验媳,7座车型中芍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蕉恫募。要不就是顶腿驶棱修,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受非。所以在选车时耸师痰,这一点大家要尤为注意鳖疲膊,否则第三排用不上歪喇耪,倒不如少花钱买辆5座车创瘸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仕放浮。   第二个关注点是后备厢赁啡稀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扣啊。很多7座车型在展开第三排座椅时弘帮,后备厢连放个包都费劲了魂剧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钮,有可能一点行李都没有吗拧?所以这一点么毯,大家在选车的时候也要注意侠未魄。   第三点是便利性弦读幻,这个除了日常的储物空间外侮喀,还包括第二排上下车的便利性缅、进入第三排的方便程度等怪灸。对于7座MPV车主来说吕麻靛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的食。一般来说前排往往是孩子爸妈沫姐,而后两排则是父母和孩子颊款清,可以说是老的老寐、小的薪淠痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栓。   开头长了点啊,主要是跟大家分享一些经验戊,下面我们进入夏朗评测锋,看看它的表现如何推。按照刚才说的磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铰文。至于外观沛美辈、内饰簧、动力等骸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撕,我们稍后再谈嘉筒。   ●乘坐空间欧踏镐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的发小,一辆7座MPV摆痰,前两排的空间肯定是没问题的斥。比如我身高175cm雄极,坐在前两排时头腿部空间都很充裕昆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm努卉巢,靠背的角度也可以调整30°左右帽奔。前者很重要刃仙焊,可滑动的范围越大闯洼券,和第三排相互迁就的能力也就越强呻掳痴。   从上面的体验来看僚币,至少从腿部空间方面来讲烈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疟侩,而且进入第三排也并不是很困难粟箍饱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诲典逛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm放非罕,几乎领先于所有的同级别对手搁,所以相应的栋楷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擎鹊蹦。另外有一点大家很容易忽视的是邢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酬妓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任顶改上,而较窄的第三排(受后轮脑、后悬架影响)则只乘坐两人仕康。   与夏朗相比平祁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晴身得。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适适,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恃洗,满载时第三排的舒适性可以想象嘿,一定好不到哪去熔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口细蛾勤,而且五个座椅都是三点式安全带碳兜抽,都配有头枕陆貉警,这也是其他车型都不能比拟的一点传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄觅,比如长辈腿脚不方便进第三排屑乌俺,那你大可以将儿童座椅装到第三排梳,这个很多对手真没有火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屑,到2013年11月新车上市内,短短4年里盎兔,观致汽车为世界带来了太多惊喜菱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿妈彻。新车迟迟不上市獭狭士,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磊太殊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尾匪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甸。是骡子是马发拔累,终究得拉出来溜溜甘赎投,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品成,到底有没有想象中的那么优秀酸充景?趁着这次的试驾活动苍价,必须让各位清楚的了解真相兴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镜盛帛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刻赁亢?这是个很敏感的话题墩,却在任何一个场合都不得不提厂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仑女,而对于观致这个全新的汽车制造商而言手,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涟会,而非决策权渗透淋贬评,这个是一个需要十分明确的概念烯唐。   综合来说茫,您只需要知道隙:它是一家合资公司捂,也是一个中国品牌酿舞,但是它的发展不受制于任何人透, 并拥有独立的冀嫉封、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员昧,制造的也是全新的裂、面向国际化市场的高品质原创产品瞬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囤,副董事长Volker Steinwascher石清仁袒烩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晾蒂缓,前者曾是大众集团高管溜,后两者则是举世闻名的顶级设计师类。所以在观致3的外观造型上途顽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知死雌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敦贯娇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓮皋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败花碘,车身尺寸相、腰线的丰富程度等拭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球守。如果一定要说有什么特点的话协疚肯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厩。   不过把垒锰,若是细细揣摩这款新车吼沟蹬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思切拜。而由法雷奥代工的前大灯燃嵌恃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隆咕,如果您愿意再多支付一些费用弗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯确撅、大灯自适应开启及清洗等配置期。   除了前大灯内的LED转向灯之外困,后视镜上同样布置了LED转向灯吼夸凌,只是LED二极管贴片的间距有些过大铅杏夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉庭倪,而厂家的工程师也很认同我们的看法违虱,表示会很快对这种设计进行改进渡。而后视镜的特点是宽度很大剔沧刹,可视面积优秀蕾雌翔,并带有电加热功能膊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屎渤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑猎七检,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素婚筒拦,无论是大灯人、尾灯组布局怠偏,还是倒车雷达的探头布置等等稠。而很多时候号,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的憨宝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品曹婪,设计师的固执被得到了采纳铺。   有一个很好的例子来阐述这种情况庆呜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本窟陶具,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摊挖簇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胃。用厂家工作人员的话来说红蔡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生埂炽,必须成双瞥念昂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戎划樊:LED光源+导光条案湘、双倒车灯汕祈播、双后雾灯伞陕,灯组的供应商仍为法雷奥颂。   尾灯组本身的效果相当漂亮匡淳廖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镐笺,但不得不承认的是踞嵌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少随饥。双边双出式排气管菱褪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到娜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配樊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式殴膊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炮隘躺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蜡簿潞。轮胎方面观致3也是十分的给力荤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溶,因此马牌就成为了唯一的选择凰,对于消费者而言自然是件好事笆圃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗜磨瞧,这款产品显然更注重驾驶舒适性埔空,但规格上似乎不那么亲民嚏下,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条水寒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竭馅,虽然市面上可选择的车型非常多镁脚捆,但是想要在其中选择出一款空间够大诉,配置也不能太差的车型刺,着实有一番困难豪戊。近期我正在为选车而烦恼葡,裸车预算在10万元上下枢慌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扣,所以对空间的需求比较大抒辨炔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冠频,今天陵,我们就在这两者之间练猴,来一场空间的较量蔫。   飞度共有5款车型奥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粗撼,骊威共有8款车型洪比,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坝。此次对比文章中详碴权,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比床票,两者指导价分别为10.42万和10.58万粱牟,并且在上海都有一定幅度的优惠帆别碱,实际售价两车差异不大疵拍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簧:飞度时尚运动齿覆,骊威中规中矩内。   在外观造型上峦,飞度外观饱满累咸等,硕大的前大灯讳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦镀陡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涤痞拨,不过现款的外形并不显落伍敖稼团。骊威的前脸进行了重新设计弊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拴,不过整体造型依然中规中矩纠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侣肛,飞度长宽高三维尺寸分别为烂莽:3900×1695×1525mm两戒铅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm堡,轴距为2600mm科,从数据上看通,骊威具有绝对的优势搔想。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灰,请继续看下文农创帅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂纱粒梢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雹魄脑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力紊斜领。另外闹陆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贸建,飞度为前后盘式恢溅,而骊威为前盘后鼓煤楔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正襄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爸,对提高倒车的安全性也会有所帮助洁叉福。相比之下泞,同价位的飞度没有此配置缸砷琳,有些遗憾摧。两车都配备有液甓荆控钥匙李,飞度将伊都┬В控按钮集成在两把钥匙上毯歼,而骊威的也校控器与钥匙相互独立磐就尺,而且仅提供一个依锩校控器倍材,不过两车都装备发动机电子防盗系统当署害。" "  现在出现了一个有意思的局面侗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脐,而且还有像大众汽车那样宠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疆嗜,在大众汽车之后导,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题痉襄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胁散苫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号仑瘸硕。下面我们就来一起看一看这款车喜棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型很读:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗婪方搞?不得不说檄虏,从外观上来讲泄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仕,购买它的人们吉,更多是在预算有限的情况下追求实用性版耍拎,谈不上什么审美喜好弟换挛。而全新爱丽舍的外观设计祁,明显向前跨越了一大步型离。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人率暇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拦逆俺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铆亩摩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惨赖突。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耙床桔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的权鹃茅。这很符合中国老百姓的用车需求暗淑男。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虽巨蜜,注重舒适性涛荆,但行车噪音比较大括。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启如烘俺,除此之外豆,车外再没有开启的地方痊假,所以笔者觉得使用起来还是不够方便圈。除此之外疚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头布潜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梨,属于全新爱丽舍的卖点所在炭雷。   本文导航盲辖淑:" "  一直以来撂兼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型开戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闷乱檬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哇世,但始终让人觉得有些激情不足隧合狮,与犀利的外观不太相符度囊。日前溉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赎刀,传动升级为6前速自动变速箱吧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唇滤亲,提升了该车型的整体素质窖赫镁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孝撵,在外观内饰方面变化并不是特别大袱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己漏,新款MG5 1.5T也不例外宦。如果说红线彰显了运动气质疙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些售聪。   新款车的侧面造型与之前没有变化借锰,作为强调运动的1.5T车型本,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞臂时。车尾的变化也不多涪惊,远观基本上发现不了变化所在割蜂曹。   本文导航杭藩窍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桓壕酵,而在中国市晨!,两者的竞争更是激烈孝忙戈,A4L一直在销量上处于领先地位懦,但宝马必然不会轻易言败革帮,所以我们看到了宝马316i的上市笔,其价格下探到30万以内猜僳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔡,豪华品牌氮变、售价30万内梅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足交,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衅犬弧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型童,还有手动与自动可咽搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据慰寇乘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哇,并且我们看到官方定价方面卑,316i进取型甚至还要便宜8000元并角悄,不管你是不是“壕”庆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观犬欺惋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琉贤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搜堕,在大部分城市斑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影睫,所以过多的点评话语我就不多说了苏舶,谁更好看都是自在人心的事杆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心模,但是小编还是要尽到自己的职责巷,必要的展示必须得有察,下面就看看两车的车头正面大图对比告,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烧棱掠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疗婚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跋磐睬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果郸酵唤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贾芥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搭芬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碗萍兜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞪驼熔,不过这都是个人审美的问题了肠坍亥,整体两车的外观设计还是在一个水准上烙盘外。   轮毂上态窍颠,两款车作为车系入门版车型佰窝,都使用了16寸轮毂恕肌柏,尺寸相比各自中高配车型是小了些筷灵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纱悼珊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎渤回孔,并且在胎面宽度上比316i更优七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象森,用一款中级车以较高的姿态切入市趁彻约恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叹会,按部就班的推出了中级车GA5杜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绣戮描,而随着国内SUV市场的井喷敌贾钢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声问蹄。   好的产品才能抓住消费者久副,为此广汽传祺也下足了功夫和努力非。在今天试驾的这款GS5身上叛氖瓜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监认,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来裳挪街,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格善下熬,看上去却十分洋气幌廉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732复、1854顿戳、1680毫米酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猩,这也是国人喜闻乐见的酵烷胎。   车头的设计略显凶悍粳,设计师称设计思路来源于雪豹笑巳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癌仍度,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秒拈。前大灯采用了透镜式的设计功,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丁森涂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锯,这个考虑绝对够实在家炕凡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强江,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扁烙绷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垢缮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视购辫姓。   在轮胎方面伙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的襄池,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狗洞岁。轮毂的造型十分普通斯,只能说看上去很顺眼比较实用吧领贯茨。   尾部有一个明显的掀背设计卢百,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侍。尾灯采用了主流的LDE设计猾回目,搭配大尺寸的高位刹车灯桂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梗,辨识度也更高脾疚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猫蝎?是豪华奢侈的奔驰S级韧,还是“上天入地”的路虎揽胜拾苟平,亦或是驰骋四海的保时捷911忻话池?对这一价位的车型来说牌,什么才是决定性的购买因素妮?是配置还是性能膏?车型对这一价位来说到底有多重要稳?要回答这些问题当然还需要专业的解答淋钩帅。今天缔肪蝗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级任鳞夺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜峨恍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颗洛昆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷桅。非土豪们忿厩,退散~   由于有200万元这个限制迫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添但,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窍浓什,但市场有20万左右的加价淑窗合,且并无现车怂剿晤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盘逃,这款车终于摆脱加价返,进入平价销售阶段擎鸥,当然能否买到现车就看各位的运气了估间。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蘑煎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墙仍,但跑车的身份无疑是最拉风的槽我道。   尺寸上实在没什么可比性榔,加长S级无疑是其中最占长度优势的补,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短们蔑弛,跟标轴S级还真有一拼峰淌糕,巨大的高度也傲视群雄懂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垦激。最后我想说的是赤捞眯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梢五埔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丝,公平起见还得排除车重因素财射。别看S级一副身宽体胖的感觉忙环锈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下躬壁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者干。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缮科,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磁桂促,别吓坏了后座的VIP蓄猩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕立玖,但也确实相当可观了酞丛,不过由于这款引擎还是有一定年头的盟姑藤,其276kW的最大功率是三款车里最低的灭罐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎坦壕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歉哗筒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扁省。不过写到这儿我很想问一句哼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史毙滦烫,就能成就今天的丰功伟业吉妓漆,是这样吗救?就算这不是一个伪命题录灯誓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件添别彪。那么僵诗,历史能代表什么薄剃咎?之前沦垦惋,我肤浅地认为扳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边年刀掸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肛揪。 ●何为中国专属拉施?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皆凭列:S400L两款坪鲤、S400L混合动力一款浮妈、S500L一款禽劝。相比世界范围内的S级呻膘沃,这些车型有三大特点八韶捌:全部为长轴距版日、全部为汽油车拣无诗、S400L两款车型为中国专属咸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长煽仓蓄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漏表吕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枷司,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机快刚。因此悔贺,中国专属的S400L与它们相比乡介墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阔橡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刨辱狈。我们已领略过S500L的魅力泪浦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版察取烙。   ●外型酬:更长痪溃、更宽舒瑞、更高竟屎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宪霜,尺寸上贰,它比上一代车型更大锑篇,轴距则保持不变祟寥。从数据上看凡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻稹,但落实到实际的视觉效果蘑,我想没有人觉察出几十毫米的区别纺缉泊。相反烷勿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大太、霸气很多熬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个其计领,根据车辆配置的不同冠,全车使用的LED数量有所不同牡聊帛。我们不知道具体车型的LED数量奉恳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栋缔搓,它足够惊人砍酮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场溉朽铃、中国市称睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场光。对于中国人来说劣惯遂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耪酶,中国人将有更多合适的车型可以选择镣辨。同时杉,市场竞争日趋激烈独,汽车售价降低吝拆糕、经销商服务更好类。   作为目前全系的入门级车型祟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势会对。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唤瞧。对于S级来说胖,无钥匙进入功能十分重要惩,没有它潭,许多车主会无法接受歇霜悸。   如许多人看到的一样聊试汕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛔。在奔驰车上灭堡,总有许多你也许永远也发现不了的配置沃舵,它们中许多都与安全相关惭咖。比如S级全系标配的自适应制动灯提商芳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度祥感,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刨策。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翻,什么是MPV车型规徘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黄典讽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莫掀誓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牌江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断囤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型把刷艰。是MPV含?是轿车居恰阜?还是旅行车寐?这看起来确实是个很有难度的课题吭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题每忻。   当然这次大家不用只听我的一面之词炔烷郝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鹿械,而且他们一个是马自达5车主世踞,另一个是沃尔沃V60的准车主虏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耪垛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型室。   首先登场的是胡正暘泛谜伟,大家一定不陌生胸朽构,他是我们汽车之家评测团队的成员腻,今年27岁景林,算是个文艺小青年献讲胶,热爱生活稻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来迫磐,刚刚新婚不久四,正是对未来充满希望与热情的时候咀彭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亮抽驮,如果家中添丁的话馁沽魂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标触碎剖。   杰德测试车刚刚来到编辑部吮擞,胡正暘就迫不及待的去体验了踌肛徒,据他所说捶侩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尺,属于一见钟情膛灵铰。另外从外形线条以及车身尺寸来看驰,杰德都和V60差不多江胃,是辆旅行版轿车的样子轰骇缎。   当然外形只是一方面纶驳瞪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淋肖,特别是第三排座椅天随吼。实际体验了一下杆巨,将第二排座椅滑动到最前面的位置械,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佬舶昧,头部也有四指空间憨挤低。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咳田,之前的文章中我们也有过介绍蜕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捻党。   更多精彩视频穗贩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堕荆剔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凛崇撂,表现基本上与V60相当几瞪殊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱布宿扇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猫,在放倒第三排座椅的情况下骑,用同样的一些物品存放来对比射挞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甲浓能,而如果使用上第三排座椅陋榔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摔板惫。   胡正暘对于杰德的看法椒佬胆:   首先杰德样子很好看里,够时尚南鞘,年轻人都会喜欢撕。另外涂版腔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撼,但是内部空间利用率更高轻慰烈,实际空间体验也让人很满意丧狭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郸闯踢,这点非常不错角苛瑞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宋。   不过它有个问题拔按妇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了导咀侍,只适合短途出行哄忿欠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啦江,如果需要经常外出长途旅行的话藐,5座版车型更合适控邪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澜灰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窘。近期靖,2014款雷克萨斯GX400推出市掣履鹿拧,作为小改款车型舱散,此次推出的新车在外观方面做了改动律,同时在配置上也有一定程度的提升冕涟慷,动力则保持不变拟忌,售价方面与老款车型保持一致骇砂,提升了新车的整体竞争能力度创。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弊仍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杉泵、308峡缄、408强,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钳,现在又来个301屏,不要说是消费者你,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甭。这就是紧凑型车市撑臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域噶。东风标致301矛头直指桑塔纳茅氦鲜、捷达和昕锐工懦闷,我闻到了火药味吴娟垃。   11月19日上市骨燎拢,预计售价9-11万搐娄,与雪铁龙爱丽舍同平台塘咐,只有1.6L一个排量悸戚,变速箱有5速手动和4速自动可选急。以上这些是东风标致301的一些基本资料粪春鳖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陕,因此从很早开始便陆续放出各种消息幂紊,以增加关注度篡轻湃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碧玩撅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翟础,为全系顶配耍卷。咱们从标致301的身世说起码挎茨,先把头绪给理清了械磐蚊。   ● 东风标致301是辆什么车迹马悲?   听到301这个名字泪脆叮,大家都能知道稻狸悲,这是标致的“3系列”为,但307漆伺、308听过世,301却是第一次听说湍呸。其实301的身份一点儿也不神秘此锤,大家都记得富康吧绷?富康是雪铁龙ZX躺括荒,后来在中国改款改名羌,叫爱丽舍壁瓣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”规扳呜,这是它的第二代产品避,而301徘沏,就是标致版本的全新爱丽舍汲渡侯,它们全都是一家人魔浚舜。   对于大陆市场来说矢悲队,标致301是张新面孔鼻溪,其实早在去年底它便已在土耳其上市品紊,之后陆续在阿尔及利亚斥鲸、俄罗斯等许多国家上市辱绿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哨旦,同时弄梅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尺疽魄。它将被销售至世界各地畅缎,成为一款全球化的车型肺呜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫策探,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幕,标致301的外观乍看上去没有什么特点殿信迸。你可以猜到这款车的定位了弊荡脑,30岁上下悲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仆劲绕。   其实301长得有那么一点像508暖读,这是很正常的岁抛,毕竟出自一家门豪匠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芦。要让更多人接受残颂,太个性肯定是不行的哎画鼓,所以这个设计思路挺好貉钾,也应该挺对中国人的胃口晃牧浇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辖归。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳勃茫、捷达挟百然、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仿风酞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诗册。不过它的备胎又回归了185mm勘痪桓,而且胃妇,可能是出于成本控制等原因蓄巷函,备胎使用了不同品牌的轮胎鸡含饯。   我个人不太喜欢标致301的尾部街波,总感觉哪里别扭反系,也许将来出个两厢版会更好看涟扑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秃,而且中高配车型都有光吻,比对手厚道失皑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足髓杏薪,温度适中玲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡描瓣乓,他们不仅发明了西餐餐具粹枚:叉子弯寡,还孕育了诸多跑车品牌量,比如沟洪:玛莎拉蒂磋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丁帮杀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车聘截:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)等晤。   ●外观效盲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颊撑谭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级末蚊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骡萄连,它们都是标准的行政级豪华车钉,有着一副不苟言笑的严肃表情倡,外观线条规整嫁,那种气场让人敬畏及挤。   而玛莎拉蒂总裁则不然豁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筒迹,但气质却截然相反妈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苟骏,标志性的大嘴咄咄逼人粉,意大利人对于设计确实有自己的卓见靠崩轿。   如果将总裁与同级别对手放在一起另匡扇,它无疑是最夸张白练烷、最具美感的呢浑。这的确也与细分定位有关系公厩啪,奥迪A8栋蓝摊、宝马7系这些德系豪华车都以低调午鸥臂、沉稳为不变的设计主线抬恃,更多的在表达权利沉咳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耐煤哀。而意大利人则不然纫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识崇,即便是这样一款行政豪华轿车抗贿,依旧坚持了张扬的风格奋推乡。   这是我第一次见到新总裁的实车捣年滦,它确实比老款要漂亮了,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤眠熬操,而新款前脸带来的侵略性更具气质镶菲。   车尾相比车头略显内敛褥恢徐,双边四出的排气管成为了最大亮点拢蚕棵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袭憨,聊及为何选择总裁时奥讹痞,他满脸诚意的跟我说咀挖架:“好看!跟找女人一样烽谁,好看僵。”“呵呵扮,好吧熔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳化甸,卡钳由Brembo提供绵,颜色理论上是可以进行选装的愧。轮胎为倍耐力P ZERO系列戎八,前轮尺寸为245/40 R20停挝,后轮尺寸为285/35 R20么县蚂。   ●内饰碎:运动豪华是主格调   置身车内肺疲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅廊咐臂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揭渴,显得有些过于保守了滦椭莆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肠核妹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方遂。   方向盘直径略大醛苍嫩,背面配有尺寸硕大的金属拨片李,手感很棒卵。导航系统为Garmin础庙巧,7英寸液晶屏尺寸不算大浇须,中规中矩词阑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中码,已经很少遇到长相令人深刻呈,而且相当满意的车了陕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚷凹寇,价格低饺,与同级别车型竞争性价比十分突出层。但在长相一直不怎么给力膜淋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了写蹈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啊,不走伪高端路线的致尚XT掠虎骡,其动感的造型非常独特亭超镁。在我看来昂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确栖帮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挪,购车群体越发的年轻化聘蚕辨。   说他年轻危盘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来店。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筋巳衰,这只是时尚的一部分薄。   前包围的造型充满了视觉张力镣钉碧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大修痕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媳步牌,显得非常动感溪甭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甩怒盲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疗姜靖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莎贬替,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邦绒念,这也是在向合资品牌看齐第。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溺随,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调槐。而在车身尺寸上栓睦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格逗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隋葡,与他同级别的对手相比有着明显的优势鳖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叙琼悔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线青迷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绊蕊,上窄下宽的造型十分饱满伶边缔,而且显得更加稳重答汀桐。尾灯的造型修长算,且正好与车头灯遥相呼应笺氦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揭,动感壬踏剔、年轻项青八。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疲,虽然仅有三款车型配备此装置闻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匣,想必也是极为厚道的偷歪菠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沟让溯,我是汽车之家刘涛香酷嘲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陇狮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道记:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玖鹃。时隔一年后的2009年既鼓款,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毙路,选择它的原因多妻,用三个关键因素涵盖氨扳:“外观内饰漂亮窟临、静音好沙缎、配置高”逝八。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威零迸,作为老款车的车主棱,带着期许悄锻隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蓝,有了下面的车评团北。   注释枷赁:为了方便大家阅读棱售,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型颁,描述为“新君威”加差虽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓶,以下各个环节的评价用满分十分制嚏,做点评菜土。   评分标准默:   及格掇唐:6分   表现尚可讹:7分   表现优秀峨诺:8-9分   表现完美祭:10分   外观拦括害:先天胚子好瘸力,改改更“时髦”   改进评分船顺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甸墨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忿,应用到了现实量产的车型中蹭。在当时草惧猜,245mm的胎宽杰端刚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上匠耪寞,毫无疑问是走在了对手的前面呐。这种先入为主裴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擦佛衔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盘,说君威有一副“好相貌”台蜜貌,我想没人会投反对票稼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势读稼,18寸的大轮圈不仅保留微,而且换成了密辐条设计吐时,前格栅的修饰卸,在视觉上显得更为立体虐纤卷,但就我个人而言更喜欢老款磨吨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”牢饯凌。俗话说“7分先天烷,3分后天”苯痘到,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐较,应对国人对“时髦灯具”的要求钾介,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谈,坦率讲干石,不是我喜欢的风格晾谐归,如果换成一辆科迈罗户,我想我会投赞成票镰寐。后尾灯府,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管薯归粳,视觉效果不错宦讲发,灯源亮度不刺眼吕,亮起时不会让后车问候“家人”欧笑。   内装来颓慌:对不足进行了优化昧,细节仍留有遗憾   改进评分坟:7分   我必须要承认蚀旅,我是一个对细节做工异常挑剔的人帅了江。从2009年到2013年申俗,新君威经历了至少两次改款升级办,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎围棉,仍未得到改进炽粪。强迫症对于细节的不足隆,只需一眼就记在心里狼奖山,每天上车看到就会不舒服褂。尤其是填牢,新君威的前排仪表台与座椅之间狠糕彤,留给司机的跨腿空间并不大灿莲搞,当你磕到膝盖外侧时怀考绵,你会嘬着牙花子伦算接,蹦几个“脏字”叹。   聊完了不满问,我再说说好的地方偏肃。日常上下车氖夏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暗腑敌,我的09款君威开了4年跑了5万公里白,座椅的“敏感”部位恫匿,已被我蹂躏的起皮夹位胎、掉渣惯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱伎,视觉上显得极为邋遢熔梯。此问题沛,在新款君威上得到了明显的改善罚,侧翼立起的角度变行氐核贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞溯协,但此问题我跟厂商确认过烙韧,确实为真皮)涣丹红,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料信毯闺。凭此一项兼姑畔,拉开车门的印象分就能加不少埔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分溉脖竭,我的老款君威在二手车出售时棚,就因为座椅皮面老化的问题幌南,被“扣分”靖柏确。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜕虏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庆旧唤,好了许多娩。8英寸碗、带有触摸功能的中央显示屏罢嫁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糙妹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卑讲宏,在实际操作时显得华而不实唉此撵。多数情况下要调节温度诫柯,只能用手指去“抹”赖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差退,并且无任何的震动回馈提示钙喷,行驶中操作不够人性化哨皆客。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暑菊攫,相比老款的旋钮控制钉,视觉上科技感更强粱邵。实际操作时测海,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勾普。尽管支持手写功能浦,但表面手写板的面积很芯恕,如果手指较为粗壮剩淳,表面面积不足以支持对手写区域的要求融。索性粉碘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碍。   小贴士硕:针对上述功能的操作“鸡肋”乒图瓜,我向厂商做过咨询删。对方最终给出的结论是草,此功能在研发初期棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湃窜,停留在几年前荷磨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墓短嫌。   仪表盘上的这块儿液晶屏乏淀难,支持多种信息切换查阅皮狗订,视觉效果自然更时尚泪,也符合当下的硬件的升级进化潮流磐炯逛。但负,仅就我个人而言挺,我认为任何一项技术的进步与应用拱答,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的贺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潘店,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酬俗鹅,所以仪表盘的车速指针频镁苦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感己蛇,当你想从正常模式切换至电台模式时妻锯陀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倾吕热,时间大约在2秒左右谰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式热贡朵,因为系统的升级陵,所以导航从路径开始到定位确认导航扇剔,逻辑上相比老款车型掣,要合理很多敞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靖淬,被彻底改进诽凶钡。提个建议芹景嫡,新款对于路径导航的语音提升完蝗,在路径判断时即,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碍挛兽,如果将“请在下一个路口右转的话术”拓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贺略储。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坑荣。整体效果蔬念,高音有提升蚀顿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挤拌谓。以往那种“嘣呲报攘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现山培羌,无法在这套BOSE音响上找到涵签耪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车溅成乔?加长版!与其给那些改装厂提供生意谐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车突琉。近日饱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上础淋泊,这款车就要正式发布了狸说,海外售价14万英镑起录疏瓜,约合人民币138万锑屎。国内250万以内应该是不要想了案笑啼,土豪们还等什么戚改,赶紧再加价20万下手吧>省(注释猫失泵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型超擂,外观上并无过多区别孝丧瞪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的取拨,因为用三个字就能总结立:没区别墓掸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拐媒。除了实实在在的空间优势镰庇酸,那种与众不同的气势也是重要因素之一弥袭剁,这种毫无区别的外观泻癌莎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冻氯。   英国人果然内(men)秀(sao)干狭捍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱独剁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绣,改造成了两个相对独立的乘坐区域潮,原本的中间座椅则变身中控台卞,提供了空调伴脚、多媒体坟筛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车味尼饱。动力和传动系统方面趁丸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同高镰。   总结褥摹娃:路虎揽胜L目前仅计划在中国阂、中东地区和北美市场推出狗绞搬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑。另外锌开集,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉衡,预计广州车展发布阔假。土豪们继续准备银子吧冷潞。 免责声明疚称:本文仅代表作者个人观点吨,与环球网无关吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仓能,对本文以及其中全部或者部分内容卫踩、文字的真实性骂念隶、完整性寇毋汝、及时性本站不作任何保证或承诺蛇旦舌,请读者仅作参考柒苏扯,并请自行核实相关内容无。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相少敞箱,那就是新一代天籁·公爵温概骆。早在2008年6月答韶,东风日产就推出了天籁·公爵投,它的外观短苟、配置均有别于天籁其余版本慷松,更加高端大气上档次得。也许它不是最走量的版本酚店,但绝对是天籁系列的一面旗帜挖。在让大家久等逾半年后艾,新一代天籁·公爵终于露面固抵,我们也第一时间对其进行了实拍绞谎舰。据悉搂殊宛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讼蛙雌。 『注魂弟:为方便大家阅读截睹接,文中天籁·公爵简称公爵版芦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日康,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懈,时而艳阳高照奶澄忱,时而大雨倾盆逆翠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铃涧晴,与身旁碧绿的草地相得益彰叉。我盯着它看了许久会娜,心里盘算着佳偷工:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厢钮?   嗯昏,画下草图之前得好好思考这个问题瘁底,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坑戏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扰,唯独看起来太眼熟隋懒浓,对旗舰来说这可不是好事体烘,在A6L甚至A4L面前彪皆,A8需要更多长者般的自信锻迸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笨:六边形进气格栅面积比以前大了不少潘,而且线条硬朗到接近于矩形室秀午,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体荤葡帘,从前脸横贯而过堕梁,再加上全新的矩阵式LED大灯吉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滔诧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊宿铰,它是A8这次改款最重要的升级之一础捶哼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现门。以前大灯为例同,分为远光惜躬、近光揣蛊随、转向/示宽这三组浩春陀,所有光源都由LED组成墨规墩,通过与摄像头括森被、夜视系统双购蛾、导航系统等部件的协作孰雇,可以实现几项很有趣的功能伶判讨:   在Auto挡位开启远光灯憾坦膏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驾练柒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置北闲,瞬间关闭部分独立的LED灯体靶,会车结束后董,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态速。在整个会车过程中骏,对向车辆的位置一直不被照亮楷嫩疥,而其余位置能保持远光照明状态河,既不妨碍对方驾驶员视线贺半腥,也不影响自己观察前方路况稿尾艾,相当智能案玲。   当夜视系统探测到行人时系,LED灯会连续快速闪烁三下粒,对行人起警示作用泡豆,如果夜视系统探测到牛剐、羊之类的大型动物险喀撵,LED灯则不会闪烁棘樊,避免对动物造成惊吓徒泰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测剐贪祭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赫电。另外它的转向灯采用动态效果骂,灯光朝着转向的方向滚动点亮泞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祷搓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稿斑,提高安全性纷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行校,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冉帝雾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料购,有些来自室内的模拟演示骗颂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疙喷孤,看看这些功能的实际效果到底如何那菲澳。   跟前脸的改进相比拱氛娶,车尾变化幅度要小得多尉屉叭,主要集中在尾灯部分逆,线条更加瘦长岭讨、扁平迷,视觉效果更干练脯。除了那个“A8”标识悼票,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思含孤,看上去还那么年轻运动境栓嗅,缺少沉稳气息褥联淡。再打开车门一看旦扰,我明白了罢孔啊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋肫亚健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尾灌拾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型现天,使用了和路虎卫士相同的发动机熟钞,配备了六速手自一体变速箱穷坡,以及许多高端的配置皇。让这款车有了很多吸引人的地方丧嚎,但通过试驾路窘袒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吐。很多设计还不是很成熟廉,尽管这样啦羌,这款配备了柴油发动机的SUV射淌柔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪,依旧在同级别具有很强的竞争力构。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翘路,尤其是大灯组的设计短匡钢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入林,都比老款看着更有质感剖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇幸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瞬奈。此外膏挞氦,中网的设计很有层次感胃阑,运用了一些镀铬饰条鸥禾,也让这款车的前脸显得更大方埔恨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睹衡办,钣金工艺还有待提高迟陛阔。   车身侧面造型亮点不多豁,线条还算比较和谐吧奖,亮银的行李架比较好看蓟,但实际用途不大款纷榷。车窗所占的侧面比重较行А,稍有点显得失重蛾悍括。四个车轮显得很粗犷稼多己,轮胎品牌是玛吉斯辫胯锻,成本并不是很高酵讼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雌瘦疲,注重排水性能蹦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弘。   车尾的造型比较臃肿识袍腻,相比车头来说纹匆,造型并不是很美观鞘,尾灯的轮廓没有什么美感可言酮抢,轮廓显得比较生硬想盗。车尾下包围外观设计的不算太成熟娥纱,驭胜使用了三点式倒车雷达娘漠,在实际的体验中席辑,探头反应速度稍有些滞后懊瞳娄,给驾驶者的观察带来一定的不便孔加,不能及时的估计车尾与障碍物的距离囊宝。   本文导航羚尺虎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汗讣,已经跨越了整整40年潘表迹。在这期间塑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艇卢楞?当这款全新君威GS出现在你面前窍透馅,这个数字就已经不再重要塑。每当我们回顾历史来,终究也是为了更好的感受当下丢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏兜倍,的确也不太容易考究悲纲,所以话不多说蹲,马上进入主题金。   君威GS是别克君威的高性能版本籍,作为其最明显的身份特征幂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留害村澳,攻击性十足的设计让人印象深刻挖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感械,采用盾形设计耻凌伦,显得非常紧凑习。大灯部分全系新增了日间行车灯拾蛔佰,整体造型与普通版君威一致肮,仅在内部细节上有些许不同成。   车身长度戮那美、高度比老款略有增加存芜回,宽度和轴距均未改变辽蛾。侧面线条也是延续了之前的设计哭房,十足的运动紧凑风格漏皑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碱,十分醒目乘法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎敞犯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辖嗜咯,更显紧凑尺柏。LED尾灯为全系标配醛离,灯罩经过熏黑处理祷付,提升运动感铣缕。作为动力更强劲的运动版车型村烂龟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歇彪,同时也满足了更大排气量的需求另光。   本文导航颅屋耐:" "  近日动矾,奔驰MLC的效果图再次被曝光饲腻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计对,融入了轿车的设计元素贯。据此前的消息攘,该款车有望2015年推出凡姆堂。 奔驰ML   从最新的效果图来看钉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彤商,拥有相似的大灯造型系田妊,以及下保险杠的设计官。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惭膳。此番设计目标很明确书想,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藐捆。   动力方面也来自新款ML皋卜缮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冷铜蔷,峰值扭矩400Nm煽,编者猜测未来MLC将会延续该动力跺痕。不过拉汲,MLC未来还将推出AMG版本建狈宝。 责任编辑响:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年态形势,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新县详力,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乓拜,然而对于消费者来说默何,可选择性太多也未必是件好事拆锋。许多车型的定位都非常接近乳税食,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格庭纳窍,那么它们到底谁更运动弛摊灰,谁更适合日常驾驶黎巍厂,谁的性价比更高呢堪茶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔弊婆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敲惭,马自达CX-5在价格上具有一定优势凤澜慑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姑,其它车型在20.78-25.28万之间怖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万魏,价格适中惮,而且动力和配置都很不错孩涎。反观翼虎谋飘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样补维抠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酚,但翼虎胜在配置丰富匪、动力强劲吓巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汀蜜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝎呢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俩面,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啊巍,这听上去有点意思船揭导,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话隆,那么结果显而易见己胸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禽烙封,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郊。然而消费者大可放心嗜搅码,CX-5的动力也绝对称不上弱珐控,尤其是市区行驶拦,它的整体表现很轻盈淀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侠裤,没有涡轮发力时的突兀感珊撵冒,这让它驾驶起来更为轻松莫颈。   无独有偶零,两款车都采用了6AT变速箱锋苇些,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点温撮抡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣殊横。可惜的是翁钎伴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片湾。另外搜绍憋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簿息卢,常规的形式很容易操作杆溅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡能篇,并不易于操作犊蕊问。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳剿番,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妈畏撤,与翼虎也有将近3米的差距炊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎及挠嫂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣。   油耗向来是日系车的优势所在汞瀑,CX-5的发动机压缩比高达13:1婚,并且装备了i-stop启停系统绩腊谢,这让它的节油表现比较突出掇碴。在气温32℃贰吮皇、全程空调拾拷愤、车载一人的情况下襄烧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚷龋,其中经历了畅通和拥堵等路况栏韭赏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km睬。同样路况下素抹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猾掀,尤其在开空调的状态下沫,翼虎的油耗表现实在令人担忧挨短搞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显曹。   作为一款城市SUV令熟贿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当班筛锚,都采用了多片离合器式中央差速器宿,并带有四轮电子辅助制动淘材,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困险。从我们之前的测试来看叫甜科,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胎屉渤,所以脱困相对轻松一些篇凌哺。不过在这里我们要告诫广大消费者坝昂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钮肋,但两者的定位都是城市SUV估惟朝,越野并不是它们的强项怖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犁桓锈,油门踏板的脚感虹、方向盘的转向手感尼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要托娘盟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的你班掳。值得肯定的是脾缅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堕脾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准廓佳匪。然而相比之下搪拳,CX-5的整体感觉更加轻盈恫半廷,它开起来并不像SUV庇,车头的反应更快匪弧,油门踏板的调校也更加线性扦龚,而翼虎整体感觉更加沉稳惟特,底盘扎实辛,但或许是由于整备质量更重的原因线勉柑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀庞。   就驾驶方面而言软煌哪,CX-5给人的整体感觉是动力够用毯、油门线性啡、操控性出色赡吻,可以用“好开”来形容稗馆纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情秆创弯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嘎非,但翼虎的发动机输出并不线性骨维炒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惨庆。另外句,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搬潜徽,加速诵醋旱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显旁受,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑赊蒜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弥贩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质怕,放眼整个市承摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活,基本上5个手指头就能数过来肃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颅煞罗。   有关于新款E级外观量、内饰及空间方面的介绍桨盒蕾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悄。在我的这篇文章中貉,主要关注E260L动力方面的表现孔保。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钱舶褪,最大扭矩则达到了310N.m恍。虽然排量并不大钳芭欣,但是通过加大增压值漆才吭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撅朗惋,对于这款变速箱脊湍都,我想大家已经很熟悉了垫汞靛。只是我想再说一次苛艘热,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辩,但在日常驾驶过程中几春,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子层那愤。大多数情况下温和曹插肖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哼高咯。   只有在深踩油门的情况下鸿沉甭,E260L才会爆发出他凶悍的一面佛颂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穗捣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话患烤,你也可以说他动力输出不够平顺文奇。   一直以来狭氦心,我都极为中意E级的悬挂调校棵峨绞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钨插。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感充。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聘氛蟹,我挺惊讶的拦敞帅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售才肠潘。可是仔细一想晤坟厩,也很难怪宝马会这么着急损橙匠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”认催,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谈册。据悉订,宝马4系Coupe将在11月12日上市踞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肆怒。(注茸:为方便大家阅读短,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纠桑笆,在你初见时凄背耸,很难相信自己会喜欢上他炮毁襄。因为你花痴于帅气拉风的外观疗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动现沛枯,那么他的表现自然不会入你法眼獭秤瞎。但时间久了挝集,你发现再帅的外表也会看腻天凰煽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徽浚党,放松不下搬探。这时珐李痢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看介颂、运动但不难受的座驾钱负。而伊比飒旅行版就是这样的一款车华,除此之外瓣,他还是一台很顾家的车沥福。   没错善经澜,他没有特别帅气的外表舱济,没有特别强悍的动力玫维投,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚊低,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袄屋。下面泵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仇囱怯。   ●车头造型犀利牟攘腥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啥咎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑忌,定位低于大众博。现如今都,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矩沧繁,而伊比飒便与POLO出自相同平台鸽绢媒。因此在车长等诸多细节上默,两者都十分类似捻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蒙垫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弄、1.693米的宽度很蠕奸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舷,这点确实让我感到吃惊捣吼赐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一类瞥狠。可以肯定的是截估,你无须对他的实用性产生怀疑扰套鞭。   你有没有发现箔槐喜,他的日间行车灯歧,很像同集团的老大哥奥迪A8冈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倒叹。但毕竟乔保,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂任,他的目光也需要这样嚣张恳嘎簇。   从车侧过渡到车尾堕凑透,顿时觉得磕彼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格澳链,从凶狠瞬间变成温顺敲屏估。我揣测不出设计师如此分裂的思路陶糙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铺项,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姓死,而在我们的制动测试中靶巴穿,他的表现也确实不负众望窍巢。我写这段话的时候蛋,一名同事从我身后经过说了一句承嫌:“哎汰菲庭,这轮毂挺漂亮的”屎屠。确实挪瞬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话祟危勤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峰峦乐,在我看来另外两位应该是300SL和964虏陡咸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缸沫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酸颈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汤疟靠。   直到1949年矛嘿垛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功念。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涝,速度竟达到每小时 132 英里恫段晦,不仅完成了试车悍,还一不小心成了世界上最快的量产车型剔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肚普,正当捷豹稳步发展的时候舶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线林,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劣桐困,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陕文,英国国宝钾伞?人类想象力的结晶绦磐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僧窗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翁徽卧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烦痊勿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沤,正当捷豹稳步发展的时候兢叭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线罐骸扰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身艇,自内而外散发出优雅迷人的气质伸扔,在这份自信与优雅之中房,还蕴含着极强的力量感惯内。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姐革,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疮。   作为E-Type在21世纪的继任者蒲舰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沙,他更是一台纯粹的运动机器嫂田,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚕舵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信亨卧,刚刚我试驾的是一台量产车监瘫晨。即便是用再前卫的眼光去审视操厘逆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盛骏,不过现实就摆在我的面前写篓,它的的确确是一台量产车际,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喂。所以任,还是让我们先合隆下巴淮、收起惊讶惯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙箔藐席。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趣假,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发土锭,而等待总是值得的菠驴撵,十年之后的今天股,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1届。   ● 外观梳雌:旨在降低风阻   关于XL1的外观商,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盆珊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狙群,他们的心中只有一个目标缝陵闹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碗,也皆源于此灌檀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm温,轴距也只有2224mm享吗素,如果用世俗的眼观去衡量潭猴凸,它甚至比一台大众POLO还要猩胛谭印,不过也正是因此绷建练,它才做到了POLO永远也做不到的丢兢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准婪停,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋霸。   出于降低风阻考虑蕊融,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屎等,面对这样的设计沮练,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案东郊僳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弛赐驹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呵缎模,大众XL1的目的只有一个集姐,那就是降低风阻瓢太稻。而为了达到这一目的兔茅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奶建,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像雷驰屋,不过相比于传统的外后视镜缄掸,如何掌控与后车的距离是个问题物茨。   ● 结构靠矛斥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辞鹿烁,除了完美的空气动力学设计外糕桐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锚。作为一台重量仅为795千克的车型惩咕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锯,约占车辆总重的21.3%培琶但,除此之外良肋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幻复抢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾头糯,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀徘蕖,复古而粗犷的外形添,彪悍的身姿芍楷坑,经典的圆形头灯聊俩厘,这些都是我选择它的理由盎黎殿。那么在我稍作白日梦之后哀涕寿,请各位看官赶紧打断我的妄想飘,拉回到现实里鞘埔,假如我的预算仅仅有二十几万的话宽竞,那么好了芒,牧马人买不成沦小让,自由客或许能让我望梅止渴迷颁囤。同样复古的外形吭,依旧是个好选择井乳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品判,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话善农哀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镶讥。单就车头来说挟募疚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呕酷胆。简单中又透露着经典的味道粪溶。另外镭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条标,突出了力量感十缓,Jeep的家族风格立马突显嚏鲍刀。   车的侧面造型同样如此风格毖讨横,走向笔直纲奠,简单饱满糜。当然不能仅仅介绍外观设计蚂榷毒,作为一款SUV涂癸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的多桥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楼,离地间隙205mm驼贿,应对一般的越野路面足够了堆肝睦。   车尾的设计十分简洁火微,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磊范,小巧又十分有力量感骂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莽徘怪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芯嫉毋。从总体上看酿戌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲜。   本文导航很违倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啦裙搭,而“侠”自古就有不同定义酸斤屏,“言必行沟释扑,行必果摔控糜,己诺必诚奖窖裸,不爱其躯将吩,赴士之阨困骨疙,千里诵义者也谓之侠”单。他的形象亦正亦邪皖构屯,游走于主流与非主流之间自成一派铜。随着近年来矛,国内越来越多的人们呐膊胯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讳搁剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钎聊糕,开始在国内市场发力认。其中锻圃幻,路虎全新一代揽胜运动版坍卡,向无数消费者展现了一种精神限,一种称为“无畏无惧”的侠之精神加汐。   路虎全新一代揽胜运动版习,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衰但巧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调轿寇,它的独立特性被设计师完全释放充。如今离习,这款至今为止速度最快铺、相应最迅速瘫活、反映最敏捷的全新路虎冒齿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沥帘熊,冲入国内汽车市澄邸,夕阳下一人一车悸,古道中肉箩,说的是情义无价停戏。谁人不为它心动患?路虎全新一代揽胜运动版捷茸,驶入我们心中!   65年来几,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垒星枚。如今矾戎枢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溶,再次席卷世界钦,那完美的车身比例揩垂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恫:4850mm*1983mm*1780mm茶,前后轴距2923mm哀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痢,3.0 V6 SC汽油版HSL官涣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴断瑞巢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型豁。   姿态万千的路虎揽胜运动版酮捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度统,无拘无束的气城佟,气宇轩昂的出尘之表谩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呜板,厚重的前脸瞎稿估,配合后倾式格栅设计揽革渭,更突显了它的自信闹拉。发动机盖上两条凌线刚强有力圣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情度惨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匣惭逝。   车身侧面线条的风度也极不平凡挺唬刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辅,带有亮黑色指状套件鸽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口范,装有亮黑色装饰边的后视镜炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮呈翻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂你枫芬,这些铝合金结构的轮毂分为骆:19英寸5辐式铝合金轮毂咐、20英寸5辐式铝合金轮毂莫隆、21英寸5辐式铝合金轮毂且、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂宏颅、22英寸5辐式铝合金轮毂半协嘿,无论您选择其中任何一款邪雌琼,它都可以陪您乘风破浪改断。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渡星,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琼收,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中护棠到,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯擞,整个车尾看似简单却极不简单软何逻。   本文导航妥:" "  1998年丛阂磁,广州本田成立疯睫掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁能片,而时光推移箱柯,今年9月12日簿敬笆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哪匣啥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纷火普。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豁亥救,我们今天将穿越时空呸穗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沫叉。它虽然是日版右舵车型醚停,但3.3L/100km的平均油耗枢、双电机电动CVT抒吕、大容量锂电池乃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧埔歉冻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭担监。   外观更加原汁原味少:说到原汁原味体哗榷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杆掣,更运动男难史。混动蓝色特征谱丛:作为混动车型工,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诚耍抹。   在下保险杠处功垢腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扑钞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节褪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匙。混动轮毂亲罢必:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志形隶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎侵筐,为节能更尽一份力罢。   本文导航毛咀:" "  就在前两周担坤驮,我的同事刚从上海归来癸唐遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行迸,而在不久后的今天佬透,我来到了大理灸,依然是试驾一款来自上海大众的新车判,虽然我与我的同事地域不同磕,但对于这两款车而言荡坎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来患奶啤,我不得不从朗逸说起希,由于现如今大众那坪海块化的产品研发炔汐搭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯币碌,朗逸遣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此矗,它们的关系算是孪生兄弟圭,反正我是这么理解的刮浦。   目前朗境的广告已经全线铺开氏粳斡,消费者的关注度也很高摧,虽然我个人比较抵触姆唬块化的产物(感觉个性不足)肛诽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丰,其次在10多万的紧凑级车里聚脚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了便羔。所以销量方面自然也很喜人金箱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息臀溉莆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郴夸钙。   从英文名来看滇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卿猴,朗行的英文则是Gran Lavida潦妥罢,其实如果从相似度上来比较茄,朗境与朗行更加接近碌,因为它们均属两厢车惨。我想对于这样一款车来说泡墒,大家都不会有什么陌生感吧缮散,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裂患擞,我在上面也为你准备了延伸阅读硅揽喜,可以先行了解一下骂。   说实话观跺沦,朗逸驶涎、朗行伟渡馅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彩狮,让我来区分一下驴河,估计我也需要片刻的停顿宪瑰梗,因为它们实在太像了!就朗境而言对概,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浇,并将内部更换为蜂窝状造型蓖放辫,包围下部使用了黑色塑料巳穷仟,并加入跨级风格的银色护板妓廷袄,此外前雾灯变成了圆形喊栋阜,以上就是全部它的特征了蹲。   既然定位于跨界车川,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙淡,同时为了更加配合Cross风格词,车顶还加装了行李架刀衰煌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吹团公,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徒涤。粗犷的风格也体现在轮毂上嘉,样式上很难用语言准确的描述出来乘,总之很复杂剧井氯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理克弹稀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)旅。   尾部的变化几乎与前部一致棵筐碧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僳促,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑰,说实话就车尾而言顿谴港,我感觉朗境比朗行好看了不少瘸。其它方面再无不同巾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狼睦,转向灯戏手、倒车灯砍、刹车灯还都是卤素的吴沏韭。   本文导航掏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾详愤玖,所以无论是合资巾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣按蠢洁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伤唯,白领阶层边,夫妻年收入有50万元左右秘回猾,有房毛,老公有车画啸。实际上佬栖,女主角目前也有一部老速腾车侥镀,开了已经7年准备换一台豪华SUV胜冗。这位女车主喜欢玩肮芒拎,追求年轻浚,注重外形糕,并兼顾户外寒强,不喜欢纯越野车型咆残,而购买价位瞄准了40-50万元领域称踏。所以我们直接选择了宝马X3袄垃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较迫眠廖。   为了公平竞争呢哭,我们选择的车型如下惦拐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 耗娜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 错铺附,三车的价格虽然有些区别龋缕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠每,所以三车实际购买价格差异较小涉殊烯。   对比项目一浦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魂痹,特别是女性脚,希望自己能买到一款好看的汽车恰稻,就如同提包还有衣服一样艰,特别是成熟女性哪耸,尽管喜欢标新立异伙测兰,但也更愿意接受时尚动感的类型钨级恰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骆唱巩,相比以往方头方脑的设计铃糖踌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阜播。更让人动心的是欠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闭拾,同时形象也不乏干练紧凑酷税擂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润失熔,线条流畅圭,稳重而且动感粉,因此吸引